Co dalej z awarią naszego kampera? Czy warto inwestować w assistance?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- #awariakampera #laweta #assistance
▶ ⭐️ Opis:
Odwiedzamy mechanika i otrzymujemy od niego niezbyt optymistyczne informacje. Znaleziono opiłki metalu na wtryskach i wszystkie wtryski sa do wymiany na nowe :( Ponadto, trzeba będzie wyjąc i przeczyścić pompę paliwową, spuścić całe paliwo z baku (był prawie pełny) i poszukać przyczyny: skąd opiłki żelaza na pompie paliwowej??
Ojej, współczyję awarii. To dziwne przy 50tys przebiegu. Co raz gorsze to nowe auta. Ja ze swoim holownikiem przyczepy też znowu walczę. Najgorzej jak się w drodze jakieś opiłki lub inne rzeczy sprawdzą. 370km od domu to nie jest źle. Faktycznie tragedii nie było. Zawsze mogło być gorzej. Trzymamy kciuki za dalsze wyprawy. Oby bez awarii
Dziękujemy i też udanej walki z holownikiem 😍
Złej jakości paliwo może przy trzeć pompę paliwa i stąd opiłki i potem lecą wtryski, koszt nie mały naprawa plus czyszczenie całego układu z opiłków Powodzenia
Dokładnie tak 👍
@@stefanolo4346 no dokładnie I najprawdopodobniej tak było 😏
jeżeli są opiłki aluminium w układzie wtryskowym to niestety ale polecam wymianę całości na nowy tzn nowe wtryski nowa pompa nowe przewody i nowy zbiornik paliwa, płukanie układu nie daje żadnej gwarancji że bedzie dobrze. 5tys raczej nie starczy, bardziej 25tys takie awarie się kończą. Pozdrawiam
buuuuu :(
Ha zgadłem już w poprzednim odcinku że poszły wtryski niestety tak sie dzieje jeśli silnik dostanie syf paliwa. Szkoda życzę oby to kosztowało jak najmniej❤To jest wada paliwa uwierz 😊
@@BielskiKarawaning może faktycznie... poczekamy jeszcze na opinię mechanika bo wyczyszczeniu pompy...
@@CaravaningGreenTeam pompa jest bardzo delikatna jeśli dostanie złego paliwa nadmiernie się wyciera z czego robią się opiłki które przedostają się przez układ paliwowy do wtrysków niszcząc wtryski.
Opilki sa z pewnością z podtartej pompye, może być tez źle przeprowadzona procedura wymiany filtra paliwa.dobrz radzę żadne plukanie układu paliwowego tylko zmiana na nowe elementy.!! Takie pytanie jak zostanie kilka opiłków w zbiorniku po płukaniu i dostana się na nowe wtryski co się wtedy stanie??? Powtórka z rozrywki. powodzenia życzę,mechanik.
@@WojciechN-k8h dzięki każda rada jest cenna😍
Witam kiedyś w starym sprinterze 2.9 zatarła mi się pompa wtryskowa,gość od regenerscji stwierdził,że wina paliwa także w waszym przypadku też to może być przyczyna,aczkolwiek silnik 2.0 to średnio udana konstrukcja,niestety od 2017roku ducato i blizniaki nie mają już silnika iveco 3.0,nawet 2.3 już nie oferują,który też był ivecowski
No niestety, dzięki za komentarz 🙂
Jeśli naprawa będzie kosztować tylko 5 tys, to trzeba się cieszyć że promocja. Nowy oryginalny wtrysk to koszt ok. 1500 zł, a gdzie robocizna gdzie koszt pompy, etc.
Zgadza się to była ta mega optymistyczna wersja 🙂🙃
Mize jednak warto dolewac tego oleju do silników 2T do ropy zawsze troche lrpsze smarowanie pompy będzie.
Dacie radę. Straty muszą być.
Wada fabryczna powino to wytrzymać z 300 tyś spokojnie
@@TravelErich dokładnie
Jezeli mam doradzać to wymiana calego ukladu to jedyna sluszna naprawa jaką mozna wykonac aby to chciało pracowac bezawaryjnie
@@dibidi922 dzięki za wiadomość 😊
Wykupić ubezpieczenie w PZMot 1000km holowania za dobre pieniadze
@@michapolowczyk9688 dzięki, tylko ram trzeba się jakoś zapisywać?
Jaki to silnik i jaka moc ? Ciekaw jestem jaki to układ wtryskowy.
Silnik 2.0 130 koni
@@CaravaningGreenTeam W poprzednim filmiku o tej awarii wspomniałem o naszej przygodzie z assistance warty. Jechaliśmy wtedy Peugeotem Travellerem 2,0 hdi z 2018r. Z tego co widze to mamy te same silniki o oznaczeniu DW10F. Nam padło co innego ale one są na układach wtrskowych DELPHI i te wtryski są absolutnie naprawialne. Mozna do nich kupić oryginalny zestaw naprawczy za ok. 400,- pln ( + oczywiście robocizna "pompiarza"). Ciekawe więc czemu mechanik Powiedział Wam, że ich się nie da regenerować. Technologicznie naprawa jest banalnie prosta - rozkręcasz, wymieniasz dwa elementy, skręcasz i jest jak nowy oryginał. Oczywiście w tej prostej procedurze jest pare niuansów, które nalezy wiedzieć i przydałby się stół probierczy żeby potem sprawdzić działanie i nadać nowe kody wtryskom ale twierdzenie, że się nie da regenerować jest nieprawdziwe. Natomiast pompy rzeczywiście są mocno wysilone i nie trzeba wiele żeby zaczęły się przycierać. Lipne paliwo lub jak kolega już tu wspomniał nieodpowiednia procedura przy wymianie filtra paliwa i może być kłopot. Pierwsze pompy common rail pracowały przy ciśnieniu maksymalnym ok. 1300 bar, a obecne przkraczają nawet 2000 bar więc mają ciężko. I jeszcze jedno - w odróżnieniu od wcześniejszych układów common rail gdzie pompe można było zamontować w dowolnej pozycji obecnie trzeba je ustawiać odpowiednio względem rozrządu. Proponuje podpytać mechanika mimochodem czy te pompe ustawia się na znaki. Jak powie, że nie to sugeruje zmienić wartszat :) Po zamontowaniu bez ustawienia auto będzie jeździć ale za niedługi czas zerwie się pasek rozrządu i koszta będą jeszcze większe.
@@Radauskas o kurcze dzięki za tak szczegółowe rozwinięcie tematu i pomoc 🥰 zobaczymy co ostatecznie nam powiedzą i jakie podejmiemy decyzje ...na spokojnie 😇
Wiec niestety wtryskiwacze jak sądziłem , nie chcialem tylko wróżyć opiłków 😢 bo to jest uciazliwa awaria ..
Wtryskiwacze najlepiej zawsze nowe , te regeneracje to takie udo sie albo sie nie udo. Jak sie komuś nie uda , to silnik mozna rozwalić konkretnie.
Zbiornika nie jest nikt w stanie idealnie wyczyscić , szykajcie lepiej inny , uzywane są tanie , tylko trzeba zajrzeć zaswiecić latarką czy też czasami nie jest po opiłkach.
Jesli coś opiłkuje , oprócz widpcznych golym okiem drobinek matalu , tworzą sie tak mikroskopijne że masakra 🙄 porafi zrobic sie z nich i ropy taka maź doslownie.
Wiec zbiornik razem z pompą tą w zbiorniku nie ma szans wyczyscić idealnie. Przewody paliwowe ewentualnie , płukajac porządnie pod cisnieniem.
Wczesniejsze modele jumpera z silnikiem 2.2 miały taką przypadlość , kupilem kiedys z uszkodzonym silnikiem , miał oryginalnie 80 tyś km i opiłki . Niesyety juz silnik się zacierał .
Są konstrukcje w ktorych dosc czesto dochodzi do takiek awarii , są takie ze jeden na 100 tyś. niestety.
@@marcindondajewski9171 dzięki za obszerny komentarz 😍
W Mercedesie taka naprawa polega na wymianie kompletnego układu zasilania łącznie z bakiem, przewodami dosłownie wszystko i jako naprawa gwarancyjna na koszt właściciela bo biorą paliwo oddają do analizy i obciążają właściciela.
😂😂😂😂😂
Witam. Współczuję. Jedna tylko rada. Do wymiany cały układ paliwowy bo wyczyścić tego się nie da
Tak pewnie zrobimy
Czyli jednak może być paliwo, dla mnie to trochę dziwne. Tankowaliście na jakiejś markowej stacji czy na jakiejś mniejszej, lokalnej? Nawet jeśli to wada fabryczna samochodu to i tak najłatwiej zgonić na słabej jakości paliwo lub niewłaściwe użytkowanie pojazdu
@@Hobbynahaku może być jednak paliwo, a tankowaliśmy dokładnie tutaj: maps.app.goo.gl/XSxo32JJ73rFBjhr7
@@CaravaningGreenTeam no to też całkiem spora sieciówka
@@Hobbynahaku no i opinie ma spoko 😊
Czyszczenie układu paliwowego i wymiana samych wtrysków to jeżdzenie na tykającej bombie i generowan ie następnych kosztów, nie ma szanns na dokladne wyczyszczenie tego z opiłków.Pompa prrzewody zbiornik i wtryski muszą być nowe.
dzieki za wiadomość :)
Dramat z tymi nowymi autami. Jakość schodzi na psy. Współczuję
Dzięki
Auto dosyć nowe i drogie. Proponuje państwu po naprawie lać tylko paliwo te droższe. Wiemy jak na stacjach lubią je "chrzcić". 40gr na litrze to dużo lub nie, życie pokaże. Z paliwem to jak z kurczakami. Kiedyś był tylko jeden, dzisiaj mamy kilka rodzajów. Robię tak ze swoim od nowości i mimo leciwego wieku zero problemu. Cały układ paliwowy i wylotowy jak nowy. Szkoda sprzedawać :)
@@leszek6090 dzięki za komentarz, teraz na pewno będziemy bardziej dbać o układ paliwowy 🤩😍
Masakra, oby naprawa wyszła znośnie dla portfela 😑Co do ubezpieczenia, my auta wypożyczamy zawsze z "full insurance" , ale nie wyobrażam sobie wyjazdu bez wykupionej dodatkowej dobrej polisy, plus ja jeszcze wykupuje osobne ubezpieczenie na drona, jak by odpukać narobił szkód.
. taktyczna kropka yo
Kurcze, za mało ma przejechane, żeby była taka awaria.
@@InstaVanLife no właśnie 😏
kochani nie ma bata części daje się nowe żadnej regenacji a czym auta nowe tym trza mieć bogatą sakiewke no nie jest mile ale życie 3majcie sie
Cóż poradzić 🙃
No ładnie przy takim niskim przebiegu. Tylko co kupować w naszych czasach ekologów? Dobrze to dla portfela nie wróży, ja bym oscylowal za naprawę na nowych częściach do 20 tys.
Rany nie strasz 🙄
wszystkie nowe auto to szmelc:(
A stare nie lepsze😂@@kihot6201
Dlatego kupuje się Fiata Ducato! Mają dużo lepsze silnik niż Peugeot i citroen. Pozdrawiam
Jesteś na bieżąco z silnikami w tych autach ? :) Znajomy mechanik, który naprawia busy twierdzi, że większego g.. jak w najnowszych ducato to nie widział. Rozrządy się zrywają przed 100 tys. km.
@@Radauskas euro6 zlomy Ducato. Ale 2018 2019 jescze wychodziły euro5. Ceny Kamperów Ducato kosztuje przykładowo 40tys € A CITROEN I FORD 30TYS € Znam te silniki Pozdrawiam
@@Radauskas twój mechanik mówi pewnie o 2.0 również zlomy
@@marcintomikak2495z 2018 za 30 tys.euro 😂to chętnie kupię kilka😂
@@krzysztofkris4027 możesz kupić nawet 100! Ja pisałem o cenach przykładowych!.