Wspaniały film! Twoje filmy są inspiracją i sprawiają, że świat staje się lepszym miejscem do życia! Nie poddawaj się, działaj skutecznie i daj impuls innym! To jest ta chwila, kiedy możesz sprawić, że na twarzach milionów zagości uśmiech! Wierzę w to, co robisz!
@@audiostereo2928 po 1 pewnie takim ze jestes mocno wijezdzony w swoje moto po 2 to nie jest jakis demon 🤷♀️ od moich czasow przypsieszen odjalbym bezpiecznie okolo sekundy. Pod dupa mam nie moje sprzety wiec nie traktuje ich z buta, robie jedna probe przyspieszenia i jak wyjdzie tak jest 😀
@@motomity a rozumiem może tak być, bo chce właśnie zmienić trampka na tą bmw bo brakuje mi odrobinę więcej mocy, a tu tak patrzę na przyspieszenie takie samo się zdziwilem
Niebawem odcinek z DL 650! Już teraz serdecznie zapraszam. Oba mociaki są ok przy wzroscie 175cm. Dl mnie zaskoczyl bo zawsze myslalem ze to wielka koza a na koniec sie okazalo ze jest spoko 🤷♀️
Serce podpowiada BMW bo jednak mocniejsze, ma komputer pokladowy i ogolnie bardzo fajne moto ale rozum by wybral DLa bo tanszy w eksploatacji i japonia.. kazdy kowal naprawi, za czapke drobniakow kupe czesci kupisz i nie ma zawodnego ABSu i kosztownych napraw 🤷♀️
@@motomity DL też występował z ABS. Jestem podobnej budowy ciała co ty i właśnie zastanawiam się co wybrać. Poprzednio jeździłem jeden sezon starszym BMW ale tym na singlu.
Mam taki motocykl ale zupelnie inne odczucia z użytkowania ;) Moim zdaniem wibracje są odczuwalne, słaba użyteczność przy długich przelotach (niska pedkość autostradowa), słabe zaiweszenie przod. Hamulce jak dla mnie spoko, po wymianie kanapy bardzo wygodna pozycja kierowcy i pasażera (dużo miejsca), duża łądowność dopuszczalna. Przy małych predkościach i w miescie mało pali. Drogi serwis i części!
DL moim zdaniem bardziej wibruje i mniej jedzie. Moze nie jakos bardzo ale jednak jest różnica. BMW jak dla mnie o klase lepiej niz V-Strom choc oba mociaki sa ogolnie calkiem fajne - o ile nasze wymagania nie sa jakies bardzo wygórowane. BMW w utrzymaniu niestety drogie i to praktycznie kazde BMW. Niedlugo bedzie na kanale test DLa, własnie "się montuje". Pozdrawiam i zapraszm na kolejne testy.
![CBF500 ‐ Minimum techniki, maksimum frajdy [Test / recenzja MotoMity]](/img/1.gif)
Człowiek się i pośmiał i czegoś dowiedział 👍
Wspaniały film! Twoje filmy są inspiracją i sprawiają, że świat staje się lepszym miejscem do życia! Nie poddawaj się, działaj skutecznie i daj impuls innym! To jest ta chwila, kiedy możesz sprawić, że na twarzach milionów zagości uśmiech! Wierzę w to, co robisz!
Elo. Dzieki za fajna recenzje :)
Thx
Szkoda, że w większości filmu nie ma dźwięku motocykla. Ja mam taki moto i obroty użytkowe to max 5tys - powyżej duże wibracje i hałas
A ten obrotomierz w BMW to chyba uszkodzony jakiś 😉 U mnie przy 120km /h pokazuje coś koło 4.5 tys obrotow na 6 biegu a nie 8 😁
Tak, wariował i pokazywał bzdury 🤷♀️
❤
👍😎❤️🥰
Jakim sposobem ten motocykl przyspiesza do setki tak samo długo jak moj stary transalp 600cc?
@@audiostereo2928 po 1 pewnie takim ze jestes mocno wijezdzony w swoje moto po 2 to nie jest jakis demon 🤷♀️ od moich czasow przypsieszen odjalbym bezpiecznie okolo sekundy. Pod dupa mam nie moje sprzety wiec nie traktuje ich z buta, robie jedna probe przyspieszenia i jak wyjdzie tak jest 😀
@@motomity a rozumiem może tak być, bo chce właśnie zmienić trampka na tą bmw bo brakuje mi odrobinę więcej mocy, a tu tak patrzę na przyspieszenie takie samo się zdziwilem
Jak wysoko jest na DL-u w porównaniu z GSem? Mówisz że na BMW dotykasz całą ziemi stopą, a na v-stromie dotykałeś?
Niebawem odcinek z DL 650! Już teraz serdecznie zapraszam. Oba mociaki są ok przy wzroscie 175cm. Dl mnie zaskoczyl bo zawsze myslalem ze to wielka koza a na koniec sie okazalo ze jest spoko 🤷♀️
@@motomitygdybyś miał do wyboru w tym samym budżecie i stanie motocykla DL-a lub GS-a to co byś wybrał?
@@motomitygdybyś miał do wyboru w tym samym budżecie i stanie motocykla DL-a lub GS-a to co byś wybrał?
Serce podpowiada BMW bo jednak mocniejsze, ma komputer pokladowy i ogolnie bardzo fajne moto ale rozum by wybral DLa bo tanszy w eksploatacji i japonia.. kazdy kowal naprawi, za czapke drobniakow kupe czesci kupisz i nie ma zawodnego ABSu i kosztownych napraw 🤷♀️
@@motomity DL też występował z ABS. Jestem podobnej budowy ciała co ty i właśnie zastanawiam się co wybrać. Poprzednio jeździłem jeden sezon starszym BMW ale tym na singlu.
Człowieku, przecież to mój motor! 🙉 skąd wiedziałeś?!
Aaaa widzisz... takie rzeczy po prostu sie wie 😎💪👍
Mam taki motocykl ale zupelnie inne odczucia z użytkowania ;) Moim zdaniem wibracje są odczuwalne, słaba użyteczność przy długich przelotach (niska pedkość autostradowa), słabe zaiweszenie przod. Hamulce jak dla mnie spoko, po wymianie kanapy bardzo wygodna pozycja kierowcy i pasażera (dużo miejsca), duża łądowność dopuszczalna. Przy małych predkościach i w miescie mało pali. Drogi serwis i części!
Ooo ciekawa perspektywa. :) wibracje zależy czym sie wczesni3j jezdzilo 🤷♀️ ja po jezdzeniu suzuki DLem mialem wrazenie ze tu jest spokoj.
@@motomity wczesniej jezdzilo się czoperem z Vką :) zabawne, myslałem ze DL bedzie mniej wibrował ale nie testowałem bo nie podchodził mi z wyglądu.
DL moim zdaniem bardziej wibruje i mniej jedzie. Moze nie jakos bardzo ale jednak jest różnica. BMW jak dla mnie o klase lepiej niz V-Strom choc oba mociaki sa ogolnie calkiem fajne - o ile nasze wymagania nie sa jakies bardzo wygórowane. BMW w utrzymaniu niestety drogie i to praktycznie kazde BMW. Niedlugo bedzie na kanale test DLa, własnie "się montuje". Pozdrawiam i zapraszm na kolejne testy.
Super są te powiększone kufry. Szkoda aż że pojedyncza tarcza na przodzie.
Dzieki za komenta :)
Akurat ten silnik słynie z niezawodności.
Ale jaja. Cale zycie myslalem ze ten motocykl ma pojemnoac 650😂😂😂
A tu zong :) dzięki za komenta
Nigdy nie podobały mi się te beemki