CARA MEMPERBAIKI SENSOR TPS VARIO 125//SANGAT SIMPEL DAN MUDAH
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- #sensor tps#vario 125#beat f1#
cara mengatasi sensor TPS bermasalah/ngebleng,dan riset ecu honda vario 125 dan cara mengembalikan mode standar, dan honda vario fi sering hilang tenaga cara mengatasi cek di pulpum lihat tekanan pulpum dan cek sensor CKP dan pastikan injektor bekerja secara normal
sensor tps yg sering bermasalah menjadikan motor hilang tenaga
cara yg kami tutorialkan adalah cara agar tidak mengganti part karena suku cadang yg asli masih bawaan motor jadi kita usahakan semaksimal mungkin untuk memperbaiki
karena sensor ckp blm ada suku cadangnya yg asli geniun part
trimaksih sdh menonton vidio kami dan terimaksih yg sudah subscriber dan like
smg bermaanfaat
@bintorochannel104
Nah ini baru mekanik profesional.yg dekat dgn bengkel ini senang ya ada mekanik handal di daerahnya .kita masuk ke Diler skrg byk yg gak profesional jadi takut bawa motor ke Diler resmi
Muuaanntaaappp Om. Mau sy praktikan pd Vario ku kasusnya yg spt itu. Terimakasih sangat bermanfaat. Sukses sll unt Anda.
Jelas dan simpel penjelasanya sangat mudah di pahami.sukses trus rijkiya lancar trus
Terimakasih🙏🙏
Makasih mas sdh berbagi ilmu dan tutorialnya smg sukses n sehat selalu 🙏
Aamiin🙏
Makasih bosku...ilmunya
Maaf om. Soalnya juga masih belajar.
Saya pernah potong sensor tps beat fi di tempat yg konek ke tuas gas itu ngak ada jalurnya soalnya plastik. Tapi di baliknya/dalamnya itu ada kyak kaki 4 biji dia konek/bersentuhan langsung di jalurnya kyk mcb gtu di dlm tpsnya. Biasanya kaki nya ada yg ngak konek ke kaki.
Wahh bisaa irit isi dompet niic
...
mantab bang sgt membantu
Mantap om👏👏👏
Joss mase
Terima kasih, sangat bagus
🙏🙏🙏
Bengkel dimana
Mantab
Pantau bosqu👍👍👍
👍
Yang hitam itu coma knop,..... Rapat terjepit sempurna sudah cukup"yg eror biasa dalam tps, seperti potensio volume(bongkar kalau gk percaya)Kalau dah lemah ya ganti" (kecuali mau bongkar
Sy bertanya yg lain bolehkah.hal jarum spedometer gak jalan.gmn cheknya.
Sudah normal pak ? Dimotor saya hampir sama seperti itu. Digas waktu standart tengah aman. Waktu dibuat jalan sendiri/boncengan brebet. Info solusinya pak, makasih
Sm Vario 2013 saya jg gitu,, klw bengkel nya deket mau mampir nih
Klw di jamper tdk menyala /mati, itu bmgn..
Klau Vario thun 2018 atau 2019 jarang mengalami krusakn toh
Bengkelnya dimana mas..
Alamat dmn mas,klo deket sy mampir
Maaf mas kalo kabel dlc di jemper lampu milnya gak nyala kenapa ya
mas itu melapaskan plat di dalam tps caranya bagaimana ya ?
Congkel pakek obeng mon
Lokasi bengkel dmna bg
Ada yg tahu Alamat bengkel nya dimana pak?
Bengkelnya dmana pak..?
Akinya gk d jamper dulu bisa kah bang,, maaf pemula
kalau gas ditarik bunyinya ngook itu sensor tpsnya juga ap tdk om?
Kalu di jemper lampu injek na ga nyalah tapi tetap berebet
Klo speedo ny mati gmn cara deteksi ny bang?
Punya saya sudah ganti rotak pulpam terus injektor terus TPS sudah sapa sensor panas sudah tapi masih gas awal y masih berebet tapi keadaan motor ngebul tapi busi sudah di ganti baru apa kah ngaruh mass mesin ngebul itu mohon penjelasannya masss
sama bang solusi gmn ya biar gasss josss
Klu gk punya kompresor semprotya pake apa mas..?😮
Diangin2kan bisa kering krna carbucleaner mudah menguap jika kena udara
Kalau lampunya tidak berkedip gitu berarti apa mas?
Bang Vario sya mesin dingin atau panas rpm awal ngempos knpa ya, klo rpm tengah & atas normal. Tlng infonya bang 🙏
Sàma bang ky sy...awal dingin mbrebet...tpi klo udh panas, rpm bawah kya ketahan, tengah atas aman
Klw dijamper mil tdk nyala itu artinya?
Otomatis ganti biar ga brebet
kalo gada kedipan pas reset pertama gimana
Kunci L ukuran berpa ya
L bintang ukuran T25
Mending pakai scanner bang
Mase kalau di jamper langsung nyala kuning gimana mas ok trim
Kalo nyala terus tdk berkedik itu tandannya normal,alhasil tidak ada memori yg di simpan di ecm/ecu
Baut bintangnya ukuran brp bang ?
25