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お世話になります🙇♂️チャンネル登録1000人おめでとうございます。とても分かりやすい説明でした✨今後もよろしくお願い致します🙇♂️
@@mirucar0808 コメントありがとうございますお久しぶりです〜m(_ _)mあ〜気づいてくださってたのですね！！おかげさまで、登録者数1000人やっと達成しましたぁ〜！丸３年かかっちゃいましたwww（笑）また、お会いしたいです〜今後共よろしくお願い致しますm(_ _)m
分かりやすいご説明です✨
@@takahiro.t1980 コメントありがとうございますm(_ _)mなるべく皆様のお役に立つように心がけているつもりですが、、、まだまだ未熟で恐縮です！そのように言って下さり誠に励みになります！本当にありがとうございますm(_ _)m今後共よろしくお願い致しますm(_ _)m
とても参考になります。NX450h+の車検見積は、32万円でした。見積内容は、ほぼ一緒です。（プラス全面ウインドウコーティング、アンダーコート含む。重量税は免税）全面ウインドウコーティングとリモコンキーのバッテリー交換だけ削除しようと思っています。ナビは、ハードディスクごとの交換になります。これをしないと通信を使った地図更新が自動で行わないとのことでした。G-Linkを解除するとナビやシステムの自動更新も行われませんので、ナビを更新しない場合は必要ないですね。バッテリーは密閉型なので、耐用年数が来るとドーンと電圧が低下してしまいますので、ちょっと早いですが、交換して貰うことにしました。（希望を聞かれました。）アンダーコートは、これまでの癖で追加して貰いました。（樹脂カバーで殆どカバーされているので、悩み中です）もう１台の軽自動車（N-BOX）も、メンテナンスパックを入れると20万円くらいなので、プラス10万円と言ったところでしょうか。補助金縛りが、1年残っていますので、ディーラー推奨車検を受けるつもりです。 (T_T)
コメントありがとうございますm(_ _)m今回はほぼ最低限でやってみたら的な感じでやったのでこんな感じになりました！ってか、ナビのハードディスクごと交換はすごいですね！でも、最近はアンドロイドオートやアップルカープレイなどを使っている方が多いので、純正ナビの存在意義も薄れていっているかと思います！レクサスはG-Linkやメンテナンス延長の契約料が高いです！まぁ、ホンダさんや他社メーカーさんも同じようなコネクトサービス、メンテナンスサービスあるかと思うので、結局延長するならそのへんの費用は乗っかってきますので、レクサスだけではないともいえますが…、今後共よろしくお願い致しますm(_ _)m
@@yhchannel21 お返事を頂き、有り難うございます。車内WiFiも1,100円から1,650円に値上がりましたね。急激な円安で車体価格転嫁も難しく、ユーザへのサービス負担を大きくすることで経営維持を図っているのでしょうか？年金生活者にとっては厳しい。(T_T)
@@ちゃこパパ そうですよねぇ～……何でもかんでも値段上がっています(泣・・収入だけは据え置きで……メーカーは円安の今は海外重視で輸出しまくりで儲けてます！そして今後振り戻しで円高になり国内重視での販売となっても今に近しい利益を確保するためあらかじめ今の段階から値段の底上げをしているのでは・・・と思います！(※あくまで私個人の意見です、ってか妄想です)何はともあれ・・・好きで買ってますので難しい事は抜きにしてレクサスライフをたのしみましょうw(笑)！今後ともよろしくお願いいたします。
っと言う妄想に払う金額。ぶっちゃけ、どこが痛みやすいかは車種変わっても同じ。世界で1番故障が少ないのがレクサス。勉強しない故に分からない人は搾取される世の中だからね。
コメントありがとうございますm(__)mおっしゃる通りです！私自身もメチャ詳しい訳ではないので分からないことはよく調べてます。今はネットがあるのでとても楽です。今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m
お世話になります🙇♂️
チャンネル登録1000人おめでとうございます。
とても分かりやすい説明でした✨
今後もよろしくお願い致します🙇♂️
@@mirucar0808 コメントありがとうございますお久しぶりです〜m(_ _)mあ〜気づいてくださってたのですね！！おかげさまで、登録者数1000人やっと達成しましたぁ〜！丸３年かかっちゃいましたwww（笑）また、お会いしたいです〜今後共よろしくお願い致しますm(_ _)m
分かりやすいご説明です✨
@@takahiro.t1980 コメントありがとうございますm(_ _)mなるべく皆様のお役に立つように心がけているつもりですが、、、まだまだ未熟で恐縮です！そのように言って下さり誠に励みになります！本当にありがとうございますm(_ _)m今後共よろしくお願い致しますm(_ _)m
とても参考になります。
NX450h+の車検見積は、32万円でした。
見積内容は、ほぼ一緒です。（プラス全面ウインドウコーティング、アンダーコート含む。重量税は免税）
全面ウインドウコーティングとリモコンキーのバッテリー交換だけ削除しようと思っています。
ナビは、ハードディスクごとの交換になります。これをしないと通信を使った地図更新が自動で行わないとのことでした。
G-Linkを解除するとナビやシステムの自動更新も行われませんので、ナビを更新しない場合は必要ないですね。
バッテリーは密閉型なので、耐用年数が来るとドーンと電圧が低下してしまいますので、ちょっと早いですが、
交換して貰うことにしました。（希望を聞かれました。）
アンダーコートは、これまでの癖で追加して貰いました。（樹脂カバーで殆どカバーされているので、悩み中です）
もう１台の軽自動車（N-BOX）も、メンテナンスパックを入れると20万円くらいなので、プラス10万円と言ったところでしょうか。
補助金縛りが、1年残っていますので、ディーラー推奨車検を受けるつもりです。 (T_T)
コメントありがとうございますm(_ _)m
今回はほぼ最低限でやってみたら的な感じでやったのでこんな感じになりました！
ってか、ナビのハードディスクごと交換はすごいですね！でも、最近はアンドロイドオートやアップルカープレイなどを使っている方が多いので、純正ナビの存在意義も薄れていっているかと思います！レクサスはG-Linkやメンテナンス延長の契約料が高いです！
まぁ、ホンダさんや他社メーカーさんも同じようなコネクトサービス、メンテナンスサービスあるかと思うので、結局延長するならそのへんの費用は乗っかってきますので、レクサスだけではないともいえますが…、
今後共よろしくお願い致しますm(_ _)m
@@yhchannel21 お返事を頂き、有り難うございます。
車内WiFiも1,100円から1,650円に値上がりましたね。
急激な円安で車体価格転嫁も難しく、ユーザへのサービス負担を大きくすることで
経営維持を図っているのでしょうか？
年金生活者にとっては厳しい。
(T_T)
@@ちゃこパパ そうですよねぇ～……何でもかんでも値段上がっています(泣・・収入だけは据え置きで……メーカーは円安の今は海外重視で輸出しまくりで儲けてます！
そして今後振り戻しで円高になり国内重視での販売となっても今に近しい利益を確保するためあらかじめ今の段階から値段の底上げをしているのでは・・・と思います！
(※あくまで私個人の意見です、ってか妄想です)何はともあれ・・・好きで買ってますので難しい事は抜きにしてレクサスライフをたのしみましょうw(笑)！今後ともよろしくお願いいたします。
っと言う妄想に払う金額。
ぶっちゃけ、どこが痛みやすいかは車種変わっても同じ。
世界で1番故障が少ないのがレクサス。
勉強しない故に分からない人は搾取される世の中だからね。
コメントありがとうございますm(__)m
おっしゃる通りです！
私自身もメチャ詳しい訳ではないので分からないことはよく調べてます。
今はネットがあるのでとても楽です。
今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m