Merci beaucoup pour cette video ! je suis en train de le passer ...... pfiouu.... j'ai 3 semaines pour l'avoir. Beaucoup de choses à assimiler et en plus le code à passer...
T'inquiète, ça se fait.... mais faut pas hésiter à en bouffer le soir sur internet. Je l'ai passé au bout de 2 semaine et ça l'a fait. Puis la semaine suivante le plateau et la route. La route j'étais perplexe mais au final c'est dans la poche. Si tu révise, pour le code et le plateau, c'est sans trop de soucis, la route.... je dirais que ça dépend de l'examinateur, des conditions de circulations, météo ... qui peuvent compliquer mais en restant cool ça le fait ;) Bonne formation !
Pour te dire la vérité : mon école de conduite n'avait que des boite auto ..... le pied ! avec aide au demarrage en côte. (des renault magnum). De plus, il n'y a que des boite auto à mon boulot (mais je conduit très rarement).
Je ne vois ce qui vous fait rire car, en effet, une fois la fiche orale terminée, il est nécessaire de finir le thème 4 et cela avant de faire la manoeuvre donc après le socle 2. Par contre, il faudrait que je parle du niveau d'assistance et de ce que je vais faire avant de remonter dans le véhicule.
Bonjour, il ne s'agit pas de savoir si le conducteur doit faire cela tous les jours mais de savoir quoi contrôler sur son vehicule avant de partir. En effet, beaucoup de conducteurs ne font pas cela tous les jours, surtout s'ils gardent le même vehicule. Par contre, tout conducteur qui se respecte fait au moins le tour de son véhicule pour être sûr qu'il n'y a rien d'anormal, et ça tous les jours. Il ne faut pas oublié que c'est ce qui est demandé à l'examen pour le hors circulation du permis C.
Bah lui comme tu dis, il a son permis C et CE et la seule chose qui manque c'est qu'il faut parler du niveau d'assistance de direction et pas besoin de parler des fumées, bruits et pression au démarrage moteur mais juste indiquer les témoins restés allumés. Pour le reste, ça passe niquel le jour d'un examen C.
Néanmoins il oublie la ceinture, la ceinture des passagers, parler du basculement de la cabine pour vérifier le niveau du liquide d’assistance de direction etc, et surtout ne mentionne pas l’absence de point dur ou de bruit anormaux lors de l’essais de l’assistance de direction ..
![[Permis C] - Vérifications de sécurité pour l'examen plateau](http://i.ytimg.com/vi/BCUfurdIAgM/mqdefault.jpg)
![[Permis C] - Vérifications de sécurité pour l'examen plateau](/img/tr.png)
Pour la suspension d'aire ou coussin d'aire 《Pas de fuite d'aire !!》 Et pour l'amortisseur 《Pas de fuite hydrolique !!》
Merci beaucoup pour cette video ! je suis en train de le passer ...... pfiouu.... j'ai 3 semaines pour l'avoir. Beaucoup de choses à assimiler et en plus le code à passer...
Je vais le passer aussi à Sens dans le cadre de ma reconversion professionnel dans la Police. Je doit repasser le code aussi. sa va etre compliqué
T'inquiète, ça se fait.... mais faut pas hésiter à en bouffer le soir sur internet.
Je l'ai passé au bout de 2 semaine et ça l'a fait. Puis la semaine suivante le plateau et la route. La route j'étais perplexe mais au final c'est dans la poche.
Si tu révise, pour le code et le plateau, c'est sans trop de soucis, la route.... je dirais que ça dépend de l'examinateur, des conditions de circulations, météo ... qui peuvent compliquer mais en restant cool ça le fait ;)
Bonne formation !
Non, on repasse que la circu 😉
Pour te dire la vérité : mon école de conduite n'avait que des boite auto ..... le pied ! avec aide au demarrage en côte. (des renault magnum). De plus, il n'y a que des boite auto à mon boulot (mais je conduit très rarement).
merci pour le controle du th 4 avec l'assistance de direction
Oups 1 oubli basculement de cabine
Mdrrrrrr il fait le thème 4 et le socle 2 hahahha
Je ne vois ce qui vous fait rire car, en effet, une fois la fiche orale terminée, il est nécessaire de finir le thème 4 et cela avant de faire la manoeuvre donc après le socle 2. Par contre, il faudrait que je parle du niveau d'assistance et de ce que je vais faire avant de remonter dans le véhicule.
Thème 4 . Catastrosphique. .je vous déconseille d apprendre sur cette vidéo
Bonsoir. Que trouves tu de catastrophique ?
Du grand n'importe quoi : vous croyez que chaque conducteur procède à tous ces contrôles chaque jour ?
Bonjour, il ne s'agit pas de savoir si le conducteur doit faire cela tous les jours mais de savoir quoi contrôler sur son vehicule avant de partir. En effet, beaucoup de conducteurs ne font pas cela tous les jours, surtout s'ils gardent le même vehicule. Par contre, tout conducteur qui se respecte fait au moins le tour de son véhicule pour être sûr qu'il n'y a rien d'anormal, et ça tous les jours. Il ne faut pas oublié que c'est ce qui est demandé à l'examen pour le hors circulation du permis C.
Il raconte n’importe quoi incroyable
arrêté dr montré les erreurs a les gens
Ismail JADIRI
Bonjour Ismail, peux tu préciser s'il te plaît que je vérifie et te confirme l'éventuelle erreur Merci.
JEAN MARC ROCTON dans le thème 5 il faut pas parlé de chargements et le poid a vide de véhicule et de ptac
Très mal fait!!!
Bah lui c’est sur qu’il a pas eu son plateau il dit que des conneries
Bah lui comme tu dis, il a son permis C et CE et la seule chose qui manque c'est qu'il faut parler du niveau d'assistance de direction et pas besoin de parler des fumées, bruits et pression au démarrage moteur mais juste indiquer les témoins restés allumés. Pour le reste, ça passe niquel le jour d'un examen C.
Néanmoins il oublie la ceinture, la ceinture des passagers, parler du basculement de la cabine pour vérifier le niveau du liquide d’assistance de direction etc, et surtout ne mentionne pas l’absence de point dur ou de bruit anormaux lors de l’essais de l’assistance de direction ..