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정숙성 좋아합니다 출퇴근90 고속주행10프로입니다브리지스톤 파이어스톤 데스티네이션 LE3과한국타이어 hpx와 고민입니다
정숙성면에서는 한국 hpx나 한국 hp2 가 맞으실듯 합니다.
마모도 트레드웨어 궁금합니다.
사이즈를 알려주시면 실물보고 말씀 드리는데요..거의 모든 사이즈가 500~600정도 됩니다.
Gv70 차량인데요미쉐린 프라이머시투어 as 타이어와 비교했을 때 차이가 많이 날까요? 구매의사가 있어 문의 드립니다
일단 타이어 마모가 많이 진행되었을때 성능 유지면에서는 미쉐린이 좋다고 봅니다.다만 여러가지 가성비 특히 위치교환을 제때 해주신다면 한동안 비슷하지 않을까 합니다.비용이 부담이 없다면 미쉐린이 좋겠지만 차량이 운행이 많으시면 국산이 좋을듯 합니다.
벤투스 s1 evo z as x와 Dynapro hpx 비교가능할까요? 사이즈는 235 55 19입니다
일단 차종과 운전 성향좀 부탁 드립니다~
@@dragontire xc60이고, 시내/고속 반반 정도 주행합니다. 스포티한 운전보다는 패밀리카로 안전운전과 편안함을 중요하게 생각합니다.
품질이 안좋다는 평이 인터넷에 많은데 실제로눈 어떤가요? 제조뷸량으로 떨림이 심하고 보증교체 받기도 힘들가던데요
저희 한국외 금호 넥센 수입까지 판매 합니다. hpx가 말씀 주셨던거 처럼 인터넷 평이나 불량 보증 교체 부분 이슈는 처음 들어 보기는 합니다. 또한 매장에서 판매시 크레임이 생기는 부분은 거의 없는 타이어 입니다.참고하세요
HPX와 HP2차이점과 어떤 모델이 더 나은지요?
어디서 안좋다는 평을 봤나요?찾아보니 좋다는게 대부분인데요
품질이 안 좋다는 말은 첨 들어보는데 일단 금호보단 백번 낫습니다
정숙성 좋아합니다 출퇴근90 고속주행10프로입니다
브리지스톤 파이어스톤 데스티네이션 LE3과
한국타이어 hpx와 고민입니다
정숙성면에서는 한국 hpx나 한국 hp2 가 맞으실듯 합니다.
마모도 트레드웨어 궁금합니다.
사이즈를 알려주시면 실물보고 말씀 드리는데요..
거의 모든 사이즈가 500~600정도 됩니다.
Gv70 차량인데요
미쉐린 프라이머시투어 as 타이어와 비교했을 때 차이가 많이 날까요? 구매의사가 있어 문의 드립니다
일단 타이어 마모가 많이 진행되었을때 성능 유지면에서는 미쉐린이 좋다고 봅니다.
다만 여러가지 가성비 특히 위치교환을 제때 해주신다면 한동안 비슷하지 않을까 합니다.
비용이 부담이 없다면 미쉐린이 좋겠지만 차량이 운행이 많으시면 국산이 좋을듯 합니다.
벤투스 s1 evo z as x와 Dynapro hpx 비교가능할까요? 사이즈는 235 55 19입니다
일단 차종과 운전 성향좀 부탁 드립니다~
@@dragontire xc60이고, 시내/고속 반반 정도 주행합니다. 스포티한 운전보다는 패밀리카로 안전운전과 편안함을 중요하게 생각합니다.
품질이 안좋다는 평이 인터넷에 많은데 실제로눈 어떤가요? 제조뷸량으로 떨림이 심하고 보증교체 받기도 힘들가던데요
저희 한국외 금호 넥센 수입까지 판매 합니다. hpx가 말씀 주셨던거 처럼 인터넷 평이나 불량 보증 교체 부분 이슈는 처음 들어 보기는 합니다. 또한 매장에서 판매시 크레임이 생기는 부분은 거의 없는 타이어 입니다.
참고하세요
HPX와 HP2차이점과 어떤 모델이 더 나은지요?
어디서 안좋다는 평을 봤나요?
찾아보니 좋다는게 대부분인데요
품질이 안 좋다는 말은 첨 들어보는데 일단 금호보단 백번 낫습니다