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일단 안전 운전하시구요~ ^^ 스포츠성을 비교하는 부분은 어려운 부분인데요. 먼저 기존 출고용 lx스포츠가 어떠셨는지 만족감이 있으셨는지가 중요할듯 합니다. 개인적으로 스포츠성은 한국이 좀 더 있지 않을까 합니다. 가격도 조금 싸고 .. 좋은 선태구하시기ㅜ바랍니다.

글쎄요~~ 아직 나온지 얼마 안되서.. 대부분은 국산들은 50프로 이상이면 성능 저하되기는 합니다.

차량마다 사람마다 차량을 운전하는 성향은 각기 다르니.. 대부분 정숙성을 좋아 합니다.

안나오고 있습니다~~

도움이 되셨다니 다행입니다.

전기차 전용 제품들은 거의 있다고 보시면 됩니다.

괜찮습니다.~

마제X는 그정도는 아닙니다. 보통의 마제스티9이 말씀 주신 정도의 마모율은 아닌데..상당히 마모가 빠르네요..~ 이 부분은 교체한 곳에서 위치교환 받으시면 체크해 보셔야 할듯 합니다.

차종에 따라 사이즈에 따라 차이는 있지만 초기는 air S가 소음면에서는 비슷하거나 조금 조용할 수 도 있습니다. 다만 타이어의 전체적인 성능에서는 말씀 하신 피렐리 제품이 높은급 입니다.

@ 성능이 떨어지더라도 더 조용하다면 사용할 생각인데요. 객관적인 테스트 자료는 없는건가요?

음 의도한거는 아니지만 종류가 많아 촬영시 빠졌습니다.

출고용과 같은 제품으로 추천 드립니다 센타에서 as관련 얘기할수도 있구요

@ 문의결과 원하는 타이어 해도 된다고 하더라구요

@@qwopas123네 그러시면 장착하셔도 됩니다 다만 출고용 썸머 제품 보다는 접지력은 떨어지니 한계영역은 천천히 체감 하셔서 적응 하시기 바랍니다~4계절이라 겨울에는 도움이 되며 정숙성 승차감은 더 좋아지실겁니다.

s1 evo z 썸머인가요? 사계절? s1 evo z as ?

@ 네 사계절 s1에보제트입니다ㅎ

금호 본사 a/s를 통해 접수해 보세요

@dragontire 본사직원이 한말입니다ㅋㅋ 줘도안쓸려고요 금호타이어

본사에 제보한다 누가그런지 모르겠지만 게이야

가격대로는 상위 제품입니다 포지션이 다른 타이어이구요 cc2는 사이즈를 먼저 확인 하셔야 합니다.

@@dragontire감사합니다. 제가 궁금한 것은 미쉐인 투어~~와 CC는 어떤 차이점이 있는지입니다. 투어~~가 더 비싼 거 같아서요.

네 잘 맞습니다~

hpx가 요즘 suv에 더 잘 맞습니다

고성능과 컴포트 포지션 차이라고 보시면 될듯 합니다

AU7은 약간 고속주행올시즌 느낌, 슈프림은 컴포트올시즌 느낌. 마른길이나 빗길에서는 AU7이 성능이 더 좋으나 눈길에서는 슈프림이 성능이 좋음. 슈프림이 연비가 더 좋음. AU7이 슈프림보다 상위모델이라고 알고 있는 사람들이 많은데 사실은 그렇지 않고 용도와 포지션의 차이임. 오히려 슈프림이 고급세단에 더 잘 어울림. 슈프림S도 나왔는데 이게 사이즈 선택폭이 확대된다면 확실한 최고급 컴포트 라인으로 될 듯. 젊은 감각으로 스포츠세단 탄다면 AU7, 중후한 고급세단 편안하게 탄다면 슈프림을 선택하면 됨.

연비는 여러 상황과 조건이 있어서 별 차이없을듯 하네요

제가 2개 교체했는데.. 50만원 넘었습니다.. 시점이 2년 넘었으니 가격에 차이는 분명 있을거 같습니다..

LX스포츠 출고용 같은거로.. 52만원 정도 됩니다. 2개.. 비슷한거 같습니다.

LX스포츠 출고용 같은거로.. 52만원 정도 됩니다.

가격대비 성능 최근에 많이 좋아져서 만족 하시는 분들이 많습니다.

둘중 하나를 선택 하신다면 에보z as로 추천 드립니다~ 차량과의 발란스상 승차감외 성능도 필요한 차량 입니다~

@@dragontire 답변감사합니다. 에보z as를 고려한다면 또다시 dws06과 비교를 해봐야 할 것 같은데 혹시 이 둘중에는 뭐를 추천해주시나요??ㅎㅎ

지향성은 승차감 면에서는 둘다 뛰어난 제품이지만 미쉐린 프라이머스4가 윗급이라고 보시면 됩니다. 고속주행 안정감 또한 그렇구요. 다면 프라이머스4는 4계절이 아닙니다. air s는 사계절이구요. 사계절 타이어는 모든 영역에 한계가 있어서 부드러운 승차감,정숙성 고속주행 안정감 노면 추종성을 더 우선시 한다면 미쉐린이 좋을듯 합니다.

답변 너무 감사합니다!! 그럼 미쉘린 CC2와 비교시 어떨까요??

중고차를 구입했는데 이게 끼워져 있길래 잘몰라서 문의 해봅니다.

미쉐린 고성능 제품입니다. 썸머용일 가능성이 있어보입니다. 마모상태 확인 하시구요. 파일럿스포츠 뒤에 써 있는 제품명이 어떻게 되는지도 확인 하시기 바랍니다.

음.. 여러가지 요인이 있을수 상황이라 타이어에 따른 차이로만 보기에는 어려운 부분이 좀 있는듯 합니다. hpx또한 접지력이 엄청 좋은 제품은 아니라.. 주행을 어느 정도 하신 후 서로 비교해 보는거도 좋을듯 합니다.

요즘 웬만한 승용차도 suv정도 무게 나오고 있습니다. 크게 문제 없습니다. 다만 하중지수 확인하시면 됩니다.

전문가의 상담을 통해 타이어는 원하시는 제품으로 하시는게 좋다고 봅니다.

고성능 사계절중 겨울 성능은 DWS06이 좀 더 좋다고 볼 수 있습니다. 다만 지역과 운행하시는 곳에 따라 4계절 제품들이라 한계가 있을 수 있습니다.

@@dragontire 현실적으로 후륜에 장착했을때 어느정도 빙결, 눈이 쌓인 언덕과 내리막길을 버틸수 있을까요? 활동지역에 따라 차이는 있겠지만, 겨울에 바닥이 얼고 눈이 쌓이는 상황은 흔하니까요ㅜㅜ

주행시 크게 의미 없습니다. 순정휠에는 넓어 보이지도 않습니다. 타이어 지름이 커져서 약간의 속도계 오차와 연비 순발력등이 떨어 질수 있습니다. 차량에 따라 간섭이 생길수 있구요. 순정 사이즈로 추천 드립니다.

BMW의 경우 말씀 주신 성향이시면 가성비 좋은 고성능 사계절 한국 벤투스 S1 evo Z AS 콘티 익스트림 DWS06+ 가성비를 말씀해 주셔서 미쉐린과 피렐리는 제외합니다. 투란자 세레니티 플러스는 컴포트 성향이 더 강하고 일반적인 고속주행이 안정감으로 보면 나쁘지는 않습니다. 하지만 주행성은 위에 타이어들이 더 좋습니다. 가격대 비교하여 선택 하시면 될듯 합니다.

@@dragontire 3지티는 디젤차라 상대적으로 고속도로를 많이 타는편이긴해서 투란자 세레니티 플러스를 생각하고 있었습니다 내구성이 좋다고 해서 너무 스포츠하게 타지는 않으니 딱 좋을거 같다 생각들었고 328i는 콘티넨탈로 해도 좋겠군요! 매장 한번 방문해서 상담 받아도 좋을거같내요!

저희 판매 가격은 한대분 776,000원 작업비 포함 입니다. 참고하세요.. dragontire.com/product/tire/view/4411 에서 상세 보실 수 있습니다.

경험하신 곳들이 별로였나봅니다. 경정비도 같이 하고 다양한 제품을 취급하는 전문적인 매장도 한번 방문해 보시면 어떨가 합니다.

LTX는 거의 단종된 제품으로 보시면 됩니다. 성능을 떠나 교체 주기가 긴 타이어는 현재 잘 나오고 있는 제품으로 하셔야 유지보수가 쉽습니다. LTX는 많이 판매하여 보지 않아서 투어 AS와 비교는 말씀 드릴께 없습니다.

타이어 DOT보셔서 너무 오래되었다면 체크하시면서 타시는게 좋습니다.

둘다 괜찮은 제품입니다. 딱 어떤것이 좋다고 말씀 드리기는 어렵지만 hp71은 좀 나온지 되었으니 나온지 얼마안된 hpx를 하시는게 어떨까 합니다. 교체 후 휠얼라이먼트는 꼭 보시구요. 얼라이먼트 잘 보는 곳에서 교체 하시기 바랍니다.

@@dragontire 감사합니다👍🏻👍🏻주문했습니닷

평소 차를 운전하는 성향을 고려하여야 합니다. 벤투스 Air S와 마제스티X를 말씀 하시는거죠? 둘다 같은 컴포트 지향점인데 고속 주행이 많다면 마제스티X가 좀 더 좋다고 추천 드리고 싶습니다. 단 정숙성,승차감 부분은 Air S가 좀더 부드러울수 있습니다.

4계절에 일반적인 컴포트 주행(시내주행 비율이 많고) 을 많이 하시면 추천 드립니다. 조금 스포츠 주행이나 고속주행이 좀 많다면 윗등급을 추천 드리구요.

4륜 차량은 가능한 모두 같은 패턴의 제품으로 하시는게 좋습니다. 앞 2개만 하셔도 겨울에 도움은 되겠지만.. 그냥 맞춰 주시는게 좋을듯 합니다.

차량,사이즈,구체적인 속도나 주행구간 등의 데이타가 있으면 좋을듯 합니다. 대부분의 일반적인 주행에서 큰 불만의 피드백은 거의 없는 제품 입니다.

@@dragontire 235 60 18 입니다. 80키로 이짝저짝 다니면 우로 쏠리던 좌로 쏠리던지 하더라구요. 직진성이 완전 꽝이더라구요. 저속이나 고속에서 소음은 마음에 들더군요. 아니면 타이어 가게에서 얼라이를 엉망으로 봤던지요. 얼라이 보는데 좌측을 못 풀던데 모르겠네요.

네~~ 여러 요인이 있습니다. 얼라이는 굳어진 상태면 손상되지 않는 범위에서 열을 가하여 풀기는 하는데요. 이부분은 일단 얼라이는 잘 잡고 타보셔야 될듯 합니다. 타이어 문제라면 한국타이어 본사 A/S에서 접수하셔서 진단 받아 보실 수 있습니다. hpx가 무조건 좋고 그렇치 않다는 뜻은 아닙니다. 크루젠 HP71, 다이나프로 HPX가 가장 많이 팔리는 시장에서 검증이 어느 정도 된 상품들이라 쏠리는 부분은 타이어보다 다른 부분에 문제일 가능성이 있어보여 알고 싶었던거 입니다. 이 부분은 잘 잡고 타셔야 될듯 합니다. 타이어 제조 제품이다 보니 문제가 있는 경우가 간혹 있을때가 있구요. 참고하세요.

음.. x7은 크지만 bmw답게 주행 능력이 뛰어난 차량 입니다. 출고용 썸머 고성능 제품으로 출고 되는데 hpx로 교체하시면 약간 적응을 하셔야 될수도 있습니다. 일반적인 컴포트 성향이시면 크게 문제 되지 않으실수 있지만 급차선 변경, 코너링, 급브레이크 돌발 상황등에는 좀 모자란 성능이라고 보시면 됩니다. 좋합적인 주행상 DWS06와 비교하신다면 콘티 DWS06이 맞는 선택이실듯 합니다. BMW차량들은 달리게 만드는 성향을 지니고 있습니다. 타이어 또한 고성능 위주의 타이어를 추천 드리고 싶습니다.