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많이 좋아졌습니다. 슈프림은 넥센의 실수라고도 합니다. ^^ 기술 평준화가 많이 되어서 프리미엄 컴포트 모델들은 3사가 거의 비슷한 기술력으로 보여 지기도 합니다. 지향점에 맞게 선택하면 맞을듯 합니다.

흡음재는 좀 더 비싸구요. 타이어 안쪽에 스펀지가 들어가 있습니다.

@dragontire 모든 모델에 흡음 있는 모델이 있는건가보네요

미쉐린 수입의 문제가 가끔 저희도 곤란하게 만들기는 합니다.

아~~올웨더가 나오는 제품이 없는 사이즈의 차종 입니다.

만족도가 엄청 좋아지는 상황을 만나셨네요^^

딱 맞는 선택을 하신듯 합니다. 차량과 운전성향에 따라 타이어는 선택 되어지면 됩니다. 다 개인적인 운전 성향이 있고 지역 차종등등.. 너무 개인적인 견해를 일반화하는 의견들 참고 하실 필요는 없습니다. 차와 마찬가지로 타이어는 나와 맞으면 됩니다.

지역과 차량에 따라 다른거 같습니다. cc2 겨울 성능 괜찮습니다. 알파인 계열 윈터에 80%정도 성능인듯 합니다.

좋은 후기 부탁 드립니다.~~~저희도 고객님들의 타이어에 대한 후기 많이 보고 싶습니다.

사이즈가 필요합니다. 안나올수 있습니다.

저희는 아이온을 많이 판매하여서 둘다 나오는 사이즈라면 그냥 아이온으로 하십시요. 고민 좀 하시는듯 하여서요. 금호 하시면 한국 할껄 하실겁니다.^^ (농담입니다.)

그러면 넥센이 최고

계신지역에서 넥센 엔프리즈 AH8, 금호 솔루스 TA51 중.. 가격적인 측면에서 더 저렴한 제품으로 선택하시면 가성비 괜찮으실겁니다.

키너지 50대. CC2 80대

사이즈에 따라 달라서..

현재는 에보3구요.. 윈터는 계신 지역에 따라 알파인 계열과 노르딕 계열 제품들을 잘 맞게 선택 하시는게 좋습니다. 강원도 눈길 주행이 많은 곳에서는 알파인 계열은 맞지 않는 윈터가 될 수 있습니다. 한국타이어 아이셉트 에보3는 알파인 계열 입니다.

비교 제품군은 아니라고 봅니다. 특히 올웨더 cc2의 경우 윈터적인 성능이 들어가서 달리시는 편이면 여름철에는 밀리는 느낌도 받으실거구요. 다만 승차감은 많이 좋아지실 겁니다. ^^ 사실 썸머 젖은 노면 성능 좋습니다. 다만 겨울은 얼어버리니 문제가 되는데 시내 주행 위주로 눈길 갈일 없고 지하주차장 많이 안들어가거나 겨울철 조심히 운전 하신다면 전륜 기반 차량이라 다니실만 하실 수도 있습니다. 눈이 쌓일 정도 차량은 두고 다니시는게 안전 하구요. 불안하시다면 윈터 넥센 윈가드 정도로 준비하시고 겨울외 나머지 계절을 즐기시는게 좋다고 봅니다. 개인적인 의견이구요. 잘 고민하여 보세요~

저는 개인적인 생각을 담아 넥센 윈가드로 추천 드립니다. 가격은 서로 비교하여 보시구요. 윈가드가 저렴 하다면 윈가드로 추천 드리고 겨울 성능은 거의 비슷합니다.

지금과 같은 주행성향이시면 현재 lx 스포츠가 더 좋을듯 합니다. 고성능 사계절이 좀더 맞으실듯 하구요. 국산은 한국 s1 evo z as, 금호 마제스티X 정도가 비슷한 수준이 될듯 합니다. hpx는 컴포트형으로 사이즈월은 좀 부드러운 타입으로 보시면 맞을듯 하구요. 사이즈가 정확치가 않아 대략적으로 말씀 드립니다. 수입으로는 사계절으로는 미쉐린 투어 A/S가 적절할거 같습니다. 사실 고객님의 운전성향은 썸머타이어가 맞습니다. 4계절 제품은 한계가 모두 있어요. 썸머를 대부분 고객님께서는 고성능 차량용으로 이해하시는 분들이 많은데 그렇치 않습니다. 국내 타이어 판매 시장이 다양하지 않고 계절적 특성에 맞게 그렇게 왔기 때문에 4계절 시장이 커서 접할 기회가 많이 없어서 그렇습니다. 드라이빙을 우선시 하면서 부드러운 승차감, 어느 정도의 정숙성 타이어 퍼포먼스를 통한 안전성.. 이러한 지향점은 4계절은 성능을 따로 올수 없다고 보시면 됩니다. 수입차들이 썸머 타이어로 출고되는 이유 또한 성능 매칭의 관계라고 보시면 됩니다. 참고만 하세요^^ 개인적인 의견 입니다.

현재 기준으로 비슷한 성능이라고 보시면 됩니다. KL33도 나온지 좀 되었구요. oe몇가지 들어가는데 시장에 좀 싸게 풀릴때가 많아서 가격이 낮다고 보시면 됩니다. 다만 향후 지속적으로 나오는 제품으로 하시는게 유지보수 측면에서 좋다고 봅니다.

순정 제원 사이즈로 추천 드립니다.

몇가지 추천 드리며 고속+크루징이 좀 많으신거 같습니다. 마제스티X, 긴수명에 파이어스톤 네스트네이션 LE3 (일반적인 주행 성향이시면) 콘티넨탈 크로스컨택 LX스포츠 (다양한 드라이빙의 발란스가 좋습니다.) 이렇게 추천 드려 봅니다. 다만 주행거리가 많으셔서 긴수명의 제품이 어떨까 하네요. 크루징으로 주행을 많이 하신다면

후기 감사합니다 차종과 사이즈도 같이 적어주시면 다른분에게 참고 될듯 합니다

나오지 않고 있습니다. 미쉐린은 현재 dragontire.com/product/tire/view/1052 파일럿스포츠 올시즌4만 나오고 있고 bmw에 추천하는 제품 입니다.

계속 나오고 있습니다.

마일리지가 수명인데 길면 보통 당연히 오래타죠;;; 너무 물렁한 타이어가 아니고서야

겨울에는 cc2가 더 성능이 좋습니다. 나머지 계절은 당연히 투어 AS가 좋구요

네 좋습니다

총합이라는 얘기 같은데...😅

먼저 출고용 미쉐린 투어as 추천드립니다. 국산으로는 한국 다이나프로 hpx 넥센 엔페라 슈프림 조건이 맞는다면 넥센 렌탈로 하시는거도 추천 드려요 카드 연계하면 월비용 저렴합니다.

미쉐린 cc2는 안나옵니다. 콘티 올시즌 컨택2가 나오고 있구요 평이 좋습니다. dragontire.com/product/tire/view/4803 제품 참고하세요

😮

감사합니다. ~~

주행성향이 일반적인 주행위주이시면 승차감 정숙성은 만족 하실듯 합니다만 주행 느낌은 기존 썸머 출고용과 이질감은 좀 있으니 감안 하셔야 합니다. 좀 더 고성능 제품을 추천 드리구요 사계절로 보신다면 벤투스 s1 evo z as나 콘티 익스트림 dws 피렐리 피제로 올시즌 플러스 쪽이 여러가지 면에서는 맞을듯 합니다.