hallo habe da mal ne frage zum gerät brauche ich zum gerät ein obd adapter für opel ?? oder geht das was in der Lieferung mit bei ist danke in voraus ps super Video sehr informativ ;)
Hallo, solang das Fahrzeug eine OBD Dose besitzt wird nichts weiter benötigt. Die OBD Buchsen sind genormt und bei jedem Fahrzeug gleich . Danke für das Lob! Mit freundlichen Grüßen andy Schmidt
Servus, zunächst einmal toller Beitrag! Mich würde interessieren, ob man mit dem Gerät auch das Klimasteuergerät eines Mercedes abfragen kann und zudem ob man bei einem Mercedes die Injektoren nach dem Wechsel anlernen kann. Viele Grüße!
Hallo, danke für das Kompliment. Das Auslesen des Klimasteuergerätes sollte problemlos möglich sein, bei meinem W639 hat das auch geklappt. Das Anlernen von Injektoren kann ich jetzt aus eigener Erfahrung nicht sagen, laut Hersteller sollte dies möglich sein. Mit freundlichen Grüßen andy Schmidt
Servus Herr Schmidt sie erklären das Gerät sehr gut. Leider werden in den Videos oft nur deutsche Fahrzeuge ausgelesen . Vielleicht können Sie mir ja weiterhelfen ich habe einen Lancia Voyager 2013 da muss der Lenkwinkelsensor kalibriert und ein Airbag Fehler ausgelesen werden. Ist das mit dem Gerät möglich, können Sie mir da eine Info geben. Gruß Dirk
Hallo, Ich habe das eben mal nachgesehen.Das Besagte Fahrzeug wird unterstützt, die angefragten funktionen LWS Kalibrieren und Fehler auslesen sollte problemlos möglich sein. Ich hatte auch noch 2 Bilder gemacht, kann sie aber hier nicht mit anfügen. MFG Andy
Danke für die schnelle Antwort, mich würden die Bilder interessieren. Ich schreibe Ihnen eine Email auf die auf Ihrer Internetseite hinterlegte Email Adresse es wäre super wenn Sie mir die Bilder dann schicken könnten. Vielen Dank und einen schönen 1 Advent
Hi tolles Video endlich mal jemand der Icarsoft im deutschsprachigen Raum erklärt 😅👍 Ich habe mir das Icarsoft Vaws V2.0 für meinen Audi A3 8L 1.8Turbo Erstzulassung 2000 Motorcode ARZ beim deutschen Icarsoft Händler gekauft. Wenn ich die ETC Funktion (Electronic Throttle Control) Elektronische Drosselklappensteuerung anwähle wird mir im Display Throttle Learning Type 1 - Chanel 001 Type 2 - Chanel 060 Type 3 - Chanel 098 angezeigt welcher Type Chanel ist denn da aber der passende für mein Fahrzeug? Der Händler kann mir leider nicht weiterhelfen.Und vom USA Support kam noch keine Antwort. Kann es vielleicht sein das damit die Version Drosselklappe mit Gaszug und die elektronische Drosselklappe ohne Gaszug unterschieden wird. Im VCDS wird die Drosselklappe mit Gaszug mit Messwertblock 001 oder auch Messwertblock 098 angegeben. Und die elektronische Drosselklappe ohne Gaszug mit Messwertblock 060 Dementsprechend müsste ja eigentlich Icarsoft mit Type 2 - Chanel 060 für die elektronische Drosselklappe ohne Gaszug richtig sein. Freue mich auf deine Antwort. Liebe Grüße Martin
Hallo, so gern ich da jetzt eine Antwort drauf geben würde, aber da bin ich leider auch Überfragt.Aus meiner Erfahrung kann ich sagen , ich habe das ein Paar mal gemacht ( Porsche und Skoda) da wurden mir keine Kanäle zur auswahl angezeigt.Das scheint hier sehr Fahrzeugspeziefisch zu sein, da ich aber mit Audi nur noch selten arbeite weiss ich das jetzt so nicht.Ich würde aber vielleicht mal kanal 1 Probieren, wenn er hier die Falsche Adresse hat dann meckert das Gerät im regelfall eh das es den Sensor bzw das Bauteil nicht erreichen kann. Mit freundlichen Grüßen Andy Schmidt
@@aac-tuningandyschmidt423 Danke für deine schnelle Antwort 🎉 Da ich eine elektronische Drosselklappe ohne Gaszug zwischen Gaspedal und Drosselklappe habe müsste eigentlich Type 2 - Chanel 060 passen .Veim VCDS wird es halt Messwertblock genannt. Irgendwie scheint das die einzige logische Erklärung zu sein😅 Hier ein VCDS Text den ich im Netz fand .. Cable-Throttle Engines (These are engines with a physical cable between the accelerator and the throttle, but WITHOUT an ISV.) Turn the key on but do not start the car. Select 01 - Engine Basic settings Enter Group 098 (Note: Some SIMOS or Marelli ECU's use Group 001 such as ADY & AEE engines) Drive-by-Wire (DBW) Engines (These are engines WITHOUT a physical cable between the accelerator and the throttle. Turn the key on but do not start the car. Select 01 - Engine Basic settings Enter Group 060
Hallo vielen Dank für das tolle Video. Zeigt das Gerät wirklich auch alle Fehlermeldungen an? Wenn das wirklich so ist dann ist das Gerät wirklich sehr gut. Würde mich freuen wenn Sie mir zurück schreiben könntest. Vg
Hallo, es zeigt alle Fehlermeldungen an , es wird zum einen als Code ausgegeben und drunter in "Klarschrift" als Beispiel: C0035 04: Drehzahlsensor ABS vorne links Stromkreis offen. Desweiteren gibt es Kostenlose Updates bei denen Fehlercodes nachgepflegt werden , Modelle ergänzt und diverse andere Dinge aktualisiert werden. Mit freundlichen grüßen Andy Schmidt
hallo habe da mal ne frage zum gerät brauche ich zum gerät ein obd adapter für opel ?? oder geht das was in der Lieferung mit bei ist danke in voraus
ps super Video sehr informativ ;)
Hallo, solang das Fahrzeug eine OBD Dose besitzt wird nichts weiter benötigt. Die OBD Buchsen sind genormt und bei jedem Fahrzeug gleich .
Danke für das Lob!
Mit freundlichen Grüßen andy Schmidt
Servus, zunächst einmal toller Beitrag! Mich würde interessieren, ob man mit dem Gerät auch das Klimasteuergerät eines Mercedes abfragen kann und zudem ob man bei einem Mercedes die Injektoren nach dem Wechsel anlernen kann. Viele Grüße!
Hallo, danke für das Kompliment. Das Auslesen des Klimasteuergerätes sollte problemlos möglich sein, bei meinem W639 hat das auch geklappt. Das Anlernen von Injektoren kann ich jetzt aus eigener Erfahrung nicht sagen, laut Hersteller sollte dies möglich sein.
Mit freundlichen Grüßen andy Schmidt
Servus Herr Schmidt sie erklären das Gerät sehr gut.
Leider werden in den Videos oft nur deutsche Fahrzeuge ausgelesen .
Vielleicht können Sie mir ja weiterhelfen ich habe einen Lancia Voyager 2013 da muss der Lenkwinkelsensor kalibriert und ein Airbag Fehler ausgelesen werden.
Ist das mit dem Gerät möglich, können Sie mir da eine Info geben.
Gruß Dirk
Hallo,
Ich habe das eben mal nachgesehen.Das Besagte Fahrzeug wird unterstützt, die angefragten funktionen LWS Kalibrieren und Fehler auslesen sollte problemlos möglich sein.
Ich hatte auch noch 2 Bilder gemacht, kann sie aber hier nicht mit anfügen.
MFG Andy
Danke für die schnelle Antwort, mich würden die Bilder interessieren.
Ich schreibe Ihnen eine Email auf die auf Ihrer Internetseite hinterlegte Email Adresse es wäre super wenn Sie mir die Bilder dann schicken könnten.
Vielen Dank und einen schönen 1 Advent
Hi tolles Video endlich mal jemand der Icarsoft im deutschsprachigen Raum erklärt 😅👍
Ich habe mir das Icarsoft Vaws V2.0 für meinen Audi A3 8L 1.8Turbo Erstzulassung 2000 Motorcode ARZ beim deutschen Icarsoft Händler gekauft.
Wenn ich die ETC Funktion (Electronic Throttle Control)
Elektronische Drosselklappensteuerung anwähle wird mir im Display
Throttle Learning
Type 1 - Chanel 001
Type 2 - Chanel 060
Type 3 - Chanel 098
angezeigt welcher Type Chanel ist denn da aber der passende für mein Fahrzeug?
Der Händler kann mir leider nicht weiterhelfen.Und vom USA Support kam noch keine Antwort.
Kann es vielleicht sein das damit die Version Drosselklappe mit Gaszug und die elektronische Drosselklappe ohne Gaszug unterschieden wird. Im VCDS wird die Drosselklappe mit Gaszug mit Messwertblock 001 oder auch Messwertblock 098 angegeben. Und die elektronische Drosselklappe ohne Gaszug mit Messwertblock 060
Dementsprechend müsste ja eigentlich Icarsoft mit Type 2 - Chanel 060 für die elektronische Drosselklappe ohne Gaszug richtig sein.
Freue mich auf deine Antwort.
Liebe Grüße Martin
Hallo,
so gern ich da jetzt eine Antwort drauf geben würde, aber da bin ich leider auch Überfragt.Aus meiner Erfahrung kann ich sagen , ich habe das ein Paar mal gemacht ( Porsche und Skoda) da wurden mir keine Kanäle zur auswahl angezeigt.Das scheint hier sehr Fahrzeugspeziefisch zu sein, da ich aber mit Audi nur noch selten arbeite weiss ich das jetzt so nicht.Ich würde aber vielleicht mal kanal 1 Probieren, wenn er hier die Falsche Adresse hat dann meckert das Gerät im regelfall eh das es den Sensor bzw das Bauteil nicht erreichen kann.
Mit freundlichen Grüßen
Andy Schmidt
@@aac-tuningandyschmidt423
Danke für deine schnelle Antwort 🎉
Da ich eine elektronische Drosselklappe ohne Gaszug zwischen Gaspedal und Drosselklappe habe müsste eigentlich Type 2 - Chanel 060 passen .Veim VCDS wird es halt Messwertblock genannt.
Irgendwie scheint das die einzige logische Erklärung zu sein😅
Hier ein VCDS Text den ich im Netz fand ..
Cable-Throttle Engines
(These are engines with a physical cable between the accelerator and the throttle, but WITHOUT an ISV.)
Turn the key on but do not start the car.
Select
01 - Engine
Basic settings
Enter Group 098 (Note: Some SIMOS or Marelli ECU's use Group 001 such as ADY & AEE engines)
Drive-by-Wire (DBW) Engines
(These are engines WITHOUT a physical cable between the accelerator and the throttle.
Turn the key on but do not start the car.
Select
01 - Engine
Basic settings
Enter Group 060
Klingt tatsächlich nachvollziehbar.
Hallo vielen Dank für das tolle Video. Zeigt das Gerät wirklich auch alle Fehlermeldungen an? Wenn das wirklich so ist dann ist das Gerät wirklich sehr gut. Würde mich freuen wenn Sie mir zurück schreiben könntest. Vg
Hallo,
es zeigt alle Fehlermeldungen an , es wird zum einen als Code ausgegeben und drunter in "Klarschrift" als Beispiel:
C0035 04: Drehzahlsensor ABS vorne links Stromkreis offen.
Desweiteren gibt es Kostenlose Updates bei denen Fehlercodes nachgepflegt werden , Modelle ergänzt und diverse andere Dinge aktualisiert werden.
Mit freundlichen grüßen Andy Schmidt
@@aac-tuningandyschmidt423 vielen vielen Dank 😊👌🏻 ein schönen Tag wünsche ich Ihnen.
Mit freundlichen Grüßen Serkan