Minivan "OPTIMAL" - Price, Volume, Reliability - Toyota ISIS
HTML-код
- Опубликовано: 9 май 2024
- TOYOTA ISIS PLATANA - Enough space on the third row! Pros and cons of Toyota ISIS, interior and trunk dimensions. SEVEN SEATS, Reliable engines and 4WD - How to buy Toyota ISIS all-terrain, FAMILY CAR FROM JAPAN for ADEQUATE MONEY. Not popular BUT QUALITY MINIVAN!
Авто/Мото
Приятного просмотра! Спасибо всем, кто поддерживает канал донатами: ✅ www.donationalerts.com/r/markinyan
Еще гляньте видео про машину, с которой началась тема с отсутствием центральной стойки: ruclips.net/video/A70YdSzGShM/видео.html
У нас в Казани они от 1,5ляма живые 14-15 год. За эти деньги я купил квартиру.
Мне нравиться Mazda MPV 2005 года , что можете про нее сказать в сравнении с ее прямыми конкурентами- Toyota, Nissan и Honda?
Только прибежал с Иркутска перегнал себе тойоту 2200км за полтора суток ни грамма усталости.. 12 лет не пользовался японскими прулями))) катился и балдел вот честно японцы топчик
Боже, я постарел, мне стало интересно смотреть видео про минивен(((
Растешь))
Такая же херня🤣
У меня ни семьи, ни детей но он мне нравится. Рассматривал его тоже к покупке, но приобрёл Wish.
Боже, наконец-то ты помудрел!))
Хорошая машина, на днях такую купил с Японии!
Купил исис в феврале, с начала не понравился, хотел продать, а тут у мамы замена тазобедренного сустава, возил её после операции на перевязки, только в моей машине могла ездить. Слава Богу не продал! Мама была счастлива, стойка не мешала, ногам места было много.
Из Уфы в Курган и обратно возил шурина ,на операцию тазсустава,НА ЛОГАНЕ. Уронил спинку, выложил одеялами площадку ровную. И костыли вошли легко. Нашёл ты чем удивить🤗
@@user-ig7er4ii8h В логан придется корячиться туда/сюда, а в Исис просто лег через огромный проем. Передняя сидушка отодвигается вперед, снимается подголовник, раскладывается назад и получается длинный диван со второго ряда, или просто сидушку вперед, тогда для ног места много, вытягивай полностью.
@@user-is4ju5pt3l нет смысла объяснять недоумку, который на положительный отзыв о японской машине, начнёт восхвалять свое ведро.
@@user-ig7er4ii8h сравнил хер с гусиной шеей
Здоровья Вашей маме!
Респект заботливому сыну.
Переднее сидение пассажира легко поднимается, просто отодвигаем до конца назад его, начинаем опускать спинку и не даем ей лечь, там щелчок будет слышен, если легла и поднимаем вверх и продолжаем складывать до щелчка. задние крепления освобождаются именно в момент когда спинка прошла угол 45град и до щелчка.
Чтобы залезть на 3 ряд, нужно спинку опускать у 2-го ряда, а не вот так))) У Виша там спинки 2-го ряда всегда в упор к сидухам 3-го ряда и нужно сильно вперед сдвигать 2-ряд, в ногах 3-го ряда у Виша горка прям длинная, а у Исиса ступенька вертикальная, что удобно. Садиться на 2-й ряд в Исис 100 раз удобнее, чем в Виш.
Когда 2 и 3 ряды разложены в кровать, то нужна только подушка, я 183 см, удобно сплю там.
У меня вставки под карбон и мультируль + кожзам, я еще блок круиза с рычагом подключил занедорого, вообще кайф по трассе. Нет отсека под ETC, он приклеен в верхнем бардачке.
Проход между сидениями, на стоянке можно даже взрослым лазить назад-вперед. В поездках удобно сумки с нужны ставить, оставив место для подстаканника, который не очень удобен откровенно, в темноте порой термокружкой елозишь и попасть не можешь на ходу.
По трассе сходу прет до 150 на обгоне очень хорошо, 2 взрослых, 2 детей с креслами и куча скарба. Я часто отпускаю леворуких вперед, выглядываю за их спиной, если никого нет, то тапок в пол и пока тот обгоняет фуру, я его уже догоняю, еще и отпускать газ приходится.
Разгон с места, это защита вариатора, он полгода раскручивает двигатель, покане достигнет определенной скорости.
Есть контора в Томске, отправляешь им свой вальвматик + 15тыс рублей, они присылают отремонтированный.
Отлично рассказал)
Подскажите, где блок круиза с рычажком брали? Ставили сами?
@@Dmitriy_Beliaev Сайт тойота-круиз в поиске ищите, в отзывах, есть ссылка на форум минивенов, с Исис 2016год. Я написал как ставил.
На том же форуме и про дневные ходовые огни в дальний свет, тоже писал. Очень удобно, привык уже к автоматическому включению днем и лампы ближнего экономит.
Подробнее про конторку по ремонту вальвматика можно? На будущее сохраню , чтоб если что локти себе не кусать. Спасибо заранее. Про трансформацию плохо рассказали, потому что не владеет автор машиной , с первого раза не у всех получается судушку перекинуть😁.
@@Alpha_pofig в гугле они в топе, прям на первой строке по запросу:Томск ремонт вальвматика
Спасибо за очередной информативный обзор. Isis интересный автомобиль, как раз присматриваюсь к нему))
Наконец то его! Спасибо!
Спасибо большое. Всё просто, кратко и по делу, никакой лишней болтовни, приятно и интересно смотреть👍👍👍👍👍👍.
Как всегда супер!
Спасибо за видео!
Информативный обзор , браво !!
Ждём Мазду бонго/ваннет Ниссан Ss28-sk22 на дизеле RF /R2, 4wd ))
Привет Ян тебе с Кузбасса!!!
Наконец-то обзор про тойоту исис(тойота Ася) .
Отличный автомобиль!
Надо брать!!!
Ян удачи тебе и развития твоего канала!!!
Спасибо за обзор. Давай Мазда Премаси.
Ян, супер тачка! Жду обзор на спасио 121
Здравствуйте! Как вы всё-таки переднее пассажирское сиденье подняли до конца? 2 месяца никак не могу найти информацию, как это сделать?
Хороший обзор 💯
УЖЕ ОЧЕНЬ ЖДЁМ ЕСТИМУIII. ))
Я по поводу переднего пассажирского сиденья. В видео говорит, мол гемморой как складывается. Складывается все очень просто, необходимо сиденья откатить до конца назад ( по другому никак). Одним рычагом, сначала спинка, потом сиденье, можно сделать одной рукой😉
Очень приятная машина для перегона-пока у меня в топе-тепло уютно мягко удобно спать и вполне динамична!
👍хороший автомобиль.
Какайфа!)))
Этим всё сказано!
Даешь про дэлику д5 обзор!!
Добрый вечер ☕☕ подскажите пожалуста эти машин есть с автоматом коробкой?
На переднем приводе, 143 л.с. разгон значительно быстрее 9.3 сек. до 100 в спорт режиме с одним водителем. С обгонами вообще проблем нет, вариатор подрывает на любой скорости. Расход по трассе 5.2 в режиме 100 и нагрузкой водитель +два пассажира, с колесами р17 + автобокс+300 кг веса расход ровно 7 л. на 100. 92 бензин. Пробег 50 тыс. В городе 8 л. летом. Шумка родная есть, ее япы улучшили в более свежих годах. Дорогу держит отлично. Места вагон. Прекрасный автомобиль.
В интернете пишут, что 1.8, передний привод, разгон до сотни 11.9.. Я сам не замерял,, надо попробовать. Режим спорт ещё не разу не включал. Езжу размеренно. Но ваша цифра разгона меня радует, надеюсь это так.
@@user-kf4lv1bc3y 9.3 сек до 100- машина почти новая, вариатор 313, резина новая, ну и замер летом и в салоне только водитель, без груза. 11.9- это что-то совсем тухляк...
Чем мерили? Попомер? Или секундомер? Видео ссылка?🤨
сделайте, пожалуйста,обзор на субару эксига.
Ян, респект и лайк тебе. Исис тема! Во дворе 3 ис Иса стоит) лучше только хайс или прадо))
Mazda Demio 4 поколения был бы интересен обзор. Только в рестайлинге 1,5 л. бензин либо дизель и комплектации побогаче - Тауринг с ЛЕД фарами
У меня тоже тайота исис. Он идеальный для дарог где я живу. На етом машыне я работаю на туристов. Во всех городах и районах Грузии побывал полный грузам. 7 человек.зрослые. Внутри 4 чумадана средняя размером. Наверху багажника вместилос 5 огромный чумадана. И я целый лето с тонким грузам ехал в горах. И не было никаких проблем. Кстати. Бензине не дал большой разницы на 100 км. Всего 300 гм разница. Ето в городе и в горах. А на трассе тоже самое. На 100 км 7.5л 7.9л или 8.2л.смотря какой бензин.
Здравствуйте. Что-то говорят, левая дверь скрипит? Так ли это??
С вальвматиком проблем нет?
согласен очень интересный автомобиль.
Сними элюжен, огонь аппарат.
Обалденный авто, простой, надёжный, комфортный,сам таким владею.
Здравствуйте! Какой расход в пробках и на трассе ?
Надёжный но не на вариаторе
@@user-jt6cf3tg3l вариатор плохо ? Дсг лучше ?
@@Life-joy старый добрый арку, гидротрансформаторный
@@user-jt6cf3tg3l да они так же ломаются и ремонт не дешевле.
👍👍👍🔥🔥🔥
отличие 2 л и 1.8 не только в лошадях , у 2 л один большой минус, там стоит клапан егр. Берите авто с 1.8л и не будете иметь геморрой в дальнейшем )
спасибо
Всем привет👋 кто нибудь обращался в компанию Правый руль? Какие отзывы можете оставить? Стоит к ним звонить?
На старых исисах были панели под чёрное дерево,не только светлый поносный, и залезая на третий ряд,ты не до конца отодвинул средний ряд, он двигается вперёд,ещё на 10 см, если спинку завалить вперёд, а ты её вертикально зафиксировал, вобщем я,как владелец Исиса,не доволен обзором, очень "сыро" и субъективно. Да,и по поводу складывания кресла, уже многие писали)))
Снимите про delica d5
Классная машина ,она только на автомате ? А для Европы ,стран СНГ леворукая бывает ? Какие двигатели есть, бензинки есть ?
Почему не пишешь в названии ролика марку и модель автомобиля? Так бы тебя многие нашли через поиск, кто рассматривает этот авто к покупке и ищет обзоры на Ютубе
Давай теперь обзор мазда премаси 2015г
Молодцы!!!
Хотел взять,,Исис,,но купил ,,Эстиму,,-не жалею)Лайк за видос
Ну ты ляпнул, если бы написал: хотел купить эстиму, но хватило, только на исис, мы бы посочувствовали, тк сами также, не хватало на большее
@@user-is4ju5pt3l ляпнул твой отец
@@user-is4ju5pt3l
🙂 тоже в том году хотел эстиму гибридную после приуса 20 7 лет в пользовании, но не вывез по кошельку. Попался исис в хорошем состоянии и комплектации, только пригнанный с Японии. Полтора года радует. Цвет только чёрный 🤭
Эстима в мечтах 🤷♂️
Давай обзор на ДЕЛИКУ Д5
Владею 5лет уже .За это время поменял сальники приводов заднего редуктора ну расходники.Авто нравится!!!
Трансформация делается за 5 сек, не нужно выжидать момент и т.д . Всё просто. Если спинка сидушки сложенно ,то поднимаем спинку (при этом сидушка не должна стоять до упора по полозьям) и откатываем сидушку до упора по полозьям назад и далее дергаем ручку складывания со стороны водителя, не отпуская её давим дальше на ручку (сначала спинка автоматически быстро складывается) и далее сидушка по инерции поднимается со сложенной спинкой уже. Если спинка сидушки уже стоит в обычном положении (разложена), то еще проще, просто откатываем сидушку по полозьям до упора и также делаем как описано выше. Классный авто!
Вот именно, спросить у того кто знает, и спакойно делать
Давай Ноаха или вокси 70-го на обзор
Что за комплектация с двумя печками?🤔
Давай про стрим теперь. Можно поставить рядом и сравнить. Да и забег до ста устроить.
Стрим и Виши можно сравнивать, у стрима сзади многорычажка и по эксплуатации это наверное и все, они внутри плюс минус одинаковые. Оба универсалы с недотретьим рядом.
@@user-is4ju5pt3l у вэдового виша тоже многорычажка.
Отличный обзор и комментарий к такой замечательной машине :)))))))
Я считаю, что если японцы посчитали, расчитали ;)
а ниссан датсун когда будем смотреть 👀?
Есть в планах обзор на хонду freed?
Хонда Фрид на канале есть: ruclips.net/video/InFj7vMhbvk/видео.html
@@japancarscool Ян привет )не на старый фрид год 1213 ну как старый и гибрид и атмо просто
По трассе на мине венах отлично ехать идёт мягко комфортно да и по скорости они не уступают обычным легковым авто конечно пока его разгонишь седан уже уедет , есть в семье полно приводный мини вен тойота отличный вариант. Да забыл как-то капался в инете и нашёл такую инфу что некоторые умельцы ставят АКПП или МКПП,задний редуктор и двигатель 3S-GE от калдины RS говорят получается пуля.
У него до 2009 года автомат в стоке
@@user-jt6cf3tg3l Да
Больше 400 просмотров за 30 минут! Не возносись, но это успех!
Машину выбрал правильную.
отличный авто у меня 07 гв хочу такого же ( обновить)
Сколько расход город, трасса?
Добрый день. Жесткость кузова не ухудшает отсутствие стойки? Не просядет дверь со временем?
таких проблем с этим авто небывает, всё рассчитано
Все машины хороши...👍🤝👍 Выбирай на вкус😉☝SUBARU PLEO-обзор слабо??? 🤔🤔🤔
Второй год как приобрёл исис машина супер не жалуюсь на счёт отсутствии балки вообще не страдаю наоборот как то удобно
По поводу запчасти легко найти или есть какие то трудности?
@@JalalMansimzade на ДВ у нас нет проблем с запчастями, всегда широкий выбор
у последнего рестайлинга стоят вариаторы к310 и к 311 , одни из самых надежных вариков, катают за 350+тыс км, без ремонта. Делайте частичную замену масла с заменой фильтра и чисткой поддона + навоя прокладка (металлопакет) каждые 15-20 тыс км + адаптация с приложения лаунчем ч/з телефон (на драйве есть подробная статья как это делать) ,прогревайте вариатор зимой и будет вам счастье!)
Собираюсь как раз менять масло,авто Toyota verso!вариатор такой же,послушав много мнений,решил заменить масло полностью . Почему советуете частично?
@@user-respeck если у вас известна вся история обслуживания авто с конвейера по сегодня и масло менялось каждые 40 тыс.км , с чисткой поддона и заменой фильтра, при этом масло заливалось правильно, то да делайте полную замену, но если история не известна и пробег за 100тыс. То вероятно что после полной замены вы поедете на кап.ремонт коробки
@@user-qu9ps1cu1c история конечно же не известна вся, предыдущий владелец говорил что полностью менял,но это не проверить,пробег уже 190,на сервисе наоборот говорят какой смысл менять частично.. я короче запутался..(( что может произойдет при полной замене?
@@user-respeck пыль, стружка мелко дисперсная уже есть в системе, полная замена масла делается путем подачи под давлением, типа промывки системы, где вся эта пыль и стружка забьет каналы, может привести к заклиниванию клапана, в сервисе говорят делать полную замену, потому что они с вас возьмут деньги приличные и дальнейшая судьба вариатора вашего их не калышет . За частичную ценник всего 1200 работа + запчасти и масло . Поэтому никто возится за такую цену не хочет . Полная замена делается почти также как частично , но стоит гораздо больших денег + на масло вы потратите прилично т.к уйдет больше 10л
@@user-respeck При частичной замене масла снимается поддон, сливается половина объема масла, меняется фильтр и все обратно собирается, заливается масло и регулируется его уровень. Накосячить трудно, при личном контроле и подсказке мастеру. А если отдать "мастерам" под полную замену, то есть большие шансы попасть на ремонт коробки. Я в свое время владел Филдером, объехал СТОшки, на тему замены масла в вариаторе, мне рассказали разные способы его замены, кто-то полез искать щуп которого нет и т.д. Рисковать не стоит, рукожопые не дремлют!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день какой минивен посоветуете полный привод, атмосферный двигатель.
Toyota Town Ace :-)
@@japancarscool Скажите какая коробка и как работает полный привод.
Круиз на нëм бывает?
Хочу себе такую тачку, прям золотая середина, только с автоматом
С передней пассажирской сидушкой всё очень просто. ОТКАТЫВАЕШЬ МАКСИМАЛЬНО НАЗАД, складываешь спинку и сразу отщелкивается сидушка снизу и поднимается к верху. Если хочешь просто столик - опускаешь спинку вперед. Элементарно!
Пробовали, реально так и делали 😁 видимо надо тренироваться, но у нас получилось только спустя минут 15 возни 😆
@@japancarscool она просто не сразу отщелкивается, а когда спинка наклонена град на 45.
Хорошо бы сравнить с Nissan Liberty
На 11:52 , что эта за кнопка?
Прикол с гос номерами
Вот бы обзор на рено трафик дженерэйшн
Самому интересно, там сиденья прикольно крутятся. При случае обязательно отснимем
Может когда нибудь лафеста попадётся, классная машина
Вензу бы увидеть
Шильдики цветные это восьмедисятые и ниже, девяностые все проще, все дешевле как правило хотя тоже были.
По моему - минивен без сдвижных дверей не настоящий минивен.
Минивен без сдвижных дверей - это большой универсал.
Да и узенький он. Сказал я ,увидев его воотчию
@@user-ig7er4ii8h они многие 169см, также и Ной,Вокси, Степ, Серена
@@user-ig7er4ii8h isis маленькая машинка ? Как Фрид ?
Смысла в безстоечной левой двери не с правосторонним движением
Надо нашим такое научиться делать
Надо бы. Но пока только с китайским "москвичом" попытки идут 🙂
Здравствуйте! А какой расход у Исиса? Какой бензин 92 или 95 надо заливать?
95 однозначно, зимой можно 92. Расход на переднем приводе по городу 8л летом. По трассе климат авто и постоянные обгоны, с нагрузкой - 7,2л
@@user-is4ju5pt3l Спасибо! :))
Здравствуйте. Я заливаю по трассе 95, в городе 92. Средний расход 13.7км на 1 литре
@@timtekhnik8938 У двигателя достаточно высокая степень сжатия, тч в теплую погоду лучше 95 заливать, по расходу в деньгах, бкдет то же, что и с 92, а вот для двигателя полезнее. Зимой 92 лью, потому что холодно, скользко и детонация не наступит. А вот 95 иногда откровенно заливает свечи на разных авто в мороз, 92 лучше испаряется в ледяном цилиндре.
Если мотор 1зз-то 92 можно, если более современный мотор с вальвематиком-95 лучше
Жаль что вы далеко ) я бы дал вам более интересного Исиса на тест ) на Cusco и 18 колёсах )
Привет, а фото есть или видео? С удовольствием бы глянул, тоже исис присматриваю.
@@Hondaxr600rrr привет) фото на драйве
Здравствуйте вы его сами пригнали ?
У меня канал тест-драйвов и обзоров авто, я не перегонщик
Коплю на хорошую комплектацию.
Купил исис в этом году. 2010 год, передний привод. Максимальный на переднем приводе, чёрный на чёрном салоне с красной строчкой, с черным деревом (хз дерево или пластик). Выглядит не плохо)
По поводу ускорения, машина не для рывков с места. Чисто трассовый разгон, на удивление 1.8 ходом едет очень бодро.
При перегоне пару раз клал стрелку, очень легко это делает и не напрягается. Скорость из-за подвески совсем не чувствуется.
На счет мягкости не соглашусь. Мягкая и плавная она только на асфальте) гравийка и плохая дорога вообще не про неё.
Размер салона шикарен) выбирать ее вместо ноаха или степ вагона не стоит (хотя она по размеру плюс минус сантиметр такая же, не считая высоты) но как большой филдер - идеально)
Поздравляю! Я все думаю.... на семью 2 детей по 3 года и 2 взрослых. Поездки по городу 60% и 40% дача. Freed или Isis .... до дачи 80км.
@@Life-joy исис конечно, фрид жёстче
Я за стопорился на выборе Isis или voxy)
@@mebel.job88 VOXY конечно!
@@mebel.job88 isis это гемор с valve matic и можно встрять с ним на трассе легко, а ремонт 15-20 т.р через авито или новый блочек 60-100 т.р как найдешь. Проблема у многих. Да и не ликвидный этот isis.
Спасибо за обзор. 👍🏼
Как по мне, то салон этой машины какой то.., бестолковый что-ли.
Конечно если бы мне его каким-то чудом подарили, то я был бы счастлив! 😄
Но глядя и сравнивая с обзорами на прошлые ролики про авто, эта машина скажем прям не айс!!! 😉✌🏼
Это не айс, это айсис)
@@54sneak 😄
Офигенный салон. Мне не нужен салон Виша, вот он бестолковый, 3 ряд для совсем безногих, на второй садиться неудобно, крыша низкая, при разложенном 3-м ряде нет багажника совсем.
Все это есть в Исисе. И кроме этого 2 и 3 ряд раскладывается в кровать, это такой кайф удобно поспать в машине. Можно 1 разложить, тогда второй будет диваном, и вытянуть ноги полностью, кто невысокого роста, тот и ляжет даже так. Крч. я искал такой авто и я его нашел. Было бы еще 600 тыс+, то взял бы Ной/Вокси или Степ, конечно. Но это было +60% к бюджету в 1150 тыс, под ключ с аукциона Японии за 2016год.
@@user-is4ju5pt3l Чтож, оспаривать не стану. 😁
@@user-is4ju5pt3l супер! а какой пробег? какой кстати расход на isis ? Ищу авто для 2 взрослых и 2 детей 3 лет. (60% город и 40% трасса от 80 до 400км)
А какая альтернатива есть по качеству и надёжности и 4вд с хорошим клиренсом ну и по цене схоже. Спасибо. Было бы хорошо если сравнительные обзоры проводил сразу двух авто. 👍
Хонда Одиссей
Ниссан лафеста
@@user-fm7yv9wv8r кстати я смотрел его. Понравился. Но что то их мало
@@user-fm7yv9wv8r Лафесты, Мазды5, че-то там еще, они по сути Виш со сдвижными дверями. Сильно меньше места, чем в Исисе.
Делика альтернатива
Автомобиль в любом случае лучше ВАЗа
Presage теперь надо, Presage!
А че нислово не сказали конкретно в этой машине какие данные, расход, пробег, год выпуска и наконец цену?
Вы смотрели, вобще, этот видеообзор? На перемотках наверно?
Праваруки у нас в запрете, в Казахстане
1) у виша больше места на 3 ряду в ногах, а у и исиса над головой его больше так как он выше
2) все приборы это вишь 10 (по панели и климату и тд)
3) исис тяжелее из за сдвижных дверей и отсутствия стойки в проеме
У виша нет места ногам на 3 ряду, а если подвинуть ещё и второй, то и на втором не будет. Исис внутри ощутимо больше, по длине и высоте.
@@user-is4ju5pt3l все на форуме обсосана и есть замеры мои слова подтверждающие
@@Sasha12101990 Че мне абстрактный форум. Я сначала тоже хотел Виш, об Исисе даже не знал. Сел в Виш после Джетты6 и офигел, места нет на водителском, даже когда полностью назад откатился. Узко и коротко ногам. В Исисе посадка примерно как в RX330, тоже узковато и не найти позицию, как в европейце, руль малый вылет имеет.
Сел на второй ряд сам за собой, садиться очень неудобно, нужно ноги выворачивать, места как в приоре, его нет.
Третий ряд раскладывается, просто спинка поднимается вверх, места для ног нет даже ребенку. Второй ряд уже двигать некуда за мной. При разложенных спинках еще и багажника нет вообще, только пакет поставить.
В Исисе все это есть. Только узко по ширине все равно сидеть, в отличие от Джетты6. Есть куда подвинуть вперед второй ряд, чтобы на третий свободно сели дети, даже я там помещаюсь. А в Више горка на 3-м ряду, ступни не поставить нормально. В Исисе я ноги под второй ряд могу поставить. И при разложенном 3-м ряде остается багажник на 2 больших чемодана, и еще пакеты пожно натолкатьсбоку и сверху.
Короче, за 1 миллион лучше не взять. В таком же состоянии и году выпуска - 2016г. Чтобы взять Степ/Ной нужно было еще 600+ тыс. И Виш, кст дороже Исиса на 100+ тыс выходит. Я мог взять или Виш 2013г или Исис 2016.
Все твердят что в виша не залезть взрослому человеку, чего не скажешь про исиса
Исис тяжелее был бы и без крыши) ну по логике раз стойки нет и сдвижные двери
Лям сто за бричку из начала 00-х очень дорого. Владел таким с 17 по 21 год. Устарел он. Хотя, с другой стороны, честный минивэн, за эти деньги аналоговнет.
Давай уже пресаж, в 31 кузов, устал ждать
Он вроде есть на канале.
Nissan PRESAGE: ruclips.net/video/gpn7RMcxUl8/видео.html
Хороший авто!!! Сам на таком ездил 9 лет, 2008 год выпуска, продал, купил опять же Исис посвежее.
ого ) Круто! А дальше что? Дальше исисы не выпускают.
@@Life-joy Я купил Исис посвежее, 2010 года выпуска. В Японии их выпускали до 2017 года. Так что дальше, ещё есть куда стремиться.
@Женя Голованов оуууу понятно
Долго продавал ?
@@Life-joy Не долго, две недели.
@@user-wr7ut2yp3v нормально!
Ян, пожалуйста, давай Спасио 121 кузов)))!!!
Подвеска прочная у исиса, пробег 95 тыс. стоит всё родное и не брынчит нечего , даже стойки с пружинами родные еще стоят.
У меня на октавии 175 тыс было, только подвеску начал менять
У меня камри 40,пробег настоящий 200к ,все стойки родные и работают норм)
Матор 2.0 передний ведущий. Автомат.. В городе жрот 10 л
700 -- 800 край ему цена.!
Виш, а ещё мазда MPV, тоже такая же
Виш большой универсал все же, сильно не то.
А насколько у него годный полный привод? В горку с прицепом реально по грунтовке?
Там вариатор с 2009г, забудьте про прицеп. И как у всех подключается при пробуксовке, когда кнопка нажата.
@@user-is4ju5pt3l
Да ладно, смотря как ездить, обслуживать и как грузить. Икстрейл на вариаторе с салона под прицепом ходит 90000км замена масла каждые 40000км и все отлично с ним
@@ivan33828 так еще и само ТСУ нужно прикрутить к кузову, наделав дыр. В общем не для того авто.
@@user-is4ju5pt3l навсегда, у икстрейла например снимается задняя балка и на ее место болтон прикручивается фаркоп
@@ivan33828 Я про Исис же, Икстрейл - кроссовер. Плюс сами лонжероны не факт, что также перенесут нагрузку.
К каждой свои плюсы и минусы, вишь допустим меньше парусность, тут больше места исис ближе к микрику а вишь будто раздутый филдер, мне больше виш нравится.
Вроде как спереди должен быть обычный номер, а квадратный сзади только ставить можно. Менты почему то не все про это знают.
все верно. квадрат можно только спереди.
Но многие ездят с квадратным и спереди, как бы на свой страх и риск. Не могу их осуждать, с квадратным лучше :-)
Х.з у нас в области можно квадратный с обеих сторон
Область здесь не при чем. Требования по всей РФ одинаковые и согласно ГОСТ Р 50577-2018, Приложение Ж, квадратный номер (т.е. тип 1А) допускается установить только сзади. Просто гаишникам обычно пофиг, и пока не назначен специальный рейд, они не докапываются
если место под номер предназначено с завода под квадрат, если обычный номер мешает работе порктроников и т.п. значит ставим квадрат! доё..ся только в бурятии
ну вот честно, как можно подобное заявлять в рекламе, что привезут за 14 дней... полтора-два месяца сейчас ожидание в порту до отправки, и это в лучшем случае! К подобным людям точно не хочется обращаться...
14 дней наверное - это жд или автовоз, когда уже погрузили) Или когда погрузили на паром, сам паром неделю пыхтит, + неделя на доки во Владе. Тут не хватает "*"
Я заказывал год назад в Новосибе под ключ, 21 августа купили, 21 сентября приехала во Владик. И только 12 ноября по жд приехала в Новосиб. Жд ехал дней 10.
@@user-is4ju5pt3l из Японии во Владивосток два дня идёт судно. В любом случае обман в этих заявлениях, чисто для привлечения внимания
@@user-ce7mx1nl5d я онлайн смотрел, 2 дня это от последнего порта в Японии, оно там заходило в 4-5 портов и везде стояло почти сутки. Моя из Йокогамы. И Йокогама не первый был, кст.
привет, это не последний рестайл зеркала старого образца, у меня 13 года декабрь вот это последний рестайл другие зеркала
2 рестайлинг - это САМОЕ главное моторы другие. И здесь именно тот, который должен быть во 2 рестайлинге последнем, то есть с Valvematic.
@@japancarscool Так 2ZR-FAE c 2007 года ставится в тойоты
Ну правильно. И в исис после 2009. с 2009 по 2017 - второй рестайлинг. Первый с 2007 по 2009
@@japancarscool у меня 16 год тоже зеркала другие, они типа как на фолксвагене, хитрой формы
Что у Тойоты сейчас производится из подобных минивэнов?
Только сиенна и сиента.
@@user-sc7lh7uv7s Сиенна амерканская - большая, премиумная, тогда уж Эстима - чисто японская, Альфард, ниже Вокси и Ной. Сиента маленькая по длине чет 4,2м и двигатель 1,5. Даже Исис на пределе для 7 мест (4,65м), что уж говорить про Виш, Сиенту и им подобным.
@@user-is4ju5pt3l ну так альфард и вокси точно не аналог исису. Вот эстима да, схожая с ним. Но как по мне самый такой родной для исиса это сиента, особенно новая.
@@user-sc7lh7uv7s Да они все не схожие, Сиента коротыш хетчбэк скорее с габаритом, 4,2м! какой там 3-й ряд? и багажник. В Исисе все на пределе, там + полметра в салоне. А Эстима не меньше Вокси и двигатели такие же, даже 2,4 и 3.5 был, что больше и оба побольше Исиса, внутри уж чтоно. Эстима скорее с Одиссеем в одной категории.
Исис между ними по деньгам и габаритам, Сильно дешевле других, но уже вполне минивен.
Тойота виш-аналог, конкурент
🖐🖐🖐
Внешний вид уж очень на любителя