Подборка прикольных ремонтов, когда их владельцам уже не по приколу, 4 я серия
HTML-код
- Опубликовано: 30 мар 2021
- Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onlainkonsultatciia...
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro... 
Авто/Мото
Спасибо! Интересные случаи!
Когда уже твои видосы?
@@evgeshale завтра
@@EugeneIrimia Спасибо!
Жека и от тебя тоже ждем видосы!
Жека, я сам диагност, но узнаю много нового, жду новые видео)))
КОВШ БОЛЬШЕ ТАКИХ РОЛИКОВ ДАВАЙ РУБРИКА КРИВЫЕ РУКИ
Огромное спасибо за полезную видосу Дай БОГ вам крепкого здоровья и счастья долгих лет жизни
Классная подборка! Молодцы! Все очень грамотно!!!
0:50 это шелест? По звуку куют метал гномы)
Та да, лупашит нехило!!!)
Послушать Вас сразу профисеоналом родились.
Точно. Причем все ведут себя так. Кто-то и за ними переделывает. Любая работа без косяков не бывает. Иногда причину поломки неделю найти не можешь. А тут прям Кашпировские.
Родился с динамическим ключом, минимум.
Больше спасибо за видео и рекомендации!
Успехов!
Полезное видео!Спасибо,что делитесь!
Я с этих видео начал смотреть Вас) побольше бы такого)
Да, болты от шестерни распредвала VAG 1.2, 1.6, 2.0 CR довольно универсальны!) Для рэйлов чироки тоже годятся! Молодцы!! Спасибо за видео!
Очень хорошие и грамотные комментарии, спасибо вам....приятно что " без короны на голове"
!!!!!!!
Очень приятно смотреть ваше видео! Видно что профи своего дела, удачи вам!
Классное видео!!! Про корпуса фильтров все верно, и хозяин который заменил молодец!!! 99% смотрят на тебя как на дурака когда им это приговариваешь!!!
Подборка отличная! Спасибо !)
Грамотный специалист. Приятно слышать
Радуйтесь, что есть сторонние Сто!!)) К Вам едет уже подготовленный клиент,который уже не пытается экономить))! Вы без работы не останетесь!)
Как раз наоборот. Приезжает такой клиент и начинает свой рассказ со слов "Я уже тысячу долларов вложил в ремонт, а ничего не изменилось". Получается типа "Сделайте мне машину, но я вам платить не собираюсь."
Благодарочка, интересные видео
Огонь!!! Спасибо за обзор.
Ребята вы молодцы. Спасибо вам за ваш труд. К сожалению я на своем опыте узнал что не льзя економить на топливных фильтрах, я с економил 300 гривен на фильтре, через неделю 30000 грн на ремонт топливной аппаратуры
Очень интересно, спасибо. Особенно порадовала фраза "конструкторская пластмассовая мысль".
Молодци. Постоянно пытаюсь объяснить людям тож самое. Тем более сейчас, если есть желание сделать самому, есть каталоги с правильными запчастями и куча инфы в интернете и мануалах где все подробно написано как правильно поменять.
Дуже цікаво) Випускайте частіше ролики
Вот когда знаешь что делать и делаешь сама - всё в порядке. А когда едешь к профессионалам - вместо текущего сальника меняют бортовой компьютер: профессионал же должен заработать...
херню не неси
Супер видео.
Лайкос за видос👍👍
Все круто👍, особенно про материи😁😁😁
Лайк за просвещение ))
Обожаю ваши видео, свою бензиновую "не экономную" волгу не променяю ни на какой экономный дизель!
Все очень хорошо и правильно говоришь. Был ли бы только действительно специалисты чтобы к ним ездить.
Заниматься своим делом никто не хочет, а лезут куда не умеют. Дворником быть не хотят
Респект вам.
Крестик насоса Дядька Максим сделал бы новый гораздо лучше оригинала. Шлифанул бы симметрично щёки на валу, и изготовил крестик с термообработкой до нужной твёрдости и шлифовкой с нужными зазорами. А этот выпилили буквально напильником, какой можно ожидать результат...
Дядько Максим на мою думку Суперовий майстер!
Всё правильно сказано. Дизель ошибок не прощает.!
Ты прав а бензин и машиной нельзя назвать )
Офигеть какой классный канал нашёл!
Красавчики)
Круто!
Про опель улыбнуло что хозяин не видел лужу под машиной ? Турбину легче сделать чем под машину глянуть 😁
кум \брат\сват казали що точно турбіна лягла, поїхали на СТО, а там не стали сперечатись і відремонтували турбіну.
Спасибо.
Про нацию и каждый должен заниматься своим делом 146%
Будущее за универсалами ,в большинстве случаев причина нищита и человеческая жадность
@@user-hi1pf4sk2i 100%, все из за отсутствия денег ищут где подешевле...Иногда угадываешь, а иногда вспоминаешь поговорку про краилово и попадалово......
Дак универсал это натура такая вот хер ты его переделаешь по себе знаю. Я себе и дом построю и матор сам если надо переберу и жена сквиртит от моих действий а не от профессионала. Или жену вы тоже к спецам поведете?
Спасибо
Где ж найти таких нормальных спецов??)))
Поймал приход с Джипа,ахахах ржал долго...18 форсунок ахаахахахаха
Ну ви красавчики лайк без просмотра.
Про материи- это пять баллов!
За каждый заниматься своим делом, очень точно.
СТО КОВШ РЕСПЕКТ ВАМ !!!!
ребята-профессионал-получение денег, а специалист-это тот кто делает !!!
Золотые слова!!! Про пост савковое восприятие жизни!!!
Да Вы все-таки меряете всю глубину наших дизельных глубин.
По забитым форсункам, надо чистить всё, и бак тоже... топливопроводы и тд... не только рейлы...
надо знать где найти профессионала
Вот ты такой Умный отличаешься от всех себя хвастаться
Крестик нагреть и 1 раз кувалдоц приложить и никакого люфта))
Супер))
Мокрой трапкой по брюху! И всё нормально.
@@user-eo8en8cs5r кому?
профессионалами становятся только тогда,когда ты что то пытаешься сделать и эксперементируешь.я тоже сторонник работать меняя заводские запчасти и не востанавливать что либо наваром и самопалом,одако есть моменты.
Да Фольксвагеновский пластиковый коллектор ещё та жесть, на моторе cbab приходилось каждые 30000 км снимать убирать гуталин. В нем ещё упоры крайних положений стоят пластиковые на этой же оси заслонок и со временем там все истаптывается и заслонки переоткрываются или перезакрываются и вылетает ошибка по ним. Лечится интеграцией винта-ограничителя в сам сервопривод, тысяч на 60 км хватает, потом уже тяги разбиваются и тогда проще целиком махнуть его весь.
Я мастер не по машинам и когда-то до появления машины думал, что каждый должен заниматься своим делом. Появилось авто и первые походы в автосервисе дали понять: лучше самому, лучше с напильником. А если в сервис то лотерея. И лучше контролировать от и до.
Ребят, подскажите пожалуйста сколько стоит откапиталить тнвд мицу п3 и форсунки. Авто заводится, едет, но летом пару раз глох. Плюс задиры на опережении впрыска. Бак заменил.
Повторюсь про нацию👍🏻.на все руки мастера. В итоге двойной убыток.
крайний сюжет очень интересный пока такого не встречал. больше эксклюзива!
Лайк
Чётко 👍🏻
нифига себе "шелест"
как всегда они самые лучшие а у других ремонтироваться не лзя, 90% стучит форсунка а нє насос,
Из-за вентиляции картерных газов тоже впуск был мокрый, заменил мембрану и все ок. Безусловно пару капель все же приходит в патрубок, но коллектор при этом остаётся сухой.
видосы просто супер..рбята где вы находитесь?
Ребята. Есть вопрос по заслонкам. Может приходилось ремонтировать мотор от VW с кодом CFGB, 2 литровый. Скажите, есть ли там заслонки или нет. Не могу схему найти.
Всем привет.... вопрос. Сколько будет стоить перестановка двига на мерс вито 638... двиг 108д простой дизель??????????? Прошу ответить....
Доброго времени суток!Подскажите пожалуйста.На Рено трафик 1.9 реско появился жор масла.Причем двигатель не дымит,работает и запускается четко,но из сапуна рядом со щупом дико дует(причем не дымом).Может что-то с маслоотделителем?
Я бы этот " шелест" лязгом назвал!
Здравствуйте. Насчет первого ролика вернее фразы в конце скажи это тем кто в поле или тайге сломался там хочешь не умереть будешь пытаться как то выйти из ситуации ну а потом добравшись до цивилизации можно уже и на сто . Хотя лично я не доверяю свое авто сто после того как чуть не убился .Ну а так молодцы .
Все интересно, конструктивно и без воды, но есть "НО", долго думал что такое "Рэйлы", где в топливной системе эти рэйлы, думал - "может это трубка которая ведет из бака в насос", так она так и называется "трубка топливная" (низкого или высокого давления), но как в дальнейшем квалифицированный мастер сказал "рампа" тогда уже, понял. Еще не понял почему Вы произносите вместо нормального "фильтр" - ФИДР, автор, поработай немножко над речью, а так все хорошо, лайк.
Выпал с фразы - Берёт масло)))
За обе щеки берет )))
@@alexp916 во во))
Это хорошо ваше сто грамотное и с нормальными слесарями .... а 90 процентов ваших "коллег"... делают на отебись ... лишь бы бабки содрать !
Другое дело что за это взяли оплату и то это не точно. Может это халява. В любом случае благодарность за выевлянный дифект.🤝
Насчёт обращаться к профессионалам--- их днём с огнём не найти,но за то полно тех которые считают себя профи.Именно по этой причине народ старается сам делать по максимуму.
На одном сервисе,потом на другом ,а в итоге сам сделал и получилось дороже,---- и это реальность
Не подскажите пожалуйста, куда в Москве можно показать свой л200?
Может порекомендуете)
Если от топливного фильтра к насосу рено трафик 2.0 заметны пузырьки воздуха, это может ухудшать утренний запуск двигателя? Особенно при низких температурах.
Приветствую
Ауди Q5 2.0 TDI на холодную крышка маслозаливной горловины подпрыгивает сильно.
Это поршневая подубита или мембрана карьерных газов ?
Если мембрана, то как она проверяется ?
Добрый день. Я из Бреста. У меня гранд сценик 3, 13 год. Посаветуйте как мне лучше промыть топливную систему (предлагают под давлением воздуха). Как бы вы сделали на вашем сервисе? Спасибо.
Молодцы мужики, Херсону и херсонцам привет и всех благ
👍
Люди деньги экономят.
Да на бухло, сигареты, понты не хватает...
Скорее бы новые серии
Первое видео, про дизельный хендай, скажите может ли так же работать мотор на mitsubishi l200 (4d56) в диапазоне 1800 - 2000 оборотов.
В твоём моторе нет этого крестика.
@@TheSovaViktor спасибо, буду знать ) у меня форсунка была источником дребезга в итоге. Причина "смерти" форсунки топливный фильтр превышающий на 15 микрон от рекомандованной производителем способность фильтровать.
Удивительно, что клиент согласился на замену корпуса фильтра на оригинал. Обычно начинается: "вы что, да вы знаете, сколько он стоит? Давайте что-нибудь придумаем. Совсем ничего нельзя придумать? "
будет возможность опубликуйте как отмывать двигатель A17DTJ (Z17DTJ) - где была течь сальика коленвала. наглядное видео. спасибо
Интересно...не кто не пробовал для сбора стружки устанавливить неодимовые магниты на топливную рампу ( "На фуел рэйл 😀").
Интересные случии, вот только вопрос где же найти достойный сто, где ребята соображают и не тянут на простом ремонте огромные деньги?!
Во наворачивает!
Претензія до бюджету ремонту авто,що до корпус для повітряного фільтру на Renault Trafic 1.9 dci,тому що можна було обійтись чисткою корпуса від пилюки та монтажем доп.резинок під пластикові елементи верхньої кришки.Все залежить від бюджету клієнта (власника),результат буде однаковий при рівних руках з відео згоден✊
Какую гарантию можно дать на монтаж дополнительных резинок? Завтра эта резинка застрянет в турбине. Это пусть клиент занимается рукоделием (рукоблудством), если есть желание.
Это не видео а страшный сон дизелиста!Вывод-велосипед наше все.😬
Добрый вечер. Чем отчистить кокс на моторе ом611 форсунки заросли из под форсунок . Чем размочить кокс?
@@blackbird5792 Спасибо
Ацетон
@@blackbird5792 вопрос был про форсунки. При чем кузов, лкп.ты форсы менял с пробитыми шайбами?писака.
Отбиваешь на холодную куски смолы. Прогреваешь мотор, выдергиваешь форсунки. Снимаешь клапанную крышку, моешь, собираешь
Де ви находитесь?
-хозяин видимо поймал приход от этой машины!
Да уж,наверняка!
Ребята спасибо большое за ваши видосы! Но подскажите пожалуйста, у меня Фабия2 1.6 тди,на Холостом ходу началась вибрация,думал гидроопора т.к. две остальные уже заменил,но по приезду к мастеру который подключил комп выяснили,что первая форсунка показывает (-25) каких-то градусов а вторая (-6),3 и 4 в плюсе. Мастер сказал что первая и вторая форсунк работают не корректно и им подходит конец. Насколько это кретично т.к ремонтировать буду не раньше чем через месяц или два, сумму за ремонт моих форсунок будет составлять приблизительно 600$.
Краще поїдьте в Херсон. Я з такою ж машиною і двигуном не знайшов майстрів щоб її зробили. Всі одразу кажуть заміна форсунок. На Ковші відремонтували. Ну і знов таки, Вам зроблять "наслідок" - убиті форсунки, а причину реальну Ви можете й не знати. А раптом там теж стружка яка вбиває форсунки? Рекомендую відвідати Ковш, навіть якщо Ви з Києва, дешевше і надійніше буде. Сам так робив уже тричі
@@nikolabuga5135 спасибо большое за совет!!! По деньгам у них очень дорого?
Та не особо там і дорого. Ремонт форсунок чотирьох 10 тис грн обійшовся півтора роки тому. Так на них вже 70 тис проїхали і норм
@@nikolabuga5135 спасибо за совет
А есть такой сервис в Москве?
На хундае надо менять распредвал хрестик и вал насоса и будет красота .
Добрый вечер! Кстати с вашим полтергейстом решили вопрос? У меня недавно било нечто подобное и дело оказалось все навсего в кольце коленвала!!! А хозяин в отказ никто туда не лазил а пробег всего навсего 80т.км
Я из за этого насоса в своё время мотор располовинил. Порвало сальник и скаляра шла в полость головки. Мотор в разнос пошёл. Искал трещину в гбц.
Чтобы решить проблему неплотности корпусов воздушных фильтров надо ставить нулевик!
У меня 250 грам масла на 9 тыс.км Это нормально?
Иолис давай иолис хотим в обзор