Il l'a tellement taillé la Honda Civic...que j'ai décidé de l'acheter...elle est superbe, je ne regrette pas. Et je confirme que l'autre là...c'est le BHL du journalisme Auto!
@@WidGF le 1litre5 est excellent , tant du point de vu des perfs que de la fiabilité, un look d'enfer et qui ne laisse pas indiferent , tu peux foncer tu ne regrettera pas ton achat ;)
Mettre en point faible la discrétion des pots d'échappement et le design sur la Civic.. Comment dire que le gars a absolument rien compris à l'esprit de la marque Honda !!!
Rayan Mehanna totalement. Justement cette Honda se démarque, et c'est tant mieux. Si toute les voitures étais pareille ce serais triste... Surtout que la cubic et l'une des voitures la plus vendu mondialement, en 4 ème je crois. Donc ça prouve bien que c'est ce que cherche les gens, avec sa fiabilité exemplaire :)
Mais les conneries sorties sont affligeantes, l'exemple des sorties d’échappement "en terme de discrétion, on à vu mieux". Le gars qui achète une civic pour sa discrétion n'a tout simplement rien compris. Les doubles sorties étaient déjà présentes sur la civic 8 et étaient même chromées!
Romun c'est le meme qui disait que la type R est trop "discrète " et ne trouvait rien de bien à dire dessus ! que des critiques et c'est le même qui s'extasie au volant d'une sandero ! c'est dire la crédibilité de ce mec !!
Le père pagès est affligeant de coporatisme. Jamais il oserait critiquer Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen de peur de faire sauter les accréditations
Je ne suis pas vraiment fan des véhicules japonais, mais cette nouvelle Civic a l'air très sympathique à contrario de cet essai qui est d'une médiocrité certaine.
L'essai médiocre ? Compare l'ancienne civic avec la nouvelle : - L'ancienne HONDA CIVIC avait un design certes futuriste mais très soigné avec une bonne qualité perçu. Un intérieur confortable et pratique. - L'ancienne avait un extérieur travaillé. Les petits moteurs possédait une carrosserie simple et sans surplus. La Type R une carrosserie et des accessoires pour augmenté les performances (Prise d'air, Aileron,...) La nouvelle est juste une opposition à tout ce que faisait Honda. On a un intérieur manquant d'originalité / Des places et une hauteur très peu confortable. Une carrosserie type sportif mais qui ne l'est pas. (Prise d'air fermé/Silencieux 2 sorties pour caché un échappement une sortie dégueulasse) Bref là où Honda faisait dans la simplicité pour les petits modèles propose ici du surplus qui rend la voiture dégueulasse. Quand on veut une voiture sportive on achète la carrosserie et le moteur. J'ai l'impression de revoir ici une énième Golf R-Line ou encore une Megane IV GTLINE Sportif extérieurement et un vrai veau quand tu veux accélérer. La Type R gommera je l'espère les défauts du bas de gamme... Le Journaliste fait son job. Il a adoré la dernière CIVIC il déteste la nouvelle c'est son droit.
dude, même si tu copies le même commentaire 100x, ça fait toujours aucun sens. L'extérieur est grandemment une question de goûts mais beaucoup la trouve bien plus belle que l'ancienne génération contrairement à to utilisation extrêmement subjective et envieuse du terme "dégueulace". Ensuite, te plains-tu réellement des 2 sorties d'échappement? Tu en voudrais 4 ou 1? Car c'est définitivement bien plus beau/sport 2 et je ne connais aucun amateur de voiture au monde qui préfère moins que plus, alors je ne suis pas trop sûr de comprendre. L'ancienne génération n'avait définitivement pas 4 sorties d'échappement, généralement il faut monter de gamme pour avoir 2 sorties alors imagine 4. En gros, as-tu ne serait-ce qu'un seul point concret? À part les plastiques intérieurs durs ou extérieurs de "décoration" qui ne te plaisent visiblement pas...
@@MrHusotsuki Entièrement d'accord avec ton analyse, cette nouvelle Honda accélère honnêtement mais pas au point de se voir affublée d'un look ultra sportif tel que cette version 10. Quant aux fausses prises et sorties d'air... Dommage, je comptais racheter une Honda mais là...
Les gens ne se prennent vraiment pas pour de la merde à ce que je vois! Les gars mais si vous aimez pas cette honda retournez sur les anciennes qui n’ont que 140cv et vous serez bien content quand cette nouvelle vous doublera sans problème avec ces 180cv lol bref Et pour la carrosserie ça ne se discute pas on aime ou on aime pas point!
Dès que c'est pas une française, chez Caradisiac, ça sera toujours "mauvais". Bien joué l'objectivité ! (et changez vos journalistes pourris, rendez-nous Patrick Garcia...)
Evenilson Varela la conso réelle avoisine les 7L ! pied au plancher tout le temps on frôle les 10L ( comme n'importe quelle autre voiture de la même puissance en fait ! 😀 ce journal n'aime que les "francaises" et tacle Chaque modèle honda !merci pour ton com l'ami !
J'ai aussi une type r fk2 et je suis à 7,5 litres en faisant beaucoup de petits trajets. Et faut arrêter de baver devant les plastiques des merdes de chez VAG, cela reste de la poudre aux yeux
Il teste la version Sport (si si, cherchez bien, celle-là c'est la Sport) et se plaint de la "discrétion" de la double sortie d'échappement centrale ? Non mais ça se dit journaliste ? Vas tester la version Executive si tu la veux pas la sortie centrale ignare ! Qu'est-ce qu'il faut pas entendre sérieusement... Au passage, j'attends la livraison de ma Civic Sport+ avec cette "hideuse" sortie d'échappement et un tout aussi "horrible" toit en verre et ouvrant. Mais bon je le conçois, elle n'aura pas l'absence totale de personnalité qu'ont les Golf/A3/308/C4... Oui, ma Civic aura des angles, des formes, une gueule, de la place à l'intérieur et un moteur essence qui ferait baver n'importe quelle citadine européenne. Donc merci Caradisiac mais allez vous acheter un vrai testeur ouvert d'esprit et qui comprend la corrélation entre un modèle international et les spécificités de cette nouvelle Civic. A bon entendeur...
@@kingsussuchaine Il y a toujours autant d'attente ? La diff entre les 2 versions est pas énorme. Quelques gadgets mais c'est tout. Au début, vous allez avez avoir l'impression que c'est un veau... Jusqu'à 1000 km... Puis, doucement, elle va se libérer... Doucement sur l'autoroute aussi, c'est pas une type R, mais ça monte très très vite ;)
Chez Cara, on aime bien casser du Honda et on est adepte des voitures teutonnes insipides comme le ...Français moyen en fait.L'amateur de Civic ne veut pas une voiture comme les autres, c'est aussi simple que ça, il veut se démarquer.En plus les Honda sont super bien conçus, équipés, solides et très agréables à conduire, alors pourquoi se priver!
Elle est atypique comme le chr et moi j'adore , pas comme golf,A3,308 trop banal elles se ressemblent toutes en plus . Au moins la civic a du caractère comme les précédentes.
on sait très bien que ce site est hostile à Honda (1er motoristz mondial au pasage et 1er constructeur en fiabilité ) ! à croire que seuls les francaises sont de bonnes voitures ? 😀
En plus des difficultés liées à faire de bonnes voitures, en matière d'ingénierie et de commercialisation, Honda doit aussi subir des journalistes automobiles de cette sorte. Navrant.
LeCerealsKiller niveau qualité perçu, les plastiques durs, c'est simplement dégueulasse. Ça sonne creux, et tout justement, ça renvoi une image très médiocre... Et c'est vraiment dommage que pour une voiture destinée au marché européen, ou la qualité perçu à un gros poids, Honda s'en tape complet... C'est dommage...
CTR DL Nan mais toutes les compactes y compris la golf ont des plastiques durs en bas de la console. Maintenant c'est à la marque de les cacher au mieux. Ici, elles sont relativement valorisées comme chez Renault
LeCerealsKiller C'est une voiture destiné au marché mondiale et non uniquement européen. Sinon les plastiques dure ne sont pas un gage de qualité. C'est de la poudre aux yeux des allemands pour faire grimper les tarifs. C'est surtout la qualité de l'assemblage qui est important. Par ailleurs les plastique dure vieillissent mieux.
Il faut que vous regardiez la différence avec l'essai de chez auto moto ! C'est aberrant les critiques de caradisiac par rapport a auto moto a voir absolument !
Je viens de casser un moteur puretech sur la 2008. Je cherche cette civic d'occasion. Je la trouve magnifique. Ça sera ma quatrième civic, toutes générations confondues. Des voitures exceptionnelles et très originales en plus
Encore un journaliste franchouillard qui juge une voiture mondial comme une pure française. En Asie ou au US les acheteurs ne se pâment pas autant sur les plastiques moussés. On voit bien qu'elle est mondiale, elle est grande/vaste, original pas une copie de golf l'étalon européen, performante en version essence est d'un bon rapport qualité prix.
" original pas une copie de golf l'étalon européen?" Tu me fais rire avec ton pseudo analyse du monde international. Compare l'ancienne civic avec la nouvelle : - L'ancienne HONDA CIVIC avait un design certes futuriste mais très soigné avec une bonne qualité perçu. Un intérieur confortable et pratique. - L'ancienne avait un extérieur travaillé. Les petits moteurs possédait une carrosserie simple et sans surplus. La Type R une carrosserie et des accessoires pour augmenté les performances (Prise d'air, Aileron,...) La nouvelle est juste une opposition à tout ce que faisait Honda. On a un intérieur manquant d'originalité / Des places et une hauteur très peu confortable. Une carrosserie type sportif mais qui ne l'est pas. (Prise d'air fermé/Silencieux 2 sorties pour caché un échappement une sortie dégueulasse) Bref là où Honda faisait dans la simplicité pour les petits modèles propose ici du surplus qui rend la voiture dégueulasse. Quand on veut une voiture sportive on achète la carrosserie et le moteur. J'ai l'impression de revoir ici une énième Golf R-Line ou encore une Megane IV GTLINE Sportif extérieurement et un vrai veau quand tu veux accélérer. La Type R gommera je l'espère les défauts du bas de gamme... Le Journaliste fait son job. Il a adoré la dernière CIVIC il déteste la nouvelle c'est son droit.
dude, même si tu copies le même commentaire 100x, ça fait toujours aucun sens. L'extérieur est grandemment une question de goûts mais beaucoup la trouve bien plus belle que l'ancienne génération contrairement à to utilisation extrêmement subjective et envieuse du terme "dégueulace". Ensuite, te plains-tu réellement des 2 sorties d'échappement? Tu en voudrais 4 ou 1? Car c'est définitivement bien plus beau/sport 2 et je ne connais aucun amateur de voiture au monde qui préfère moins que plus, alors je ne suis pas trop sûr de comprendre. L'ancienne génération n'avait définitivement pas 4 sorties d'échappement, généralement il faut monter de gamme pour avoir 2 sorties alors imagine 4. En gros, as-tu ne serait-ce qu'un seul point concret? À part les plastiques intérieurs durs ou extérieurs de "décoration" qui ne te plaisent visiblement pas...
Le mec decouvre la Honda civic comme si c'était la première.... C'est leur signature ce genre de design, tu parles d'un journaliste auto !!! Moi je suis proprio de cette civic et je kiffe. Et puis niveau fiabilité Honda est largement au dessus des concurrents.
alors belle connerie au alentour des 10l c juste quil a tartiner comme un ahuri car avec ma civic meme motorisation je suis a 6.5 en appuyant un peu de tps en tps et peu faire mieux pour les pots d'echappement peu discret il prent une finition sport c sur que plus boulet il ny a pas mieux
C'est honteux de diaboliser une si belle voiture suite à une revue qui favorise les marques françaises ou allemand. Il faut rester professionnel et honnête
je regarde de moins en moins ces essais "journalistique". On commence la video par tout les points negatifs, qui font la moitié de la vidéo ( si on peut appeler çà négatifs). Pour moi le seul point négatif c'est la présence d'un présentateur plutôt que d'un journaliste. Pour un journal pureplayer qui se veut objectif, c'est raté.
UN FRANCAIS QUI OSE L OUVRIR SUR LA QUALITER DES PLASTICS C EST L HOPITAL QUI CE FOU DE LA CHARITER. De plu s' il y a bien des constructeurs qui ont toujours fait de la merde depuis 3 décennies c' est bien les français avec renault en tête de liste champion mondial des habitacles de merde. Je crois qu' on aurai pu leur décerné un trophée pour avoir conquis le plastic bas de gammes pendant plus de 30 ans sans problème. Sa mériterai presque la légion d' honneur tellement c' est émouvant. Faut que je prenne un mouchoir je ne m' en remettrai jamais a vous les studios.
ha ha ha le mec à force de rouler en Renault il sait plus reconnaître une voiture qui fait un tabac mondial , il est tellement naze que tu espère ne pas avoir ses gouts ....
Moi ce qui me séduit pas c'est l'essayeur . Cette Honda civic est la mieux réussie de toutes les autres générations, c'est une réussite dans tous les domaines.
Personnellement et en tant que grand fan HONDA, je l'a trouve différente mais intéressante ! Esthétiquement elle est plutôt jolie malgré des plastiques en trop grandes quantités dans les parties inférieure, va falloir s'y faire un peu au début. Niveau intérieur c'est sympa et les matériaux ne sont pas au niveau d'une allemande mais ils sont tout de même de bonne qualité ! Un vrai regret sur l'absence des "Magic seat " que j'utilise très régulièrement. 10l au 100 hahaha va falloir apprendre à conduire plus léger chez Caradisiac car la il y a tromperie journalistique : je suis à 5 l sur route et 7 l en ville sur une 9eme Gen avec le 1.4 100ch !!! Honda civic l'essayer c'est l'adopter
L'aspect extérieur est tout à fait subjectif. Pour ma part, je la trouve mignonne cette voiture. Cependant, la planche de bord n'a effectivement rien d'exceptionnel...
Bon ben apres 3 ans entre mes mains, on se rend compte que le test est vraiment pas objectif et le journal eux raconte vraiment n importe quoi. La voiture, même mené grand train, consomme moins de 8l avec le 1.5l, les plastiques tiennent correctement dans le temps, le moteur n'est pas linéaire mais si le vtec a quelque peu évolué, lissant les sensations. Le véhicule reste sympa, la planche d ebord bien conçu avec le rangement derrière la console centrale. Si le tdb est moyen et austère, j ose même pas imaginer celui d une golf... Enfin bref, caradisiac, sur cet essai, vous vous êtes lamentablement planté.
Heu les gars ça sent le "Japan Bashing" là... et la fiabilité Honda vous en parlez? Dans le top 5 régulièrement. Après effectivement le design des civic a toujours été clivant mais je préfère ça et pouvoir rouler 200 000 bornes sans trop de pannes. Avec une clio ou une 208 essence les 200 000 vous les faites pas !!!
Ce mec pue la subjectivité ce mec est une honte j’espère qu’il va me lire binoclard sans cervelle Honda est sans doute le meilleur motoriste et la civic est une légende de robustesse que wv n’aura jamais
Donc selon ce guignol la 308 est meilleure que la Civic ? La 308 est d'une banalité esthétique sans nom, l'intérieur tellement épuré qu'il n'y a plus rien, on dirai une planche de bord sponsorisé par Tupperware, et niveau sensation de conduite j'en ai eu des bien meilleure en Civic qu'en 308 !!! La Mégane IV n'en parlons même pas !
En tant que fidèle de la marque, forcément je trouve que le gars a été sévère sur cet essai. Mais il faut aussi avouer que le design ben soit on aime soit on déteste. Ensuite la disparition des sièges magiques et l'apparition de ce rideau plage arrière sont malheureusement une déception. Pour le reste je ne peux pas me prononcer. Le modèle 2022 va pas tarder à arriver... 😁
Comment peut on faire un essai d'une voiture sans être objectif? Il ne fais que dénigrer la Civic du début à la fin. C'est honteux de faire un tel essai. Prochain modèle de chez honda, qu'il reste chez lui c'est mieux pour tout le monde..
Mouais, pas fameux ce test. Sans être un fan boy Honda, faut quand même reconnaître qu'elle est super bien équipée pour le prix par rapport à ses concurrentes. Et bon, c'est Honda, la qualité de la marque japonaise n'est plus à démontrer. A noter que la double canule d'échappement n'est disponible que sur les versions sport et sport plus (qui ont du coup un coffre légèrement plus faible que celui annoncé). 10 litres / 100 km !!! Quand je regarde les autres tests, ça tourne plutôt autour de 8L en cycle mixte... Enfin bref :) Autre connerie. Cette Civic n'est plus européenne (comme l'était la 8 et la 9) mais mondiale... A noter d'ailleurs qu'elle marche tellement bien qu'elle a dépassé de 40% le prévisions aux USA (entraînant pas mal de délai en Europe). Après, c'est vrai que les blocs plastiques noirs avant et arrière sont assez moches. A noter aussi que le 1.0 (129 ch) est assez peu économe quand on joue avec (il consomme limite plus que le 1.5).
Ce journaliste est un jaloux 😂 parce que les française ne parviennent pas a proposé quelque chose qui casse les code tout en alliant qualité performance équipement et prix cette civic c’est du lourd
Et critiquer l'habitabilité arrière, sérieux ? Je fais 1,92m et je suis super à l'aise à l'arrière avec le siège conducteur réglé pour MA taille ! Il lui faut quoi à ce nain à lunettes pour embarquer son égo, une limousine ?
Amateur d'honda, je n'aurai jamais ce modèle. Plus de Magic seat ni plancher plat. downsizing du moteur: pour moi c'est 100cv/L de cylindrée max ( un bon atmo en somme, k20, r18a2)... l'intérieur n'est pas "ouf"
Suis un Fan Honda... Mais bordel, c'est quoi ce truc ?! Régression sur les points cité par le journaliste... Design horrible, Surtout l'arrière. Intérieur; faudrait essayer de se mettre à la page! Modularité en régression aussi. Bref, un autre échec commerciale en Europe ? Honda vaut mieux que ça. 100% d'accord avec le journaliste ! Pour ceux qui boudent la vérité, et qui taillent gratuitement, commencé par ouvrir les yeux. ;)
Ba enfaite des bout de plastique qui ne sert a rien je suis pas d'accord moi je trouve que sa sert a donné un look un peu plus sportif et agressif a la voiture et que sa lui rajoute du charme car dans les cas la ont peut dire sur toute les voiture tien sa ses esthétique sa ne sert a rien etc etc ses completement débile de dire cela ...
C'est quand même grave quelque part, je pense, lorsque l'essai est réalisé par un autre journal que Français, il est plus positif et plus objectif...y en a marre de dire oui mais la peugeot 308, oui mais la megane...ceci cela !!! quand c'est pas de français c'est pas bon ou c'est inférieur ? le coq est quand même le seul a aussi chanté sur un tas de fumier !!! arrêtez de dévaloriser ce qui vient pas de France.
Après les problèmes récurrents de conso d'huile sur les 1.8 millésimes 2008; 2012; 2013 et les autres joyeusetés sur la Civic X, on ne m'y reprendra plus, bye bye Honda!
Je me renseigne sur cette voiture donc je consulte les essais et là..., je dois dire que le journaliste fais tout pour sabrer la civic. un look qui dérange mais moi j'adore, mais chez cara vous adorez les vehicules insipides à l'image des vehicules du groupe VW..., HONDA est tout simplement dans le top 3 des meilleurs motoristes mondiaux. Je pense que le constructeur japonais n'est pas dans les petits papiers de la rédaction, dommage en tant que journaliste automobile de ne pas etre impartial dans votre jugement.
Sérieusement, c'est une hérésie ce pseudo journaliste. Autant j'adore regarder Soheil faire les essais sur les sportives, mais aussi bien quand j'écoute celui-ci c'est une catastrophe. Les points fort de cette voiture, son habitabilité, son châssis avec ses suspensions actives et son train arrière multi-bras, sa direction très très précise, un moteur qui reste époustouflant tant par sa générosité et son appétit! Je suis à 6.3 litres au 100 en me faisant plaisir très souvent. J'habite grenoble et y a pas mal de montagne. Ce n'est pas une sportive mais son compromis est juste génial. Et la partie plastique bas de gamme, va faire un tour chez Renault, Peugeot, Citroën, VAG... la partie basse du tableau de bord c'est du plastique dur. La partie haute en plastique moussé... Et avec moins de 1300kg à la balance, elle reste très agile. Bref, déçu de ce reportage là vraiment.
Quelle connerie il nous sort c'est incroyable, il a rien compris à la philosophie de Honda. C'est vraiment triste que des videos avec des gens comme lui puisse sortir au jour.
en 9 premiers mois de 2015 il a eu 4995 immatriculations des voitures de la marque Honda.... Hyundai 38 665, PSA 420 757... Je ne sais pas si c'est le design, aspects pratiques ou autre qui font que les ventes sont minimes mais certes même les BMW ( plus chères) battent avec 54 544 immatriculations. Je ne juge pas le travail du journaliste mais je trouve qu'il fait son boulot parfaitement, le montage, l'image sont excellents d'ailleurs. Pour moi, en regardant cette voiture je ne sais pas où poser le regard, tellement sa ligne est encombrée..
Pourtant la Honda Civic fait partie des 10 voitures les plus vendues au monde tous les ans, ce qui est loin d'être le cas des autres marques que tu sites. La France n'est pas le Monde, la Civic oui.
Je ne vis pas dans le monde mais je suis en France donc je parle du marché local.. Et ça m'intéresse pas de savoir quels sont les véhicules vendus en USA ou Japon ou dans le reste du monde. Ici, en France les ventes sont faibles c'est tout.
résultat de l'essai ,voiture pas formidable et bien moi j'en ai une et une autre plus ancienne et je peux vous dire que tout n'est pas top mais au moins je n'ai pas sous le capot un puretech ou tce lol
Journaliste auto?? les bouts de plastic qui ne servent à rien, c'est le design ou si tu préfères des éléments qui participent aux style... il va nous faire le coup des plastiques durs, ça c'est fait!! (un grand classique de la presse auto franchouillarde) et non ce n'est pas une voiture de sport !! On aurait aimé un mot sur la fiabilité, le coût d'entretien .... Bref on en sait pas beaucoup plus!!
Insérer des bouts de plastiques qui servent a rien ? ça habille juste le véhicule mais bref passons. Oui ce n'est pas une Type R, c'est une SPORT PLUS, avec deux VRAIES sorties d'échappements. La discrétion ? On s'en fiche, quand on prend la Civic X (Qu'importe la finition) c'est pas pour ressembler à tout ces moutons de chez VAG. & autres. Plastiques durs, oui mais bon ça fait très bien le travail. Les places arrières ont y mets 3 adultes sans soucis. Le cache coffre est très bien, d'accord c'est pas qualitatif mais exécute parfaitement ce pourquoi il a été fait. Problème de plage arrière envahissante? hop on enroule et c'est nickel. C'est du chipotage et rien d'autre. Oui les magic seat auraient été un plus. N'empêche que deux vélos adultes passent dans le coffre (sièges rabaissés sans problème). Moteur 1.5 = 184ch linéaire... Tombe un rapport et monte dans les tours, tu vas voir si c'est linéaire. La boîte mécanique est aux petits oignons. Une consommation de 10L au cent ? Ouais surement durant cet abominable essai en route montagneuse. La conso en roulant aux limitations est plutôt aux alentours de 6,5 - 6.8L. Voir du 5,8 en mode éco. La direction est assisté mais pas trop, on sait parfaitement ou sont les roues. Les sois disant points négatifs: Le design ? Une voiture qui à un look qui sort enfin du lot (On jugera pas ,chacun ses goûts) Personnellement je trouves le design très réussi. Maintenant, quasiment tout les constructeurs généralistes ont la même plateforme, les caisses sont les mêmes, il n'y a que le logos qui changent. La présentation intérieur très banale, c'est purement japonais. On a tout sous la mains, pas besoin de trifouillé 50 milles boutons pour avoir la clim par exemple :) Un gros + que vous n'énoncez pas. Juste le très bon niveau de fiabilité des japonaises ( En l'occurrence Honda et Toyota ) (Et aussi coréenne Kia, Hyundai etc..) Merci Caradisiac et surtout ce journaleux en carton qui n'est pas du tout objectif dans cette "présentation" . #ThePowerOfDreams
cette civic 10 à à du style elle est belle dommage pour l,essai fait par un journaliste qui juge la voiture que pour l,aspect de c,est plastique alors que honda et un constructeur mondial au contraire de renault ou peugeot la fiabilité de honda na rien avoir avec les marques françaises les materiaux sont assemblés avec serieux
Euh j'aime bien la honda, mais c'est assez chiant de voir tout le monde tap er sur les française, j'ai eu une mégane 2 phase 2 1.9 dci et avec 210 000km j'ai eu peu de problèmes, et aucun rossignols même à 170kmh :)
Il a rien compris le bougre, à part son éternel refrain sur les plastiques durs, jugement uniquement réservé aux Japonaise (on s'en tape on achète une Honda pour sa fiabilité, pour son confort, sa tenue de route....).Sinon il faudra lui expliquer que la Civic 10 a été conçu pour l'international et non pas pour le marché Français.
![2017 Nouvelle Honda Civic 10 1.5 VTEC CVT [ESSAI] : citoyenne du monde](http://i.ytimg.com/vi/1a8sl67qAXY/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Il l'a tellement taillé la Honda Civic...que j'ai décidé de l'acheter...elle est superbe, je ne regrette pas. Et je confirme que l'autre là...c'est le BHL du journalisme Auto!
Je suis en plein économie pour l’acheter l’année prochaine tu me l’as conseil alors
@@WidGF le 1litre5 est excellent , tant du point de vu des perfs que de la fiabilité, un look d'enfer et qui ne laisse pas indiferent , tu peux foncer tu ne regrettera pas ton achat ;)
@@utilisateur9369 merci bro
Je l'ai depuis 6 ans et je confirme
Mettre en point faible la discrétion des pots d'échappement et le design sur la Civic.. Comment dire que le gars a absolument rien compris à l'esprit de la marque Honda !!!
très d'Accord avec toi
Rayan Mehanna totalement. Justement cette Honda se démarque, et c'est tant mieux. Si toute les voitures étais pareille ce serais triste...
Surtout que la cubic et l'une des voitures la plus vendu mondialement, en 4 ème je crois. Donc ça prouve bien que c'est ce que cherche les gens, avec sa fiabilité exemplaire :)
Mais les conneries sorties sont affligeantes, l'exemple des sorties d’échappement "en terme de discrétion, on à vu mieux". Le gars qui achète une civic pour sa discrétion n'a tout simplement rien compris. Les doubles sorties étaient déjà présentes sur la civic 8 et étaient même chromées!
Romun T'as tout compris
Romun c'est le meme qui disait que la type R est trop "discrète " et ne trouvait rien de bien à dire dessus ! que des critiques et c'est le même qui s'extasie au volant d'une sandero ! c'est dire la crédibilité de ce mec !!
Le père pagès est affligeant de coporatisme. Jamais il oserait critiquer Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen de peur de faire sauter les accréditations
Je ne suis pas vraiment fan des véhicules japonais, mais cette nouvelle Civic a l'air très sympathique à contrario de cet essai qui est d'une médiocrité certaine.
L'essai médiocre ? Compare l'ancienne civic avec la nouvelle :
- L'ancienne HONDA CIVIC avait un design certes futuriste mais très soigné avec une bonne qualité perçu. Un intérieur confortable et pratique.
- L'ancienne avait un extérieur travaillé. Les petits moteurs possédait une carrosserie simple et sans surplus. La Type R une carrosserie et des accessoires pour augmenté les performances (Prise d'air, Aileron,...)
La nouvelle est juste une opposition à tout ce que faisait Honda.
On a un intérieur manquant d'originalité / Des places et une hauteur très peu confortable.
Une carrosserie type sportif mais qui ne l'est pas. (Prise d'air fermé/Silencieux 2 sorties pour caché un échappement une sortie dégueulasse) Bref là où Honda faisait dans la simplicité pour les petits modèles propose ici du surplus qui rend la voiture dégueulasse. Quand on veut une voiture sportive on achète la carrosserie et le moteur.
J'ai l'impression de revoir ici une énième Golf R-Line ou encore une Megane IV GTLINE
Sportif extérieurement et un vrai veau quand tu veux accélérer.
La Type R gommera je l'espère les défauts du bas de gamme...
Le Journaliste fait son job. Il a adoré la dernière CIVIC il déteste la nouvelle c'est son droit.
dude, même si tu copies le même commentaire 100x, ça fait toujours aucun sens. L'extérieur est grandemment une question de goûts mais beaucoup la trouve bien plus belle que l'ancienne génération contrairement à to utilisation extrêmement subjective et envieuse du terme "dégueulace". Ensuite, te plains-tu réellement des 2 sorties d'échappement? Tu en voudrais 4 ou 1? Car c'est définitivement bien plus beau/sport 2 et je ne connais aucun amateur de voiture au monde qui préfère moins que plus, alors je ne suis pas trop sûr de comprendre. L'ancienne génération n'avait définitivement pas 4 sorties d'échappement, généralement il faut monter de gamme pour avoir 2 sorties alors imagine 4. En gros, as-tu ne serait-ce qu'un seul point concret? À part les plastiques intérieurs durs ou extérieurs de "décoration" qui ne te plaisent visiblement pas...
@@MrHusotsuki Entièrement d'accord avec ton analyse, cette nouvelle Honda accélère honnêtement mais pas au point de se voir affublée d'un look ultra sportif tel que cette version 10. Quant aux fausses prises et sorties d'air... Dommage, je comptais racheter une Honda mais là...
Les gens ne se prennent vraiment pas pour de la merde à ce que je vois! Les gars mais si vous aimez pas cette honda retournez sur les anciennes qui n’ont que 140cv et vous serez bien content quand cette nouvelle vous doublera sans problème avec ces 180cv lol bref
Et pour la carrosserie ça ne se discute pas on aime ou on aime pas point!
Journaliste auto... a quelques details pres ...
mdrrrr
Journa... quoi????? ;-)
Mdr c’est clair ! Le gars fait aucun effort xD. Nul à chier like usual avec ce mec.
Dès que c'est pas une française, chez Caradisiac, ça sera toujours "mauvais". Bien joué l'objectivité ! (et changez vos journalistes pourris, rendez-nous Patrick Garcia...)
"une française ou une allemande" !!
Frywan en même temps en terme de design elle a aucun equilibre...
Je dirais plutôt une allemande parce qu'ils n'ont jamais été tendre avec Renault.
^^ ils ont bien kiffé la toyota gt86
Frywan oui,alors qu'honda et la seconde marque la plus fiable derrière Toyota, et l'une des plus vendu mondialement. Ce n'est pas un hasard...
10l/100km????????? vous avez roulé comment???
en conduite esportive peut-etre
mais en conduite normal ca sera dificil de depasse les 8l
Evenilson Varela la conso réelle avoisine les 7L ! pied au plancher tout le temps on frôle les 10L ( comme n'importe quelle autre voiture de la même puissance en fait ! 😀 ce journal n'aime que les "francaises" et tacle Chaque modèle honda !merci pour ton com l'ami !
Moi j'ai une type-r en 2.0l turbo et je fais à peine du 8 litres...faudra apprendre à rouler à ce journalistes
J'ai aussi une type r fk2 et je suis à 7,5 litres en faisant beaucoup de petits trajets. Et faut arrêter de baver devant les plastiques des merdes de chez VAG, cela reste de la poudre aux yeux
Le "journaliste" parle de sa consommation, pas celle de la voiture
Le type n'aime pas les marques japonaises dès le début de ses commentaires sa revue n'est pas financer par les marques japonaises
Il teste la version Sport (si si, cherchez bien, celle-là c'est la Sport) et se plaint de la "discrétion" de la double sortie d'échappement centrale ? Non mais ça se dit journaliste ? Vas tester la version Executive si tu la veux pas la sortie centrale ignare !
Qu'est-ce qu'il faut pas entendre sérieusement... Au passage, j'attends la livraison de ma Civic Sport+ avec cette "hideuse" sortie d'échappement et un tout aussi "horrible" toit en verre et ouvrant. Mais bon je le conçois, elle n'aura pas l'absence totale de personnalité qu'ont les Golf/A3/308/C4... Oui, ma Civic aura des angles, des formes, une gueule, de la place à l'intérieur et un moteur essence qui ferait baver n'importe quelle citadine européenne.
Donc merci Caradisiac mais allez vous acheter un vrai testeur ouvert d'esprit et qui comprend la corrélation entre un modèle international et les spécificités de cette nouvelle Civic.
A bon entendeur...
La même ici ^^ La mienne arrive demain après un peu plus de 3 mois d'attente et en sport plus aussi :)
@@Umbrielfr bonsoir alors après 1 an d'utilisation comment trouvez vous cette Civic ?
@@kingsussuchaine Bonjour, presque 2 ans maintenant... J'en suis toujours très content.
@@Umbrielfr 😎 COOL moi j'attends la version non pas sport plus mais la sport avec déjà pas mal d'options. Achat en cours... j'ai hâte 😍
@@kingsussuchaine Il y a toujours autant d'attente ?
La diff entre les 2 versions est pas énorme. Quelques gadgets mais c'est tout.
Au début, vous allez avez avoir l'impression que c'est un veau... Jusqu'à 1000 km... Puis, doucement, elle va se libérer...
Doucement sur l'autoroute aussi, c'est pas une type R, mais ça monte très très vite ;)
Chez Cara, on aime bien casser du Honda et on est adepte des voitures teutonnes insipides comme le ...Français moyen en fait.L'amateur de Civic ne veut pas une voiture comme les autres, c'est aussi simple que ça, il veut se démarquer.En plus les Honda sont super bien conçus, équipés, solides et très agréables à conduire, alors pourquoi se priver!
Elle est atypique comme le chr et moi j'adore , pas comme golf,A3,308 trop banal elles se ressemblent toutes en plus . Au moins la civic a du caractère comme les précédentes.
on sait très bien que ce site est hostile à Honda (1er motoristz mondial au pasage et 1er constructeur en fiabilité ) ! à croire que seuls les francaises sont de bonnes voitures ? 😀
Jess Jessica 100% d'accord !
Et les Allemandes on en parle ? 😂 Avec leurs papillons pourris qui rentrent dans les cylindres... 🙄
Le type n'est discret en plus la marque la plus fiable au monde???
C est grave,il y a de la grossophobie, homophobie,et maintenant Hondaphobie 🤔
@@benvsn leur design, fiabilités conforts,on en parle 😄.
C est vrai que les allemandes ne sont pas connus pour cela
Depuis quand on se pleins d'avoir une double sortie de pot? J'aimerais bien en avoir 2 sur mon A3 moi!
Maxime Chatton c'est clair ! J'en ai 4 sur la brera et ça ferait vraiment moche si j'en enlevait la moitié ☺️
Romun une Brera quelle sublime voiture 😍
BARROS PEREIRA Dylan j'ai un sourire énorme dès que je la vois. Et j'en ai un encore plus gros quand je me dis que c'est la mienne 😂
En plus des difficultés liées à faire de bonnes voitures, en matière d'ingénierie et de commercialisation, Honda doit aussi subir des journalistes automobiles de cette sorte. Navrant.
l'homme qui juge toujours les voitures aux plastiques XD
Il voit un plastique dur, il hurle. Je pense qu'il a mit de la mousse partout dans sa voiture xD
LeCerealsKiller niveau qualité perçu, les plastiques durs, c'est simplement dégueulasse. Ça sonne creux, et tout justement, ça renvoi une image très médiocre... Et c'est vraiment dommage que pour une voiture destinée au marché européen, ou la qualité perçu à un gros poids, Honda s'en tape complet... C'est dommage...
CTR DL Nan mais toutes les compactes y compris la golf ont des plastiques durs en bas de la console. Maintenant c'est à la marque de les cacher au mieux. Ici, elles sont relativement valorisées comme chez Renault
LeCerealsKiller C'est une voiture destiné au marché mondiale et non uniquement européen. Sinon les plastiques dure ne sont pas un gage de qualité. C'est de la poudre aux yeux des allemands pour faire grimper les tarifs. C'est surtout la qualité de l'assemblage qui est important.
Par ailleurs les plastique dure vieillissent mieux.
tu veux plutôt dire que les plastiques mous ne sont pas un gage de qualité?
franchement je ne le trouve pas moche du tout !
a l intérieur banal ? le gars il kiff les vw et il dit qu'il la trouve banal la civic mdr
J’en suis ravie une voiture magnifique je m’en lasse pas 🤩
Comment il plombe la caisse du debut à la fin .. Jamais vu aussi peu d'objectivité
Il faut que vous regardiez la différence avec l'essai de chez auto moto ! C'est aberrant les critiques de caradisiac par rapport a auto moto a voir absolument !
Drata c ... Je viens de le voir, c'est clair c'est abusé 😂
Je viens de casser un moteur puretech sur la 2008. Je cherche cette civic d'occasion. Je la trouve magnifique. Ça sera ma quatrième civic, toutes générations confondues. Des voitures exceptionnelles et très originales en plus
le mec tu sent qu'il aime pas cette marque que des désavantages à l'entendre..
ruclips.net/video/-7ll4CQxKXA/видео.htmlsi=kJ8kHAr7TFxy_hfd
Il n'était déjà pas séduit lors du salon de Paris de 2016 sur le stand Honda.
Très belle cette nouvelle Civic
Encore un journaliste franchouillard qui juge une voiture mondial comme une pure française.
En Asie ou au US les acheteurs ne se pâment pas autant sur les plastiques moussés.
On voit bien qu'elle est mondiale, elle est grande/vaste, original pas une copie de golf l'étalon européen, performante en version essence est d'un bon rapport qualité prix.
" original pas une copie de golf l'étalon européen?"
Tu me fais rire avec ton pseudo analyse du monde international.
Compare l'ancienne civic avec la nouvelle :
- L'ancienne HONDA CIVIC avait un design certes futuriste mais très
soigné avec une bonne qualité perçu. Un intérieur confortable et
pratique.
- L'ancienne avait un extérieur travaillé. Les petits moteurs possédait
une carrosserie simple et sans surplus. La Type R une carrosserie et des
accessoires pour augmenté les performances (Prise d'air, Aileron,...)
La nouvelle est juste une opposition à tout ce que faisait Honda.
On a un intérieur manquant d'originalité / Des places et une hauteur
très peu confortable.
Une carrosserie type sportif mais qui ne l'est pas. (Prise d'air
fermé/Silencieux 2 sorties pour caché un échappement une sortie
dégueulasse) Bref là où Honda faisait dans la simplicité pour les petits
modèles propose ici du surplus qui rend la voiture dégueulasse. Quand
on veut une voiture sportive on achète la carrosserie et le moteur.
J'ai l'impression de revoir ici une énième Golf R-Line ou encore une
Megane IV GTLINE
Sportif extérieurement et un vrai veau quand tu veux accélérer.
La Type R gommera je l'espère les défauts du bas de gamme...
Le Journaliste fait son job. Il a adoré la dernière CIVIC il déteste la
nouvelle c'est son droit.
Mr.Husotsuki Je suis 100% pas d'accord avec toi cette nouvelle Civic est une vraie réussite
Tu l'as essayé pour avoir une critique aussi poussée ?
dude, même si tu copies le même commentaire 100x, ça fait toujours aucun sens. L'extérieur est grandemment une question de goûts mais beaucoup la trouve bien plus belle que l'ancienne génération contrairement à to utilisation extrêmement subjective et envieuse du terme "dégueulace". Ensuite, te plains-tu réellement des 2 sorties d'échappement? Tu en voudrais 4 ou 1? Car c'est définitivement bien plus beau/sport 2 et je ne connais aucun amateur de voiture au monde qui préfère moins que plus, alors je ne suis pas trop sûr de comprendre. L'ancienne génération n'avait définitivement pas 4 sorties d'échappement, généralement il faut monter de gamme pour avoir 2 sorties alors imagine 4. En gros, as-tu ne serait-ce qu'un seul point concret? À part les plastiques intérieurs durs ou extérieurs de "décoration" qui ne te plaisent visiblement pas...
Le mec decouvre la Honda civic comme si c'était la première.... C'est leur signature ce genre de design, tu parles d'un journaliste auto !!! Moi je suis proprio de cette civic et je kiffe. Et puis niveau fiabilité Honda est largement au dessus des concurrents.
alors belle connerie au alentour des 10l c juste quil a tartiner comme un ahuri car avec ma civic meme motorisation je suis a 6.5 en appuyant un peu de tps en tps et peu faire mieux pour les pots d'echappement peu discret il prent une finition sport c sur que plus boulet il ny a pas mieux
je viens de la commander et pour le avoir essayer rien à dire sur cette auto tout est parfait.
lai-pun françois En diesel ou essence ?
lai-pun françois Les diesels n'arrivent que l'année prochaine sur le civic 10 ;)
J'attends la mienne aussi pour juin ^^
C'est honteux de diaboliser une si belle voiture suite à une revue qui favorise les marques françaises ou allemand. Il faut rester professionnel et honnête
Exact mais c'est pour ce journaliste là, celui qui a fait le test de la civic 9 a été plutôt correct
t'aime quoi comme voiture toi? Attends laisse moi deviner renault peugeot citroene avec ces magnifique plastique caritatif
Ah ça c’est sûr que c’est pas bm qui a donné le chèque là
Toujours aussi navrant les essais de ce bonhomme sans consistance.
je regarde de moins en moins ces essais "journalistique". On commence la video par tout les points negatifs, qui font la moitié de la vidéo ( si on peut appeler çà négatifs). Pour moi le seul point négatif c'est la présence d'un présentateur plutôt que d'un journaliste. Pour un journal pureplayer qui se veut objectif, c'est raté.
Je la trouve grave belle moi aha
Magnifique reportage... en plastique dur.
UN FRANCAIS QUI OSE L OUVRIR SUR LA QUALITER DES PLASTICS C EST L HOPITAL QUI CE FOU DE LA CHARITER. De plu s' il y a bien des constructeurs qui ont toujours fait de la merde depuis 3 décennies c' est bien les français avec renault en tête de liste champion mondial des habitacles de merde. Je crois qu' on aurai pu leur décerné un trophée pour avoir conquis le plastic bas de gammes pendant plus de 30 ans sans problème. Sa mériterai presque la légion d' honneur tellement c' est émouvant. Faut que je prenne un mouchoir je ne m' en remettrai jamais a vous les studios.
ha ha ha le mec à force de rouler en Renault il sait plus reconnaître une voiture qui fait un tabac mondial , il est tellement naze que tu espère ne pas avoir ses gouts ....
Nan mais vous devez virer ce journaliste il est pas objective c'est impressionnant !
Moi ce qui me séduit pas c'est l'essayeur . Cette Honda civic est la mieux réussie de toutes les autres générations, c'est une réussite dans tous les domaines.
Toyota et Honda c'est vraiment des ressemblance de ouf..
Si tu parles du Toyota CHR oui! Toyota a bien copié le style Honda je trouve
Rayan Mehanna nn car le CH-R est sortie avant la civic
Le CH-R recopie le design des Civic sorties depuis 2009.. FN2 et surtout FK2 (Civic 9).
Personnellement et en tant que grand fan HONDA, je l'a trouve différente mais intéressante ! Esthétiquement elle est plutôt jolie malgré des plastiques en trop grandes quantités dans les parties inférieure, va falloir s'y faire un peu au début. Niveau intérieur c'est sympa et les matériaux ne sont pas au niveau d'une allemande mais ils sont tout de même de bonne qualité ! Un vrai regret sur l'absence des "Magic seat " que j'utilise très régulièrement. 10l au 100 hahaha va falloir apprendre à conduire plus léger chez Caradisiac car la il y a tromperie journalistique : je suis à 5 l sur route et 7 l en ville sur une 9eme Gen avec le 1.4 100ch !!! Honda civic l'essayer c'est l'adopter
Pouvez vous nous tester la Civic 3 cylindres. Merci pour vos videos.
L'aspect extérieur est tout à fait subjectif. Pour ma part, je la trouve mignonne cette voiture. Cependant, la planche de bord n'a effectivement rien d'exceptionnel...
C'est une belle voiture.
Bon ben apres 3 ans entre mes mains, on se rend compte que le test est vraiment pas objectif et le journal eux raconte vraiment n importe quoi. La voiture, même mené grand train, consomme moins de 8l avec le 1.5l, les plastiques tiennent correctement dans le temps, le moteur n'est pas linéaire mais si le vtec a quelque peu évolué, lissant les sensations. Le véhicule reste sympa, la planche d ebord bien conçu avec le rangement derrière la console centrale. Si le tdb est moyen et austère, j ose même pas imaginer celui d une golf... Enfin bref, caradisiac, sur cet essai, vous vous êtes lamentablement planté.
Quel blaireaux celui la avec ses plastiques dure , et son design elle est moins degueulasse qu' une golf une 308 ou une skoda !
Heu les gars ça sent le "Japan Bashing" là... et la fiabilité Honda vous en parlez? Dans le top 5 régulièrement. Après effectivement le design des civic a toujours été clivant mais je préfère ça et pouvoir rouler 200 000 bornes sans trop de pannes. Avec une clio ou une 208 essence les 200 000 vous les faites pas !!!
Ce mec pue la subjectivité ce mec est une honte j’espère qu’il va me lire binoclard sans cervelle Honda est sans doute le meilleur motoriste et la civic est une légende de robustesse que wv n’aura jamais
Les européens taille toujours les nippone, mais la force de Honda c le moteur increvable,
Donc selon ce guignol la 308 est meilleure que la Civic ?
La 308 est d'une banalité esthétique sans nom, l'intérieur tellement épuré qu'il n'y a plus rien, on dirai une planche de bord sponsorisé par Tupperware, et niveau sensation de conduite j'en ai eu des bien meilleure en Civic qu'en 308 !!!
La Mégane IV n'en parlons même pas !
ruclips.net/video/-7ll4CQxKXA/видео.htmlsi=kJ8kHAr7TFxy_hfd
Monsieur Pagès n'était déjà pas séduit lors du salon de Paris de 2016 sur le stand Honda.
En tant que fidèle de la marque, forcément je trouve que le gars a été sévère sur cet essai. Mais il faut aussi avouer que le design ben soit on aime soit on déteste. Ensuite la disparition des sièges magiques et l'apparition de ce rideau plage arrière sont malheureusement une déception. Pour le reste je ne peux pas me prononcer. Le modèle 2022 va pas tarder à arriver... 😁
Il a été payer pour faire de l'ombre à Honda ? C'est le seul journaliste qui dénigre autant cette voiture .. pour ma part je la trouve réussie !
ruclips.net/video/-7ll4CQxKXA/видео.htmlsi=kJ8kHAr7TFxy_hfd
Il n'était déjà pas séduit de cette Civic lors du salon de Paris de 2016.
cette civic est la méme que celle vendu en emérique du nord , ce qui fait qu'elle n'a pas etait conçu pour l'europe
Comment peut on faire un essai d'une voiture sans être objectif?
Il ne fais que dénigrer la Civic du début à la fin.
C'est honteux de faire un tel essai.
Prochain modèle de chez honda, qu'il reste chez lui c'est mieux pour tout le monde..
1:47 el famoso "plastikdur" si chère à nos testeurs autos nationaux, ça devient carrément obsessionnel
Il n'a rien compris ! Les amateurs de Honda civic sont ceux qui veulent se démarquer ....sinon tu achètes une golf
pourquoi ya 101 dislikes?? pourtant la voiture me plais!!!
hibiscus des vacances Je pense que la majorité des dislikes est du à l'objectivité du journaliste qui est laisse à désirer
En fait au moment le présentateur il était convaincu que c'était Ben Laden qui a fabriqué cette Honda Civic...du coup il l'a plié jusqu'à la mort...
Entre la Jazz et la Civic faudrait un modele au milieu plus compacte, plus ça va plus
c'est grand les Civic.
Pffff qu il est lourd ce type, il n'a qu'à essayer que des Peugeot et arrêter de casser les autres marques.
Plastiques durs…mais fiabilité unique avec plus 300.000 km sans ennui
Tenez M. Pages, allez voir ce test, car le votre est assez moyen.
ça vous rappelle quelque chose le mot moyen.
Cette Honda est tout juste superbe !
ruclips.net/video/-7ll4CQxKXA/видео.htmlsi=kJ8kHAr7TFxy_hfd
Il n'était déjà pas séduit lors du salon de Paris de 2016 sur le stand Honda.
Mouais, pas fameux ce test. Sans être un fan boy Honda, faut quand même reconnaître qu'elle est super bien équipée pour le prix par rapport à ses concurrentes. Et bon, c'est Honda, la qualité de la marque japonaise n'est plus à démontrer.
A noter que la double canule d'échappement n'est disponible que sur les versions sport et sport plus (qui ont du coup un coffre légèrement plus faible que celui annoncé).
10 litres / 100 km !!! Quand je regarde les autres tests, ça tourne plutôt autour de 8L en cycle mixte... Enfin bref :)
Autre connerie. Cette Civic n'est plus européenne (comme l'était la 8 et la 9) mais mondiale... A noter d'ailleurs qu'elle marche tellement bien qu'elle a dépassé de 40% le prévisions aux USA (entraînant pas mal de délai en Europe).
Après, c'est vrai que les blocs plastiques noirs avant et arrière sont assez moches.
A noter aussi que le 1.0 (129 ch) est assez peu économe quand on joue avec (il consomme limite plus que le 1.5).
Ce journaliste est un jaloux 😂 parce que les française ne parviennent pas a proposé quelque chose qui casse les code tout en alliant qualité performance équipement et prix cette civic c’est du lourd
ruclips.net/video/-7ll4CQxKXA/видео.htmlsi=kJ8kHAr7TFxy_hfd
Il n'était déjà pas séduit lors du salon de Paris de 2016 sur le stand Honda.
Et critiquer l'habitabilité arrière, sérieux ? Je fais 1,92m et je suis super à l'aise à l'arrière avec le siège conducteur réglé pour MA taille ! Il lui faut quoi à ce nain à lunettes pour embarquer son égo, une limousine ?
Moins agile que la 308... Meilleur tenue de route de la catégorie 308 5ème hein
Mais mort de rire ma mère avait une civic quand elle l’a rendu pour sa megane j’ai plus pris sa voiture là civic ces une pépite
C’est moi ou on à bien senti qu’il n’aimait pas la Civic? Pas très objectif en tout cas....
On est face a un journaliste qui n'aime pas la civic !
ruclips.net/video/-7ll4CQxKXA/видео.htmlsi=kJ8kHAr7TFxy_hfd
Il n'était déjà pas séduit lors du salon de Paris de 2016 sur le stand Honda.
Absolument pas objectif !?!
Critique trop perso !
NUL, trop nul ce type, qui rentre chez lui...
ruclips.net/video/-7ll4CQxKXA/видео.htmlsi=kJ8kHAr7TFxy_hfd
Monsieur Pagès n'était déjà pas séduit lors du salon de Paris de 2016 sur le stand Honda.
Ils perdent le coeur de la civic, voiture basse, courte et racé. Dommage parce-qu'elle a de la gueule !
Si c'était une française, il aurait changer de discours lol
purée il ne fait que critiquer.... moi je la trouve pas mal
Amateur d'honda, je n'aurai jamais ce modèle. Plus de Magic seat ni plancher plat. downsizing du moteur: pour moi c'est 100cv/L de cylindrée max ( un bon atmo en somme, k20, r18a2)... l'intérieur n'est pas "ouf"
Mdrr c'est vrai le mec test là sport il est choqué des 2pots mdrrr intérimaire depuis 1semaine en journalisme 🤔🤔🤔🤔🤔 10l/100km mdrrrr du génie 🧞♂️
Suis un Fan Honda... Mais bordel, c'est quoi ce truc ?! Régression sur les points cité par le journaliste... Design horrible, Surtout l'arrière. Intérieur; faudrait essayer de se mettre à la page! Modularité en régression aussi. Bref, un autre échec commerciale en Europe ? Honda vaut mieux que ça.
100% d'accord avec le journaliste !
Pour ceux qui boudent la vérité, et qui taillent gratuitement, commencé par ouvrir les yeux. ;)
Ba enfaite des bout de plastique qui ne sert a rien je suis pas d'accord moi je trouve que sa sert a donné un look un peu plus sportif et agressif a la voiture et que sa lui rajoute du charme car dans les cas la ont peut dire sur toute les voiture tien sa ses esthétique sa ne sert a rien etc etc ses completement débile de dire cela ...
C'est quand même grave quelque part, je pense, lorsque l'essai est réalisé par un autre journal que Français, il est plus positif et plus objectif...y en a marre de dire oui mais la peugeot 308, oui mais la megane...ceci cela !!! quand c'est pas de français c'est pas bon ou c'est inférieur ? le coq est quand même le seul a aussi chanté sur un tas de fumier !!! arrêtez de dévaloriser ce qui vient pas de France.
Bon essai merci
Après les problèmes récurrents de conso d'huile sur les 1.8 millésimes 2008; 2012; 2013 et les autres joyeusetés sur la Civic X, on ne m'y reprendra plus, bye bye Honda!
On n'attend pas d'un essayeur qu'il nous donne son avis sur le design d'un modèle, tout cela ne sonne pas très professionnel.
J'attends la mienne.....
À pars Peugeot et Renault ils critiquent tout 😂 et tu achète pas ça pour la discrétion mai pour se démarquer...
Je me renseigne sur cette voiture donc je consulte les essais et là..., je dois dire que le journaliste fais tout pour sabrer la civic.
un look qui dérange mais moi j'adore, mais chez cara vous adorez les vehicules insipides à l'image des vehicules du groupe VW...,
HONDA est tout simplement dans le top 3 des meilleurs motoristes mondiaux.
Je pense que le constructeur japonais n'est pas dans les petits papiers de la rédaction, dommage en tant que journaliste automobile de ne pas etre impartial dans votre jugement.
10 litres en montagne avec des semelles de plomb … ça passe…par contre c est quoi ces commentaires , les avis persos on s en tape .
Monstrueuse olala :o
Sérieusement, c'est une hérésie ce pseudo journaliste.
Autant j'adore regarder Soheil faire les essais sur les sportives, mais aussi bien quand j'écoute celui-ci c'est une catastrophe.
Les points fort de cette voiture, son habitabilité, son châssis avec ses suspensions actives et son train arrière multi-bras, sa direction très très précise, un moteur qui reste époustouflant tant par sa générosité et son appétit! Je suis à 6.3 litres au 100 en me faisant plaisir très souvent. J'habite grenoble et y a pas mal de montagne.
Ce n'est pas une sportive mais son compromis est juste génial.
Et la partie plastique bas de gamme, va faire un tour chez Renault, Peugeot, Citroën, VAG... la partie basse du tableau de bord c'est du plastique dur. La partie haute en plastique moussé...
Et avec moins de 1300kg à la balance, elle reste très agile.
Bref, déçu de ce reportage là vraiment.
Ah les Plastiques toujours la même, il y en a de partout même les allemandes.
Quelle connerie il nous sort c'est incroyable, il a rien compris à la philosophie de Honda. C'est vraiment triste que des videos avec des gens comme lui puisse sortir au jour.
les années 90 sont loin quand je vois ca.... quelle horreur !
On sent clairement que le journaliste n'aime pas cette Civic... ! Un avis neutre ça aurait était cool...
ruclips.net/video/-7ll4CQxKXA/видео.htmlsi=kJ8kHAr7TFxy_hfd
Il n'était déjà pas séduit lors du salon de Paris de 2016 sur le stand Honda.
essai affligeant.
en 9 premiers mois de 2015 il a eu 4995 immatriculations des voitures de la marque Honda.... Hyundai 38 665, PSA 420 757...
Je ne sais pas si c'est le design, aspects pratiques ou autre qui font que les ventes sont minimes mais certes même les BMW ( plus chères) battent avec 54 544 immatriculations. Je ne juge pas le travail du journaliste mais je trouve qu'il fait son boulot parfaitement, le montage, l'image sont excellents d'ailleurs. Pour moi, en regardant cette voiture je ne sais pas où poser le regard, tellement sa ligne est encombrée..
Razer Bang oui mais le problème c'est qu'il a une tête désagréable à regarder ce qui rend les gens aggressifs
Pourtant la Honda Civic fait partie des 10 voitures les plus vendues au monde tous les ans, ce qui est loin d'être le cas des autres marques que tu sites. La France n'est pas le Monde, la Civic oui.
Je ne vis pas dans le monde mais je suis en France donc je parle du marché local.. Et ça m'intéresse pas de savoir quels sont les véhicules vendus en USA ou Japon ou dans le reste du monde. Ici, en France les ventes sont faibles c'est tout.
Leurs véhicules sont autant adaptés aux routes Européennes que les autres constructeurs pourtant, reste le réseau peu important mais ça s'améliore!
Il aime clairement pas civic et Honda ! Honte à lui de critiquer une voiture aussi fiable ou marque aussi fiable !!
3min40 : la vocation dynamique de la marque? lolololol
résultat de l'essai ,voiture pas formidable et bien moi j'en ai une et une autre plus ancienne et je peux vous dire que tout n'est pas top mais au moins je n'ai pas sous le capot un puretech ou tce lol
Journaliste auto?? les bouts de plastic qui ne servent à rien, c'est le design ou si tu préfères des éléments qui participent aux style... il va nous faire le coup des plastiques durs, ça c'est fait!! (un grand classique de la presse auto franchouillarde) et non ce n'est pas une voiture de sport !! On aurait aimé un mot sur la fiabilité, le coût d'entretien .... Bref on en sait pas beaucoup plus!!
Pas de version tourer 😡😡😡
Insérer des bouts de plastiques qui servent a rien ? ça habille juste le véhicule mais bref passons.
Oui ce n'est pas une Type R, c'est une SPORT PLUS, avec deux VRAIES sorties d'échappements. La discrétion ? On s'en fiche, quand on prend la Civic X (Qu'importe la finition) c'est pas pour ressembler à tout ces moutons de chez VAG. & autres.
Plastiques durs, oui mais bon ça fait très bien le travail. Les places arrières ont y mets 3 adultes sans soucis. Le cache coffre est très bien, d'accord c'est pas qualitatif mais exécute parfaitement ce pourquoi il a été fait. Problème de plage arrière envahissante? hop on enroule et c'est nickel. C'est du chipotage et rien d'autre.
Oui les magic seat auraient été un plus. N'empêche que deux vélos adultes passent dans le coffre (sièges rabaissés sans problème). Moteur 1.5 = 184ch linéaire... Tombe un rapport et monte dans les tours, tu vas voir si c'est linéaire. La boîte mécanique est aux petits oignons.
Une consommation de 10L au cent ? Ouais surement durant cet abominable essai en route montagneuse. La conso en roulant aux limitations est plutôt aux alentours de 6,5 - 6.8L. Voir du 5,8 en mode éco. La direction est assisté mais pas trop, on sait parfaitement ou sont les roues.
Les sois disant points négatifs: Le design ? Une voiture qui à un look qui sort enfin du lot (On jugera pas ,chacun ses goûts) Personnellement je trouves le design très réussi.
Maintenant, quasiment tout les constructeurs généralistes ont la même plateforme, les caisses sont les mêmes, il n'y a que le logos qui changent.
La présentation intérieur très banale, c'est purement japonais. On a tout sous la mains, pas besoin de trifouillé 50 milles boutons pour avoir la clim par exemple :)
Un gros + que vous n'énoncez pas. Juste le très bon niveau de fiabilité des japonaises ( En l'occurrence Honda et Toyota ) (Et aussi coréenne Kia, Hyundai etc..)
Merci Caradisiac et surtout ce journaleux en carton qui n'est pas du tout objectif dans cette "présentation" .
#ThePowerOfDreams
cette civic 10 à à du style elle est belle dommage pour l,essai fait par un journaliste qui juge la voiture que pour l,aspect de c,est plastique alors que honda et un constructeur mondial au contraire de renault ou peugeot la fiabilité de honda na rien avoir avec les marques françaises les materiaux sont assemblés avec serieux
Euh j'aime bien la honda, mais c'est assez chiant de voir tout le monde tap
er sur les française, j'ai eu une mégane 2 phase 2 1.9 dci et avec 210 000km j'ai eu peu de problèmes, et aucun rossignols même à 170kmh :)
Il a rien compris le bougre, à part son éternel refrain sur les plastiques durs, jugement uniquement réservé aux Japonaise (on s'en tape on achète une Honda pour sa fiabilité, pour son confort, sa tenue de route....).Sinon il faudra lui expliquer que la Civic 10 a été conçu pour l'international et non pas pour le marché Français.
tu as raison je vais aller acheter une Renault est les gars je deconne super voiture respec
t
Honda