@@marin498 me compré una ns200 al final 🤣🤣🤣🤣 Me dio cosa comprar una Gixxer porque escuchaba cosas negativas, que era lenta, y quemaba aceite y me dio cosa comprarla 😞
@@ale_race27yo use todos los 10w-40 y siempre bajaba el nivel de aceite, desde los 10mil km le empecé a poner 15w-50 Repsol y me ha ido bien demora los 2mil km son bajar, vivo en cartagena temperatura de 34grados
Hola. Cuando cambie a Motul 7100 10w40 si sentí que mejoró el funcionamiento del motor. La verdad es un aceite muy bueno. Hasta el momento es que utilizo. Mi moto es una Suzuki Gixxer SF 150 Año 2021. No quema nada de aceite, nada. A los 2000 kilómetros es muy poco el kilometraje. Como mínimo para ese tipo de aceite es de 3000 kilómetros o más el cambio. Yo a los 3000 kilómetros aun está bien el aceite. No botes el dinero al hacer el cambio en poco kilometraje, Para eso le pones buen aceite, para cambiarlo en su momento correcto.
Vengo de usar Ecstar que es el que recomienda Suzuki, quise probar con Motul 7100 10w40, definitivamente tuve un desempeño brutal de mi Gixxer, la sentí con mejor torque y los cambios muy suaves, muy recomendable el Motul
Hola para ciudad es genial así dicen mucho el 20w 50 Motul para salir a carretera me a funcionado mucho ahora que es invierno la ciento lenta y ya pasé el kilometraje que es recomendable 2000 2500. Voy a probar el 10w 40 ojalá me funcione como a ti parcero saludos
Cordial saludo, estoy a punto de comprarme una y la verdad estos videos me ayudan mucho a conocerla. Saludos desde Medellin Pdta: voy a cambiar mi Discover 150F por la gixxer 150
Gracias por el video mi hermano, excelentes datos para la gixxer. Recuerdo que en full gass, fue una de las 150 que mejor le fue en el "paredón". Esta moto es un fierrazo. Es una de las mejores 150 y eso que hay motos con mejores prestaciones y esta se las lleva sobrado en calidad.
Excelente video!! Al grano, bien explicado y con claridad. Justamente estoy en esa búsqueda pues me encuentro en la costa y tengo ese problema con el aceite ahora, así que voy a probar el Ipone Katana 10w40 ojalá se solucione con eso. Muchas gracias hermano!!!
Muy buen video parcero, saludos desde Cartago Valle, yo si a la mía no le cambió el Shell Advance 20w 50 mineral. Me ha salido excelente, lo cambio cada 2200km y no sé si tenga q ver en combustible pero me dura el tanque lleno 510km con la reserva . Saludos
Amigo si yo tengo la moto en bogota me recomendarias utilizar el mismo aceite ? o por cual lo podria remplazar ? de acuerdo al tema de temperatura , gracias.
Había buscado muchos videos relacionados porque también sufro ese problema de aceite gracias por la info voy a buscar este nuevo aceite buena explicación 👍👍👍👍
Amigos tengo una gixxer 2017 también consumía la rectifique y le puse sello de válvula de DR 350 ACEITE 10W40 IPONE y me ha ido bien con la moto no es costoso rectificar un buen pistón y un buen mecánico calificado. Buen despegue y siga disfrutando de una excelente motocicleta
Parcero yo le echaba también ese Shell 10w 40 y se secó y me.tire el pistón y una válvula. Voy a a ver cómo me va con ese ipone también me lo han recomendado. Saludos desde Palmira
La marca Ipone es excelente, lo que no estoy tan seguro es de usar la referencia katana ya que este es usado en motos de competición o alto cilindraje que tienen refrigeración líquida. Me parece que lo mejor es usar la misma marca pero el R4000.
Saludos, tengo una Gixxer 2017, inicialmente le aplicaba el 10w 40 y se me secó también, después me enteré que la moto le baja bastante aceite, entonces empecé a echarle el motul 20w 50 sintético, me durababa pero por lo costoso y la moto se sentía pesada entonces empecé a utilizar el 20w 50 de la suzuki, igual se sigue bajando el nivel, tengo que tener un tarro para el relleno siempre y lo estoy utilizando hasta ahora, pero la moto si se siente un poco lenta 🐢 hay veces de no pasa de 100 km (igual ando suave) toca probar este a ver que tal cambia en el consumo y rendimiento, soy de la costa... Saludos gracias por el video 📹
@@DanielSanchez-lc4ki Le estoy echando uno de la Auteco, que es para la Duke es sintético pero económico, se merma un poco el gasto de aceite pero igual sigue bajandose.
@@DanielSanchez-lc4ki Normalmente a los 3000 mil, pero como te digo cuando tengo viajes un de uno o dos horas a la semana me toca rellenar y como le estoy echando nuevo los cambio a más tiempo
El manual recomienda 10W40 MA2, en eso se debe tener mucho cuidado, si le pones un 10W50 o 20W50 le estas poniendo uno mas viscoso y el principal problema es en el arranque en frio, por ser más viscoso a baja temperatura no tienes todas las partes bien lubricadas lo q te ocasiona desgaste del metal.... en lo personal a mi gixxer le he puesto castrol actevo 10W40 semisintetico.... pues no me quejo de los resultados... le hago cambio cada 3000 km...
Yo le aplicó el 20W50 y la moto la siento muy bien amigo, es que todo depende de la temperatura en tu ciudad, por ejemplo aquí en villavo hace bastante calor, y el 20W50 está recomendado para la gixxer para temperaturas altas.
@@Max-_-Power se entiende q temperatura en frío es la temperatura del motor cuando no se ha encendido (arrancado)...nada q ver con temperaturas bajo cero, pues ya seria otra clasificación de aceite... La viscosidad se comporta inversa a la temperatura, más temperatura menos viscosidad, menos temperatura más viscosidad.... Lógicamente q si un motor ya está desgastado por antigüedad o uso de lubricante incorrecto, pues sus holguras (desgastes) son grandes y en ese caso si se debe usar lubricante de mayor viscosidad...
El que un aceite se ponga negro mas rapido que otro no tiene que con su calidad. Principalmente tiene que ver con un tema de sincronizacion. Osea cambiar filtro de aire, que el carburador este cuadrado como es. Cuando un motor esta con un consumo de gasolina mas alto de lo normal, contamina mas rapido el aceite. Yo vengo usando el Shell 10w40 y excelente, la moto ya cumplio 20 mil y en 2500 kms que hago cada cambio de aceite solo consume 130 mililitros. La moto la ando solo en carretera a 7000 rpms constantes. Si usted es de lo anda subido de revoluciones todo el tiempo en cualquier motor, el consumo de aceite se aumenta por obvias razones.
Pana Buenas gracias por este video mejor explicado no pudo ser, podría hacerme un favor y ayudarme con un temita es el siguiente la mía no pasa de 112 o 115 km/h y al ver el vídeo hasta el final visualice que la suya hiba en 130 km/h por favor me indica a qué se debe o que debo hacer para que pase un poco más la siento muy amarrada gracias.
Puede ser el aceite amigo te cuento que yo no soy propietario de Suzuki gixxer pero tengo una Suzuki viva r style yo colocaba 10w40 y llegaba asta los 115+k/h y luego y me confíe de un mal mecánico y me pase a 20w50 y ahora la Moto no pasa de 100 k/h por esa razón es importante seguir las recomendaciones del fabricante ahora estoy en buscá de un buen aceite 10w40 para ensayar los resultados a ver si vuelve la potencia de la moto.
Andres si te sirve algo muy económico y sencillo que soluciona eso es cambiar el chiquer de alta por el de DR 200 y listo con eso basta para que te suba a los 130 km/h
gracias amigo, voy a probar el IPONE que mencionaste, aunque ami me habian sugerido el R4000 pero si usted ya probo ese y como usuario de gixxer sabe que funciona yo le creo, mi moto presenta ese problema pese a que la moto se siente y anda buena, yo llegue a usar motorkote antifriccion y el aceite recomendado por suzuki, que actualmente estoy probando y tampoco funciono, probare este definitivamente
La GSX 150 es una buena maquina para movidas urbanas, buena potencia para las salidas y buenos frenos en caso de emergencia. Consumo de combustible más que correcto para el uso particular
Amigo por qué no probaste con el aceite de Suzuki? El ecstar 10w40. Es que en el manual dice que recomienda aceite que cumpla con API SG, y que no usar superiores ni con un aditivo en específico. Y casi todos los aceites que mostraste son API SL o SM que en el manual entendí yo que no se debía utilizar, puede que alguno de esos aceites por sus aditivos haga que se desgasten los empaques del motor. Y lo otro es que si se le aplica el litro completo la moto trabajaría ejerciendo mayor presión en las partes del motor lo que también podría hacer que se desgasten los empaques. Hay algo que leí y es que de fábrica esos empaques si son de una calidad media.
En el video especifique que el primer aceite que use fue el que recomienda suzuki "advance 10w40 en Colombia" y con ese aceite casi me tiro el motor, porque literal se seco luego de un viaje corto y empezo a echar humo la moto, no me gusto para nada ese aceite desde un principio, se veia menos fino que los demas que enseñe, y tuve la oportunidad de ver el motor de mi moto ya desarmado y parce la verdad estaba igual de nuevo que cuando las ensamblan, el manual a uno lo ayuda a saber en especifico la normativa minima que debe de tener un aceite para meterle a la moto y la mayoria de los que use cumplen con esas normas y en caso del IPone Katana las supera y rinde mucho mas, saludos y espero te haya servido de algo.
Suzuki no recomienda usar aceite que tenga conservadores de energía en el manual está escrito, y el ipone katana tiene norma api sm y sn que son conservadores de energía que a la larga puede afectar la vida util del motor y embrague
Yo tengo la gixxer y es verdad que la moto quema aceite en viajes largos pero es imperceptible yo uso el ECSTAR 10w 40 y me va muy bien con el, claro que cuando salgo a rodar más de 500 km por lo que generalmente uno la lleva a más de 8000rpm se ve cuando llegó que ha consumido un poco, como dijiste esta moto es para recorridos cortos o mejor dicho no subirla a más de 7500rpm que en recta serían 105kmh entre más la exijas así te consume el aceite.. de lo contrario tendrás que estar pendiente del nivel y rellenando para eso es la mirilla para estar prevenido.. saludos moteros
Señores, todas las motos así sean el mismo modelo de moto(ojo no de año) y la misma marca, no son iguales, primero se deben convencer de esto (por qué los estándares en la calidad de fabricación de vehículos a desmejorado enormemente), segundo, leer el manual de la moto es prioridad y todos lo deben hacer, teniendo en cuenta esto, claro que la persona que hizo este video es lo que se debe hacer, así que lo felicito, cada uno debe ver individualmente para su moto que es lo mejor basándose en argumentos técnicos y en experiencia de los mismos mecánicos del fabricante, (aquí en mi Ciudad los mecánicos se tiraron un motor por colocar el nivel de aceite que decía el manual y les quedó de experiencia, ud sabe el plagio y copié y pegue o la mala traducción en documentos no falta), así que vean videos y analicen y pregunten si es necesario, nuevamente felicito al que realizó este video.
Pdta: mi ciudad es más caliente que cali, y el 10W 40 tanto de Shell como el que estuvieron sacando mineral recomendado por Suzuki me han funcionado bien, después de cada viaje si o si revisen el nivel de aceite, claro está que no he pasado el cambio de los 1500 km, entonces voy a probar ese aceite y lo analizaré, tampoco viajo tanto en la moto pero si me gusta andarla
Muchos expertos no recomiendan lavar el motor internamente... Esos productos sirven para sacar el aceite viejo pero quedan residuos y si le aplicas aceite nuevo se va a mezclar y lo va a contaminar dañando sus adictivos y propiedades con las que fue hecho, es mejor que se mezcle con aceite viejo y no con químicos que lo degradan la única forma de que el motor quedé 100% limpio es abrirlo... si quieres sacar el aceite usado en un 99% primero drenas el aceite viejo, segundo échale aceite nuevo un poco más de la mitad de lo recomendado y te das una vuelta sin exigir el motor obviamente por 10 minutos y lo vuelves a sacar, por último cambia el filtro y ahora sí llénalo con la cantidad recomendada.. así te aseguras de que no va a quedar aceite usado en tu motor.. obviamente es una práctica costosa ya que deberás gastar mucho más aceite.. por eso lo mejor es cambiar el aceite de 500km a 1000km antes de lo recomendado y el filtro... Por último compren marcas reconocidas ese GP huyyyy un amigo lo hecho en una bws y le dañó el motor.. ojo con eso
Punto para ti men si sabes pues es verdad en ningún tipo de motor es recomendable hacer estos disque lavados eso solo te traerá más gasto para el bolsillo 👍🏻
Amigo Gerson yo soy de Honduras y tengo la Gixxer y te la recomiendo totalmente es una moto bonita y bien económica en gasolina y todo depende de donde vivas yo la uso en montaña y eso que ella es perfecta para ciudad.
Parcero te recomiendo recomiendo que si le vas aumentar la viscosidad ponle 10w - 50 o 60 así el aceite aguanta más en caliente y no altera la viscosidad en frío y el aceite debe salir negro siempre y más si utilizas linpiador de motor
Amigo yo utilizo el 20W50 de advance y siento muy bien la moto, ya que aquí el clima de mi ciudad es bien caliente, entonces es perfecto, no cambio ese aceite
Mijo excelente video 😃👌 me gustó mucho...yo estoy en las mismas ,igual también tengo una gixxer... pregunta...ese aceite katan 10w40 se consigue fácil ?en cualquier punto de artículos para motos?desde Medellín Hernado muchas gracias...
Pues creo que lo de bajar el nivel de aceite es normal en algunas motos . Pasa igual con las pulsar180 . Le.toca cargar a uno una pinta de aceite ya que en largos kilómetros disminuye el nivel
Buenas noches, 2 preguntas: 1) que costo tiene el aceite nipón katana 10 w 40 2) A qué kilometraje le realizas el cambio para optimizar su desempeño, gracias quedo atento.
Buen video amigo, a mi me confundieron un poco porque en los papeles de mi Gixxer dice que debo usar Shell 20w 50 pero en el manual dice 10w 40. En la agencia me dijeron que le estaban poniendo 10w 40 y yo le coloque un Liqui Moly 20w 50 pero no me ha gustado el resultado ahora pienso utilizar el Motul 10w 40 sintético haber que tal, saludos desde 🇬🇹.
Muchas gracias siempre he usado el Motul 7100 20 w 50 quiero probar el que muestra de último que debo comprar para limpiar el motor del antigüo aceite gracias.
Amigo de acuerdo a tu conclusión , con todos los aceite que probaste, para un clima como el de Bogotá , entonces que aceite sería excelente para la gixxer ? Ya que entiendo que debería ser uno que no tenga tanta viscocidad y sintético
Amigo una pregunta ese ipone es genial pero una pregunta a temperatura de Pereira y Santa rosa no sería muy grueso y viscoso el aceite o que me recomiendas mil gracias gran vídeo bendiciones 🙏
No le eche ese motul 7100 por Q en altas temperaturas sufre mucho la piñoneria se vuelve totalmente agua ese aceite 7100 es para motos con refrigeracion liquida..
El Motul tiene un porcentaje de evaporación muy alto yo en lo personal lo usé y se bajaba mucho entre cambio y cambio y en altas temperaturas sentía el embrague patinando no lo recomiendo
@@jersonfabianlarrota2110 pues hay que analizar la ficha técnica de cualquier aceite yo en este momento estoy usando ecstar 9100 y me ha funcionado bien no baja entre cambio y cambio mucho pero es cuestión de gustos por factor climático por temperatura uso de la moto pero realmente ese Motul no es de fiar no tengo nada contra esa marca pero a mí no me funcionó y la gixxer por su cantidad de militros es mejor un aceite que no se evapore tanto y estar uno pendiente de su nivel
Me esta pasando lo mismo que a ti , vivo en la costa colombiana y me probado varios aceite ahora último estoy usando el Motul 7100 , el otro cambio probaré el ipone a ver cómo me va bro ..
Yo use 20w50 y la regue el aceite propio d esa moto es 10w40 y con el tiempo se daño la bomba d aceite dejo d lubricar y salio caro lo unico q tenia 200 mil km
Hola yo le pongo el 20w50 aceite suzuki cual el la diferencia con el 10w40 katana q le pones a tu moto es la misma tengo la gixxer 150 y si consume aceite recorro unos 50km diarios puedes explicarme forfabor para ponerle el katana buen video.
Gracias parcero, al siguiente cambio de aceite le voy a colocar el mismo aceite que recomendaste, también quisiera saber si tienes o has tenido un problema con un sonido fuerte que tiene al subir las revoluciones. Gracias.
10/50 estoy usando sintético . Me dura 600km y ya le tengo q agregar aceite. Xq se consume. .. voy a ver si le pongo 10/40 aver q tal funciona. Es sintético también???
Amigo excelente video,tengo una consulta,acabo de adquirir una gixxer Fi con ABS 150,ella dice como toda gixxer que hay que aplicarle 850 c.c,apenas tengo 550 km recorridos con la moto y está un poco más de la mitad entre las marcas del visor del aceite,la pregunta es,debería aplicarle solo los 850c.c. o todo el litro,teniendo en cuenta que soy partidario que en cada cambio de aceite también hacerle el del filtro, gracias.
La mejor forma es que cuando cambies filtro le eches los 850, luego la prendes por un minuto para que circule el aceite por todo el motor y después la dejas reposar un rato, luego la pones derecha (sin caballete) y miras el nivel del aceite por la mirilla y si le hace falta le echas lo necesario hasta la marquilla superior. Te cuento porque a la mía le eché el litro porque cambié el filtro, pero cuando revisé el nivel del aceite estaba completamente llena la mirilla y eso no es bueno, porque el exceso de aceite hace que los empaque sufran y comience a filtrar aceite el motor.
Un poco tarde 😅 crees que este mismo tipo de aceite le sirva a una gixxer 155 inyectada, estoy en la misma en probando aceite y todavía nada. Saludos desde Costa Rica.
Yo tengo una Suzuki en 150a, la famosa gsr 150i brasileña Pero el Motul realmente calienta mucho para recorridos largos y el sonido cambia del motor muy feo enrealidad, el que me ha gustado mucho es el yamalube no es sintético pero muy recomendado He querido probar el bel Ray si alguien ha probado me avisan!
Buen video, mi manual está en chino, no puedo conseguirlo en Español, no logré encontrar en la traducción esas especificaciones. Si pudieras compartirlo te lo agrado mucho
Buenos dias tengo una gixxer 155 2021, y últimamente siento que el motor resuena mas de lo normal, qmsibalguien sabe a que se debe agradecería su respuesta
@@nemexixoffroad Hola!! Con el aceite de IPONE que usas ahora, sigue consumiendo igual o si disminuye notoriamente? Cuidándola bien y no dándole tan duro, se podría hacer el cambio de aceite a los 2.500 km sin necesidad de echarle más?
Lavarlo con ACPM dejar escurrir bien y listo, agregarle aceite nuevo, más no es aconsejable hacerlo cada que se haga el cambio por que daña los discos del clucth.
@@josed8089 Nooo eso de lavarlo con ACPM no lo hagan por ningun motivo, debes de averiguar por productos especiales para lavar el motor de la moto, tengo planeado hacer un video detallado sobre el tema, saludos.
Los 850ml que recomienda el manual, a medida de que se va bajando le voy aplicando el restante, aunque eso lo hago ya por allá después de los 1800 o así, saludos.
veía estos vídeos cuando soñaba con tener una gixxer, ahora trabajo y me compré una, voy a seguir tus consejos.
soy yo tu pasado, hace poco vendi mi moto china paso viendo videos de la gixxer porque en algun momento me la voy a comprar DIOS PRIMERO
@@joshuagamer4500😮👍
Supongo que ya la compraste?
@@marin498 me compré una ns200 al final 🤣🤣🤣🤣
Me dio cosa comprar una Gixxer porque escuchaba cosas negativas, que era lenta, y quemaba aceite y me dio cosa comprarla 😞
Yo tengo una Gixxer 150 modelo 2017 con 64.000 kilómetros , en el momento le echo Repsol 15w50 100%100 sintético, la verdad me ha ido muy bien.
Desde los cuantos km comenzaste usar 15w50 saludos amigo
un aceite 100% sintetico es para otras motos no para una gixxer no tiene sentido
@@ale_race27yo use todos los 10w-40 y siempre bajaba el nivel de aceite, desde los 10mil km le empecé a poner 15w-50 Repsol y me ha ido bien demora los 2mil km son bajar, vivo en cartagena temperatura de 34grados
Gracias
Brother buscaré ese aceite
Hola. Cuando cambie a Motul 7100 10w40 si sentí que mejoró el funcionamiento del motor. La verdad es un aceite muy bueno. Hasta el momento es que utilizo. Mi moto es una Suzuki Gixxer SF 150 Año 2021. No quema nada de aceite, nada. A los 2000 kilómetros es muy poco el kilometraje. Como mínimo para ese tipo de aceite es de 3000 kilómetros o más el cambio. Yo a los 3000 kilómetros aun está bien el aceite. No botes el dinero al hacer el cambio en poco kilometraje, Para eso le pones buen aceite, para cambiarlo en su momento correcto.
Vengo de usar Ecstar que es el que recomienda Suzuki, quise probar con Motul 7100 10w40, definitivamente tuve un desempeño brutal de mi Gixxer, la sentí con mejor torque y los cambios muy suaves, muy recomendable el Motul
@@page_experience Motul 7100 full sintético?
@@marlondanielhormazamoreno513 si amigo, full sintético
Hola para ciudad es genial así dicen mucho el 20w 50 Motul para salir a carretera me a funcionado mucho ahora que es invierno la ciento lenta y ya pasé el kilometraje que es recomendable 2000 2500. Voy a probar el 10w 40 ojalá me funcione como a ti parcero saludos
Cordial saludo, estoy a punto de comprarme una y la verdad estos videos me ayudan mucho a conocerla. Saludos desde Medellin
Pdta: voy a cambiar mi Discover 150F por la gixxer 150
Gracias por el video mi hermano, excelentes datos para la gixxer. Recuerdo que en full gass, fue una de las 150 que mejor le fue en el "paredón". Esta moto es un fierrazo. Es una de las mejores 150 y eso que hay motos con mejores prestaciones y esta se las lleva sobrado en calidad.
Excelente video!! Al grano, bien explicado y con claridad.
Justamente estoy en esa búsqueda pues me encuentro en la costa y tengo ese problema con el aceite ahora, así que voy a probar el Ipone Katana 10w40 ojalá se solucione con eso. Muchas gracias hermano!!!
Men como vas, Si pudo solucionar el problema de quema de aceite? ¿ como te fue?
Muy buen video parcero, saludos desde Cartago Valle, yo si a la mía no le cambió el Shell Advance 20w 50 mineral. Me ha salido excelente, lo cambio cada 2200km y no sé si tenga q ver en combustible pero me dura el tanque lleno 510km con la reserva . Saludos
Amigo tal cual me pasa a mi, no le cambio ese aceite, la moto la siento excelente!!
A que kilometraje se puede empezar a usar este aceite y que tan confiable es?
En la primera revisión le pusieron el 20w-50, el técnico dijo que era súper recomendable y desde ahí solo uso ese
Amigo si yo tengo la moto en bogota me recomendarias utilizar el mismo aceite ? o por cual lo podria remplazar ? de acuerdo al tema de temperatura , gracias.
@@carlosgenessanchez3079 hola, yo lo usé desde siempre por lo q mi moto la compré de segunda a un médico y solo le tenía de recorrido 15mil klm
Había buscado muchos videos relacionados porque también sufro ese problema de aceite gracias por la info voy a buscar este nuevo aceite buena explicación 👍👍👍👍
Mi moto no corre más de 106 por que sera algún consejo es sixxer
Excelente dato y más por la experiencia,nos evita perder dinero y dañar la motocicleta en busca de experiencia,gracias
Amigos tengo una gixxer 2017 también consumía la rectifique y le puse sello de válvula de DR 350 ACEITE 10W40 IPONE y me ha ido bien con la moto no es costoso rectificar un buen pistón y un buen mecánico calificado. Buen despegue y siga disfrutando de una excelente motocicleta
Gracias por el dato parcero muy útil.
@@nemexixoffroad también me han recomendado el repsol racing 4T, me falta probarlo porque me dicen e aguanta hasta 3000 km o más
Parcero yo le echaba también ese Shell 10w 40 y se secó y me.tire el pistón y una válvula. Voy a a ver cómo me va con ese ipone también me lo han recomendado. Saludos desde Palmira
Confirmas que tal te fue hermano.
Que tal te fue?
Cómo te fue con el iPhone 10w 40?
Como vas con el aceite
@@thejefferson1590 genial!! Los cambios son mucho más suaves
La marca Ipone es excelente, lo que no estoy tan seguro es de usar la referencia katana ya que este es usado en motos de competición o alto cilindraje que tienen refrigeración líquida. Me parece que lo mejor es usar la misma marca pero el R4000.
Correcto yo hago eso katana nobes necesario con R4000 va perfecto
Saludos, tengo una Gixxer 2017, inicialmente le aplicaba el 10w 40 y se me secó también, después me enteré que la moto le baja bastante aceite, entonces empecé a echarle el motul 20w 50 sintético, me durababa pero por lo costoso y la moto se sentía pesada entonces empecé a utilizar el 20w 50 de la suzuki, igual se sigue bajando el nivel, tengo que tener un tarro para el relleno siempre y lo estoy utilizando hasta ahora, pero la moto si se siente un poco lenta 🐢 hay veces de no pasa de 100 km (igual ando suave) toca probar este a ver que tal cambia en el consumo y rendimiento, soy de la costa... Saludos gracias por el video 📹
Como te fue? Si solucionaste el problema de la quema de aceite?
@@DanielSanchez-lc4ki Le estoy echando uno de la Auteco, que es para la Duke es sintético pero económico, se merma un poco el gasto de aceite pero igual sigue bajandose.
@@Markofer grave😥, cuanto km lo cambia ahora? Saludos.
@@DanielSanchez-lc4ki Normalmente a los 3000 mil, pero como te digo cuando tengo viajes un de uno o dos horas a la semana me toca rellenar y como le estoy echando nuevo los cambio a más tiempo
Exelente video amigo. Sacaste todas mis dudas
parcero excelente video para conocer de primera mano la experiencia con diferentes marcas de aceite
El manual recomienda 10W40 MA2, en eso se debe tener mucho cuidado, si le pones un 10W50 o 20W50 le estas poniendo uno mas viscoso y el principal problema es en el arranque en frio, por ser más viscoso a baja temperatura no tienes todas las partes bien lubricadas lo q te ocasiona desgaste del metal.... en lo personal a mi gixxer le he puesto castrol actevo 10W40 semisintetico.... pues no me quejo de los resultados... le hago cambio cada 3000 km...
Yo le aplicó el 20W50 y la moto la siento muy bien amigo, es que todo depende de la temperatura en tu ciudad, por ejemplo aquí en villavo hace bastante calor, y el 20W50 está recomendado para la gixxer para temperaturas altas.
Escribes por la temperatura en frio dime en tu ciudad se maneja -20C bajo cero, bajo cero. Si es asi se respeta la viscosidad en encendido en frio
@@Max-_-Power se entiende q temperatura en frío es la temperatura del motor cuando no se ha encendido (arrancado)...nada q ver con temperaturas bajo cero, pues ya seria otra clasificación de aceite...
La viscosidad se comporta inversa a la temperatura, más temperatura menos viscosidad, menos temperatura más viscosidad....
Lógicamente q si un motor ya está desgastado por antigüedad o uso de lubricante incorrecto, pues sus holguras (desgastes) son grandes y en ese caso si se debe usar lubricante de mayor viscosidad...
El que un aceite se ponga negro mas rapido que otro no tiene que con su calidad. Principalmente tiene que ver con un tema de sincronizacion. Osea cambiar filtro de aire, que el carburador este cuadrado como es. Cuando un motor esta con un consumo de gasolina mas alto de lo normal, contamina mas rapido el aceite. Yo vengo usando el Shell 10w40 y excelente, la moto ya cumplio 20 mil y en 2500 kms que hago cada cambio de aceite solo consume 130 mililitros. La moto la ando solo en carretera a 7000 rpms constantes. Si usted es de lo anda subido de revoluciones todo el tiempo en cualquier motor, el consumo de aceite se aumenta por obvias razones.
Yo la compré de segunda y la chicha que la tenía usa Motul 5100 15w-50, me dijo que le ha trabajado muy bien y pues no sé si lo deba seguir usando.
Uso el mismo xq los 10-40 los quema y baja de nivel, con ese me ha ido bien también
Amigo: mil y mil Gracias, boy a ensayar tu subgerencia...tengo una gixxer 155 Zusuki.2022.
En la primera revisión le pusieron el aceite 20w-50, el técnico dijo que era más recomendable para lo que estamos en la costa.
Le empecé a poner 10w40 y se secaba, ahora le pongo 20w 50 el técnico de Suzuki me dijo a para clima caliente es mejor, vere como me va
@@kevinvasquez9295 como le fue con el 20 50
Hola, gran vídeo de mucha ayuda pero han escuchado de Helmy??????
Busquen para saber de que se trata,
es un producto nuevo e interesante para moteros
Pana Buenas gracias por este video mejor explicado no pudo ser, podría hacerme un favor y ayudarme con un temita es el siguiente la mía no pasa de 112 o 115 km/h y al ver el vídeo hasta el final visualice que la suya hiba en 130 km/h por favor me indica a qué se debe o que debo hacer para que pase un poco más la siento muy amarrada gracias.
Puede ser el aceite amigo te cuento que yo no soy propietario de Suzuki gixxer pero tengo una Suzuki viva r style yo colocaba 10w40 y llegaba asta los 115+k/h y luego y me confíe de un mal mecánico y me pase a 20w50 y ahora la Moto no pasa de 100 k/h por esa razón es importante seguir las recomendaciones del fabricante ahora estoy en buscá de un buen aceite 10w40 para ensayar los resultados a ver si vuelve la potencia de la moto.
Andres si te sirve algo muy económico y sencillo que soluciona eso es cambiar el chiquer de alta por el de DR 200 y listo con eso basta para que te suba a los 130 km/h
gracias amigo, voy a probar el IPONE que mencionaste, aunque ami me habian sugerido el R4000 pero si usted ya probo ese y como usuario de gixxer sabe que funciona yo le creo, mi moto presenta ese problema pese a que la moto se siente y anda buena, yo llegue a usar motorkote antifriccion y el aceite recomendado por suzuki, que actualmente estoy probando y tampoco funciono, probare este definitivamente
amigo acá en chile nipom ipone usamos para las suzuki y yamaha y cero dramas!!! los mejor de lo mejor 10w 40
@@randyortonrkolnspero por ahi dicen q el aceite no se debe de utilizar si lleva conservadores de energia y esta plasmado en el manual
Gracias por su video lo tomaré en cuenta porque mi moto baja mucho aceite
Un consejo hecharle un aditivo para limpiar el aceite antes de sacarlo de ahí hecharle motul 10w 40 y un aditivo anti friccion
Eso lo hago, creo que lo menciono tambien en el video, o no se ya no recuerdo que dije XD
Mineral o sintético?
Confirmo que el ipone katana es el mejor, cuando se lo pongo a mi china, los cambios entran suavecito
La GSX 150 es una buena maquina para movidas urbanas, buena potencia para las salidas y buenos frenos en caso de emergencia. Consumo de combustible más que correcto para el uso particular
Amigo por qué no probaste con el aceite de Suzuki? El ecstar 10w40. Es que en el manual dice que recomienda aceite que cumpla con API SG, y que no usar superiores ni con un aditivo en específico. Y casi todos los aceites que mostraste son API SL o SM que en el manual entendí yo que no se debía utilizar, puede que alguno de esos aceites por sus aditivos haga que se desgasten los empaques del motor. Y lo otro es que si se le aplica el litro completo la moto trabajaría ejerciendo mayor presión en las partes del motor lo que también podría hacer que se desgasten los empaques. Hay algo que leí y es que de fábrica esos empaques si son de una calidad media.
En el video especifique que el primer aceite que use fue el que recomienda suzuki "advance 10w40 en Colombia" y con ese aceite casi me tiro el motor, porque literal se seco luego de un viaje corto y empezo a echar humo la moto, no me gusto para nada ese aceite desde un principio, se veia menos fino que los demas que enseñe, y tuve la oportunidad de ver el motor de mi moto ya desarmado y parce la verdad estaba igual de nuevo que cuando las ensamblan, el manual a uno lo ayuda a saber en especifico la normativa minima que debe de tener un aceite para meterle a la moto y la mayoria de los que use cumplen con esas normas y en caso del IPone Katana las supera y rinde mucho mas, saludos y espero te haya servido de algo.
Suzuki no recomienda usar aceite que tenga conservadores de energía en el manual está escrito, y el ipone katana tiene norma api sm y sn que son conservadores de energía que a la larga puede afectar la vida util del motor y embrague
Yo tengo la gixxer y es verdad que la moto quema aceite en viajes largos pero es imperceptible yo uso el ECSTAR 10w 40 y me va muy bien con el, claro que cuando salgo a rodar más de 500 km por lo que generalmente uno la lleva a más de 8000rpm se ve cuando llegó que ha consumido un poco, como dijiste esta moto es para recorridos cortos o mejor dicho no subirla a más de 7500rpm que en recta serían 105kmh entre más la exijas así te consume el aceite.. de lo contrario tendrás que estar pendiente del nivel y rellenando para eso es la mirilla para estar prevenido.. saludos moteros
sintetico o mineral usas?
@@AlexHdez07 full sintético
Cambiale el piñon para que no valla muy revolucionada
Buen video men está chevere yo estaba con esa duda que no sabía que aceite colocarle a mi Suzuki gixxer 👍🏻
Señores, todas las motos así sean el mismo modelo de moto(ojo no de año) y la misma marca, no son iguales, primero se deben convencer de esto (por qué los estándares en la calidad de fabricación de vehículos a desmejorado enormemente), segundo, leer el manual de la moto es prioridad y todos lo deben hacer, teniendo en cuenta esto, claro que la persona que hizo este video es lo que se debe hacer, así que lo felicito, cada uno debe ver individualmente para su moto que es lo mejor basándose en argumentos técnicos y en experiencia de los mismos mecánicos del fabricante, (aquí en mi Ciudad los mecánicos se tiraron un motor por colocar el nivel de aceite que decía el manual y les quedó de experiencia, ud sabe el plagio y copié y pegue o la mala traducción en documentos no falta), así que vean videos y analicen y pregunten si es necesario, nuevamente felicito al que realizó este video.
Pdta: mi ciudad es más caliente que cali, y el 10W 40 tanto de Shell como el que estuvieron sacando mineral recomendado por Suzuki me han funcionado bien, después de cada viaje si o si revisen el nivel de aceite, claro está que no he pasado el cambio de los 1500 km, entonces voy a probar ese aceite y lo analizaré, tampoco viajo tanto en la moto pero si me gusta andarla
Amigo bien video y más aún sus mascotas! Tengo una pregunta, mi moto tiene 17.800 km cuál aceite debo comprar 10w40 o 20w50? Muchas gracias
Muchos expertos no recomiendan lavar el motor internamente... Esos productos sirven para sacar el aceite viejo pero quedan residuos y si le aplicas aceite nuevo se va a mezclar y lo va a contaminar dañando sus adictivos y propiedades con las que fue hecho, es mejor que se mezcle con aceite viejo y no con químicos que lo degradan la única forma de que el motor quedé 100% limpio es abrirlo... si quieres sacar el aceite usado en un 99% primero drenas el aceite viejo, segundo échale aceite nuevo un poco más de la mitad de lo recomendado y te das una vuelta sin exigir el motor obviamente por 10 minutos y lo vuelves a sacar, por último cambia el filtro y ahora sí llénalo con la cantidad recomendada.. así te aseguras de que no va a quedar aceite usado en tu motor.. obviamente es una práctica costosa ya que deberás gastar mucho más aceite.. por eso lo mejor es cambiar el aceite de 500km a 1000km antes de lo recomendado y el filtro... Por último compren marcas reconocidas ese GP huyyyy un amigo lo hecho en una bws y le dañó el motor.. ojo con eso
Punto para ti men si sabes pues es verdad en ningún tipo de motor es recomendable hacer estos disque lavados eso solo te traerá más gasto para el bolsillo 👍🏻
Excelente video te sigo desde Honduras, me recomendarían la Suzuki Gixxer
Si eres de rodar un poco mas fuerte "sin exagerar en velocidades" y te gusta disfrutar mas del torque esta moto te sentara perfecto amigo.
@@nemexixoffroad mira q está entre la Gixxer y la FZ 2.0 pero los videos q e visto anda más la Gixxer Voz me confirmas eso
Amigo Gerson yo soy de Honduras y tengo la Gixxer y te la recomiendo totalmente es una moto bonita y bien económica en gasolina y todo depende de donde vivas yo la uso en montaña y eso que ella es perfecta para ciudad.
@@gersonalvarado679 ambas manejan la misma calidad y representación... Pero la gixxer si corre más y tiene mejor torque...
Parcero te recomiendo recomiendo que si le vas aumentar la viscosidad ponle 10w - 50 o 60 así el aceite aguanta más en caliente y no altera la viscosidad en frío y el aceite debe salir negro siempre y más si utilizas linpiador de motor
Hola bro, que aceite me recomiendas para un gixxer SF 150 ? Tenia pensado el 7100 ese que mencionan pero ahora ya nose que hacer
@@aquilesbrinco3978 que aceite decidiste usar?
Amigo yo utilizo el 20W50 de advance y siento muy bien la moto, ya que aquí el clima de mi ciudad es bien caliente, entonces es perfecto, no cambio ese aceite
Mijo excelente video 😃👌 me gustó mucho...yo estoy en las mismas ,igual también tengo una gixxer... pregunta...ese aceite katan 10w40 se consigue fácil ?en cualquier punto de artículos para motos?desde Medellín Hernado muchas gracias...
Pues creo que lo de bajar el nivel de aceite es normal en algunas motos . Pasa igual con las pulsar180 . Le.toca cargar a uno una pinta de aceite ya que en largos kilómetros disminuye el nivel
Buenas noches, 2 preguntas: 1) que costo tiene el aceite nipón katana 10 w 40 2) A qué kilometraje le realizas el cambio para optimizar su desempeño, gracias quedo atento.
En Bucaramanga donde puedo conseguir ese aceite mil gracias x su colaboración Bien vídeo
Buen video amigo, a mi me confundieron un poco porque en los papeles de mi Gixxer dice que debo usar Shell 20w 50 pero en el manual dice 10w 40. En la agencia me dijeron que le estaban poniendo 10w 40 y yo le coloque un Liqui Moly 20w 50 pero no me ha gustado el resultado ahora pienso utilizar el Motul 10w 40 sintético haber que tal, saludos desde 🇬🇹.
Que tal le funcionó el sintético ?
hola, saludos desde Chile, buena la recomendación de aceite, que bujía recomiendas ?
Muchas gracias siempre he usado el Motul 7100 20 w 50 quiero probar el que muestra de último que debo comprar para limpiar el motor del antigüo aceite gracias.
Cómo le fue con el 20 w 50?
@@Yureaf excelente lo cambio cada 1500 km
@@jhonatangarciagarcia8236 queee? que no el cambio es cada 4000?
@@jhonatangarciagarcia8236 como te fue con el iPhone 10w 40?
el dólar el la moneda de referencia, no importa como esté en cada país porque esa es la forma de saber en cuánto sale en moneda nacional
Ojo con ese Motul, es un veneno..Lo chivean, para los q ni saben..
LIQUY MOLI, 10W 40 FULL SINTETICO, LO Mejor para mí gixxer..se porta FULL máquina..
Parcero excelente vídeo
Compa yo tengo la suzuki gixxer 150cc 2021 2.0 la neiker le pongo liqui moly 10w50 full sintetico estara bien ese
Amigo de acuerdo a tu conclusión , con todos los aceite que probaste, para un clima como el de Bogotá , entonces que aceite sería excelente para la gixxer ? Ya que entiendo que debería ser uno que no tenga tanta viscocidad y sintético
descubriste que buen aceite es bueno???
Amigo una pregunta ese ipone es genial pero una pregunta a temperatura de Pereira y Santa rosa no sería muy grueso y viscoso el aceite o que me recomiendas mil gracias gran vídeo bendiciones 🙏
Mira amigo si el aceite que requiere es 10w-40 yo en mi experiencia te recomiendo cambiar por un 10w-50 jamás cambies el primer número .
Tengo una Suzuki gixxer le echo 10w 40w Motul tiene 16000 de kilometraje pero me consume muy rápido , que aceite le podría hechar ?
Yo tenía ese problema la Ise anillar cambie empaques y se acabó el problema
Gracias !
No le eche ese motul 7100 por Q en altas temperaturas sufre mucho la piñoneria se vuelve totalmente agua ese aceite 7100 es para motos con refrigeracion liquida..
Hola bro, que aceite me recomiendas para un gixxer SF 150 ? Tenia pensado el 7100 ese que mencionas pero ahora ya nose que hacer
Excelente
El Motul tiene un porcentaje de evaporación muy alto yo en lo personal lo usé y se bajaba mucho entre cambio y cambio y en altas temperaturas sentía el embrague patinando no lo recomiendo
Entonces realmente cuál recomiendas
@@jersonfabianlarrota2110 pues hay que analizar la ficha técnica de cualquier aceite yo en este momento estoy usando ecstar 9100 y me ha funcionado bien no baja entre cambio y cambio mucho pero es cuestión de gustos por factor climático por temperatura uso de la moto pero realmente ese Motul no es de fiar no tengo nada contra esa marca pero a mí no me funcionó y la gixxer por su cantidad de militros es mejor un aceite que no se evapore tanto y estar uno pendiente de su nivel
En el Salvador me recomendaron motul 10w40, pero en 100 km q recorro me baja 200ml de aceite 😱😱😱, tengo una gixxer 2016 y tengo ese problema😢😢
Me esta pasando lo mismo que a ti , vivo en la costa colombiana y me probado varios aceite ahora último estoy usando el Motul 7100 , el otro cambio probaré el ipone a ver cómo me va bro ..
Y como te fue ? Venga no nos dejes con la duda 😂
Como te fue
Gracias amigo muy buen video
Lo voy a probar aquí en Costa Rica lo venden pero no es muy famoso
Hola cómo está espero que bien una pregunta dónde lo compro el aseite por favor gracias
Yo use 20w50 y la regue el aceite propio d esa moto es 10w40 y con el tiempo se daño la bomba d aceite dejo d lubricar y salio caro lo unico q tenia 200 mil km
Hola yo le pongo el 20w50 aceite suzuki cual el la diferencia con el 10w40 katana q le pones a tu moto es la misma tengo la gixxer 150 y si consume aceite recorro unos 50km diarios puedes explicarme forfabor para ponerle el katana buen video.
Estuvo muy mal cambiarle la viscosidad de 10w40 a 15w50 de ahí a 20w50 y regresar a 10w40. Pero lo bueno es que no tuvo problemas
Xq bro, no se puede volver a usar uno más bajo??
Exelente video
Cual es la recomendación???? Mineral o sintético???
Sintético!
Gracias parcero, al siguiente cambio de aceite le voy a colocar el mismo aceite que recomendaste, también quisiera saber si tienes o has tenido un problema con un sonido fuerte que tiene al subir las revoluciones. Gracias.
Yo tengo una 2021 y si suena medio raro al acelerar según Suzuki es normal por el descompensador
Y es muy difícil completar el nivel de aceite cómo se hace en los carros que bajan un poquito
Hola amigo , una pregunta aun andas usando ese aceite ? Que tel te ha trabajado ?. Gracias
10/50 estoy usando sintético . Me dura 600km y ya le tengo q agregar aceite. Xq se consume. .. voy a ver si le pongo 10/40 aver q tal funciona. Es sintético también???
Hola amigo queria preguntar que recomiendas motul 5100 o 7100??
Si no le echan la medida exacta q recomiendan y le echan de más el aceite se comprimira y quemara más rápido y si echan menos se esforzara
An probado el Motul 300v factory líne 15w50 bastante bueno pudiera ser que un poco mejor que el ipone
El eni full sintético 10w40 es muy bueno
no va sintetico a menos que te guste gastar la plata ya que la moto no es de competicion
Amigo excelente video,tengo una consulta,acabo de adquirir una gixxer Fi con ABS 150,ella dice como toda gixxer que hay que aplicarle 850 c.c,apenas tengo 550 km recorridos con la moto y está un poco más de la mitad entre las marcas del visor del aceite,la pregunta es,debería aplicarle solo los 850c.c. o todo el litro,teniendo en cuenta que soy partidario que en cada cambio de aceite también hacerle el del filtro, gracias.
La mejor forma es que cuando cambies filtro le eches los 850, luego la prendes por un minuto para que circule el aceite por todo el motor y después la dejas reposar un rato, luego la pones derecha (sin caballete) y miras el nivel del aceite por la mirilla y si le hace falta le echas lo necesario hasta la marquilla superior. Te cuento porque a la mía le eché el litro porque cambié el filtro, pero cuando revisé el nivel del aceite estaba completamente llena la mirilla y eso no es bueno, porque el exceso de aceite hace que los empaque sufran y comience a filtrar aceite el motor.
Cual de estos después de los 3000 kilómetros es el más recomendable viviendo con un clima de promedio 38 grados centígrados?
Un poco tarde 😅 crees que este mismo tipo de aceite le sirva a una gixxer 155 inyectada, estoy en la misma en probando aceite y todavía nada. Saludos desde Costa Rica.
Me pregunto será muy difícil completar el nivel de aceite cómo se hace en los carros que bajan un poquito entre cambio y cambio
Yo tengo una Suzuki en 150a, la famosa gsr 150i brasileña
Pero el Motul realmente calienta mucho para recorridos largos y el sonido cambia del motor muy feo enrealidad, el que me ha gustado mucho es el yamalube no es sintético pero muy recomendado
He querido probar el bel Ray si alguien ha probado me avisan!
Ya lo estoy siguiendo en Instagram
Ese katana también es bueno, para esta moto..
buen dia, tengo una igualita perp reparada, funcionaria bien el aceite q recomendaste?
Buenas gracias x el vídeo en la siudad de Bucaramanga dónde lo puedo conseguir ?? Gracias
Cuando pasaste de Motul 7100 al Ipone Katana sentiste que los cambios seguian igual o entraban mas suaves ?
No creo que le vayan a responder
Mi moto tiene 50 mil kilómetros y le eh echado el chel 10w40. Cual katana le puedo echar? El 10w40 o el 20w50
Buen día!! Sabes donde puedo conseguirlo? En mercado libre solo hay el 10w30 y el 10w50
Hay algún aceite que ese motor no consuma o consuma menos?
Es decir que para un clima como el de Bogotá cuál aceite sería excelente . ?
Le faltó aclarar que depende el clima y temperatura se debe escoger el aceite
En mi moto anterior usaba Liqui Molly y me pareció genial (en Cali) ahora que tengo la Gixxer quiero saber donde conseguir el Ipone?
El Ipone lo compre en zona llantas, en frente de la estación del mio de san bosco sobre toda la 15 "En Cali" Saludos.
@@nemexixoffroad porfa la direcion exacta en cali
Que tal te fue con Liqui Moly?
6:25 que usas amigo para lavar tu moto?
Buen video, mi manual está en chino, no puedo conseguirlo en Español, no logré encontrar en la traducción esas especificaciones. Si pudieras compartirlo te lo agrado mucho
Buenos dias tengo una gixxer 155 2021, y últimamente siento que el motor resuena mas de lo normal, qmsibalguien sabe a que se debe agradecería su respuesta
Con 27000 kilómetros de debería ya usar 20w50 q me dicen igual consume eh probado con motul y igual quiero ver el castrol
No deberías cambiarlo por km si no por la temperatura de tu motor
Es igual por kilómetraje amigo!
En pocas palabras.
La Pola fue la solución.
Y quien dice que la cerveza no sirve para nada.
Has probado el Liqui Moly
Amigo, aún lo usa? Qué tal le ha salido? Vengo pensando en usar ese aceite y quiero consejos de quienes ya lo han usado...
Aun lo uso parcero, y pase de hacer 1600 o 1500km a hacer hasta 2200 sin que se seque la moto, saludos.
@@nemexixoffroad Hola!! Con el aceite de IPONE que usas ahora, sigue consumiendo igual o si disminuye notoriamente? Cuidándola bien y no dándole tan duro, se podría hacer el cambio de aceite a los 2.500 km sin necesidad de echarle más?
Cón el Motul 10w - 40 que tal sería
Bro, el katana cuesta 50k el tarro de 4 lts o solo una litro?
Cuesta 45 por internet
Un litro
Si tienes 12 mil kilómetros porque no pasaste por garantías si consumía aceite?
Quizás kilometraje lo pasaba, pero en tiempo no, ya había pasado los meses.
Cuánto debe de alcanzar de velocidad esa moto
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Amigo con que se debe lavar el motor para aplicar nuevo aceite gracias .
Lavarlo con ACPM dejar escurrir bien y listo, agregarle aceite nuevo, más no es aconsejable hacerlo cada que se haga el cambio por que daña los discos del clucth.
@@josed8089 Nooo eso de lavarlo con ACPM no lo hagan por ningun motivo, debes de averiguar por productos especiales para lavar el motor de la moto, tengo planeado hacer un video detallado sobre el tema, saludos.
@@josed8089 amigo busca productos liqui Moly ellos tienen un producto especial muy bueno para lavar el motor
@@nemexixoffroad exacto yonuse el liqui moly para limpieza es. Efectivo
Saludos amigo para 20000km que tiene mi moto cual aceite seria bueno ?
el eni 20w50 es el propio
Amigo una pregunta ,con ese aceite ipone ,le estás aplicando los 850ml que dice el manual o complrtamente el litro
Los 850ml que recomienda el manual, a medida de que se va bajando le voy aplicando el restante, aunque eso lo hago ya por allá después de los 1800 o así, saludos.
@@nemexixoffroad sabes dónde conseguir ese aceite acá en Bogotá ?