Страхотно предаване! Най- много ми хареса, че млад човек в България, е намерил своята пазарна ниша и успява не се оплаква или бяга някъде да мие задници. Страхотно предаване!!!
Не харесвах много G-класата до тоя момент!! Страхотно интересен и забавен беше клипа за мен!! Филипе, моля те не прекъсвай често гостите! Особено като казват нещо важно!! Благодаря на целия екип участвал и заснел клипа!!
Да всичко супер ама и аз това исках да кажа. Излушвай майстора, не го прекъсвай. Момчето тъкмо тръгна да разказва и ти го прекъсна, апък беше за 270cdi мотора и исках да чуя какво ще каже🤣 Ама това е конструктивна критика, не се заяждам. Пак да кажа, браво! Супер сте, продължавайте в същия дух и за напред.
Здравей Филка. Искам да ти кажа, че по принцип не разбирам нищо от коли и прочие, но ти гледам всяко клипче, понеже хем ми е интересно, хем се радвам че се опитваш всячески да помагаш на всички!!! Евала!! Не спирай да правиш това, което те прави истински щастлив ;) Само на пред и само на горе ! :)
Интересно клипче. С много добро впечатление останах от майстора имайки предвид с какви собственици на коли работи. А бричката е супер, но на моменти говори повече от хората, на които задава въпроси :)
Доколкото разбрах, клиентите са му повече офроуд насочени, с механични подобрения и смяна на по-хубави двигатели, отколкото оптичен лифт, да я направят, да изглежда от 2001 на 2015та.
Уникален човек с голямо сърце ! Благодаря Филка че ни срещна с него. И на мен ми е мечта Г-то обаче наистина държат много високи цени, разбира се изобщо не е случайност, има защо!
🇧🇬👊💪😎 Бате бате Како како Има ли G работата е добре 😀😀😀 Браво момчета уникално видео само за ценители За пореден път се убеждавам че в България има уникални механици и хора които наистина разбират и в чужбина просто могат само да си мечтаят за такива 😎💪👊🇧🇬 Джип и кола за всекидневието ако искаш на Планина отиваш на Планина Ако искаш на Моренце отиваш на моренце където си поискаш🇧🇬👊💪😎ч
Пореден уникален епизод, с много кадърен и запознат човек. Браво! Но никога няма да приема за нормални цените на G класата, колкото и да е проходима, колкото и да е извънземна.
майсторчето е много печено...личи си,че разбира и знае как стоят нещата в действителност,а не само на хартия и квото са чели там по форумите...едно е да го назубриш съвсем друго е да го направиш и да стане здраво и читаво...жив и здрав да е и много парички да изкара,защото такива хора заслужават..п.п. Гегата не била много добра...дали не е добра...бахти джипа батко...разкошен...красота в автомобилостроенето...красота не в буквалния смисъл,а в преносен...здраво животно
Да бе тъкмо чаках да чуя мнение от професионалист за 270 CDI - то. И тоя с неговия 5-и цилиндър и не знам си какво,много се издразних,мисля че Иво щеше да кажа ,че това е безсмъртният мотор от дизелите,но уви не разбрахме от това интервю!!!!
Този автомобил няма аналог сред останалите марки... Казвам го от личен опит. 55 AMG е уникален мотор каквито вече не произвеждат, за съжаление. Поздравления за момчето което се занимава професионално с негов тунинг. Поздравления и на Филип за видеото...
Евала на момчето. Рядко да попаднеш на майстор който първо е човек и после е майстор поне по изказването си създава такова впечатление. Ако един ден реша да си купя Г-класа първо ще се запозная с него. Успех.
80-ката с 3та заводски и 4.5 V6 нема кой да я бутне. но още има време . като направи клип за нея ще вика като за 200цата нема такъв Джип .!!!! Въпрос на време.
@@cicocico9283 100 и 200 са тритонни чудовища, истината, е че леко вдигнато чероки 4.0 на офроуд гуми е общо взето най-доброто. Жалко, че се разпаднаха. LC-80 4.5 e редови 6 и дизела хич не е свят, доста проблемен и слабичък. Бензина обаче е автомобилът на апокалипсиса.
Бри4кааа е това е...повечко давай газ в клипчетата да е забавно и готино...тия клипчета са ми любимите ти..още от клипа за ''най-бързата кола на света'' е36цата в който лъзваше лекичко...няма ли малко екшън е скучно брат...евала и за информацията,но на теб силната страна ти е карането...карач си и е интересно човек да те гледа и слуша като коментираш как се усеща даден автомобил...кое ти харесва,кое на ти харесва...успех приятелю (чувствам те приятел въпреки,че не се познаваме лично)
Ама трябваше някаква гангстерска музичка да пуснете за фон на гегата, какви са тия италиански спагетини все едно правим рецепта за брускети и сервираме кафе на ъгъла на Санта Лучия! Може ли такава подигравка с немците, ако ви чуят ще се обесят!
Да бе да! А эа другите не давате пари!?🙄🤔 Дядо ми каэваше, който си има брада и мустаци трябва да си има и гребен да си ги реши! Ясно е че G Klasse , не е лъжица эа всяка уста!🤔👏🤔👏😻
Дизела НЕ СПИРА ДА ВЪРВИ на 3500 оборота,точно CDI започва да върви след тези обороти,и то точно 2.7,3.2,и т.н,ако става въпрос за VAG 90к.с,съм съгласен.Бъдете живи и здрави,евала за видеото Фифи,като фен на Мерцедес ми хареса.
Здравейте! Искам само да препоръчам автомобил за видео ревю за в бъдеще ако е възмождо да бъде направен. А колата е Fiat Bravo II-ra генерация от 2007 година. Бат Филипе страшен си! :D
2 Г класи съм карал(не мои разбира се) г500 2003г и Г55 компресор 2006г Б6 бронировка. Карал съм ги само по асфалт и за мен това е най безсмисления автомобил за шосе. -Има твърда возия -Лоши спирачки, особено бронираната(а беше с 8 бутални брембо модифицирана) -Никакво поведения в завой, бронираната даже те напряга психически при маневри със скорост над 50км/ч. Скорости над 120 си е страшно направо с обикновенната, бронирана не бих я пробвал с толкова. - Много шумни на дълъг път, генерацията излиза под задната врата и там мокета е винаги горещ на 55цата -Външно е много широка, но вътре пространството не е оползотворено правилно. Имаш прекалено широки кори на вратите и широк подлакътник а в същото време тясна седалка като в градския транспорт. И в тази голяма кола напрактика ти е тясно и неудобно, а пък тавана висок, за какво... - като затвориш вратата дрънчи на ламарина като в жигула - в интериора виждаш крепежите навсякъде, няма нищо скрито. Абсолютно спартанска работа + единствения плюс за мен е радиуса на завой, колата е доста маневрена за размерите си. Този автомобил има качества в гората, но 99% от собствениците на Гега след 2000г производство никога не са стъпвали там. Общо взето един неприложим в ежедневието парад на суетата.
Момчето не знам колко е запознат с G-class, но да знае че преди G500 с двигател М113 има друг 8 цилиндров двигател М117, 500 GE и 500 GE 6.0 AMG в началото на 90-те, който са били наистина редки и доста скъпи!
GX - VX 80-ката с 3та заводски и 4.5 V6 нема кой да я бутне. но още има време . като направи клип за нея ще вика като за 200цата нема такъв Джип .!!!! Въпрос на време.
Новата гега е лайно и подигравка с марката. Да визуално от вътре се изравни с останалите модели, но за съжаление, нищо не става от нея. За по-назобените версии, купуваш джип 300 000 лв. + и не излизаш от сервизите... Не е нормално. Или ако е така, цената не трябва да е такава, защото вече не плащаш за качество.
@@Kuncavia дори да е така, хората гледат цифрите, продажбите. Ако почти никой вече не ползва новата си G за лов и планина, защо да не я ориентират към масовия потребител и да си максимизират продажбите? Явно купувача на нова G вече търси лукса и представителност на първо място, не офроуд качества. Трябва ли да им пука на Мерцедес, че след 15-20г българчетата ще искат да могат да се катерят над Железница с нея?
@@ivomarkoff то тука идва проблема. Тази кола за планина я ползват само руснаците. Малцина са хората, които си позволяват да правят off-road машини от тези коли. Но е факт, че много хора започнаха да губят доверие от към здравина. Не напразно един руснак хвърли новото G с хеликоптер. Да може да си го позволи, PR на канала му, нещо различно, но за да стигнеш до там да прежалиш такъв "диамант", значи нещо не е наред. И макар да е избил едни 30-40% от колата с клипа си, не значи, че би го направил, ако колата е ОК. И тук идва другия момент, масовото нови тупалки са проблемни. Да кажем, че се примиряваш и ако ново Q, X или каквото там дойде от премиум класовете е проблемно за едни 200 000+ то за 300 000+ очакваш да получиш нещо по-добро, а реалността е друга. Без да съм притежател или майстор на такива кенефи, мога да дам десетки примери на мои познати с такива греди. Но тва е друга тема вече...
@@Kuncavia тук малко отново отиваме към "гроздето е кисело". след 10-15г като станат достъпни, пак ще ги купуват и у нас и пред гаража на Иво ще е пълно. просто сега не можем да се класираме, и плюем.
@@ivomarkoff сигурен ли си, че знаеш, за какъв тип кола/джип говориш? След 10-15 години го има при Golf, Passat, BMW3, 5... При гелика е смешно да се говори за такива неща. И понеже, нямам никакво желание да споря, разгледай обяви за геги 500+ в родни или чужди платформи и то не на 10-15, а на 20 дори години, и ако намериш адекватна цена, ще ти стисна ръката :)
@@БожидарИванов-щ1с тва го разбрахме всички като изгледахме видеото ,имах предвит който знае и е ходил там точен адрес и някав номер с който да се свержем със майтора
Страхотно предаване! Най- много ми хареса, че млад човек в България, е намерил своята пазарна ниша и успява не се оплаква или бяга някъде да мие задници. Страхотно предаване!!!
Много ме радват такива запознати майстори които могат да кажат и покажат ! Мен лично ме разби газовата на дизел !
В Австралия много Круизъри за пустинята са с газ, вдига около 30% конете и е по-икономично. Даже не знам дали няма и версия на метан.
е то в градският транспорт одавна нафта газ
@@kalinkostov7026 не, там са директно конверсия от Ci на Si, т.е. слагат им свещи и са само на метан.
Сутрешното кафе замина с приятен епизод , браво Филка :)
Хората им личи по излъчването, физиономия,този човек начина на говорене излъчва позитивизъм!!!!
Не харесвах много G-класата до тоя момент!! Страхотно интересен и забавен беше клипа за мен!! Филипе, моля те не прекъсвай често гостите! Особено като казват нещо важно!! Благодаря на целия екип участвал и заснел клипа!!
Да всичко супер ама и аз това исках да кажа. Излушвай майстора, не го прекъсвай. Момчето тъкмо тръгна да разказва и ти го прекъсна, апък беше за 270cdi мотора и исках да чуя какво ще каже🤣 Ама това е конструктивна критика, не се заяждам. Пак да кажа, браво! Супер сте, продължавайте в същия дух и за напред.
с прекъсването съм съгласен!
И Ланд Круйзера и Г класата са много яки машини. Хареса ми епизода, браво.
Здравей Филка. Искам да ти кажа, че по принцип не разбирам нищо от коли и прочие, но ти гледам всяко клипче, понеже хем ми е интересно, хем се радвам че се опитваш всячески да помагаш на всички!!!
Евала!! Не спирай да правиш това, което те прави истински щастлив ;) Само на пред и само на горе ! :)
Готино видео определено! И тоя човек от километри си личи че разбира много ! Браво на Филип за видеото.Определено ми хареса и се изкефих !
Интересно клипче. С много добро впечатление останах от майстора имайки предвид с какви собственици на коли работи.
А бричката е супер, но на моменти говори повече от хората, на които задава въпроси :)
Филката беше малко като Слави Трифонов. Не оставя ората да са изкажат :D
Доколкото разбрах, клиентите са му повече офроуд насочени, с механични подобрения и смяна на по-хубави двигатели, отколкото оптичен лифт, да я направят, да изглежда от 2001 на 2015та.
Леле-леле, от къде мина тъз джипка и то в сняг! Направо магия, браво!
Уникален човек с голямо сърце ! Благодаря Филка че ни срещна с него. И на мен ми е мечта Г-то обаче наистина държат много високи цени, разбира се изобщо не е случайност, има защо!
🇧🇬👊💪😎
Бате бате Како како
Има ли G работата е добре 😀😀😀
Браво момчета уникално видео само за ценители
За пореден път се убеждавам че в България има уникални механици и хора които наистина разбират и в чужбина просто могат само да си мечтаят за такива 😎💪👊🇧🇬
Джип и кола за всекидневието ако искаш на Планина отиваш на Планина Ако искаш на Моренце отиваш на моренце където си поискаш🇧🇬👊💪😎ч
Bri4ka много интересно видео!
Продължавай само напред и да правиш още такива яки и интересни ревюта за коли! Много си як 💪😎
Ама много сладкодумно това момче, бре! Много симпатичен!
Много интересен епизод мисля че G класата е най проходимият и надежден джип.
Страхотен епизод, информативен и полезен, браво. Адмирации на момчетата за професионалната работа.
Браво! Страхотен епизод! 🪖
Много мъжко момче е Иво, говори със самочувствие, но без да се дуе, и си личи, че е много в час с Гегавиците. 👏
Супер видео, напълни ми душата това момче. Ама много го прекъсваш, ейййй
Пореден уникален епизод, с много кадърен и запознат човек. Браво!
Но никога няма да приема за нормални цените на G класата, колкото и да е проходима, колкото и да е извънземна.
майсторчето е много печено...личи си,че разбира и знае как стоят нещата в действителност,а не само на хартия и квото са чели там по форумите...едно е да го назубриш съвсем друго е да го направиш и да стане здраво и читаво...жив и здрав да е и много парички да изкара,защото такива хора заслужават..п.п. Гегата не била много добра...дали не е добра...бахти джипа батко...разкошен...красота в автомобилостроенето...красота не в буквалния смисъл,а в преносен...здраво животно
Това ти е най-доброто видео сигурно 5 път го гледам от както е пуснато.
Уникални машини! Браво за епизода!
G класите са супер особено за в гората! Браво на момчето, че се е специализал. Нека има повече такива майстори, които да си разбират от работата.
Филка като питаш човека, поне го оставяй да се изкаже... Чак на мен ми стана неудобно. Не искам да те сравнявам със Слави Трифонов :D
дразни с това прекъсване ....аха да чуем няква история и тоа го прекъсва
Ти луд ли си ве?Как ще сравниш изказа на това квартално братле с този на Слави ?Нищо общо нямат ,Слави е на светлинни напред
Възпитанието не се купува. остава на ниво "бате, бате"
Да бе тъкмо чаках да чуя мнение от професионалист за 270 CDI - то. И тоя с неговия 5-и цилиндър и не знам си какво,много се издразних,мисля че Иво щеше да кажа ,че това е безсмъртният мотор от дизелите,но уви не разбрахме от това интервю!!!!
Евала на това момче супер интелигентно 👍👍👍👍
Този автомобил няма аналог сред останалите марки... Казвам го от личен опит. 55 AMG е уникален мотор каквито вече не произвеждат, за съжаление. Поздравления за момчето което се занимава професионално с негов тунинг. Поздравления и на Филип за видеото...
Много силно, браво !
Филипе, не ядосвай моя милост, щото че извикам Бате с G -класата и че видиш от къде изгрява слънцето. Все хубави видеа да правиш! Успех.
Ей голяма серия браво брат браво
Мега як клип-Браво!!!
Наистина невероятен епизод ! Поздравления ❤❤
Супер клип ,началото ме смазва :)
Иво е много готин човечец-правил ми е кола преди време и е изключително коректен и отговорен в работата си.
Е ти въобще не си пристрастен😆
@@CTaHeB е ти мнение от хора без личен опит ли взимаш?
@@thrash1337 и ти си прав 😆
Колега ще можеш ли да ми дадеш телефона на Този майстор че ми трябва да го попитам за една машина.
Колега ако обичаш и аз за телефонче или фейсбук страница питам..
немога да сложа 2 лайка страхотен Бричка евала.
"Три кутии с предпазни средства". Евала, Бричи!😄
Евала на момчето. Рядко да попаднеш на майстор който първо е човек и после е майстор поне по изказването си създава такова впечатление. Ако един ден реша да си купя Г-класа първо ще се запозная с него. Успех.
Най-доброто видео!
Само че 100-ца ще мине от същите места без да върти гуми и ще пита кога почва офроуда.
80-ката с 3та заводски и 4.5 V6 нема кой да я бутне. но още има време . като направи клип за нея ще вика като за 200цата нема такъв Джип .!!!! Въпрос на време.
@@cicocico9283 100 и 200 са тритонни чудовища, истината, е че леко вдигнато чероки 4.0 на офроуд гуми е общо взето най-доброто. Жалко, че се разпаднаха.
LC-80 4.5 e редови 6 и дизела хич не е свят, доста проблемен и слабичък. Бензина обаче е автомобилът на апокалипсиса.
@@PenkillerDIYДа, точно за бензина имам впредвид по горе. А пипне ли се малко с турбо става извън въображението . държи на много бой тоя двигател .
@@cicocico9283 Абе истината е че нещата вървят към 100 и 200 с EV конверсия и 80 де, тя изглежда най-мъжка.
Бри4кааа е това е...повечко давай газ в клипчетата да е забавно и готино...тия клипчета са ми любимите ти..още от клипа за ''най-бързата кола на света'' е36цата в който лъзваше лекичко...няма ли малко екшън е скучно брат...евала и за информацията,но на теб силната страна ти е карането...карач си и е интересно човек да те гледа и слуша като коментираш как се усеща даден автомобил...кое ти харесва,кое на ти харесва...успех приятелю (чувствам те приятел въпреки,че не се познаваме лично)
Браво Филип номер едно си!
Като мина покрай Железница всеки път ми прави впечатление колко G класи има там на улицата. Сега разбирам защо.
Ама трябваше някаква гангстерска музичка да пуснете за фон на гегата, какви са тия италиански спагетини все едно правим рецепта за брускети и сервираме кафе на ъгъла на Санта Лучия! Може ли такава подигравка с немците, ако ви чуят ще се обесят!
Коментар на годината... 🤣🤣🤣🤣🤣
Пхахаха братан пръсна с тоя коментар
Рева
Е за тва тоя джип реално се кара от филмари живеещи във времето на Аркан🤣
@@gustavogaviria5666 братята Илиеви къде ги забрави 🤣
Това вече е готин епизод :)
Еее ,за пръв път Майстор-Специалист да ми хареса
Браво супер видя. Може ли да направиш ревю за нисан терано и за офроуд сервиз на нисан! Страхотни сте ти и целят екип!
Този клип супер много ме изкефи!
Не го усетих! Благодаря BRI4KA!
AMG-All Money Gone
Да бе да! А эа другите не давате пари!?🙄🤔 Дядо ми каэваше, който си има брада и мустаци трябва да си има и гребен да си ги реши! Ясно е че G Klasse , не е лъжица эа всяка уста!🤔👏🤔👏😻
bravo filka SAMO KATO MI IZLEZE NOTIFIKACIQTA ZA NOVO VIDEO I PODSKACHAM
Супер епизод 👍❤️
Kade e sega oniq maistor na Landrover da vidi seriozna mashina i toi 🤯🤯
Евала на пича поредно доказателство че българите сме топ във всяко едно отношение
Евала на момчето, много кадърен и свестен! Не се големее като повечето майстори.
Нема такава луда работа........
С кеф и усмивка да гледаш всеки клип.
Огромно.....ЕВАЛА на целия екип.😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Дизела НЕ СПИРА ДА ВЪРВИ на 3500 оборота,точно CDI започва да върви след тези обороти,и то точно 2.7,3.2,и т.н,ако става въпрос за VAG 90к.с,съм съгласен.Бъдете живи и здрави,евала за видеото Фифи,като фен на Мерцедес ми хареса.
Момчето ми напомни на човека от видеото с лада нива, когато се качихте да карате. Изглежда точен, успех!
Филипе, остави момчето да се доизкаже :D
Не бих си я купил, но като информация ми е интересно. Само ако може... Бричка, спри да прекъсваш хората докато говорят.
Много прекъсва. Само онзи с гаража за ленд Роувър го оправи :)
Абе нямате каквото да овъртвате просто и ясно казано МАФИЯ😎😎
Някой знае ли фейсбук страница на сервиза или телефони да има?Ще съм много благодарен.
Здравейте! Искам само да препоръчам автомобил за видео ревю за в бъдеще ако е възмождо да бъде направен. А колата е Fiat Bravo II-ra генерация от 2007 година. Бат Филипе страшен си! :D
Това е ИСТИНСКИ джип, а не онези смешните Q7, X5, X7 и т.н.
Отлично шоу е този епизод. Само по едно ямурлуча да си хвърлите с господин Иво и сте чисти коледари. Чудесна работа!
ИКОНОМИЧНА Г КЛАСА НЯМА!!!!
👍
купи си G-класа, отвори сервиз.... ")
2 Г класи съм карал(не мои разбира се) г500 2003г и Г55 компресор 2006г Б6 бронировка. Карал съм ги само по асфалт и за мен това е най безсмисления автомобил за шосе.
-Има твърда возия
-Лоши спирачки, особено бронираната(а беше с 8 бутални брембо модифицирана)
-Никакво поведения в завой, бронираната даже те напряга психически при маневри със скорост над 50км/ч. Скорости над 120 си е страшно направо с обикновенната, бронирана не бих я пробвал с толкова.
- Много шумни на дълъг път, генерацията излиза под задната врата и там мокета е винаги горещ на 55цата
-Външно е много широка, но вътре пространството не е оползотворено правилно. Имаш прекалено широки кори на вратите и широк подлакътник а в същото време тясна седалка като в градския транспорт. И в тази голяма кола напрактика ти е тясно и неудобно, а пък тавана висок, за какво...
- като затвориш вратата дрънчи на ламарина като в жигула
- в интериора виждаш крепежите навсякъде, няма нищо скрито. Абсолютно спартанска работа
+ единствения плюс за мен е радиуса на завой, колата е доста маневрена за размерите си.
Този автомобил има качества в гората, но 99% от собствениците на Гега след 2000г производство никога не са стъпвали там. Общо взето един неприложим в ежедневието парад на суетата.
Eee жесток епизод.... Супер информация Бри4ка.... G-class са сериозни...
Момчето не знам колко е запознат с G-class, но да знае че преди G500 с двигател М113 има друг 8 цилиндров двигател М117, 500 GE и 500 GE 6.0 AMG в началото на 90-те, който са били наистина редки и доста скъпи!
браво, евала на майстора
Да се стъмни от G-Class и да светне у ланци
Направете едно предаване за дизели на газ. Ще е интересно.
Интересно видео и някакъв млад , предполага се по грамотен майстор
Някоу може ли да даде инфо относно газта на дизела?
Може би едно от топ видеата на Бричка...
Супер видео бричка моляте направи видео за s class w222 моляте
на скоро си купувам туюта пасео 1.5.....99 можели помощ 😊
след този клип най-търсеното в мобиле-то ще е G-CLASS
Значи с македонците ,тези дето ги правим...си ставаме/оставаме ...все БЪЛГАРИ :)
Гегата си е гега.. :D
Започваме със скеч на Боби Турбото... дообре.
Каква е турбината на OM605 така като я гледам май е VNT
Много говориш Филипе ти не оставяш възможност събеседника ти да си довърши изреченията .
Koja marka na masla e najdobra preporaka
Top!
Фифка искам клип където си на гости в гаража при някой който се занимава със vw или със ваг като цяло
♥️♥️♥️♥️🤘🤘ЗВЕРОВЕ
Nice !
Bri4ka направи клип за е46
Много точен човек
Бричката здравей
Да те питам един бърз въпрос
Вие на “S class” “C клас” ли казваш
защото на “G class” викаш Г клас
😂😂😂😂
Т.е стана ясно, че новия модел на G-classe e "паркетник" вече?
GX - VX 80-ката с 3та заводски и 4.5 V6 нема кой да я бутне. но още има време . като направи клип за нея ще вика като за 200цата нема такъв Джип .!!!! Въпрос на време.
Много хубава кола, ама си ми е гълъбарник😀😀, такъв гълъбарник не бих си взел никога (щот ми е скъпо)😂😂😂😂😂
Какво ще рече уморена G 63 AMG ?
Пишете какво да не се гледа от тези модели моля .
Бал съм го продавам опела и вземам гега :Д
Не спря да го прекъсва
Супер епизод, само не ме кефи че типично по български плюем най-новите модели и величаем старите. Нищо не казахте за последния V8 422кс, след 2015та.
Новата гега е лайно и подигравка с марката. Да визуално от вътре се изравни с останалите модели, но за съжаление, нищо не става от нея. За по-назобените версии, купуваш джип 300 000 лв. + и не излизаш от сервизите... Не е нормално. Или ако е така, цената не трябва да е такава, защото вече не плащаш за качество.
@@Kuncavia дори да е така, хората гледат цифрите, продажбите. Ако почти никой вече не ползва новата си G за лов и планина, защо да не я ориентират към масовия потребител и да си максимизират продажбите? Явно купувача на нова G вече търси лукса и представителност на първо място, не офроуд качества. Трябва ли да им пука на Мерцедес, че след 15-20г българчетата ще искат да могат да се катерят над Железница с нея?
@@ivomarkoff то тука идва проблема. Тази кола за планина я ползват само руснаците. Малцина са хората, които си позволяват да правят off-road машини от тези коли. Но е факт, че много хора започнаха да губят доверие от към здравина. Не напразно един руснак хвърли новото G с хеликоптер. Да може да си го позволи, PR на канала му, нещо различно, но за да стигнеш до там да прежалиш такъв "диамант", значи нещо не е наред. И макар да е избил едни 30-40% от колата с клипа си, не значи, че би го направил, ако колата е ОК. И тук идва другия момент, масовото нови тупалки са проблемни. Да кажем, че се примиряваш и ако ново Q, X или каквото там дойде от премиум класовете е проблемно за едни 200 000+ то за 300 000+ очакваш да получиш нещо по-добро, а реалността е друга. Без да съм притежател или майстор на такива кенефи, мога да дам десетки примери на мои познати с такива греди. Но тва е друга тема вече...
@@Kuncavia тук малко отново отиваме към "гроздето е кисело". след 10-15г като станат достъпни, пак ще ги купуват и у нас и пред гаража на Иво ще е пълно. просто сега не можем да се класираме, и плюем.
@@ivomarkoff сигурен ли си, че знаеш, за какъв тип кола/джип говориш? След 10-15 години го има при Golf, Passat, BMW3, 5... При гелика е смешно да се говори за такива неща. И понеже, нямам никакво желание да споря, разгледай обяви за геги 500+ в родни или чужди платформи и то не на 10-15, а на 20 дори години, и ако намериш адекватна цена, ще ти стисна ръката :)
Първи
Brichak abe mojej li da otidish v vw tuareg club ako I'ma takuv molq
filipe stiga prekusva choveka be
Къде се намира сервиза?
Железница
@@БожидарИванов-щ1с тва го разбрахме всички като изгледахме видеото ,имах предвит който знае и е ходил там точен адрес и някав номер с който да се свержем със майтора