Si, tienes razón De hecho el le aron eta como el tope de gama, tenía todo, confort, deportividad, potencia, familiar, etc era un carro muy completo Esperamos pronto poder grabar uno y conducirlo 👌🤞
Amigos, buen video. Algunas precisiones de los datos del Phantom con afán de construir. - El último Phantom en México fue modelo 94, no 95. En EEUU se vendió hasta el 95 como Lebaron coupe y convertible. - La plataforma del Phantom es la J, que es derivada de la K - El último año de faros retractiles fue el 92. - El Phantom DOHC sí se vendió en México, de hecho fue exclusivo de nuestro país.
Hola bro, muchas gracias por el apoyo Y también gracias por la aportación de esta información Nos ayuda bastante Esperemos pronto tener un DOHC en video 🤞 Saludos 🤘
Ola que tal como están chavos ,una pregunta tengo un schadow 92 me parece que al abrir las puestas aparte de ensender la luz interior creo que también tenía una campanita que se escuchaba cada que abrías la s puestas no se si me puede echar la mano por favor para saber en qué lugar la tiene ubicada para podercela arreglar si la lleva y que paso con mi estampa dónde la puedo conseguir para ponérsela Ami nave muchas grasias y salidos
Q buen auto yo tengo un shadow Hoy vi un shadow scx-t en malas condiciones pero m puedes dar info de ese auto m llamo mucho la atencion ese auto solo se q es algo raro
Amigo el spirit rt si se vendió en Estados Unidos ,no fue exclusivo de mexico. solo que él spirit rt de Estados Unidos el el Doha 16v y en mexico estuvieron dos versione el rt 8 v y el Doha 16 v
Bonito Phantom aunque ya le han quitado detalles de originalidad, como ese tapizado espantoso de los asientos... Ya se encuentra algo manoseado y con detalles algo feos que le quitan lo bonito y lo distintivos que eran esos autos en sus años, tristemente asi van acabando esos coches por falta de mantenimiento y arreglos baratos, los conozco muy bien pues tuve 3 ejemplares de esos hermosos coches en sus años. Un 89 color plata con negro (el mas bonito de todos los que tuve) , un 92 DOHC, el cual lo use muy poco, pues me llegaron al precio y se fue rapidito solo lo use 6 meses , después un 92 de lujo 2.5 caja automatica electronica, muy similar al del video pero en color negro, muy comodo y potente, pero el que era la luz de mis ojos era el 89, pues fue el primero que tuve y fue el ultimo año del tablero grande con vistas de madera, en lo personal me agradaba mas ese interior y tablero que el que tuvieron despues mas redondeado, también los asientos del 89 eran mas deportivos y muy cómodos, era la mezcla perfecta de lujo y deportividad y en esa combinación de colores el coche se veía imponente en sus años! muchisimo mas bonito que el 92 negro que tuve, muy buenos recuerdos en esos coches!
Hola bro Nos encanta leer sus comentarios Vaya que has tenido unas verdederas joyas 👌 Sii, a veces solo es cuestión de mantenerlos una vez dejándolos al 100, cada vez es mas raro encontrar este tipo de naves en buen estado, nosotros estamos intentando dejar al 100 nuestro chadow gts, y cuando lo compramos parecía todo regular, pero ya empezando a ver y teniéndolo por unos días te empezas a dar cuanta que los dueños anteriores no lo cuidaban bien, y no lo reparaba bien Lo barato sale caro como dicen Pero esperemos poder terminarlo y mantenerlo
@@FiebreAutomotriz Excelente! Yo tambien tuve un Gts pero modelo 90, lo compre en el 93, y al igual me parecio el mejor de todos los Gts, pues todavía tenia los interiores del modelo 89 (muy bonitos por cierto) con las mejoras de los modelos posteriores: el 90 ya traia su body kit, fascias mas anchas, el panel de instrumentos era retro iluminado y electronico, a diferencia del 89 que la iluminacion le llegaba por las orillas a los instrumentos, la palanca de cambios ya no era de mecanismo de varillas con gatillo de reversa, ya traia la palanca mas cortita y el mecanismo era de cables, ya sin gatillo de reversa, ademas de que el motor venia mas bravo que el de 89. El mio era un escasisimo color plata con interiores color vino, caja std y todo equipado, era un demonio para correr, muy buen coche, le consegui su estereo infinity original de CD y cassettera con ecualizador, cambie las bocinas por unas Pioneer y un subwoofer en la cajuela... los shadow tienen una excelente acústica y te quedaba un sonidazo de muy buena calidad, muy buenas experiencias tambien con ese precioso shadow, dure 1 año con el y lo cambie por una dodge limited, el dueño siguiente acabo con ese shadow... tuvo un percance severo con el carro en una carretera y fue perdida total... una lastima! Echale ganas con tu shadow, que ya en estas epocas es dificil recuperarlos a sus condiciones originales, pero no te defraudan si los sabes consentir👍
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
sigan así! buen video, el phantom DOHC fue emblematico y auto en la F1.
Muchas gracias amigo
Si, la verdad es que esos DOHC ya hasta son raros de ver
Muchas gracias por el apoyo
Saludos
en mi caso me encanta el lebaron o new yorker, por la palanca al volante y esos extras elegantes
Si, tienes razón
De hecho el le aron eta como el tope de gama, tenía todo, confort, deportividad, potencia, familiar, etc era un carro muy completo
Esperamos pronto poder grabar uno y conducirlo 👌🤞
Amigos, buen video. Algunas precisiones de los datos del Phantom con afán de construir.
- El último Phantom en México fue modelo 94, no 95. En EEUU se vendió hasta el 95 como Lebaron coupe y convertible.
- La plataforma del Phantom es la J, que es derivada de la K
- El último año de faros retractiles fue el 92.
- El Phantom DOHC sí se vendió en México, de hecho fue exclusivo de nuestro país.
Hola bro, muchas gracias por el apoyo
Y también gracias por la aportación de esta información
Nos ayuda bastante
Esperemos pronto tener un DOHC en video 🤞
Saludos 🤘
Ola que tal como están chavos ,una pregunta tengo un schadow 92 me parece que al abrir las puestas aparte de ensender la luz interior creo que también tenía una campanita que se escuchaba cada que abrías la s puestas no se si me puede echar la mano por favor para saber en qué lugar la tiene ubicada para podercela arreglar si la lleva y que paso con mi estampa dónde la puedo conseguir para ponérsela Ami nave muchas grasias y salidos
hola bro, a los shadows que nos hemos subido tampoco les suena, lo investigamos y te avisamos
saludos
Q buen auto yo tengo un shadow
Hoy vi un shadow scx-t en malas condiciones pero m puedes dar info de ese auto m llamo mucho la atencion ese auto solo se q es algo raro
Amigo el spirit rt si se vendió en Estados Unidos ,no fue exclusivo de mexico. solo que él spirit rt de Estados Unidos el el Doha 16v y en mexico estuvieron dos versione el rt 8 v y el Doha 16 v
Bonito Phantom aunque ya le han quitado detalles de originalidad, como ese tapizado espantoso de los asientos...
Ya se encuentra algo manoseado y con detalles algo feos que le quitan lo bonito y lo distintivos que eran esos autos en sus años, tristemente asi van acabando esos coches por falta de mantenimiento y arreglos baratos, los conozco muy bien pues tuve 3 ejemplares de esos hermosos coches en sus años.
Un 89 color plata con negro (el mas bonito de todos los que tuve) , un 92 DOHC, el cual lo use muy poco, pues me llegaron al precio y se fue rapidito solo lo use 6 meses , después un 92 de lujo 2.5 caja automatica electronica, muy similar al del video pero en color negro, muy comodo y potente, pero el que era la luz de mis ojos era el 89, pues fue el primero que tuve y fue el ultimo año del tablero grande con vistas de madera, en lo personal me agradaba mas ese interior y tablero que el que tuvieron despues mas redondeado, también los asientos del 89 eran mas deportivos y muy cómodos, era la mezcla perfecta de lujo y deportividad y en esa combinación de colores el coche se veía imponente en sus años! muchisimo mas bonito que el 92 negro que tuve, muy buenos recuerdos en esos coches!
Hola bro
Nos encanta leer sus comentarios
Vaya que has tenido unas verdederas joyas 👌
Sii, a veces solo es cuestión de mantenerlos una vez dejándolos al 100, cada vez es mas raro encontrar este tipo de naves en buen estado, nosotros estamos intentando dejar al 100 nuestro chadow gts, y cuando lo compramos parecía todo regular, pero ya empezando a ver y teniéndolo por unos días te empezas a dar cuanta que los dueños anteriores no lo cuidaban bien, y no lo reparaba bien
Lo barato sale caro como dicen
Pero esperemos poder terminarlo y mantenerlo
@@FiebreAutomotriz Excelente! Yo tambien tuve un Gts pero modelo 90, lo compre en el 93, y al igual me parecio el mejor de todos los Gts, pues todavía tenia los interiores del modelo 89 (muy bonitos por cierto) con las mejoras de los modelos posteriores: el 90 ya traia su body kit, fascias mas anchas, el panel de instrumentos era retro iluminado y electronico, a diferencia del 89 que la iluminacion le llegaba por las orillas a los instrumentos, la palanca de cambios ya no era de mecanismo de varillas con gatillo de reversa, ya traia la palanca mas cortita y el mecanismo era de cables, ya sin gatillo de reversa, ademas de que el motor venia mas bravo que el de 89.
El mio era un escasisimo color plata con interiores color vino, caja std y todo equipado, era un demonio para correr, muy buen coche, le consegui su estereo infinity original de CD y cassettera con ecualizador, cambie las bocinas por unas Pioneer y un subwoofer en la cajuela... los shadow tienen una excelente acústica y te quedaba un sonidazo de muy buena calidad, muy buenas experiencias tambien con ese precioso shadow, dure 1 año con el y lo cambie por una dodge limited, el dueño siguiente acabo con ese shadow... tuvo un percance severo con el carro en una carretera y fue perdida total... una lastima!
Echale ganas con tu shadow, que ya en estas epocas es dificil recuperarlos a sus condiciones originales, pero no te defraudan si los sabes consentir👍