@@bx1114 bana soracak olursanz çok temiz düşük km daha büyük motorlu arabada alınabılır konu yokuşta dur kalk meselesi değil her araba bir şekilde kalkar ama ufak eğim olsa bile hızlanmakta çok zorlanır bende 1.0 atmosferik 60 hp araba vardı 2003 model tüm yokuşları cıkıyordu fakat kuzenımde 2001 model 1.6 polo vardı o benı bekle bekle gittik gidiceğimiz yere ben gazı köklüyorum o ufak tefek gaza dokunarak gitti ona rağmen benı sürekli beklemek durumunda kaldı yanı yavaslamak durumunda kaldı sureklı arada kı fark o her hıza bir şekilde çıkar fakat trafikte sürekli önüne bir şey atlıyor bir şey oluyor yavaşlamak durumunda kalıyor o arabanın tekrar gücünü toplayıp o hızlara çıkması çok sıkıntılı durum benım arabada bu vıdeoda gördüğüm gibi gidiyordu hatta otomatık olduğu için daha iyi bile gidiyordu fakat arabayı sürekli aşırı yüksek devirde kullanmak ve tanıdıklarla arkalı önlü gitmek bile işkence haline geliyordu onlar uçup gidiyor sen yetişmeye calısıyorsun daha sonra onlar yavaslayıp gelmenı beklıyorlar falan önemli şeyler aslında sadece kendın kullanacaksan işime gidip gelecem tek basıma gezecem dersen çok keyifli araba ona sözüm yok ama her zaman öyle olmuyor başka birileriyle bir yere giderken sıkıntı yaşatacak motor tipi bence onun yerıne 1.0 tce almak daha mantıklı boyaya çok takılmayın belkı çamurluk değişen olabilir km de 50 bınde olmazda 90 bınde olsun ne olucak en azından sorun yaşatmaz turbo olduğu için bastığın zaman gayet güzel gider ben temızlerını bulamadım gittim 2021 model i20 1.4 otomatık aldım 2 parca boya var onlarda hafıf boya 90 bın km de tabı km sı yüksek fakat içi dısı tertemız güzel kullanılmış araba zaten bende pek fazla yol yapan bırısı değilim 2 yıl sonra km sı aynı model arabayla benzer olucak zararım olmayacak hemde araba gitmiyo veya çekmyo gıbı derdım yok böyle araçlarda tercih edilebilir benım fikrime göre tabi tercih sizin atmosferık 1.0 alınca ılk 6 ay falan asırı guzel yetıyor dersınız daha sonra arabadan sıkılmaya baslarsınız herkes sızı beklemeye baslayınca kafanızı duvarlara vurasınız gelır demedı demeyın 1.0 tce alın en azından turbolu
@@enes7611 valla orasını bilemem ama sürücü kursunda 1.2 75 beygir clio kullandım. gidişi güzeldi. şehir içi yeterli. tabi turbo araba gibi beklentiye girmemek gerek. devirli kullanılacak mecburen. hem hacim yok hem turbo. 1-2 kişi şehir içi memnun eder. atmosferik de manuel daha iyi olur.
@@bx1114 ama bu videoda ki araba 1.0 atmosferikdi yanlış hatırlamıyorsam yani 1.0 ile 1.2 atmosferik arasında dağlar kadar fark var mesela 1.0 motorun en dolu torkunu 4500 devirde veriyorsa 1.2 motor en düşük devirde 1.0 ile aynı torku verir 4500 devirde çıkabiliceği maksimum torka ulaşır ondan dolayı daha fazla tatmin etmesinin sebebi o olabilir fakat bana soracaksanız atmosferikte minimum 1.4 şart gibi kolay kolay üzmez benim arabam şuan da i20 1.4 mpi otomatik devire bile bakmıyorum araba bayılır mı diye endişe yok yokuşta bile gaza hafif bastığım da devir 2000 de olmasına rağmen çokta güzel hızlanabiliyor yanlış anlamayın uçuyor kaçıyor demiyorum ama örneğin hızım 40 sa gaza hafif bir dey bile dokunsam düşük devirde bir sekilde hızlanabiliyor manuel 1.4 araba videolarını da izledim accent blue falan çoğu yokuşu 4. Viteste bile cok rahat çıktığını gördüm elbette full düz yol icin diyorsanız 1.0 bile yeter fakat yokuşlarda birazcık canlı olsun derseniz 1.4 den aşağısı bence kurtarmaz hele 5 kişi binerse arabaya eziyetten baska bir şey değil
abicim aldığın araba sce ve atmosferik motorlu alıyorsun sen bundan turbo motor performansı bekleyemessin yani ve atmosferik olmasına rağmen gayet iyi gidiyor genelde şehir içi kullanıcaksan uzun yolda da çok hız yapmıyorsan gayet ideal ve tasarımı güzel bir araç ama daha çok performans istiyorsan turbo motorlusunu al bu kadar basit adam binmiş sce motorlu joy paket clio ya arabayı kötülüyor(video çok güzel olmuş emeğine sağlık :)
Arkadaşlar önemli olan arabayı kişneten sahibidir,gitmeyecek,kalkmayacak araba yoktur.Gereken devri yakalayabilirsen,arabanın karakterini bilirsen gayette iyi gider.Ben bu motoru sırf atmosferik ve 3 silindir olduğu için 72 beygirlik versiyonunu seviyorum,performans aşığı biri olsam bile bana yeterli geliyor şahsen.
Çok keyifli bir video olmuş elinize sağlık. Videoları çektiğiniz kamera fotoğrafa göre daha geniş açıyla kayıt yaptığından dolayı yokuş ve rampaların dikliği tam anlaşılamayabiliyor. Test yapmadan önce ISO 100-200 ayarında bir fotoğraf çekip test kısmının başına 3 4 saniye olarak o fotoğrafı ekleseniz bence çok hoş olur. Yeni videoları da merakla bekliyoruz hocam seviliyosunuz
Arabayı 3 gün önce kullandım araba hakkında aynı hisleri yaşamak çok iyi :)) Debriyajı yukarıda kavrıyor ve be zaman devirlendiğini farkedemiyosun :)) Araba hızlı değil ama minimum gereksinimleri karşılıyor bence güzel araba
@@kagan8562 Bende 1.2 75'lik 4 silindirli Symbol var. Aynı sesi veriyor. Böyle hafif devir çevirip vites yükseltiyorsun ya, o çıkan ses çok hoşuma gidiyor. Veya araç sollarken de bir vites küçültüp, araca tork kazandırma amaçlı yapınca da aynı ses çıkıyor. 🙂
Yani performans, kalite ve hissiyat durumu kişinin hangi arabadan inip bindiğine göre değişir. Mesela bende broadway var, bu araca binsem bana Mercedes gibi gelir.
iyi araba benim de şirket aracım daha sert yokusta da çıktım, uzun yolda 130 -135 standart gidilir motorun biraz açılması lazım ilklerde 80 -90 km de 4 bin devir yaparken şimdi 100 km de 3.500 devirde gidiyor, yeter yani
Bende bu aracı alırken turbosuz olduğunu bilerek aldım benim için a noktasından b noktasına götürmesi önemli ayrıca sorunsuz ve kronik bi sorunu yok kasası da gayet güzel ben gitmiyo yürümüyor falan konusunun da abartıldığını düşünüyorum çünkü altındaki arabanın motoru belli ne istediğine bağlı aldığın araç dan bazı insanlar var araç dan memnunum 1.0 sce den yazmışım adam bana yazmış neyinden memnunsun gitmiyo kardesım senın için bi arabadan memnun olmak arabanın aşırı performans lı gitmesi olabilir benim için sorun çıkarmaması a noktasından b noktasına keyıfle bi şekilde beni götürmesi bunu anlamayan insanlar var ve ben clio 4 1.5 dci 75 bg lik aracımı satıp clio 1.0 sce 65 bg versiyonunu aldım ve keyifle biniyorum hiç bi eksikliğini hissetmedim motorunun keza 2017 den beri reno bu motoru kullanıyo clio symbol Dacia ve cilo 5 de hala kullanılmaya devam ediyo bu motor abartıldığı kadar verımsız olsa zaten 6-7 senedir piyasada olup hala üretimi devam etmezdi bence almaya düşünen kafasında soru işareti olan arkadaşlar bi test şürüsü yapmalı
@@1987-h3y istanbul İzmir arası gittim geldim gayet keyifli motor gücü kâğıt üzerinde düşük görünüyo ama yola çıkınca gidişine şaşırıyo insan gayet yeterli bi performansı var insanlar Şahin doğanlarla gidiyo uzun yola clio mu gitmiycek bi test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim bütün fikriniz değişir gayet yeterli olduğunu görüceksiniz
Güzel video olmuş elinize sağlık. Aynı araç bende de var aracı boşuna kötülemeyin gitmiyor şöyle böyle diye aracın gitmeyişinden şikayet ediyorsanız almayacaksınız bu kadar basit. Bu araba bir audi quattro değil sonuç olarak 65 bg 1.0 motor.
En başlangıç paket olduğunu düşünürsek araç gayet iyi. Yeni kullanıcısıyım. İse gidip gelirken şehir içinde kullanıyorum. Performansı tabii ki turbolu yüksek motorlu araçlara göre kötü ama yine de memnunum.
Bu aracın kalkmama gibi bir sorunu yok. tek dejavantajı seri değil. bence gayet başarılı. Bir de yüksek vites te kullanacaksın o kadar. ama şehir içi için ideal bir araç
bence tam istanbul arabası ne istediğini bilen için artık istanbulda ne kadar hız yapabiliyosun zaten saatlerce 10-20 ile gidiyoruz bir yerden bir yere götürüyor yeni model geçişleri güzel o kadar da olacak yani
Bende clio 3 1.2 si vardı. şehir içinde iyi bir araçtır. şehir dışında yolculukta rampalarda haliyle zorlanıyor. vites küçültmek gerekiyorsun.muhtemelen buda onun bir benzeri. şehir içi ve bayanlar için iyi bir araç olabilir.
Bende 3 silindir 1.0 motor symbol vardı. İlk hafta hiç sevmedim. Sonra çok sevdim. Sağ şeritten şaşmazsan gayet guzel işe götürür getirir. 75 beygir neyine yetmiyor. Ama taliant var.60 beygir. Onun hissiyati yeterli mi acaba
2023 yılında artık satıştan kalktı. Sadece 1.0 tce ile geliyor bu yıl. Aralıkta 377 bin lira liste fiyatıyla bence çok mantıklı bir sıfır araçtı. Joy paketi boş paket olmasına rağmen led farlar, hız sabitleyici vs. özellikleri bu fiyata çok iyiydi. Sıfırını bulabilseydim alacaktım, bulamadım.
Satıştan falan kalkmadı. 2023 model fiyatları belli olana kadar listede yazmıyordu sadece. Zamlı bir şekilde suanda listede de görebilirsiniz. 460.000 tl cik oldu.
İş arabam accent blue dizel 128 hp. Şahsi arabam clio sce 72 hp çok memnunum. İkisi arasindaki farki biliyor olmama rağmen cliomu çok seviyorum. Şehir içinde haftada 1-2 kez kullaniyorum. Devrini alinca diğer araçlardan geri kalir bir yanı olmuyor. 70-120 arasi hep beraber yolda gidiyoruz.
72 hp 2021 modelini kullanıyorum. Tek dezavantajı biraz geç hızlanması. Abartı bir geçlik de yok ama hissettirir. Bunun dışında çok dik yokuşları her gün hiç düşünmeden çıkıyorum. Video için teşekkürler :)
5 kişi arkada yük varken dik baya bi dikdi sorunsuz bir şekilde kalktı kullanmayı bilmek önemli ehliyeti yeni alanlar örnek olarak video çıkabilir yani çekmeme diye bir problem yok dağ yollarında bile kullandım sorun olmadı
Ankarada dikmen yokuşunda yeşil vadiye giderken dikmen taksinin 2 alt sokağındaki yokuşta denemek lazım orayı çıkarsa bu araba alınır ama mümkün değil çıkmaz
bende 2003 model 1.0 60 hp gücünde arabam vardı çıkamadığı hiçbir yokuş yoktu fakat yavaşlayıp tekrar hızlanıyım dediğin zaman tamamen bayılıyordu yani 1. vitese atınca direk patinaj cekip ileri doğru fırlıyordu ancak 2. viteste arabanın öldüğü yerler oluyordu bende ankarada yaşıyorum hızını alınca 3. vitesle bile çoğu rampaları çıkıyordu işte dur kalk olunca 2. viteste pek fazla yemiyordu gazı o da sıkıntı bence tabı benım zorlamama araba dayanamadı sürekli arızalanmaya basladı her sanayıye gıdısım 10 bın lıra para ödememe neden oluyordu en az o da ondan dolayı sattım sımdı 2021 model i20 1.4 otomatık aldım kaporayı verdım yarın gidip noterde üstüme alacam bakalım o arabanın gücüne ankaranın yollarında neler yapabılıcek görecem
Merhabalar. 2023 model 1.0 SCE equilibre Clio manuel 8 bin km'de. 2023 model Volkswagen Polo 1.0 impression 15 bin km'de manulel. Citroen C3 2023 model manuel 10 bin km. Sizce hangi Aracı almalıyım? Hem kullanım bakımından, hem değer bakımından sizce hangisini önerirsiniz.
3:00 aslinda Renault v.b hikaye bana gore o soldaki mercedes cok iyi E 270 cdi E 320 cdi E 400 cdi a kadar cikabiliyor (w211 kasa ) temizini bulmak 2023 yilinda hatta 2024 diyelim bulmak cok zor ama e 270 cdi kullananlar eminim ki memnundurlar dizel 5 silindir keyfi 😁 dizel oldugu icin tork lu arabalar bu arabalar gercekten torklular E 270 cdi ile bu arabayi karsilastirmak ne kadar dogru olur bilemiyorum ama ben kendi dusuncemi soyledim saygılar
bende de 1.2 motor clio 3 var benim beklentilerimi karşılıyor. alırken arkadaşlar çok söyledi çekiş gücü düşüktür araba bağırıyor falan diye ama ben bir haftada alıştım, benim her türlü ihtiyacımı karşılıyor. yüzde 10-15 civarı uzun yokuşlu bir yolda 4 kişi herbirimizin ortalama ağırlığı 80 kilogram olarak hesaplarsak 3.viteste ağır ağır 45-50 km/s hızla 2500-3000 devir civarı yokuşu tırmandık, yokuşun uzunluğu 1.5-2 km falandı. yani sonuç olarak ilk arabası olacak veya bütçesi turbo bir araca yetmeyecek ve beklentisini yüksek tutmayacak kişilerin almasını öneririm. hızlı gitmez ama üzmez de bu kişileri.
Bundan 2 ay önce bir Hyundai atos sattım 1.1 motor 59 HP adamlar 850 kg arabaya bu motoru koymuş gayet kalkıyordu bu tip yokuşlarda 4 kişi bagaj dolu hatta arka koltuktaki tek kişilik yer dolu denize gidip geldik 500 km git gel 5. Vitesten düşmedi Araç hiç bir yokuşta klima da zaman zaman açıktı ama iyiki de satmışım böyle bir yakma olamaz şuan Honda City aldım 2010 model 1.4 İVTEC 100 hp ondan az yakıyor 1290 Kg hemde küçük hacimli motor almam kolay kolay artık büyük motor daha az yakıyor bana göre 😁
09:00 ya dalga mı geçiyor insanlar tabi ki kalkar tabi ki gider. 30 hp olsa yine kalkar yine gider 😒 yokuşta kalkması hp ile de alakalı değil mevcut tork daha fazlasını bile yapar. 20 hp olsa bile kalkar gider
Broadwayla bundan daha dik yokuştan çıktım yol bozuktu toprak uzun soluklu yokuş dönmeleri olan da bir yokuş 3 kişi arkamızdan 4x4 geliyordu eski modellerden broadwayla aynı modeldedir belki daha üst te olabilir 2000 model fln bizimki 94 model o yokuşa bu arabayla girsen gibi bir ihtimal bile vermiyorum😅 bu arabayı alacak adam iş yerine alıyordur aksi taktirde normal aile kullanımında alacak olan köy gibi yerlerle bir ilişiliği olmasın bence hele o bagajı doldurdun mu zor yani hiç sürmedim izlediğim kadar söylüyorum.
1.0 turbolu captur 4 kişi yokuşta 2. Vitesi yemedi. 1.0 atmosferik motordan performans beklemeyin boşuna. Küçük motor sadece şehir içi düz yol içindir. Uzun yol heleki dolu arabayla ocak söndürür.
@Lmspay12 evet kullanıyorum reis hemde iki tane ayrı ayrı Clio 5 sce m oldu. Biri beyaz biri kırmızı. Beyaz olan şirket cikmasaydi o yüzden sattım kırmızıyı almıştım 19 bin de şuan
Bu atmosferik 1.0 motorlu clio olsun i10 olsun Polo olsun bunlar şehir içi kullanımları için bu motorla üretiliyor uzun yol için çokta uygun değiller zaten uzun yolda çok yakar heleki yaz mevsiminde ister istemez klimayı açıcaksın 1.0 atmosferikler iyice sıkıntıya giriyor uzun lafın kısası bu motorlar şehir içi kullanımına uygun uzun yola değil 👌🏻😀
Kağıthane yokuşlarını görmeyen, diğer yokuşları dik sanabilir :D ama bi kağıthaneye girin yokuş mu tırmanıyosunuz, dağa mı tırmanıyosunuz anlamazsınız :D
Bence bu arabaya bu kadar öfkeyle olumsuz yorum yapanlar daha çok onu şirket aracı olarak kullananlar. Kendisinin seçme şansı olmamış, şirket bunu uygun görmüş, altına bunu vermiş, o da istemeye istemeye bunu kullanıyor. Aynı şirket muhtemelen altına daha önce dizel araç vermiş, adam dizel şirket aracıyla trafikte terör yaratmaya alışmış, bununla aynı terörü yaratamadığı için ve bu onun isteği dışında gerçekleşen bir durum olduğu için sinirleniyor. Arabayı kendi parasıyla almış olanlar ise bilinçli olarak bu tercihte bulunmuş, sıfır olsun çamurdan olsun mantığıyla bu arabayı seçmiş, dediğiniz gibi ne aldığını, aldığının potansiyelinin ne olduğunu bilerek almış. Beklentisi zaten düşük, hızla işi yok, "ben şehir içi 50 şehir dışı 90-110 adamıyım, bana yetiyor" diyor.
Bu motorlu Sandero 2022nin Avrupa'da en çok satılan ikinci binek otomobili. İlginç bişey ama insanlar Avrupa'da bu arabayı alıyorlar. Tabi o adam 3 maaşla alınca hiç bakmıyor arabanın gücüne
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Abone olarak destek olabilirsiniz ❤️❤️
Instagram: instagram.com/kranemre/
Twitch : www.twitch.tv/otolimit
2023 1.0 sce aldim 10 gün oldu bana yeter rabbim herkesin aracını korusun rabbim kaza bela vermesin inşallah
paranı çöpe atmışsın
@@Ordovissniye? sıfır araba. milletin 15-20 yıllık hurdalarına mı para versin
@@bx1114 bana soracak olursanz çok temiz düşük km daha büyük motorlu arabada alınabılır konu yokuşta dur kalk meselesi değil her araba bir şekilde kalkar ama ufak eğim olsa bile hızlanmakta çok zorlanır bende 1.0 atmosferik 60 hp araba vardı 2003 model tüm yokuşları cıkıyordu fakat kuzenımde 2001 model 1.6 polo vardı o benı bekle bekle gittik gidiceğimiz yere ben gazı köklüyorum o ufak tefek gaza dokunarak gitti ona rağmen benı sürekli beklemek durumunda kaldı yanı yavaslamak durumunda kaldı sureklı arada kı fark o her hıza bir şekilde çıkar fakat trafikte sürekli önüne bir şey atlıyor bir şey oluyor yavaşlamak durumunda kalıyor o arabanın tekrar gücünü toplayıp o hızlara çıkması çok sıkıntılı durum benım arabada bu vıdeoda gördüğüm gibi gidiyordu hatta otomatık olduğu için daha iyi bile gidiyordu fakat arabayı sürekli aşırı yüksek devirde kullanmak ve tanıdıklarla arkalı önlü gitmek bile işkence haline geliyordu onlar uçup gidiyor sen yetişmeye calısıyorsun daha sonra onlar yavaslayıp gelmenı beklıyorlar falan önemli şeyler aslında sadece kendın kullanacaksan işime gidip gelecem tek basıma gezecem dersen çok keyifli araba ona sözüm yok ama her zaman öyle olmuyor başka birileriyle bir yere giderken sıkıntı yaşatacak motor tipi bence onun yerıne 1.0 tce almak daha mantıklı boyaya çok takılmayın belkı çamurluk değişen olabilir km de 50 bınde olmazda 90 bınde olsun ne olucak en azından sorun yaşatmaz turbo olduğu için bastığın zaman gayet güzel gider ben temızlerını bulamadım gittim 2021 model i20 1.4 otomatık aldım 2 parca boya var onlarda hafıf boya 90 bın km de tabı km sı yüksek fakat içi dısı tertemız güzel kullanılmış araba zaten bende pek fazla yol yapan bırısı değilim 2 yıl sonra km sı aynı model arabayla benzer olucak zararım olmayacak hemde araba gitmiyo veya çekmyo gıbı derdım yok böyle araçlarda tercih edilebilir benım fikrime göre tabi tercih sizin atmosferık 1.0 alınca ılk 6 ay falan asırı guzel yetıyor dersınız daha sonra arabadan sıkılmaya baslarsınız herkes sızı beklemeye baslayınca kafanızı duvarlara vurasınız gelır demedı demeyın 1.0 tce alın en azından turbolu
@@enes7611 valla orasını bilemem ama sürücü kursunda 1.2 75 beygir clio kullandım. gidişi güzeldi. şehir içi yeterli. tabi turbo araba gibi beklentiye girmemek gerek. devirli kullanılacak mecburen. hem hacim yok hem turbo. 1-2 kişi şehir içi memnun eder. atmosferik de manuel daha iyi olur.
@@bx1114 ama bu videoda ki araba 1.0 atmosferikdi yanlış hatırlamıyorsam yani 1.0 ile 1.2 atmosferik arasında dağlar kadar fark var mesela 1.0 motorun en dolu torkunu 4500 devirde veriyorsa 1.2 motor en düşük devirde 1.0 ile aynı torku verir 4500 devirde çıkabiliceği maksimum torka ulaşır ondan dolayı daha fazla tatmin etmesinin sebebi o olabilir fakat bana soracaksanız atmosferikte minimum 1.4 şart gibi kolay kolay üzmez benim arabam şuan da i20 1.4 mpi otomatik devire bile bakmıyorum araba bayılır mı diye endişe yok yokuşta bile gaza hafif bastığım da devir 2000 de olmasına rağmen çokta güzel hızlanabiliyor yanlış anlamayın uçuyor kaçıyor demiyorum ama örneğin hızım 40 sa gaza hafif bir dey bile dokunsam düşük devirde bir sekilde hızlanabiliyor manuel 1.4 araba videolarını da izledim accent blue falan çoğu yokuşu 4. Viteste bile cok rahat çıktığını gördüm elbette full düz yol icin diyorsanız 1.0 bile yeter fakat yokuşlarda birazcık canlı olsun derseniz 1.4 den aşağısı bence kurtarmaz hele 5 kişi binerse arabaya eziyetten baska bir şey değil
abicim aldığın araba sce ve atmosferik motorlu alıyorsun sen bundan turbo motor performansı bekleyemessin yani ve atmosferik olmasına rağmen gayet iyi gidiyor genelde şehir içi kullanıcaksan uzun yolda da çok hız yapmıyorsan gayet ideal ve tasarımı güzel bir araç ama daha çok performans istiyorsan turbo motorlusunu al bu kadar basit adam binmiş sce motorlu joy paket clio ya arabayı kötülüyor(video çok güzel olmuş emeğine sağlık :)
9:54 güvenliğimiz dağlara abi
😅😅
Arkadaşlar önemli olan arabayı kişneten sahibidir,gitmeyecek,kalkmayacak araba yoktur.Gereken devri yakalayabilirsen,arabanın karakterini bilirsen gayette iyi gider.Ben bu motoru sırf atmosferik ve 3 silindir olduğu için 72 beygirlik versiyonunu seviyorum,performans aşığı biri olsam bile bana yeterli geliyor şahsen.
Çok keyifli bir video olmuş elinize sağlık. Videoları çektiğiniz kamera fotoğrafa göre daha geniş açıyla kayıt yaptığından dolayı yokuş ve rampaların dikliği tam anlaşılamayabiliyor. Test yapmadan önce ISO 100-200 ayarında bir fotoğraf çekip test kısmının başına 3 4 saniye olarak o fotoğrafı ekleseniz bence çok hoş olur. Yeni videoları da merakla bekliyoruz hocam seviliyosunuz
Teşekkür ederim tavsiye için 😇
Arabayı 3 gün önce kullandım araba hakkında aynı hisleri yaşamak çok iyi :)) Debriyajı yukarıda kavrıyor ve be zaman devirlendiğini farkedemiyosun :)) Araba hızlı değil ama minimum gereksinimleri karşılıyor bence güzel araba
Hocam bu debriyajin ayarı yok mu gerçekten çok yukarıdan kavrıyor servite hallederler mi?
@@melihuyur8597 yok o kadar dert edilecek kadar değil 1 sürüşte alışırsın hatta kolay kolay stop etmiyor araç yani daha iyi
İnşallah 100bin aboneye ulaşırsın.Videoların çok keyifli
Teşekkür ederim ❤️
Lütfen birdahakinde araç içi kalabalık deneyin merak ediyoruz sevgiler😊
Benzinli arabaların devir çevirince, verdiği şu hırıltı sesine bayılıyorum ya. 🙂👍
ayn yokuşta birden vites düşürünce gelen ses süper
mesela bizde 3 silindir 1.2 130 bg benzinli peugeot 308 var 3.500 devirde kalın ve hırıltılı bir ses veriyor👍
@@kagan8562 Bende 1.2 75'lik 4 silindirli Symbol var. Aynı sesi veriyor. Böyle hafif devir çevirip vites yükseltiyorsun ya, o çıkan ses çok hoşuma gidiyor. Veya araç sollarken de bir vites küçültüp, araca tork kazandırma amaçlı yapınca da aynı ses çıkıyor. 🙂
@@kagan8562 😀👍
Harika İnceleme teşekkürler , 2000 model bir arabadan sonra bunu alacağım. O yüzden bu araç bana şu an çok iyi geliyor :D :D
Ne yazık ki ülkemizde artık en boş paketlerin testlerinin daha çok yayınlanması lazım. Herkes gırtlak paket araç inceliyor. Teşekkürler Otolimit.
2 ay önce direksiyon sınavı aracımdı. Komisyonla beraber arabada 4 kişi 450 kilo cıvarıydık ve sınavın en dik yokuşunda çok rahat kalkmıştı
Aynı araç değil
Bu araclami kalktiniz aceba
1.0 tce olmasın o arlarında cok fark var biri turbolu biri atmosferik siz turbolu olanını kullanmışınızdır
Yani performans, kalite ve hissiyat durumu kişinin hangi arabadan inip bindiğine göre değişir. Mesela bende broadway var, bu araca binsem bana Mercedes gibi gelir.
Motordan fazla birşey beklemez kimse ama arabanın tasarımı çok güzel bence.
Böyle testleri çok seviyorum özellikle yokuş testi daha çok gelsin seviliyorsun abi
iyi araba benim de şirket aracım daha sert yokusta da çıktım, uzun yolda 130 -135 standart gidilir motorun biraz açılması lazım ilklerde 80 -90 km de 4 bin devir yaparken şimdi 100 km de 3.500 devirde gidiyor, yeter yani
Bende bu aracı alırken turbosuz olduğunu bilerek aldım benim için a noktasından b noktasına götürmesi önemli ayrıca sorunsuz ve kronik bi sorunu yok kasası da gayet güzel ben gitmiyo yürümüyor falan konusunun da abartıldığını düşünüyorum çünkü altındaki arabanın motoru belli ne istediğine bağlı aldığın araç dan bazı insanlar var araç dan memnunum 1.0 sce den yazmışım adam bana yazmış neyinden memnunsun gitmiyo kardesım senın için bi arabadan memnun olmak arabanın aşırı performans lı gitmesi olabilir benim için sorun çıkarmaması a noktasından b noktasına keyıfle bi şekilde beni götürmesi bunu anlamayan insanlar var ve ben clio 4 1.5 dci 75 bg lik aracımı satıp clio 1.0 sce 65 bg versiyonunu aldım ve keyifle biniyorum hiç bi eksikliğini hissetmedim motorunun keza 2017 den beri reno bu motoru kullanıyo clio symbol Dacia ve cilo 5 de hala kullanılmaya devam ediyo bu motor abartıldığı kadar verımsız olsa zaten 6-7 senedir piyasada olup hala üretimi devam etmezdi bence almaya düşünen kafasında soru işareti olan arkadaşlar bi test şürüsü yapmalı
abi bu araca bayiler sce joy da olsa multimedya takıyor ya onda geri görüş kamerası oluyor mu bilgin var mı
@@DestroyTheOldYou evet oluyo kardeşim 1.0 sce gitmez yürümez diyenlere kulak asma gayet yeterli keyifli bi araba ben çok memnunum
@@1987-h3y istanbul İzmir arası gittim geldim gayet keyifli motor gücü kâğıt üzerinde düşük görünüyo ama yola çıkınca gidişine şaşırıyo insan gayet yeterli bi performansı var insanlar Şahin doğanlarla gidiyo uzun yola clio mu gitmiycek bi test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim bütün fikriniz değişir gayet yeterli olduğunu görüceksiniz
ne baydınız ya. millet 30 yıllık kuş serisine biniyor bal gibi de gider hafif bu araç. görende 2 ton sanacak
@@bx1114 çok haklısınız tek cümlede ifade etmişsiniz 👏
Güzel video olmuş elinize sağlık. Aynı araç bende de var aracı boşuna kötülemeyin gitmiyor şöyle böyle diye aracın gitmeyişinden şikayet ediyorsanız almayacaksınız bu kadar basit. Bu araba bir audi quattro değil sonuç olarak 65 bg 1.0 motor.
En başlangıç paket olduğunu düşünürsek araç gayet iyi. Yeni kullanıcısıyım. İse gidip gelirken şehir içinde kullanıyorum. Performansı tabii ki turbolu yüksek motorlu araçlara göre kötü ama yine de memnunum.
Merhaba. 1.2 joy paket kullanıyorum. Sizce 1.0 sce 65 bg 2023 model alsam şu an mantıklı olur mu? Bir de şu an aracınızdan memnun musunuz
@@Gkmn16 merhaba aracınızı bilmiyorum yani karşılaştırma yapamayacağım. Ben şehir içinde kullanıyorum gayet memnunum.
@@akifsenturk6530 Clio 1.2 2013 model idi. Eklemeyi unutmuşum,yorumunuz için teşekkür ederim. Yakıt performansı nasıl peki?
@@Gkmn16 Gayet iyi şehir içinde diğer araçlara göre çok yakmıyor, kullanıma göre değişkenlik gösterebiliyor.
Şehir içi 100 km 6.3 lt ortalamaya sahip
Bu aracın kalkmama gibi bir sorunu yok. tek dejavantajı seri değil. bence gayet başarılı. Bir de yüksek vites te kullanacaksın o kadar. ama şehir içi için ideal bir araç
bence tam istanbul arabası ne istediğini bilen için artık istanbulda ne kadar hız yapabiliyosun zaten saatlerce 10-20 ile gidiyoruz bir yerden bir yere götürüyor yeni model geçişleri güzel o kadar da olacak yani
Hocam darıca sahil yokuşunu tavsiye ederim en uç noktası en dik olanı oradaki daha dik eğer yolunuz düşerse deneyin
Yine çok başarılı bir inceleme olmuş takibe devam Çorlu'dan selamlar :)
Aleyküm selam Özgür cansın teşekkür ederim ❤️
Bende clio 3 1.2 si vardı. şehir içinde iyi bir araçtır. şehir dışında yolculukta rampalarda haliyle zorlanıyor. vites küçültmek gerekiyorsun.muhtemelen buda onun bir benzeri. şehir içi ve bayanlar için iyi bir araç olabilir.
Reis video süper olmuş. Bir de bulabilirsen 1.4 fiorino yokuş testi yapar mısın
Bende 3 silindir 1.0 motor symbol vardı. İlk hafta hiç sevmedim. Sonra çok sevdim. Sağ şeritten şaşmazsan gayet guzel işe götürür getirir. 75 beygir neyine yetmiyor. Ama taliant var.60 beygir. Onun hissiyati yeterli mi acaba
2023 yılında artık satıştan kalktı. Sadece 1.0 tce ile geliyor bu yıl. Aralıkta 377 bin lira liste fiyatıyla bence çok mantıklı bir sıfır araçtı. Joy paketi boş paket olmasına rağmen led farlar, hız sabitleyici vs. özellikleri bu fiyata çok iyiydi. Sıfırını bulabilseydim alacaktım, bulamadım.
İyi ki almamışsın hem 1.0 hem atmosferik 65hp 0-100 20sn
Satıştan falan kalkmadı. 2023 model fiyatları belli olana kadar listede yazmıyordu sadece. Zamlı bir şekilde suanda listede de görebilirsiniz. 460.000 tl cik oldu.
@@isimsizoyuncu55 Ya dayı nereye 0-100 20 saniye,14-15 saniyede çok rahat çıkıyor.
@@mehmetoguz8530biraz önce bayiden aradılar 701.500 fiyat dediler. 65 beygir atmosferik diye istemedim
Dayi senin şoförlüğün zayıf galiba 20 saniye degil 17.1 hatta 16 larda bile 100 km ulaşabilirsiniz @@isimsizoyuncu55
Fransız mühendisler belki kalite,konfor ve yol tutuşu... vb. etkenlerde sınıfta kalırlar ama motor verimi konusunda dünyada rakipleri yok.
8:13 de el freni indirdikten sonra biraz beklettin mi abi yarim debriyajda hareket edene kadar
İş arabam accent blue dizel 128 hp. Şahsi arabam clio sce 72 hp çok memnunum. İkisi arasindaki farki biliyor olmama rağmen cliomu çok seviyorum. Şehir içinde haftada 1-2 kez kullaniyorum. Devrini alinca diğer araçlardan geri kalir bir yanı olmuyor. 70-120 arasi hep beraber yolda gidiyoruz.
72 hp 2021 modelini kullanıyorum. Tek dezavantajı biraz geç hızlanması. Abartı bir geçlik de yok ama hissettirir. Bunun dışında çok dik yokuşları her gün hiç düşünmeden çıkıyorum.
Video için teşekkürler :)
Rica ederim :)
5 kişi arkada yük varken dik baya bi dikdi sorunsuz bir şekilde kalktı kullanmayı bilmek önemli ehliyeti yeni alanlar örnek olarak video çıkabilir yani çekmeme diye bir problem yok dağ yollarında bile kullandım sorun olmadı
Abi 1.0 65 hp talyant la test edermisin almayı düşünüyorum da nasıl yolda bırakır mı hic
Ülkemizde küçük hacimli motorlara karşı çok ön yargı var yokuş tirmanmada motardan daha çok şanzıman önemlidir
Ankarada dikmen yokuşunda yeşil vadiye giderken dikmen taksinin 2 alt sokağındaki yokuşta denemek lazım orayı çıkarsa bu araba alınır ama mümkün değil çıkmaz
bende 2003 model 1.0 60 hp gücünde arabam vardı çıkamadığı hiçbir yokuş yoktu fakat yavaşlayıp tekrar hızlanıyım dediğin zaman tamamen bayılıyordu yani 1. vitese atınca direk patinaj cekip ileri doğru fırlıyordu ancak 2. viteste arabanın öldüğü yerler oluyordu bende ankarada yaşıyorum hızını alınca 3. vitesle bile çoğu rampaları çıkıyordu işte dur kalk olunca 2. viteste pek fazla yemiyordu gazı o da sıkıntı bence tabı benım zorlamama araba dayanamadı sürekli arızalanmaya basladı her sanayıye gıdısım 10 bın lıra para ödememe neden oluyordu en az o da ondan dolayı sattım sımdı 2021 model i20 1.4 otomatık aldım kaporayı verdım yarın gidip noterde üstüme alacam bakalım o arabanın gücüne ankaranın yollarında neler yapabılıcek görecem
İzmit santral rampasinda denemek lazım
Yakit cok az ben kullaniyorum ist icinde.
4.9 5 litre yakiyor hizim 50-80 arasi ist ici yetiyor zaten
Abi o karlıtepe tesislerindeki yokuşlarında clio yu denermisin
Test güzel olmuş, araçta 4 ve birazda bagaj olduğu zaman nasıl olurdu aceba.
eline sağlık abi ❤
Teşekkürler kardeşim ❤️
Yokuş yukarı bilmem ama İstanbul içi park sorunu olan yerlerde çok iyi 👍
astra j 1.6 115 yokuş testi bekliyoruz
ELİNE SAĞLIK ABİ ALLAH KAZADAN BELA
DAN UZAK TUTSUN
Yaşınız genç cocuklar 30 yıl önce Reno 9 , murat 131 motorları bu kuvvete anca idi, gayet çıkıyorduk yokuşları.
Kardeşim selamün aleyküm Polo 1.2tdi çeker misin yokuş ve normal sürüş
Merhabalar. 2023 model 1.0 SCE equilibre Clio manuel 8 bin km'de. 2023 model Volkswagen Polo 1.0 impression 15 bin km'de manulel. Citroen C3 2023 model manuel 10 bin km. Sizce hangi Aracı almalıyım? Hem kullanım bakımından, hem değer bakımından sizce hangisini önerirsiniz.
Tabiki polo
abi bizim 92 model şahinle aynı gidiyo özellikle 1. ve 2. vitesinin maksimum hızları benzer
Kardeşim sana zahmet 1.4 Fiorino test edermisin senin görüşlerin önemli benim için dürüst olduğun için görüşlerin önemli benim için
Teşekkür ederim , denk gelirse test ederim muhakkak
3:00 aslinda Renault v.b hikaye bana gore o soldaki mercedes cok iyi E 270 cdi E 320 cdi E 400 cdi a kadar cikabiliyor (w211 kasa ) temizini bulmak 2023 yilinda hatta 2024 diyelim bulmak cok zor ama e 270 cdi kullananlar eminim ki memnundurlar dizel 5 silindir keyfi 😁 dizel oldugu icin tork lu arabalar bu arabalar gercekten torklular E 270 cdi ile bu arabayi karsilastirmak ne kadar dogru olur bilemiyorum ama ben kendi dusuncemi soyledim saygılar
bende de 1.2 motor clio 3 var benim beklentilerimi karşılıyor. alırken arkadaşlar çok söyledi çekiş gücü düşüktür araba bağırıyor falan diye ama ben bir haftada alıştım, benim her türlü ihtiyacımı karşılıyor. yüzde 10-15 civarı uzun yokuşlu bir yolda 4 kişi herbirimizin ortalama ağırlığı 80 kilogram olarak hesaplarsak 3.viteste ağır ağır 45-50 km/s hızla 2500-3000 devir civarı yokuşu tırmandık, yokuşun uzunluğu 1.5-2 km falandı. yani sonuç olarak ilk arabası olacak veya bütçesi turbo bir araca yetmeyecek ve beklentisini yüksek tutmayacak kişilerin almasını öneririm. hızlı gitmez ama üzmez de bu kişileri.
Vaayyyyyyyy 65 hp lik araca gore gayet basarili
Clio 1.2 16v D4F motor ile farkı var mı acaba?
Emre abi egea 1.4 fire da yapar mısın bu rampada
Ellerine sağlık kral 🙏 yokuş adamı desek sana djfjfkfkfk seviliyorsun 🙏
Haha eyvallah 😄
Kanka aynı araçtan bende var , şu yokuş kalkış desteğine bı türlü alışamadım , ben kalkmak istiyorum beni birakmiyo😊 yokmu bu işin bı kolay tarafi
1.6 dsg jettadan gecicem bu araca çok üzer mi acaba ?
Elmadağ rampasını rahat çıkar mı usta 😁 1.4 corsa ile 30-40 ile çıktım arabada bende ölüyoruz sandım
Abiler bayon 1.4 manuel jump almayı düşünüyorum bayilerde durum nasıldır . Araba olmama durumu var mı hala?
Videoları çektiğiniz sokaklar Leyla ile Mecnun'un çekildiği yerlere çok benziyor?
Öyle çünkü :)
@@Otolimit 😅😅
@@Otolimit oralarda yaşıyorsanız ne mutlu size. Çok güzel bir semt
Anadolu yakasinin kraliyiz çok memnunum 15 dci sonra fena gelmedi biraz oynamalarla aslan gibi kukruyoruz yollarda 16 KRA 49
Abi 1.0 sce Taliant'ı da performans olarak dener misin?
Bununla aynı işte bi fark yok :)
@@Otolimit şanzıman ve kg fark eder mi diye düşündüm ama fark yoktur dediğin gibi. :)
Üniversite öğrencisiyim günlük kullanımlarda sorun çıkarır mı
Bundan 2 ay önce bir Hyundai atos sattım 1.1 motor 59 HP adamlar 850 kg arabaya bu motoru koymuş gayet kalkıyordu bu tip yokuşlarda 4 kişi bagaj dolu hatta arka koltuktaki tek kişilik yer dolu denize gidip geldik 500 km git gel 5. Vitesten düşmedi Araç hiç bir yokuşta klima da zaman zaman açıktı ama iyiki de satmışım böyle bir yakma olamaz şuan Honda City aldım 2010 model 1.4 İVTEC 100 hp ondan az yakıyor 1290 Kg hemde küçük hacimli motor almam kolay kolay artık büyük motor daha az yakıyor bana göre 😁
Abimin Dizel 2.2 Opel Vectra Station Wagon'da şehir içinde 15lt yakıyor. 😏
@@kemalergin3114 2.2 normal bunun neyi havalı ?
@@Granny-x7-e Çünkü vergisi fazla
@@kagan8562 Hiç söyleyim dedim.
@@kemalergin3114 ustam araç kaç hp aç tork birde ağırlık yazabilir misin benimde makina var 2.0 16 valf tempra 25 litrr yakıyor lpgde şehiriçi
-Kaldırıyorum hazırmısınız
+Nasıl yani burdamı şimdimi videodamı :D
Zamanında arkadaşımın babasının vosvosu ile güneye gitmiş biri olarak her araba her yere gider. Tek fark süre olur
5 kişi klima açık bir şekilde de o rampayı çıkarmı acaba merak ettim
Benim arkadaşta bunun turbolusu var TCE güzel kaçıyor. İşin içine turbo girdimi olay bambaşka oluyor. Halbuki o da 1.0
Abi kulaksız akbaba yokuşuna gel bide orda bi dene bilenler bilir çok dik ve uzundur.
Araçta YOKUŞ KALKIŞ DESTEĞİ var diye biliyorum. neden el freni ?
Yokuş kalkış desteği var mı bu araçta?
1.0 sce taliant gelsin yokuş testi
Bunla aynı olur :)
1.4 era bu arabayı düz yolda role çıksak alır mı
Tarabya ustu Kirecburnu cok guzel yer bende yasadim 2 yil
Abi küçüksuda sokak aralarında daha dik rampalar var istersen bide gel burda dene :)
Reis egea 1.4 mü yoksa bu mu?
İkiside değil. 1.3 Egea al rahatına bak
09:00 ya dalga mı geçiyor insanlar tabi ki kalkar tabi ki gider. 30 hp olsa yine kalkar yine gider 😒 yokuşta kalkması hp ile de alakalı değil mevcut tork daha fazlasını bile yapar. 20 hp olsa bile kalkar gider
Çavuşbaşına yağmış doğrumudur acaba
zevkli araba bence ciğerli çok gitmesede seviyorum ben
Broadwayla bundan daha dik yokuştan çıktım yol bozuktu toprak uzun soluklu yokuş dönmeleri olan da bir yokuş 3 kişi arkamızdan 4x4 geliyordu eski modellerden broadwayla aynı modeldedir belki daha üst te olabilir 2000 model fln bizimki 94 model o yokuşa bu arabayla girsen gibi bir ihtimal bile vermiyorum😅 bu arabayı alacak adam iş yerine alıyordur aksi taktirde normal aile kullanımında alacak olan köy gibi yerlerle bir ilişiliği olmasın bence hele o bagajı doldurdun mu zor yani hiç sürmedim izlediğim kadar söylüyorum.
1.0 turbolu captur 4 kişi yokuşta 2. Vitesi yemedi. 1.0 atmosferik motordan performans beklemeyin boşuna. Küçük motor sadece şehir içi düz yol içindir. Uzun yol heleki dolu arabayla ocak söndürür.
güncel araçların hiçbirinin ful yükle bile yokuşlarda kalacağını sanmam. bu durum. çok düşük bir ihtimaldir. ona göre tasarlanıyorlar.
4 kişi deneseydin süper olurdu
Benmi yanlış biliyorum o araba atmosferik değil 0.9 motor benzin turbo ve 1.6 megandan iyi gidiyor
0.9 tce değil bu sce
yokuşu çıkar o kadar da değil mesele 10 sene sonra ne yapar?
bence böyle karşılaştırma yanlış o araç maksimum ruhsatta verdiği ağırlığı geçmediği sürece yokuşta problem yaşamaz
Gazlarmisin biraz 160 geçermi araba
Harbi bu araba bayılmıyor yokuşlarda arkadaşlar. Tereddüt etmeden alabilirsiniz. Sağir duymaz uydurur misali. 1.0 sce ideal.
Kullandinmi
@Lmspay12 evet kullanıyorum reis hemde iki tane ayrı ayrı Clio 5 sce m oldu. Biri beyaz biri kırmızı. Beyaz olan şirket cikmasaydi o yüzden sattım kırmızıyı almıştım 19 bin de şuan
@@ilyaseryldz7104 sehir icindr kullancam cok hiz yapan biri ddgilim memmun eder dimi
@@ilyaseryldz7104 benimde kafamdaki soru isareti acaba otomatik olaninimi alsam malum istanbul trafik
Bu atmosferik 1.0 motorlu clio olsun i10 olsun Polo olsun bunlar şehir içi kullanımları için bu motorla üretiliyor uzun yol için çokta uygun değiller zaten uzun yolda çok yakar heleki yaz mevsiminde ister istemez klimayı açıcaksın 1.0 atmosferikler iyice sıkıntıya giriyor uzun lafın kısası bu motorlar şehir içi kullanımına uygun uzun yola değil 👌🏻😀
4bin km’dir aktif kullanıyorum tek kişiyken bu arabada aşamayacağın hiçbir yokuş yok ama 4 kişi binince...
Abone oldum
bir tane bundanım olsa ben hiç zorlamam ki. Kıyamam ki.
Yokuş kalkış desteği ile mi kalktınız rampada
Kağıthane yokuşlarını görmeyen, diğer yokuşları dik sanabilir :D ama bi kağıthaneye girin yokuş mu tırmanıyosunuz, dağa mı tırmanıyosunuz anlamazsınız :D
Tam 4 kişilik aile arabası yokuş dayanmaz😊
Bence bu arabaya bu kadar öfkeyle olumsuz yorum yapanlar daha çok onu şirket aracı olarak kullananlar. Kendisinin seçme şansı olmamış, şirket bunu uygun görmüş, altına bunu vermiş, o da istemeye istemeye bunu kullanıyor. Aynı şirket muhtemelen altına daha önce dizel araç vermiş, adam dizel şirket aracıyla trafikte terör yaratmaya alışmış, bununla aynı terörü yaratamadığı için ve bu onun isteği dışında gerçekleşen bir durum olduğu için sinirleniyor. Arabayı kendi parasıyla almış olanlar ise bilinçli olarak bu tercihte bulunmuş, sıfır olsun çamurdan olsun mantığıyla bu arabayı seçmiş, dediğiniz gibi ne aldığını, aldığının potansiyelinin ne olduğunu bilerek almış. Beklentisi zaten düşük, hızla işi yok, "ben şehir içi 50 şehir dışı 90-110 adamıyım, bana yetiyor" diyor.
Son nesil motorlar eski nesil aynı hacim motora göre daha canlılar
Sizce 2022 Clio 1.0 sce 65 ps mi yoksa 2022 Yaris 1.0 life 69 ps mi?
Sorunsuzluk anlamında.
Ne aldin tabiki toyata
@Lmspay12 Babama aldık. Clio tercih ettik şimdilik çok memnun.
@@lutfikaytanc3375 bende sehir ici kullanicam oyle hizla vs isim yok ozaman tatmin eder
@@lutfikaytanc3375 sce 65 mi sizinki
@@Lmspay12 Aynen sce 65 lik. Kısa mesafelerde yavaş sürer babam o yüzden çok memnun oldu.
65 bg arabadan ne bekliyolarsa artık
Bu motorlu Sandero 2022nin Avrupa'da en çok satılan ikinci binek otomobili. İlginç bişey ama insanlar Avrupa'da bu arabayı alıyorlar. Tabi o adam 3 maaşla alınca hiç bakmıyor arabanın gücüne
Yakıtı nasıl