Le moteur Ford 2,4 tdci 125 ou 140 ce du transit mk6 et mk7 ne pose pas de soucis, en propulsion et roues jumelées. Jamais vu de limaille dans l’huile moteur en 13 ans et 60.000 km. Moteur à chaîne. Juste replacé l’egr après 12 ans ! Le reste est d’origine
salut à toi, mécanicien depuis plus de 20 ans, et accessoirement voyageur, en mercedes l608D de 1976, je ne peux qu'approuver ce que tu dit, les moteurs fiat F1A 2.3l probleme de vanne TVA c'est un fait, le 2.2l puma chez ford, oui une catastrophe, ya rien de plus a ajouter, injecteurs, regulateur de pression,lubrification et pompe, meme si je pourrai en ajouter,jai passer tellement de temps a bosser dessus que le courage me manque , chez mercedes, oui, le 5 cylindre est une merveille de fiabilité par contre oui, casse de bougie tres frequentes dans la culasse au demontage,le 2.2l CDi quand a lui a mauvaise reputation a cause du calaminage et des fuites de compression au niveau des puits d'injecteurs, facilement reparable et peu honereux si c'est pris a temps, sinon, ce sont des moteurs solides, les soucis de faisceau chez mercedes sont apparu avec l'utilisation de materiaux recyclés pour l'isolant de ces faisceaux, qui cuisent et craquent ce qui provoque des court circuits, tout ça pour dire que ton analyse est tres juste, on pourrait detailler un peu plus, mais je ne peux qu'approuver tes dires, en therme de fiabilité si bien suivi je ne saurai que conseiller les SOFIM, ça tire court, ça gueule au vu des boites qui sont montées au cul, mais ça tiens bien, j'ajouterai pour finir le 2.4l ford en TDID avec ses soucis de pompe à injection recurents sur le transit en 125cv notamment, merci de ton partage qui je suis sur donne de bonnes infos aux personnes qui se posent beaucoup de questions sur un marché qui regorge de materiels tous plus differents les uns que les autres et surtout plus m.......les uns que les autres, bravo à toi et continue c'est un plaisir de voir tes videos, amicalement.
Merci Pascal ,toutes tes vidéos sont très instructives et tu as une petite Eva ,qui est une merveille . Profitez bien l'un de l'autre . Bien cordialement à vous deux.
Bonjour, Sur les porteurs Fiat Ducato X250 de 2007 a 2014 , il faut aussi faire attention au bocal du filtre a gas oil qui est en plastique et qui est très fragile ...a Surveiller..
Bonjour Pascal, pour ma part mon c c est sur porteur Mercédès 2,Ll 5 cylindres de 2006 127500 km 156 cv, pas de soucis pour le moment .pas encore changé les bougies de préchauffage. , à bientôt .
J'ai vu des hangars où en hauteur donc sous le toit, était aménagé un petit appartement d'environ 50 m2, qui pourrait être plus selon la grandeur du hangar, c'était construit sur une mezzanine dans le fond avec un petit escalier en bois pour y accéder, le toit et les murs étaient isolés à cet endroit avec deux petites fenêtres discrètes donnant sur le fond du hangar sur l'extérieur et de plus grandes donnant dans le hangar pour profiter de la lumière aussi. Il y avait eau, sanitaires et électricité, tu pourrais peut être faire un truc dans ce style.
Rovlan , Nomade into the Wild - Pascal : Bah oui! carrément! enduire les murs en terre paille... et même l'exterieur de la mezzanine en tôles ondulées avec une porte en métal , genre annexe ou bureau du patron, mais en fait derrière cette porte , il y a une belle porte en bois et tout le confort chaleureux/cocon :-)
Coucou ! Effectivement, pour un acheteur potentiel c est de l info très appréciable. N oublions pas l entretien du moteur qui est important même si dernier est réputé fiable. Bizz la famille et à tout bientôt. Thierry de l'Essonne...
Bonjour En pleines prospections pour l'achat d'un camping-car , vos conseils vont m'être très utiles et précieux pour ma future acquisition .encore merci à vous ; David
Bonjour pascal toujours très intéressant tes conseils moi je recherche plutôt des conseils sur les moteurs des années de1990 a 2000 Bonne route à toi et ne change rien
Bonjour Pascal, moi aussi je serais intéressée par cette decenie, puisque mon petit Frankia (5,30 metres) est sur un porteur Jumper 1,9 TD. Est ce que la longueur d’un porteur joue sur le moteur, ou c’est juste le poids ? Merci de ra réponse
bonjour j'ai un porteur Renault master 2 3 litres diesel sur cellule mobilvetta série kimu vraiment le bonheur ! 6 vitesses conso 10 à 11 litres au 100 kms à bientôt .
Bonjour Pascal tu as raison car j'ai été marié avec un mécanicien donc j'ai été bercé dedans. Ewa à la guitare et chanter c'était merveilleux. Elle devrait en faire son métier. A bientôt
tu as bien résumé , en fait le gros souci c'est la cylindré 2.2 c'est insuffisant par rapport au poids et à la masse, manque de couple le moteur est toujours en haut .le minimum c'est un 2.5 et l'idéal un 3.0l .
C'est bien correct Pascal. J'ai eu 2 Alko, ils sont bridés sur la cabine et j'ai préféré le Fiat d'origine qui a moins de torsion et qui est plus haut. Fini de serrer les fesses sur tous les ralentisseurs qui fleurissent partout, ou pire s'il faut monter sur un ferry. Et en matière de confort, sur le nouveau X290 il est quasi aussi confortable. Je suis en 150CV boite auto et la combinaison est parfaite. Chris
Bin... l'impression que j'ai, est que tu a raison au sujet de la fiabilité des Ford. Il suffit de chercher sur le net ou RUclips pour trouver de pauvre acheteurs de ce porteurs pour le constater. Et si j'en avais les moyens je changerai aussi mon Fiat pour un Iveco, même si je suis très heureux avec mon Ducato. Chouette vidéo comme toujours 😉👍
bonjour Pascal , tu a parlé du Renault 2.5 150 Ch double plancher alko banquette face face grand frigo gazinière 4 bec plus four a pizza et traditionnelle , tele satelite auto lit centrale + gpl de 2008 a 30.000€
Bonjour à vous deux, Sympa Eva pour le cours de chant et de guitare👏 Vous êtes adorables tous les deux, vous donner beaucoup de votre personne. Cordialement et bonne journée.
Belle réflexion sur le nomadisme sédentaire , chacun chez soi et les poules seront bien gardées !...Quel talent Eva ,belle voix ! merci pour tes avis sur les porteurs ,très intéressent ,mais les Iveco sont rares me semble-t-il en camping car .
Bonjour , Il y a qques années j'avais acheté une maison sur un autre département , pour être proche de la mer . Mon travail étant sur un autre ,je vivais dans un fourgon ayant déclaré cette maison comme résidence principale . Le 24 déc , à la sortie du travail, j'avais prévu évidemment un repas amélioré et une bonne bouteille , et oui ds la Santé on finit parfois tard, j'arrive donc sur le parking et surprise surprise , plus de fourgon, on me l'avait volé , donc c'est vrai un local parfois c'est qd même sécurisant. Bonne continuation.
Pascal j'ai tout juste avec mon Laika Kreos 3001 sur Iveco 3L 176cv. C'est vrais que j'apprécie tous les jours sont couple et sa puissance.Je l'imagine en boite auto sa doit être le top. J'avoue que le jour ou je le vends il me faudrat trouver son équivalent ou mieux... Merci à toi pour tes conseils Alban
Super Pascal , tu es Super , Spontané , Direct , et Franc . J’apprécie toutes tes vidéos , très bonne explications et tu restes nature a dire en direct ce que tu pense et c’est très bien comme ça . À bientôt ✌️ . Bonne continuation. 👍😀😀✌️. Marco du Nooord.
Hello. Je continue à dire que Fiat a visiblement corrigé le problème d'écoulement d'eau sur le Ducato 3 phase2. Sur le mien la gouttière est en une pièce et je ne vois pas de boîtier en dessous..
Salut Pascal c’est le méchant concessionnaire breton lol je trouve ton analyse des porteurs bonne et tu as raison sur beaucoup de choses une précision le châssis alko le gros plus ce sont les suspensions indépendante sur chaque roue pour l’année prochaine Fiat sera en 2,2 l avec double injection d’AD Blue une calandre légèrement modifié et un tableau de bord beaucoup plus automobile
+1 pour l'iveco même en 2.3 Hpi. Increvable. Seul pb c'est le compteur qu'il faut débloquer à 399000km ! Clairement ce n'est pas un soucis pour les Ford😂
Des gens du voyage sedentaires, plusieurs petites maisons avec des caravanes dans mon quartier, et bien jamais de soucis, ils sont tres sympas, jamais de problemes, mais tu as completement raison
@@nomadeintothewild Désolé . Je regarde tout le temps sur mon tel . D habitude ca fonctionne bien . Peut être que j ai fait une mauvaise manip aujourd hui .
Bonsoir , très intéressant , peut-être faut-il signaler un problème récurant sur le 2.3 Fiat 130 cv , c’est la butée d’embrayage, qui est une butée hydraulique , elle fuit vers 90000 km voir moins , donc on ne peut plus débrayer, dépose de boîte , remplacement du disque ,mécanisme , butée , je viens de le vivre , ça fait mal ....et je ne suis pas le seul loin de la ....
Salut Pascal on est bien d accord sur toutes s est motorisations et on est bien d accord qu un camping car s est un fourgon en charge donc une conduite modérée ,La Mayenne t ecoute A+
Salut Pascal ! Tu ne fais que conforter ce que je pense des moteurs modernes : plus il y a de cette saloperie d électronique, moins les moteurs sont fiables ...et c est malheureusement ça, quel que soit le domaine .... Et oui, mettre des moteurs de 120cv, sur des cc de 7,5 m de long , qui ,à vide, sont à 3, 2t , c est une ineptie...car les C.U sont souvent ridicules et, presque tout le monde roule chargé à bloc ... Merci pour tes infos intéressantes !
bonjour et une très bonne vidéo et bien parler mon gars pour le 3 l fiat j'ai le problème j'ai changé le débit d'air au garage et j'ai le voyant qui s'allume à nouveau !!!! et pas de perte de puissance je fait sauter le défaut avec mon appareil en espérant que sa ne cache rien d'autre car toujours le même diagnostique j'attend qu'il fasse meilleur pour aller en dessous pour voir les connexions et le papillon ....je te dirait quoi merci et super à Eva j'aime car je suis aussi musicien ( batteur,piano et synthé...)
Bonjour, tu peux avoir également le tuyau de dépression qui va de la vanne EGR en dessous cette patte coule l'eau que j'ai montré la dernière fois sur ma vidéo
Merci pour ces bon conseils Pascal ! Le porteur Ford est à éviter 😡 c'est clair !! Et merci à Eva pour un moment de douceur dans se monde de brute 🌞🎉☀️.
Salut à vous deux les amoureux. C est très juste ton point de vue sur les porteurs. Il est sûr que pour bcq qui veulent vivre à l année dans leur CC c est primordial d avoir une bonne mécanique sur le porteur que tu as. Comme bcq de ces gens comme toi aussi il faut un bon porteur avec de la puissance. Souvent leur CC sont en surcharge et si tu n as pas un 2.8 voir un 3l eh bien ton moteur est très sollicité et tes injecteurs pètent. D ou l importance d avoir ce genre de moteur. L idéal aussi c est d avoir un moteur à chaîne mais plus bcq existent malheureusement. Tu vois toi tu as un pl et c est vers ce genre de CC qu' il faut se tourner car bien plus fiable c'est sûr. Quand tu parles d endroit où tu es allé on a du se croiser car j ai longtemps habité ce secteur du 06. Si tu me contactes en privé je pourrais peut être te rappeler ce que je faisais là bas. Maintenant je vis sur le var car en retraite et comme je sais que tu viens souvent je te laisserai mon mail si tu veux me contacter. Ça me ferait plaisir de te voir. Grâce à toi j ai fait la connaissance de Régis de la chaîne Wilson et on a parlé de toi quand on s est vu. Voici mon mail herve-chrismant@outlook.fr. D autre part tu as raison aussi de ne pas trop vouloir que des CC viennent t envahir chez toi. Tu feliciteras Ewa car elle joues bien de la guitare. Allez Pascal au plaisir de te rencontrer un jour J espère. Bises à vous deux. Amicalement Hervé
Bonjour pascal, tu as complètement raison pour la fiabilité des moteurs. IVECO est certainement le meilleur moteur du moment. Pour info, le 3l de chez Renault , qui reste un très bon moteur, équipait certains Burstner Delfin dans les années 2005 à 2007 je crois. Certains affichent plus de 200000km au compteur et sont toujours sur nos routes; Super vidéo et passe le bonjour à Ewa bruni.
Bonjour très intéressante cette vidéo sur les porteurs, personnellement je suis sur le point de m'acheter un camping-car d'occasion et j'étais attiré justement sur les porteurs Ford malgré toutes les informations que j'ai entendu sur les porteur Ford et je vais peut-être rester sur les Fiat je comprends pas pourquoi malgré tous les problèmes sur les porteur Ford que les constructeurs de camping-car continue à les prendre peut-être moins cher en tout cas merci pour la vidéo👍👍👍
Il n'y a pratiquement plus de marque équipée de moteurs Ford. Tout le groupe Hymer (Dethleffs, Globebus, LMC, Sunlight, TEC, Carado, Laïka, Niesman, Eriba, Bürstner, Hymer), par exemple, a cessé son partenariat avec Ford. Celles qui persistent dans ce choix, se retrouvent collées sous la semelle des chaussures (comme le dit Pascal)...
@@ewadream5821 ktos, komu swoja piosenka przypomnialas lata dzieciece. Zwlaszcza kolonie letnie, gdzie czesto spiewalo sie wlasnie ta piosenke. Zabawa w butelke, pierwsze milostki itd...
Pour vivre heureux: vivre caché.....l'humain est un prédateur, jaloux, frustré, donc attention!!! ne rien montrer de ton habitat fixe surtout sur youtube, tu sera dénoncé, emmerdé par les jaloux, la France va tres mal et les prévisions sont pessimistes, a mon avis ne montre que ta vie de nomade, rien d'autre. Sinon c'est une chaine que j'adore, ton style est génial, continue..........
Bonjour Pascal, excellent sujet la réduction des cylindrées sur les porteurs cc est la cause directe des normes européennes de plus en plus exigeantes poussant les constructeurs vers de petites unités c'est le downsizing auquel on assiste déjà depuis quelques années sur les voitures toutes catégories confondues, hélas. Je salue ton approche respectueuse d'autrui comme tu l'indique en début de vidéo je me sens moins seul.@+
Slt pascal je comprends sque tu dit pour les gens qui voudrais venir sur ton terrain mes je comprend pas une chose , tavais fait une vidéo justement pour sa pour que les nomades qui on un terrain devrais louer des emplacements pour les autres nomades moyennant finance donc je comprend pas bien sque tu dit sur cette vidéo. Merci pour la vidéo bonne soirée a vous 2
Slt Pascal merci d'avoir répondu et évidemment que non tu ne peut pas accueillir tte les demandes que tu a . Ses juste que tavais parler de linverse donc je te demander ses tout après chacun pense comme il veut on et libre bonne soirée a toi tes enfants et eva
Salut très bonne vidéo comme d'habitude peut tu me dire ce que tu pense du voyageur 8.5 double essieux 2l.3 180cv 2020 car je dois me déplacer pour aller le voir demain merci beaucoup de me répondre à bientôt.
@@nomadeintothewild merci pour ta réponse c'est la nouvelle concession de Tpl Villeneuve les Béziers qui la mi en vente car ils vont faire des ventes de camping car haut de gamme avec aussi des Frankia que je vais aussi voir aujourd'hui merci beaucoup de tes conseils 👍
Coucou ! Tu es à côté de chez nous !! Charolles superbe ville !! Va vite visiter la Clayette , superbe château !! Et nous avons une superbe région , plein de choses à voir : le Mont Beuvray, Uchon et plein de petits villages !!! Notre belle Bourgogne !!? Bisous à Éva et à toi bien sûr à bientôt !!!!
Bonjour Merci pour ce partage 👍 Perso, je possède le nouveau Fiat 2,2 en 140 CV boîte manuelle car automatique pas disponible 😢 Pour le moment, je ne peux pas vraiment donner d'info sur ce nouveau moteur mais, je pense qu'il est beaucoup mieux que le Ford Bref, ok, je fais gaffe en respectant au maximum Pour info, j'avais un V6 Mercedes ET fait changer les bougies par MB poids lourds ET , oui ET , ben ils en ont cassé une , peut-être celle qui fonctionnait plus tout en sachant que je n'ai PAS attendu une fois le voyant allumé pour faire sachant que cela augmente le risque de grippage Ok, ils ont fait venir un pro pour extraire, par chance, pas eu besoin de déclasser Ils ont voulu me facturer le double évidemment, j'ai refusé et on a trouvé un compromis après un dialogue très dur comme j'avais signé un devis ET demandé s'il n'y avait pas de risques J'ai mis 80 € en plus du devis et plus jamais mis les pieds car je dois être sur liste noire 😂
J'ai un V6 Mercedes Benz 3 LITRES 190 CV Turbo à géométrie variable, en BVA, poids lourds 5 Tonnes et roues jumelées....Aucun problème et consommation 13,5 l/100 de moyenne
Bonjour le Peugeot et le Citroën 2 litres blue hdi (2.2 DEPUIS 2020) on un moteur d’origine PSA et non ford Je possède un jumper pössl 2019 , 3t800 en charge et ne force jamais 8.5 l/100 hors autoroute Bonne continuation
Le moteur Ford 2,4 tdci 125 ou 140 ce du transit mk6 et mk7 ne pose pas de soucis, en propulsion et roues jumelées.
Jamais vu de limaille dans l’huile moteur en 13 ans et 60.000 km. Moteur à chaîne. Juste replacé l’egr après 12 ans ! Le reste est d’origine
salut à toi, mécanicien depuis plus de 20 ans, et accessoirement voyageur, en mercedes l608D de 1976, je ne peux qu'approuver ce que tu dit, les moteurs fiat F1A 2.3l probleme de vanne TVA c'est un fait, le 2.2l puma chez ford, oui une catastrophe, ya rien de plus a ajouter, injecteurs, regulateur de pression,lubrification et pompe, meme si je pourrai en ajouter,jai passer tellement de temps a bosser dessus que le courage me manque , chez mercedes, oui, le 5 cylindre est une merveille de fiabilité par contre oui, casse de bougie tres frequentes dans la culasse au demontage,le 2.2l CDi quand a lui a mauvaise reputation a cause du calaminage et des fuites de compression au niveau des puits d'injecteurs, facilement reparable et peu honereux si c'est pris a temps, sinon, ce sont des moteurs solides, les soucis de faisceau chez mercedes sont apparu avec l'utilisation de materiaux recyclés pour l'isolant de ces faisceaux, qui cuisent et craquent ce qui provoque des court circuits, tout ça pour dire que ton analyse est tres juste, on pourrait detailler un peu plus, mais je ne peux qu'approuver tes dires, en therme de fiabilité si bien suivi je ne saurai que conseiller les SOFIM, ça tire court, ça gueule au vu des boites qui sont montées au cul, mais ça tiens bien, j'ajouterai pour finir le 2.4l ford en TDID avec ses soucis de pompe à injection recurents sur le transit en 125cv notamment, merci de ton partage qui je suis sur donne de bonnes infos aux personnes qui se posent beaucoup de questions sur un marché qui regorge de materiels tous plus differents les uns que les autres et surtout plus m.......les uns que les autres, bravo à toi et continue c'est un plaisir de voir tes videos, amicalement.
Merci Pascal ,toutes tes vidéos sont très instructives et tu as une petite Eva ,qui est une merveille .
Profitez bien l'un de l'autre .
Bien cordialement à vous deux.
Bonjour, Sur les porteurs Fiat Ducato X250 de 2007 a 2014 , il faut aussi faire attention au bocal du filtre a gas oil qui est en plastique et qui est très fragile ...a Surveiller..
Je valide j en ais eu pour 270 € sans la main d euvre et il est de 2014 il avais 24 000 km .
Exact ! Merci
Bonjour Pascal, pour ma part mon c c est sur porteur Mercédès 2,Ll 5 cylindres de 2006 127500 km 156 cv, pas de soucis pour le moment .pas encore changé les bougies de préchauffage. , à bientôt .
Croisons les doigts alors.
Je comprends pourquoi tu n'as pas répondu à mon mail, tu as raison, être peinard chez soi c'est le principal. Bonne continuation
Tes analyses sont d’une pertinence !!! Continue comme ça et merci
Tu pourrais faire la même vidéo pour les porteurs des années 90-2000 ?
Un pouce pour la guitariste 👍
💥💥1 POINT ESSENTIEL QUE L’ON ABORDE JAMAIS 💥💥. L ‘ ASSURANCE DU CC !! Ton analyse et ton conseil sur les différents contrats....🇫🇷🌴🚐. Loulou de Nice
Bonjour à la famille, bravo Ewa pour le morceau de 🎸 . À continuer pour progresser un peu. C'était très bien.
J'ai vu des hangars où en hauteur donc sous le toit, était aménagé un petit appartement d'environ 50 m2, qui pourrait être plus selon la grandeur du hangar, c'était construit sur une mezzanine dans le fond avec un petit escalier en bois pour y accéder, le toit et les murs étaient isolés à cet endroit avec deux petites fenêtres discrètes donnant sur le fond du hangar sur l'extérieur et de plus grandes donnant dans le hangar pour profiter de la lumière aussi.
Il y avait eau, sanitaires et électricité, tu pourrais peut être faire un truc dans ce style.
Rovlan , Nomade into the Wild - Pascal : Bah oui! carrément! enduire les murs en terre paille... et même l'exterieur de la mezzanine en tôles ondulées avec une porte en métal , genre annexe ou bureau du patron, mais en fait derrière cette porte , il y a une belle porte en bois et tout le confort chaleureux/cocon :-)
Coucou ! Effectivement, pour un acheteur potentiel c est de l info très appréciable. N oublions pas l entretien du moteur qui est important même si dernier est réputé fiable. Bizz la famille et à tout bientôt.
Thierry de l'Essonne...
Bonjour En pleines prospections pour l'achat d'un camping-car , vos conseils vont m'être très utiles et précieux pour ma future acquisition .encore merci à vous ;
David
Bonjour Pascal, super vidéo et commentaires au top💪, très important pour des novices, continue comme ça, gros bisous à toutes la familles,🤗😘💋
Cc Pascal,, bonne explication encore une fois sur la motorisation des cc,, moi j ai cc avec porteur Renault Master 2,5dci,, bonne route,
Bonjour pascal toujours très intéressant tes conseils moi je recherche plutôt des conseils sur les moteurs des années de1990 a 2000
Bonne route à toi et ne change rien
Bonjour Pascal, moi aussi je serais intéressée par cette decenie, puisque mon petit Frankia (5,30 metres) est sur un porteur Jumper 1,9 TD. Est ce que la longueur d’un porteur joue sur le moteur, ou c’est juste le poids ? Merci de ra réponse
bonjour j'ai un porteur Renault master 2 3 litres diesel sur cellule mobilvetta série kimu vraiment le bonheur ! 6 vitesses conso 10 à 11 litres au 100 kms à bientôt .
Bonjour Pascal tu as raison car j'ai été marié avec un mécanicien donc j'ai été bercé dedans. Ewa à la guitare et chanter c'était merveilleux. Elle devrait en faire son métier. A bientôt
Merci Martine 🤣🧚🏻♀️😘😘😘
Bonjour la famille, encore de bonnes explications, bon rétablissement à Ewa, bises à vous deux, Eric
Hello,
Belle analyse sur la motorisation.
Il est vrai qu'avec la BVA, il ne faut pas hésiter sur une bonne cylindrée.
Portez-vous bien tous.
Dom
tu as bien résumé , en fait le gros souci c'est la cylindré 2.2 c'est insuffisant par rapport au poids et à la masse, manque de couple le moteur est toujours en haut .le minimum c'est un 2.5 et l'idéal un 3.0l .
C'est bien correct Pascal. J'ai eu 2 Alko, ils sont bridés sur la cabine et j'ai préféré le Fiat d'origine qui a moins de torsion et qui est plus haut. Fini de serrer les fesses sur tous les ralentisseurs qui fleurissent partout, ou pire s'il faut monter sur un ferry. Et en matière de confort, sur le nouveau X290 il est quasi aussi confortable. Je suis en 150CV boite auto et la combinaison est parfaite.
Chris
super toutes ces explications sur les moteurs surtout pour moi qui n'y connait rien ;
Bin... l'impression que j'ai, est que tu a raison au sujet de la fiabilité des Ford. Il suffit de chercher sur le net ou RUclips pour trouver de pauvre acheteurs de ce porteurs pour le constater. Et si j'en avais les moyens je changerai aussi mon Fiat pour un Iveco, même si je suis très heureux avec mon Ducato.
Chouette vidéo comme toujours 😉👍
bonjour Pascal , tu a parlé du Renault 2.5 150 Ch double plancher alko banquette face face grand frigo gazinière 4 bec plus four a pizza et traditionnelle , tele satelite auto lit centrale + gpl de 2008 a 30.000€
Bonjour, je suis content nous avons un Adria 580sp sur fiat 2,8jtd de 2005.
Toujours aussi pertinent....
A bientôt
Merci à toi Pascal pour toutes ces infos. C est très instructif cette vidéo 👍👌
Bonjour à vous deux,
Sympa Eva pour le cours de chant et de guitare👏 Vous êtes adorables tous les deux, vous donner beaucoup de votre personne. Cordialement et bonne journée.
Belle réflexion sur le nomadisme sédentaire , chacun chez soi et les poules seront bien gardées !...Quel talent Eva ,belle voix ! merci pour tes avis sur les porteurs ,très intéressent ,mais les Iveco sont rares me semble-t-il en camping car .
Merci 🙏 😊
Bonjour Pascal
Très bonne video. Pouvez vous nous informer sur les stickers angles morts à poser sur les CC poids lourd. Amitiés
Ça fait toujours plaisir de se sentir chez soi, d’autant plus quand l’environnement est “Wild”!
respect total pour les gens du voyage merci MR
Salut Pascal 👍😉💖
Merci pour cette revue de détail des châssis et des motorisations.🛺🌞😎
En recherche de la perle rare , je regarde tes vidéos super intéressantes (sujets images et musiques) encore merci !
Précieuses analyses Pascal. Bises 😊👏🏻👏🏻👏🏻
Bonjour , Il y a qques années j'avais acheté une maison sur un autre département , pour être proche de la mer . Mon travail étant sur un autre ,je vivais dans un fourgon ayant déclaré cette maison comme résidence principale . Le 24 déc , à la sortie du travail, j'avais prévu évidemment un repas amélioré et une bonne bouteille , et oui ds la Santé on finit parfois tard, j'arrive donc sur le parking et surprise surprise , plus de fourgon, on me l'avait volé , donc c'est vrai un local parfois c'est qd même sécurisant.
Bonne continuation.
Pascal j'ai tout juste avec mon Laika Kreos 3001 sur Iveco 3L 176cv. C'est vrais que j'apprécie tous les jours sont couple et sa puissance.Je l'imagine en boite auto sa doit être le top. J'avoue que le jour ou je le vends il me faudrat trouver son équivalent ou mieux... Merci à toi pour tes conseils Alban
Super Pascal , tu es Super , Spontané , Direct , et Franc . J’apprécie toutes tes vidéos , très bonne explications et tu restes nature a dire en direct ce que tu pense et c’est très bien comme ça . À bientôt ✌️ . Bonne continuation. 👍😀😀✌️. Marco du Nooord.
Bravo Eva tu est au top tu nous avais cachée ton talent biz merci. Alain 83
salut pascal très bonne explication félicitation .
Re bonjour Pascal.
Merci tu nous à encore appris plein de chose. A+
Il est bien ton hangar👍👍👍
Pas facile à trouver 150km de rayon au nord de Lyon...🥴
Merci pour les excellents conseils bonnes Fêtes à tous les deux ❤❤
Bonjour à vous merci pour ces précieuses informations
Hello. Je continue à dire que Fiat a visiblement corrigé le problème d'écoulement d'eau sur le Ducato 3 phase2. Sur le mien la gouttière est en une pièce et je ne vois pas de boîtier en dessous..
Salut Pascal c’est le méchant concessionnaire breton lol je trouve ton analyse des porteurs bonne et tu as raison sur beaucoup de choses une précision le châssis alko le gros plus ce sont les suspensions indépendante sur chaque roue pour l’année prochaine Fiat sera en 2,2 l avec double injection d’AD Blue une calandre légèrement modifié et un tableau de bord beaucoup plus automobile
Salut, merci pour les infos 👍👍👍
+1 pour l'iveco même en 2.3 Hpi. Increvable. Seul pb c'est le compteur qu'il faut débloquer à 399000km ! Clairement ce n'est pas un soucis pour les Ford😂
Des gens du voyage sedentaires, plusieurs petites maisons avec des caravanes dans mon quartier, et bien jamais de soucis, ils sont tres sympas, jamais de problemes, mais tu as completement raison
bonjour, il y a aussi pour fiat le moteur 2.3 de 140 cv ce que j'ai sur mon rapido 2020 .super vidéos bonne continuation ...
Salut pascal. Extrêmement instructif . Merci à toi ! ( tu as oublié le lien à 19.30 vers la vidéo des problèmes fiat) . Bonne journée et à bientôt
coucou Arnaud, toi, tu dois regarder la vidéo sur un téléviseur !
Les liens n'apparaissent pas quand tu passes par la télé
@@nomadeintothewild Désolé . Je regarde tout le temps sur mon tel . D habitude ca fonctionne bien . Peut être que j ai fait une mauvaise manip aujourd hui .
Salut Pascal..... Continue comme ça 👍👍👍👍
Bonsoir , très intéressant , peut-être faut-il signaler un problème récurant sur le 2.3 Fiat 130 cv , c’est la butée d’embrayage, qui est une butée hydraulique , elle fuit vers 90000 km voir moins , donc on ne peut plus débrayer, dépose de boîte , remplacement du disque ,mécanisme , butée , je viens de le vivre , ça fait mal ....et je ne suis pas le seul loin de la ....
Joyeux Noël à vous 2 et aux enfants🎄🎅🎁 nous avons loupé votre live mais vu en replay encore bien rit avec vous 🤣😂
Bonjour Pascal super la vidéo merci pour les informations moteur 👍👍👍👍👍
Salut Pascal on est bien d accord sur toutes s est motorisations et on est bien d accord qu un camping car s est un fourgon en charge donc une conduite modérée ,La Mayenne t ecoute A+
Salut Pascal ! Tu ne fais que conforter ce que je pense des moteurs modernes : plus il y a de cette saloperie d électronique, moins les moteurs sont fiables ...et c est malheureusement ça, quel que soit le domaine ....
Et oui, mettre des moteurs de 120cv, sur des cc de 7,5 m de long , qui ,à vide, sont à 3, 2t , c est une ineptie...car les C.U sont souvent ridicules et, presque tout le monde roule chargé à bloc ...
Merci pour tes infos intéressantes !
bonjour et une très bonne vidéo et bien parler mon gars pour le 3 l fiat j'ai le problème j'ai changé le débit d'air au garage et j'ai le voyant qui s'allume à nouveau !!!! et pas de perte de puissance je fait sauter le défaut avec mon appareil en espérant que sa ne cache rien d'autre car toujours le même diagnostique j'attend qu'il fasse meilleur pour aller en dessous pour voir les connexions et le papillon ....je te dirait quoi merci et super à Eva j'aime car je suis aussi musicien ( batteur,piano et synthé...)
Bonjour, tu peux avoir également le tuyau de dépression qui va de la vanne EGR en dessous cette patte coule l'eau que j'ai montré la dernière fois sur ma vidéo
Bonjour, j'ai le fiat 2,3l 130 CV et a 30000km j'ai eu le problème de ce papillon et en effet la facture est autour de 800€.
Bonjour
Pouvez vous me donner l année de votre Fiat svp . Bien à vous
@@yayaa9410 année 2009
Coucou, waouh ! Super la guitariste j aime☺
Merci Isabelle 🙏😘
Merci pour ces bon conseils Pascal ! Le porteur Ford est à éviter 😡 c'est clair !! Et merci à Eva pour un moment de douceur dans se monde de brute 🌞🎉☀️.
Merci Michel 🥰
Excellente vidéo, merci pour les infos.
merci pascal pour toutes ces indications très intéressantes a bientot
Entièrement d'accord avec ton point de vue sur l'installation sur un terrain..
Salut à vous deux les amoureux.
C est très juste ton point de vue sur les porteurs. Il est sûr que pour bcq qui veulent vivre à l année dans leur CC c est primordial d avoir une bonne mécanique sur le porteur que tu as. Comme bcq de ces gens comme toi aussi il faut un bon porteur avec de la puissance.
Souvent leur CC sont en surcharge et si tu n as pas un 2.8 voir un 3l eh bien ton moteur est très sollicité et tes injecteurs pètent. D ou l importance d avoir ce genre de moteur. L idéal aussi c est d avoir un moteur à chaîne mais plus bcq existent malheureusement. Tu vois toi tu as un pl et c est vers ce genre de CC qu' il faut se tourner car bien plus fiable c'est sûr.
Quand tu parles d endroit où tu es allé on a du se croiser car j ai longtemps habité ce secteur du 06.
Si tu me contactes en privé je pourrais peut être te rappeler ce que je faisais là bas. Maintenant je vis sur le var car en retraite et comme je sais que tu viens souvent je te laisserai mon mail si tu veux me contacter. Ça me ferait plaisir de te voir. Grâce à toi j ai fait la connaissance de Régis de la chaîne Wilson et on a parlé de toi quand on s est vu. Voici mon mail herve-chrismant@outlook.fr.
D autre part tu as raison aussi de ne pas trop vouloir que des CC viennent t envahir chez toi.
Tu feliciteras Ewa car elle joues bien de la guitare. Allez Pascal au plaisir de te rencontrer un jour J espère.
Bises à vous deux. Amicalement Hervé
bonjour Pascal
merci pour cette belle et riche d information
respect amitié
Michèle et Bernard
J’aime beaucoup ton raisonnement !!! Bravo
salut a toi et Eva merci pour tes videos . le moteur dont tu parle en bien le Iveco c'est bien un diésel ? sa consomme combien ? merci
❤️❤️ UNE BELLE PETITE MÉLODIE ..
Bonjour Pascal, Quand pense te mettre les panneaux " ANGLES MORTS " Cordialement JP
Pas grand-chose, moi je ne les ai pas !
@@nomadeintothewild Oui pour l'instant mais tu sais qu'ils sont obligatoire pour tous véhicules de plus de 3t500? CORDIALEMENT
Bonjour pascal,
tu as complètement raison pour la fiabilité des moteurs. IVECO est certainement le meilleur moteur du moment. Pour info, le 3l de chez Renault , qui reste un très bon moteur, équipait certains Burstner Delfin dans les années 2005 à 2007 je crois. Certains affichent plus de 200000km au compteur et sont toujours sur nos routes;
Super vidéo et passe le bonjour à Ewa bruni.
Bonjour très intéressante cette vidéo sur les porteurs,
personnellement je suis sur le point de m'acheter un camping-car d'occasion et j'étais attiré justement sur les porteurs Ford malgré toutes les informations que j'ai entendu sur les porteur Ford et je vais peut-être rester sur les Fiat je comprends pas pourquoi malgré tous les problèmes sur les porteur Ford que les constructeurs de camping-car continue à les prendre peut-être moins cher en tout cas merci pour la vidéo👍👍👍
Vous en pensez quoi des constructeurs qui prennent des porteurs ford ?
malgré les problèmes
Il n'y a pratiquement plus de marque équipée de moteurs Ford. Tout le groupe Hymer (Dethleffs, Globebus, LMC, Sunlight, TEC, Carado, Laïka, Niesman, Eriba, Bürstner, Hymer), par exemple, a cessé son partenariat avec Ford.
Celles qui persistent dans ce choix, se retrouvent collées sous la semelle des chaussures (comme le dit Pascal)...
Un pouce bleu pour Ewa!
Merci ☺️
Vous avez raison, C est compliqué. La première chose le respect de l environnement!
bonjours et merci pour la vidéo et je voulais savoir en 2024 le châssis le mieux merci
Toujours intéressant tes vidéos merci
Très bien Eva félicitations
Bravo. Explications très claires. 👍
"och, jak bardzo cie kocham" brawo Ewa
Oh ... kto mowi?
@@ewadream5821 ktos, komu swoja piosenka przypomnialas lata dzieciece. Zwlaszcza kolonie letnie, gdzie czesto spiewalo sie wlasnie ta piosenke. Zabawa w butelke, pierwsze milostki itd...
@@hm5724 To bardzo sie ciesze 🥰
Salut Pascal,
tu a pensé à une tiny house?
Ca ce déplace facilement et ça passe bien.
Salut Pascal très bien ta vidéo merci
Pour vivre heureux: vivre caché.....l'humain est un prédateur, jaloux, frustré, donc attention!!! ne rien montrer de ton habitat fixe surtout sur youtube, tu sera dénoncé, emmerdé par les jaloux, la France va tres mal et les prévisions sont pessimistes, a mon avis ne montre que ta vie de nomade, rien d'autre.
Sinon c'est une chaine que j'adore, ton style est génial, continue..........
Bonjour Pascal, excellent sujet la réduction des cylindrées sur les porteurs cc est la cause directe des normes européennes de plus en plus exigeantes poussant les constructeurs vers de petites unités c'est le downsizing auquel on assiste déjà depuis quelques années sur les voitures toutes catégories confondues, hélas. Je salue ton approche respectueuse d'autrui comme tu l'indique en début de vidéo je me sens moins seul.@+
Slt pascal je comprends sque tu dit pour les gens qui voudrais venir sur ton terrain mes je comprend pas une chose , tavais fait une vidéo justement pour sa pour que les nomades qui on un terrain devrais louer des emplacements pour les autres nomades moyennant finance donc je comprend pas bien sque tu dit sur cette vidéo. Merci pour la vidéo bonne soirée a vous 2
J'ai dû recevoir une cinquantaine de proposition en tout genre !
Qu'est-ce que je fais, je les reçois tous ?
Slt Pascal merci d'avoir répondu et évidemment que non tu ne peut pas accueillir tte les demandes que tu a . Ses juste que tavais parler de linverse donc je te demander ses tout après chacun pense comme il veut on et libre bonne soirée a toi tes enfants et eva
Comment mets tu à jour tes connaissances sur les moteurs de CC ? Connais tu des mécanos ou des techniciens ?
j'ai gardé beaucoup de contacts de mon ancienne profession, principalement des concessionnaires poids lourds
Bonjour les amoureux. Bravo Ewa !!! 😊😊😊👍👍👍
Merci Freddy 🥰
en general les 2l2 , que ce soir CDI TDCI HDI DCI a fuire !
Salut très bonne vidéo comme d'habitude peut tu me dire ce que tu pense du voyageur 8.5 double essieux 2l.3 180cv 2020 car je dois me déplacer pour aller le voir demain merci beaucoup de me répondre à bientôt.
tu risques d'avoir affaire au service après-vente assez souvent !
sauf si bien sûr le précédent propriétaire à essuyé les plâtres
@@nomadeintothewild merci pour ta réponse c'est la nouvelle concession de Tpl Villeneuve les Béziers qui la mi en vente car ils vont faire des ventes de camping car haut de gamme avec aussi des Frankia que je vais aussi voir aujourd'hui merci beaucoup de tes conseils 👍
Bknjour. Est il possible de remplacer le porteur d'un vieux cc? Garder la caisse et la mettre sur un porteur neuf par exemple ?
Coucou ! Tu es à côté de chez nous !! Charolles superbe ville !! Va vite visiter la Clayette , superbe château !! Et nous avons une superbe région , plein de choses à voir : le Mont Beuvray, Uchon et plein de petits villages !!! Notre belle Bourgogne !!? Bisous à Éva et à toi bien sûr à bientôt !!!!
Très intéressante vidéo ...comme d'habitude ...
Bonjour et merci pour ces précieuses infos.
Est il possible de déplacer la cellule complète d'un CC de porteur a porteur identique ?
Très bonne analyse sur les châssis et les moteurs , tu connais ton affaire !! Et ignore les grincheux et donneurs de leçons .
Slt Pascal comme toujours super vidéo
Bonjour
Merci pour ce partage 👍
Perso, je possède le nouveau Fiat 2,2 en 140 CV boîte manuelle car automatique pas disponible 😢
Pour le moment, je ne peux pas vraiment donner d'info sur ce nouveau moteur mais, je pense qu'il est beaucoup mieux que le Ford
Bref, ok, je fais gaffe en respectant au maximum
Pour info, j'avais un V6 Mercedes ET fait changer les bougies par MB poids lourds ET , oui ET , ben ils en ont cassé une , peut-être celle qui fonctionnait plus tout en sachant que je n'ai PAS attendu une fois le voyant allumé pour faire sachant que cela augmente le risque de grippage
Ok, ils ont fait venir un pro pour extraire, par chance, pas eu besoin de déclasser
Ils ont voulu me facturer le double évidemment, j'ai refusé et on a trouvé un compromis après un dialogue très dur comme j'avais signé un devis ET demandé s'il n'y avait pas de risques
J'ai mis 80 € en plus du devis et plus jamais mis les pieds car je dois être sur liste noire 😂
bsr est il possible de baisser la musique pour écouter les oiseaux MERCI
💥💥 MERCI 💥💥 POUR CES ÉLÉMENTS QUI NOUS FERONT ÉVITER DE GROS PROBLÈMES ..
J'ai un V6 Mercedes Benz 3 LITRES 190 CV Turbo à géométrie variable, en BVA, poids lourds 5 Tonnes et roues jumelées....Aucun problème et consommation 13,5 l/100 de moyenne
Beaucoup de bon conseils ..video tres interessante....bravo la musicienne...chanteuse...a plus
Bonjour le Peugeot et le Citroën 2 litres blue hdi (2.2 DEPUIS 2020) on un moteur d’origine PSA et non ford
Je possède un jumper pössl 2019 , 3t800 en charge et ne force jamais 8.5 l/100 hors autoroute
Bonne continuation