Ovdje na naplati cestarine u mjestu Schönberg, desnom trakom prolaze kamioni, autobusi i osobna vozila ako imaju kupljenu kartu( godišnju, mjesečnu ili dnevnu). Tebi je ENC/ENP box pipsao prije naplate. Za slučaj da nije( neispravan ili uklonjen) zaustavili bi te cestari i bila bi kazna jer dionica nije naplaćena.
Lepa reportaza,meni kao skijašu itekako su svideli snežni krajolici.Naravno vama vozačima sneg može da napravi mnogo problema ali to je realnost i rizik tog posla !
Tu na radiu sam slusao kako su zbog naglih padavina snijega zatvorili put dok se ocisti, medjutim kamiondzije navalile i nisu to postovali. Rezultat toga je bio da su se u svim trakama kamioni zaglavili u snijegu. Nisam poslije pratio koliko je put bio zatvoren dok to nisu rjesili. Pozdrav iz juzne njemacke
Brate na 3:47, prolazis preko kontrolne vage, tu posle toga kada kazes desno ides na rolu, neee, nije tacno, tu ti se otvori zeleno a levo ti se zatvori semafor ako si u pretovaru. Znaci to moze da radi i po 24h ako im cefne da je upale. Znaci to je kontrolna tacka za lkw. Ti svakako kada ona ne radi a ides na rolu ides do onog parkinga gde onaj pokusava da gura kamion i tu se parkiras i poneses dokumenta i odradjujes sve tamo u kucici. Mada oni kada Rola ide tada i drze upaljenu vagu.... Pozdrav i pitaj sledeci put pre nego sto krenes da pricas kolegama kako i sta, savet jedan, ugasi ton od navigacije, bezpotrebno je slusati glas i tvoj i sa navigacije, mislim odluci sam koji ces da mutiras ali prosto ides auto putem, ne potrebno je drzati je u opste upaljenu....
Ja sam isao nekoliko puta na rolu i uvek isao desno na vagu prvo gde mi otvore rampu i onda se parkiram na parking odem na salter i kupim kartu pa idem dole na prvi izlaz u liniju.
@@KapetanKamiona svakako vaga radi za rolu uvek. Jer ima njih koji zele i pretovareni da prodju levo, ali ih onda usmeri desno i onda na kraju moraju da idu na rolu. Nego je to onaj fazon probaj ako prodjemo prosli smo... Ali vaga radi nekada po ceo dan bez obzira na rolu...
Pozdrav kolega ,de snimi svatove u retrovizor 😁. Pali trakciju na tim prelazima metalnim most-put-most,pali je i ljeti isto kad nema opterećenja na pogonsku osovinu.
Lijepi moj Tyrol,a nije istina frende ovdje svi pricaju Engleski to je njima u krvi,svi znaju pricat Engleski,prosli tjedan je bilo gore sad je ovo ok,
Do sada kada sam tovario bilo gde u Austriji ako nema nasih ljudi jedva se sporazumem a pricam engleski prilicno dobro, mnogo puta sam koristio google translate
Ovdje na naplati cestarine u mjestu Schönberg, desnom trakom prolaze kamioni, autobusi i osobna vozila ako imaju kupljenu kartu( godišnju, mjesečnu ili dnevnu). Tebi je ENC/ENP box pipsao prije naplate. Za slučaj da nije( neispravan ili uklonjen) zaustavili bi te cestari i bila bi kazna jer dionica nije naplaćena.
L.p same pohvale za Vido snimke čista desetka samo tako nastavi cisti putevi I sretno.💪💪
Hvala puno!
Lepi snimci 👌 Za autoput 13 vinjeta ne vazi, placa se putarina
Pozdrav i mnogo ljepih videa.
Ovo je predivno, hvala na dijeljenju
Odlično prikazuješ, čisti i bezbedni putevi, a i pune gume a prazna j...
Bellissimo video
Wow great video buddy😎👌
Super video,poučan,predivan krajolik.Sritno sa još puno kilometara 💪👍
Neka te Bog cuva, pozzz iz Kragujevca 🙏
Lepa reportaza,meni kao skijašu itekako su svideli snežni krajolici.Naravno vama vozačima sneg može da napravi mnogo problema ali to je realnost i rizik tog posla !
Tu na radiu sam slusao kako su zbog naglih padavina snijega zatvorili put dok se ocisti, medjutim kamiondzije navalile i nisu to postovali. Rezultat toga je bio da su se u svim trakama kamioni zaglavili u snijegu. Nisam poslije pratio koliko je put bio zatvoren dok to nisu rjesili. Pozdrav iz juzne njemacke
Trebalo im je oko 12h da ociste
Railway 🚂🚂 "Bože mili pričaj srpski" .. i ja tako bagujem...pozzz
Brate na 3:47, prolazis preko kontrolne vage, tu posle toga kada kazes desno ides na rolu, neee, nije tacno, tu ti se otvori zeleno a levo ti se zatvori semafor ako si u pretovaru. Znaci to moze da radi i po 24h ako im cefne da je upale. Znaci to je kontrolna tacka za lkw. Ti svakako kada ona ne radi a ides na rolu ides do onog parkinga gde onaj pokusava da gura kamion i tu se parkiras i poneses dokumenta i odradjujes sve tamo u kucici. Mada oni kada Rola ide tada i drze upaljenu vagu.... Pozdrav i pitaj sledeci put pre nego sto krenes da pricas kolegama kako i sta, savet jedan, ugasi ton od navigacije, bezpotrebno je slusati glas i tvoj i sa navigacije, mislim odluci sam koji ces da mutiras ali prosto ides auto putem, ne potrebno je drzati je u opste upaljenu....
Ja sam isao nekoliko puta na rolu i uvek isao desno na vagu prvo gde mi otvore rampu i onda se parkiram na parking odem na salter i kupim kartu pa idem dole na prvi izlaz u liniju.
@@KapetanKamiona svakako vaga radi za rolu uvek. Jer ima njih koji zele i pretovareni da prodju levo, ali ih onda usmeri desno i onda na kraju moraju da idu na rolu. Nego je to onaj fazon probaj ako prodjemo prosli smo... Ali vaga radi nekada po ceo dan bez obzira na rolu...
@@radosmilovanovic014 Da, da to je tacno, ima raznih slucajeva.
Pozdrav kolega ,de snimi svatove u retrovizor 😁.
Pali trakciju na tim prelazima metalnim most-put-most,pali je i ljeti isto kad nema opterećenja na pogonsku osovinu.
Iduci put idu i svatovi 😁
U prvim sekundama videa sam pomislio da je video igra. 😁
ETS 2025 😁
Poz drug jedno pitanje ovaj kod koga radis jel u hr ili slo,vidim volvo hrvacka pa zato
Firma je iz Hrvatske, mala firma sa 5 kamiona KKT-Line se zove
@@KapetanKamiona kako se mozemo cuti za neke inf
Kolega znaš kako se kaže GOVORI SRPSKI DA TE CEO SVET RAZUME.
We’re this come from
Austria
Lijepi moj Tyrol,a nije istina frende ovdje svi pricaju Engleski to je njima u krvi,svi znaju pricat Engleski,prosli tjedan je bilo gore sad je ovo ok,
Do sada kada sam tovario bilo gde u Austriji ako nema nasih ljudi jedva se sporazumem a pricam engleski prilicno dobro, mnogo puta sam koristio google translate
Tu desno kuda ides sa kamionom znaju upalit i zeleno zbog pretovara ili visine i generalno zbog kontrole.
Ti neznas ni srpski pravilno a ne engleski