Spadla mi brada. Něco takového jsem nikdy neřídil. Prověření SQ5, MB E220 a Q7 V12
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2023
- Přátelé, tak takhle jsem se s vlekem nikdy nesvezl. S čím se mi nejlépe tahá, najdete ve videu.
Váš Matěj Horňák
Tel: 735 046 666 - preferuji komunikaci přes WhatsApp
Email: info@vyberovaauta.cz
Vyberovaauta.cz 
Авто/Мото
Ano Ano, v TopGearu s ní tahali myslím Boeing na tyči :D (y)... ...a V12 (ať už benzín či diesel) je "Král Motorů" (myslím v běžných autech :) )
Ale nesmí se posrat . . viz moja garáž . .
Krásné video, ta Q7 to už je snad tank i když jsem čekal vyšší spotřebu, ani se nedivím že ten vlek nebyl znát.😂
Pecka jako vždy😃👍
Parádní video 👍 jako vždy krásná Q7 bomba
Pecka jako vždy😃
Miluji světlý interiér. Naučí vás to kupovat jen kvalitní kalhoty. 😂
Zažil jsem kompletní bílý interiér včetně koberečků a čalounění dole a to je fakt peklo 😂
@@cayenne124 Já ještě v jedné S60 mám tu světle krémovou včetně palubky a koberců i těch malých. Kupodivu se to udržuje dobře. Má již skoro 700tis. A krom oprav sedačky, výměny řadící páky (černé) a ručky (černé) mi i v interiéru nechce nikdo věřit, že to má 700tis km.
Nové auta jsou malinko větší problém. Nebo jestli je to značkou. Volvo totiž ty světlé interiéry umělo.
@@SvobodnyObcanhlavně je to dnešní kvalitou materiálu. Šetří se kde se dá. Kůže není kůže a taky ostatní čalounění je méně kvalitní. Bohužel i u “premiovych” značek
@@jirkap5749 Ano, máte pravdu. Kvalitní auta se už dělala, ať motory nebo zpracováním.
Skvělé suprově video fandím vám a držím palce ať se dariD:
Štěpáne moc Vam děkuji 🙂👍
Už skoro 20 let čtu motoristycký časopisy a jsem rozhodně příznivcem poctivých benzinových atmosferických motorů. Diesely mne moc nezaujali pro svůj hrubý chod, turbodíry, servisní náročnost, atd. Ale je pravda, že tato V12ka si mne získala. Už třeba i jenom ten kryt motoru je vážně senzační, snadno pamatovatelný výkon 500 koní a již zmíněný krouťák 1000 Nm. Bohužel jsem neměl tu čest v tom sedět, ale ten krouťák musí být fakt zážitek. Jestli si to ještě dobře pamatuji, tak tento motor se vyráběl pro závody a také aspoň jednou zvítězil ve vytrvalostním závodu 24hodivkce v LeMan. Jinak tyto starší interiéry Audi považuju za nejhezčí a nejbytelnější. Tyhle úplně nový "přístrojovky" s hromadou příšerných dotykových displejů a virtuálních kokpitů jsou dle mého názoru hrozný a hlavně velice nebezpečný. Toť jen můj názor. Moc ti fandím, máš skvělá a hlavně účelná videa. Jen tak dál - poctivost, upřímnost a spolehlivost již v dnešním světě zná málo kdo.
Jirko moc díky, že jste se rozepsal a napsal nám svůj pohled. Díky za to
Věděl jsem o V12 v Q7, aristokractický naftový klenot 🔱😁 nic takového už nebude nikdy v sériovém autě.
Naprosto s Vámi souhlasím 🙂👍
super
Pecka video, Q7 je tank už v 3.0 tdi tahle motorizace je letadlo ,ne ?? Pamatuju jak se objevila informace o tomhle motoru, říkám to chci no uz to není pravda , ten servis musí být šílený 😂😂👌👌👌
Dík za video ta Q7 je supr auto. Jinak tek kvák kodiakv je opravdu předražený šunt, máme je ve firmě a po 40 tis. km plasty vržou jako když taháte kočku za ocas 🙂
Svetlý interiér je krásny na pohľad, ale nočná mora na údržbu. Ja volím radšej menej krásy a viac praktickosti. 😉🍀
Skocilo mi Vase video nahodou do vyberu a uz jedu asi desate video :D Delate to moc dobre, jen tak dal pane :)
Vážně? Jeee tak to moc děkuji 🙂👍 vážím si Vaši důvěry.
Q7 s tímhle motorem byla dokonce i v jedné z epizod Top Gearu. Takže šok to není určitě pro nikoho aspoň trochu znalého :-)
To asi ne, ale nekdo to znat nemusi. A potkat to v realu, musi byt super.
Ahoj, vedel som. U nas na SK vo Zvolene ho mal jeden pán… v oranžovej farbe …
200K jedna naprava? Pekny vtip. Servisovali sme RS6 s plne keramickymi brzdami. Len nakup dielov stal 12.800eur bez DPH. Original Audi. 🤣🤣
Já to věděl a pak další zajímavost dělali i V10 a měla být i v audi R8 používali ten motor v LeMans a měl úspěch. 😀👌🏻
velmi limitovany ale, 1 naftovy uspesny proti 100vkam benzinovych, nafta je dobra len na uzitok
Prostředek stačí vytepovat zapůjčeným tepovačem. 1000KČ max i s chemkou na celé auto (koberečky), někde i kolem 500. Taky bych si nekoupil světlou kůži. Pokud ale člověk nemá děti nebo psa... je to hezké. 😍
Škrábanec na Audi- barva v lahvičce. Rozleštit, oblepit, natřít, sundat a rozleštit znovu. Zvládne to kdokoli doma před domem. Matějove oko by to poznalo ale jinak je výsledek hezký.
3.0 tdi má obecně asi delší perpektivu života než 2.0 bitdi, ale běžné servisní náklady na Kodiaq vs. Q5 se dost liší. Což je kromě prostornosti další výhoda Kodiaqu. Že Q5 lépe "jezdí" je samozřejmé.
S Audi Q7 V12 jsem měl tu čest. Kamarád ji měl a ještě s upraveným výkonem na 600 koní (vyměnil ji za aktuální SQ7). Komplet keramické brzdy v autorizáku 500-600 tisíc. Udržet takové auto v provozu a dobrém stavu stojí stovky tisíc.
K té SQ5 - nikdy bych nevzal Audinu s touhle základní klimou, vypadá strašně. Ta 2-zónová, o které si mluvil je ve skutečnosti 3-zónová :-) a v konfigurátoru stávala cca 20 tisíc. Hanba každému, kdo si ji tam nezaškrtnul :-D
👍👍👍👍👍👍
👍
Super video, sakra ty Audiny jsou tak pěkný, to je peklo. Kdo na to má brát peníze.
Audina by asi byla fajn, ale za milion nebo víc je to moc velká investice. Superb IV, nejspíš jeden z těch které popisoval Martin Vaculík. Ale i ty se mi zdají celkem drahé, 600-800tis. Aktuálně máme Octavii 3 2013, 1.6 DSG a nemůžu si vynachválit. Plně naložené auto celou rodinou, kufr až po strop bordelem pro děti, a typická spotřeba 4.8L/100. A žádné adblue! Co víc bych chtěl?
A zase dát za auto milion, a pak ho nechat stát 2/3 času za barákem aby na něj srali holubi? I té Oktávky je mi líto :D ... najezdím cca 25k ročně. Dost by mě zajímalo kolik takový člověk najezdí ročně když dá za auto milion a víc.
Zdravím Matěji, za mě určitě Audi, je to tak prémiovější auto. A ještě když vidím, jak Škodovka, si nechává zaplatit často odfláklé zpracování interiéru a třeba také za použité materiály, pokud bysme třeba srovnávali díly nápravy. Proč má třeba kodiaq plechovou nápravnici která po první zimě orezne. A VW o Audi nemluvě, používá hliník. Mam už druhou Škodu, ale je to má poslední. Vracím se zpět k VW, konkrétně k Passatu, protože Škoda se VW ve zpracování a v použitých materiálech, absolutně nemůže rovnat.
Mějte se fajn a ať se daří!
Ahoj Mateji, k mercedesu, to je jasny, ze Ecko, ale ja nejsem nestranny, mame ho doma😅 Co se tyce spotreby Q7, ja jel pro svagra a jeho nabourane auto do Chorvatska s trojkovym Traficem 1,6 biturbo a jel jsem taky za 13 litru😂 Talzy audi cajk, ale prazdnej jezdi do 8, spis mene.
Čao.Obdivuji Audi,že se do takového motoru a hlavně ještě v naftě pustila.A samozřejme obdivuji člověka,který si tento model koupí.Tohle si může dovolit koupit snad jen Majitel prémiového servisu Audi 😀
Uplna pravda. 😄😄😄
Ahoj Matěji,ty pneu a brzdy mě nepřekvapují.Pokud někdo nezná německý styl jízdy,tak upřesním,že Němci jezdí brzda plyn,pak je z teho STAU ,bez které by Německo nebylo Německem 😂.Díky za pěkné video👍
Ahoj,jezdil jsem kamionem skoro 7 let..O stau vím své a nikde!!!!ani na Slovensku,ani v ČR nejsou řídiči tak ohleduplní jako v Německu..!A u nás snad nejsou stau..?,??Nikdy jsi nezažil Jižní spojku??A kolikrat tě tam někdy někdo někam pustil..??!!A To jsem Pražák,kterej se tam narodil.Tak nepiš o německých stau..Mě kolikrát pustily i osobaky přestože jsem tam nesměl předjíždět.O německých stau vůbec nepiš, ptźe u nás je chování řidičů daleko horší a kratší úsek při stau u nás přijedeš za daleko delší dobu.S Pozdravem Dan
@@danielpetr6995 nepochopil jsi zřejmě o čem jsem psal.O stau rozhodně dne,tu jsem tam pouze zmínil.A ano,nebyl jsem v Ph a ani mi nechybí,jsem totiž v Německu,kde se žije daleko líp a jak říkáš,jsme tady ohleduplnější na sebe.Měj se krásně v Cz Dane 👍
V ČR máme malý platy a málo silnic snadno je pak člověk nasrany a nikoho nepustí kamiony nenávidí vše souvisí se vším.
@@codycodyac4242 souhlasím.
@@zoli10 Ahoj, já dělám v Německu elektrikáře, takže nejen silnice,ale i lidi znám..Měj se také krásně.
Super video to jsem nevěděl a ta cena jenom brzdy 😢😅to není můj level 🙂
Ten motor V12 je spolehlivej a výkonej motor a byl původně vytvořen jako motor do speciálů Le Mans.
Martine moc díky za info 🙂👍
Samozřejmě, že je to známá věc, V12 TDI v Q7. Dokonce se snažili nacpat ten motor do R8, ale nedokázali to uchladit. Při testování jim shořela.
A určitě raději E než CLA.
Dobrý den pane Horňák.Když bych měl na banány koupil bych Audi.👌🏻👍🏻
26:16 - zateka stresne okno, alebo len flusanec?
V názve máte SQ5 ale je to len Q5 s line som sa tešil na SQ5🙂
Ja jsem si koupil radši seat Tarraco v benzinu,koupené ve Švýcarsku
Zdravím pane Matěji. Q7 vypadá opravdu skvostně. Mě by zajímala cena. Chtěl bych se zeptat na Q7 v6 rv 2010 Diesel jak je na tom automatická převodovka . Vyráběla se Q7 v tomto roku na klasickém odpružení . Přeji hezký den i víkend S pozdravem Honza
S takovým dotazem raději zavolejte,kdyby se tady každému Matěj odpovídal pís.pak nemá na nic jiného čas
Matej,s čím natačaš videa. Sú velmi kvalitné.
Tiež som sa minule pýtal a odpovedal ze ifonom....
Ja si budu za chvíli kupovat audi q7 tak doufám že mi ho pořádně zkontroluješ👍😄
Není problém. Moc rád 🙂👍
Ahoj.U nás v robote a moji známi si kúpily VW Touran 2,0 TDI
😂😂A?
Dobrý den, mě osobně by zajímalo jak taková V12 má reálné emise oproti nějakému hybridu co by táhl vlek, když hybrid by se trápil a ta V12 s tím nemá žádný problém, když teda ve Světě chtějí být tak zelení, až jim z toho zelení......... Mozky...
A ještě co se týče toho Mercedesu, tak určitě Éčko, měl sem W211 320 CDI, na vzduchu, harmann kardon, bylo to úžasný auto a na to, že mělo 230 tisíc najeto, vůbec to nebylo na autě znát. Takže za mě opět Éčko a ne CLA.
Jak jste mluvil o Biturbu v Kodiaqu, že to není tak spolehlivý motor, tak jste mě trochu rozhodil. Byl jsem na 100% rozhodnutý, že půjdu do B8 s tímto motorem, takže myslíte, že raději 140 kW s převodovkou DQ381? Když je Biturbo poruchové.
Předem děkuji za odpověď.
O té dvanáctiválcové Q7 jsem věděl. U nás v ulici bydlí jedna taková značně specifická figurka. Na ulici před panelákem parkuje tuhle Q7 V12 a pak ještě 2x S8 V10. Všemi auty docela pravidelně jezdí a ani jedno nemá podle webu ČKP zaplacené povinné ručení. Nechápu, jak mu to prochází, protože na tom trvale naskakuje dluhu vůči ČKP. Jestli to má napsané na nějakého bezďáka, nebo co tam je za finta.
Povinné ručení by mohla být zajímavá cifra :-)
@@jendys100povinné na rozdíl od havarijního se moc neliší podle auta, hlavně podle řidiče.
Podľa mňa je to jedno tieto staršie Q7 sú len nemotorne ubludy síce so vzduchom pohodlné ale subjektívne strašne zle riadenie a veľmi sa auto hupe náklaňa .Novší model 4M ma už ďaleko lepšie jazdne vlastnosti ,nepôsobí tak ťažkopádne v zákrutách ani pri parkovaní. Je pravda ze zadna natáčacia náprava jej pomohla .
Ale je to vec vkusu .
Škoda nebo Audi? Myslím si, že mám asi jasno 🙂Q7 s V12 fakt bomba.
Škoda vs Audi jednoznačne audi od škody max. superb, pravda je že tieto veľké suv dáko nemusím hlavne tie novšieho roku výroby ale na tú Q7 by som sa dal ukecať a stačila by mi aj 4.2 V8 čo je tiež zo svojimi parametrami slušná lokomotíva 💪 a o tom 6.0 V12 som vedel má to bit najsilnejší naftový motor aký kedy bol použitý v osobnom aute
Ahoj, chci se zeptat.Chci 2.0tdi. Golf 7 110kw nebo Audi A4 B8 105kw, je nějaký velký rozdíl mezi motory nebo je to podobné? Díky moc!
Buď konkrétnejší, aký rok presne? Aká prevodovka? Ale prosím, nekúp si golf.
V dnešní době 13 litrů nafty na 100 je brutál, nehledě na to že brzy z té naciEU má přijít další emisní daň na pohonné hmoty 1 euro, takže nafta i benzín bude o 24 Kč dražší 🤔.Ale pokud s tím počítáš, není co řešit 😁
brutál? za kolik myslíš že pojede se stejnym nakladem 3.0tdi? A o kolik myslíš že zdraží veškeré zboží ve chvíli kdy nafta zdraží o 1 euro? To tě budě spotřeba v12 tdi trápit fakt nejmene..
@@lukaspce2 díky EU za pár měsíců nebude mít kolega ani co tahat, až si usmyslí v Bruselu likvidaci všech vozů do r.v.2015, termín o kterém pomatenci v EU vedou diskusi 😁
Ahoj Matej keby som mal peniaze tak ako nemam tak by som si kupil. BMW alebo škodu Octaviu asi tak Pozdravujem ta.Ahoj Pekny den Miro👍😉
Zdravim. Ako sa da zistit ze je diel (plastovy) lakovany, kedze ho meracka laku nemoze zmerat. Dakujem
Jde to poznat okem, ale musíte to znát. 🙂 Zároveň, zda byl sundavany podle šroubů apod
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Dakujem krasne za odpoved
Lexus Rx-l 2022
Matěji nevím, jestli to youtube ještě umí, ale na ty zvídavé otázky během videa kdysi fungovalo vkládání hlasování do videa, hodně to využíval YT kanál carwow :-) Zajímalo by mě ten boční škrábanec na tom audi - je to jenom povrchová kosmetická voda, nebo to do budoucna může přinést problémy a začít třeba reznout?
Dnes už nelze vložit anketu přímo do videa - RUclips to zrušil s příchodem záložky Komunita, kde má tvůrce dávat nějaké ty otázky. Ale bylo to fajn, když to bylo ve videu - mělo to potenciál na jiný druh využití.
No ano moc dobře vím že se to vyrábělo ve V12 ve svoji dobu to byl nejsilnější diselový motor na světě a jeho slabšího bráchu má tuareg V 10 disel . myslím si že s tím snad tahali letadlo, pokud to nebyl ten tuareg .
Přesně tak 🙂👍
Když budu brát dvouletá auta, tak je Q5 dražší o 400 až 500 tisíc i jako ojetina 😅
Aky zastaraly dizajn navigacie? Ved to ma nadhernu grafiku.
lol
Mám tiguan allspace :-D
Chyba mi tam imformacia o hmotnosti auta čo u Q7 je dost podstatna vec kedze auto ma skoro 3,5t... Problemy s oddahom problemy s heverom nehovoriac o tom ze to dost ovplyvni aj výkon...
na vykon to vplyv nema, ma to vplyv na pomer vykonu a vahy.
Mal som ten 12Valec je to naozaj zaujímavá investice to znamená že do toho budete investovať neustále 😢 ak ste investičný samovrah určite sa to potom oplatí 😂
No jo no. Kdyz na to nemas tak pak ty auta vypadaji .
@@tomaspavlik3019 to neni o tom či na to máš alebo nemáš ale o tom že to neni žiadne investične auto.
Rozhodně to je investiční auto, tohle auto půjde časem na hodnotě nahoru 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Matej bodaj by si mal pravdu ale je to sériové auto z 12 valcom. Investične autá sú napríklad Porsche nejaké BMW športové, Mercedes amg 63 z atmosférou. Ale nie veľké SUV kde je 12V motor. Je to auto ktoré ma neskutočný ťah je to parník a pracant ale to si človek už radšej zoberie nejaký pick up napríklad Ford. Je to proste SUV z veľkým motorom ale žiadna investice.
Ta Q7 V12 nemá větrané sedačky, takže min proto nelze říct, že má všechno, co šlo do toho auta objednat.
V kombinaci s alcantarou se větrané sedačky nedávaly. Ani na přání. Pouze sedadla v kůži.
@@petrsimmel753 Tak je to u většiny výrobců, každopádně to není max výbava, kůže s odvětráváním do toho auta šla objednat.
Přesně tak! Je toho víc, co tam chybí... A Matěji, Audi exclusive není max.výbava! Jsou to rozšířené individuální Dekory+Potahy+Koberce+Stropnice+Kožené kédry a další obšití a rozšíření(palubka, středový panel, dveře, ...)
Ono to ofiko bylo asi SQ7 s 500 konmi a 1000nm......
Ahoj Matěji, když si představím že bys na tohle auto dojel do Německa - myslím že by následovalo " nezlobte se ale tohle za mne není výběrové auto, je to auto pro někoho kdo chce tento motor, tuto výbavu a nevadí mu ty další věci, nedostatky které to má, pro někoho na tahání aut třeba....nechám na vás."
Je jasné že chceš klientovy prodat auto to se dá pochopit a také že se toho lidé budou bát.....údržba atd.
Tady je asi nejdůležitější info jaká byla osobnost majitele v ČR, jak se k tomu ty 2 roky choval, servisoval....atd.
Promiň za slušně napsaný ale pořád hate😊, ať se daří.
Vůbec nevadí, za mě je to naprosto výběrové auto. Až najdete za podobné peníze aspoň trošku hezky kousek jako tento, tak se na něj rád podívám 🙂👍
Šílený, budoucí kašička to Audi, skoro mě přijde, že tohle si koupí prostě jen někdo kdo má peníze a chce to za každou cenu. Člověk co si váží peněz by si to asi nekoupil. Už jen brzdy stojí nesmysl a můžete mě někdo opravit, ale na Audi se snad nedělají aftermarket díly ani co se týká brzd.
Kdo má peníze, neřeší ceny oprav.
Kolik stála ta Q7 nová , jestli někdo ví at napíše. Já nevěl o V 12
Medzi 4-5 milionu kč
Jop par takýchto motorov mi prešlo cez ruky pre Q7
A co na ně říkáte?
Bohužiaľ nikdy som nemal šancu šoférovať tento skvost, len som videl medzi prvými ľuďmi vo fabrike WV BA mal som na starosti nábeh samotnej Q7 do výroby a par kúskov sme mali aj Q7RS ten motor má stále udivuje a jeho rozmery
Biely itnerier je pekny len v katalogu...a to nie je prava koza,preto sa to tak lame
Kodiaq? 100x radsej by som siel do Volva XC90...
Jo, o tom motoru v Q7 jsem věděl. Jestli se nepletu, dával se ještě do A8 Touaregu a Phaetonu.
VW naftový V12 nikdy neměl.
Touareg měl V10 v naftě, Phaeton W12 v benzinu. A8 měla tuším oba motory, jak naftu, tak benzin V12, do Q7 se už benzin nedostal, ale prý byl chvíli plánovaný.
Tu Q7 neprodávejte!!! Šleha největši!!! 👋👍
Dovolím si tykat, jsi borec, ale mrzí mě že videa jsou vesměs o autech kolem jednoho milionu. Málo aut v rozmezí sto až dvě sta tisíc v kterých jezdí asi většina lidí 😊jinak jsem fanoušek Volva a uvítal bych kdyby bylo video s V70 III. Jinak super 👍
Naprosto Vám rozumím Jirko. Jen do Německa na tyhle levnější auta nejezdím. Nyní chystáme ještě projekt investiční auta, kde budou hlavně levná auta. Tak se máte na co těšit 🙂👍
Tak ono je to logické, moc lidí si asi neplatí prověrku na auto za sto tisíc, takže není ani z čeho točit videa.
Q7 2.7 tuny, vlek a auto na něm další 2 tuny, tu už asi řidičák B nestačí. Co k tomu je třeba? E? Návěs, přívěs??
Kdy jsem mel carbon na s8 tak kotouce a desky mi nacenili na 564 tis 116tis predni a 106 tis zadni desky zadek snad 16tis a predni cca 20 uz si to nebybavuju tohle ma vetsi kotouce snad 420 predek tak je kotouc predni 126 tis a 116 zadni tusim ale vydrzi dlouho a k tomu se ma udelat repas brzdicu kdyz se to meni 😂
Němčinu miluji , ačkoliv nejsem příznivec Škody a ani Audiny a musel bych si vybrat , tak tu Audinu . Kdo chce investovat do té Q7 , tak OK , ale za mě je to nesmysl . Servis bude drahý ačkoliv pořizovací cena vozu už bude zajímavá , ale to neplatí pouze u značky Audi s takovým motorem
A to já jsem jednoznačný fanda Audi, ale takový motor je pro 95% lidí nejen mimo jejich možnosti, ale hlavně mimo jejich potřebu. Ideální motory (atmosférické šestiválce)se už nějakej pátek nevyrábí, ale pořád je spousta příležitostí koupit si něco smysluplnějšího než V12 v dieselu.
Jj já to věděl tu Q7 12V tenkrát o tom psali že je to Bestie. Že pokud kni nebudete mít respekt tak vás prví zatáčka zabije. A mám dojem že ten motor dával 1300Nm ale Audi ho škrtila na 1000 Nm😂
Matěj je borec ale za ty prachy a cena dovozu jsem měl nabídku na nové auto, za mě vzít mechanika zajet do bazaru a ušetříte 70 000
Mercedes GLB
Moment moment co ten pás přes rameno???????
Urcite Audi 👍
Díky moc za komentář 🙂👍
Z4 má strašne nechutne udrbaný predok Benzu ... a tie zadné svetlá Scala akurát sú naopak
12V? řekl bych V12
Tento motor byl dokonce i v audi r8
A tento motor dokonce posloužil jako základ pro závodní AUDI R10, speciál pro Le Mans.
@@pavelklem9915 přesně.
@@pavelklem9915To bylo přesně naopak byl odvozen od závodního motoru V12 Tdi pro vytrvalostní závody.
@@lukasholesovsky6342 Jelikož Audi Q7 byla představena v listopadu roku 2005 a Audi R10 o měsíc později téhož roku, bylo to nejspíš naopak.
@@pavelklem9915 Audi Q7 s V12 Tdi bylo predstaveno v roce 2007 na autosalonu. Do seriove výroby se dostal snad až v roce 2008.
12 valcov sa označuje V12 ne 12v 😅 to znie ako 12 voltov
Opraveno Tomáši 😄👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 si nej 🤩🤩
Tu cenu stačí snížit tím, že tam přijde "odborník" v montérkách. Zacloumá za držák zahrádky a řekne, že bylo bouraný a jsou v hajzlu péra a tlumiče ne? Ověřeno! 🤣
Stare auto bohuzel
Kufr Fabie combi a Audi? Ale cenovš je Audi trochu víc jinde....
Tá Q5 má zvuk smerovky ako keď ide kôň po dlažbe.
Volvo XC 90 je proti tomu tichej příbuznej. Motor má ta Audina ohromující, alespoň ohledně objemu a výkonu, s jeho fin. náročností a užitnou hodnotou to bude samozřejmě zcela opačně. Ale ten vzhled! Jak mám rád Audiny, tak SUV od Audi, BMW i Mercedesu jsou úplně stejně obludná jako od Kie nebo Fordu. Zatímco u klasických limuzín je většinou vidět, že prémiovky jsou až na výjimky vizuálně někde jinde než řadové značky....u SUV krabic je startovní čára pro všechny spravedlivá, všechna SUV jsou totiž stejná, hnusná jak prdel. Pár výjimek se najde Touareg, Volvo XC90....ale ani tyhle auta se nemohou esteticky rovnat s byť i tím nejobyčejnějším sedanem (kromě Renaultu Thalia.:)) Tahle móda je mimo. Lidi dobrovolně jezdí v hnusnejch krabicích, jenom aby měli velkou káru.
Dnes video nic moc :-( Samá audi, a co obyčejná auta?
Kupujete taky vozy jako např. Lexus nebo jenom furt ty německé koncernové mrdky?
dvanactivoltova Q7....hornak objevil ameriku
Ďakujeme vševedko.
@@jankohrasko736 neni zac soudruhu!
Neexistuje, aby ten Mercedes mal 66.000km, ani náhodou 😮
mě to třeba ani nenapadlo, že by to mohlo být... 12válec v naftě
Klasika, bezejmeny profil kritizuje 😄 každopádně díky za komentář 🙂👍
Udělané podle Davida Kubrta. Nemáte svoji hlavu, že děláte stejně jako on? Začátek kompletně ukradený
Vůbec nerozumím, o čem mluvíte. Já nikdy video Davida neviděl, i když se známe. Takže asi tak 🙂 navíc já bych asi moc nesrovnaval, každý to děláme podle sebe 👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 :D :D lhari
V čem lzu? 🙂 Buďte konkrétní 🙂👍
Ze ses nikdy nedival na Kubrta
Jediné video které jsem viděl je to společné s ním. Jinak jsem nikdy video od Davida neviděl. Ze začátku jak točil, tak možná 3-4 minuty. David to ví, řešil jsem to sním několikrát 🙂
Netuším ale, co bych si pomohl tím, že bych lhal. Jednoduše mám jiné věci na práci než sledovat Davidova videa 🙂
Takže asi tak, ale víte jak se říká, pro lháře každý lhář viďte 🙂👍
Čau Matěji, myslím že i WV Touareg dělali z 12 válcem
Touareq dělali jen s v10 pokud vím 🙂👍