( Episode #78) Zwei legendäre E-Lok Renner! Die Baureihe E 18 und E 19 von Märklin
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- In diesem Video stelle ich Euch meine E18 (Märklin 3767) und meine neu erworbene blaue E19 (Märklin 34691) vor.
Hier noch ein paar Infos zu den Baureihen:
E 18
( Märklin 3767 )
Zuletzt als HAMO 3023 / 3024
Computernummer 118 034-8
Baujahr: 1935-39 / 1954-55 für die DB von Krupp
Anzahl: 63
Nummern: 01, 02 und 11, 12
Hersteller: AEG, WLF, Krupp
V-Max: 150
Ab 1947 standen bereits 30 E18 wieder für den Schnellzugdienst zur Verfügung
Bei der Deutschen Bundesbahn erhielten die E 18 zunächst die flaschengrüne Farbe der Reisezugwagen, diese wurde dann bald bei den meisten E 18 durch die stahlblaue Lackierung für Schnellfahrlokomotiven abgelöst.
E 19 12
(Märklin 34691)
Baujahr: 1938
Anzahl: 4
Nummern: 01, 02 und 11, 12
Hersteller: AEG, SSW, Henschel
V-Max: 180 später 140
Leistung: 4080 kw bei Messfahrten hat E 19 11 5280 kW entwickelt und eine VMax von 200. Die Einrahmenkonstruktion war bis 225 km/h ausgelegt. Bis E03 von 1965 leistungsfähigste Lok der DB
E18 und 19 gelten als Formvorbild der Stromlinie für E03
Achsfolge: 1 Do 1
Antrieb: Federtopfantrieb
Bei der Reichsbahn noch mit Schürze und Rot
Alle 4 kamen zur DB und wurden 1975 bzw. 1977 abgestellt
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Tolle Erläuterungen und Einblicke zu den Modellen. 👍👍
Gerne. Sind ja auch spannende Loks.
Die Schönste ist die Rote, Reichsbahnausführung.
Optisch auf jeden Fall. Keine Frage. Ist aber wegen EP2 nix für mich.
Das sind hochinteressante Lokomotiven, im übrigen finde ich (Obwohl ich Dampffetischist bin😂) Altbau-elloks Klasse. Jetzt kommt das Schlimme!!! Ich hab noch KEINE auf meiner Anlage, wird Zeit!☝🏻☝🏻☝🏻 Fahrleitung kann man sich ja denken...😅 Liebe Grüße aus dem Hessischen Hinterland
Sehe ich genauso. Fahrdraht ist völlig überbewertet und macht auch ne Menge Ärger. Pantos bleiben hängen, in engen Radien sieht´s Sch... aus und beim Fotografieren sind immer Masten im Weg. Aber wenn man erstmal eine hat, dann isses schon cooler ;-)
Hallo Ralf, der hohe Norden grüßt in den noch höheren Norden.
Altbauelloks sind auch mein Thema, schließlich bin ich in der Ep III u. IVa zuhause auch wenn ich mich in der
letzten Zeit etwas in späteren Zeiten umgeschaut habe. Nun weiß ich ja nicht wie du es damit hälst. Generell
sind die E 18 /118 u. die E 19/119 und letztere die stärkste und schnellste bis zur E 03 /103, die
Schnellzugloks überhaupt gewesen, obwohl die DB es etwas anders gesehen hat.
Schöne Fahraufnahmen, vllt. etwas zu schnell fürs Betrachten.
LG Dieter.
Hallo Dieter!
Vielen Dank für deinen Kommentar zu den beiden Loks. Für mich, obwohl ich ja noch als Kind die Dampflok erlebt habe, verschwimmen die Epoche Grenzen von 3a bis 4 mehr und mehr. Obwohl ich gerade einen Faible für die Junge Bundesbahn entwickele. Das kann sich aber schon in kurzer Zeit wieder ändern. Im Modell darf man das und in der Phantasie erst recht.
Liebe Grüße
Ralf
Ich habe die rote Ausführung mit dem berühmten Vögelchen vorne und hinter und seitlich in Delta Ausführung habe ich mit passendem dunkelgrüne Schürzenwagen
Das ist auch ne schöne Version. Auf den Reichsadler kann ich allerdings in Vergangenheit und Zukunft gut verzichten, auch wenn es Geschichte ist, kann es auch gerne Geschichte bleiben.
Sorry, ich hab da ziemlich radikale Ansichten. Gerade jetzt.
Liebe Grüße
Ralf
Servus Ralf,
ja die E 18 und 19 bzw. 118 / 119 sind echt sehr schöne zeitlose Maschinen.
Besser wie die heutigen Loks.
Ja die E 19 01 steht im Technikmuseum Berlin und die E 19 12 mittlerweile im DB Museum in Koblenz beide in roter Farbgebung und mit einer Scheibe über dem Hakenkreuz.
Die E 19 02 und E 19 11 wurden leider verschrottet.
Vorher stand die E 19 01 im DGEG Museum in Neustadt an der Weinstraße bis zur Fertigstellung des Museum in Berlin.
Es sind aber noch einige E 18 in grüner und blauer Farbgebung vorhanden.
Die 1018 ist die Österreichische Version der Maschine.
In den 1980er Jahren liefen diese Loks im blauen Zustand im Eilzudienst mit Silberlingen von Würzburg bis nach Saarbrücken im Eilzugdienst.
Ich habe diese Maschine sehr oft in Heidelberg gesehen.
Gruß Achim
Was mir auch sehr gut gefallen hat sind die unterschiedlichen Kameraeinstellungen von Deiner Anlage, man kann verschiedene Details erkennen die man vorher nicht gesehen hat.
Ich hoffe das weiter so Filme machst.
LG Achim
@@achimmobafan9392 ja, das war ne kniffelige Aktion. Wenn die Anlage von Der Wand weggeschoben ist, wird es eng für Kamera und Stativ.
Außerdem ist der Fahrdraht Fluch und Segen zugleich. Einerseits ist er der Kamera immer im Weg und andererseits macht es ein authentischeres Bild.
Ich habe die blaue E18 mit Delta Decoder, die wartet hier noch auf ihren Umbau
HLA ist da in 15 Minuten drin. mlD dran und ab geht die wilde Fahrt.
Ich habe der rote E19 in Berlin gesehen.
Steht die jetzt im Verkehrsmuseum?
Das weiss Ich nicht. Ich war dar in 2007.
Bei den Vorkriegs E-Loks waren immer beide Phantos angelegt
Japp. Soweit richtig für meine 19. Die 18 hat neuere Pantos und darf mit nur einem fahren. Sieht man auch in diversen Vorbildvideos so.
Ich habe keinen Ton bei deinem Video.
YT ist da manchmal nicht so schnell mit der Verarbeitung.
Was ist mit dem Ton bitte dieses Video noch neu machen Danke LG .Bernd
YT braucht etwas dafür. Ton ist jetzt da.
Habe E19 von Rocco (H0 Gleichstrom) das Ding entgleist laufend...nervt!
Das ist immer ärgerlich. Die Maschinen von Märklin laufen zwar zuverlässig, aber das heißt nicht, dass es sowas bei Märklin nicht gibt.