Всё вы верно делаете: пишете текст, снимаете, монтируете... Отлично. Бросать это дело не стоит. Просто мне, как обычному зрителю хочется, чтобы вы свой рассказ вели стоя возле реальной машины. А, как я уже писал, кадры из автосалона кажутся не серьозными. Вот я недавно зарегился на сайте автолюбителей драйв2ру, и обнаружил там кучу адекватных автовладельцев. Может стоит поискать автомобили для съемок в подобных сообществах. Это если кто-то неизвестный будет проситься ко мне поснимать машину, будет выглядеть странно, а если человек со своим довольно раскрученным тематическим каналом как у вас будет просить людей разрешить поснимать авто, уверен люди откликнутся. Успехов вам, не бросайте этот тяжелый труд! И спасибо за уже проделанную работу.
Тест-драйв ни о чём. Чувствуется, что автор не владеет вопросом. Называть непопулярной машину, обладательницу приза "Золотой руль", которая на протяжении 8 лет (с 2005 по 2013) неизменно входила в десятку самых продаваемых в Европе, а до 2008-го- в тройку= нонсенс. Сравнивать с Меривой- тоже нонсенс- это разные машины. У Пунто конкуренты- Форд Фиеста, Шкода Фабия, ФВ Поло... А Мериву надо сравнивать с 500L- там и цена другая. Про предыдущее поколение Пунто- тоже пальцем в небо. Car of the year 95, лидер продаж в Европе 96 и 97 года, 3,5 млн выпущенных машин за 5 лет- это Пунто1. У Пунто2 продаж не меньше, машина вплоть до 2012 года продавалась в Италии и некоторых странах Европы, и до сих пор выпускается и является лидером продаж в Сербии и ЮАР. "Пунто- самый ненадёжный автомобиль". Кто Вам сказал такой бред? там ломаться нечему. Публикуя подобные перлы, надо хоть немного поинтересоваться вопросом, тогда это будет действительно "честный тест-драйв".
+Владимир Лаюк Вы не владеете вопросом, столько ляпов что вы даже наверное и машин то не видели например 500L, это совсем другая машина. Пунто почти гольф класс, а Форд ФИеста Фабия и Поло это поло класс. в этом классе Фиат 500. Никакая Пунто не популярная. Ее в европе практически нет. Пунто самый надежный автомобиль? Это вы сами придумали? :)
+Честный тест-драйв Боюсь, что это Вы не владеете вопросом. В каком месте Пунто- гольф-класс? В гольф- классе у Фиата выступает Браво. А Пунто- типичный В-класс по европейской классификации. Сравните хотя бы Пунто и Фабию. Пунто (длина/ширина/высота)- 4030/1687/1490; Фабия- 4000/1642/1498. Согласитесь, от того, что Пунто на 3 см длиннее и на 4 см шире, он никак не мог перейти в следующий класс. Для сравнения размеры Гольфа: 4255/1790/1452. А у того же Опеля Пунто надо сравнивать с Корсой. Только их и сравнивать нечего: машины разрабатывались совместно, и у них 50% деталей общие, отличаются в основном дизайном. А сравнивать Пунто с Меривой- нонсенс. Мерива- микровэн, совсем другой класс, у Фиата в этом классе выступает 500L, вот с ним и сравнивайте. И не надо говорить, что я машин не видел: и в Пунто, и в 500L сидел и катался, и могу сказать, что 500L по комфорту, по месту в салоне, по трансформации салона на порядок выигрывает у Пунто. Правда, он и дороже почти в 1,5 раза. А Мерива ещё дороже. Вы бы ещё маленький бюджетный Пунто с Мерседесом S-класс сравнили.)) Что касается популярности. Все поколения Пунто продавались, кроме Европы, в Азии (Япония, Индия, Китай), Австралии, ЮАР, Бразилии, Аргентине, Мексике... Но там продавались машины, изготовленные на региональных заводах, и сколько их было продано, я не знаю. А в Европе (только в Европе) было продано 3,5 млн Пунто1, больше 4 млн Пунто2, и больше 2 млн Пунто3 (Гранде Пунто, Пунто Эво, Пунто 2012). С 1995 по 2013 год разные поколения Пунто неизменно входили в десятку самых продаваемых машин в Европе, а в 1996 и в 1997 годах Пунто был лидером продаж. Почти 10 миллионов проданных машин в Европе- это непопулярная модель? По надёжности. У Пунто1 были проблемы с подвеской и в какой-то мере с коррозионной стойкостью, хотя это первая машина В-класса в мире с частичной оцинковкой кузова. Пунто2 уже шли с полностью оцинкованным кузовом и исправленной подвеской, поэтому каких-то явных болячек не имели. Сам уже 6 лет езжу на Пунто Классик (рестайловый Пунто2) и могу сказать, что это очень надёжный автомобиль, не супернадёжный, но крепкий середнячок., по крайней мере, не хуже, чем, например, та же Фабия, или Рено Сандеро. Что и подтверждается общемировым рейтингом надёжности агентства Warranty Direct. А вот надёжность Пунто3 как раз ухудшилась, сотрудничество с Опелем Фиату на пользу не пошло. Мало того, я сравнивал свой Пунто2 с новым Пунто, и могу сказать, что если отбросить всякую дизайнерскую шелуху, то по удобству салона, использованию пространства Пунто3- это шаг назад. Несмотря на то, что машина выросла на 17 см в длину и 2 см в ширину, и салон стал более тесным, и объём багажника уменьшился на 22 литра. И совершенно зря Вы пишете обладателю Пунто 97-го года, что это барахло: В 97 году это был один из лучших супермини и самый продаваемый автомобиль в Европе. Не верите- поищите. Все данные по продажам можно найти на просторах интернета.
+Честный тест-драйв Чтобы облегчить Вам поиск, вот ссылочка по годам: ru.wikipedia.org/wiki/Список_самых_продаваемых_автомобилей_в_Европе Там, к сожалению, нет данных до 98 года, но каждый год в списке присутствует Пунто (или Гранде Пунто) в количестве, соизмеримом с 0,5 млн штук.
Владимир Лаюк Вы не учитываете внутренний объем, салон и прочее. Насчет продаж Пунто, они уже не бегают эти ваши 10 млн. Реально все машины уже либо в помойке либо еще где-то, но факт, что машин Пунто очень мало. Старый Пунто я не беру это маленькая машина. Не даром следующий когда появился назывался Гранде Пунто. Машина большая попадает в гольф класс, не вина гольф-класса что гольф 5 вырос. Вы серьезно? нАсчет Пунто 97 года? :) Это не барахло? То что его купила толпа глуповатых людей не говорит о том что машина хорошая. В Европе кто даст низкую цену тот и продаст. Пол Чехии здит на Рено Клио Символ, я не считаю его лучшим автомобилем. Но он был реально дешев. Нет смысла объяснять очевидное, что в большинстве своем люди ничего не понимают в автомобилях. Доказательство - огромная популярность дешевых Хендэ. Причем дешевые они только на словах, стоят они дороже аналогов. С 1995 года по 2000 лидер продаж во всех странах Европы - Пежо 206. Их и сейчас перепродают из рук в руки. Пунто же закончили свою жизнь уже давно лет 10 назад на свалке. Сколько и видел, все ржавые и постоянно ломающиеся.
Владимир Лаюк Зачем мне нужна реклама, я все написал вам в ответе. Если вы найдете толпу живых обладателей Пунто 97 года, то я думаю что она не будет составлять 10 млн человек. Я знаю фанатов машин которые еще бегают толпами и это не ФИАТ Пунто.
А ты оказывается еще и психованный ))) Я совершенно случайно сегодня посмотрел обзор и даже не помню когда написал комменты на твои видео, ну не можешь ты делать обзоры, да еще, помни если ты вышел на публику то будь добр услышать и критику и похвалу
Tevan Tevanelli там в начале специально для таких как ты я изменил тизер, там написано все, надеялся что доходчиво... пересмотри видео еще раз, в самом начале текст
Честный тест-драйв Не обращай внимание! Релакс мэн! Их называют упыри, они питаются тем что ты реагируешь. В православии это бесы, в будизме - лярвы, в мусульманстве не знаю но точно как-то такие людишки одержимые там специальным словом называются!:) Вдыхай медленно и глубоко!:) Я ничего про фиат пунто не знал, ты очень широко рассказал. Спасибо!:)
Какой то не профессианальный обзор получился, владею этой машиной давно, за полчаса можно достаточно объективный обзор сделать. Для меня ровно не о чем , полный бред, вообщем не грамотный подход, поскольку обзор не дает полного представления о авто для потенциального покупателя. Почитайте форумы там гораздо больше инфы аффторы....
Поверхностный обзор. Моторов больше, чем сказал автор. Ровным счётом ни хрена не знает автор о данном авто. За 12 лет ни каких серьёзных проблем не БЫЛО!!! У меня большая семья и все рады. Совет автору: не снимай обзор, скучно до ужаса. Этот авто надо сравнивать с опель корса д, а не с пежо.
Можно брать только не с роботом.Еще плюс шпунтика и гранде в том что они идут итальянской сборки.у меня фиат линеа и я немножко не доволен сборкой Турции, т.к. турки ставят свои запчасти ( аккумуляторы фары обшивку амортизаторы)
Вроде Пунто не производится нигде кроме Италии. А те машины похоже как раз под страны третьего мира заточены - компакт седаны. Согласен насчет качества местных комплектующих, форд фокус как-то смотрел российской сборки и немецкой, две разные машины.
фиат странная компания.вроде и движок хороший и еще пару плюсов но такое ощущение что фирма топчется на месте .маленький выбор многие компании которые входили в фиат просто можно сказать загнулись.часть моделей теперь делают перелицованный крайслер.а может по той же схеме как и в россии ваз так для италии фиат...
Согласен, что фирма весьма странная. Она пошла путем политики, давит не на свойства машин, а на то, что владельцу Фиат сеньору Аньелли принадлежат все итальянские компании. Если он обанкротится, то сразу станут безработными сотни тысяч рабочих и страна лишится всего автопроизводства. Он же недавно был банкротом и ему не давали денег в кредит, но правительство Италии все же вопреки всем правилам ЕС,выделило средства на поддержание его компании. А тут вдруг он покупает Крайслер. Думаю он тот еще прохиндей.
Раз возможность коментировать есть, значит оставлю свое мнение. Огорчило отсутствие живого авто в обзоре. Осмотр в автосалоне и коментарии шепотом выглядят как-то не серьозно. Автор едет в машине рядом с сотрудником автосалона... вообще без комментариев. Досматривать обзор не стал. Доверия к мнению ведущего не родилось. Прочитать с бумажки и я могу на сотне сайтов, а это все-таки видео обзор...
Прочитать с бумажки? Слушайте, идите нах,... больше не буду делать обзоры, идте смотрите Автомана академика и прочую Лису... Въебываешь, чтобы очередной мудвин который думает что я должен тут купить машину чтобы сделать обзор... снимаешь сначала в салоне - 1 день, потом тест-драйв - 2 день, потом пишешь текст и сценарий + 3 день, потом снимаешь - 4день, потом монтируешь 3 дня... итого чистого времени без сна 7 дней... чтобы выслушать не так сидишь не так говоришь...
StarikoV.it Это вы про ФИат Пунто? 97 года? Вы ничего не перепутали? Эта машина новая, никак не 97-го года. Тот старый ослик, о котором вы говорите тоже назвать надежным не могу... и гниет как мне посказывает память. Но вам виднее
![[Честный тест-драйв] Форд Фиеста 2014 (Ford Fiesta 2014) - test4Drive.pro](http://i.ytimg.com/vi/HVRgRxACUK8/mqdefault.jpg)
Всё вы верно делаете: пишете текст, снимаете, монтируете... Отлично. Бросать это дело не стоит. Просто мне, как обычному зрителю хочется, чтобы вы свой рассказ вели стоя возле реальной машины. А, как я уже писал, кадры из автосалона кажутся не серьозными. Вот я недавно зарегился на сайте автолюбителей драйв2ру, и обнаружил там кучу адекватных автовладельцев. Может стоит поискать автомобили для съемок в подобных сообществах. Это если кто-то неизвестный будет проситься ко мне поснимать машину, будет выглядеть странно, а если человек со своим довольно раскрученным тематическим каналом как у вас будет просить людей разрешить поснимать авто, уверен люди откликнутся. Успехов вам, не бросайте этот тяжелый труд! И спасибо за уже проделанную работу.
Я в Чехии
Тест-драйв ни о чём.
Чувствуется, что автор не владеет вопросом.
Называть непопулярной машину, обладательницу приза "Золотой руль", которая на протяжении 8 лет (с 2005 по 2013) неизменно входила в десятку самых продаваемых в Европе, а до 2008-го- в тройку= нонсенс.
Сравнивать с Меривой- тоже нонсенс- это разные машины. У Пунто конкуренты- Форд Фиеста, Шкода Фабия, ФВ Поло... А Мериву надо сравнивать с 500L- там и цена другая.
Про предыдущее поколение Пунто- тоже пальцем в небо. Car of the year 95, лидер продаж в Европе 96 и 97 года, 3,5 млн выпущенных машин за 5 лет- это Пунто1. У Пунто2 продаж не меньше, машина вплоть до 2012 года продавалась в Италии и некоторых странах Европы, и до сих пор выпускается и является лидером продаж в Сербии и ЮАР.
"Пунто- самый ненадёжный автомобиль". Кто Вам сказал такой бред? там ломаться нечему.
Публикуя подобные перлы, надо хоть немного поинтересоваться вопросом, тогда это будет действительно "честный тест-драйв".
+Владимир Лаюк Вы не владеете вопросом, столько ляпов что вы даже наверное и машин то не видели например 500L, это совсем другая машина. Пунто почти гольф класс, а Форд ФИеста Фабия и Поло это поло класс. в этом классе Фиат 500. Никакая Пунто не популярная. Ее в европе практически нет. Пунто самый надежный автомобиль? Это вы сами придумали? :)
+Честный тест-драйв Боюсь, что это Вы не владеете вопросом.
В каком месте Пунто- гольф-класс? В гольф- классе у Фиата выступает Браво. А Пунто- типичный В-класс по европейской классификации. Сравните хотя бы Пунто и Фабию. Пунто (длина/ширина/высота)- 4030/1687/1490; Фабия- 4000/1642/1498. Согласитесь, от того, что Пунто на 3 см длиннее и на 4 см шире, он никак не мог перейти в следующий класс. Для сравнения размеры Гольфа: 4255/1790/1452. А у того же Опеля Пунто надо сравнивать с Корсой. Только их и сравнивать нечего: машины разрабатывались совместно, и у них 50% деталей общие, отличаются в основном дизайном.
А сравнивать Пунто с Меривой- нонсенс. Мерива- микровэн, совсем другой класс, у Фиата в этом классе выступает 500L, вот с ним и сравнивайте. И не надо говорить, что я машин не видел: и в Пунто, и в 500L сидел и катался, и могу сказать, что 500L по комфорту, по месту в салоне, по трансформации салона на порядок выигрывает у Пунто. Правда, он и дороже почти в 1,5 раза. А Мерива ещё дороже. Вы бы ещё маленький бюджетный Пунто с Мерседесом S-класс сравнили.))
Что касается популярности. Все поколения Пунто продавались, кроме Европы, в Азии (Япония, Индия, Китай), Австралии, ЮАР, Бразилии, Аргентине, Мексике... Но там продавались машины, изготовленные на региональных заводах, и сколько их было продано, я не знаю. А в Европе (только в Европе) было продано 3,5 млн Пунто1, больше 4 млн Пунто2, и больше 2 млн Пунто3 (Гранде Пунто, Пунто Эво, Пунто 2012). С 1995 по 2013 год разные поколения Пунто неизменно входили в десятку самых продаваемых машин в Европе, а в 1996 и в 1997 годах Пунто был лидером продаж. Почти 10 миллионов проданных машин в Европе- это непопулярная модель?
По надёжности. У Пунто1 были проблемы с подвеской и в какой-то мере с коррозионной стойкостью, хотя это первая машина В-класса в мире с частичной оцинковкой кузова. Пунто2 уже шли с полностью оцинкованным кузовом и исправленной подвеской, поэтому каких-то явных болячек не имели. Сам уже 6 лет езжу на Пунто Классик (рестайловый Пунто2) и могу сказать, что это очень надёжный автомобиль, не супернадёжный, но крепкий середнячок., по крайней мере, не хуже, чем, например, та же Фабия, или Рено Сандеро. Что и подтверждается общемировым рейтингом надёжности агентства Warranty Direct.
А вот надёжность Пунто3 как раз ухудшилась, сотрудничество с Опелем Фиату на пользу не пошло. Мало того, я сравнивал свой Пунто2 с новым Пунто, и могу сказать, что если отбросить всякую дизайнерскую шелуху, то по удобству салона, использованию пространства Пунто3- это шаг назад. Несмотря на то, что машина выросла на 17 см в длину и 2 см в ширину, и салон стал более тесным, и объём багажника уменьшился на 22 литра.
И совершенно зря Вы пишете обладателю Пунто 97-го года, что это барахло: В 97 году это был один из лучших супермини и самый продаваемый автомобиль в Европе. Не верите- поищите. Все данные по продажам можно найти на просторах интернета.
+Честный тест-драйв Чтобы облегчить Вам поиск, вот ссылочка по годам:
ru.wikipedia.org/wiki/Список_самых_продаваемых_автомобилей_в_Европе
Там, к сожалению, нет данных до 98 года, но каждый год в списке присутствует Пунто (или Гранде Пунто) в количестве, соизмеримом с 0,5 млн штук.
Владимир Лаюк Вы не учитываете внутренний объем, салон и прочее. Насчет продаж Пунто, они уже не бегают эти ваши 10 млн. Реально все машины уже либо в помойке либо еще где-то, но факт, что машин Пунто очень мало. Старый Пунто я не беру это маленькая машина. Не даром следующий когда появился назывался Гранде Пунто. Машина большая попадает в гольф класс, не вина гольф-класса что гольф 5 вырос.
Вы серьезно? нАсчет Пунто 97 года? :) Это не барахло? То что его купила толпа глуповатых людей не говорит о том что машина хорошая. В Европе кто даст низкую цену тот и продаст. Пол Чехии здит на Рено Клио Символ, я не считаю его лучшим автомобилем. Но он был реально дешев. Нет смысла объяснять очевидное, что в большинстве своем люди ничего не понимают в автомобилях. Доказательство - огромная популярность дешевых Хендэ. Причем дешевые они только на словах, стоят они дороже аналогов.
С 1995 года по 2000 лидер продаж во всех странах Европы - Пежо 206. Их и сейчас перепродают из рук в руки. Пунто же закончили свою жизнь уже давно лет 10 назад на свалке. Сколько и видел, все ржавые и постоянно ломающиеся.
Владимир Лаюк Зачем мне нужна реклама, я все написал вам в ответе. Если вы найдете толпу живых обладателей Пунто 97 года, то я думаю что она не будет составлять 10 млн человек.
Я знаю фанатов машин которые еще бегают толпами и это не ФИАТ Пунто.
СПАСИБО ЗА ОБЗОР, ИХ ЛЕГЧЕ БЫЛО БЫ СМОТРЕТЬ ЕСЛИ ОНИ БЫЛИ КОРОЧЕ.
все пытаюсь урезать как можно больше, но каждый раз режу и опять 50-60 минут :( но я честно стараюсь, но все хочется сказать )
Скажите что выбрать Пунто Эво или Рено Клио 2014 не старше?
не знаю ни ту ни ту машину, Клио известен своей подвеской
Автор, больше не снимай обзор
А ты оказывается еще и психованный )))
Я совершенно случайно сегодня посмотрел обзор и даже не помню когда написал комменты на твои видео, ну не можешь ты делать обзоры, да еще, помни если ты вышел на публику то будь добр услышать и критику и похвалу
Tevan Tevanelli это не критика... опять двадцать пять... заблокирую если ты такой тугой, я не только психованный я еще затраханый всякими идиотами..
Tevan Tevanelli там в начале специально для таких как ты я изменил тизер, там написано все, надеялся что доходчиво... пересмотри видео еще раз, в самом начале текст
Честный тест-драйв Не обращай внимание! Релакс мэн! Их называют упыри, они питаются тем что ты реагируешь. В православии это бесы, в будизме - лярвы, в мусульманстве не знаю но точно как-то такие людишки одержимые там специальным словом называются!:) Вдыхай медленно и глубоко!:) Я ничего про фиат пунто не знал, ты очень широко рассказал. Спасибо!:)
Максим Рожин Стараемся, спасибо за поддержку :)
Какой то не профессианальный обзор получился, владею этой машиной давно, за полчаса можно достаточно объективный обзор сделать. Для меня ровно не о чем , полный бред, вообщем не грамотный подход, поскольку обзор не дает полного представления о авто для потенциального покупателя. Почитайте форумы там гораздо больше инфы аффторы....
Вася Иванов В след раз за оскорбление пойдешь лесом
+Честный тест-драйв а на что обиделся то, если сидя в салоне авто с камерой и щупая панель и пыхтя реально как клоун выглядел!
Вася Иванов Вася все
пунто первого поколения выпускалось с 1992года. а не с 2003 или какого вы там говорите... у меня пунто 1997года
+Василий Тесленко вы не расслышали, на 0:59 сказано "...его предщественника, фиат пунто 93 года.." для уточнения ru.wikipedia.org/wiki/Fiat_Punto
+Честный тест-драйв а, ок. мне чето- слышится 99))
Василий Тесленко я проверил, все ок
@@test4DrivePRO на фото вы показали пунто 2 с 1999 года
@@ВячеславАндрєєв запросто ) уже не помню
Поверхностный обзор. Моторов больше, чем сказал автор. Ровным счётом ни хрена не знает автор о данном авто. За 12 лет ни каких серьёзных проблем не БЫЛО!!! У меня большая семья и все рады. Совет автору: не снимай обзор, скучно до ужаса. Этот авто надо сравнивать с опель корса д, а не с пежо.
уже не снимаю, вообще... видео старое
Можно брать только не с роботом.Еще плюс шпунтика и гранде в том что они идут итальянской сборки.у меня фиат линеа и я немножко не доволен сборкой Турции, т.к. турки ставят свои запчасти ( аккумуляторы фары обшивку амортизаторы)
Вроде Пунто не производится нигде кроме Италии. А те машины похоже как раз под страны третьего мира заточены - компакт седаны.
Согласен насчет качества местных комплектующих, форд фокус как-то смотрел российской сборки и немецкой, две разные машины.
а на автомате есть ли ?
робот Robotizovaná Dualogic™
В каком месте тут честный обзор? Почитал комменты из которых становится понятно, что автор считает пунто гольф классом... нда... эксперт...
+Рафис Камалетдинов Это честный тест-драйв, независимый эксперт дает оценку. И точка. Свои претензии оставьте при себе.
если вы не шарите в пунто то и обзор нечего делать видно срази по людям, что зануд а женщина ещё больше зануда это я вам как продавец говорю
Чувак, обзоры это не твое. Не мучайся.
фиат странная компания.вроде и движок хороший и еще пару плюсов но такое ощущение что фирма топчется на месте .маленький выбор многие компании которые входили в фиат просто можно сказать загнулись.часть моделей теперь делают перелицованный крайслер.а может по той же схеме как и в россии ваз так для италии фиат...
Согласен, что фирма весьма странная. Она пошла путем политики, давит не на свойства машин, а на то, что владельцу Фиат сеньору Аньелли принадлежат все итальянские компании. Если он обанкротится, то сразу станут безработными сотни тысяч рабочих и страна лишится всего автопроизводства. Он же недавно был банкротом и ему не давали денег в кредит, но правительство Италии все же вопреки всем правилам ЕС,выделило средства на поддержание его компании. А тут вдруг он покупает Крайслер. Думаю он тот еще прохиндей.
Раз возможность коментировать есть, значит оставлю свое мнение. Огорчило отсутствие живого авто в обзоре. Осмотр в автосалоне и коментарии шепотом выглядят как-то не серьозно. Автор едет в машине рядом с сотрудником автосалона... вообще без комментариев. Досматривать обзор не стал. Доверия к мнению ведущего не родилось. Прочитать с бумажки и я могу на сотне сайтов, а это все-таки видео обзор...
Прочитать с бумажки? Слушайте, идите нах,... больше не буду делать обзоры, идте смотрите Автомана академика и прочую Лису... Въебываешь, чтобы очередной мудвин который думает что я должен тут купить машину чтобы сделать обзор... снимаешь сначала в салоне - 1 день, потом тест-драйв - 2 день, потом пишешь текст и сценарий + 3 день, потом снимаешь - 4день, потом монтируешь 3 дня... итого чистого времени без сна 7 дней... чтобы выслушать не так сидишь не так говоришь...
test4Drive.PRO то есть критиковать вас нельзя? вы думали что автоблогером стать сразу?
у меня такая)))
Какая? :)
97!)))
Что 97? :) разговор как у Чапаева с Петькой в анекдоте :)
Честный тест-драйв год!))) пожератель асфальта!))) как танк! не согласен что ломаеться) да отстойная но надёжная и в обслуживание дешовая.
StarikoV.it Это вы про ФИат Пунто? 97 года? Вы ничего не перепутали? Эта машина новая, никак не 97-го года. Тот старый ослик, о котором вы говорите тоже назвать надежным не могу... и гниет как мне посказывает память. Но вам виднее
на рено клио2014года очень похоже ...
а так видео класс видно точь но что старался
спасибо :)
Честный тест-драйв )))))
Нормальная машинка но с этим двигателем не едет ...., по трассе просто ад -)
ну да,хотя бы 105л.с. надо!
Kinderkarten pünto des fahren ja nur schwulle
Was libe lesbian? :)