Двухминутный четверг. Как настроить подвеску на мотоцикле? Часть 2.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 дек 2022
  • Во второй части видео про подвески мы поговорим о настройке заднего амортизатора на вашем мотоцикле и о том, как добиться баланса в его работе.
    __________________________________________________________________
    Пишите нам, если у вас есть какие либо вопросы!
    Инстаграмм: / gubanovandrew
    Наша группа в ВК: hoodle_co

Комментарии • 12

  • @user-wh6my2zj2e
    @user-wh6my2zj2e Месяц назад

    Супер видос!спасибо!!!Давайте про масло и шайбы.

  • @user-fp9nu7dr4u
    @user-fp9nu7dr4u Год назад +2

    Молодцы!

  • @d1aman
    @d1aman 24 дня назад

    Преднатяг не изменяет жесткость пружины.

  • @user-eq6vh6xk5o
    @user-eq6vh6xk5o Год назад +2

    Какая по вашему опыту наиболее оптимальная подвеска для эндуро из китайских,которую реально можно настроить?

    • @hoodle_moto
      @hoodle_moto  Год назад

      Лучшая пока, ARS c Авантисов 300 про, с закрытым картриджем. Еще вполне хорошая SZC optima c GR

  • @user-mo1ie8nk1t
    @user-mo1ie8nk1t Год назад

    Говорят что передняя вилка на Zuum Hopper S не создана для эндуро. Ни где нет по этому мотику информации ли видосов ( может у Вас пацаны катается кто на таком, снимите видос 😅 с меня подписка)

    • @hoodle_moto
      @hoodle_moto  Год назад

      Если попадется, снимем)

  • @user-eq6vh6xk5o
    @user-eq6vh6xk5o Год назад +2

    Так как же этот баланс соблюдать?
    Понятно что отскок задний должен быть меньше.А какие ещё тонкости?

    • @hoodle_moto
      @hoodle_moto  Год назад

      Все опытным путем. Начните с отскока, по принципу, как из первого видео и исходя из условий где катаетесь. Подвеска не должна складываться при долгой работе, и не должна выкидывать вас. Соблюдайте баланс между передним и задним амортом, что бы задняя подвеска была всегда немного медленнее. Когда отскок будет приемлимым переходите к компрессии, добавляйте щелчков если чувствуете расхлябанность в подвеске или отпустите если чувствуете, что она упирается во что -то при работе. Но тут еще много зависит от масла, которое залито. Если при полностью раскрытой компрессии все еще чувствуется упор, или на распущенном отскоке вилка все еще очень медленная, нужно заменить масло на более жидкое. И не бойтесь крутить регулировки, хуже вы этим не сделаете, а со временем поймете, как они работают и какие настройки нужны именно вам)

    • @user-eq6vh6xk5o
      @user-eq6vh6xk5o Год назад +2

      @@hoodle_moto Спасибо.

    • @hoodle_moto
      @hoodle_moto  Год назад

      @@user-eq6vh6xk5o 🤟🤟