Obrigado obrigado 😄 Tô querendo gravar vídeos lá mesmo, só que como ultimamente aqui no Rio tem chovido muito, tô esperando uma semana que faça sol pra mim poder ir sem preocupação de chuva e tals.
O ponto improvisado para os ônibus da baixada é ridículo. Imagina esperar o ônibus num calor desses. Os ônibus da Real e da Redentor muito mal conservados. A Redentor tinha a frota toda arrumadinha, agora tá tudo surrado.
Grupo Redentor (Redentor, Futuro e Barra) tá assim, pq tá inflado. Muito linhas pra poucos carros, devia ter feito na época da falência em massa das empresas da ZO igual a Jabour, pegar o mínimo de linhas possível e se a pref forçasse ela a pegar linhas devia recorrer na Justiça, pq a pref é a maior culpada da falências de empresas de ônibus nos últimos 14 anos no Rio
@@MarcoAntonio-hw7si Sim, aquela patacoada de consórcio, encurtamento e extinção de linhas por causa do BRT... sou da época que a Real tinha ônibus com motor traseiro e piso baixo, o Grupo Redentor era todo organizado. Agora tá horrível, com carro pegando fogo sozinho e tudo. A Jabour é única grande empresa que sobrou na Zona Oeste.
Tem algum vídeo que mostre o Terminal Alvorada, para o usuário se localizar nele? Neste aqui eu só encontrei movimentação de ônibus, e eu queria conhecer o Terminal em si.
O maior culpado das empresas estarem nessa situação que está é a existência do BRT. O BRT fez muito mal a cidade do Rio, que tinhas linhas pra tudo quanto é canto do Rio. Tinham linhas que rodavam até ás 3 da manhã, ninguem ficava sem ônibus. As empresas que renovam, compram chassis padrão, barato e manco como o 1721 da MB e que é horroroso com os seus duzentos e poucos cavalos. Meu pai foi motorista dos Torino GV Volvo B10M da Futuro nos anos 90 e 2000, ele diz que comparado aos carros de hoje, os que ele dirigia pareciam de outro planeta, carros automáticos e suspensão a ar. Óbvio que a Mercedes-Benz recebeu pra ter mercado dominante no Rio, porque os chassis dela são os piores do mercado.
Realmente, o BRT transcarioca acarretou na falência de muitas empresas. A prefeitura em si tem esse hábito de acabar com as empresas, tipo as racionalizações de linhas da zona Sul e faliu empresas tbm, e o Corredor TransOeste que acabou com diversas linhas importantes. Tomara que não errem com o TransBrasil também
@@HenriqueBarbosahqb Sim, a Redentor está nessa situação por culpa do Eduardo Paes e o projetinho fracassado dele, o BRT. A empresa investiu no sistema e deu tudo errado, assim como aconteceu com as outras empresas. A Litoral nem se fala, comprou carros novos para as linhas alimentadoras e 1 ano depois fecha as portas. Última vítima do Dudu senão me engano pelo que me falaram foi a São Silvestre.
Esse terminal por ser num bairro nobre do Rio deveria ser bemmm melhor! E tá bastante avacalhado o nosso sistema aqui da Grande Vitória tá bemmm mais organizado que o do Rio!! O Rio sempre foi uma bagunça e não melhora de jeito nenhum.
Uma vergonha governo do estado e prefeitura não sentarem para conversar e resolver esse ponto das linhas intermunicipais. Não dá pra ficar com esse puxadinho.
Sacanagem a forma como a prefeitura trata os ônibus da Baixada. Por mais que não seja responsabilidade do Eduardo Paes, custava fazer uma plataforma decente para os ônibus da Baixada? Muitas das verbas que ele pega pra fazer essas "maravilhas urbanas" na cidade vem do Governo Federal, não é só arrecadação da prefeitura.
braboooo mano, adorei
Muito obrigado Mnnnn
Grava um dia amigo lá em Petrópolis Seria Show, sou aqui de SP é super curto seus Vídeos são show parabéns!
Obrigado obrigado 😄 Tô querendo gravar vídeos lá mesmo, só que como ultimamente aqui no Rio tem chovido muito, tô esperando uma semana que faça sol pra mim poder ir sem preocupação de chuva e tals.
O ponto improvisado para os ônibus da baixada é ridículo. Imagina esperar o ônibus num calor desses. Os ônibus da Real e da Redentor muito mal conservados. A Redentor tinha a frota toda arrumadinha, agora tá tudo surrado.
Aqui em SP os ônibus intermunicipais tem todos a cor padrão da EMTU, até 2004 eles tinham a identidade de cada empresa
Grupo Redentor (Redentor, Futuro e Barra) tá assim, pq tá inflado. Muito linhas pra poucos carros, devia ter feito na época da falência em massa das empresas da ZO igual a Jabour, pegar o mínimo de linhas possível e se a pref forçasse ela a pegar linhas devia recorrer na Justiça, pq a pref é a maior culpada da falências de empresas de ônibus nos últimos 14 anos no Rio
E a Real tá assim por causa racionalização das linhas da ZS, combinado com o período de má administração depois da morte do antigo dono
@@MarcoAntonio-hw7si Sim, aquela patacoada de consórcio, encurtamento e extinção de linhas por causa do BRT... sou da época que a Real tinha ônibus com motor traseiro e piso baixo, o Grupo Redentor era todo organizado. Agora tá horrível, com carro pegando fogo sozinho e tudo. A Jabour é única grande empresa que sobrou na Zona Oeste.
a Campo Grande é outra q a partir do mês q vem e posterior aos terminais Missões e Margaridas vai reduzir a quase nada cm a Palmares
transporte blanco parabéns 🎉🎉🎉
3:30 tinguá mendingando passageiro?😂
Tem algum vídeo que mostre o Terminal Alvorada, para o usuário se localizar nele? Neste aqui eu só encontrei movimentação de ônibus, e eu queria conhecer o Terminal em si.
Aqui no canal não tem, só a movimentação mesmo. Talvez no futuro eu posso fazer um vídeo sobre o terminal dando mais detalhes.
Show amigo 💙 >=]
Valeuuu
Esse vídeo foi filmado mês passado, né? Tô achando q é pq tem muito ônibus da Tijuca com o ar ligado
Porque a empresa já religou os ar condicionado Dos ônibus
O maior culpado das empresas estarem nessa situação que está é a existência do BRT. O BRT fez muito mal a cidade do Rio, que tinhas linhas pra tudo quanto é canto do Rio. Tinham linhas que rodavam até ás 3 da manhã, ninguem ficava sem ônibus. As empresas que renovam, compram chassis padrão, barato e manco como o 1721 da MB e que é horroroso com os seus duzentos e poucos cavalos. Meu pai foi motorista dos Torino GV Volvo B10M da Futuro nos anos 90 e 2000, ele diz que comparado aos carros de hoje, os que ele dirigia pareciam de outro planeta, carros automáticos e suspensão a ar. Óbvio que a Mercedes-Benz recebeu pra ter mercado dominante no Rio, porque os chassis dela são os piores do mercado.
Realmente, o BRT transcarioca acarretou na falência de muitas empresas. A prefeitura em si tem esse hábito de acabar com as empresas, tipo as racionalizações de linhas da zona Sul e faliu empresas tbm, e o Corredor TransOeste que acabou com diversas linhas importantes. Tomara que não errem com o TransBrasil também
@@HenriqueBarbosahqb Sim, a Redentor está nessa situação por culpa do Eduardo Paes e o projetinho fracassado dele, o BRT. A empresa investiu no sistema e deu tudo errado, assim como aconteceu com as outras empresas. A Litoral nem se fala, comprou carros novos para as linhas alimentadoras e 1 ano depois fecha as portas. Última vítima do Dudu senão me engano pelo que me falaram foi a São Silvestre.
15:33 um Marcopolo Vip IV da Unirio 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Esse terminal por ser num bairro nobre do Rio deveria ser bemmm melhor! E tá bastante avacalhado o nosso sistema aqui da Grande Vitória tá bemmm mais organizado que o do Rio!! O Rio sempre foi uma bagunça e não melhora de jeito nenhum.
Que bagunça?
Uma vergonha governo do estado e prefeitura não sentarem para conversar e resolver esse ponto das linhas intermunicipais. Não dá pra ficar com esse puxadinho.
Sacanagem a forma como a prefeitura trata os ônibus da Baixada. Por mais que não seja responsabilidade do Eduardo Paes, custava fazer uma plataforma decente para os ônibus da Baixada? Muitas das verbas que ele pega pra fazer essas "maravilhas urbanas" na cidade vem do Governo Federal, não é só arrecadação da prefeitura.
Se da capital é zoado imagina o da Baixada!!
Baixada fluminense é bem pior agora Região metropolitana (SG,itaborai, Niterói é um pouco melhor ) agora Região dos lagos é mill vezes melhor
Ainda continua com esses puxadinhos do ponto de ônibus para baixada
onibus da teansporte barra tudo ruim e falta de manuntenção