👌👌Mercedes SLK 350, PRUEBA en PROFUNDIDAD 👌👌👌
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Hacemos una prueba en profundidad de este bonito R171.
mercedes SLK 350
Os pido disculpas por el sonido del viento en alguna secuencia.
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He conducido uno de marchas hace poco y lo puse a 220 con lluvia, en Alemania claro, y ha sido una pasada. Lo de la cadena distribución es cierto y depende de la solución, a mi amigo le costó 1000 € el arreglo.
El consumo de media de este coche con marchas, conmigo ha sido de 10/11 litros.
La verdad es que el coche es guapo y las sensaciones de conducción son estupendas. Lástima que en España no haya vías para para su disfrute. Sería un coche para disfrutar en modo descapotable.
El coche representa una época que no volverá jamás. No dudo que en un futuro ese tipo de coches tenga un valor histórico importante.
Un saludo desde Alemania.
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Enhorabuena por el vídeo. Esta si es una auténtica prueba del SLK 350. Me ha encantado. Ha desentrañado el coche, explicando claramente lo mejor y lo peor y aquello por lo que este coche es una maravilla. Muchísimas gracias.
Gracias a ti, me alegro que te guste el vídeo.
Voy detrás de uno , así que me ha venido el vídeo genial porque te llega información de alguien que lo utiliza, no de alguien que te lo quiere endosar. Un consejo, graba secuencias de detalles del coche de cerca y planos generales de lejos. Cuando te quedes hablando un rato, en vez de dejar la cámara apuntando al salpicadero durante mucho rato, inserta esos planos quitándoles el audio y que solo quede la conversación. Así se hace más interesante la secuencia porque recibes la info y a demás te entretienes viendo cosas, no mirando la pantalla apagada. No es una crítica, es solo por mejorar el vídeo. Disculpa si te molesta.
Pregunta... Mido 1,91 ¿cabré dentro o me voy olvidando?
Gracias por los consejos.
Enhorabuena por el vídeo Gabriel y Paulo. He podido disfrutar de la compañía de ese SLK en unas cuantas rutas ya. Pero es un placer ver en éste vídeo cómo lo analizais pormenorizadamente.
No tenéis nada que envidiar a muchos periodistas del motor. Espero que éste sea el primero de muchos análisis.
Pues el próximo serás tu...
@@Chatarrillasychapucillas a ver qué sale de ahí! Jajaja
Malo será, je, je
larga vida al cambio manual.
Buenas, es la primera vez que escribo un comentario, sólo deciros que me ha encantado, me parecía que estaba allí con vosotros y que estábamos de acuerdo en lo fundamental. También deciros que me habéis confirmado que he hecho la compra adecuada, en febrero, así que casi no lo he podido disfrutar..., soy el feliz propietario de un SLK 280 MANUAL, y no me importaría juntar algún día los dos coches para apreciar mejor las ventajas que tiene cada uno sobre el otro, por cierto, el 280 necesita gasolina sin plomo de 95..... Un saludo y muchas gracias por éste video.
Buen apunte el de la gasolina !
El 350 también es 95 sin plomo.
Cuando podamos reactivar las rutas, las publicaremos en roadsters.es/index.php?board=6.0
Muy buen coche
Sois unos cracks! Muy buena prueba.
La pena fue el viento, pero creo que quedaron explicados todos los puntos buenos y malos del coche
La caja de cambio automático es de doble embrague? Gracias.
Ok, gracias 😉
Muy buena prueba, aunque se os ha olvidado comentar el problemón de este motor. Todos parten el piñón de la distribución sobre los 150.000km y toca abrir motor, coste de unos 4000€ la avería.
Pues la verdad que ni Paulo ni yo sabíamos esto.
Chatarrillas y chapucillas Os dejo una web donde se describe bastante bien el problema y cómo diagnosticarlo. En definitiva, todos están afectados salvo los de 305cv que salieron al mercado a partir de 2008. Muy importante estar pendiente del estado del piñón porque no da síntomas hasta que se sale la cadena de distribución y en ese momento destrozas el motor. www.mercedesmedic.com/check-my-mercedes-benz-for-balance-shaft-issue-by-vin-m272273/
Muchas gracias por el aporte de in formación
La verdad es que se me pasó comentar ese riesgo. Mea culpa, y Gabri incluirá la pregunta: fallos endémicos? .
"Todos" por suerte no, hay muchos que se libran. Si que hay unidades de las afectadas que fallan y hay que estar atentos a realizar la comprobación. Hay quien opina que fallaban antes de los 100k y que despues no había problema. En todo caso el riesgo está ahí, y también afecta a los 280 y AMG55
Hablando con mi mecánico hemos localizado dos vídeos al respecto, por si pueden ser de utilidad para alguien. La información se encuentra buscando por Balance Shaft o por Eje Lanchester.
ruclips.net/video/G8HvZfxIjkw/видео.html
ruclips.net/video/BZECRYci5m8/видео.html
Hola, Alejandro: ¿Sabes si una vez cambiado el piñón se soluciona el problema?. ¿Es muy caro de cambiar? Gracias por el aporte, la verdad es que desconocía este problema y es un modelo por el que estoy muy interesado. Saludos
Me ha gustado mucho el vídeo. Yo esto mirado el R 170 con el 320 manual ya que están muy bien de precio. Te quería hacer una pregunta entre este y un SL 500 que están parecidos de precio cuál te quedaría y qué diferencias ves principalmente?
Me alegro que te gustara el video, pues las diferencias son muchas primero el sl será automático y el SLK manual, uno 6 cilindros y otro v8 , para mi estéticamente es mucho más bonito el sl, con la cabeza compraría el SLK, con el corazón el sl.
Por cierto, me sorprendió mucho el consumo. A mí el Miata me hace un 9-11 en ciudad y un 6-7 en carretera/autopista. Y ya me parecía un montón!
Depende del miata, edad y uso. El NC al que me refiero es de 2006, con capota dura, consumos siempre o casi siempre descapotado. En ciudad trayectos muy cortos. El mio era de los primeros y el tuyo de los últimos, y con poquitos kilómetros.
Menos de un 8 no le saqué nunca. Puede ser defecto de mi forma de conducir ;-)
Ponle un calcetín delgado al teléfono cuando te pase lo del viento o si estas con micro mejor comprarle unas gomas baratas
OK, muchas gracias por el consejo.
Estoy a día de hoy viendo este vídeo porque me interesan mucho estos coches, con cambio automático por supuesto, con levas mejor, y mi duda es si merece la pena mirar el 55 AMG en comparación con el 350. O mejor me olvido de los Mercedes y me pongo a mirar los Z3 o Z4, y en ese caso, techo duro o techo e lona.
Muchas gracias, un saludo.
Todo lo que planteas depende de muchas variables , si puedes asumir los mantenimientos más caros , lo propio es un 55 amg, ya que será siempre una inversión segura y con un precio que irá siempre al alza , si buscas automático la verdad que si quieres BMW tendrías que mirar un z4 e89 , los que son roadster con techo de chapa ya que los z3 y z4 de los primeros te decepcionaran porque son cambios de convertidor de par y no tienen levas , aparte los z3 son coche mucho más espartanos y no tan cómodos, así que espero que te sirva más o menos como aproximación y si me queda tiempo en el próximo video te amplio información
@@Chatarrillasychapucillas Muchas gracias. La información siempre esta bien, y cuanta más mejor.
Sobre todo si como esta es buena información.
Gracias, y saludos.
Tienes otro video de Gabri sobre el cambio automático del 350 ruclips.net/video/_8_e5nyrUEc/видео.html
Me encantaría probar un v8. Creo que Gabri tiene razón con lo del valor a futuro ;-)
@@papaventux Muchísimas gracias por el aviso. Un saludo.
Hola, cuantas variedades hay del r171?
Creen que es te coche se re valorice? estoy pesando cambiar este mismo slk 350 del año 2005 por un hyundai accent 2016 es recomendable? o una locura. El precio de los autos a euros seria mas o menos 5500 euros
Sinceramente nunca cambiaría el SLK por el hyunday, piensa que en Mercedes es un coche y lo otro un electrodoméstico y es carne de desguace y el SLK si lo cuidas medianamente bien nunca perderás dinero, o por lo menos mucho si lo compraste muy nuevo.
@@Chatarrillasychapucillas gracias por responder talvez me explique mal, Yo soy el que tiene el hyundai y lo quiero cambiar por un slk, le pregunte al dueño y al el le conviene ya que ocupara el accent como taxi
Pues yo no lo pensaría, tienes que pensar si los mantenimientos los puedes asumir tu el costo o hacerlos y si es así yo no me lo pensaría, el SLK si esta bien no perderá valor y como te decía el hyunday siempre será carne de desguace y el SLK es muy difícil, y la calidad de conducción no tiene ni comparación, yo si fuese tu no lo pensaría, pero lo propio es que pusieses unas fotos en el grupo de Facebook de "Chatarrillas y Chapucillas" y así entre todos te asesorará remos entre todos.
@@Chatarrillasychapucillas No sabia que existía ese grupo ya mismo me uno
Muchas gracias
Buenos días, me llamo Dani y acabo de ver tu vídeo en RUclips sobre el Mercedes SLK y quisiera saber si me puedes ayudar y aconsejar, pues estoy buscando opciones para comprarme uno.
Por el paisaje en el filmasteis el vídeo, veo que posiblemente seas gallego, no?
Yo soy de Vigo, por lo que podría desplazarme y conocerte personalmente, si ves que es necesario, ok!!
Gracias y un saludo
Hola Daniel , ese video se rodó en la zona de Santiago, así que estamos relativamente cerca , en cuanto a las dudas , tu pregunta lo que quieras que trataremos de ayudarte.
Hemos reactivado las rutas de Roadsters.es,
roadsters.es/index.php?board=6.0
En el foro puedes ver lo que vamos haciendo. Seguramente tendremos una en noviembre. En el foro se explican las condiciones para participar.
@@Chatarrillasychapucillas como podría hablar vosotros por privado o como puedo pasarte mi contacto?
@@papaventux Con que pseudónimo apareces en el Foro?? Voy a darme de alta
Pues puedes pasármelo a gavafu@yahoo.es
Buenas, puedes actualizar el navegador con mapas 2020 sin problema, si no sabes o te cuesta encontrarlo te puedo pasar el contacto
Pues lo tengo abandonado, pero si que me interesa, sobre todo si me dan el trabajo de búsqueda hecho ;-) . Muy agradecido si me pasas el contacto.
Yo vendi mi mx5 nuevo despues de un viaje de tres horas y media. Llegue al destino doblao
A Paulo el dueño de esta unidad le pasó algo parecido y por eso compro el SLK
@@Chatarrillasychapucillas y que consumo tiene este coche? Porque el mx5 me gastaba 7,5 a 8 de media
Pues este entorno al 10
A otra cosa con el tel lo mismo hay modulos modernos para quitar el nokia, yo en el mio lo tengo montado y es compatible con cualquier tel y queda todo operativo y sin fallo alguno
Gracias por el aporte, le pasaré el dato al dueño del coche
Muchas gracias ! Esto ya he conseguido ponerlo a funcionar con el Nokia XD, XD
@@papaventux a mandar! Cualquier cosa que pueda ayudar ya sabes
Consumo? 12 litros de media?
Yo la verdad es que no lo sé fijo , pero supongo que incluso apretando un poco más, esa media se quedará corta.
@@Chatarrillasychapucillas madre mia que burrada! Pues no me locompro, eah!!!! Jjjj que decepcion!
¿Por qué dices esto?
@@Chatarrillasychapucillas ostras. Es que estoy leyendo que el coche se va incluso a los 14 litros. Miedo me da. Me pensaba comprar uno ahora… pero no se yo.
@@Chatarrillasychapucillas me podrias aconsejar? Tengo visto uno 350 de 2005 por 12000 euros con todos los extras y 125000 kms y otro por 15500 del 2006 mod 280 con 55.000kms, pero sin asientos calefactados? Serian para fines de semana. Viajes de 300 kms mas o menos de ida.
How can I translate this video to English?
You can translate the video with the RUclips translator
@@Chatarrillasychapucillas ok, thanks. I will give it a try.
¿Sigues teniéndolo? Vende ese automático y compra un manual. No hay cosa más patética que un roadster automático. Te estás perdiendo el aullido del V6 entre 3700 y 6000 rpm de curva a curva.
te hizo daño el miata macho, comprate uno y vende el mercedes