El intercambio comercial entre Perú, Ecuador, Colombia, Chile y Argentina es histórico y milenario. Apartir de los puertos hub será más beneficioso para todos.
Hay que ser realista en cuanto a la criminalidad, es lógico pensar que el pacto de San José de costarrica no a dado los frutos que se creía, el peru, Ecuador, Bolivia, Brasil son países productores de coca y el pacto no tiene herramientas políticas internacionales para detener esta problemática hay que tomar como modelo el país de Singapur, para desasernos del crimen y la impunidad en todos los aspectos, los derechos humanos solo se nota en costarrica.
Aleluya **Las operaciones de importacion/exportación de Ecuador se realizarán por el MEGA PUERTO CHANCAY 🇵🇪** La carga Ecuatoriana vendrá desde Guayaquil a P. Chancay entre otras por CABOTAJE
NEGOCIOS SON NEGOCIOS ,AMIGOS APARTE ..A COBRARLE. TAXAS ALTAS A ESTOS SEÑORES ..ASI SE HARA EL PERU ..Y SE RESPETA DESPUES DE AÑOS SER NINGUNIADO POR ESOS ECUATORIANOS 😡
Estimado Carlos Cornejo, por favor, trata de documentarte mejor sobre el MEGA PUERTO de Chancay para tus siguientes entrevistas. Hay un montón de información en los foros de RUclips. Ejm, Mega puerto de Chancay, Mega Puerto de Corío- Arequipa, sobre la construcción de trenes en casi todo el Perú, el tren bioceánico, carreteras, etc próximos que serian construidas en nuestro país.
Las carreteras del Perú requieren ensancharse en carriles. La carretera panamericana debe convertirse en una autopista de cuatro carriles o mas desde Tumbes a Tacna. Además de el tren Grau desde Tumbes a Tacna.
@AxelScatz La diferencia que no tiene un profundidad natural, sino que teien que estar dragándose a cada momento, a diferencia de Chanchay y Corio tienen profundidad natural.
Con todo el debido respeto hermano Ecuatoriano, me parece acertado tu punto de vista, pero la verdad es que estos proyectos de de tres megapuertos en Peru son financiados por el Gobierno Chino para que Brasil el mayor exportador regional pueda abastecer Asia de una manera eficaz y autonama su mercancia, con respecto a Ecuador le deseo todo lo mejor asi como nuestro hermano Chile, nadie tiene porque entrometerce ni mucho menos juzgar al vecino, porsupuesto que bienvenido los vecinos que deseen aprovechar sinergias con nosotros, un saludo@AxelScatz
Pero, ya pueden iniciar sus gestiones, porque el puerto del Callao ya recibió al mayor barco de carga del mundo y ya pueden iniciar la ruta Callao- Asia Pacífico.... Chancay - Callao son las ofertas Peruanas para el transporte marítimo y la comercialización de sus productos con Asia -Pacífico... Quien llega primero, será mejor atendido!...
@AxelScatz Están igual que los Chilenos. Pueden tener hasta mejores puertos que los Peruanos, pero, los mega barcos Chinos no van a ir, porque van a tener un puerto que es de ellos en el Perú. Por qué irían??...Cabotaje nomás!!...
@AxelScatz te respond igaula que arriba, tu ùerto no es de profundidad natural, ante cualquier cambio en la marea se tiene que estar dragando a cada momento, los de Perú son de profundidad natural
Los costos para cualquier carga de los paises de la region seran menores y el traslado tanto de llegada como de salida seran en su mayoria por barco, no les conviene a los paises costa pacifico hacerlo por autopista panamericana salvo excepcionales casos
Obviamente para Ecuador y para cualquier país será más ventajoso y beneficioso partir del puerto de Chancay porque desminuira el tiempo y el costo de exportaciones
Ni el periodista, ni el entrevistado conocen que la carga de Guayaquil a Chancay y viceversa serán transportados mediante buques feeders. NO en transporte terrestre por ser muy caro.
Este periodista está mas perdido ....no sabe la dimensión del proyecto, es una vergüenza que entreviste a un extranjero sin haberse preparado para hacer las preguntas pertinentes....que vergüenza carajo !!
no, los paises estan enviados embajadores privados o de sus mismos gobiernos para lograr acuerdos de beneficio en este caso de tributacion y costo administrativos porque saben que se benefian ambos en este caso peru debe aprovechar est para atraer a la mayoria con costos en tributos mas bajos asi ganar en competencia, todo lo contrario si les aumentas eso los alejaria.
Tonto no se trata de espantar los negocios , mas bien hacer ver los mayores beneficios el uso del megapuerto , de lo contrario seguiran usando los que tienen hasta el momento ...
para ecuador va a hacer mas beneficioso porque mexico esta lejos y Perú es limite con ecuador muy inteligentes los ecuatorianos por eso Peru les dara la mano para sus productos se ahorra dinero en tiempo y combustible. .
Que sepa el mundo que China tampoco quiere depender de Norteamérica para su flujo comercial con Sudamérica. Al pasar por esos puertos, lo vuelven independiente
El actúal comercio Perú China se realiza mediante los puertos peruanos que por cabotaje llegan a Mexico y USA al entrar en Operación Puerto Chancay ya no serán necesarios.
Carlos Cornejo que paso...?, te levantaste con el pie " izquierdo " entrevista apática, desinformada y mala leche por decirlo. Creo te gano tú corazoncito rojo, la corrupción existe en todas partes...!!!, Así no se invita a invertir en el país.
@AxelScatz estas escribiendo sandeces y desde la ignorancia.. Ningun.puerto de sudameriva tiene la profundidad mayor a 16.metros y no solo se trata de eso si no que Qosqo Chipping es una de las navieras chinas mas grandes del mundo.... asi que un empresario habla desde el punto de vista de negocios y ya no tendran que ir haciendo cabonaje a Mansanillo Mejico o a los Angeles para dessde ahi dirigirse a Asia ..Despues mucho texto desde el higado se feliz con tu trqbajo
Quien es este infeliz haciendo preguntas? Que clase de pregunta es “no les preocupa de la corrupción en el Peru?” No podemos conseguir verdaderos periodistas?
Este entrevistador esta en nada. Le pregunta por carreteras al ecuatoriano, a ecuador no le interesa para nada las carreteras si todo se va a mover por mar
¿Y cuál es el problema? Nadie está en contra de lo que llaman capitalismo, desgraciadamente en el Perú, existe el " pendejismo" dónde TODO se mueve a través del tráfico de influencias, ni se acerca en lo más mínimo a un capitalismo al estilo EEUU, en el Perú no se respetan los procedimientos ni nada de nada como hay una corrupción institucionalizada se ve normal y por el contrario se ve con muy malos ojos cuando la corrupción es puesta en evidencia, eso es por qué se ha normalizado el ser un "pendex" un bacán , el que rompe la mano para obtener beneficios y eso no es capitalismo, es la ley del más delincuente, el que mucha gente vea solo los encabezados de los periódicos y no les ni se informe más es un grave problema.
Y cuál es el problema? Nadie está en contra del capitalismo , se está en contra de obtener capital por medios dudosos como se hace en el país, que la gente vea eso como algo normal pues es otro problema este pseudo capitalismo no se acerca en nada al sistema de EEUU, aquí el vivazo sale ganando gracias a que se ve normal y bacán ser una RATA.
El intercambio comercial entre Perú, Ecuador, Colombia, Chile y Argentina es histórico y milenario. Apartir de los puertos hub será más beneficioso para todos.
Hay que ser realista en cuanto a la criminalidad, es lógico pensar que el pacto de San José de costarrica no a dado los frutos que se creía, el peru, Ecuador, Bolivia, Brasil son países productores de coca y el pacto no tiene herramientas políticas internacionales para detener esta problemática hay que tomar como modelo el país de Singapur, para desasernos del crimen y la impunidad en todos los aspectos, los derechos humanos solo se nota en costarrica.
No entiendo tu comentario, todos los paises tienen los mismos problemas y Costa Rica no s la exepcion si no preguntale a algunos turistas?
Costa Rica es colonia de eeuu ...nosotros debemos salir de ese tratado
MAS FACIL SERIA UN TREN DE ALTA VELOCIDAD ECUADOR Y PERU ( PUERTO DE CHANCAY) AHORRARIA COSTOS Y TIEMPO.DEBERIA HACER HASTA CHILE ANTOFAGASTA.
La alianza del Pacífico se duerme
@@RaelNomadahace rato que esta en coma
Aleluya **Las operaciones de importacion/exportación de Ecuador se realizarán por el MEGA PUERTO CHANCAY 🇵🇪** La carga Ecuatoriana vendrá desde Guayaquil a P. Chancay entre otras por CABOTAJE
Si no hay nada illicito, bienvenido los negocios que necesita nuestro pais.
NEGOCIOS SON NEGOCIOS ,AMIGOS APARTE ..A COBRARLE. TAXAS ALTAS A ESTOS SEÑORES ..ASI SE HARA EL PERU ..Y SE RESPETA DESPUES DE AÑOS SER NINGUNIADO POR ESOS ECUATORIANOS 😡
@@dominikjirak3453escribes estup1deces ...
LA CORRUPCION HAY EN TODOS LADOS Y AFECTA A TODOS PERO HAY QUE PENSAR POSITIVO.
Pensar en positivo es no seguir votando por políticos corruptos.
Bienvenido empresarios Ecuatorianos, Perú es su segundo hogar aquí tendrán comida y de las más ricas.
Bienvenido todos los buenos negocios el pais necesita generar y generar y el estado peruano que de seguridad
Bienvenida todas las inversiones arriba Perú
Estimado Carlos Cornejo, por favor, trata de documentarte mejor sobre el MEGA PUERTO de Chancay para tus siguientes entrevistas. Hay un montón de información en los foros de RUclips. Ejm, Mega puerto de Chancay, Mega Puerto de Corío- Arequipa, sobre la construcción de trenes en casi todo el Perú, el tren bioceánico, carreteras, etc próximos que serian construidas en nuestro país.
Es un zurdo más, es normal que sea un asno
Las carreteras del Perú requieren ensancharse en carriles. La carretera panamericana debe convertirse en una autopista de cuatro carriles o mas desde Tumbes a Tacna. Además de el tren Grau desde Tumbes a Tacna.
ya los contendores de toda sudamerica no tendran que ir a los estados de unidos para luego de ir a china sino de chancay a asia
@AxelScatz La diferencia que no tiene un profundidad natural, sino que teien que estar dragándose a cada momento, a diferencia de Chanchay y Corio tienen profundidad natural.
Con todo el debido respeto hermano Ecuatoriano, me parece acertado tu punto de vista, pero la verdad es que estos proyectos de de tres megapuertos en Peru son financiados por el Gobierno Chino para que Brasil el mayor exportador regional pueda abastecer Asia de una manera eficaz y autonama su mercancia, con respecto a Ecuador le deseo todo lo mejor asi como nuestro hermano Chile, nadie tiene porque entrometerce ni mucho menos juzgar al vecino, porsupuesto que bienvenido los vecinos que deseen aprovechar sinergias con nosotros, un saludo@AxelScatz
@@luisricardopardoalejos3 puertos con inversión china ? Que escribes ?
Pero, ya pueden iniciar sus gestiones, porque el puerto del Callao ya recibió al mayor barco de carga del mundo y ya pueden iniciar la ruta Callao- Asia Pacífico.... Chancay - Callao son las ofertas Peruanas para el transporte marítimo y la comercialización de sus productos con Asia -Pacífico... Quien llega primero, será mejor atendido!...
ESO NO ES CIERTO HA LLEGADO UNO DE LOS BUQUES MAS GRANDES, NO EL MAS GRANDE LLEGO EL DE 18 O 19 LOS MAS GRANDES SON DE 25 .
@AxelScatz
Están igual que los Chilenos. Pueden tener hasta mejores puertos que los Peruanos, pero, los mega barcos Chinos no van a ir, porque van a tener un puerto que es de ellos en el Perú. Por qué irían??...Cabotaje nomás!!...
@AxelScatz te respond igaula que arriba, tu ùerto no es de profundidad natural, ante cualquier cambio en la marea se tiene que estar dragando a cada momento, los de Perú son de profundidad natural
Ya pensaron en la seguridad? 😏
Crees que china está con la brazos cruzados ? Hace rato hizo un plan de seguridad
Tranquilo te aseguro que los chinos no dejara que pase un nordstream😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
La Provincia ecuatoriana visitará el Mega Puerto de Chancay , dirás 🙋🏻
Los costos para cualquier carga de los paises de la region seran menores y el traslado tanto de llegada como de salida seran en su mayoria por barco, no les conviene a los paises costa pacifico hacerlo por autopista panamericana salvo excepcionales casos
El PERÚ es maravilloso rico en recursos en cultura pero tenemos una casta política Corrupta que nos atrasa 😢 , votemos mejor y no por los mismos
BIENVENIDAS LAS INVERSIONES ESTRANJERAS EM PERÚ
Obviamente para Ecuador y para cualquier país será más ventajoso y beneficioso partir del puerto de Chancay porque desminuira el tiempo y el costo de exportaciones
Ahorro, tanto en días de viaje, como en el flete de las navieras, porque los barcos más grandes podrán ir a plena carga.
Ni el periodista, ni el entrevistado conocen que la carga de Guayaquil a Chancay y viceversa serán transportados mediante buques feeders. NO en transporte terrestre por ser muy caro.
Camaron.y.el.atun.es.lo.que.nos.
Faltaria.en.el.peru❤❤❤❤
Este periodista está mas perdido ....no sabe la dimensión del proyecto, es una vergüenza que entreviste a un extranjero sin haberse preparado para hacer las preguntas pertinentes....que vergüenza carajo !!
PERU TIENE QUE COBRARLE ALTISIMOS IMPUESTOS A ESTOS PAISES QUE SE BENEFICIARAN ASI DE FACIL 🤔
no, los paises estan enviados embajadores privados o de sus mismos gobiernos para lograr acuerdos de beneficio en este caso de tributacion y costo administrativos porque saben que se benefian ambos en este caso peru debe aprovechar est para atraer a la mayoria con costos en tributos mas bajos asi ganar en competencia, todo lo contrario si les aumentas eso los alejaria.
Tonto no se trata de espantar los negocios , mas bien hacer ver los mayores beneficios el uso del megapuerto , de lo contrario seguiran usando los que tienen hasta el momento ...
Siiii es tonto.
Nada con los ñaños. Son más traidores
🤦🏻
para ecuador va a hacer mas beneficioso porque mexico esta lejos y Perú es limite con ecuador muy inteligentes los ecuatorianos por eso Peru les dara la mano para sus productos se ahorra dinero en tiempo y combustible. .
LOS REBELDES DEL NORTE QUITO DEL PERU....VISITARA EL MEGA PUERTO DE CHANCAY
De que hablas perrruco ?
El intercambio comercial entre Peru, Brasil, Ecuador, Argentina y Chile es interesante.
Creo que Chancay a Guayaquil esta más cerca de de Manzanillo a Guayaquil, es conveniente
Cállate bruto
El ecuatoriano mas optimista mientras q el peruano mas pesimista q la miercoles.
Lo mismo pensaba, el periodista muy negativo, como que le quería bajar la llanta al ecuatoriano
@@cesarcallevaldivieso2353 el periodista es zurdo, esta en contra de todo lo que no haga su lider.
@@cesarcallevaldivieso2353Ese periodista es comunista.
Así son los zurdos, por eso cuando ellos entran al poder, el país se estanca.
Ese periodista es ProChile
El país interesado puede ayudar a invertir en las carreteras con la contratación de constructoras asiaticos de rápida construcción
El narcotrafico tomara el control del megapuerto. No hay que ser Genio para darse cuenta uno de eso. De ya el Gobierno debe preocuparse.
Esto se pone bueno.Parece como cuando mi mujer convoca a los vecinos del barrio. 😂😂😂😂🎉
Periodista negativo y desinformado
Que sepa el mundo que China tampoco quiere depender de Norteamérica para su flujo comercial con Sudamérica. Al pasar por esos puertos, lo vuelven independiente
El actúal comercio Perú China se realiza mediante los puertos peruanos que por cabotaje llegan a Mexico y USA al entrar en Operación Puerto Chancay ya no serán necesarios.
ESTE PERIODISTA DESALIENTA LA INVERSIÓN QUE CLASE DE PERSONA ES O A QUE INTERESES VA?
es un comunista que solo tarata de destruir el pais ....es un rojo.....es un cáncer !!
Es un rojete escondido😅 de periodista
Que periodista más perdido, que invencil y desinformado, debería dar un jalon de orejas a quien le escribe las preguntas
Visita ? no les queda de otra de usar el nuevo puerto , prácticamente sera el nuevo canal de panama de Sudámerica en cierta forma decirlo
@AxelScatz con ese puerto, China cobrará menos aranceles a los que usen su puerto en Peru
Llegan a chancay superbuques, y de ahi cargan en buques mas pequeños a otros paises.
AHORA TODOS QUIEREN PERU
Tukito
DONDE QUEDA ECUADOR???
Entrevistados poco.informados y lentos .y sí mucha delincuencia.peru y ecuador. Mentirosos////////😮
Quieres exportar todo y ko hay carreteras
Ese reportero es anti peruano, nativa es anti 🇵🇪 en general.
Buenas preguntas del periodiska, muy realista...👍👏
yo tengo esa misma sensacion
de acuerdo contigo es un cáncer
LOS QUE TRABAJAN DENTRO DEL PUERTO DEBEN SER CHEQEADOS AL MINIMO POR QUE HABRA CORRUPCION QUE MAS LLEVAN DENTRO DE CONTENEDORES 😮😮😮😮
Carlos Cornejo que paso...?, te levantaste con el pie " izquierdo " entrevista apática, desinformada y mala leche por decirlo. Creo te gano tú corazoncito rojo, la corrupción existe en todas partes...!!!, Así no se invita a invertir en el país.
caviares castillistas de navita
Claro para que hacerce problemas a usar nomas el puerto de Chancay
Para seguir creciendo no votar por presidiarios como Keiko o Castillo
Cojudo ,no confundas a Keiko corrupta probado ,con Castillo no probado ,sin pruebas y sin sentencia ,está secuestrado por la oligarquía putrefacta
Jajaja esas preguntas que hace xddd
Es Mentir que el Perú está peor que los vecinos en corrupción, de hecho somos de los menos malos.
Que preguntas estupidas que hace este periodista..
@AxelScatz estas escribiendo sandeces y desde la ignorancia..
Ningun.puerto de sudameriva tiene la profundidad mayor a 16.metros y no solo se trata de eso si no que Qosqo Chipping es una de las navieras chinas mas grandes del mundo.... asi que un empresario habla desde el punto de vista de negocios y ya no tendran que ir haciendo cabonaje a Mansanillo Mejico o a los Angeles para dessde ahi dirigirse a Asia ..Despues mucho texto desde el higado se feliz con tu trqbajo
ahora los bananos de ecuador saldran por peru, todos salimos ganando
Alianza del pacífico se esta durmiendo
Quien es este infeliz haciendo preguntas? Que clase de pregunta es “no les preocupa de la corrupción en el Peru?” No podemos conseguir verdaderos periodistas?
el periodista esta mas perdido que tomate en ceviche
este periodista es anti-patriota
hace quedar mal a Peru con sus preguntas absurdas y cojds
Que regresen a su ecuador y no molesten o que se vallan a.chile o a mexico
Ese periodista es más pesimista
Hoyga sr por que esta siempre queriendo hacer quedar mal al Peru ud quiere que el Peru cresca o cual es su objetivo?
Este entrevistador esta en nada. Le pregunta por carreteras al ecuatoriano, a ecuador no le interesa para nada las carreteras si todo se va a mover por mar
nativa hablando de capitalismo
¿Y cuál es el problema? Nadie está en contra de lo que llaman capitalismo, desgraciadamente en el Perú, existe el " pendejismo" dónde TODO se mueve a través del tráfico de influencias, ni se acerca en lo más mínimo a un capitalismo al estilo EEUU, en el Perú no se respetan los procedimientos ni nada de nada como hay una corrupción institucionalizada se ve normal y por el contrario se ve con muy malos ojos cuando la corrupción es puesta en evidencia, eso es por qué se ha normalizado el ser un "pendex" un bacán , el que rompe la mano para obtener beneficios y eso no es capitalismo, es la ley del más delincuente, el que mucha gente vea solo los encabezados de los periódicos y no les ni se informe más es un grave problema.
Y cuál es el problema? Nadie está en contra del capitalismo , se está en contra de obtener capital por medios dudosos como se hace en el país, que la gente vea eso como algo normal pues es otro problema este pseudo capitalismo no se acerca en nada al sistema de EEUU, aquí el vivazo sale ganando gracias a que se ve normal y bacán ser una RATA.
Mejoren las carreteras Perú.
Periodista espantando inversionistas.
preguntas tontas
Oportunistas ..... 🤣🤣
Este periodista baila con la plata, es su mermelada. Por eso está todo idiotisado