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西大寺車庫西側の住宅地の元住民です。西大寺車庫にまつわる事故は1970年代の近鉄電車爆破事件以来で驚いています。死傷者が出なかったから良かった様なものの、原因は何だったのでしょう？安全第一でお願いしたいですね。
おそらく分岐の切り替えミスじゃないですかね？、
これは貴重な映像ですね作業車庫内では持ち上げられる設備が整っているのですが、外なので難しそうですね
大和西大寺駅近くの車庫で脱線事故が起こりましたが、けが人が出なくてよかったですよね。😮
その後が知りたかったのでありがとうございました😊
近鉄が脱線とは珍しいですね。
昨年も高安車庫で脱線しています
0:43の画像はTwitterからABC報道局に提供しました(笑)6:02 おちこさんも前日に同じ場所で撮影してましたよ
お疲れ様です。本日（4/27）阪伊特急で行くつもりだったのは、この件だったんですね。おそらく名阪国道経由でしょうから、お疲れ様でした。車両基地なので、入出庫に際しての何らかのトラブルが原因でしょうね。回送だったので乗客がいなかったのが、不幸中の幸いでしょうね…。天候が不安定な中、わざわざ奈良まで本当にお疲れ様でした。それでは。
みずくん脱線リポート☔️の中大変でしたなぁ😨しかしジャッキって鉄道車両とかでも持ち上げるから凄い道具ですよね😳みずくん他多数の方が見学に行かれてますね🤔ある意味脱線だけでまだマシだったんじゃないですか？これが脱線転覆してたらもっと大変なことになってましたよ😱ゆっくり慎重に復旧作業していただきたいですね😌
まあ、ジャッキってコンクリートで固められた道路なんかも持ち上げて移動させたりするので、数を集めたら相当な力あるんでしょうね。油圧の力ってすごいです。
@@ririos08 確かにおっしゃる通りです😃
以前、高安で脱線したときは、いつもは聞こえない変な音も聞こえた。原因がわかってくれないと、大好きな近鉄電車でも正直、安心して乗れない💦
近鉄、雄一脱線が少ない鉄道らしいです
こんばんはお疲れ様です映像見ましたが意外に酷かったです😅😅😅😅ポイント切り替えミスでしょうね！😅😅😅😅列車の遅れや運休もあった見たいです！乗客が乗って無くてまだ良かったです！
阪神電車壊さないでまだよかったですね
脱線した車体はジャッキアップして横取りして軌道に戻します。
撮影 お疲れさまです m(_ _)m事故ですが 検車係員と 保線係員と 列車区の 大勢の関係者が 事故現場へ ちなみに 連休明けに そのまま １両を 五位堂修理工場🏭行に なります 電動貨物で あの列車と 車輪交換へ あとの 残りの車両は そのまま 留置されますんで 原因は なんだかのトラブルで 脱線した模様❓しばらくの間やけど あの列車 ２週間程度 運転なし復旧後に 試運転予定以上っす❗👍👍完👍👍❗
みずくんさんこんばんは。今はどうやら五位堂へ回送されたみたいですよ
この車もボルスタレスでしたね。ボルスタレスでなく脱線したのは、京成青砥、小田急相模大野くらいかな？低速、カープ、ポイントで脱線多いですね。
最近 人身事故が立て続けに起こってる時に脱線事故、 本線上でなかったのが不幸中の幸いですね。脱線事故はしっかりと原因を究明してほしいですが、 僕は立て続けに起こっている人身事故 何故起こってしまうんですかね？ 人身事故が起こる度にいつも思うのですが、 運転士さんがとても気の毒で、トラウマにならないか心配なんです。原因がもし自殺であるなら、なおさらです。前に若江岩田で起こり、ホン最近では河内花園 俊徳道-長瀬間近鉄側も全ての駅とは言わないですが、 乗降客の多い駅のホームドアの設置を早期に行なってほしいです
架線が無ければクレーン車で上げるの事も出来たと思いますが基本的にジャッキアップで戻すしかないでしよう
いつか脱線しそうだとは思ってたなぁ
まだ25年しか経っていない新型車両になんてことをしてくれるんだ大事に使え。日本初の新造量産型デュアルシート車両で高コストなんだぞ、座席の故障が多い欠陥車だけどさ丸屋根車なら代わりはあるけど相直用車両だから影響が大きいんだよな、それも６両基本編成だから丸々１編成分の運用に影響出る、２両付随車なら影響はないのに
我が家の主が定年退職するまで使ってた駅です😅
パンタのぐちゃぐちゃが………いったい何が………😢
運用復帰を願いたいです。by酒向正也
野次馬
ジャッキアップは必要やけど……ばんぎかましてね😊けど、それだけでいけるのか😅
西大寺車庫西側の住宅地の元住民です。西大寺車庫にまつわる事故は1970年代の近鉄電車爆破事件以来で驚いています。死傷者が出なかったから良かった様なものの、原因は何だったのでしょう？安全第一でお願いしたいですね。
おそらく分岐の切り替えミスじゃないですかね？、
これは貴重な映像ですね
作業車庫内では持ち上げられる設備が整っているのですが、外なので難しそうですね
大和西大寺駅近くの車庫で脱線事故が起こりましたが、けが人が出なくてよかったですよね。😮
その後が知りたかったのでありがとうございました😊
近鉄が脱線とは珍しいですね。
昨年も高安車庫で脱線しています
0:43の画像はTwitterからABC報道局に提供しました(笑)
6:02 おちこさんも前日に同じ場所で撮影してましたよ
お疲れ様です。
本日（4/27）阪伊特急で行くつもりだったのは、この件だったんですね。
おそらく名阪国道経由でしょうから、お疲れ様でした。
車両基地なので、入出庫に際しての何らかのトラブルが原因でしょうね。
回送だったので乗客がいなかったのが、不幸中の幸いでしょうね…。
天候が不安定な中、わざわざ奈良まで本当にお疲れ様でした。
それでは。
みずくん脱線リポート☔️の中大変でしたなぁ😨
しかしジャッキって鉄道車両とかでも持ち上げるから凄い道具ですよね😳
みずくん他多数の方が見学に行かれてますね🤔
ある意味脱線だけでまだマシだったんじゃないですか？これが脱線転覆してたらもっと大変なことになってましたよ😱
ゆっくり慎重に復旧作業していただきたいですね😌
まあ、ジャッキってコンクリートで固められた道路なんかも持ち上げて移動させたりするので、数を集めたら相当な力あるんでしょうね。油圧の力ってすごいです。
@@ririos08
確かにおっしゃる通りです😃
以前、高安で脱線したときは、いつもは聞こえない変な音も聞こえた。原因がわかってくれないと、大好きな近鉄電車でも正直、安心して乗れない💦
近鉄、雄一脱線が少ない鉄道らしいです
こんばんはお疲れ様です映像見ましたが意外に酷かったです😅😅😅😅
ポイント切り替えミスでしょうね！😅😅😅😅列車の遅れや運休もあった見たいです！
乗客が乗って無くてまだ良かったです！
阪神電車壊さないでまだよかったですね
脱線した車体はジャッキアップして
横取りして軌道に戻します。
撮影 お疲れさまです m(_ _)m
事故ですが 検車係員と 保線係員と 列車区の 大勢の関係者が 事故現場へ ちなみに 連休明けに そのまま １両を 五位堂修理工場🏭行に なります 電動貨物で あの列車と 車輪交換へ
あとの 残りの車両は そのまま 留置されます
んで 原因は なんだかのトラブルで 脱線した模様❓
しばらくの間やけど あの列車 ２週間程度 運転なし
復旧後に 試運転予定
以上っす❗👍👍
完👍👍❗
みずくんさんこんばんは。今はどうやら五位堂へ回送されたみたいですよ
この車もボルスタレスでしたね。ボルスタレスでなく脱線したのは、京成青砥、小田急相模大野くらいかな？低速、カープ、ポイントで脱線多いですね。
最近 人身事故が立て続けに起こってる時に脱線事故、 本線上でなかったのが不幸中の幸いですね。
脱線事故はしっかりと原因を究明してほしいですが、 僕は立て続けに起こっている人身事故 何故起こってしまうんですかね？
人身事故が起こる度にいつも思うのですが、 運転士さんがとても気の毒で、トラウマにならないか心配なんです。
原因がもし自殺であるなら、なおさらです。
前に若江岩田で起こり、ホン最近では河内花園 俊徳道-長瀬間
近鉄側も全ての駅とは言わないですが、 乗降客の多い駅のホームドアの設置を早期に行なってほしいです
架線が無ければクレーン車で上げるの事も出来たと思いますが基本的にジャッキアップで戻すしかないでしよう
いつか脱線しそうだとは思ってたなぁ
まだ25年しか経っていない新型車両になんてことをしてくれるんだ大事に使え。日本初の新造量産型デュアルシート車両で高コストなんだぞ、座席の故障が多い欠陥車だけどさ
丸屋根車なら代わりはあるけど相直用車両だから影響が大きいんだよな、それも６両基本編成だから丸々１編成分の運用に影響出る、２両付随車なら影響はないのに
我が家の主が定年退職するまで使ってた駅です😅
パンタのぐちゃぐちゃが………いったい何が………😢
運用復帰を願いたいです。by酒向正也
野次馬
ジャッキアップは必要やけど……ばんぎかましてね😊けど、それだけでいけるのか😅