İşte O Çok Konuşulan Yeni Nesil Traktör Lastikleri!
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Değerli; Aboneler, Abone Olmayanlar. Abone Olmak İsteyenler Merhaba ! :)) Bu videoda binek araba lastiği dışında her türlü vasıta uçak, tarım, inşaat, kamyon, motosiklet gibi çeşitli motorlu araçların lastik tedarikçisi olan Mitas'ın traktörler için tasarladığı PneuTrac lastik modelini sizler için inceledim.Şuan hala test aşamasında olan ürününün yakın zaman içerisinde Başak, CASE, John Deere, Kubota, New Holland, Massey Ferguson, Tümosan, Valtra, Zetor, Deutz, Erkunt, Fiat, Ford gibi bir çok traktör marka ve modelleri üzerinde kullanılmak üzere piyasaya sunulması bekleniyor.
Videoyu beğendiyseniz, benzer videoların devamı için kanala abone olabilir, yüklediğim videolar dan haberdar olmak isterseniz de bildirimleri açabilirsiniz. İyi Seyirler 👀
İşte O Çok Konuşulan Yeni Nesil Traktör Lastik Modeli! ✔
Hazır Eliniz Değmişken, Daha Önce Yayınlamış Olduğum Müthiş Videolarım Var Baksanıza👇
➤Güzellikleri İle Göz Kamaştıran, Dünyadaki En Yetenekli KADIN Tır Şoförleri
www.kisa.link/...
➤Denizin Dibinden Çıkan 710 Bin $'lık Mercedes SLS AMG
• Denizin Dibinden Çıkan...
➤1474 Metreye Varan Uzunluk Ölçüleri İle Dünyanın En Uzun 5 Kamyonu
• Tren Değil Kamyon! İşt...
► Müzik:RUclips.com- Audio Libray
Sevgi ve saygılarımla, sonra görüşürüz.
![LASSA Tarım Lastikleri | Traktörmetre [S02 E13]](/img/1.gif)
Türkiye gibi maliyet odaklı çalışan ülkelerde satış ve kullanım zor. ama avrupa gibi zaman ve kalite odaklı çalışan ülkelerde satış rekorları kırar.
Türkiye gibi krediyi çok seven bir ülkede krediyle en çok alınıp kullanılan ülke olur.
Mitas a Miltas dedi durdu adam ya ....
Piyasaya sürülemediğine göre ciddi handikapları var bu lastiklerin, Bir ürünün sadece olumlu yanlarına bakıp aldanmamak lazım birde olumsuz yanlarına bakmalı.
cok mazor yakar diyebyorum yapan arkadaşlarım araç arazide asfaltta değil sizin yazdıklarınız eğer asfaltta ise aracı görütmek için çok uğraşacak cünkü yerle teması fazla ama arazide ise tam tersidir topragı ne kadar çok tutarsa okadar iyi cekış saglar lastik patinaja düşmez daha iyi çekiş sağlar
Kardeş video marka tanıtımı yapmışsın, ne başlıkta yazıyor ne milletin yorumlarında. 5dk lık videoda 2 3 kez söyledin onun dışında tek anladığım bi çeşit arge yeni üretim lastik. Marka ve modellerine ağırlık vememişsin. son anda açıklamalarda 1 kez kullandığın mitas yazısını gördüm.
Sürtünme çok fazla olacagı için çok yakıt tüketir.Ayrıca sürtünme artıgı için motor ömrü kısalır muhtemelen motor parçaları daha çabuk hasar görür.
Yakit 20 e katlaniyor fiat 640 taktirdim canim sikildi mazot doktum traktoru komple yaktim amk 😎
bu yeni nesil tekerlekli traktör kauçuk paletli olarak üretilen traktörler gibi davranmaya başlayacak. Aslında tekerlek ile palet arasındaki farkı ortadan kaldıracak bir tasarım olmuş.İleride tekerlekler hem havasız hemde zemine daha çok uyum sağlar nitelikte üretilecekler.
None of these replies make any sense... they are all just gibberish letters
amazing
KEPCE ALDIM LASTIKLERI MITAS LASTIKLER ESKIDI AMA YENISI BULUNMUYOR ? YARDIMCI OLUCAK VARMI
Tekerlek havanın üstünde gider bu lastik te sürtünme çok olur yakıt sarfiyatı artar
Neden piyasaya sürülmedi
Patlak lastik gibi
Bence kötü gözüküyor
Spiker neden Mitas'a MİLTAS diyor?
Millet yapar,biz bakarız....
Please translate to English.
La jantı yamultur bu asfaltta giderken daha çok sarsilır
Adalet Duran aynen Mitas mühendisleri onu düşünememişti, şirkete mail at da belki durumu fark ederler.
en iyisi gene dubleks
Tarlada az yakar yolda çok yakar
Bu sekilde akis mil kesme cok fazla olur bence patanej edemedi zaman akisi keser
Gelsin o lastik bizim buraya direk taş keser
Tarla taşlı olduğunda ve ufak taşlar o araya girdiğinde hemen olmasa bile zamanla lastiği yanaktan yırtar . Ayrıca asfaltta uzun süre giderse bu lastik bana göre ısınır ve lastiği yer gibi geliyor . Yoksa iyi faydalı bir fikir ama benim düşüncem lokal bir çözüm .
Dışını kapatsanız daha iyi gözükür
Hayırlı inşallah Türkiye de gelir çiftçimize faydalı olur malum dünya birinciyiz mazot da pahalı da
Çiftçimi kaldı amk Türkiye'de
Miltas degil mitas yanlis söylüyorsunuz 🤣
Çok çabuk asinir yola az basinc verdigi icin ama jant vurur bu sadece düz yerlerde geçerli olur bartın gibi bölgelerde bu lastiklet çok kullanışsız olur eğim çok
Aynen reis Bartın' için gelmez bu lastikler
Hava az oldumu bol bol mazot yakiyo motor is degil o.
Patinaj cekmek isteyenler
6 silindirli traktör çamur araziler için ideal
Abi bu hemen patlat
Hava yok nasil patlicak
Çok çok çok iyi bir şey çıkmışsın
Amazing technology. Compaction will soon be a thing of the past.
€€€???
Neden hep class traktörler de yapılıyor
0:55
Case ot ile fendt traktörde var hemde onlar bir traktörün videosunu koymuş
kamyona olurmu fiyatı kaç lira
olmaz şatışı yok
kamyon hızlı gider traktör yavaş iş yapar bu tam traktöre göre kamyona olmaz
😂😂😂😂Yok kardeşim ne yaptn sen
Mence asıl kamyom tarzı makinalar için ideal. Kamyon kuru zeminde zaten kaçırmadığı için yük hesabıda belli bir taşıt ıslakta iyi olur bu zaten aşırı kaçırıyor. traktör bu lastik le sert zeminde hiç Çakırmazsa dişliyi dağıtır. Mence traktörden ziyede sert zeminli ülkelerde kamyon çip tarzı araçlar için uygun ve modelleri olmalı. Yoksa şirket çak fazla tazminat öder 😁
3500 artı KDV kargo alıcıya ait
Bu lastik bizim 55_56 olumu
265 fergison olurmu
Çok yakar traktörler bununla
Atlyni yakar
@@sova8399 ne diyon ?
Güzel fikir..
en büyük new holland
Neden 3 yorum var.
O Nasıl İSİM LA Psikologa Gitmelisin Dostum.
@@PTKeremBeyYTAboneOLikeAt 😄😄
@@PTKeremBeyYTAboneOLikeAt haivusjshahahahjicixixiskak
Cost from Indiana
Jantı yamar o
strane ruote
Çamur dolar içine
Hola
Hola amigos
Hola
BU LASTİK YERİNE HAVAYI AZALTSAK DAHA İYİ OLUR HEMDE PARADAN TASARRUF EDERİZ
bez kırabilir bu ser
🙄 🧐 🤨 🤔
Eğimli yerlerde, çiftte kullanışlı olmaz hafif bi meyilde lastiklerin kullanım ömrü kısalır. Çok taşlık bölgelerde de uzun vadede iui olacağını düşünmüyorum
İlk
Buna çivi batınca motoru değiştirmek zorunda kalırım
Ayrıca traktör kaçırmZsa zorlanır ve dağa fazla yakıt yakar. İnce tekerlek kadar faydalı olmayacak gibi bir ürün mence dağa ince söylediğim gibi arazi koşulları uygun ülkelerde belki olur mesela türkiyede sürekli değişmesi gereken bir durum olduğundan işe yaramaz. İnce tekerlek bile gerektiğinde kullanılabiliyor ama bu öyle Bi açat değil mutlaka normal tekerlekler değişmesi gerekiyor. Aksi taktirde traktörün dişlisine ve malzemeye zarar verebilir. Söylediğim gibi bazen batinaj faydalıdır ekipman için
Tekerlerde hava az oldumu mozotun anadini belliyo bunu her ciftci az cok bilir
@@yasarsarac2132 evet lastiği çiğnemek için güç uygulaması gerekecek buda uzun kullanımda çiddi bir yakıt kaybı yapar. Tabi traktör okadar uzun dayanırsa, dediğim gibi yürüyen aksama aşırı yük düşeçektir. Bir traktörün o işi yapamayacağını lastikler kaçırınca anlarsınız zorlandığında ise vites küçültürsünüz. Siz vites küçültükçe dişliye dağa fazla yük biner eğer lastik kaçırmaz motorda stok etmezse mekanik aksam hasar görür ve bir ton para ödersiniz toplamak için ayrıca kırılan parça kırılınca kadar büyük bir iğtimal diğer parçalarda zarar vermiş olabilir yani kırılan değiştirsen bile sağlam sandığınız ilerde kırılabilir.
En iyi traktör fendt 1050 VARİO
Tutmaz çünkü hem motoru zorlar hem mazot çok yakar
Yakıti direk 3 kat artırıyor bilginize
Denedin mi
🎈🎈🎈🎈
Bunlar yaramaz traktör zıplladımı jant keser o lastiği
mühendisler onu unutmuş olamaz değil mi? kaç tane teste tabi tutuluyorlar.
Taşlı kayalı arazilerde jantları eline verir. Lastiğin kırılma hesabını yapmış olabilirler ama mence tasarım yumuşak zemine sahip araziler için üretilmiş.. Çoçuk ken bizde düşündük onları lastiğin havasını indiriyorsun ama bu sefer lastiği kırıyor ve jatlara sıkı tutun adını için tekerlekten çıkma ve hasar görmesi mğhtemel. Tabi teknoloji ilerledi o ayrı bir konu
Eğer bu lastik için gereken düşünülmrdiyse özel bir yapı kullanılmadıyda evet ömrü kısa olur. Günümüzde kullsndıklarımız içinde kalın tekerde orta şişkin durduğunda lastiğin önce ortası gidiyor kaçırtıyordu. Çabuk patinaj gidiyordu orta kısmı bitiyordu. O yüzden sert zeminlerde ince teker dağa iyi çekiş sağlıyor. Fakat bunda kırılma hesablanmış ise aşınacak tek şey traftör mekanik kısmı. Traktörün bazen kaçırması gerekir zelliklede sert zeminlerde. O yüzden kitleme kullanılmaz. Hatta otomatik kitleme traktörlerde bu yüzden kaldırılmış olabilir.
İyi bi şey olsaydı şu an kullanılırdi zaten
@Kerem Toker doğru bizde dünyadan izole şekilde kabile gibi yaşıyoruz ya haberimiz yok, zaten dışardan satın alıyoruz kullanılsa idi alıp kullanırdık
@Kerem Toker üretimini yapamadığı için alıp kullanırdı mecburen
Belki çekişi daha iyi olabilir, fakat yakıt olarak fazla yakar
yakıt düşer