orang tua pernah punya S515i.. mobil yg cukup mengejutkan.. pernah kerendem banjir di 2005, sampai atap. masuk bengkel cuma dikering2in semua partnya.. ganti aki, distarter nyala kyk gak ada apa2.. truss pernah timing belt putus tengah jalan.. langsung mesin mati dan kyknya ada safety feature yg mengamankan piston sm valve nya.. karena tidak ada kerusakan sama sekali.. mobil yg menyenangkan...
bukan safety feature yg mengamankan biar piston gak beradu dengan klep, tapi memang jarak piston dan klep cukup jauh utk tidak berbenturan jika timing belt putus memang gak semua mesin didesain seperti ini, mesin seangkatan di toyota yg piston dan klep tidak beradu ketika timing belt putus contohnya milik corona twincam 2000 cc, si 3S-FE
Berandai andai, jika saat itu Timor benar dijadikan mobil nasional dan diproduksi secara massal didalam negeri dan dikembangkan mungkin kita sudah punya mobil brand lokal seperti halnya Malaysia punya Proton.
inilah spek Timor yg jaman Bapak saya jd ajudan dlu kendarai, antena nya msh mau naik, ada lampu reflektor yg nyala di pintu, plus dl dimodifikasi ada spoiler gawangnya...
Kenangan punya Timor SOHC karbu, beli baru tahun 97, kelemahannya di kaki² dan dashboard yg mudah meleot, utk spare part nya gampang dan murah dari kompetitor nya...
@@Sinjiikari69 untuk karbu spare part mesin dan kaki² beberapa bisa substitusi dengan punya Mazda 323 dan Ford laser meskipun di jaman nya spare part lumayan berlimpah karena dipake armada taksi juga...
Mobil sedan pertama bapak saya, walau gak irit-irit amat tapi nyaman di pakai. Sayang dipinang gak terlalu lama. Suatu saat saya punya uang dan bisa nemu unit yg masih bagus kondisinya mungkin ini bakal saya jadikan mobil pertama saya
@@HobiCupang1:14 untuk mobil kala itu sudah termasuk irit.. Klo head to head nya disamakan agya sigra saat ini ya ga akan mungkin sama. Beda tekhnologi sudah jauh.
Pernah punya yg versi sohc karbu warna gold metalic, mobil yg secara price to performance blm bisa tergantikan sampai saat ini di Indonesia. Sayang harus dijual buat nambahin beli unit lain yg lebih bisa disegala medan, krn kerjaan lbh banyak di lokasi yg tidak sesuai untuk sedan.
Pernah punya yg SOHC dgn warna yg sama persis, odomoter udh hampir lebih dr 350rb km. Kelemahannya memang gampang rusak sana sini... Akhirnya engine swap ke mesin BP05nya lantis + gearbox astina.. Jadi lah buas bgt tarikannya... Sampai akhirnya terjual dgn kondisi yg ngga terawat di 16jt krn kesulitan ekonomi.. Padahal penuh memories itu mobil...
Masih melihara dohc 97, sparepart masih gampang di online shop , sama sharing sama temen" komunitas, perawatan gampang bagi yang sudah tau seluk beluk nya , bbm bisa irit bisa boros tergantung kaki. . Over all Di tahun 2024 ini masih oke sih pelihara buat harian ,
Masih di hati. Walau udah ada unit sejuta umat tetep masih di piara s515i Tumpakan enak lari boleh di adu, spare part terjangkau pajak pun juga. Mantaps dah.
Jangan bohongin generasi sekarang. Waktu itu T juga dibrandingnya bikinan anak bangsa. Banyak instansi yg dipaksa beli. Subsidinya juga ugal-ugalan biar harganya bisa semurah itu dibanding kompetitornya. (Bayangin kalo ini kejadian di jaman sekarang, negara ngasih subsidi buat orang kaya) 🤦♂️
itu mobil listrik apaan kalo bukan subsidi sekarang?? lebih parah itu subsidinya bukan buat mobil terjangkau tapi buat orang yang beneran kaya@@lukmanherdianto2484
Gak usah diperhalus gaya orba. Ini cuma Kia Sephia diubah logo. Yang mobnas asli itu Mazda MR90 dari Subronto Laras, tapi diblokir Tommy yang mau ambil Timor
Next Bahas salah satu Mobnas selain TIMOR yakni BIMANTARA rebadge dr Hyundai... Bimantara Nenggala Rebadge Hyundai Elantra Bimantara Cakra Rebadge Hyundai Accent
@@lucky889s9MR90 itu aslinya diambil dari basic mazda familia tahun 70an yg dimodifikasi oleh mazda Indonesia waktu itu lampunya jadi kotak"basic mobil aslinya lampunya bulet
Interior terutama dashboard aman om? Rumornya bagian dashboard gampang ngangkat tuh,tmn saya ngalamin hal kaya gitu smpe akhirnya dibalut bahan semi kulit, org tua saya juga pernah pke thn 2004 eks pejabat TPN waktu itu selama pemakaian gak ada masalah, awalnya sempet ditawarin versi wagonnya cuma krna bokap gak ngerti akhirnya ambil versi sedannya, pdhal klo ambil type wagonnya lumayan oke tuh 😅
@@erickusuma80 aman om. Sblm mangap udh dijahit duluan n diperkuat lagi dilapis fiber bawahnya. Bukan rumor lg kalo dashboard hehehe. Dashboard bikinin lokal dr fiber jg ada kok. Cuman ya ga soft touch lg.
Kangen banget Timor, dulu sekitar tahun 2007-2013 bokap gonta-ganti Timor buat dagangan, bahkan pernah punya 2 Timor sekaligus dalam satu garasi, dan inget banget kalo bokap beli Timor yg pertama dihindari adalah yg bekas Taksi & yg softtouch dashboardnya udah ngangkat. Makanya dulu Timor yg dibeli sama bokap mostly good condition, secara pribadi pengin punya Timor lagi sih sedangkan sekarang kayanya dah makin susah nyari Timor yg good condition.
Saya sekarang masih pakai mang, Cuma Timor SOHC 1996 Karburator, kebetulan masih built up korea selatan, masih joss larinya, top dah nih mobil, udah 10 Tahun saya piara..dan betah pakainya karna masih nyaman..😂 Note : Bumpernya kuat banget itu mang, dibagian dalem bumper depan ada fiber tebal banget, 🤭😁
pernah naikin mobil ini waktu kecil, karena dipake di perusahaan taksi bokap jaman dulu. memorable bgt mobilnya ada kenangan masa kecil banget di mobil ini
Gw inget dl pas awal launching, saingannya kan bimantara cakra (hyundai ato bambang tri lah tergantung umur lo😅). Nah semua perusahaan plat merah wajib fleetnya ini. Pas seremonial, alm bokap sbg yg ttd, kan pas foto disuruh nyender biar keliatan sporty gitu.. eh berhubung beliau kelas berat, eh ambles dong over fender depan😂. Lsg sore dikirimin unit baru. Harganya 30jt-an. Yg kasian, yg kadiv yg mestinya yg dpt jatah great corolla eh dptnya timor😅
Pernah seketar thn 2005-06,keliling jawa- bali sounding ke radio2,pakai Timor S 515i warna biru. sungguh tangguh, irit nyaman,seperti bawa Mitsubishi Lancer.
Dlu saat kuliah di yogya pacar sya (sekarang jd istri)😅,mobilnya timor 515i ini,sy dlu cuma sering nebeng,maklum blm bisa nyetir😂.saat kerusuhan 98 emblem&tulisan timor dibagasi terpaksa dibuka dan ga berani dibawa jln😭,infonya ada swiping mobil merk timor. Klo ga salah anthena radio yg dibelang akan naik otomatis saat kita nyalakan radio. Masalah enak/tidaknya mengendarai Timor sy kurang tahu(maklum saat itu blm bisa nyetir😂). Yang sy tahu saingan timor saat itu ada mobil Bimantara,Cakra/Nenggala.(dr Hyundai)yg jg digadang" jd Mobil Nasional... pokonya kenangan naik timor salah satu kenangan terindah saat jln" di Yogya sambil dengarka Radio (Gerinimo/Yasika FM) saat itu..😂😂 salam kangen Yogya.
Nggak kerasa sekarang udah tua ya om, ESTEWE. Dah ngerasain biaya kuliah anak kok mihilll?. Masih enak jamanku to? (Sambil lihat foto Pak Harto senyum dan dadah dibelakang bak truk).
@@adipramono8349 😄 90% bener om, setelah mengenal real dunia kerja dan sengitnya persaingan hidup maka hilanglah sudah idealisme mahasiswa selama 4 thn 😜
pernah punya dan termasuk salah satu mobil yang puas banget pakenya, pengen punya lagi trus di modif dijadiin matic dari kia mentor australia biar enak dipake harian kayanya seru. oiya lupa dimention ada beberapa edisi spesial dari timor ini yaitu versi station wagon sw516i yang jadi proyekkan pabriknya di cikampek tapi cuman jadi 40an unit di indo sama ada lagi versi limousine yang juga proyekan pabrik ngegabungin 2 mobil timor jadi 1, ada juga versi prodrive tapi kalo ini belom pernah liat hehe
Pernah punya dan dipakai cukup lama dohc very nice car n fun to drive sayang harus dijual ganti grandmax karena tidak cukup lagi menampung keluarga kami….timor klo ada yg mulus masih minat juga sih pakai lagi sambil mengenang masa ituu👍👍👍👍thanks om mobi dan ulas timor
Pernahvpake yg dohc 97 enak banget di bawa santai sama keluarga suspensi nya empuk ... Pas covid saya jual karena sedang sulit , pengen punya lagi sih tp sulit sekali jaman sekarang yg masih bagus
Mobil pertama yang saya pake buat belajar, mobil kepunyaan kakak saya dan langsung tertarik sama ini mobil. Bissmillah tahun ini bisa kebeli dan jadi mobil pertama saya.
Keluarga pernah punya Timor ini. Mesinnya kenceng dan bandel. Lumayan nyaman. Alm.ibu kami suka menggunakan ini utk Pp Jkt - Bdg krn bangku belakangnya nyaman. Kelemahannya pada dashboard, karet karet dan kampas rem yg lemah dan hrs sering ganti. Korea pd masa itu belum menguasai ramuan karet dan kampas kampas.
Punya Timor DOHC 2001, sudah melihara dari tahun 2015 sampai sekarang. Perawatan gampang, bandel, nyaman, irit, pokoknya toppp markotop. Sayang karena harga murah mobil Timor ini kerap dipandang sebelah mata.
Timor ini dulu juga jadi armada beberapa perusahaan taxi, termasuk Bluebird. Emang seatnya se-empuk itu, dan materialnya banyak soft touch. Jadi armada taxi juga full spec, soalnya kalau ngga salah taxi Timor itu taxi pertama yg pakai power window dan seatbelt belakang
Jadi keinget jaman masih kecil mobil orangtua pakai Timor, jaman dulu itu jok ada pembungkusnya lagi material bludru lengkap sama logo "T" tepat di punggung (bawah headrest). Velg ori juga kalau ngga salah cuma kaleng dikasih cover dengan logo "T", ah jadi nostalgia..
Msh miara timor smpe skrang, sohc 96, alhamdulillah gk pernah rewel yg aneh2. Saran sih klo pemula mnding beli yg karbu (sohc) jarang rewel wlau tenaga nya di banding dohc jauh bet. Mksih om mobi udah mau review in timor😁
Wah akhirnya di review juga. Kebetulan pake unit Timor S515i tahun 1998. Mobil yang terbilang murah, nyaman, ergonomi enak, tenaga badag, irit juga. Minus cuma di dashboard sama bodi part. Dashboard ngelupas atau ngangkat. Bodi part lumayan susah. Kalaupun ada juga agak mahal. Soal mesin sama sekali gak ada masalah dan kesulitan. Sparepart mesin masih melimpah.
Pernah pakai Timor S515i DOHC 97 warna biru tua.. body gak kaleng2... kenceng... fitur lengkap dibanding sedan di jamannya... minus di dashboard yg gak rapi / ngangkat krn kena panas.. lainnya oke 👍👍👍
Pernah punya, penyakit di radiator, sebulan sekali berkunjung ke bengkel di daerah dewi sartika Jaktim hehehe Mobil enak, fitur mantap pada zamannya, kenceng
Awal keluar Timor sempat dibelikan ortu. Mulanya beli 2 unit SOHC warna merah dn biru tua. Lalu keluar type DOHC yg merah dijual. Lalu beli 2 unit warna silver dn biru turqois DOHC 515i. Walhasil dirmh ada 3 mobil Timor. Ingat dulu type SOHC seharga 35 jt, dan DOCH seharga 38 jt. Cukup lama mobil dipakai sampai jatuhnya Orde Baru dan dijual saat era reformasi dgn hrh jual 50 jt. Artinya pakai lbh dari 5 thn malah jual untung.
Ntah kenapa dari semua channel ini yang saya tontonin terus, soalnya ada mang ican yang riviewnya seru bikin betah aja gitu. Pokoknya saya tungguin terus dah 😜
Keren sih ini mobil walaupun motuba tetep masih banyak yang pake dijalanan dan komunitasnya pun tersebar seluruh nusantara, cuma diganti velg celong aja uda keliatan ganteng banget semoga jaya selalu timor
timor built quality ny bagus, pernah naik timor punya teman th 2000an ac ny dingin dan cukup mewah didalam nya jaman itu. bagi yang punya dan merawat timor skr mantap bngt, karena timor bagian dari sejarah otomotif indonesuia. mobil nasional pertama
Pernah bawa mobil ini selama hampir 6 bulan waktu jadi sopir pribadi alm. Om saya.. waktu itu sepulang jadi TKI di Malaysia. Paling kenceng pernah dibejek sampe 140km/jam di tol tanpa sadar karena nyaman sekali.. Ah, jadi melayang kenangan saya nih... Makasih Om...😊
Seharusnya pemerintah membikin peraturan mobil dinas harus mobil nasional... kan lumayan bisa tibuan mobil laku buat bupati, walikota, kantor desa, rumah sakit dn puskesmas, dll... Mungkin bisa dgn mobil Esemka untuk mobil nasional sipiil Semoga Indonesia punya mobil nasional
Hehehe, program Mobnas adalah mimpi di Indonesia ini, karena ada faktor sejarahnya. Dimulai sejak SBY dimana beliau mengundang raksasa otomotif Jepang, Korea Amerika dkk untuk alih teknologi total. SBY sangat ingin pabrikan luar harus punya pabrik di Indonesia. Tapi raksasa otomotif pada waktu itu masih trauma dengan cara Soeharto dan anaknya membuat program Mobnas, yaitu dengan cara beli gelondongan dari Korea lalu diganti merk nya jadi merk dalam negeri dengan stimulus pajak yang sangat rendah sehingga produk jadi sangat murah. Jelas merk Jepang hancur di pasaran. Melalui WTO mereka membahas permasalahan hingga timbul aturan baru yaitu: Produsen Otomotif luar tidak mempermasalahkan alih teknologi dan membangun pabriknya di Indonesia hingga 100% komponennya bisa diproduksi di Indonesia tapi dengan syarat Indonesia tidak akan membangun Program Mobil Nasional. SBY setuju karena waktu itu yang diperlukan adalah tumbuhnya industri otomotif di Indonesia agar ekonomi stabil. Jadi sampai kapanpun, Indonesia tidak akan punya Mobnas. Jokowi sempat mau bikin tapi terganjal perjanjian dengan WTO, lalu melepaskan Esemka menjadi murni perusahaan pabrikan yang menggunakan dana sendiri, tidak ada satupun intensif dari pemerintah. Jadinya kelimpungan tidak berdaya, akhirnya mereka hanya produksi untuk keperluan riset, dijual ke lembaga-lembaga pendidikan untuk pelatihan. Selain itu, pasar Indonesia sangat tidak nasionalis, kalau urusan perang iya pasti patriotik, tapi kalau urusan barang Kita lebih suka produk asing yang sudah branded.
Jika saja dulu dikelola secara jujur mungkin sekarang udah jadi brand andalan Nusantara. Saya pemakai mirip ini di Malaysia yaitu Proton Wira, lumayan enak dan murmer
stidaknya sedan timor ini nasibnya lebih baik dari smk yang tdk bisa di bli di indonesia slain k solo sampai skrng mw bli tapi service nya di mana 😁😁 pusing
7 Tahun Pake Timor S515i Yg Kondisinya beneran Orisinil, Velg Kaleng + Dop Aslinya, Antena masih naik Bantingan enak kalau pake shock & per shock Orisinilnya. Pajak murah Bbm irit Part mudah & murah, Yg Ori, Kawe 1,2,3 & copotan juga banyak. Body part yg kena goreng, stop lamp & garnis Kia Sephia Orisini sama Headlamp One pieces Samdo karena beneran langka 😅😅 Kalau mau cari, Utamakan yg ruang mesinnya rapi, jangan ada kabel² jumper.
Mobil pas masih kuliah di tahun 2003 dulu. Tenaga ajib kenceng, model keren, bensin hemat. Kekurangan cuma gampang overheat dan kalah gengsi (sering dibully di jalanan sama pengendara Great Corolla dan Ferio). EGP yang penting happy.
kenangan pake Timor, itu mobil... jambakan mesinnya enak buanget walau dalam kondisi msh standaran, tapi sayang beberapa minusnya... kaki2, karet peredam kabin bawah(suka rembes air ke karpet dasar... klo lewat genangan air yang agak tinggi), body terlalu tipis(klo ada kesenggol dikit aja di salah satu panel2 body luar... pasti tidak bisa kebuka... semisal nabrak secuil aja di bibir panel spakbor depan kanan.. pasti pintu sopiran... gak bisa kebuka sempurna), agak kurang kedap kabinnya, trus lampu rem sering rembes air ujan hehehe... tapi tergolong irit juga nih mobil.
gw masih punya satu timor dohc.. perawatan gampang sih kayak mobil jepang, malah mirip2 kayak ngerawat soluna..penyakitnya pun kalo ada mirip2 sama penyakit soluna.. 😂😂
Saya melihara timor s515i dohc waktu pertama dapet tahun 2022 odometer masih 40rb sekarang udah 57rb km, selama punya mobil ini emang mobil yang nyaman, irit, mesin bandel buat top speed pernah sampe 175 km/h dan itu masih panjang nafasnya gak berani lagi bejek gas 😂 sekarang mobil terakhir dipake pas acara timor dicibubur bulan agustus kemarin 😁
Mobil pertama beli sendiri, karena second nya terjangkau, S515i Biru Dongker, Alhamdulillah menemani keluarga hingga 5 Tahun. Jika ada kesempatan lagi pengen punya lagi.
Saya sampai sekarang punya yang SOHC dari baru. Mesin lebih simpel karena masih karburator. Bodi dan interior sama dengan ini. Sudah power window juga. Plat B, masih original semua. Jarang dipakai hanya dipanasin aja. wk wk ...
Pernah pake yang SOHC karbu, dengan velg R16 celong.. Looknya masuk banget, cocok buat anak muda pokoknya.. Pas diisi 6 orang buat main, ban kena vender dan akhirnya sampai bergaris dipinggiran ban.. Cuma pakai 2 tahun dan akhirnya dijual..
Mobil ini berkesan banget buat gue dan keluarga yg waktu itu bener harga segitu udah banyak fitur. sampe akhirnya gw bisa nyetri mobil ya dari timor ini hehehe. manteep om mamang ulasanyaa
Dulu waktu kecil bapak saya pernah punya ini mobil sekitar tahun 2003an warna hijau, dulu seingat saya ada komunitasnya kalau tidak salah namanya komunitasnya timor-er di kota saya setiap minggu sore atau sabtu sore pada ngumpul biasanya
Lebih respect sama mobil ini walaupun rebadge dari kia sephia. Pabrik ada, spare part ada, dealer & bengkel resmi ada, punya public relation yang jelas, ikut event otomotif lokal mulai dari pameran sampe balap, ada iklan. Gak kaya....... 😂😂😂😂
Sampe sekarang masih pake Timor DOHC 1997. Dalam kota bandung, isi 50rb pertalite masih bisa tembus di 38km full ac, 2 penumpang, macet macetan. Kalo dipake ke cirebon via tol subang cipali, diisi 100rb bisa 140km full ac dan 2 penumpang. Menurut saya irit. Dan untuk urusan spare part, di bandung mah melimpah sih. Jadi, ga khawatir kalo dipake harian.
Saya punya tahun 1996 warna biru dulu sering saya bawa ke jogja pp aman2 saja tidak ada masalah jaman masih muda seneng ngebut Timor enak banget, di jalur selatan dari Tasik sampai Bandung pernah kejar2 an sama Avanza dan SuUki aeiro dan soluna masih mampu untuk ngejar bahkan di tanjakan nagrek mobil avanza sama aeiro ngosngosan tomor saya masih ngacir dan sampai di bandung lebih dulu....sperpart masih banyak di atrium senen dan ada yang bilang radiator gampang panas sekali lagi Timor saya aman tidak ada masalah, intinya tergantung perawatan
![Perut Buncit Gue Hilang Dalam 3 Bulan! [Healthy VLog]](http://i.ytimg.com/vi/s4zxpOMBQtg/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
orang tua pernah punya S515i.. mobil yg cukup mengejutkan.. pernah kerendem banjir di 2005, sampai atap. masuk bengkel cuma dikering2in semua partnya.. ganti aki, distarter nyala kyk gak ada apa2.. truss pernah timing belt putus tengah jalan.. langsung mesin mati dan kyknya ada safety feature yg mengamankan piston sm valve nya.. karena tidak ada kerusakan sama sekali.. mobil yg menyenangkan...
bukan safety feature yg mengamankan biar piston gak beradu dengan klep, tapi memang jarak piston dan klep cukup jauh utk tidak berbenturan jika timing belt putus
memang gak semua mesin didesain seperti ini, mesin seangkatan di toyota yg piston dan klep tidak beradu ketika timing belt putus contohnya milik corona twincam 2000 cc, si 3S-FE
Klau untuk yg sohc thn 2000 apakah aman kah klau timing beltnya putus
Aman @@heppyday3313
Berandai andai, jika saat itu Timor benar dijadikan mobil nasional dan diproduksi secara massal didalam negeri dan dikembangkan mungkin kita sudah punya mobil brand lokal seperti halnya Malaysia punya Proton.
Setuju
Jika saat itu....
@@niconanang2129yes
Dan bisa jd kita akuisisi KIA 😁
iya proton pun awalnya kerjasama sama mitsubishi abis itu dia ngembangin sendiri walaupun masih tetep kerjasama sama lotus dan geely
inilah spek Timor yg jaman Bapak saya jd ajudan dlu kendarai, antena nya msh mau naik, ada lampu reflektor yg nyala di pintu, plus dl dimodifikasi ada spoiler gawangnya...
Kenangan punya Timor SOHC karbu, beli baru tahun 97, kelemahannya di kaki² dan dashboard yg mudah meleot, utk spare part nya gampang dan murah dari kompetitor nya...
Berlimpah sparepartnya atau bisa pake dari merk lain?
@@Sinjiikari69 berlimpah dari baru maupun copotan dan murah meriah
Body part dan item lainnya bukannya gampang? Kata pengguna Timor tinggal nyari di lapak kampakan ex-taksi.
@@Sinjiikari69 untuk karbu spare part mesin dan kaki² beberapa bisa substitusi dengan punya Mazda 323 dan Ford laser meskipun di jaman nya spare part lumayan berlimpah karena dipake armada taksi juga...
Mobil sedan pertama bapak saya, walau gak irit-irit amat tapi nyaman di pakai. Sayang dipinang gak terlalu lama. Suatu saat saya punya uang dan bisa nemu unit yg masih bagus kondisinya mungkin ini bakal saya jadikan mobil pertama saya
Pernah punya DOHC tahun 2000 , irit kenceng , kendala di dashboard pada ngangkat , yang keren kalo pintu nya di buka ada suara pintu kereta api 😊😊
Setuju dashboardnya.
Idem..😂 radiator suka rembes...😂
Heran bilang timor irit
Se irit apa sih bang?
@@HobiCupang1:14 untuk mobil kala itu sudah termasuk irit.. Klo head to head nya disamakan agya sigra saat ini ya ga akan mungkin sama.
Beda tekhnologi sudah jauh.
@@HobiCupangDalam kota masih 1:9-10, wajar krna tenaganya gede, di tol masih bisa 1:13
Mobil yang jadi impian dan pernah punya juga, namun gak lama tapi suatu saat akan beli lagi mobil ini
sama bang . dan seperti nya saya segera balikan lagi sama timor gagal move on soalnya
@@edhofrastica9400 bner bgt bang ggal moveon
Pernah punya yg versi sohc karbu warna gold metalic, mobil yg secara price to performance blm bisa tergantikan sampai saat ini di Indonesia. Sayang harus dijual buat nambahin beli unit lain yg lebih bisa disegala medan, krn kerjaan lbh banyak di lokasi yg tidak sesuai untuk sedan.
Modif kaki-kakinya seperti rally biar bisa dibawa ke segala medan
Sama pernah punya kejual karena kebutuhan
Alhamdulillah msh punya timor so yg gak pernah rewel.. matur nuwun Om Mobi dan mamang
Pernah pakai Timor karbu...tahun 2001 dari Medan ke Bali...aman² aja...
Pernah punya yg SOHC dgn warna yg sama persis, odomoter udh hampir lebih dr 350rb km. Kelemahannya memang gampang rusak sana sini... Akhirnya engine swap ke mesin BP05nya lantis + gearbox astina.. Jadi lah buas bgt tarikannya... Sampai akhirnya terjual dgn kondisi yg ngga terawat di 16jt krn kesulitan ekonomi.. Padahal penuh memories itu mobil...
Masih melihara dohc 97, sparepart masih gampang di online shop , sama sharing sama temen" komunitas, perawatan gampang bagi yang sudah tau seluk beluk nya , bbm bisa irit bisa boros tergantung kaki. . Over all Di tahun 2024 ini masih oke sih pelihara buat harian ,
udah 2 tahun saya pakai mobil ini... padahal umurnya seumuran gwe... tapi lumayan buat harian... yang penting gak kehujanan dan kepanasan...
Masih di hati. Walau udah ada unit sejuta umat tetep masih di piara s515i Tumpakan enak lari boleh di adu, spare part terjangkau pajak pun juga. Mantaps dah.
Pernah punya/pakai Timor sohc'97 & DOHC',97... over all mobil murah dg fitur yg melimpah....nyaman & sparepart Mirah ...cuma minusnya image taxi....
Akhirnya mobnas kitah 😍
Mobnas yg memang sedari awal diakui kalau hasil kerja sama dan.
Bukan mobnas yang di cap asli, tapi ternyata rebrand.
Lahh ini juga rebrand gmn sih om, ini kan mobil kia 😂.
Aslinya kia sephia ini
Jangan bohongin generasi sekarang. Waktu itu T juga dibrandingnya bikinan anak bangsa. Banyak instansi yg dipaksa beli. Subsidinya juga ugal-ugalan biar harganya bisa semurah itu dibanding kompetitornya. (Bayangin kalo ini kejadian di jaman sekarang, negara ngasih subsidi buat orang kaya) 🤦♂️
itu mobil listrik apaan kalo bukan subsidi sekarang?? lebih parah itu subsidinya bukan buat mobil terjangkau tapi buat orang yang beneran kaya@@lukmanherdianto2484
Gak usah diperhalus gaya orba. Ini cuma Kia Sephia diubah logo. Yang mobnas asli itu Mazda MR90 dari Subronto Laras, tapi diblokir Tommy yang mau ambil Timor
Dulu ayah pernah punya mobil ini type s515i, enak dan ngga rewel, dibawah jarak jauh aman.
Semoga ada orang bisa usahakan Timor lagi sepertimana Proton dan Perodua di Malaysia amiinn..Salam dari Malaysia
Rebatch aja masi susah kaya es*emka.. Apalagi bikin dr nol spt proton
Huft, mari berandai saja
Next Bahas salah satu Mobnas selain TIMOR yakni BIMANTARA rebadge dr Hyundai...
Bimantara Nenggala Rebadge Hyundai Elantra
Bimantara Cakra Rebadge Hyundai Accent
Kalau mau dirunut, sebenarnya Mazda MR90 yang layak disebut mobnas. Besutan subronto laras, eh tapi gak dikasih lanjut sama tommy yang mau bawa Timor
@@lucky889s9MR90 itu aslinya diambil dari basic mazda familia tahun 70an yg dimodifikasi oleh mazda Indonesia waktu itu lampunya jadi kotak"basic mobil aslinya lampunya bulet
Pernah ganti2 mbl jepang, tp timor dr 2004 sampe 2024 masih setia di garasi. 😊
Betul om, mobil nyaman mantap dah pokok men.
Interior terutama dashboard aman om? Rumornya bagian dashboard gampang ngangkat tuh,tmn saya ngalamin hal kaya gitu smpe akhirnya dibalut bahan semi kulit, org tua saya juga pernah pke thn 2004 eks pejabat TPN waktu itu selama pemakaian gak ada masalah, awalnya sempet ditawarin versi wagonnya cuma krna bokap gak ngerti akhirnya ambil versi sedannya, pdhal klo ambil type wagonnya lumayan oke tuh 😅
@@erickusuma80 aman om. Sblm mangap udh dijahit duluan n diperkuat lagi dilapis fiber bawahnya. Bukan rumor lg kalo dashboard hehehe. Dashboard bikinin lokal dr fiber jg ada kok. Cuman ya ga soft touch lg.
Kangen banget Timor, dulu sekitar tahun 2007-2013 bokap gonta-ganti Timor buat dagangan, bahkan pernah punya 2 Timor sekaligus dalam satu garasi, dan inget banget kalo bokap beli Timor yg pertama dihindari adalah yg bekas Taksi & yg softtouch dashboardnya udah ngangkat. Makanya dulu Timor yg dibeli sama bokap mostly good condition, secara pribadi pengin punya Timor lagi sih sedangkan sekarang kayanya dah makin susah nyari Timor yg good condition.
Saya sekarang masih pakai mang, Cuma Timor SOHC 1996 Karburator, kebetulan masih built up korea selatan, masih joss larinya, top dah nih mobil, udah 10 Tahun saya piara..dan betah pakainya karna masih nyaman..😂
Note : Bumpernya kuat banget itu mang, dibagian dalem bumper depan ada fiber tebal banget, 🤭😁
11-12 sama volvo jadul mang, nabrak tembok, tembok yang roboh😂
pernah naikin mobil ini waktu kecil, karena dipake di perusahaan taksi bokap jaman dulu. memorable bgt mobilnya ada kenangan masa kecil banget di mobil ini
Gw inget dl pas awal launching, saingannya kan bimantara cakra (hyundai ato bambang tri lah tergantung umur lo😅). Nah semua perusahaan plat merah wajib fleetnya ini. Pas seremonial, alm bokap sbg yg ttd, kan pas foto disuruh nyender biar keliatan sporty gitu.. eh berhubung beliau kelas berat, eh ambles dong over fender depan😂. Lsg sore dikirimin unit baru. Harganya 30jt-an. Yg kasian, yg kadiv yg mestinya yg dpt jatah great corolla eh dptnya timor😅
Pernah seketar thn 2005-06,keliling jawa- bali sounding ke radio2,pakai Timor S 515i warna biru. sungguh tangguh, irit nyaman,seperti bawa Mitsubishi Lancer.
Dlu saat kuliah di yogya pacar sya (sekarang jd istri)😅,mobilnya timor 515i ini,sy dlu cuma sering nebeng,maklum blm bisa nyetir😂.saat kerusuhan 98 emblem&tulisan timor dibagasi terpaksa dibuka dan ga berani dibawa jln😭,infonya ada swiping mobil merk timor. Klo ga salah anthena radio yg dibelang akan naik otomatis saat kita nyalakan radio. Masalah enak/tidaknya mengendarai Timor sy kurang tahu(maklum saat itu blm bisa nyetir😂). Yang sy tahu saingan timor saat itu ada mobil Bimantara,Cakra/Nenggala.(dr Hyundai)yg jg digadang" jd Mobil Nasional... pokonya kenangan naik timor salah satu kenangan terindah saat jln" di Yogya sambil dengarka Radio (Gerinimo/Yasika FM) saat itu..😂😂 salam kangen Yogya.
Nggak kerasa sekarang udah tua ya om, ESTEWE. Dah ngerasain biaya kuliah anak kok mihilll?. Masih enak jamanku to? (Sambil lihat foto Pak Harto senyum dan dadah dibelakang bak truk).
@@adipramono8349 😄 90% bener om, setelah mengenal real dunia kerja dan sengitnya persaingan hidup maka hilanglah sudah idealisme mahasiswa selama 4 thn 😜
Masih punya, sampai saat ini 😄 keliling pulau jawa, nanjak2 ekstrem bahkan sampe macet 14 jam kemarin di puncak masih enak
emang ???
Bensinnya gmn om
Tipe sohc ap DOHC om
Bensin 1 banding brpa bos
pernah punya dan termasuk salah satu mobil yang puas banget pakenya, pengen punya lagi trus di modif dijadiin matic dari kia mentor australia biar enak dipake harian kayanya seru. oiya lupa dimention ada beberapa edisi spesial dari timor ini yaitu versi station wagon sw516i yang jadi proyekkan pabriknya di cikampek tapi cuman jadi 40an unit di indo sama ada lagi versi limousine yang juga proyekan pabrik ngegabungin 2 mobil timor jadi 1, ada juga versi prodrive tapi kalo ini belom pernah liat hehe
Ada matic nya kok om… tapi cuman 2 kalo gak salah di indonesia, Ada yang edisi wagon dan limosin(Cuman 2 doang, info nya sisa satu skrg)
@@SixMpremium4 iya ada maticnya convert juga itu pake punya kia mentor, kan dulu pernah ditawarin sama juragan saung pasang matic wkwk
Pernah punya dan dipakai cukup lama dohc very nice car n fun to drive sayang harus dijual ganti grandmax karena tidak cukup lagi menampung keluarga kami….timor klo ada yg mulus masih minat juga sih pakai lagi sambil mengenang masa ituu👍👍👍👍thanks om mobi dan ulas timor
Mobnas terbaik.. Masih wara wiri sampe skrg.
Mobil mudik keluarga Tahun 1999 - 2002
Pernahvpake yg dohc 97 enak banget di bawa santai sama keluarga suspensi nya empuk ... Pas covid saya jual karena sedang sulit , pengen punya lagi sih tp sulit sekali jaman sekarang yg masih bagus
Mobil pertama yang saya pake buat belajar, mobil kepunyaan kakak saya dan langsung tertarik sama ini mobil. Bissmillah tahun ini bisa kebeli dan jadi mobil pertama saya.
Aamiiinnn..
Keluarga pernah punya Timor ini. Mesinnya kenceng dan bandel. Lumayan nyaman. Alm.ibu kami suka menggunakan ini utk Pp Jkt - Bdg krn bangku belakangnya nyaman. Kelemahannya pada dashboard, karet karet dan kampas rem yg lemah dan hrs sering ganti. Korea pd masa itu belum menguasai ramuan karet dan kampas kampas.
Punya Timor DOHC 2001, sudah melihara dari tahun 2015 sampai sekarang. Perawatan gampang, bandel, nyaman, irit, pokoknya toppp markotop. Sayang karena harga murah mobil Timor ini kerap dipandang sebelah mata.
Nanti mahal lagi boz..sdh bbyk yg cari timor dibandung
Akhirnya om mobi bahas Timor ❤
Timor ini dulu juga jadi armada beberapa perusahaan taxi, termasuk Bluebird. Emang seatnya se-empuk itu, dan materialnya banyak soft touch. Jadi armada taxi juga full spec, soalnya kalau ngga salah taxi Timor itu taxi pertama yg pakai power window dan seatbelt belakang
pernah punya Timor kek gini, merupakan mobil pertama ayah saya, dan skrg sudah di jual, setelah nonton ini rasanya pengen buy-back ini timor
Saya ada nih om
@@madeyastawa1355 wahh
@@madeyastawa1355berapa pasarnya?
Jadi keinget jaman masih kecil mobil orangtua pakai Timor, jaman dulu itu jok ada pembungkusnya lagi material bludru lengkap sama logo "T" tepat di punggung (bawah headrest). Velg ori juga kalau ngga salah cuma kaleng dikasih cover dengan logo "T", ah jadi nostalgia..
Pernah punya dan komunitasnya sangat membantu banget
Akhirnya dibahas juga mobil Timor, trmksh om mobi dan mang ichan 😊
Pernah ngrawat timor DOHC'97 nyaman sih, kenceng juga, di oprek dikit dapet 17 detik @402
Not bad lah
Jadi kangen ma mantan...😢
Msh miara timor smpe skrang, sohc 96, alhamdulillah gk pernah rewel yg aneh2. Saran sih klo pemula mnding beli yg karbu (sohc) jarang rewel wlau tenaga nya di banding dohc jauh bet.
Mksih om mobi udah mau review in timor😁
punya timor DOHC 98, cukup membuat keluarga kami bahagia
Wah akhirnya di review juga. Kebetulan pake unit Timor S515i tahun 1998. Mobil yang terbilang murah, nyaman, ergonomi enak, tenaga badag, irit juga. Minus cuma di dashboard sama bodi part. Dashboard ngelupas atau ngangkat. Bodi part lumayan susah. Kalaupun ada juga agak mahal. Soal mesin sama sekali gak ada masalah dan kesulitan. Sparepart mesin masih melimpah.
Akhirnya Timor di bahas juga,,
Mobil enak kenceng perawatan mudah.. mesinnn bandel..
Pernah pake 3 tahun 👍👍
Pernah pakai Timor S515i DOHC 97 warna biru tua.. body gak kaleng2... kenceng... fitur lengkap dibanding sedan di jamannya... minus di dashboard yg gak rapi / ngangkat krn kena panas.. lainnya oke 👍👍👍
Pernah punya, penyakit di radiator, sebulan sekali berkunjung ke bengkel di daerah dewi sartika Jaktim hehehe
Mobil enak, fitur mantap pada zamannya, kenceng
Awal keluar Timor sempat dibelikan ortu. Mulanya beli 2 unit SOHC warna merah dn biru tua. Lalu keluar type DOHC yg merah dijual. Lalu beli 2 unit warna silver dn biru turqois DOHC 515i. Walhasil dirmh ada 3 mobil Timor. Ingat dulu type SOHC seharga 35 jt, dan DOCH seharga 38 jt. Cukup lama mobil dipakai sampai jatuhnya Orde Baru dan dijual saat era reformasi dgn hrh jual 50 jt. Artinya pakai lbh dari 5 thn malah jual untung.
Ntah kenapa dari semua channel ini yang saya tontonin terus, soalnya ada mang ican yang riviewnya seru bikin betah aja gitu. Pokoknya saya tungguin terus dah 😜
Keren sih ini mobil walaupun motuba tetep masih banyak yang pake dijalanan dan komunitasnya pun tersebar seluruh nusantara, cuma diganti velg celong aja uda keliatan ganteng banget semoga jaya selalu timor
timor built quality ny bagus, pernah naik timor punya teman th 2000an ac ny dingin dan cukup mewah didalam nya jaman itu. bagi yang punya dan merawat timor skr mantap bngt, karena timor bagian dari sejarah otomotif indonesuia. mobil nasional pertama
Pernah bawa mobil ini selama hampir 6 bulan waktu jadi sopir pribadi alm. Om saya.. waktu itu sepulang jadi TKI di Malaysia.
Paling kenceng pernah dibejek sampe 140km/jam di tol tanpa sadar karena nyaman sekali..
Ah, jadi melayang kenangan saya nih... Makasih Om...😊
rasanya pengen punya lagi ini mobil,sparepart gampang perawatannya ga susah juga 😄
Seharusnya pemerintah membikin peraturan mobil dinas harus mobil nasional... kan lumayan bisa tibuan mobil laku buat bupati, walikota, kantor desa, rumah sakit dn puskesmas, dll...
Mungkin bisa dgn mobil Esemka untuk mobil nasional sipiil
Semoga Indonesia punya mobil nasional
Hehehe, program Mobnas adalah mimpi di Indonesia ini, karena ada faktor sejarahnya.
Dimulai sejak SBY dimana beliau mengundang raksasa otomotif Jepang, Korea Amerika dkk untuk alih teknologi total. SBY sangat ingin pabrikan luar harus punya pabrik di Indonesia. Tapi raksasa otomotif pada waktu itu masih trauma dengan cara Soeharto dan anaknya membuat program Mobnas, yaitu dengan cara beli gelondongan dari Korea lalu diganti merk nya jadi merk dalam negeri dengan stimulus pajak yang sangat rendah sehingga produk jadi sangat murah. Jelas merk Jepang hancur di pasaran.
Melalui WTO mereka membahas permasalahan hingga timbul aturan baru yaitu: Produsen Otomotif luar tidak mempermasalahkan alih teknologi dan membangun pabriknya di Indonesia hingga 100% komponennya bisa diproduksi di Indonesia tapi dengan syarat Indonesia tidak akan membangun Program Mobil Nasional.
SBY setuju karena waktu itu yang diperlukan adalah tumbuhnya industri otomotif di Indonesia agar ekonomi stabil.
Jadi sampai kapanpun, Indonesia tidak akan punya Mobnas. Jokowi sempat mau bikin tapi terganjal perjanjian dengan WTO, lalu melepaskan Esemka menjadi murni perusahaan pabrikan yang menggunakan dana sendiri, tidak ada satupun intensif dari pemerintah. Jadinya kelimpungan tidak berdaya, akhirnya mereka hanya produksi untuk keperluan riset, dijual ke lembaga-lembaga pendidikan untuk pelatihan.
Selain itu, pasar Indonesia sangat tidak nasionalis, kalau urusan perang iya pasti patriotik, tapi kalau urusan barang Kita lebih suka produk asing yang sudah branded.
Alhamdulillah, masih setia pake timor 97 dohc s515i. Masih aman2 saja. 😊 Dibawa kemananpun nyaman.
Akhirnya review timor juga😁
Saya pernah pake di th 2003... Menurut saya model nya masih ok walau sudah 2024.... Makasih review
Jika saja dulu dikelola secara jujur mungkin sekarang udah jadi brand andalan Nusantara. Saya pemakai mirip ini di Malaysia yaitu Proton Wira, lumayan enak dan murmer
Vssaya punya timor dari thn 2014 ,masih bagus sampai skg,dan lembut jalannya ,mantap mobil timor
Yg punya Timor angkat jempolnya..👍🏻
stidaknya sedan timor ini nasibnya lebih baik dari smk yang tdk bisa di bli di indonesia slain k solo sampai skrng mw bli tapi service nya di mana 😁😁 pusing
Muantap mulus banget.sy jd semangat punya timor.dohc 97.tak mau punah.
The best, makasih mamang udah review timor ❤
SAYA HANYA FOKUS DI MENIT 5:09
ADA MOBIL SEHARGA SAWAH 3 HEKTAR🎉🎉🎉🎉🎉
Kalau gak salah yang lampu belakang misah pernah dipakai untuk taksi Blue Bird
7 Tahun Pake Timor S515i Yg Kondisinya beneran Orisinil, Velg Kaleng + Dop Aslinya, Antena masih naik
Bantingan enak kalau pake shock & per shock Orisinilnya.
Pajak murah
Bbm irit
Part mudah & murah, Yg Ori, Kawe 1,2,3 & copotan juga banyak.
Body part yg kena goreng, stop lamp & garnis Kia Sephia Orisini sama Headlamp One pieces Samdo karena beneran langka 😅😅
Kalau mau cari, Utamakan yg ruang mesinnya rapi, jangan ada kabel² jumper.
MANTAP ...REQUES TERPENUHI REVIEW TIMOR MAMANG ICAN 😊 trimakasih
Mobil pas masih kuliah di tahun 2003 dulu. Tenaga ajib kenceng, model keren, bensin hemat. Kekurangan cuma gampang overheat dan kalah gengsi (sering dibully di jalanan sama pengendara Great Corolla dan Ferio). EGP yang penting happy.
kenangan pake Timor, itu mobil... jambakan mesinnya enak buanget walau dalam kondisi msh standaran, tapi sayang beberapa minusnya... kaki2, karet peredam kabin bawah(suka rembes air ke karpet dasar... klo lewat genangan air yang agak tinggi), body terlalu tipis(klo ada kesenggol dikit aja di salah satu panel2 body luar... pasti tidak bisa kebuka... semisal nabrak secuil aja di bibir panel spakbor depan kanan.. pasti pintu sopiran... gak bisa kebuka sempurna), agak kurang kedap kabinnya, trus lampu rem sering rembes air ujan hehehe...
tapi tergolong irit juga nih mobil.
baru awal januari 2024 saya beli timor buat belajar mobil ,tenaga nya itu loh bikin pengen kebut-kebutan di tol 😄
Alhamdulillah jadi mobil pertama saya
Mobil pertama kali beli dri awal bujang 2018 sampe skrg udah punya anak, masih setia merawat
gw masih punya satu timor dohc.. perawatan gampang sih kayak mobil jepang, malah mirip2 kayak ngerawat soluna..penyakitnya pun kalo ada mirip2 sama penyakit soluna.. 😂😂
Saya melihara timor s515i dohc waktu pertama dapet tahun 2022 odometer masih 40rb sekarang udah 57rb km, selama punya mobil ini emang mobil yang nyaman, irit, mesin bandel buat top speed pernah sampe 175 km/h dan itu masih panjang nafasnya gak berani lagi bejek gas 😂 sekarang mobil terakhir dipake pas acara timor dicibubur bulan agustus kemarin 😁
Mantap om salam timoer er purwacika❤
Mobil yg sdh murah banget harga nya dan perawatan nya gampang
Mobil pertama beli sendiri, karena second nya terjangkau, S515i Biru Dongker, Alhamdulillah menemani keluarga hingga 5 Tahun. Jika ada kesempatan lagi pengen punya lagi.
Sekarang saya pake ni mobil warnanya jg sama hehee, Alhamdulillah interior ORI semua,, meskipun mobil tua syukuri aja
Sampai sekarang masih merawat timor dgn baik
Saya sampai sekarang punya yang SOHC dari baru. Mesin lebih simpel karena masih karburator. Bodi dan interior sama dengan ini. Sudah power window juga. Plat B, masih original semua. Jarang dipakai hanya dipanasin aja. wk wk ...
uwow.. tangan pertama dari baru gilak.... dijual nga om
Iya
Model timor walaupun sudah lama tetapi modelnya tidak membosankan. Sayangnya gagal bertahan jd mobil nasional
Saya pernah naik mobil Timor itu..punya teman saya...mobil nya nyaman banget. Tenaga nya mantap. 👍🏻
Pernah punya mobil ni tpi tk jual krn lagi bu, dan sekarang pengen lagi. Semoga bisa kesampaian di tahun ini 🤲🏻
Pernah pake yang SOHC karbu, dengan velg R16 celong..
Looknya masuk banget, cocok buat anak muda pokoknya..
Pas diisi 6 orang buat main, ban kena vender dan akhirnya sampai bergaris dipinggiran ban..
Cuma pakai 2 tahun dan akhirnya dijual..
Mobil ini berkesan banget buat gue dan keluarga yg waktu itu bener harga segitu udah banyak fitur. sampe akhirnya gw bisa nyetri mobil ya dari timor ini hehehe. manteep om mamang ulasanyaa
Waktu jaman kuliah pernah punya timor yang sohc karburator..😊😊 enak mobilnya
Dulu waktu kecil bapak saya pernah punya ini mobil sekitar tahun 2003an warna hijau, dulu seingat saya ada komunitasnya kalau tidak salah namanya komunitasnya timor-er di kota saya setiap minggu sore atau sabtu sore pada ngumpul biasanya
Akhirnya yg di tunggu coming juga..rencana mau minanng om..ican..akhrnya d reviuw jg..thankss🎉🎉🎉❤
Dengan kembalinya salah satu kroni dari "Orde Baru" Di dalam pemerintahan, apakah Pengembangan Mobil Timor akan kembali dilanjutkan?! Menarik!
Mobil enak kenceng gampang perawatan nya,,,dulu pernah punya yg dohc 97
Ini mobil keren banget. Sekarang, inilah yg wajib di hidupkan kembali. Bukan SMK 😡😡😊
Mengingatkan saya waktu masih kecil pas pertama kali naik mobil ini
Jangan Lupa Bimantara untuk di riview juga ya om... biar sklian adu Exs Mobnas
Akhirnya di riviuw jugak...
Terimakasih
Mobil irit bertenga dan kenceng, nyaman pula. Dalkot paling irit tanpa AC pernah sampe 1:15
Lebih respect sama mobil ini walaupun rebadge dari kia sephia.
Pabrik ada, spare part ada, dealer & bengkel resmi ada, punya public relation yang jelas, ikut event otomotif lokal mulai dari pameran sampe balap, ada iklan.
Gak kaya....... 😂😂😂😂
Pernah punya selama 10 tahun sohc 97 . Enak cakep g rewel irit pada jamannya cakep yg wagon sih
Mobil nyaman yg penuh dengan jenangan ♥️
Sampe sekarang masih pake Timor DOHC 1997. Dalam kota bandung, isi 50rb pertalite masih bisa tembus di 38km full ac, 2 penumpang, macet macetan. Kalo dipake ke cirebon via tol subang cipali, diisi 100rb bisa 140km full ac dan 2 penumpang. Menurut saya irit. Dan untuk urusan spare part, di bandung mah melimpah sih. Jadi, ga khawatir kalo dipake harian.
Akhirnya di Riview juga Timornya👍👍
Mobil pertama saya dan saya bangga waktu itu 7 tahun lebih memakainya
Saya punya tahun 1996 warna biru dulu sering saya bawa ke jogja pp aman2 saja tidak ada masalah jaman masih muda seneng ngebut Timor enak banget, di jalur selatan dari Tasik sampai Bandung pernah kejar2 an sama Avanza dan SuUki aeiro dan soluna masih mampu untuk ngejar bahkan di tanjakan nagrek mobil avanza sama aeiro ngosngosan tomor saya masih ngacir dan sampai di bandung lebih dulu....sperpart masih banyak di atrium senen dan ada yang bilang radiator gampang panas sekali lagi Timor saya aman tidak ada masalah, intinya tergantung perawatan