AUDI A3 metano (2021) | PRO e CONTRO - RECENSIONE STRUMENTALE
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- Опубликовано: 29 окт 2024
- Riprese: Leonardo Mannoli
Montaggio: Lorenzo Fassina
Prova strumentale della nuova Audi A3. Come sempre l'abbiamo messa per bene sotto torchio sulla nostra pista, con i nostri test, tanti strumenti e il nostro ingegnere. E poi le abbiamo dato i voti che trovate nel Pagellone di Automoto.it alla fine del video, insieme ai Pro e Contro. Scritti belli chiari, nero su bianco.
In Trentino il bollo non si paga per 5 anni e poi si paga solo per un 25 % del totale negli anni successivi, questo perché è una auto considerata ad alimentazione esclusiva a metano. Avrei voluto un accenno alle bombole del metano parte in composito e parte in acciaio, in particolare riferito ai tempi e al costo della revisione periodica delle stesse.
Ho preso la leon 3 seria a metano black edition full optional a 25k praticamente è uguale ,io sono contentissimo,consumi irrisori,e anche quando rimango a secco,ho sempre trovato distributori,basta organizzarsi e la benzina non la usi quasi mai,altro che elettriche,metano tutta la vita
Uguale...parliamone....
@@materag cambiano gli interni che l Audi sono leggermente migliori... Poij motore meccanica pianale sono identiche
Come la vedete una a3 a metano, s line edition praticamente full optional, 50 mila km immatricolata a dicembre 2020 a 30k €?
@@francescoguarino3678 non male.. Il motore metano mantiene molto il prezzo..
@@francescoguarino3678 fatti un preventivo anche comprandola nuova
La possiedo da meno di un mese.... beh che dire quasi la perfezione!! La riprenderei 100 volte
Sono interessato per sostituire una Golf diesel, la usi in salita? quanto fai realmente con un kg di metano?
@@elio067 come prestazione e paragonabile come coppia al 1.6 Diesel.
Come allungo ne ha di più, raggiungi velocità più alte con molto meno rumore/ vibrazioni.
Consumi la mia ragazza che guida in modo normale con il cambio in D ha segnato anche 3.6 kg ogni 100 io al massimo esagerando ho visto andando pero davvero sempre a cannone tra città autostrada un 4.8/5.
In salita ho giusto avuto la prima occasione da poco eravamo in 4 con valige e ti dico che non si è comportata mele, anzi fa sorridere e divertire grazie anche a soluzioni tecniche (come il turbo a geometria variabile) che mitigano in maniera fantastica i limiti!
Ovvio che non è una rs3😅
Se hai dubbi sono a disposizione
@@ENrg-rc ti ringrazio ho gia preso contatto con il concessionario per una prova più avanti la prossima estate
Se pure una A3 è quasi la perfezione siamo messi male...e lo dico da amante del marchio.
@@vincenzoporseo5870 secondo me sta più male uno che spende tempo per un commento del genere😂 io ho dato la mia opinione se ti va bene e questa se no ti consiglio di cambiare proprio video😂😂😂
Prova completissima, bravo.
Grazie Simon! :)
onestamente la motorizzazione è interessante, l'unico grosso problema è che con questa nuova versione hanno risparmiato su alcune cose in modo ridicolo, una su tutte la copertura del gancio del bagagliaio, sulla versione precedente c'è uno sportello a molla per esempio...
un'altra cosa che onestamente non riesco a digerire, sono i montanti delle portiere a vista e non rivestiti, anche in questo caso, accortezza che c'era sulla versione precedente.
sono delle piccolezze, ma se spendi 40k per un'auto, non sono poi cose così da poco.
anche perchè come molti han fatto notare, con quei soldi, ci sono altri marchi sempre del gruppo, che a discapito "del blasone" a parità di prezzo, ti offrono veicoli praticamente già ben accessoriati al prezzo base di questa in allestimento Sline.
p.s. sarebbe molto bello un'approfondimento per quanto riguarda la tecnologia matrix led, per quanto riguarda la costruzione, e la logica di funzionamento magari con uno dei produttori di questi sistemi di illuminazione.
Comunque con una mappa fatta bene prende 180cv.
E voglio ricordare che il bollo si paga ridotto (75€), o addirittura non si paga in alcune regioni
Bellissima prova. Peccato che questo genere di auto non siano comprese (queste si che sono vere auto ecologiche e che danno benefici concreti). Sinceramente non trovo per nulla demotivante l'assenza di un multilink al posteriore. La prenderò in considerazione!
La prima esperienza con il metano è stata una VW polo 1.0 tgi 2018, in tre anni si è fulminato solo un led posteriore (stop) e risparmio indiscusso, (ultimo diesel alfa mito 1.3 Multijet non paragonabile in economia) da un mese possiedo la A3 gtron business Advance e con certezza rifarei l acquisto altre 100 volte,qualche difetto ovviamente lo trovi tipo qualche plastica di troppo ma in compenso c'è tecnologia da vendere e motore assurdo pronto in ogni occasione. Non riesco più a tornare indietro ,il diesel non mi vede più, ovviamente questa è la mia esperienza.
Potrebbe interessami, come va ora con il metano a 1.7? E la manutenzione delle famigerate bombole in composito?
Io ho optato per la A4 G-tron, completamente soddisfatto! 2.0 170 CV Media 5,5 kg/100 km
Sempre meglio di quei catorci ibridi! Poi aldilà di piccole stupidate che si potevano risparmiare ma la qualità audi (o più in generale tedesca) per me è il top, infatti compro solo auto tedesche senza mai un rimpianto!
Qualità della prova molto buona, finalmente una valutazione onesta e non sempre è solo rose e fiori, come solitamente si sente quando provano delle auto tedesche. Un unico appunto a chi chiama auto premium un’auto che tra le dotazioni di serie non mette la telecamera posteriore e costa a partire da 38 K€.
Bmw X1 da 52 k di serie ha la regolazione dei sedili manuale, sono tedesche
@@elio067 mi piace tantissimo l' a3 però per farla come voglio io mi viene da piangere a vedere il prezzo finale per questo sono più per la leon
@@zlight2121 Seat ibiza 1.5 iniectjon è stata la mia prima auto, a quei tempi era appena stata rilevata da Volkswagen e la qualità generale era molto bassa, per questo faccio fatica a prendere in considerazione Seat.
La A3 non mi fa impazzire per rapporto qualità prezzo, ai primi di settembre vado a provare la Golf 8 tgi, dopo avrò le idee più chiare in particolare su motore e cambio
@@elio067 non posso darti torto ma l'ultima León mi ha davvero sorpreso prima non la calcolavo minimamente la seat
Come la vedete una A3 a metano, s line edition praticamente full optional, 50 mila km immatricolata a dicembre 2020 a 30k euro?
chi spende 40k per un auto del genere penso proprio che non gli manchino i soldi per fare benzina!
Per meno ti prendi la Golf tanto sono quasi la stessa auto...
@@vincenzoporseo5870 per meno ancora ti prendi la Leon ... Sono la stessa cosa infatti, qui stai pagando gli spigoli e i fari led .
@@FourZeroSevenreal Anche si
Anche chi spende 40k per una a3 non è normale
Allora anche chi prende la versione a gasolio...
Questa rubrica è Top
Che video top , grazie mille
Gli scarichi finti cromati rappresentano l'essenza di questa auto
Giusto 35000/40000 di plastica sopravvalutata per una utilitaria roba da fulminati
Quando non si cosa criticare, ci si attacca alle cazzate...meglio tacere
@@maximobenatti6110 a beh 40000 euro per una utilitaria sono dettagli
@@fafa9493 utilitaria ? Forse hai sbagliato video.
@@maximobenatti6110 a no cosa pensi che sia? In Germania sono considerate utilitarie sono qua che pensano di girare con macchine si lusso perché che auto sono???
non capisco la moda dell elettrico a scapito del metano ??? meglio il metano che e" ecologico
Nel confronto con la 250e non capisco perchè riportare il miglior dato dalla G-tron e uno dei peggior dati raggiungibile con la classe A plug-in e con la 500e? Con una GLC 350e si ha quella media di consumi...e a batteria scarica. Ne il costo ne i consumi sono realistici per l'uso che ne farebbe chi acquista una plug-in. E anche la 500e...per consumare 16,7kwh/100km ti ci devi mettere proprio di impegno (o deve essere inverno, devi avere l'aria condizionata accesa e il piede pesante)...e parlo per esperienza personale. Con una Leaf (auto ben più pesante ed energivora) se di inverno consumi più di 16kwh/100km vuol dire che hai decisamente il piede pesante e non ti frega niente di capire come si guida un'elettrica. Ad onor di cronaca di questo periodo si consumano circa 12 o 13kwh/100km spendendo 2/3 euro ogni 100km. Con una 500e quantomeno questo risultato è facilmente eguagliabile. Ci sta mettere un range, perchè le condizioni d'uso possono variare (e in primis non tutti possono ricaricare a casa), ma anche se questi sono dati rilevati nella prova, il tema è che la prova non rispecchia la realtà (o parte di essa) e rischia di essere fuorviante. Non c'è molto altro da aggiungere. So che non viene fatto con malizia, però sono errori abbastanza banali che altre testate giornalistiche, in prove analoghe, non riportano, evidenziando consumi e spese ben più in linea con la realtà.
In video di auto a metano, non si parla mai dei serbatoi a metano, i quali dopo i primi 4 anni vanno revisionati ogni 2 a causa delle bombole in composito, e qui ho chiesto e mi dicono che per revisionare le bombole in composito ci vogliono 400 euro ogni due anni dopo i 4 anni.
Finalmente una bella auto con un'alimentazione tutta nuova che sarà il futuro insieme al Gpl/ idrogeno nel campo dell'automobile e poi diciamocelo che è meglio dell'elettrico/ibrido👍👍👍
Bel video
Molto interessante
Siete forte quanto presentate le auto tedesche come per dire non ci sono altre auto al mondo che sono migliori di loro Appunto per questo che compro già da vent'anni macchine asiatiche Senza pelle di animale dentro
Grande auto
l'abbinamento giovane/utilitaria (a3, golf, classe a, serie 1) mi fa sorridere. Nel 2008 quando io avevo 22 anni guidavo una vw phaeton 4.2 V8.
Chi prova un'auto a metano non torna più indietro.
Ne ho provata una, non vedevo l'ora di scendere.
@@catalinalexpeles7894 Quale? La Up! da 69cv?
@@riccardospalvieri6347 Leon
@@catalinalexpeles7894 La Leon ha un 130cv turbo... Se non ti bastano ti consiglio un 2.0 benzina da 360cv.
@@riccardospalvieri6347 Mi bastano anche i 326 della mia
Nuova Serie 1 prima di tutte. Ma quanta capacità hanno le bombole. Inoltre sono in acciaio o altro?
Mi chiedi cosa prenderei ..... : "Audi A5 SW G-tron S-tronic" oppure "Volkswagen ID.4 GTX full electric" 2 super ✌ 🇮🇹 IT 🇩🇪 DE 🍀 ....mia risposta, by Lorenzo
Scusa mah in Lombardia essendo una monofuel non dovrebbe essere essente dal bollo??
Peccato per gli interni. Troppa plastica dura. Oramai il gruppo VW risparmia anche sulle premium.
Beh, questa non è un segmento premium, o meglio questa auto non lo è
@@donatonoc_00 non lo saranno una Golf, una Focus o una Mazda 3, ma l'Audi A3, Mercedes Classe A e Bmw serie 1 lo sono. Confronta i prezzi....
@@donatonoc_00 40k un Audi a3 e allestimento s line dovrebbe essere il top
Faccio il ricco con lo stemma Audi ma consumo come un fiorino perché giustamente la benzina costa. Risparmiare con stile! 😂
@@vadocomeundiavolo La Audi premium sono quelle col motore longitudinale.
@@vadocomeundiavolo Pure quello è montato nel verso sbagliato, poi de fai le curve in modo allego sottosterza un casino...
La TTRS penso sia la Audi più equilibrata, escludendo la R8 per ovvie ragioni.
@@vadocomeundiavolo A me non risulta di aver detto questo ma vabbè
@@vadocomeundiavolo Io stavo parlando di Audi a moto longitudinale non di segmneti.
@@vadocomeundiavolo La lista non la faccio perché non parlavo di quello, non sono il tuo schiavetto che mi dai ordini ed io eseguo.
Parlando di interni e di plastiche mi chiedo..ma la qualità è una percezione astratta e di simpatia o è effettivamente oggettiva..mi è capitato nella stessa concessionaria di entrare e uscire più volte dall’abito colo di una Golf 8 R-Line e da una Audi A3 S-line..oggettivamente la Golf costando 7/8 k in meno della A3 è uguale se non migliore in qualcosa come finiture e plastiche….poi salendo sulla Peugeot new 308 ho provato che addirittura le plastiche e le rifiniture e il suono ovattato delle portiere è ancora migliore sia della A3 che della Golf con una differenza dalla prima di 14 k 😳 e dalla seconda di 7 k 😳..quindi mi chiedo che sarebbe il momento fare video recensioni COMPARATIVE trà auto dello stesso segmento xke NON possono esserci differenze di prezzo così enormi tenendo presente che in Peugeot Top di gamma i Matrix sono compresi mentre in Audi li paghi solo quelli quasi 2.000 k
Potrebbe essere la mia prossima auto prima della prossima revisione il prossimo aprile, a parte questo al minuto 0:43, è solo un effetto ottico oppure è verniciata da cani? Sembra a buccia d'arancia. Tutti quei particolari che non sono Audi al cento per cento di fatto li ritrovo pari pari nella mia Golf V del 2004, eccetto forse le sospensioni posteriori che se non dico una castroneria, nella Golf V sono multi link a 4 bracci.
W il metano sempre e comunque
mah... Sarò vecchio ma la prima A3 la rimpiango ancora come pulizia di linee. Poi le griglie in plastica ed i finti scarichi non si possono vedere
Mai il bollo nelle monofuel non si paga il 25%?
Perché 250€?
a me piace molto
non sono un esperto, ne appassionato, ma nella mia ignoranza, mi da fastidio sentire la parola 'finto' su un auto di questo segmento, 40k per avere allestimenti finti......
Alla luce dell aumento mostruoso del costo del metano,ricomprereste un auto a metano?vale comunque la pena oggi comprare un auto con questa alimentazione?
Ad oggi il metano costa circa 1,5 euro al kg (in Veneto), in media consumo 4kg per percorrere 100km (6 euro). Considerato anche il bollo ridotto direi che ne vale ancora la pena. L unica incognita sarà la revisione
il metano costa quanto prima del covid ora
Volevo fare una precisazione. Essendo una macchina MONOVALENTE A METANO il costo del Bollo da voi riportato è errato. Io da possessore di una Touran a Metano Spendo € 78 di bollo annuo invece di € 325 Circa. A parte questo, per chi deve macinare tanti km l'alimentazione a metano è la soluzione migliore, ed in quanto ad affidabilità, per esperienza personale, si può stare tranquilli ( ad oggi 267000 Km ed ha visto il meccanico solamente per i tagliandi ordinari.
Grande auto.
Da possessore di Bmw, massimo rispetto per Audi, apprezzo molto questa versione a Metano, la Qualità è sempre elevata....Uber Alles
Ma riesce a superare il Fiorino in autostrada?
Turbo da 130 cavalli che di velocità massima supera i 200 Km/h.
Niente riesce a superare il Fiorino ammetano
@@elio067 quindi non ci riesce
@@elio067 211 effettivi... con centralina dedicata si va sui 160 CV...
piuttosto prendo la seat leon con lo stesso motore e lo stesso telaio ma costa molto meno
Quello che ho fatto io... Però della fine serie ma con questo nuovo 1500... Si risparmia nei consumi realmente, va bene ed è molto silenziosa.
Io ho preso la leon,la penultima serie nuova e va da dio
Stavo guardando il video con relativa calma, ho sobbalzato quando vi sono stati i 38 mila euro e senza telecamera posteriore?.........................almeno un piccolo schermo nò è?!. Non dico un 40 pollici, ma con quella cifra....................è.
Mi piace molto il sistema, peccato che non si dice mai che avendo le bombole di due materiali diversi si è costretti a 2 revisioni bombole differenti, una a 4 ed una a 5 anni e non sono gratuite con relativo fermo auto. Questo è il motivo principale per cui non ho acquistato questo sistema (trasversalmente si trova il sistema metano a 131 cv su seat, skoda e vw)
Vero che le bombole hanno una tempistica diversa di revisione ma non è quella che hai scritto (o che ti hanno indicato).
La prima dopo 4 anni per tutte.
Poi quella in acciaio continua ogni 4 anni mentre quelle in composito ogni 2.
Il fermo macchina... dipende da chi te lo fa.... Fai coincidere col tagliando e in una giornata fai tutto (appunto come se la lasciassi solo per tagliandarla)
Metano il miglior carburante
POSSIEDO UP a Metano e ci ho anche viaggiato con 4 persone + bagagli per un totale di 1400km in 2 giorni😂 una bestia
Consuma pochissimo
Molto molto meno della CHR ibrida che ho preso
E ovviamente meno della mia Corsa OPC 1.6 192cv😂
Se siete ben serviti da distributori andate di metano senza dubbio
4 persone su una Up? Eravate tutti sotto 1.7m altrimenti non mi spiego...
@@vincenzoporseo5870 sono alto 1,85 e dietro ci sono stato... sembra piccola fuori, ma dentro, per il segmento di riferimento, è molto spaziosa.
certo, non ha bagagliaio, ci stanno al massimo due trolley piccoli.
@@gabrielebariselli9045 Ma pure io ci sono entrato e sono alto 1.88 ma dietro di me uno più alto di 1.75 dubito che poteva farsi 1400km...
Poi sono curioso di sapere chr bagagli per 4 persone hanno avuto...
Stesse mie macchine (anche se ho la cugina spagnola Mii :P). Sui consumi ovviamente non c'è paragone, ma neanche come confort di viaggio e sensazione premium a bordo. Va detta tutta ahah
40k per un ponte torcente al posteriore, per me è no.
Concordo pienamente
uno dei pochi motivi per il quale ho scelto il 2.0 da 150cv a nafta, al posto del 1.6 sempre a nafta. (sulla versione 8v)
Ci ho messo Eibach con Bilstein e il ponte è diventato passerella.
Un minuto di silenzio per chi ha acquistato l'auto a metano negli ultimi 2 mesi
Presa usata ma contentissimo. 15 euro per quasi 500 Km e scusate se è poco. Ovviamente distributori selezionati, altrimenti paghi il doppio
I pro sono che ci avete rotto i CABBASISI con le auto elettriche/elettrificate rivolto a tutti i costruttori.
🔝
potreste recensire anche la A5 spb g-tron?? ci sono pochissime recensioni recenti
E uscita fuori produzione se non mi sbaglio
Ma si può ancora sottolineare che un auto ha le luci nel portabagagli e la presa per una connessione ? Cioè
15€ di accessori
Ma su
Il bollo non lo paga o paga il 75% in meno.
Dipende dalla regione dove hai residenza
@@pas.m.386 si, io sono in Umbria e ho lo sconto del 75%
audi a3 metano bollo 250euro? non mi risulta
il bollo sull'a3 g-tron è 48€ e in alcune regioni è zero..correggete i dati
Quanti km durano ora i motori a metano?
Parecchio, visto che sono motori studiati e concepiti per il funzionamento esclusivo con questo carburante, con una corretta manutenzione durano quanto i motori "tradizionali".
250-260
Guarda ho un Qubo a metano e per ora sono a quota 275 mila km e va ancora benissimo, faccio 170 kilometri al giorno e in 10 mila km (ogni intervallo cambio olio) il consumo olio è circa 300grammi . Un mio amico ha la versione fiorino e sta arrivando a 400mila km
Nei costi di gestione avete messo anche il bollo ed è errato visto che in alcune regioni non si paga x 5 anni ed in alcune non si paga a vita essendo monovalente
Io l’ho presa diesel non vedo l’ora che mi arriva a fine mese
Un mio amico ha comprato in passato l’Audi a metano. Audi dichiara che ogni due anni è obbligatorio sostituire le bombole del metano e a meno di 400€ (ogni concessionaria applica il suo prezzo) non te la cavi. Quindi credo che il discorso del risparmio legato al metano vada rivisto perché comporta una manutenzione che le altre alimentazioni non richiedono..
ma chi te le dice queste cavolate? le bombole vanno rivisionate non sostituite...
Chi ha problemi e chi si trova bene con il cambio s-tronic della gtron ? Raccontate
Tutto ok
Spettacolare. Vado a 50 km/h in 4 o 5 marcia, riprende alla grande (per i sorpassi messo in sport e vola) ma soprattutto, NON usare il cambio vuol dire rilassamento infinito. In coda a passo d'uomo basta solo frenare e alzare il piede dal freno che parte da sola... Non torno più indietro.
si pero la telecamera era di serie gia sulla clio vecchio modello e il ponte al posteriore è una soluzione veramente di basso livello.. secondo me i tedeschi stanno un po esagerando nel tirare la corda, ormai molte generaliste (toyota, ford, hyundai) offrono qualita alle volte anche superiori a prezzi ben diversi
Il bollo dovrebbe essere ridotto intorno ai 50 €, non 250€
In Lombardia esente per sempre😁
Capisco la limitazione fiscale però un serbatoio benzina così piccolo è veramente frustrante: sembra che si voglia ignorare che ci sono intere zone d’Europa assolutamente sprovviste di distributore di metano, e x turismo o x lavoro ci potresti pur sempre capitare... Basterebbe dare almeno come optional la possibilità di un serbatoio benzina maggiorato
No grazie! mi prendo una Giulia veloce usata e risparmio pure!
@@vadocomeundiavolo o una Serie 3..
I soliti confronti fuori contesto. Segmenti diversi, nuovo con usato,...
@@mattiabertero ovvio..la mia era ironia di risposta!🤟😌
Ma che minchia c'entra una Giulia USATA a benzina con una A3 nuova a metano?
Questi sono i classici commenti da persona depensante.
Dopo il gatto delle nevi e l'autoscala dei pompieri ti hanno messo a recensire la A3 a metano. Sad story😂
Meglio la Golf 7,5 senza dubbio!
Ma quanto costa?
Credo che con 32 k euro ti danno il volante e poco più, con 45 k la porti a casa full optional compresi i costosissimi led matrix
@@elio067 mmm sai che c'è? la prendo tra 10 anni con 300000 km usata a 15k da vero rumeno bella ✌
@@carontecaronte2850 Che senso aveva aggiungere "da vero rumeno"?
@@catalinalexpeles7894 ho la r pass sono rumeno
@@catalinalexpeles7894 stavo ironizzando sul fatto che spesso chi viene dal est e fa il muratore si compra BMW Mercedes audi ecc
Quegli scarichi finti(come anche la golf) fanno vomitare
Fate la Mercedes classe B?
4:37 Cruis Control !?! 🧐
La gomma di scorta è importante
prendi un audi e poi la porti a gas🤡🤡🤡🤡
I want one now 😭😭😭😭 give me this please
Take one, used. :-D
Essendo monovalente metano
40k...
Ma se se per le bombole devi spedire 2k ogni 100000km
Ma non è possibile che la fanno con solo 130 cavalli!!! Una volta dicevano che avrebbero fatto i motori tgi a metano da 160 cavalli!!! E non si aggiornano un pochino, che cavolo!!!!!!!! 😠😠😠😠😠
Che tristezza queste auto Tedesche
L'hai guidata?
@@catalinalexpeles7894 ho avuto più auto di te
@@catalinalexpeles7894 e non cambierei le italiane con nulla al mondo
@@fafa9493 Io ti ho chiesto se l'hai guidata...e nessuno ti dice di cambiare nulla, perché sei così scontroso?
@@catalinalexpeles7894 potrei dirti quello che mi pare
meglio la leon visto il livello di finiture
Ma non diciamo sciocchezze
DIESEL
Bella macchina....ma viva il Made in italy
Che segmento C c'è Made in Italy?
Dimmi una segmneto C semi premium con metano di fabbrica, ti mando 2000€.
il made in Italy ci sarebbe stato, se la Fiat non avesse completamente abbandonato il terreno e partorito solo quell'aborto di 500L
Voglio il marchio di lusso poi vanno a metano
Minuto 1.11 errore alimentata a metano e non a gas 😅
1.27
Il metano è sotto forma di gas, se no al posto delle bombole ci mettevano un serbatoio normale e via.
@@Massimocavalli19 c'è differenza tra Metano e Gas (GPL)
@@luxarea51 gas è un termine generico che va bene anche in questo caso. Il metano è un gas a temperatura e pressioni ambiente (CH4) e dentro le bombole delle auto. Il GPL invece non è un gas quando è dentro a un auto, infatti GPL significa gas propano LIQUIDO, quindi nessun errore. 😉
@@andrescarpa4728 dalle mie parti la distinzione é netta e lo deve essere 😅 altrimenti chi ti fa rifornimento ti guarda male 😉
Ho visto un bel po' di "poverate"
Un auto a metano nel 2021 non la comprerei ci sono nuove tecnologie più efficienti e con più vantaggi
io l'ho presa usata e con il pieno di metano e benzina ci faccio più di 1000 Km (secondo il computer di bordo) Ovviamente metto solo metano (15 euro per quasi 500 km)
@@ziofizzy tecnologia superata
@@marco77b ahahahaha sai che caxxo me ne frega ammè della tecnologia superata!! Quando faccio il pieno con 15 euro per quasi 500 km e tu ne metti 50, rido, tieniti pure la tua tecnologia aggiornata!
@@ziofizzy io con la mia auto elettrica ricarico gratuitamente con i pannelli solari😉
@@marco77b La vettura elettrica è utilissima per certi tragitti e divertentissima da guidare, ma al momento questa tecnlogia è a mio avviso immatura. Se ne riparlerà tra 20 anni quando avrà autonomia e costi di ricarica bassissimi.
quanto è brutta!!! hanno rovinato una icona