FYI: K1 53501/ K1 0 53 01 Itu bekas punya rangkaian sembrani. thn 2009 gerbong itu masih dipakai mas. akhirnya terakhir tau angkatan 50an itu 2016 sembrani masih pakai K1 0 54 01, 54 05, 54 06. kalau gak salah semua K1 angkatan 1953 konservasi 2011. kecuali K1 0 53 04 SBI itu masih sempet dipakai Gumarang,, bahkan masih sempat merasakan livery pecut.
@@muhammadfarraspriyambada5637 kurang perawatan, faktor usia, biasanya konservasi karena tidak digunakan/ sudah direplace dengan armada lain, bisa juga krn kecelakaan (terguling, tabrakan, terbakar)
@@ghaisanagha3740 yapp betul, sudah habis masa pakainya.. K1 angkatan 50an punah total, disusul K1 0 65 01 - K1 0 65 11 (Rombakan INKA 2008) Juga punah total, K1 angkatan 1965 punya ciri khas kaca yang menonjol spt K1 angkatan 99, juga pintunya ada ditengah, bukan di samping. karena dasarnya K1 angkatan 1965 rombakan dari kelas ekonomi. K1 angkatan 1964 sisa 3 yang berdinas di thn 2023, K1 0 64 21, K1 0 64 02, K1 0 64 13. Semuanya diasuh depo Blitar. K1 0 64 20 JAKK dirombak menjadi Train Hospital oleh BY MRI (tapi gak pernah kepake). K1 angkatan 66 sisa K1 0 66 27 KTG Punya Blambangan Ekspress, dan K1 0 66 08 ML Sering dipakai Gumarang sekarang. K1 0 66 05 CN & K1 0 66 15 JAKK Juga dirombak jadi rail hospital oleh BY MRI (gak pernah dipake juga). K1 angkatan 67 ex. SAGW/SBGW Alhamdulillah masih sisa banyak.. spt K1 0 67 23 SMC, K1 0 67 25 PWT, K1 0 67 24 SDT, K1 0 67 01 ML, K1 0 67 18 SDT, K1 0 67 16 BL dan kawan² lainnya masih berdinas, walaupun beberapa dari mereka akan tumbang satu persatu Jika PT. KAI melakukan peremajaan sarana lagi.. #CMIIW
Banyuwangi nyimakk..... kalo dilihat sekilas banyak yang fisik kereta n bogienya sepertinya masih bisa di repair... tapi klo secara teknis mungkin sudah tidak layak operasi... Ternyata BY SGU luas juga yaa...
Nostalgia kejadian menyeramkan,dulu pas masih tahun 2008 kan dulu masih bisa masuk ke balai yasa kan disitu ada lapangan buat main bola,terus aku sm teman ku main² ke area kuburan gerbong waktu itu masih jam set 4,tiba di sana lihat mahluk besar banget di didekat gerbong yang terbakar langsung lari semua
Memang benar di dlm balaiyasa gubeng itu ada lapangan sepakbola yg biasanya hanya diperuntukan buat turnamen saja saya dulu juga pernah ikut turnamen di lapangan balaiyasa surabaya gubeng
Bang hari ini gerbong kereta kelas eksekutif K1 Kaca Pesawat retrofit yang berlivery warna Livery Argo PT KAI tahun 2011 A diterapkan lagi ya bang, sudah dipasang dinas KA 120/117 Wijayakusuma dari Ketapang Banyuwangi ke Cilacap ya bang
Mas itu yang sebelah nya emplasemen balai Yasa Surabaya Gubeng kok emplasemen nya mirip dengan Dipo lokomotif Sidotopo sama Dipo lokomotif Surabaya pasar Turi?
Kalau di Sidotopo kebanyakan lokomotif karena dipo lokomotif kalau ini balai Yasa surabaya Gubeng untuk memperbaiki kereta api baik gerbong maupun lokomotif
@Dean Navaro 2002 masa ? kan yg tak maksud itu kereta keluaran tahun 2009 yg sdh dirucat... wong kacanya aja model keluaran 2009 kok bisa dibilang buatan 1953 ???
@Dean Navaro 2002 gak mungkin lah kereta produksi tahun 53 kaca kaya gitu... itukan kaca dan livery gajayana model terbaru 2009... sedangkan gajayana pertama beroprasi th 99 mana ada gajayana sejak 53 ?
@Dean Navaro 2002 saya tahu betul sejarah kereta api loh mas tahun 53 dulu exe klo ga salah pakai kaca persegi panjang agak kecil liverynya biru/hijau klo ga salah...
@Dean Navaro 2002 ga mungkin cocok kereta keluaran jadul dimodifikasi jd keluaran terbaru... kacanya aja udh beda kok... jelas2 itu punya gajayana produksi tahun 2009
Yang lahir tahun 80an yuk hadir?...Jadi ingat masa lalu bang naik kereta bondowoso ke banyuwangi dengan karcis di jepret bolong transit di stasiun kalisat lanjut naik kereta lagi turun di stasiun kalibaru banyuwangi pas ngerogoh saku celana dompet udah hilang kecopetan😢 dulu banyak copet di setiap stasiun bang itu yg jadi nostalgia tapi menyenangkan jg kalau ingat😊...
FYI: K1 53501/ K1 0 53 01 Itu bekas punya rangkaian sembrani. thn 2009 gerbong itu masih dipakai mas. akhirnya terakhir tau angkatan 50an itu 2016 sembrani masih pakai K1 0 54 01, 54 05, 54 06. kalau gak salah semua K1 angkatan 1953 konservasi 2011. kecuali K1 0 53 04 SBI itu masih sempet dipakai Gumarang,, bahkan masih sempat merasakan livery pecut.
Kalau k3nya itu kenapa bisa afkir?
@@muhammadfarraspriyambada5637 kurang perawatan, faktor usia, biasanya konservasi karena tidak digunakan/ sudah direplace dengan armada lain, bisa juga krn kecelakaan (terguling, tabrakan, terbakar)
Betul
Sekarang udh di tumpuk di Cikaum😢
@@ghaisanagha3740 yapp betul, sudah habis masa pakainya.. K1 angkatan 50an punah total, disusul K1 0 65 01 - K1 0 65 11 (Rombakan INKA 2008) Juga punah total, K1 angkatan 1965 punya ciri khas kaca yang menonjol spt K1 angkatan 99, juga pintunya ada ditengah, bukan di samping. karena dasarnya K1 angkatan 1965 rombakan dari kelas ekonomi.
K1 angkatan 1964 sisa 3 yang berdinas di thn 2023, K1 0 64 21, K1 0 64 02, K1 0 64 13. Semuanya diasuh depo Blitar. K1 0 64 20 JAKK dirombak menjadi Train Hospital oleh BY MRI (tapi gak pernah kepake).
K1 angkatan 66 sisa K1 0 66 27 KTG Punya Blambangan Ekspress, dan K1 0 66 08 ML Sering dipakai Gumarang sekarang. K1 0 66 05 CN & K1 0 66 15 JAKK Juga dirombak jadi rail hospital oleh BY MRI (gak pernah dipake juga).
K1 angkatan 67 ex. SAGW/SBGW Alhamdulillah masih sisa banyak.. spt K1 0 67 23 SMC, K1 0 67 25 PWT, K1 0 67 24 SDT, K1 0 67 01 ML, K1 0 67 18 SDT, K1 0 67 16 BL dan kawan² lainnya masih berdinas, walaupun beberapa dari mereka akan tumbang satu persatu Jika PT. KAI melakukan peremajaan sarana lagi..
#CMIIW
Banyuwangi nyimakk..... kalo dilihat sekilas banyak yang fisik kereta n bogienya sepertinya masih bisa di repair... tapi klo secara teknis mungkin sudah tidak layak operasi... Ternyata BY SGU luas juga yaa...
Nostalgia kejadian menyeramkan,dulu pas masih tahun 2008 kan dulu masih bisa masuk ke balai yasa kan disitu ada lapangan buat main bola,terus aku sm teman ku main² ke area kuburan gerbong waktu itu masih jam set 4,tiba di sana lihat mahluk besar banget di didekat gerbong yang terbakar langsung lari semua
Pendongeng handal
Memang benar di dlm balaiyasa gubeng itu ada lapangan sepakbola yg biasanya hanya diperuntukan buat turnamen saja saya dulu juga pernah ikut turnamen di lapangan balaiyasa surabaya gubeng
@Latifah Latif kalau menurut saya kyk genderuwo
@@oxytro20 nyata bos
@@oxytro20 nyata broo
Hujan. Asik. 🥰💜🇲🇨
Great Video 👍👍👍.
Greetings TiMu
Sehat selalu mas ambang bikin konten video di balai Yasa Surabaya Gubeng
Ooq ga da gerbong yg masih dari kayu ya ? Kl dulu di daerah getasrejo purwodadi - grobogan masih ada bangke gerbong kayu...
Jadi inget pas PKL DI BALAIYAKSA SURRABAYA,,thn 2000,,dibagian BKU
Apakah digaji
Jadi kangen naik kereta kaca pesawat livery pecut mana argo anggrek pas kecil
Gerbong jaman belanda ada ga?
Daripada dirucak. Yang Harganya Gak Seberapa
Mending Dibikin Museum Khusus Lokomotif yang Pernah Berofrasi di Indonesia
Seperti Museum Ambarawa
Nah itu dia tapi biayanya mahal
Kenyeng nyeng KA Cantik Express pas masa Perumka
Mantap👍👍👍
Mantapss
Beneran Road Tour BY dong dia..🤣🤣
Bang hari ini gerbong kereta kelas eksekutif K1 Kaca Pesawat retrofit yang berlivery warna Livery Argo PT KAI tahun 2011 A diterapkan lagi ya bang, sudah dipasang dinas KA 120/117 Wijayakusuma dari Ketapang Banyuwangi ke Cilacap ya bang
Mas itu yang sebelah nya emplasemen balai Yasa Surabaya Gubeng kok emplasemen nya mirip dengan Dipo lokomotif Sidotopo sama Dipo lokomotif Surabaya pasar Turi?
Mantap mas
hadir Garut gan 😎😎😎
aku julian 2007 an smpn 3
kenapa ga dijual ke peleburan lagi aja.? seperti kapal2
Di Sidotopo banyak bang
Kalau di Sidotopo kebanyakan lokomotif karena dipo lokomotif kalau ini balai Yasa surabaya Gubeng untuk memperbaiki kereta api baik gerbong maupun lokomotif
Keren
Rangkain kereta api semen ada di timur stasiun Kutoarjo
10:53 kayak bekas ketel mas
😍🥰😎🤩😇😆😄😃😀😁☺😊😇
Bangkai kereta jaman kapan tuh mas
Banyak lahan kosong mending dibikin industri yang bisa menambah APBN, dan membuka lapangan pekerjaan dari pada gak dipakai
Hadir
Pertama
8:17 sayang banget ex gajayana padahal masih muda produksi tahun 2009
@Dean Navaro 2002 masa ? kan yg tak maksud itu kereta keluaran tahun 2009 yg sdh dirucat... wong kacanya aja model keluaran 2009 kok bisa dibilang buatan 1953 ???
@Dean Navaro 2002 gak mungkin lah kereta produksi tahun 53 kaca kaya gitu... itukan kaca dan livery gajayana model terbaru 2009... sedangkan gajayana pertama beroprasi th 99 mana ada gajayana sejak 53 ?
@Dean Navaro 2002 saya tahu betul sejarah kereta api loh mas tahun 53 dulu exe klo ga salah pakai kaca persegi panjang agak kecil liverynya biru/hijau klo ga salah...
@Dean Navaro 2002 ga mungkin cocok kereta keluaran jadul dimodifikasi jd keluaran terbaru... kacanya aja udh beda kok... jelas2 itu punya gajayana produksi tahun 2009
@Dean Navaro 2002 ya itu dia yang ngawur...
Kedua
Hindi machine current bank TV. Tapi karaoke Punjabi cup Chucky to ya.
Tinggal kenangan
Kasih kereta api
Yang lahir tahun 80an yuk hadir?...Jadi ingat masa lalu bang naik kereta bondowoso ke banyuwangi dengan karcis di jepret bolong transit di stasiun kalisat lanjut naik kereta lagi turun di stasiun kalibaru banyuwangi pas ngerogoh saku celana dompet udah hilang kecopetan😢 dulu banyak copet di setiap stasiun bang itu yg jadi nostalgia tapi menyenangkan jg kalau ingat😊...
kaya suaranya pak Jokowi
Ke 6
Argo wilis
Argo aggrek
Bima bagi di surabaya
Sgdnv😅
2
Membantu subscribe nama Alfi muqsith
Beneran Road Tour BY dong dia..🤣🤣
3