Wer ist denn der ehemalige Kollege? Habe 1987 auf dem Bhf Heidenau gelernt und bin die Strecke in der Wendezeit selbst gefahren, genau wie die Rundlok in Pirna und von Pirna über Neustadt-Sebnitz nach Rathmannsdorf. Es war einfach mal schön, wieder in der Vergangenheit zu schwelgen!
Nein, nach 1990. Vorher hatte ich gar keine Videokamera. Kann es leider nicht genau festlegen wann wegen schlechter buchführung. 1987 wären deutlich mehr Anschlussgleise in Betrieb gewesen.
railroadpics: Danke für die Antwort. Ja, mir geht es genauso: Wenn man filmt oder fotografiert wird man als "Spinner" angesehen und hinterher regen sich alle auf, dass es keine Dokumentationen gibt. Mir haben deine Videos alle gefallen und ich bedanke mich hiermit dafür! Lässt dein "fast (!) aufgebraucht" noch hoffen? ;)
schon krass wie sich das Bild auf Google Earth verändert hat. Jetzt ist ja fast nichts mehr erkennbar, bei den ältesten Bildern von 2008 ist der Verlauf gut sichtbar, auch dass da mal eine Unterführung für den Zug war (11:30). Wurde wohl schon vor langer Zeit zugeschüttet...aber so wie das Gleisbild aussah hätte man auch noch ordentlich Geld reinbuttern müssen damals, also lieber abreißen vermute ich. Wann wurde denn aufgenommen? Weit vor 2008 nehme ich an
Nein, schon lange nicht mehr. Und an vielen Stellen wird man nicht mal mehr Spuren finden. Der Tunnel unter den Hauptgleisen durch kurz vor dem Bahnhof Heidenau ist verfüllt. Es gibt jetzt ein Tanklager in Heidenau gleich am Bahnhof angeschlossen, das ist aber nicht mehr identisch mit der alten Strecke ins Elbgelände.
@@railroadpics63 Ich hab mir die Mühe gemacht, das mal auf ner modernen Google Maps-Ansicht zu suchen. Man erkennt noch recht viel. Sehr markant ist z.B. die Stelle bei 02:57 - Das sieht auf dem Satellitenbild noch fast genau so aus. Auch der Rest der Streckenführung ist von oben noch sehr gut erkennbar. Bisschen Kopfzerbrechen hat mir die Unterführung gemacht, das erkennt man nicht. Man kann aber, wenn mans einmal weiß, zumindest erahnen, wo sie war.
Wer ist denn der ehemalige Kollege? Habe 1987 auf dem Bhf Heidenau gelernt und bin die Strecke in der Wendezeit selbst gefahren, genau wie die Rundlok in Pirna und von Pirna über Neustadt-Sebnitz nach Rathmannsdorf. Es war einfach mal schön, wieder in der Vergangenheit zu schwelgen!
Oh die Dampfspeicherlok bei 9:08 :) Cool!
Meine Heimat
Sind die Aufnahmen von 1987?
Nein, nach 1990. Vorher hatte ich gar keine Videokamera. Kann es leider nicht genau festlegen wann wegen schlechter buchführung. 1987 wären deutlich mehr Anschlussgleise in Betrieb gewesen.
Vielen Dank! @@railroadpics63
Blühende Landschaften, irre wieviel Gleisanschlüsse ins nichts führen...
Sag mal, hast du noch weitere solche Schätze wie die letzten vier? Wäre ja super!
wernerwn
Leider nicht, die Vorräte sind fast aufgebraucht. Ich hab damals viel zu wenig gemacht.
railroadpics: Danke für die Antwort. Ja, mir geht es genauso: Wenn man filmt oder fotografiert wird man als "Spinner" angesehen und hinterher regen sich alle auf, dass es keine Dokumentationen gibt. Mir haben deine Videos alle gefallen und ich bedanke mich hiermit dafür! Lässt dein "fast (!) aufgebraucht" noch hoffen? ;)
Wieder eine sehr schöne Rarität.
schon krass wie sich das Bild auf Google Earth verändert hat. Jetzt ist ja fast nichts mehr erkennbar, bei den ältesten Bildern von 2008 ist der Verlauf gut sichtbar, auch dass da mal eine Unterführung für den Zug war (11:30). Wurde wohl schon vor langer Zeit zugeschüttet...aber so wie das Gleisbild aussah hätte man auch noch ordentlich Geld reinbuttern müssen damals, also lieber abreißen vermute ich. Wann wurde denn aufgenommen? Weit vor 2008 nehme ich an
Gibt's diese Strecke noch?
Nein, schon lange nicht mehr. Und an vielen Stellen wird man nicht mal mehr Spuren finden. Der Tunnel unter den Hauptgleisen durch kurz vor dem Bahnhof Heidenau ist verfüllt. Es gibt jetzt ein Tanklager in Heidenau gleich am Bahnhof angeschlossen, das ist aber nicht mehr identisch mit der alten Strecke ins Elbgelände.
@@railroadpics63 danke für die Info 👍🏿
@@railroadpics63 Ich hab mir die Mühe gemacht, das mal auf ner modernen Google Maps-Ansicht zu suchen. Man erkennt noch recht viel. Sehr markant ist z.B. die Stelle bei 02:57 - Das sieht auf dem Satellitenbild noch fast genau so aus. Auch der Rest der Streckenführung ist von oben noch sehr gut erkennbar. Bisschen Kopfzerbrechen hat mir die Unterführung gemacht, das erkennt man nicht. Man kann aber, wenn mans einmal weiß, zumindest erahnen, wo sie war.
Von fahren kann gar keine Rede sein, der Zug quält sich eher da lang... Tolle Aufnahme!
Ja, das ist keine Zugfahrt. Man ist praktisch einmal um Heidenau herum als Rangierfahrt gefahren.