Je vous regarde dans vos sorties gravel parce que vous êtes sympa et vous montrez de beaux paysages. Mais content de vous retrouver sur la route, c'est aussi agréable et une pratique du velo en commun.
Encore une fois une philosophie de la pratique cycliste que j’adore ! On peut faire de la route en VTT comme en gravel. L’essentiel c’est de se faire plaisir et rouler. Bravo Aurore et Arnaud pour cette fraîcheur bien loin du mercantilisme :-)
Ça me chagrinait de ne plus pouvoir utiliser l'ancien matos. Donc les roues du Canyon hop voilà c'est recyclé pour nos Graxx. Et le Canyon en lui même on l'a mis sur le home-trainer 😁 Rien ne se perd 😎
Totalement d’accord Arnaud. Après avoir vendu mon Scott Addict, j’ai un gravel monté en Fulcrum Rapid Red 3 pour le Gravel, et en roues carbone Willier de 38. J’ai fais un À/R grasse San Remo 250 kms avec mon pédalier de 38 a 24 de moyenne, et c’est nickel. Me manque qqs dents en bas de K7 (9/42 Campa) mais dans les cols je revis. Plus de chance que toi sur les moyeux, un étrier à régler à l’avant, pour l’arrière un mini réglage. En 30’ le changer t de roues est fait.
😃 j'avoue que de regarder les vidéos de gravel je suis bien tenté de me monter un vélo gravel. Mais ma compagne me rappelle à la raison, 6 motos , 8 vélos ( dirt, bmx VTT, route, single speed...), 2 kayak,1 paddle ... La grange et déjà pleine de jouets 😅 il va falloir faire des choix... Merci pour vos vidéos 👌✌️
ah ce graxx vraiment le vélo de la polyvalence.Superbe l'astuce pour les DT Swiss. Moi je l'ai fait sur un Triban rc 520 et ça fonctionne bien également sauf le fameux réglage du dérailleur. Encore de superbes paysages et le lac d'Annecy ds la brume avec les couleurs d'automne c'est vraiment top.Pour la couleur de maillot , celui d'aurore est très flashy mais je crois que la couleur la plus voyante pour un maillot de cycliste et que les automobilistes aperçoivent le mieux c'est la couleur verte comme le maillot de sprint du tour de France.Bravo à tous les deux pour cette jolie video.
Maillot vert dans un environnement à dominante verte, je ne crois pas 😉 Pour de l'urbain peut être. C'est pour ça que mon jaune se voit moins car en campagne on est sur la même famille de couleur.
Bonjour les cousins(e)très beau vidéo les paysages sont fabuleux pour la couleur le orange est plus voyant ça vous prendrais des lumières plus forte. C'est ls première vidéo que je regarde et vraiment très beau. Et le choix musical nous berce. Au plaisir . Je vous regarde du Québec.
C'est bien un peu de vélo de route et c'est complémentaire du Gravel! on pedale sans discontinuer et sans boue! j'ai gardé aussi mon velo de route qui a 7 ans....On voit beaucoup mieux Aurore (vêtement et lumière)Votre région est magnifique et se prête à toutes les disciplines cyclistes!
Effort continu tu as raison c'est la principale différence avec nos aventures gravel habituelles. Là ça nous fait drôle de pédaler 3h sans jamais s'arrêter 🤪😁
Bonjour Arnaud Aurore ,belle sortie de route avec de belle images et de très bons commentaires vous avez belle allure sur vos vélos et vos tenues fluor sont bien .A la semaine prochaine pour de nouvelles aventures .
Cette vidéo me rassure ! J'ai une baisse de régime gravel en ce moment (météo,dispos...), je me disais justement que basculer en bitume, m'entraîner plus en côtes, courir un peu à côté, ça permettrait de compléter et ne pas s'encrasser!
Exactement, l'important étant de rester actif durant l'hiver. Il faut trouver les activités les moins contraignantes pour la période, et puis pour l'esprit ça fait du bien de varier aussi 😎
ravi de vous revoir, même démarche que vous entre la gadoue , les jours moins long et la chasse , je me suis lancé dans les trajets routiers routes secondaire ...mais stop en moins de 15 jrs , j'ai manqué 5 ou 6 fois de me faire buter . j'espère que les automobilistes de votre région vous permettent plus d'en profiter en sécurité ...alors prudence et profitez bien
Vidéo sur bitume mais votre complicité et votre bonne humeur est toujours aussi agréable !😃 cette video conforte mes intentions de monter un Graxx, à ma sauce, en mulet route pour l'hiver et gravel (gentil pour mo)i pour l'été.🚲🚲🚲
Oui, j'en ai bien conscience, en fait la depense est minorée pas le faite que je récupère les bon éléments de mon ancien VTC. Ce vtc a été remis en configuration initiale et est à vendre.Un sorte d'optimisation par le cadre. Je ne sais s'il est possible de rentrer en contact avec vous, de vive voix, pour vous remercier de ce que vous faite qui permet de trouver des solution technique pragmatiques, une évasion salvatrice dans cette morosité et une complicité qui fait plaisir à voir pour un "jeune" comme moi qui aproche des 30 ans ... de couple!😉👍🚲🚲🚲🚲🚲🚲
Ahah la montée de Ferrière depuis Cuvat ça décrasse déjà bien en démarrant du village alors j'imagine pas avec vos quelques kilomètres déjà encaissés... 😂 Ça fait plaisir de voir les coins où je roule sur vos vidéos ! Puis de voir un peu de route aussi. En tout cas j'adore vos vidéos, que ce soit cette vidéo route ou les vidéos gravel, c'est très agréable à regarder et les commentaires sont toujours sympathiques 👍🏼
Toujours aussi agréable de vous suivre, y compris sur la route... Je fais à peu près la même chose quand intempéries et chasse sont là... Et Arnaud, j'aime également beaucoup tes choix de musique pour accompagner intros et outros : pas forcément des chefs d'œuvres immortels, mais cela colle toujours parfaitement à l'ambiance du moment !... Bref, de la qualité jusqu'à ce genre de détail... Encore bravo vous !...😉👏👏👍
Ahah merci Stéphane ! C'est un peu la loterie pour les musiques, parfois je ne trouve rien et parfois ça tombe plutôt pas mal. Difficile d'être constant là dessus 🙂
Non seulement les images sont très belles, le sujet très intéressant mais en plus vous respectez le code de la route. Rien que pour ça chapeau quand je vois tous les jours des cyclistes qui passent aux feux rouges et ne respectent pas les stop, et je n habite pas en ville. Merci à vous deux. Alex
Jolie vidéo, sa à l'air pas mal de pouvoir interchanger les roues versions gravel et route tout en restant sur un vélo gravel, pour le plateau c'est un mono ou un double plateau ? Peux-tu me l'expliquer également pourquoi ? Car j'aimerais en opté un par la suite, moi qui est en Vtt pour le moment. Merci ✌️😊
Étant des hauts de France région que tu connais j’ai le même souci que toi. Mauvaise météo chemin trop boueux et chasseur. En ce qui me concerne je reste en roue de Gravel mais je roule sur la route en hiver. Par temps humide plus simple pour les crevaisons et préventif qui agit. Encore top vidéo comme toujours. Bonne route à vous deux.
les deux tenues sont bien pour être vus. pour moi le jaune/vert fluo reste celui qui se vois le mieux. pour la course a pied , oui franchement ça aide bien ( j'essaye de continuer a me faire deux sorties CAP par semaine avec une moyenne de 20/24 km / semaine)
@@aurore_GBdS quand je rentre du boulot il fait déjà nuit. du coup je suis passé sur hometrainer pour maintenir ma condition physique et travailler diverses qualités. vivement un temps sec et ensoleillé (la pluie fait du bien ça manquais).
Hello les amis . Merci pour cette vidéos. J'ai bien compris qu'il fallait donc 2 paires de roues identiques pour ne pas à avoir a bidouiller les axes et le réglages des vitesses. Qu'en est il
Si tu parles de la cassette, oui tu peux mettre deux tailles différentes. Mais il faut qu'elles aient le même nombre de pignons évidemment. J'entends par là tu ne peux pas mettre une cassette 10vit sur une paire et une 11vit sur l'autre paire de roues.
C'est ce que je compte faire cet hiver aussi, puis c'est cool, ça change. J'ai une question en rapport aux adaptateurs pour les axes, comment ça se passe pour changer ? Il faut un outils particulier ? J'ai un vélo encore en 9x100/135 et j'ai une paire de roue en 12, je sais quels adaptateurs acheter mais je ne trouve jamais de "tuto" pour pas faire une bêtise 😅. Merci pour les paysages et l'ambiance, bisous 😅
Pour ces DTSwiss il m'a suffit que de tirer très fort sur les capuchons et c'est tout. Evidemment il faut démonter au préalable les disques et la cassette sinon tu peux toujours tirer autant que tu veux 😁😁
@@GravelBikedesSavoie ouai je vais tester voir si je peux enlever comme ça, c'est des ritchey comp zêta, mais ça m'a l'air d'être le même principe de ce que j'ai pu voir ( la vraie difficulté avec ces roues c'est de trouver l'adaptateur arrière en vrai)
Pour les tenues, je préfère les couleurs claires bien flashies. Donc le rose/orange d’aurore au noir d’arnaud. Et surtout, des matières réfléchissantes pour la nuit (surtout en vélotaf où je rentre entre 17h30 et 18h30)
Top! C'est le graal d'avoir des pairs de roues qui traînent ! Le plus dur c est avec une seule pair de roues, quels pneus mettre... Entre des GP5000 en 32 et des overide en 38, j'ai remarqué 2/3 km/h de différences à effort égal vers 35km/h de vitesse, ça peut s' accepter honnêtement si on pinaille pas sur le rendement... Les spécialistes de ces études c'est bicycle rolling resistance. Il paraît même que les tufo en 40 seraient plus roulant que les Overide en 35. Sur ce constat on pourrait se dire que chopper des tufo speedero en 40 serait un bon choix de polyvalence ! Mais pas de terrain boueux évidemment !
Le problème de centrage du disque peut être facilement réglé, il existe des cales de réglages centerlock ou 6 trou qui permettent des gérer les différences de cote entre les moyeux… pour les vitesses c’est assez étonnant d’avoir autant d’écart.
Hello aurore et arnaud ! Merci pour cette vidéo très intéressante (comme toujours d’ailleurs ! ) Je me demandais si vous aviez un compte strava à suivre ? Je suis du nord, mais me rends régulièrement dans votre coin … j’aimerai récupérer des traces gps de sortie sympa 🙂 Merci pour vos vidéos toujours agréables à visionner 🥰
quels souvenirs de la haute savoie , 10 ans j'ai vecu ! bon bref , juste une refléxion par rapport au suget de la video , un velo gravel , couteau suisse ? je me prends la tete depuis des mois ! je vire mon route (wilier gtr à patins , roues duraces c24 ) et je prends un super gravel , avec deux bonnes paires de roues ? cout total ? 6000 /7000 balles à peut prés voir plus ? ben non ! voila mon choix , je garde le route ,et je prends toujour chez wilier, le gravel acier ! ben oui je suis joueur , avec des mavic allroad ; 3500 balles , j'ai deux velos pour un cout résonner 😏 vos reflexions sont biens construites et bien réflechies ! 👍
Perso j ai un vtt vae....sur la route c est galère....il faut dire qu il pèse 27 kg...je voudrais un autre vélo et j hésite entre un gravel et un routier musculaire
Nos Graxx en voient de toutes les couleurs. Par définition c'est un vélo d'aventure donc oui il a des impacts, des griffures... bref des cicatrices et des souvenirs de nos journées d'exploration. Moi ça ne me dérange pas si il y a quelques traces de caillasse sur mon cadre. Je ne me suis jamais posé la question de si la peinture était plus fragile qu'une autre marque, je n'ai jamais cherché à comparer.
Ca change un peu la route. La Tenu d'Aurore est bien visible car toute fluo. La tienne n'est que partiellement jaune. Tu peux rajouter une écharpe fluo en croix. Je ne connais pas le nom. A Bientot
Non plus car on marche énormément. Nos expéditions en montagne donnent lieu à pas mal de poussage et portage. On préfère être confort sur ces parties d'aventure. Oui on y perd en rigidité et en poids, mais peu importe, les chaussures plus sportives ne permettraient pas de marcher autant 😉
Je pense que les adaptateurs sur les dt ne vous rendent pas service. Régler les étriers de freins c'est courant, mais le derailleur c'est plus surprenant
Les prymalh A30r pro n ont donc la même “largeur” de moyeu que les c1800 de dtswiss si j ai bien compris ?! 🥲 J ai une paire de c1800, je pensais changer en quelques minutes avec les futurs A30r Pro. Arf…
@@GravelBikedesSavoie hmm - tu aurais leur fiche technique de celles de 2016? Je les ai acheté en 2021 - j'avais du mettre des adaptateurs pour passer à du Quick release pour le GRVL120 mais moi elles étaient de base en 12 x 142 pour l'arrière. Merci pour ton retour
Haaa la chasse ...le vélo et les chasseurs...je viens de m'acheter une veste bien rouge pour ne pas être confondu ...a part ça je suis carrément jaloux de votre complicité sportive...
@@GravelBikedesSavoie je comprends bien cette crainte ...cela dit rien qu'au bruit il est évident de repérer la direction a prendre et habillé de façon à ne pas être confondu avec du gibier, en orange comme un chasseur par exemple, il est possible de naviguer entre nature et route . Même pas peur en gravel !!!
@@GravelBikedesSavoie sinon question roues et pneus j'utilise trois paire de roues...29/700/27.5....car j'ai la chance d'avoir un bike qui accepte la contrainte
Hello à tous... Vouant un amour sans concessions pour le vtt et le gravel (sur mon Genesis cdf 40), j'avoue avoir beaucoup moins peur des chasseurs que des voitures.... Plus de 200 cyclistes tués sur les routes de France chaque année...par des voitures....les chasseurs sont tout de même beaucoup plus rarement en cause. Un accident de chasse impliquant un non chasseur est insupportable... Tout comme celui commis par ce genre de conducteur qui vous a doublés sans même vous considérer en ne ralentissant pas d'un iota et qui brûle un feu rouge derrière... Très chouette vidéo sinon... Comme toujours.... Roulez bien.
Un gravel alu avec deux paires de roues (gravel en 40-45 et route en 32) pour commencer, puis le route... Puis pour pas user ni l'un ni l'autre on ce prend une mule acier pour tout les jours et / ou vélotaf (type VSF) ... Puis on ce dit que comme on roule moins avec chacun de ces vélos on peut prendre mieux... Du coup on passe sur un carbonne, puis deux...
Salut les amis, merci pour la balade. toujours en quête de ma 2e paire de roue mais trouver d'occaz et pas trop cher une roue avec Hope PRO4 en XD c'est pas courant. bref je me demande si il existe un site de comparatif de moyeux, équivalence, dimension, compatibilité, ...etc. moi j'ai rien trouvé 😞 si quelqu'un a ce genre d'info dans la communauté je suis preneur ;-)
Aucune idée ! Certains disent qu'on peut rattraper les réglages avec des cales avant le disque, et des entretoises sur la cassette. Ca me semble pas mal de bidouilles pour un résultat je le crains mieux mais approximatif. A tester 💡
@@GravelBikedesSavoie j'ai jamais entendu ou lu ce type de bricolage. après comme tu dis c'est a testé. peut être qu'avec une bonne imprimante 3D ou un tour c'est jouable de fabriquer des entretoises précises. Bref ca fait bien réfléchir ce sujet :-)
@@GravelBikedesSavoie pour les voitures j’ai investi dans le radar Garmin Varia et bien ça change vraiment : on est tranquille quand personne derrière et on retrouve un peu la serinité que l’on connaît en Gravel. Pour les chasseurs je n’ai pas encore de solution 🙃. Merci Arnaud de prendre le temps de répondre👍
J'aime bien aussi les vidéos sur vos sorties route 🥰 Les paysages sont toujours magiques.
Je vous regarde dans vos sorties gravel parce que vous êtes sympa et vous montrez de beaux paysages. Mais content de vous retrouver sur la route, c'est aussi agréable et une pratique du velo en commun.
Gravel, vtt, route... ça reste du vélo, l'essentiel est de se faire plaisir 😎
Encore une fois une philosophie de la pratique cycliste que j’adore ! On peut faire de la route en VTT comme en gravel. L’essentiel c’est de se faire plaisir et rouler. Bravo Aurore et Arnaud pour cette fraîcheur bien loin du mercantilisme :-)
Ça me chagrinait de ne plus pouvoir utiliser l'ancien matos. Donc les roues du Canyon hop voilà c'est recyclé pour nos Graxx. Et le Canyon en lui même on l'a mis sur le home-trainer 😁
Rien ne se perd 😎
@@GravelBikedesSavoie surtout en ce moment :-) et oui autant réutiliser.
Totalement d’accord Arnaud. Après avoir vendu mon Scott Addict, j’ai un gravel monté en Fulcrum Rapid Red 3 pour le Gravel, et en roues carbone Willier de 38. J’ai fais un À/R grasse San Remo 250 kms avec mon pédalier de 38 a 24 de moyenne, et c’est nickel. Me manque qqs dents en bas de K7 (9/42 Campa) mais dans les cols je revis. Plus de chance que toi sur les moyeux, un étrier à régler à l’avant, pour l’arrière un mini réglage. En 30’ le changer t de roues est fait.
On verra à la fin de la saison mais oui je pense qu'elle sera bien avec son 38T, qui était couplé pour l'occasion avec une 11-36 à l'arrière 🙂
😃 j'avoue que de regarder les vidéos de gravel je suis bien tenté de me monter un vélo gravel.
Mais ma compagne me rappelle à la raison, 6 motos , 8 vélos ( dirt, bmx VTT, route, single speed...), 2 kayak,1 paddle ... La grange et déjà pleine de jouets 😅 il va falloir faire des choix... Merci pour vos vidéos 👌✌️
🤣🤣🤣 effectivement... 👍
Je suis battu en terme d'encombrement 😅
J aime beaucoup les cas de conscience et les soucis des riches😂 " cherie je n ai que 6 motos😂
@@MrFroggy29 et en plus maintenant j' ai un vélo de Gravel 🤩✌️
ah ce graxx vraiment le vélo de la polyvalence.Superbe l'astuce pour les DT Swiss. Moi je l'ai fait sur un Triban rc 520 et ça fonctionne bien également sauf le fameux réglage du dérailleur. Encore de superbes paysages et le lac d'Annecy ds la brume avec les couleurs d'automne c'est vraiment top.Pour la couleur de maillot , celui d'aurore est très flashy mais je crois que la couleur la plus voyante pour un maillot de cycliste et que les automobilistes aperçoivent le mieux c'est la couleur verte comme le maillot de sprint du tour de France.Bravo à tous les deux pour cette jolie video.
Maillot vert dans un environnement à dominante verte, je ne crois pas 😉
Pour de l'urbain peut être.
C'est pour ça que mon jaune se voit moins car en campagne on est sur la même famille de couleur.
C'est exactement ce que je fais en ce moment, je m'inspire d'Aurore pour progresser 😉 CAP et vélo de route, toujours aussi chouette paysage 👍👏
Chaque année je tente de me mettre à la CàP... je fais deux fois et hop je range les chaussures jusqu'à l'année suivante 😅🤪
J'aime regarder vos vidéos. Paysages magnifiques. Ça fait plaisir de voir un peu de sorties route car on en vois rarement. Bonnes ballades à vous.
Cette année on filme de tout, du bitume du gravel du vtt... selon l'envie, on ne s'interdit plus rien sur la chaine RUclips 😁😉
Bien pour la route ça change un peu et la région est tellement belle 🤗🤗🤗
Salut Arnaud et Aurore,
Merci pour cette vidéo.
Bonne continuation.
Yvan
Quelle beauté le paysage en automne 🍂
J'adore ☺️
Bonjour les cousins(e)très beau vidéo les paysages sont fabuleux pour la couleur le orange est plus voyant ça vous prendrais des lumières plus forte. C'est ls première vidéo que je regarde et vraiment très beau. Et le choix musical nous berce. Au plaisir . Je vous regarde du Québec.
Tu vas pouvoir te régaler alors si tu découvres notre chaine RUclips, tu as presque 2 ans de vidéos en stock 😉 Enjoy !
C'est bien un peu de vélo de route et c'est complémentaire du Gravel! on pedale sans discontinuer et sans boue! j'ai gardé aussi mon velo de route qui a 7 ans....On voit beaucoup mieux Aurore (vêtement et lumière)Votre région est magnifique et se prête à toutes les disciplines cyclistes!
Effort continu tu as raison c'est la principale différence avec nos aventures gravel habituelles. Là ça nous fait drôle de pédaler 3h sans jamais s'arrêter 🤪😁
Bonjour Arnaud Aurore ,belle sortie de route avec de belle images et de très bons commentaires vous avez belle allure sur vos vélos et vos tenues fluor sont bien .A la semaine prochaine pour de nouvelles aventures .
Merci Eric, bonne semaine à toi 😉
Cette vidéo me rassure ! J'ai une baisse de régime gravel en ce moment (météo,dispos...), je me disais justement que basculer en bitume, m'entraîner plus en côtes, courir un peu à côté, ça permettrait de compléter et ne pas s'encrasser!
Exactement, l'important étant de rester actif durant l'hiver. Il faut trouver les activités les moins contraignantes pour la période, et puis pour l'esprit ça fait du bien de varier aussi 😎
ravi de vous revoir, même démarche que vous entre la gadoue , les jours moins long et la chasse , je me suis lancé dans les trajets routiers routes secondaire ...mais stop en moins de 15 jrs , j'ai manqué 5 ou 6 fois de me faire buter .
j'espère que les automobilistes de votre région vous permettent plus d'en profiter en sécurité ...alors prudence et profitez bien
Ah non, c'est partout pareil. Ils sont tous fous ☹️😓
Vidéo sur bitume mais votre complicité et votre bonne humeur est toujours aussi agréable !😃 cette video conforte mes intentions de monter un Graxx, à ma sauce, en mulet route pour l'hiver et gravel (gentil pour mo)i pour l'été.🚲🚲🚲
Mulet de luxe 👍😉
Oui, j'en ai bien conscience, en fait la depense est minorée pas le faite que je récupère les bon éléments de mon ancien VTC. Ce vtc a été remis en configuration initiale et est à vendre.Un sorte d'optimisation par le cadre.
Je ne sais s'il est possible de rentrer en contact avec vous, de vive voix, pour vous remercier de ce que vous faite qui permet de trouver des solution technique pragmatiques, une évasion salvatrice dans cette morosité et une complicité qui fait plaisir à voir pour un "jeune" comme moi qui aproche des 30 ans ... de couple!😉👍🚲🚲🚲🚲🚲🚲
Merci encore pour ces jolis paysages ❤
Ahah la montée de Ferrière depuis Cuvat ça décrasse déjà bien en démarrant du village alors j'imagine pas avec vos quelques kilomètres déjà encaissés... 😂
Ça fait plaisir de voir les coins où je roule sur vos vidéos ! Puis de voir un peu de route aussi.
En tout cas j'adore vos vidéos, que ce soit cette vidéo route ou les vidéos gravel, c'est très agréable à regarder et les commentaires sont toujours sympathiques 👍🏼
Un local ! C'est rare parmi les abonnés 😁
Toujours aussi agréable de vous suivre, y compris sur la route...
Je fais à peu près la même chose quand intempéries et chasse sont là...
Et Arnaud, j'aime également beaucoup tes choix de musique pour accompagner intros et outros : pas forcément des chefs d'œuvres immortels, mais cela colle toujours parfaitement à l'ambiance du moment !... Bref, de la qualité jusqu'à ce genre de détail...
Encore bravo vous !...😉👏👏👍
Ahah merci Stéphane ! C'est un peu la loterie pour les musiques, parfois je ne trouve rien et parfois ça tombe plutôt pas mal. Difficile d'être constant là dessus 🙂
Non seulement les images sont très belles, le sujet très intéressant mais en plus vous respectez le code de la route. Rien que pour ça chapeau quand je vois tous les jours des cyclistes qui passent aux feux rouges et ne respectent pas les stop, et je n habite pas en ville. Merci à vous deux. Alex
Évidemment qu'on respecte, on râle assez lorsqu'une voiture l'enfreint donc la moindre des choses c'est d'être en règle déjà soi même 😉
Superbes images et superbes informations ;
Merci beaucoup 👍
Jolie vidéo, sa à l'air pas mal de pouvoir interchanger les roues versions gravel et route tout en restant sur un vélo gravel, pour le plateau c'est un mono ou un double plateau ? Peux-tu me l'expliquer également pourquoi ? Car j'aimerais en opté un par la suite, moi qui est en Vtt pour le moment. Merci ✌️😊
Nice ride, bravo 👍
Étant des hauts de France région que tu connais j’ai le même souci que toi. Mauvaise météo chemin trop boueux et chasseur. En ce qui me concerne je reste en roue de Gravel mais je roule sur la route en hiver. Par temps humide plus simple pour les crevaisons et préventif qui agit. Encore top vidéo comme toujours. Bonne route à vous deux.
Temps humide sur route... on en a fait l'expérience dans la vidéo de cette semaine 😅🥶
les deux tenues sont bien pour être vus. pour moi le jaune/vert fluo reste celui qui se vois le mieux. pour la course a pied , oui franchement ça aide bien ( j'essaye de continuer a me faire deux sorties CAP par semaine avec une moyenne de 20/24 km / semaine)
vous avez un coin sympas pour rouler , ho que la france est belle
Ah oui, pas mal ... 😇 En octobre c'était mon cas, mais là, en ce moment avec la pluie, ça diminue ☺️
@@aurore_GBdS quand je rentre du boulot il fait déjà nuit. du coup je suis passé sur hometrainer pour maintenir ma condition physique et travailler diverses qualités. vivement un temps sec et ensoleillé (la pluie fait du bien ça manquais).
bonjour à vous deux joyeuses fêtes
Et bonne année !
c'est simple mais compliqué quand même ahah , le mieux, enfin le plus simple c'est d'avoir deux vélos
Ou deux roues de la même marque. Regarde montre en mains en 3min le changement est fait 😉 = ruclips.net/video/j3Et0SQO7Lg/видео.html
Hello les amis . Merci pour cette vidéos.
J'ai bien compris qu'il fallait donc 2 paires de roues identiques pour ne pas à avoir a bidouiller les axes et le réglages des vitesses.
Qu'en est il
De la roue roue libre ? Doit on avoir une roue libre identique au niveau des dentures ou peut on monter une cassette route ?
Si tu parles de la cassette, oui tu peux mettre deux tailles différentes. Mais il faut qu'elles aient le même nombre de pignons évidemment. J'entends par là tu ne peux pas mettre une cassette 10vit sur une paire et une 11vit sur l'autre paire de roues.
C'est ce que je compte faire cet hiver aussi, puis c'est cool, ça change.
J'ai une question en rapport aux adaptateurs pour les axes, comment ça se passe pour changer ? Il faut un outils particulier ?
J'ai un vélo encore en 9x100/135 et j'ai une paire de roue en 12, je sais quels adaptateurs acheter mais je ne trouve jamais de "tuto" pour pas faire une bêtise 😅.
Merci pour les paysages et l'ambiance, bisous 😅
Pour ces DTSwiss il m'a suffit que de tirer très fort sur les capuchons et c'est tout.
Evidemment il faut démonter au préalable les disques et la cassette sinon tu peux toujours tirer autant que tu veux 😁😁
@@GravelBikedesSavoie ouai c'est sur 🤣 merci pour l'info
Attention ça vaut pour les dtswiss, les autres marques je ne sais pas si il suffit juste de tirer ou si c'est un adaptateur vissé. On sait jamais 😉
@@GravelBikedesSavoie ouai je vais tester voir si je peux enlever comme ça, c'est des ritchey comp zêta, mais ça m'a l'air d'être le même principe de ce que j'ai pu voir ( la vraie difficulté avec ces roues c'est de trouver l'adaptateur arrière en vrai)
Pour les tenues, je préfère les couleurs claires bien flashies. Donc le rose/orange d’aurore au noir d’arnaud. Et surtout, des matières réfléchissantes pour la nuit (surtout en vélotaf où je rentre entre 17h30 et 18h30)
En vélotaf il ne faut pas lésiner sur la visibilité en effet 👍
Top! C'est le graal d'avoir des pairs de roues qui traînent ! Le plus dur c est avec une seule pair de roues, quels pneus mettre... Entre des GP5000 en 32 et des overide en 38, j'ai remarqué 2/3 km/h de différences à effort égal vers 35km/h de vitesse, ça peut s' accepter honnêtement si on pinaille pas sur le rendement... Les spécialistes de ces études c'est bicycle rolling resistance. Il paraît même que les tufo en 40 seraient plus roulant que les Overide en 35. Sur ce constat on pourrait se dire que chopper des tufo speedero en 40 serait un bon choix de polyvalence ! Mais pas de terrain boueux évidemment !
J'ai démonté mon speedero il y a quelques semaines justement, je le réserve pour l'été car là ça n'était plus possible pour la saison 🤪
1:45 Attaque de Pierre ROLAND !!
Ah non il était déjà loin devant lui 🤪
Encore une très belle vidéo de vous 2 ; J adore Super
Le problème de centrage du disque peut être facilement réglé, il existe des cales de réglages centerlock ou 6 trou qui permettent des gérer les différences de cote entre les moyeux… pour les vitesses c’est assez étonnant d’avoir autant d’écart.
Salut les savoyards !! Je pense que c’est le jaune le plus visible. Bonne route ✌️
Hello aurore et arnaud ! Merci pour cette vidéo très intéressante (comme toujours d’ailleurs ! )
Je me demandais si vous aviez un compte strava à suivre ? Je suis du nord, mais me rends régulièrement dans votre coin … j’aimerai récupérer des traces gps de sortie sympa 🙂
Merci pour vos vidéos toujours agréables à visionner 🥰
Non pas de strava public.
Je partage les meilleures traces ici = cyclisthouse.origine-cycles.com/aventures/
@@GravelBikedesSavoie ok ... c'est noté... je trouve la réponse un peu radicale mais bon c'est peut être moi 🫤 ...
Bon ben vous m’avez convaincu de faire la même chose 😅😅😅🚴🚴🚴🚴
quels souvenirs de la haute savoie , 10 ans j'ai vecu ! bon bref , juste une refléxion par rapport au suget de la video , un velo gravel , couteau suisse ? je me prends la tete depuis des mois ! je vire mon route (wilier gtr à patins , roues duraces c24 ) et je prends un super gravel , avec deux bonnes paires de roues ? cout total ? 6000 /7000 balles à peut prés voir plus ? ben non ! voila mon choix , je garde le route ,et je prends toujour chez wilier, le gravel acier ! ben oui je suis joueur , avec des mavic allroad ; 3500 balles ,
j'ai deux velos pour un cout résonner 😏 vos reflexions sont biens construites et bien réflechies ! 👍
De beaux jouets pour te faire plaisir toute l'année 😎
salut Arnaud, changer les roues pour la route ça a un réel avantage? plus facile a amener? merci
Les pneus tu veux dire ? Car le but n'était pas de changer les roues particulièrement, mais plutôt de mettre des pneus adaptés au bitume.
Perso j ai un vtt vae....sur la route c est galère....il faut dire qu il pèse 27 kg...je voudrais un autre vélo et j hésite entre un gravel et un routier musculaire
Jai reçu mon graxx et la peinture me semble fragile... qu'en est-il pour vous?
Nos Graxx en voient de toutes les couleurs.
Par définition c'est un vélo d'aventure donc oui il a des impacts, des griffures... bref des cicatrices et des souvenirs de nos journées d'exploration. Moi ça ne me dérange pas si il y a quelques traces de caillasse sur mon cadre.
Je ne me suis jamais posé la question de si la peinture était plus fragile qu'une autre marque, je n'ai jamais cherché à comparer.
Ca change un peu la route. La Tenu d'Aurore est bien visible car toute fluo. La tienne n'est que partiellement jaune. Tu peux rajouter une écharpe fluo en croix. Je ne connais pas le nom. A Bientot
Oui un harnais fluo, léger. On en a un mais il y a déjà le harnais gopro. La superposition des deux n'est pas aisée.
Prochaine étape pour Aurore une belle paire de chaussures plus typées vélo que basket ! Elle y gagnera en plus en efficacité !
Elle a, mais elle a voulu garder ses pédales vtt. Sinon j'aurais remis ses pédales route sans problème.
@@GravelBikedesSavoie je pensais plus a des chaussure style VTT xc, pour celles avec cales SPD VTT, pas route ! C'est plus joli et semelles rigides !
Non plus car on marche énormément. Nos expéditions en montagne donnent lieu à pas mal de poussage et portage. On préfère être confort sur ces parties d'aventure. Oui on y perd en rigidité et en poids, mais peu importe, les chaussures plus sportives ne permettraient pas de marcher autant 😉
Je pense que les adaptateurs sur les dt ne vous rendent pas service. Régler les étriers de freins c'est courant, mais le derailleur c'est plus surprenant
Exactement, d ailleurs c est normalement le but d un gravel
Les prymalh A30r pro n ont donc la même “largeur” de moyeu que les c1800 de dtswiss si j ai bien compris ?! 🥲
J ai une paire de c1800, je pensais changer en quelques minutes avec les futurs A30r Pro.
Arf…
Attention mes DTSwiss sont un ancien modèle cyclocross de 2016, peut être que les c1800 plus récentes sont différentes ?
@@GravelBikedesSavoie hmm - tu aurais leur fiche technique de celles de 2016?
Je les ai acheté en 2021 - j'avais du mettre des adaptateurs pour passer à du Quick release pour le GRVL120 mais moi elles étaient de base en 12 x 142 pour l'arrière.
Merci pour ton retour
Mais pourquoi ne pas aller dans la boue en gravel ?! C'est la période la plus fun justement !
Si tu penses que je me prive de gravel l'hiver tu te trompes, je t'invite à regarder les vidéos des hivers précédents 😉🙂
@@GravelBikedesSavoie oui oui j'ai bien vu ça, mais visiblement le mauvais temps vous amène sur la route. Je fais les 2 perso
Haaa la chasse ...le vélo et les chasseurs...je viens de m'acheter une veste bien rouge pour ne pas être confondu ...a part ça je suis carrément jaloux de votre complicité sportive...
Moi je ne roule pas dans les chemins lorsqu'il y a la chasse ;)
= ruclips.net/video/Gvd5AVwW9S0/видео.html
@@GravelBikedesSavoie je comprends bien cette crainte ...cela dit rien qu'au bruit il est évident de repérer la direction a prendre et habillé de façon à ne pas être confondu avec du gibier, en orange comme un chasseur par exemple, il est possible de naviguer entre nature et route . Même pas peur en gravel !!!
@@GravelBikedesSavoie sinon question roues et pneus j'utilise trois paire de roues...29/700/27.5....car j'ai la chance d'avoir un bike qui accepte la contrainte
Hello à tous... Vouant un amour sans concessions pour le vtt et le gravel (sur mon Genesis cdf 40), j'avoue avoir beaucoup moins peur des chasseurs que des voitures.... Plus de 200 cyclistes tués sur les routes de France chaque année...par des voitures....les chasseurs sont tout de même beaucoup plus rarement en cause. Un accident de chasse impliquant un non chasseur est insupportable... Tout comme celui commis par ce genre de conducteur qui vous a doublés sans même vous considérer en ne ralentissant pas d'un iota et qui brûle un feu rouge derrière...
Très chouette vidéo sinon... Comme toujours.... Roulez bien.
Un gravel alu avec deux paires de roues (gravel en 40-45 et route en 32) pour commencer, puis le route... Puis pour pas user ni l'un ni l'autre on ce prend une mule acier pour tout les jours et / ou vélotaf (type VSF) ... Puis on ce dit que comme on roule moins avec chacun de ces vélos on peut prendre mieux... Du coup on passe sur un carbonne, puis deux...
Et on se retrouve avec une collection de vélos, et la voiture ne rentre plus au garage...
arf on vit tous la même histoire je vois 😁😅
@@GravelBikedesSavoie Faut avoir comme moi une Dyane (2cv), comme c'est compact ça libère de la place 🤣
Malynx ! 😎
Concernant la couleur en regardant la video et de plus sur mon téléphone, je dirais que le jaune fliuo se voit davantage.
Salut les amis, merci pour la balade. toujours en quête de ma 2e paire de roue mais trouver d'occaz et pas trop cher une roue avec Hope PRO4 en XD c'est pas courant.
bref je me demande si il existe un site de comparatif de moyeux, équivalence, dimension, compatibilité, ...etc. moi j'ai rien trouvé 😞
si quelqu'un a ce genre d'info dans la communauté je suis preneur ;-)
Aucune idée ! Certains disent qu'on peut rattraper les réglages avec des cales avant le disque, et des entretoises sur la cassette. Ca me semble pas mal de bidouilles pour un résultat je le crains mieux mais approximatif. A tester 💡
@@GravelBikedesSavoie j'ai jamais entendu ou lu ce type de bricolage. après comme tu dis c'est a testé. peut être qu'avec une bonne imprimante 3D ou un tour c'est jouable de fabriquer des entretoises précises. Bref ca fait bien réfléchir ce sujet :-)
les chasseurs ou les voitures ? la est la question...🤔
Exactement ! 🤔
@@GravelBikedesSavoie pour les voitures j’ai investi dans le radar Garmin Varia et bien ça change vraiment : on est tranquille quand personne derrière et on retrouve un peu la serinité que l’on connaît en Gravel. Pour les chasseurs je n’ai pas encore de solution 🙃. Merci Arnaud de prendre le temps de répondre👍
Échanges de roues: avec des freins à patins pas de demon tage de disques.. .
En effet
Je préfère le vélo route que le Gravel !
Il en faut pour tous les goûts 🙂