Ett tips gällande schacklarna till krokarna. Kasta medföljande bult och sätt en lite längre vanlig m8-bult och en mutter på utstickande delen så är det slut med tappade krokar. Även större chans att kunna få loss om man behöver byta kroken.
@@HenrikJM Trodde du körde timret i retur ut i skogen igen och fattade inte varför man skulle göra det. 😀 Men då förstår jag att du för en körning så bilen slipper gå tomme.
Jag såg ett Lodjur i skogen utanför Norberg rätt så spännande coh vilket härligt muller från Våttan😁
Ett tips gällande schacklarna till krokarna. Kasta medföljande bult och sätt en lite längre vanlig m8-bult och en mutter på utstickande delen så är det slut med tappade krokar. Även större chans att kunna få loss om man behöver byta kroken.
Intressant ! Alltid kul att möta djur :) jag har haft både vildhästar och varg nära mig . Man blir lite nervös då kan jag säga haha !
Varför sänker du bilen när du lastar? Varför använder ni er inte av adaptiv varvtalsstyrning på hydraulpumpen?
Säker bilen för att den ska stå stadigt och inte stå på luften när jag lastar. Vet inte varför vi inte har det.
Spänner det lasset me under färd? Hur hårt spänns det i kg.roligt med lite blandning som filmen i dag
Ja den spänner hela tiden tills luften släpps. Jag vet inte med hur mycket den spänner
Intressant att se hur spännaren fungerar.
Du pratar ofta om "returer" och "returlass". Kan du förklara var det är. Var är det retur ifrån ?
Retur är när man får tag på lass där man lossat hemåt igen
@@HenrikJM Trodde du körde timret i retur ut i skogen igen och fattade inte varför man skulle göra det. 😀 Men då förstår jag att du för en körning så bilen slipper gå tomme.
👍👍
Sätt vajerlåsen åt andra hållet så sitter dom bättre. Man ska inte sadla en död häst.
Undra om inte jag såg min bil där vid Krylbo. När jag krångla vid datorn 🤫😉
Är du egen eller anställd? 😊
Jag är anställd
kan du sätta kameran på släpvagnen
ja det var nåt i hästväg det du mötte...
Holmen = Hallstavik
Precis