😆... Ottimo la via di mezzo é sempre migliore..! 👍. Ti conviene intervenire subito sull l' allineamento dei pneumatici, prima di ritrovarti con le gomme mezze distrutte... Un usura così é sicuramente dovuta a qualche problema sulla tiranteria di sterzo o giochi sulle testine.👋
il consumo dei tacchetti inregolare si puo' ovviare dove c'è la bacchetta dell pistone avvitata sulla ruota c'è una fillettatura con un dado di tenuta per far accorciare o allungare la testina aggancita alla ruota solo che è un po' ronniosa da rimendiare che bisognia avere delle assi o rigoni dello stesso spessore da legare in bolla alla stessa altezza dell altra ruota. con lo sterzo dritto con un metro si va a misurare la carregiata esterna davanti alle gomme e dietro dell asse anteriore se le misure sono diverse da quella davanti o dietro vuol dire che una delle ruote non è dritta per essere sicuri basta guardare l'usura delle gomme se è consumata esternamente gira fuori bacchetta troppo corta se interna gira dentro situazione quasi improbabile se non è stata regolata bene dal meccanico vuol dire bacchetta è troppo lunga. procedimento allo smontaggio smontare il dado sotto la testina,sfilare la testina, allentare il dado di tenuta e far ruotare la testina per allungarla o accorciarla solo che se non si ha abbastanza pazienza e curatezza di non fare danni consiglio di farlo fare da un meccanico professionale perchè tra la verniciatura di fabbrica e ossido sulle fillettature vine difficile lo smontaggio stando attenti a non dannegiare le filetti che se sucedesse viene un disastro. consiglio solo di fare la prova misurando o visivamente guardare l'usura delle gomme
I trattori a doppia trazione consumano tutti di più il tacco esterno è normale, comunque se come dici tu è strabico, quello lo puoi raddrizzare agendo sui dadi ai lati del pistone dello sterzo, ma comunque mangerà sempre di più il tacco esterno
Quando la gomma si consuma all'estero è chiuso di convergenza se consuma all'interno è aperto La campanatura si usa sulle auto soprattutto in pista per la tenuta in curva sui trattori non penso
Mamma mia quante congetture infantili il mezzo ha un libretto uso e manutenzione dove è spiegato tutto, ma forse sarà per avere visibilità? Per incassare qualcosa da you tube? Mah
E bravo il giovane agricoltore..buon lavoro e buona esperienza..
😆... Ottimo la via di mezzo é sempre migliore..! 👍. Ti conviene intervenire subito sull l' allineamento dei pneumatici, prima di ritrovarti con le gomme mezze distrutte... Un usura così é sicuramente dovuta a qualche problema sulla tiranteria di sterzo o giochi sulle testine.👋
bravo e oltre a essere piu stabile...e anche piu figo
I tiranti fissi dei bracci del sollevatore sono adattati da quale trattore?
Bravo molto meglio il Landini con flange invertite, devo provare anche io. 👍👍
il consumo dei tacchetti inregolare si puo' ovviare dove c'è la bacchetta dell pistone avvitata sulla ruota c'è una fillettatura con un dado di tenuta per far accorciare o allungare la testina aggancita alla ruota solo che è un po' ronniosa da rimendiare che bisognia avere delle assi o rigoni dello stesso spessore da legare in bolla alla stessa altezza dell altra ruota.
con lo sterzo dritto con un metro si va a misurare la carregiata esterna davanti alle gomme e dietro dell asse anteriore se le misure sono diverse da quella davanti o dietro vuol dire che una delle ruote non è dritta per essere sicuri basta guardare l'usura delle gomme se è consumata esternamente gira fuori bacchetta troppo corta se interna gira dentro situazione quasi improbabile se non è stata regolata bene dal meccanico vuol dire bacchetta è troppo lunga.
procedimento allo smontaggio smontare il dado sotto la testina,sfilare la testina, allentare il dado di tenuta e far ruotare la testina per allungarla o accorciarla solo che se non si ha abbastanza pazienza e curatezza di non fare danni consiglio di farlo fare da un meccanico professionale perchè tra la verniciatura di fabbrica e ossido sulle fillettature vine difficile lo smontaggio stando attenti a non dannegiare le filetti che se sucedesse viene un disastro.
consiglio solo di fare la prova misurando o visivamente guardare l'usura delle gomme
Grazie mile!
I trattori a doppia trazione consumano tutti di più il tacco esterno è normale, comunque se come dici tu è strabico, quello lo puoi raddrizzare agendo sui dadi ai lati del pistone dello sterzo, ma comunque mangerà sempre di più il tacco esterno
Ti stimo molto per la voglia di fare che hai, una domanda quanti kg le zavorre davanti?
Poco meno di 1 quintale
Le gomme davanti sembra che siano consumate bene,quante ore hai fatto con quelle bkt?
1000 circa
Quando la gomma si consuma all'estero è chiuso di convergenza se consuma all'interno è aperto
La campanatura si usa sulle auto soprattutto in pista per la tenuta in curva sui trattori non penso
Il puffo cattivo adesso è più piazzato
Mamma mia quante congetture infantili il mezzo ha un libretto uso e manutenzione dove è spiegato tutto, ma forse sarà per avere visibilità? Per incassare qualcosa da you tube? Mah
Certo! I cerchioni come li allargo io non li allarga nessuno 😎