Pięknie to mało powiedziane. Takiego mechanika to ze świecą szukać. Bardzo dobra robota Przemo. Łapa w górę leci i czekam na następne relację ! Pozdrawiam !
Tak myślałem że będzie silniczek cykał z pod Pana rączek, no i ten tłumik daje prawdziwy klank, dzięki za filmiki i pozdrawiam serdecznie, Wesołych Świąt
Bardzo rzetelnie i dokładnie przeprowadzony remont. Praca silniczka to bajka, pięknie równo chodzi ,od razu widać że pompa wtryskowa porządnie zregenerowana i ustawiona. Znasz się na rzeczy byle tak dalej . Pozdrawiam
Fajnie czyja mój brat ma w C 330 ciśnienie oleju w silniku 4 bary zimny daje mu ognia w orce to ma 4 bary jak jest silnik na biegu jalowym wolne obroty silnik gorący to też ma 4 bary 😃 i jak zgasł silnik to cisnienie spada około 1 minuty tak mu zrobił silnik mechanik co w pomie kiesi pracował 😀 brawo Przemo bo już myślałem że się nie pochwalisz swoją robota 👍
Przemo to jest Świetny gość zna się na robocie l! nie robi na odpierdziel tylko wkłada w to dużo serca a maszyny wychodzące z pod jego ręki wyglądają wprost Fenomenalnie ! ja chucham i dmucham na mojego Władimirca dbam o niego i byle partaczowi bym go nie dał do zrobienia a Przemo jak by się zabrał za jego remont to na pewno nie oszpecił by go tylko na pewno wyglądał by jak z Fabryki POZDRAWIAM !
Takiego gościa jak Ty brakuje mi właśnie u mnie w okolicy żeby mi pomóc mojego T25 ogarnąć. Pieknie cyka silniczek. Pozdrawiam i czekam na wiecej filmików🙂
Bardzo dobrze cyka czterdziecha,najważniejsze że równo pracuje bez żadnych falowań obrotów itp.Dużo lepiej brzmi na tym drugim tłumiku niż na rybce,u mnie w ursusie c-4011 (silnik od c360) na rozgrzanym silniku ciśnienie oleju wynosi 1 bar.Pozdrawiam :)
Ja mam 2x355 z 73roku jedna na wymiennym filtrze oryginalne panewki wał nominalny na zimnym ponad 5atm na gorąco 2,5 nie eskplatowany w Polsce prawie wcale przytargalem z Irlandii natomiast druga 73 roku też 355 niebiesko żółta na bąki znaczy odsrodkowy filtr po kapitalnym remoncie 1szlif na zimnym 4atm na ciepło nie całe 2atm oczywiście mówię o niskich obrotach około 600obr po zwiększeniu obrotów idzie na ponad 4atm robiłem tyle tych silników i każdy co innego ma zależy bardzo dużo od zużycia walka rozrządu pompy oleju i zaworu ciśnienia dla wtajemniczonych w 4011 podkładki w śrubę w filtry w c360 i pochodne w zawór ciśnienia w pompie oleju ale takie praktyki z podkladkami to tak samo jak leczenie na h... Syfa pudrem do twarzy pozdrawiam serdecznie
@@PRZEMOTRAKTOR Chmmm, te traktorki... No cóż, one po prostu pod obciążeniem pocą się i tyle :P. Podobno z Zetorkami UR1 mod. 0 było o niebo lepiej, Ty możesz coś o tym powiedzieć kolego ;).
Co najciekawsze, te stare Ursusy miały obudowy reflektorów tzw. #MyszkiMiki metalowe (zresztą rdzę już widać). 😎🤓 Dzisiaj wygrał ten wszechobecny plastik, późniejsze modele miały już lampy poprowadzone przy masce, a nie jak tutaj na profilach przy linii kół. Taki urok dawnego stylu ma jeszcze 40tka. Do lasu nowszymi sprzetami strach wjechać na przypale, bo to plastik odpadnie, urwie się po pierwszym lepszym uderzeniu gałęzi lub zakrzaczenia. A to była jeszcze technologia gniotsia - nie łamiotsia. 😂😜🤓
@@PRZEMOTRAKTOR Jeśli B4 jest Twoją pasją to tym bardziej powinieneś robić jakąś dokumentację filmową z ich udziałem, jeśli nie na tym kanale to na nowym specjalnie w tym celu założonym. A tym czasem ostatnio pojawił się ciekawy materiał na temat audi 200 ruclips.net/video/ZbIROzrrYB8/видео.html
Witam.Pięknie sobie tyka...mojej też by się przydało trochę "miłości".....ale tłumikiem bym się nie zamienił :-) .Elegancko ci wychodzą te filmy....naprawdę się dobrze słucha. Pozdrawiam.
@@kamilw1348 to nie znaczy że znasz się na tym ;-) ale szacun, tu akurat przyjacielu jest oryginalny silnik S4001 i tyle w temacie z mojej str. Bo znawców tematu jest tyle co wyświetleń na RUclips ;-) pozdrawiam Przemo
Silnik s 4001 oryginalny od 4011 tylko przystawke ma założona komuś się nie chciało czyścić filtrów oleju talerzykow siatkowych i kielichow poszedł na łatwiznę i założył gówno na wymienny filtr albo liczył na to że zamiast Przemka remontu przystawka zwiększy ciśnienie oleju w silniku szkoda tylko że blok cerowany pewnie wcześniej korba bokiem wyszła Znaczy kopyto wystawił aczkolwiek bym obstawial raczej na przeciwwage która wyleciala. Przemo historie zna to opowieść następnym razem pozdrawiam z NRW z Rzeszy 💪💪💪
Gdzie dorwales fabryczny zegar kabinowy? Zresztą chyba każdy wstawiles nowy. Bo tego #trójkąta jeszcze nigdy jak żyję nie widziałem w takim stanie. Super sprawa! U nas nadal jest fabrycznie montowany, już nie kręci praktycznie żadnej wskazówki oprócz temperatury wody. Ale dokładany obrotomierz z C- 360 elegancko ogarnia.
i czy plecak bedzie pasował od 7211 bo chce taki wstawić bo te modele maja zmotrzniony podnośnik siłownikiem i czy na otwóry które sięprzykręca bedzie pasował i na rurke którą płynie olej
Podejdzie śmiało tylko rozdzielacz inny inaczej jest ale to nie przeszkadza ;-)jest dużo mocniejszy taki podnośnik i nie pęka jest cylinder osadzony w obudowie i przykrecony a w naszych tylko przykrecony;-)
Mam pytanie. Wiesz może co się mogło stać z regulatorem cisnienia od pneumatyki bo nie opuszcza powietrza, to znaczy nie słychać takiego psikniecia powietrza. I ile powinien pokazywać zegar?
@@PRZEMOTRAKTOR no na zegarze jest oznaczenie MPA i nabija do 1.5. A syczy tylko z tego dużego korka z tej dziurki. A rozbieralem bo dostał się kawałek uszczelki i nic nie nabijal cisnienia
@@radzio2871 zawór ma puszczać przy 5 MPa, jeśli sprężarka bije ci do,1,5 MPa a zawór syczy to jest uszkodzony kolego ;-)no chyba że sprężarka nie ma mocy, wtedy sprawdź zaworki w glowiczce lub pierścienie na tłoku sprężarki :-)
Tak z innej beczki pytanie, wieniec koła zamachowego w c 360 3p może mieć zęby proste czy muszą być końce nacinane w skos? Bo jak przeglądam wieńce to niektóre są proste a niektóre nacinane w skosa i mam dylemat jakie kupić
Witam, mam problem ze swoją c 360. Na zimnym silniku dymi na niebiesko. Odpala zawsze od strzała. Gdy pochodzi tak z z 15 min przestaje dymić. Ciśnienie oleju na zimnym to 6 bar a na rozgrzanym prawie 5 bar. Silnik ma moc. Gdzie może być problem? Pozdrawiam
Witam,a czy wcześniej też tak było czy dopiero teraz zauważone zostało? Z reguły na zimnym zawsze silnik zapoda ba biało dopiero po chwili przestaje i pracuje bez dymienia po osiągnięciu temp pracy czy zbliżonej do pracy. No ale tu czytam że niebiesko więc jakby siorbal olej tak?-mimo wszystko ja bym sprawdził czy wtrysk który nie podlewa,oraz początek wtrysku zobaczył czy jest ok?! Najlepiej zdjąć kolektor wydech.i odpalić bo wtedy widać jak na dłoni który cyl. a może wszystkie leżą.. Pozdrawiam Przemo😉
@@PRZEMOTRAKTOR Wcześniej właśnie nie dymił wcale. Jeżeli chodzi o pobór oleju to nie zauważyłem żeby coś brał. Możliwe jest że jak zmieniałem olej w filtrze powietrza to go za dużo nalałem ( większe pół miski olejowej filtra powietrza) i mógł on zaciągnąć i przez to dymi czy jest to mało prawdopodobne? Pozdrawiam
Przemo mam pytanie.Mam taki sam traktor i ciężko pali na zimno i dostaje sie woda do komur spalania.Podpowiesz jaka może być przyczyną?dodam że olej ok poziom nie wzrasta.kopci na biało. Poradzisz jaka może być przyczyną?Cały dół silnika jest po kapitalnym remoncie,czyli wal,korby, tłoki,tuleje,rozrząd,sprzęgło kpl.nowe.Bylbym wdzięczny za poradę.Pozdr.Piotr
Ciekawią mnie zalecenia producenta co do okresu docierania, w jakich warunkach to wykonywać? Bo na przykład dla silników Perkinsa producent zalecał docieranie przy obciążeniu bliskim maksymalnemu już od pierwszych motogodzin oraz unikania przedłużonej pracy na biegu jałowym.
witaj przemo mógłbyś mi powiedzieć które uszczelki pod głowicą są lepsze te orginalne z pierścieniem białym chyba to jest aluminka i silikonem czy uszczelki pod głowice z pierścieniem zółtym chyba miedzianym z silikonem bo bende wymieniał w c-355 i niewiem które są lepsze a jeszcze mógłbyś mi powiedzieć jakich uszczelek zamontowałeś na pokrywe od klawiature bo jak zakładam pokrywei przykrecam to od tej sruby mi się szący jakie tam powinny być uszczelnienia podkładkowe dzięki na szybki odpis bo musze szybko robić bo poszła mi uszczelka pod głowicą
Mam pytanie robiłem remont tak z 2 tygodzie temu .I silnik po remoncie ma ok 15 mtg już i przy przegazówce przydymia mi nie na czarno a na biało . Wiesz co to może być . Zmienić kąt wtryku bo niemiałem tych kresek na kole i ustawiłem bez głowic na 2.5 - 3 mm przed gmp
Okej to dygnij mu trochę pompę w str silnika u góry czyli przyspiesz mu trochę, dwa - będzie przydymial 15 mth to przestaje płuc olejem pierścienie nie utarly się, daj mu czas proszę ;-) a jakie zestawy dałeś?!
a czy ten pompiarz narzywa się Ireneusz Ślusarek a warsztat mieści się ul wrocławska 3 55-100trzebnica bo dopiero szukałem i taki znalażłem czy to dobry pompiaż
Witaj,zawsze trzymałem sie fabryki , wały oryginalne z reguły szlifuję , bywa ze zakładam nowe czy to Ostróda czy Indie nie mam wpływu na portfel klienta ja polecam a potem to róznie bywa niektórzy przywożą co kupia, ale zawsze staram się składać tak do kupy ze na tańszych podzespołach sprzety śmigają,ale mało takich przypadków Panewki Bimet lub też Mahle ,THM tu nie ma co patrzeć na firme panewki trzymaja jakosć a cena tez przystepna, jak jest olej 15w40 zmieniany na czas i cisnienie to każda wytrzyma.Ja z reguły zestawy zakładam Mahle ,Chełmno Premium ,THM. Głowice Chełmno ale też Korurs, GOOPART, i jest ok.Koła rozrządu SKROPOL i zadnych innych.Korbowody nie koniecznie Pom -Tyczyn, są mega cieżkie i z duzą rozbierznością wagowa nawet róznica do 180g.Korurs Ma przyzwoite korby i smiało moge polecic,aczkolwiek jeśli się da oryginalne korby zawsze daję do legalizacji (regeneracji).Końcówki wtr.WZM itd. Ważne by dobrze dotrzec silnik, pierwsze 50 mth jest b.ważne zmiana oleju i do 100mth oszczedzać nie przemęczać tylko czarny dym od razu redukcja po 100mth kolejna wymiana i mozna orac na głęboko:)
Ok dziekuje. Czyli mogę śmiało korby dawać do remontu? Lepiej niż kupować nowe? Wal do którego szlifu mozna robic w c360? Lepiej np. 4 szlif na starym fabrycznym wale niż zakup nowego? Wytrzyma?
Tak smiało regeneruj stare korby ,i spokojnie wał możesz szlifować do nawet piatego szlifu ale ten czwarty da radę spokojnie, Pamietaj aby też dać blok do osiowania czyli legalizacji stop głownych wału korbowego.A juz jak zmieniasz wał na inny to koniecznie.
elo... po twojej namowie zamówiłem zestawy tulei z Mahle i głowice korurs... czekam na dostawe... jak coś będzie nie tak to cię znajde :P pozdro i wesołych świąt :)
@@PRZEMOTRAKTOR elo... zabieram się za rozbieranie tego silnika... masz gdzieś jakieś dane jakim momentem dokręcasz korbowody i głowice w c330? jak możesz to napisz :) nie wiem czy nie kupiłem zestawów nie potrzebnie bo zalałem tłoki ropą i już 2 godziny trzymają a po odpaleniu było tak że z pod korka wlewu oleju po chwili waliło spalinami :P
@@PRZEMOTRAKTOR już tłoki wyciągnąłem i dobrze bo się okazało że na jednym był pęknięty górny pierścień w chyba 6-ciu miejscach... tzn w tylu kawałkach był :P spoko... może być jutro... dzięki :)
Pięknie gada zdradził by Pan budowę tego tłumika do 40stki żeby i moja tak fajnie chodziła silnik oryginał s4001 69r jaskółczy ogon jedyne co to filtr oleju zmieniony na c360 tak to fabryka silnik chyba oprócz głowic nigdy nie robiony bo dziadek jeździł nim w szkółce leśnej na przyczepie sadzonki woził pola nie widziała dopiero u nas na 4ha pracuje jak przez sezon zrobi 30-40mtg to max Pozdrawiam
Zarąbiście sobie pracuje :) u mnie jakbyś tak ruszył dźwignią od gazu leciutko to nic się by nie działo, jeszcze przez długi czas, bo trochę się wyrobiło tam na tej ośce ;p
@@PRZEMOTRAKTOR tzn nie dawno dowiedzialem o tym kanale Do tej pory oglądałem kanał RETO TRAKTOR a widze ze tutaj są filmy ktorych nie ma na tamtym kanale
@@jestepiese3047 bo tamten kanał prowadzi Paweł, a tej jest mój kanał. RETROTRAKTOR to nie tylko Paweł i Franek, razem to ciągniemy, jesteśmy w tym klubie w zarządzie ja np.mam 7 retrotraktorow i wiele innych zabytkowych maszyn, do tego prowadzę firmę i zajmuje się remontem ciągników. Pozdrawiam serdecznie Przemo
@@PRZEMOTRAKTOR Nie wiem czy się że mną zgodzisz ale te płaskie tłumiki się szybko wypalaly, wylatywaly dziury.A jak się dało okrągły to problem zniknął NO i inny ryk silnika.Wiem to po dziadka majorku wymieniał te plaskacze dość często. W końcu okrągły zlikwidował problem
Aa może tak wniosek wyciągłem po widoku tego filtra ale ta sprężarka mi nie pasowała i łączenie w przypadku silnika od c 360 do skrzyni c 4011 różni się jedną śrubą pomyliłem się bo mam c 4011 z silnikiem c 355m. Ale Panie Przemku remont wykonany bardzo dokładnie i rzetelnie i ten dźwięk na tym tłumniku pięknie ryczy ja mam założony o Supra to coś pięknego pozdrawiam serdecznie
Jest ok niczym się nie przejmuj, ew. Zdejmij mise i przy pompie masz zawór, wyjmij zawleczke i podloz podkładki dwie m6 i z powrotem zabezpiecz zawleczka. Zobaczysz od razu ciśnienie skoczy na 6 pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR Przemo zbyt duże ciśnienie oleju też nie za dobre wypłukać panewki może czyż nie??? Jeśli ma tyle to jest dobrze lapmka kontrolna z oryginalnym czujnikiem zaniku ciśnienia zaswieca się od 03 bara czyli jeśli spada do nie mniej niż ta norma jest raczej normalne ja u siebie w jednym wymieniłem podstawę z bąka na wymienny filtr i podkladeczki 2szt i zrobiło się 12atm na starcie i rozjebalo filtr oleju hmmmm więc nie eksperymentuje więcej 😁😂🤣
Na tym kominie od parnika chodzi jak zwykly zetor nic szczegolnego w polskich ursusach chyba do 85 roku byly stosowane plaskie tlumiki i to one daja wyjatkowy dzwiek i wygląd kawałek żarówki kazdy nasadzic potrafi
No jeżeli dla ciebie to dźwięk zetora i do tego zwykłego no to brawo brawo... Ty chyba nie słyszałeś w życiu ryku zetora co?!!a już napewno rasowej 40-tki. Rybka płaski jest najbardziej bezplciowym tlumnikiem w historii...to moje zdanie ale to rzecz gustu.... A nad gustami się nie dyskutuje tak?! Następnym razem proszę o bardziej rzeczowe i merytoryczne wypowiedzi w temacie Pozdrawiam Przemo.
@@PRZEMOTRAKTOR ani ty 7211 ktory jest tylko troche glosniejszy bo ma dlozsza rure za samą puszka i wyzszy stopien sprezania dla mnie ursus jest ursusem z elementami typowymi dla ursusa a w 40 tkach praktycznie tylko to wyroznialo ją od zetora no i napis takze o doprowadzaniu 99% oryginalny wyglad nie ma mowy a co do merytoryki to jakos komentarze typu "super, fajne, podoba mi sie" wnosza jeszcze mniej niz moj i nie masz o to problemu a skoro o gustach sie nie dyskutuje to i one sa nie na miejscu
@@PRZEMOTRAKTOR co do bezpolciowosci to jak wczesniej pisalem rure od komina mozna nasadzic i na zetora i na ursusa na masseya john deere itd a ursusowski plaski tlumik jest wyjatkowy i to on wyroznial dzwiekiem ciągnik lekkie i srednie ursus a ja walcze o tożsamosc produktow ZM Ursus
Co chłop wyczynia to jest bajka. Nowe fury tak nie chodzą ładnie jak 50 letnie traktory spod jego ręki. Super robota!
A dziękuję, robię co mogę i jakoś to wychodzi 😂
On to już chyba zrobi z zawiązanymi oczami
@@mareksominski5002 no pewnie tak by było 💪😂
Pięknie to mało powiedziane. Takiego mechanika to ze świecą szukać. Bardzo dobra robota Przemo. Łapa w górę leci i czekam na następne relację ! Pozdrawiam !
Takich ludzi się ceni super robota
Tak myślałem że będzie silniczek cykał z pod Pana rączek, no i ten tłumik daje prawdziwy klank, dzięki za filmiki i pozdrawiam serdecznie, Wesołych Świąt
Również dziękuję i życzę dużo zdrówka pozdrawiam Przemo ;-)
Pięknie chodzi 😃 wiadomo kto robił remont 😃
Bardzo rzetelnie i dokładnie przeprowadzony remont. Praca silniczka to bajka, pięknie równo chodzi ,od razu widać że pompa wtryskowa porządnie zregenerowana i ustawiona. Znasz się na rzeczy byle tak dalej . Pozdrawiam
Odgłos pracy silnika jak w beczkach mercedesa W123 :)
Fajnie czyja mój brat ma w C 330 ciśnienie oleju w silniku 4 bary zimny daje mu ognia w orce to ma 4 bary jak jest silnik na biegu jalowym wolne obroty silnik gorący to też ma 4 bary 😃 i jak zgasł silnik to cisnienie spada około 1 minuty tak mu zrobił silnik mechanik co w pomie kiesi pracował 😀 brawo Przemo bo już myślałem że się nie pochwalisz swoją robota 👍
No i gotowy do pracy. Fajnie chodzi na tym 2-gim tłumiku. 👍🚜
Pięknie chodzi dobra robota widac doswiadczenie robi roznice
Piękne pracuje silnik pozdrawiam
Super pracuje taka robota to mi się podoba teraz tylko odnowić i super maszyna pozdrawiam
Zajebiscie Przemo, chodzi jak zegarek, pozdrawiam :) takich mechaników to ja rozumiem :)
Ładnie zagadal:) i ten tłumik made in Przemo:) Pozdrawiam
No Ba...!
@@PRZEMOTRAKTOR teraz to by się przydał nowy lakier bo bije po oczach trochę;)
@@jurekpolak542, moja rola na tym się kończy, choć chętnie bym ją odnowil od podstaw ;-)
@@PRZEMOTRAKTOR klient masz pan...
Przemo to jest Świetny gość zna się na robocie l! nie robi na odpierdziel tylko wkłada w to dużo serca a maszyny wychodzące z pod jego ręki wyglądają wprost Fenomenalnie ! ja chucham i dmucham na mojego Władimirca dbam o niego i byle partaczowi bym go nie dał do zrobienia a Przemo jak by się zabrał za jego remont to na pewno nie oszpecił by go tylko na pewno wyglądał by jak z Fabryki POZDRAWIAM !
Nie inaczej ;-)
Takiego gościa jak Ty brakuje mi właśnie u mnie w okolicy żeby mi pomóc mojego T25 ogarnąć. Pieknie cyka silniczek. Pozdrawiam i czekam na wiecej filmików🙂
Jaka okolica ?
Bardzo dobrze cyka czterdziecha,najważniejsze że równo pracuje bez żadnych falowań obrotów itp.Dużo lepiej brzmi na tym drugim tłumiku niż na rybce,u mnie w ursusie c-4011 (silnik od c360) na rozgrzanym silniku ciśnienie oleju wynosi 1 bar.Pozdrawiam :)
Ja mam 2x355 z 73roku jedna na wymiennym filtrze oryginalne panewki wał nominalny na zimnym ponad 5atm na gorąco 2,5 nie eskplatowany w Polsce prawie wcale przytargalem z Irlandii natomiast druga 73 roku też 355 niebiesko żółta na bąki znaczy odsrodkowy filtr po kapitalnym remoncie 1szlif na zimnym 4atm na ciepło nie całe 2atm oczywiście mówię o niskich obrotach około 600obr po zwiększeniu obrotów idzie na ponad 4atm robiłem tyle tych silników i każdy co innego ma zależy bardzo dużo od zużycia walka rozrządu pompy oleju i zaworu ciśnienia dla wtajemniczonych w 4011 podkładki w śrubę w filtry w c360 i pochodne w zawór ciśnienia w pompie oleju ale takie praktyki z podkladkami to tak samo jak leczenie na h... Syfa pudrem do twarzy pozdrawiam serdecznie
Rewelacja!!! :-) Łapka i subik!
Też mam czterdziestke pozdrawiam
no super ! cyka jak prawdziwa czterdziecha fajno pozdrawiam ..
1:30 - też tak miałem po remoncie. 5 ha podorywki w tym roku i już nie było tak czyściutko :P.
Wiadomo kurz pył, wystarczy aktywna piana i myjka i nówka ;-)
@@PRZEMOTRAKTOR Chmmm, te traktorki... No cóż, one po prostu pod obciążeniem pocą się i tyle :P. Podobno z Zetorkami UR1 mod. 0 było o niebo lepiej, Ty możesz coś o tym powiedzieć kolego ;).
@@jj19-82 tak jak piszesz ;-) ale idzie go uszczelnic w miarę dobrze 👍 no cóż taka konstrukcja :-)
Fajnie chodzi i fajnie ryczy jak 4 cetyka
Dziękuję za informacji
Co najciekawsze, te stare Ursusy miały obudowy reflektorów tzw. #MyszkiMiki metalowe (zresztą rdzę już widać). 😎🤓 Dzisiaj wygrał ten wszechobecny plastik, późniejsze modele miały już lampy poprowadzone przy masce, a nie jak tutaj na profilach przy linii kół. Taki urok dawnego stylu ma jeszcze 40tka. Do lasu nowszymi sprzetami strach wjechać na przypale, bo to plastik odpadnie, urwie się po pierwszym lepszym uderzeniu gałęzi lub zakrzaczenia. A to była jeszcze technologia gniotsia - nie łamiotsia. 😂😜🤓
Świetnie Przemek ! Z twoich rąk każdy silnik chodzi wzorowo i tak ma być ;)
Dziękuję ;-)
@@PRZEMOTRAKTOR W tle widać B4wórki, więc może kiedyś zrobisz filmy z ich udziałem? tzn jakieś naprawy,ulepszenia itp.
@@JanJan-fs8mw spoko w B4 się kocham 💕
@@PRZEMOTRAKTOR Jeśli B4 jest Twoją pasją to tym bardziej powinieneś robić jakąś dokumentację filmową z ich udziałem, jeśli nie na tym kanale to na nowym specjalnie w tym celu założonym.
A tym czasem ostatnio pojawił się ciekawy materiał na temat audi 200 ruclips.net/video/ZbIROzrrYB8/видео.html
@@JanJan-fs8mw dzięki, a to widziałem no cudo...
Konkretna robota Przemo :-) Pozdrawiam
piękna robota
ok dzięki
Pięknie stukają te 4 bociany pod maska 😂
Super filmik Przemek
Pozdrawiam
Witam.Pięknie sobie tyka...mojej też by się przydało trochę "miłości".....ale tłumikiem bym się nie zamienił :-) .Elegancko ci wychodzą te filmy....naprawdę się dobrze słucha. Pozdrawiam.
Dzięki i viceverso pozdrawiam;-)
od ciężkiego ursusa lub zetora 7211 dać tłumik wtedy 40cha ryczy jak szalona
Tak to prawda, jestem zwolennikiem tłumików z ciężkiej serii ale lubię sam pomajstrowac przy wydechu ;-)
@@PRZEMOTRAKTOR Przemo wiadomo według uznania właściciela pozdr
Silnik od c 360 , c 355 jest filtr oleju odśrodkowy tak zwany bąk ,a c 4011 ma dwa filtry z magnesami w środku . Fajny osprzęt🚜
Aha czyli po filtrze oceniasz jaki to silnik?! To brawo kolego... :-)
@@PRZEMOTRAKTOR tak się składa że jestem posiadaczem wszystkich trzech modeli ursusa o których mowa i wszystkie trzy są od nowości w rodzinie
@@kamilw1348 to nie znaczy że znasz się na tym ;-) ale szacun, tu akurat przyjacielu jest oryginalny silnik S4001 i tyle w temacie z mojej str. Bo znawców tematu jest tyle co wyświetleń na RUclips ;-) pozdrawiam Przemo
Silnik s 4001 oryginalny od 4011 tylko przystawke ma założona komuś się nie chciało czyścić filtrów oleju talerzykow siatkowych i kielichow poszedł na łatwiznę i założył gówno na wymienny filtr albo liczył na to że zamiast Przemka remontu przystawka zwiększy ciśnienie oleju w silniku szkoda tylko że blok cerowany pewnie wcześniej korba bokiem wyszła Znaczy kopyto wystawił aczkolwiek bym obstawial raczej na przeciwwage która wyleciala. Przemo historie zna to opowieść następnym razem pozdrawiam z NRW z Rzeszy 💪💪💪
@@franekgordziejewski1705 ooooo tototo...... pozdrawiam serdecznie ;-)
Gdzie dorwales fabryczny zegar kabinowy? Zresztą chyba każdy wstawiles nowy. Bo tego #trójkąta jeszcze nigdy jak żyję nie widziałem w takim stanie. Super sprawa! U nas nadal jest fabrycznie montowany, już nie kręci praktycznie żadnej wskazówki oprócz temperatury wody. Ale dokładany obrotomierz z C- 360 elegancko ogarnia.
i czy plecak bedzie pasował od 7211 bo chce taki wstawić bo te modele maja zmotrzniony podnośnik siłownikiem i czy na otwóry które sięprzykręca bedzie pasował i na rurke którą płynie olej
Podejdzie śmiało tylko rozdzielacz inny inaczej jest ale to nie przeszkadza ;-)jest dużo mocniejszy taki podnośnik i nie pęka jest cylinder osadzony w obudowie i przykrecony a w naszych tylko przykrecony;-)
ok dzięki
Siema Przemo! Robiac kapitalke w c 355 pompe olejową w silniku należałoby zmienić na nową
Nie koniecznie zależy od stopnia zużycia. 👍
Mam pytanie. Wiesz może co się mogło stać z regulatorem cisnienia od pneumatyki bo nie opuszcza powietrza, to znaczy nie słychać takiego psikniecia powietrza. I ile powinien pokazywać zegar?
Zegar powinien wskazywać 5 bar, a syczy stale ? Porostu zacial się rozbierz i przemyj. Być może oring nie trzyma
@@PRZEMOTRAKTOR no na zegarze jest oznaczenie MPA i nabija do 1.5. A syczy tylko z tego dużego korka z tej dziurki. A rozbieralem bo dostał się kawałek uszczelki i nic nie nabijal cisnienia
@@radzio2871 zawór ma puszczać przy 5 MPa, jeśli sprężarka bije ci do,1,5 MPa a zawór syczy to jest uszkodzony kolego ;-)no chyba że sprężarka nie ma mocy, wtedy sprawdź zaworki w glowiczce lub pierścienie na tłoku sprężarki :-)
Przemo, a mi się wydaje, że mimo tej samej mocy zetor jest trwalszy i chyba mocniejszy od czterdziechy
Też tak myślę 👍💪😂
Po mimo tej samej mocy jest mocniejszy?
Tak z innej beczki pytanie, wieniec koła zamachowego w c 360 3p może mieć zęby proste czy muszą być końce nacinane w skos? Bo jak przeglądam wieńce to niektóre są proste a niektóre nacinane w skosa i mam dylemat jakie kupić
Lepiej nacinane, bo zazebnik z rozrusznika miękko zatrybia ;-)
Piękna c 4011 mazy mi się taka
Witam Przemo czy pompę od c 360 włożę do c411?
Tak oczywiście
@@PRZEMOTRAKTOR ale bardzo dziękuj ci że odpisałeś dziś już dam jej spokój a jutro musi cykac
Ok napisz na maila
Przemo25k@gmail.com
Witam, mam problem ze swoją c 360. Na zimnym silniku dymi na niebiesko. Odpala zawsze od strzała. Gdy pochodzi tak z z 15 min przestaje dymić. Ciśnienie oleju na zimnym to 6 bar a na rozgrzanym prawie 5 bar. Silnik ma moc. Gdzie może być problem? Pozdrawiam
Witam,a czy wcześniej też tak było czy dopiero teraz zauważone zostało? Z reguły na zimnym zawsze silnik zapoda ba biało dopiero po chwili przestaje i pracuje bez dymienia po osiągnięciu temp pracy czy zbliżonej do pracy. No ale tu czytam że niebiesko więc jakby siorbal olej tak?-mimo wszystko ja bym sprawdził czy wtrysk który nie podlewa,oraz początek wtrysku zobaczył czy jest ok?! Najlepiej zdjąć kolektor wydech.i odpalić bo wtedy widać jak na dłoni który cyl. a może wszystkie leżą.. Pozdrawiam Przemo😉
@@PRZEMOTRAKTOR Wcześniej właśnie nie dymił wcale. Jeżeli chodzi o pobór oleju to nie zauważyłem żeby coś brał. Możliwe jest że jak zmieniałem olej w filtrze powietrza to go za dużo nalałem ( większe pół miski olejowej filtra powietrza) i mógł on zaciągnąć i przez to dymi czy jest to mało prawdopodobne? Pozdrawiam
Wszystkiego jest możliwe
U Ciebie też jest zintegrowany wałek wom i podnośnik razem?
No nie inaczej wkoncu wałek WOM napędza pompę ;-)
Można sobie dorobić trzecie trybo na pompie ale wtedy podnośnik cały czas chodzi nie da sie wyłączyć
Przemo mam pytanie.Mam taki sam traktor i ciężko pali na zimno i dostaje sie woda do komur spalania.Podpowiesz jaka może być przyczyną?dodam że olej ok poziom nie wzrasta.kopci na biało. Poradzisz jaka może być przyczyną?Cały dół silnika jest po kapitalnym remoncie,czyli wal,korby, tłoki,tuleje,rozrząd,sprzęgło kpl.nowe.Bylbym wdzięczny za poradę.Pozdr.Piotr
Ni to zostały ci głowice, i będzie chodził jak zegarek ;-)
Ciekawią mnie zalecenia producenta co do okresu docierania, w jakich warunkach to wykonywać? Bo na przykład dla silników Perkinsa producent zalecał docieranie przy obciążeniu bliskim maksymalnemu już od pierwszych motogodzin oraz unikania przedłużonej pracy na biegu jałowym.
I masz kolego odpowiedź w pytaniu
witaj przemo mógłbyś mi powiedzieć które uszczelki pod głowicą są lepsze te orginalne z pierścieniem białym chyba to jest aluminka i silikonem czy uszczelki pod głowice z pierścieniem zółtym chyba miedzianym z silikonem bo bende wymieniał w c-355 i niewiem które są lepsze a jeszcze mógłbyś mi powiedzieć jakich uszczelek zamontowałeś na pokrywe od klawiature bo jak zakładam pokrywei przykrecam to od tej sruby mi się szący jakie tam powinny być uszczelnienia podkładkowe dzięki na szybki odpis bo musze szybko robić bo poszła mi uszczelka pod głowicą
Siema załóż te droższe one są pewniejsze wiesz co jakie byś nie założył to będą dobre, możesz te z miedziowanym pierścieniem założyć ;-)
Chodzi jak zegarek, będzie karbon na masce? :)
Witam. Mam problem z Majorkiem. Czy jest możliwość kontaktu z Tobą. Bardzo jest to ważne dla mnie.
Pewnie ;-) przemo25k@gmail.com lub 501322566
4011 nie miały dwa filtry oleju?
Oczywiście że miały ale tu ktoś założył adapter.
@@PRZEMOTRAKTOR Aa
Jak byś mógł to w wolnym czasie wpadnij do mnie na kanał
Ile za głowice pan płacił i jakiej to firmy?
Te akurat to korurs, jakieś 230 zl
@@PRZEMOTRAKTOR były jakieś problemy później z nimi, czy wszystko ładnie pięknie spasowalo.
@@mariuszbalicki2280 wszystko gra ciągnik śmiga że miło 👌
@@PRZEMOTRAKTOR super elegancko, pozdrawiam pan 👍☺️
sprzęcik spoko.jak moja 355,ale audi też fajne . b3 i b4 spoko
Jak Ty to robisz ,znajdujesz czas no pieniądze (nie małe) na zakup,kompletny remont, jak godzisz jedno z drugim, a gdzie czas na rodzinę ,prace itd.?
Jakos daję radę....
A jeśli ciśnienie pływa identycznie jak u pana na filmiku, tylko że w c-355(filtr pp) to też jest ok, czy już mam się martwić?
Spokojnie jezdzic i nie przejmować sie .Jeśli silnik s4002 to tym bardziej nie panikować.Pług i w pole... pozdr.Przemo:)
@@PRZEMOTRAKTOR Dzięki za info. Już rwie na koło:) Jeszcze tylko wtryski zrobić, bo kopci i bd igła :)
@@lisu7855 trzymam kciuki pozdrawiam Przemo
No Super chodzi.A skrzynia coś była Robiona?
Skrzynia póki co nie, zobaczymy dalej ;-)
Silnik igła komin z c385 ładny ma ryk !
Mam pytanie robiłem remont tak z 2 tygodzie temu .I silnik po remoncie ma ok 15 mtg już i przy przegazówce przydymia mi nie na czarno a na biało . Wiesz co to może być . Zmienić kąt wtryku bo niemiałem tych kresek na kole i ustawiłem bez głowic na 2.5 - 3 mm przed gmp
Witam, jakie zestawy? też silnik 4011 S4001 ?
@@PRZEMOTRAKTOR s4003 tylko wał i koło zamachowe jest chyba z c 4011 bo kręcone koło zamachowe na 3 śruby
Okej to dygnij mu trochę pompę w str silnika u góry czyli przyspiesz mu trochę, dwa - będzie przydymial 15 mth to przestaje płuc olejem pierścienie nie utarly się, daj mu czas proszę ;-) a jakie zestawy dałeś?!
@@PRZEMOTRAKTOR Zestawy dałem z firmy Machle. Dzięki za odpowiedź docieram dalej i mu troche przyśpiesze ten zapłon
@@mechmach tylko nie za bardzo bo będzie w filtr powietrza sapał
sory przemo ale tez chodziło mi o pompiarza od paliwa do regeneracji pompy bo gdzieś słyszałem na filmach że znasz bardzo dobrego
Tak.mam dobrego pompiarza ty daleko masz do nas?
a czy ten pompiarz narzywa się Ireneusz Ślusarek a warsztat mieści się ul wrocławska 3 55-100trzebnica bo dopiero szukałem i taki znalażłem czy to dobry pompiaż
@@MrKrzysiekkkk nie odpowiedziałes kolego na pytanie a zadajesz następne...
Tłumik Twojego wykonania ma jakieś w środku wytłumienie czy pusta pucha ?
Tak jest jedna przegroda, nie jest pusty 💪
Noe znam Cię (podobnie jak ty mnie,) ale zaimponowałeś mi...pasjami lubie ludzi ,którzy to co robià ,robią dobrze
Jakiej marki używasz zestawów naprawczych? (Wal jeśli kupujesz, tuleje, tłoki, pierścienie, głowice). Masz coś sprawdzonego czego zawsze się trzymasz?
Witaj,zawsze trzymałem sie fabryki , wały oryginalne z reguły szlifuję , bywa ze zakładam nowe czy to Ostróda czy Indie nie mam wpływu na portfel klienta ja polecam a potem to róznie bywa niektórzy przywożą co kupia, ale zawsze staram się składać tak do kupy ze na tańszych podzespołach sprzety śmigają,ale mało takich przypadków Panewki Bimet lub też Mahle ,THM tu nie ma co patrzeć na firme panewki trzymaja jakosć a cena tez przystepna, jak jest olej 15w40 zmieniany na czas i cisnienie to każda wytrzyma.Ja z reguły zestawy zakładam Mahle ,Chełmno Premium ,THM. Głowice Chełmno ale też Korurs, GOOPART, i jest ok.Koła rozrządu SKROPOL i zadnych innych.Korbowody nie koniecznie Pom -Tyczyn, są mega cieżkie i z duzą rozbierznością wagowa nawet róznica do 180g.Korurs Ma przyzwoite korby i smiało moge polecic,aczkolwiek jeśli się da oryginalne korby zawsze daję do legalizacji (regeneracji).Końcówki wtr.WZM itd. Ważne by dobrze dotrzec silnik, pierwsze 50 mth jest b.ważne zmiana oleju i do 100mth oszczedzać nie przemęczać tylko czarny dym od razu redukcja po 100mth kolejna wymiana i mozna orac na głęboko:)
Ok dziekuje. Czyli mogę śmiało korby dawać do remontu? Lepiej niż kupować nowe?
Wal do którego szlifu mozna robic w c360? Lepiej np. 4 szlif na starym fabrycznym wale niż zakup nowego? Wytrzyma?
Tak smiało regeneruj stare korby ,i spokojnie wał możesz szlifować do nawet piatego szlifu ale ten czwarty da radę spokojnie, Pamietaj aby też dać blok do osiowania czyli legalizacji stop głownych wału korbowego.A juz jak zmieniasz wał na inny to koniecznie.
Ok dziekuje za pomoc.
@@jarekp3966 nie ma sprawy pozdrawiam Przemo
Czy będzie dany suprowski tłumnik?
To zależy od właściciela ale myślę że będzie Brodnica założona ;-)
Pracuje ładnie, ale dymy słabo nie oddał bym klientowi.😉
Haha 😂
Z kad pan jest? Chętnie bym oddał swoją c355m do odnowienia w pana rece.
Dolny śląsk okolice Trzebnicy ;-)
400 kilometrów... troche daleko :/
@@pawes1083 kolega skąd jeśli można wiedzieć
Mazowsze- wegrów
@@pawes1083 no to faktycznie daleko
Ty coś z retro traktorem ?
Tzn?!
@@PRZEMOTRAKTOR chodzilo chyba koledze wyżej czy znacie sie z retroktraktor z Panem Frankiem ;)
@@PRZEMOTRAKTOR to każdy z was ma c4011 ;) ?
Ja mam ale zetor 4011 64r, a tego robiłem komuś jako usługę.
@@PRZEMOTRAKTOR teraz juz wszystko jasne :)
Myślałem ze to ta sama od pana Franka
elo... po twojej namowie zamówiłem zestawy tulei z Mahle i głowice korurs... czekam na dostawe... jak coś będzie nie tak to cię znajde :P pozdro i wesołych świąt :)
Elo... Pięknie jestem do dyspozycji.... Buuaahaha ;-)również wszystkiego dobrego
@@PRZEMOTRAKTOR elo... zabieram się za rozbieranie tego silnika... masz gdzieś jakieś dane jakim momentem dokręcasz korbowody i głowice w c330? jak możesz to napisz :) nie wiem czy nie kupiłem zestawów nie potrzebnie bo zalałem tłoki ropą i już 2 godziny trzymają a po odpaleniu było tak że z pod korka wlewu oleju po chwili waliło spalinami :P
2 godz nic nie znaczy zostaw na noc, jutro Ci podam dokladnie momenty...
@@PRZEMOTRAKTOR już tłoki wyciągnąłem i dobrze bo się okazało że na jednym był pęknięty górny pierścień w chyba 6-ciu miejscach... tzn w tylu kawałkach był :P spoko... może być jutro... dzięki :)
i tak dopiero w sobotę będzie zabawa z wyciąganiem tulei :/ 30 lat lania wody pewnie zrobiło swoje i kamienia będzie w choy :P
Co ta sama 4011 co w retro traktor maja? Bo mi się już myli wszystko.
Witaj, nie to inna ,Paweł z Frankiem mają inna,ale ta też jest w klubie retrotraktor.pozdr.Przemo
Pięknie gada zdradził by Pan budowę tego tłumika do 40stki żeby i moja tak fajnie chodziła silnik oryginał s4001 69r jaskółczy ogon jedyne co to filtr oleju zmieniony na c360 tak to fabryka silnik chyba oprócz głowic nigdy nie robiony bo dziadek jeździł nim w szkółce leśnej na przyczepie sadzonki woził pola nie widziała dopiero u nas na 4ha pracuje jak przez sezon zrobi 30-40mtg to max Pozdrawiam
Napisz do mnie 501322566 lub Przemo25k@gmail.com
Piekna robota!
Tlumik pusty czy cos jedna w niego wlozyles?
Witam ,oczywiście jest zwężka venturiego.
Zarąbiście sobie pracuje :)
u mnie jakbyś tak ruszył dźwignią od gazu leciutko to nic się by nie działo, jeszcze przez długi czas, bo trochę się wyrobiło tam na tej ośce ;p
Dzięki, zrobisz i też będzie czuły ;-)
Jaki koszt remontu tego silnika?
Szlifiernia kompleksowo, osiowanie, naprawa korb,szlif plus panewki 1200 części w tym przypadku 3200
mieszkam w Górze Śl. woj. dolnośląskie
Łe to nie tak daleko,tak to do trzebnicy do p.Irka musisz zawieść ;-)
ok dzięki
dlaczego pomalowales sam blok
Pan robi ten ciągnik dla siebie? Pytam bo widziałem w kolekcji zetora 4011
Witam to akurat usługa ja mam swoją rakietę zetor 4011:-)
Czyli uslugi też Pan robi czy tylko znajomym?
@@mateuszwojanowski7280 tak ludziom też robię ;-)
Dobrze wiedzieć na przyszłość, pozdrawiam
możesz dać namiary na dobrego pompiarza
Skąd jesteś daj jakiś namiar na siebie
Osobiscie mi bardziej podoba sie płaski tłumik
Ale to moja subiektywna opinia
No pewnie, i nie mam nic przeciwko. A czemu pytasz o drugi kanał? Nie rozumiem?!
@@PRZEMOTRAKTOR tzn nie dawno dowiedzialem o tym kanale
Do tej pory oglądałem kanał RETO TRAKTOR a widze ze tutaj są filmy ktorych nie ma na tamtym kanale
@@jestepiese3047 bo tamten kanał prowadzi Paweł, a tej jest mój kanał. RETROTRAKTOR to nie tylko Paweł i Franek, razem to ciągniemy, jesteśmy w tym klubie w zarządzie ja np.mam 7 retrotraktorow i wiele innych zabytkowych maszyn, do tego prowadzę firmę i zajmuje się remontem ciągników. Pozdrawiam serdecznie Przemo
@@PRZEMOTRAKTOR juz wszystko jasne
Dzieki za uprzejmosc
Pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR Nie wiem czy się że mną zgodzisz ale te płaskie tłumiki się szybko wypalaly, wylatywaly dziury.A jak się dało okrągły to problem zniknął NO i inny ryk silnika.Wiem to po dziadka majorku wymieniał te plaskacze dość często. W końcu okrągły zlikwidował problem
Ale z tego co widzę silnik od c 360 albo od c 355m ??
No coś ty oryginał s4001.po czym wnioskujesz? ;)
Silnik jest od 4011 tylko obudowa filtra i filtr jest od 360
@@szymek987 dokładnie adapter założony specjalny, ja bym zostawił oryginał ale....
Aa może tak wniosek wyciągłem po widoku tego filtra ale ta sprężarka mi nie pasowała i łączenie w przypadku silnika od c 360 do skrzyni c 4011 różni się jedną śrubą pomyliłem się bo mam c 4011 z silnikiem c 355m. Ale Panie Przemku remont wykonany bardzo dokładnie i rzetelnie i ten dźwięk na tym tłumniku pięknie ryczy ja mam założony o Supra to coś pięknego pozdrawiam serdecznie
Bo udało mi się kupić c411 i po długim postoju chyba szlak trafił pompę a mam sprawną od 60
Śmiało przekładaj tylko początek wtrysku ustaw
@@PRZEMOTRAKTOR właśnie to robię i jest problem bo zębatka na pompie wtryskowej w c360 jest wyszsz i pompa nie dochodzi do konca
To jest nie możliwe, najwyżej zamień
No to teraz czas na SUPRA !!!!!!!!!!!!!!!
blok inny widać bo pisałeś coś że kupisz blok :D ładnie ryczy, sprzedajecie czy zostaje ?
pozdrawiam wesołych świąt
Witam chyba mnie pomyliłeś z kimś?!
@@PRZEMOTRAKTOR no co ś gadałeś że jest pęknięcie w bloku gdzieś tam
@@ThePolishTEAMFS kolego pomyliłeś kanały. To jest Przemek a o tym silniku co ty mówisz to jest ciągnik Pawła Rychtera.
@@odzkierol8594 a dobra pomyłka jednak
Spokojnie nie daleka pomyłka 5 km w linii prostej ;-) tak Paweł szuka bloku
ja mam w 60 tce takie same ciśnienie po remoncie martwię się bo chyba za małe
Silnik masz c360 s4003?
@@PRZEMOTRAKTOR tak
Czemu za małe ma być 5 atm umnie jest zawór zrypany na pompie oleju i na wolnych ma 5 atm a na max obrotach 8
Jest ok niczym się nie przejmuj, ew. Zdejmij mise i przy pompie masz zawór, wyjmij zawleczke i podloz podkładki dwie m6 i z powrotem zabezpiecz zawleczka. Zobaczysz od razu ciśnienie skoczy na 6 pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR Przemo zbyt duże ciśnienie oleju też nie za dobre wypłukać panewki może czyż nie??? Jeśli ma tyle to jest dobrze lapmka kontrolna z oryginalnym czujnikiem zaniku ciśnienia zaswieca się od 03 bara czyli jeśli spada do nie mniej niż ta norma jest raczej normalne ja u siebie w jednym wymieniłem podstawę z bąka na wymienny filtr i podkladeczki 2szt i zrobiło się 12atm na starcie i rozjebalo filtr oleju hmmmm więc nie eksperymentuje więcej 😁😂🤣
Będziesz po świętach nagrywał coś z suprem ?
Tak postaram sie
bo jak się obrobie to chcę zawieść
Świetny film sub i łapa lecą liczę na rewanż ;)
ja mam do Wrocławia 100km
Turdus panie Przemku wypłukać silnik czy się nie przejmowac
Jak wypłukać? Co chcesz zrobić
Fabryka nie poprawi
Na tym kominie od parnika chodzi jak zwykly zetor nic szczegolnego w polskich ursusach chyba do 85 roku byly stosowane plaskie tlumiki i to one daja wyjatkowy dzwiek i wygląd kawałek żarówki kazdy nasadzic potrafi
No jeżeli dla ciebie to dźwięk zetora i do tego zwykłego no to brawo brawo... Ty chyba nie słyszałeś w życiu ryku zetora co?!!a już napewno rasowej 40-tki. Rybka płaski jest najbardziej bezplciowym tlumnikiem w historii...to moje zdanie ale to rzecz gustu.... A nad gustami się nie dyskutuje tak?! Następnym razem proszę o bardziej rzeczowe i merytoryczne wypowiedzi w temacie Pozdrawiam Przemo.
@@PRZEMOTRAKTOR ani ty 7211 ktory jest tylko troche glosniejszy bo ma dlozsza rure za samą puszka i wyzszy stopien sprezania dla mnie ursus jest ursusem z elementami typowymi dla ursusa a w 40 tkach praktycznie tylko to wyroznialo ją od zetora no i napis takze o doprowadzaniu 99% oryginalny wyglad nie ma mowy a co do merytoryki to jakos komentarze typu "super, fajne, podoba mi sie" wnosza jeszcze mniej niz moj i nie masz o to problemu a skoro o gustach sie nie dyskutuje to i one sa nie na miejscu
@@PRZEMOTRAKTOR co do bezpolciowosci to jak wczesniej pisalem rure od komina mozna nasadzic i na zetora i na ursusa na masseya john deere itd a ursusowski plaski tlumik jest wyjatkowy i to on wyroznial dzwiekiem ciągnik lekkie i srednie ursus a ja walcze o tożsamosc produktow ZM Ursus
@@nigreos3954 walcz walcz trzymam kciuki ;-)
@@nigreos3954 ten dalej swoje....
Tylko dźwięk do dupy...