Сделайте видео о каких-нибудь нелепых мифах о метро (мистика, теории заговора, неправильное представление о работе метро и прочую чушь, ходящую в массах) и их развенчание.
Едем ночью в перегонку! С нами кто, айда вдогонку! Видео уж тут как тут! Наш начальник снова крут! Может он по светофорам Да и по системам новым: Ведь состав универсален - Два щелчка и вместе с вами В новый занырнём тоннель. Никакая канитель Не испортит нам работы - Лишь накрутим обороты! Машинист в хвосте поможет, Разворот он подытожит: И поедет вдруг вперёд, Ну а мы - наоборот! Так по линиям и веткам И согласно всем разметкам Приведём состав на место, Что заранее известно. Никакого хвастовства! Может, каплю волшебства) Есть манёвр, а не слова! Браво, мастер! Голова!
@@innagorshkova Я тоже полностью поддерживаю Владимира Викторовича! Уважаемый Владимир Викторович вы самый лучший автор и машинист-инструктор. Мы все Вас любим, смотрим и уважаем.
Перегонка. Как будто-то с вами проехались, здорово. Всегда можно узнать много нового и интересного о линиях, составах. Вы очень интересно рассказываете, приятно слушать и никогда не скучно. Проговаривание всех своих действий считаю полезной привычкой, у вас отличный наставник , низкий поклон ему. Спасибо вам огромное, Владимир. И, конечно же, удачи и успехов. Ждем новые видеоролики!
@Warhammer Умение, уверенность приходит с опытом, вначале мы все "зеленые", потом руку набиваем, через ошибки, промахи. Уверена, у Владимира так же все было и не сразу все получалось, в процессе многочасовой работы была приобретена уверенность и автоматизм )) И у вас все это будет, дерзайте. Как говорится: дорогу осилит идущий. Больше практики и уверенность придет, мастерство и будете как в своей тарелке)) А видеоролики у Владимира отличные, смотрю тоже с большим удовольствием, очень нравятся. Видно снимает с душой, с любовью, выкладывается на 100%, что чувствуется! Человек любит свою работу и болеет за нее, а самое главное хочет передать свой опыт и знания людям - поэтому и стал инструктором) Честно, хочется встретиться с ним, пожать руку и сказать огромное спасибо!
@Warhammer именно таким "дотошным" преподавателям мы потом говорим спасибо и они остаются в памяти. До сих пор с любовью вспоминаю своего преподавателя в институте, Надежду Анатольевну. Вела у нас раздел физики электричество и магнетизм. Очень строгая и требовательная, мы плакали всей группой при сдаче лабораторных работ. Но потом такое удовлетворение и знания в голове.
Начав смотреть видео от Владимира Викторовича ещё со времён 75 подписчиков на канале, я очень увлёкся темой метро. С тех пор не пропустил ни единого видео, прочитал очень много книг, руководств по эксплуатации ПС и выучил профили пути и ТРА нескольких линий. Жаль конечно, что для меня работа машиниста закрыта навсегда из-за здоровья. Эти видео как портал в мою недостижимую мечту... Спасибо вам, Владимир Викторович!
Владимир Викторович,с прошедшим вас 1 мая. А так же я от себя лично поздравляю с наступающим 9 мая! О,забыл.Я ещё хочу поздравить Алису с тем,что она теперь может водить поезда метро!
Я за Вас очень рада! Но можно не гнать на ребенка 12 лет? Для меня работа машиниста - мечта, а Вы ее обесцениваете! Понимаю, возраст не указан, но все-таки.
Примерно начиная с 7:50 видна камера съездов, при строительстве которой в плывуне "утонула" часть щита, а сооружаемый тоннель получил существенную деформацию. Из-за восстановительных работ ввод линии в эксплуатацию был отодвинут более, чем на полгода. Обратите внимание, что часть тоннеля дополнительно укреплялась. Также на этом участке за пару месяцев до ввода в эксплуатацию был пожар. Такая вот упорная подземка оказалась.
Владимир Викторович, здорово, что показали перегонку из ТЧ-20 "Руднево" Некрасовской линии. Не был ещë ни разу в этом депо, но слышал про их ССВ и депо, а здесь наглядно увидел все их кривые и уклон на ССВ из депо в 0,040°! Побольше бы таких видео, создаëтся впечатление, что с Вашими подробными рассказами можно все линии и перегонки выучить. У меня уже даже есть огромное желание помимо "Номера" дополнительно освоить "Оку" и "Москву"
Уклон 40 тысячных - это не 40 тысячных градуса, а подъём/спуск на 40 мм на каждый 1 м пути. Т. е. на 40 тысячных расстояния по горизонтали. Выражаясь математическим языком, тангенс угла наклона равен 0.040 (или синус, при таких значениях они практически равны; в топографии тангенс считают, как тут - точно не скажу).
Перегонка была интересной, 14 минут прошли замечательно! Благодарность Вам великая, Владимир Викторович! Как же я рад, что полгода назад попал на Ваш канал, да тут и остался!)
Ура! Настолько всё подробно, что я теперь могу водить поезд в метро!))) На самом деле, благодаря таким видео приходит осознание, что профессия машиниста весьма не проста и довольна тяжела. Спасибо!
а вот я как раз подписался, и поставил лайк. Кстати, я из СПБ, был в Москве, после ваших роликов реально классно ориентироваться в метро. Единственное, что не учел, так это по привычке в кассе попросил жетоны для проезда)
@@fish9370 да есть там всё. Карта называется "Подорожник", работает абсолютно так же, как и Тройка, только стоит подороже(транспорт в Петербурге традиционно дороже московского). Жетоны уже давно просто атавизм для туристов, тем более они дороже, чем единичный проезд по подорожнику.
Уважаемый Владимир Викторович! Я стараюсь следить за каждым новым вашим видеороликом, у меня можно сказать уже ни один вечер не проходит, чтобы я не посмотрела новый видеоролик. Я полностью поддерживаю Вас. Верная и преданная поклонница Ольга Полунина. И поддержу Вас своим присутствием 10 мая обязательно приеду из Подмосковного Серпухова.😄😊
Очень интересная перегонка, можно было увидеть разные типы сигнализации на линиях, что довольно интересно!) Интрига на счёт того, что же эта за линия, сохранялась до вьезда на станцию "Лухмановская"😁 И кстати, я очень соскучилась по интро, такая настольгия, очень приятно видеть эту заставку снова! Перед просмотром ролика она всегда, лично меня, окунала в атмосферу, как перед кино, как-то так😅 Вообщем, видео мне очень понравилось! Я скучала по управлению поездом, а также по Вашим обьяснениям разных нюансов перегонки и работы на линии! Благодарю за видео, Владимир Викторович!;)
Кстати, почему Владимир Викторович вначале так упорно не хотел говорить название Некрасовской линии и электродепо Руднёво? Всё равно же зрители догадались, о чём речь
Да, мне тоже с самого начала было интересно, что же за электродепо, первая мысль "Красная пресня" (в депо "Русич" стоял). А это "Руднёво" оказалось. Было интересно на него и выезд из него посмотреть. А потом, когда въехали на "Лухмановскую".
Кабина машиниста - космолет какой-то. Смотрю видео - как в другую реальность попадаю. Годами ездил на метро по делам, понимал, что это слаженная работа тысяч людей. Но когда смотришь на работу машиниста буквально его глазами - это нечто. Как вы делаете перегоны поездов, сколько человек надо, чтобы его развернуть, сколькие причастные к этому процессу остались за кадром, а мы даже не замечаем всей этой магии. Мы просто относимся как к данности к тому, что поезда ходят раз в 1-2 минуты, нервничаем, если интервал чуть больше. В обычной жизни мы видим лишь верхушку этого исполина, который сокращает для нас путь. Спасибо Вам, что показываете это.
Я подписалась, на ваш канал. Мне очень все понравилось, как рассказываете про метрополитен и другие случаи. Желаю вам хорошего здоровья и успехов в личной жизни. Уважаю вас всех машинистов, самая тяжелая работа и ответственность за пассажиров.
Здравствуйте, смотрю вас и мне так интересно наблюдать за работой метрополитена !) спасибо что вы есть и ведете данный канал !) хоть и редко бываю в Москве но все равно смотрю и ставлю лайки ❤️
19 секунд просмотра видео и сразу ставлю палец вверх. Благодаря вашим видео начал замечать за собой спокойное вождение автомобиля, проверки его технического состояния! А самое главное????????????? Видение светофоров.!!!!!! Сам для себя проговариваю: "Впереди зелёный". Еду на на мигающий: "Не торопись будь готов к остановке" . Жёлтый: "подъезд к светофору не более 30-ти". Ну а если красный торможу за 50 метров😂😂 😂 ШУТКА. Аккуратно подкатывается машина и долго ждать отправки не приходится. Подведу итог. Владимир успехов вам в ваших начинаниях и продолжениях. Никогда не унывайте. А главное здоровья вам и вашим близким!!! Огромный привет из Вологды! Живи долго и процветай!🖖
Перегонка началась на линии с основным средством сигнализации АЛС-АРС, поэтому был один режим. На ТКЛ основное - автоблокировка с автостопами и светофорами, дополненная АЛС-АРС
Отлично! Все замечательно и очень интересно! Жаль, что Вы, Владимир, работаете не на зеленой ветке! А то каталась бы я каждый день с Вами с большим удовольствием. Прямо-таки завидую жителям Выхино! А когда будут открывать отремонтированный участок "трубы" Замо кворецкой линии Вы покажете нам это действо?! Очень ждем! Вы лучший метроблогер!
Передаю привет от ИСБ города Минска, у нас конечно тоже бывают неадекватные пассажиры, но в целом ситуация лучше. До того как устроился в службу безопасности, Я думал что люди не такое быдло, а на деле просто неуправляемая масса, человеку который не понимает системы досмотра, Как? Что? Зачем? Крайне сложно объяснить, часто удивляюсь комментариям по типу "пока досматривают одного, 100 проходит" Народ, ну поймите что нет возможности досматривать каждого. Раз вы чувствуете в этом несправедливость, то представьте хоть на минуту, какие будут очереди если досматривать каждого. Невозможно угодить каждому, у всех свои вкусы, каждый на ту или иную ситуацию реагирует по разному. Простейший профайлинг!
Просто поражаюсь и восхищаюсь! Вы успеваете делать свою основную работу, да ещё с интересом к новому и огоньком, и при этом радовать нас новыми видео. А видео уже не назовешь любительскими: композиция, качество съёмки, комментарий - прогресс во всём. Владимир Викторович, на вас хочется равняться
А вот немного, Владимир Викторович, не прав, что это современный состав и у него дешифратор и может переключать,на номерах тоже есть они,и также благополучно переключаются,просто когда гонят СММ и ВПРС, грубо говоря эти машины "разрывают" электрическую схему состава и управление тормозами только пневматикой, соответственно АЛС-АРС не позволит ехать. Прицепите в середину "Москвы" ту же смм и тоже АЛС-АРС отключать надо будет. тут совсем не в типе состава зависит)
Как здорово что выкладываете старые ролики - даже заставка старая и снег лежит, люблю старину😎👍 И конечно оживила ролик Маруся - очаровательный и милый оператор🥰❤ А вот интересно, изменилась ли за это время работа поездов на линии, произвели ли модернизацию поездов? И на каких станциях используется старая, а на каких новая?
Век живи - век учись..))) Всегда же интересно попробовать новое на казалось бы изученной профессии. Спасибо большое за сюжет. С майскими праздниками вас!
Цвееет светофора сиииний! 😅 на мониторе машиниста иний 😅 синий, стрелка по маршруту, сорок очэ ) шифратор в один пять ) Включить нужно первый канал ) это интересно ), не знал что в метро первый вещает )))
Здравствуйте Владимир Викторович! Я восхищаюсь вашими видео! Смотрю вас давно)) вот мой первый комментарий, вашему прекрасному каналу! Жду очень много видео от Вас. Обожаю Вас смотреть :)
Застоялся мой поезд в депо. Снова я уезжаю. Пора… На пороге ветер заждался меня. На пороге осень - моя сестра. После красно-желтых дней начнется и кончится зима. Горе ты мое от ума, не печалься, гляди веселей. И я вернусь домой со щитом, а, может быть, на щите, В серебре, а, может быть, в нищете, но как можно скорей. Расскажи мне о тех, кто устал От безжалостных уличных драм И о храме из разбитых сердец И о тех, кто идет в этот храм. После красно-желтых дней начнется и кончится зима. Горе ты мое от ума, не печалься, гляди веселей. И я вернусь домой со щитом, а, может быть, на щите, В серебре, а, может быть, в нищете, но как можно скорей. А мне приснилось: миром правит любовь, А мне приснилось: миром правит мечта. И над этим прекрасно горит звезда, Я проснулся и понял - беда… После красно-желтых дней начнется и кончится зима. Горе ты мое от ума, не печалься, гляди веселей. И я вернусь домой со щитом, а, может быть, на щите, В серебре, а, может быть, в нищете, но как можно скорей.
Какой же прекрасный вид из кабины! Завораживает.. И сколько манипуляций надо сделать чтобы доехать куда надо. Представляю изумление пассажиров на Выхино, когда поезд уехал "задом"🤪
Супер! Автору как всегда - спасибо за интересное видео. Ну и за возобновление самой крутой на свете манеры рассказа: "сегодня мы поедем на чем-то из вот этого вот чего-то куда-то в другое место. Сейчас я сяду в вот это вот, что-то такое сделаю и мы куда-то поедем". Давно не было "секретного обзора" - даже соскучился))) PS Получается, чтобы из Руднево перегнать состав в Выхино, нужно дважды выехать на неправильный путь. Вот и гоняй оттуда поезда)))
Было бы интереснее видеть больше подробностей, на какую станцию приехали, между какими станциями перегон. Очень интересно, как на выхино приехали с юга.
Мне сегодня приснился очень реалистичный сон как я сел в самолёт, как он начал разгоняться и взлетать. Прям всё как наяву происходило и я это чуствовал. Хотя я ни разу в своей жизни нигде не бывал и не видел море. И теперь у меня такая мечта в следующем году куда нибудь отправиться на отдых. Я продал квартиру и переехал, деньги есть
я подписун))и лайкосы ставлю!!!таких видео нет ни у кого!!!оператор вообще красавица!!!метро давно не секрет для людей но вот так доходчиво и понятно мало кто объяснит!!!очень классно что детям нравится,может затянет эта тяжёлая профессия!!!
Я вот каждое впше видео смотрю,потому-что я хочу стать машинистом состава метро моя мечта обожаю метро учусь в в 6 классе и как закончу школу попробую работать в метро надесюсь получиться,очень мечтаю
5:39 Про метро стати говоря на видео видно название станции "лухмановская" это станции возле моего дома)😊😊 можно но сказать моя родная линия 15)😊😊😊 спс что вы снимаете классные и интересные ролики про метро что то захотелось стать машинистом 😊
Здравствуйте Владимир Викторович спасибо вам огромное за такое интересное познавательное и полезное видео. Надеюсь что вы выпустите ещё не мало очень интересных и познавательных роликов. Очень вас люблю. И надеюсь на то, что у вас Всё будет прекрасно. Ещё раз большое вам спасибо.
Владимир Викторович, вопрос такого характера, почему нельзя было при выезде с ССВ доехать до Выхино в неправильном направлении и уже там заехать в депо? Мешал сигнал опасности или просто на этот манёвр времени не было из-за составов идущих в лоб?
Здравствуйте Владимир, спасибо вам за вашу работу, желаю вам удачи, успехов, и здоровья, кстати говоря оператор у вас очень красивый, приятный и симпатичный
🎉Телеграм тут - t.me/pro_metro
:)
Пересмотр! Снимите видео о эскалаторах
Сделайте видео о каких-нибудь нелепых мифах о метро (мистика, теории заговора, неправильное представление о работе метро и прочую чушь, ходящую в массах) и их развенчание.
Владимир, когда видео про эскалаторы будет? Обещали)
Владимир Викторович вы Так и не сказали из какого депо выезжали .... жаль
Едем ночью в перегонку!
С нами кто, айда вдогонку!
Видео уж тут как тут!
Наш начальник снова крут!
Может он по светофорам
Да и по системам новым:
Ведь состав универсален -
Два щелчка и вместе с вами
В новый занырнём тоннель.
Никакая канитель
Не испортит нам работы -
Лишь накрутим обороты!
Машинист в хвосте поможет,
Разворот он подытожит:
И поедет вдруг вперёд,
Ну а мы - наоборот!
Так по линиям и веткам
И согласно всем разметкам
Приведём состав на место,
Что заранее известно.
Никакого хвастовства!
Может, каплю волшебства)
Есть манёвр, а не слова!
Браво, мастер! Голова!
Маруся, вам традиционно заслуженные апплодисменты, браво! 👏
Как приятно всем читать комментарий стихотворный.
Ты, Маруся, молодец,
Настроенье поднимаешь,
И улыбку просто так, безвозмездно даришь!
Супер!!!
Прекрасный стих!😊
Круто
Красота какая😍
Первый раз вижу такого доброго и опытного человека! Давайте поддержим Владимира Викторовича чтобы он видел, что он не зря радует нас роликами!❤❤❤❤
Я только за!
@@innagorshkova Я тоже полностью поддерживаю Владимира Викторовича! Уважаемый Владимир Викторович вы самый лучший автор и машинист-инструктор. Мы все Вас любим, смотрим и уважаем.
Блин. Звук заставки у вас с какой-то передачи?
@@worldtransport9172 вроде с передачи на нтв главная дорога.
@@worldtransport9172 не нравится не смотрите. Вас здесь никто не держит. Видеоролики Владимира Викторовича ни на что похожие.
Перегонка. Как будто-то с вами проехались, здорово. Всегда можно узнать много нового и интересного о линиях, составах. Вы очень интересно рассказываете, приятно слушать и никогда не скучно. Проговаривание всех своих действий считаю полезной привычкой, у вас отличный наставник , низкий поклон ему.
Спасибо вам огромное, Владимир. И, конечно же, удачи и успехов.
Ждем новые видеоролики!
@Warhammer Умение, уверенность приходит с опытом, вначале мы все "зеленые", потом руку набиваем, через ошибки, промахи. Уверена, у Владимира так же все было и не сразу все получалось, в процессе многочасовой работы была приобретена уверенность и автоматизм )) И у вас все это будет, дерзайте. Как говорится: дорогу осилит идущий. Больше практики и уверенность придет, мастерство и будете как в своей тарелке)) А видеоролики у Владимира отличные, смотрю тоже с большим удовольствием, очень нравятся. Видно снимает с душой, с любовью, выкладывается на 100%, что чувствуется! Человек любит свою работу и болеет за нее, а самое главное хочет передать свой опыт и знания людям - поэтому и стал инструктором) Честно, хочется встретиться с ним, пожать руку и сказать огромное спасибо!
@Warhammer обстоятельства так сложились?
@Warhammer Ученикам его повезло с ним!
@Warhammer именно таким "дотошным" преподавателям мы потом говорим спасибо и они остаются в памяти. До сих пор с любовью вспоминаю своего преподавателя в институте, Надежду Анатольевну. Вела у нас раздел физики электричество и магнетизм. Очень строгая и требовательная, мы плакали всей группой при сдаче лабораторных работ. Но потом такое удовлетворение и знания в голове.
@Warhammer не знаю будет или нет, может скажет надоело все, устал? Надеюсь это произойдет не скоро, человек на своем месте чувствуется))
Начав смотреть видео от Владимира Викторовича ещё со времён 75 подписчиков на канале, я очень увлёкся темой метро. С тех пор не пропустил ни единого видео, прочитал очень много книг, руководств по эксплуатации ПС и выучил профили пути и ТРА нескольких линий. Жаль конечно, что для меня работа машиниста закрыта навсегда из-за здоровья. Эти видео как портал в мою недостижимую мечту...
Спасибо вам, Владимир Викторович!
Открою тебе страшную тайну! В метро работают не только машинисты! Хотя без блата туда фиг устроишься.
@@hyickoff Вот по этому я авиационный инженер.
Я взрослый дядька, доктор. Нахрена мне эти видео, не знаю. Но интересно, что не оторваться. Спасибо за Ваш труд. Привет из Минска!
Как там в Минске метро построили ? был в году 80-ом на Олимпиаде, футболе, Югославия-Финляндия 2-0 , обещали к освобождению построить
@@simonvasilevich8561 ещё в 1984 :))
@@simonvasilevich8561 К освобождению от чего?
@@serdzhio.ravioli , Як від чого, 40 років визволення від нацистських загарбників
Самые любимые всеми видео из работы машиниста! Так здорово, как будто зрители тоже прокатились вместе с вами👍👍👍
То чувство, когда узнала ветку ещё по путям в электродепо, до въезда на Лухмановскую)) Любовь к метро растёт с каждым новым видео, спасибо!
Владимир Викторович,с прошедшим вас 1 мая. А так же я от себя лично поздравляю с наступающим 9 мая! О,забыл.Я ещё хочу поздравить Алису с тем,что она теперь может водить поезда метро!
Ура! Видео из кабины машиниста!🥳
Ага
Ничего особенного нет в кабине машиниста!!!Раз 500 катался в кабине!!!
Я за Вас очень рада! Но можно не гнать на ребенка 12 лет? Для меня работа машиниста - мечта, а Вы ее обесцениваете! Понимаю, возраст не указан, но все-таки.
Он походу считал сколько раз катался.)
@@blindash2 Представляешь себе считал!!!И на календаре отмечал!!!Потому что смены рабочие были!!!
Примерно начиная с 7:50 видна камера съездов, при строительстве которой в плывуне "утонула" часть щита, а сооружаемый тоннель получил существенную деформацию. Из-за восстановительных работ ввод линии в эксплуатацию был отодвинут более, чем на полгода. Обратите внимание, что часть тоннеля дополнительно укреплялась. Также на этом участке за пару месяцев до ввода в эксплуатацию был пожар. Такая вот упорная подземка оказалась.
мамочки!
Вау, спасибо за такие детали 👍
трудно это всё разглядеть. увы... потому что не знаю. куда смотреть.
Но за информацию спасибо!
Вот это сюрприз! Думала, новый ролик будет завтра ) как же я люблю такие видео, спасибо за отличный выпуск!
Вот и получилось сегодня это яша нажал😂😂🎉🎉
Владимир Викторович, здорово, что показали перегонку из ТЧ-20 "Руднево" Некрасовской линии. Не был ещë ни разу в этом депо, но слышал про их ССВ и депо, а здесь наглядно увидел все их кривые и уклон на ССВ из депо в 0,040°!
Побольше бы таких видео, создаëтся впечатление, что с Вашими подробными рассказами можно все линии и перегонки выучить. У меня уже даже есть огромное желание помимо "Номера" дополнительно освоить "Оку" и "Москву"
Уклон 40 тысячных - это не 40 тысячных градуса, а подъём/спуск на 40 мм на каждый 1 м пути. Т. е. на 40 тысячных расстояния по горизонтали. Выражаясь математическим языком, тангенс угла наклона равен 0.040 (или синус, при таких значениях они практически равны; в топографии тангенс считают, как тут - точно не скажу).
Прям с удовольствием посмотрел серию про перегонку.Жаль что она быстро закончилась.Снимайте по больше видео из кабины машиниста🙏
Было бы класс увидеть на других линиях и составов поездов?
Перегонка была интересной, 14 минут прошли замечательно! Благодарность Вам великая, Владимир Викторович! Как же я рад, что полгода назад попал на Ваш канал, да тут и остался!)
1:06 Ну ради такой очаровашки-оператора можно и подписаться)))
Ура! Настолько всё подробно, что я теперь могу водить поезд в метро!))) На самом деле, благодаря таким видео приходит осознание, что профессия машиниста весьма не проста и довольна тяжела. Спасибо!
а вот я как раз подписался, и поставил лайк. Кстати, я из СПБ, был в Москве, после ваших роликов реально классно ориентироваться в метро. Единственное, что не учел, так это по привычке в кассе попросил жетоны для проезда)
А с наземным транспортом у вас не объединено? Т.е. нет карты Тройка?
@@fish9370 я из СПБ, такого вот тарифа не слышал, да и мне на один день нужно было в Мск
@@fish9370 да есть там всё. Карта называется "Подорожник", работает абсолютно так же, как и Тройка, только стоит подороже(транспорт в Петербурге традиционно дороже московского). Жетоны уже давно просто атавизм для туристов, тем более они дороже, чем единичный проезд по подорожнику.
А что в Москве нет жетонов?
Первый раз тоже по питерской привычке на жетоны была настроена, прям расстроилась что дали картонку какую-то😅
Уважаемый Владимир Викторович! Я стараюсь следить за каждым новым вашим видеороликом, у меня можно сказать уже ни один вечер не проходит, чтобы я не посмотрела новый видеоролик. Я полностью поддерживаю Вас. Верная и преданная поклонница Ольга Полунина. И поддержу Вас своим присутствием 10 мая обязательно приеду из Подмосковного Серпухова.😄😊
Очень интересная перегонка, можно было увидеть разные типы сигнализации на линиях, что довольно интересно!) Интрига на счёт того, что же эта за линия, сохранялась до вьезда на станцию "Лухмановская"😁 И кстати, я очень соскучилась по интро, такая настольгия, очень приятно видеть эту заставку снова! Перед просмотром ролика она всегда, лично меня, окунала в атмосферу, как перед кино, как-то так😅 Вообщем, видео мне очень понравилось! Я скучала по управлению поездом, а также по Вашим обьяснениям разных нюансов перегонки и работы на линии! Благодарю за видео, Владимир Викторович!;)
Кстати, почему Владимир Викторович вначале так упорно не хотел говорить название Некрасовской линии и электродепо Руднёво? Всё равно же зрители догадались, о чём речь
Да, мне тоже с самого начала было интересно, что же за электродепо, первая мысль "Красная пресня" (в депо "Русич" стоял). А это "Руднёво" оказалось. Было интересно на него и выезд из него посмотреть. А потом, когда въехали на "Лухмановскую".
@@kirillfedorov4 Возможно забыл, или случайно вырезал нужный момент, или специально, чтобы зрители угадывали😁
Кабина машиниста - космолет какой-то.
Смотрю видео - как в другую реальность попадаю. Годами ездил на метро по делам, понимал, что это слаженная работа тысяч людей. Но когда смотришь на работу машиниста буквально его глазами - это нечто. Как вы делаете перегоны поездов, сколько человек надо, чтобы его развернуть, сколькие причастные к этому процессу остались за кадром, а мы даже не замечаем всей этой магии. Мы просто относимся как к данности к тому, что поезда ходят раз в 1-2 минуты, нервничаем, если интервал чуть больше. В обычной жизни мы видим лишь верхушку этого исполина, который сокращает для нас путь. Спасибо Вам, что показываете это.
Я подписалась, на ваш канал. Мне очень все понравилось, как рассказываете про метрополитен и другие случаи. Желаю вам хорошего здоровья и успехов в личной жизни. Уважаю вас всех машинистов, самая тяжелая работа и ответственность за пассажиров.
Есть редкая категория людей на ютюбе которым ставишь лайк уже до того как посмотрел ролик- просто знаешь у них ролик всегда ТОП! Вы один из них.
Здравствуйте, смотрю вас и мне так интересно наблюдать за работой метрополитена !) спасибо что вы есть и ведете данный канал !) хоть и редко бываю в Москве но все равно смотрю и ставлю лайки ❤️
19 секунд просмотра видео и сразу ставлю палец вверх. Благодаря вашим видео начал замечать за собой спокойное вождение автомобиля, проверки его технического состояния! А самое главное????????????? Видение светофоров.!!!!!! Сам для себя проговариваю: "Впереди зелёный". Еду на на мигающий: "Не торопись будь готов к остановке" . Жёлтый: "подъезд к светофору не более 30-ти". Ну а если красный торможу за 50 метров😂😂 😂 ШУТКА. Аккуратно подкатывается машина и долго ждать отправки не приходится. Подведу итог. Владимир успехов вам в ваших начинаниях и продолжениях. Никогда не унывайте. А главное здоровья вам и вашим близким!!! Огромный привет из Вологды! Живи долго и процветай!🖖
Вот все про видео, про машиниста и прочее... а как же прекрасный оператор! Красавица! Спасибо ей!)
Я ваши серий некогда не пропускаю😊 люблю вас и метро😊😊😊😊
Спасибо!🎉 Интересно, что одни участки перегонки Вы вели в одном режиме, а уже ТКЛ - в другом! Необычно! Спасибо за выпуск! Очень жду следующих!
Перегонка началась на линии с основным средством сигнализации АЛС-АРС, поэтому был один режим. На ТКЛ основное - автоблокировка с автостопами и светофорами, дополненная АЛС-АРС
Отлично! Все замечательно и очень интересно! Жаль, что Вы, Владимир, работаете не на зеленой ветке! А то каталась бы я каждый день с Вами с большим удовольствием. Прямо-таки завидую жителям Выхино!
А когда будут открывать отремонтированный участок "трубы" Замо кворецкой линии Вы покажете нам это действо?! Очень ждем! Вы лучший метроблогер!
Спасибо вам ❤️
Ураааааа кабина машиниста сколько все ждали этого ❤
Передаю привет от ИСБ города Минска, у нас конечно тоже бывают неадекватные пассажиры, но в целом ситуация лучше.
До того как устроился в службу безопасности, Я думал что люди не такое быдло, а на деле просто неуправляемая масса, человеку который не понимает системы досмотра, Как? Что? Зачем? Крайне сложно объяснить, часто удивляюсь комментариям по типу "пока досматривают одного, 100 проходит"
Народ, ну поймите что нет возможности досматривать каждого. Раз вы чувствуете в этом несправедливость, то представьте хоть на минуту, какие будут очереди если досматривать каждого.
Невозможно угодить каждому, у всех свои вкусы, каждый на ту или иную ситуацию реагирует по разному. Простейший профайлинг!
Меня всегда мучил вопрос можно ли проехать с одной ветки на другую оказалось что можно) Спасибо вам за ваши ролики. Успехов вам. Лайк.!
Просто поражаюсь и восхищаюсь! Вы успеваете делать свою основную работу, да ещё с интересом к новому и огоньком, и при этом радовать нас новыми видео.
А видео уже не назовешь любительскими: композиция, качество съёмки, комментарий - прогресс во всём. Владимир Викторович, на вас хочется равняться
А вот немного, Владимир Викторович, не прав, что это современный состав и у него дешифратор и может переключать,на номерах тоже есть они,и также благополучно переключаются,просто когда гонят СММ и ВПРС, грубо говоря эти машины "разрывают" электрическую схему состава и управление тормозами только пневматикой, соответственно АЛС-АРС не позволит ехать. Прицепите в середину "Москвы" ту же смм и тоже АЛС-АРС отключать надо будет. тут совсем не в типе состава зависит)
Очень интересно узнать,как вагоны попадают с завода изготовителя на линии метро.Спасибо за Ваше интересное видеео!!!
точно 👍🙂
Как я соскучился по этому формату видео. Немножко надоели разборы происшествий, но тоже их смотрю, чтобы поддержать канал!
Наконец то новое видео про перегонку👍
Огромная благодарность. Буду рад ещё такие перегонки увидеть
Как здорово что выкладываете старые ролики - даже заставка старая и снег лежит, люблю старину😎👍 И конечно оживила ролик Маруся - очаровательный и милый оператор🥰❤ А вот интересно, изменилась ли за это время работа поездов на линии, произвели ли модернизацию поездов? И на каких станциях используется старая, а на каких новая?
Век живи - век учись..)))
Всегда же интересно попробовать новое на казалось бы изученной профессии.
Спасибо большое за сюжет.
С майскими праздниками вас!
Цвееет светофора сиииний! 😅 на мониторе машиниста иний 😅 синий, стрелка по маршруту, сорок очэ ) шифратор в один пять )
Включить нужно первый канал ) это интересно ), не знал что в метро первый вещает )))
Спасибо Вам огромное за такие интересные и познавательные видео😉 Самый лучший канал про метро👍 Удачи вам в работе и дальнейших творческих успехов❤🎉
Круто!!! Спасибо за видео! Очень люблю всё что связано с жд и метро!
Реально вид из кабины когда состав только прибыл и сразу назад уезжает - это ТОП реакция тех кто на платформе ждёт
Ура! Заставка вернулась!!!🎉
Спасибо за интересную поездку 😊
Здравствуйте Владимир Викторович! Я восхищаюсь вашими видео! Смотрю вас давно)) вот мой первый комментарий, вашему прекрасному каналу! Жду очень много видео от Вас. Обожаю Вас смотреть :)
Доброе утро! Спасибо вам!
Смотрю уже несколько месяцев , с детства интересуюсь с политикой метро и т.д это очень интересно!
О! Вы интро вернули!
Потрясающе! Всё в меру. Прекрасно получилось
Воу! Ещё снег лежал в момент записи
Было крайне интересно наблюдать вместе с Вами процесс перегонки состава. Благодарен за видео.
Застоялся мой поезд в депо.
Снова я уезжаю. Пора…
На пороге ветер заждался меня.
На пороге осень - моя сестра.
После красно-желтых дней начнется и кончится зима.
Горе ты мое от ума, не печалься, гляди веселей.
И я вернусь домой со щитом, а, может быть, на щите,
В серебре, а, может быть, в нищете, но как можно скорей.
Расскажи мне о тех, кто устал
От безжалостных уличных драм
И о храме из разбитых сердец
И о тех, кто идет в этот храм.
После красно-желтых дней начнется и кончится зима.
Горе ты мое от ума, не печалься, гляди веселей.
И я вернусь домой со щитом, а, может быть, на щите,
В серебре, а, может быть, в нищете, но как можно скорей.
А мне приснилось: миром правит любовь,
А мне приснилось: миром правит мечта.
И над этим прекрасно горит звезда,
Я проснулся и понял - беда…
После красно-желтых дней начнется и кончится зима.
Горе ты мое от ума, не печалься, гляди веселей.
И я вернусь домой со щитом, а, может быть, на щите,
В серебре, а, может быть, в нищете, но как можно скорей.
Я очень вас люблю, за ваш контент
Какой же прекрасный вид из кабины! Завораживает.. И сколько манипуляций надо сделать чтобы доехать куда надо.
Представляю изумление пассажиров на Выхино, когда поезд уехал "задом"🤪
Урааа!!! Классное видео!!!!
Супер! Автору как всегда - спасибо за интересное видео.
Ну и за возобновление самой крутой на свете манеры рассказа: "сегодня мы поедем на чем-то из вот этого вот чего-то куда-то в другое место. Сейчас я сяду в вот это вот, что-то такое сделаю и мы куда-то поедем".
Давно не было "секретного обзора" - даже соскучился)))
PS Получается, чтобы из Руднево перегнать состав в Выхино, нужно дважды выехать на неправильный путь. Вот и гоняй оттуда поезда)))
Там мой Русич крутой 0:10
Встретил Владимира на улице! Простой и обычный человек! Побольше видео из кабины!!!
Это электродепо ТЧ-20 Руднево
Приятный канал и автор, спасибо!На метро каждый день!;)
кажется, половина метрофанов в этом канале выезжала из уменьшенного «Руднёво» и пролетала Некрасовскую Линию десятки раз)
Супер! Очень понравилось, спасибо!
Было бы интереснее видеть больше подробностей, на какую станцию приехали, между какими станциями перегон. Очень интересно, как на выхино приехали с юга.
Как приехали...с Котельников
@@ivannikitkin2659ещё с Жулебино можно. Оборотный тупик ближайший там.
Со светом тоже прикольно -- столько сразу видно))))
А перегоночка ещё зимняя, как я смотрю. Снежок на парковых путях. 😂
Но всё равно спасибо!
супер, спасибо всем за видео особенно Владимиру)
я был и сейчас подписан!
Очень интересно и особенно перенгонка. Огромное спасибо Владимиру.
Владимир Викторыч конечно хорош, это знаю все, но большой респект оператору!!!
Мне сегодня приснился очень реалистичный сон как я сел в самолёт, как он начал разгоняться и взлетать. Прям всё как наяву происходило и я это чуствовал. Хотя я ни разу в своей жизни нигде не бывал и не видел море. И теперь у меня такая мечта в следующем году куда нибудь отправиться на отдых. Я продал квартиру и переехал, деньги есть
я подписун))и лайкосы ставлю!!!таких видео нет ни у кого!!!оператор вообще красавица!!!метро давно не секрет для людей но вот так доходчиво и понятно мало кто объяснит!!!очень классно что детям нравится,может затянет эта тяжёлая профессия!!!
Я вот каждое впше видео смотрю,потому-что я хочу стать машинистом состава метро моя мечта обожаю метро учусь в в 6 классе и как закончу школу попробую работать в метро надесюсь получиться,очень мечтаю
5:39 Про метро стати говоря на видео видно название станции "лухмановская" это станции возле моего дома)😊😊 можно но сказать моя родная линия 15)😊😊😊 спс что вы снимаете классные и интересные ролики про метро что то захотелось стать машинистом 😊
Не по колокольчику, а пятому чувству
Владимир Викторович, как всегда очень интересно. Привет из София, Болгария!
Прикол в том что сейчас май а на кадре снег лежит😂😂
Ну,так он же фокусник
Я думаю это видео раньше сняли
0:28 ура заставка вернулась
Лайк не глядя❤
Здравствуйте Владимир Викторович спасибо вам огромное за такое интересное познавательное и полезное видео. Надеюсь что вы выпустите ещё не мало очень интересных и познавательных роликов. Очень вас люблю. И надеюсь на то, что у вас Всё будет прекрасно. Ещё раз большое вам спасибо.
Владимир Викторович, вопрос такого характера, почему нельзя было при выезде с ССВ доехать до Выхино в неправильном направлении и уже там заехать в депо? Мешал сигнал опасности или просто на этот манёвр времени не было из-за составов идущих в лоб?
Очень долго и это надо закрывать перегон
@@PROMETRO Принято, благодарю. Я кстати буду на мероприятии 10 мая) Нашёл время)
Привет Владимир! Видео просто супер! Очень интересно было!!! Привет из Петрозаводска! 🤝
Да я тоже уже здесь👋
@@freighthopper7717 приветствую
Привет!
Это ты второй машинист?
@@innagorshkova привет Инна!!!!
@@freighthopper7717 а я то думаю)
Спасибо что сняли депо Руднево 💖
Владимир Викторович, вы прекрасно рассказываете, снимаете эксклюзивный классный контент, продолжайте в том же духе! Мы вас любим❤🥰
Спасибо вам! Спасибо, что смотрите
Владимир Виктрович, спасибо за интересное и подробное видео.
А можете пожалуйста снять видео о том какие подвижные составы есть в Вашем депо
москва
81-765 "Москва"
Спасибо
Так необычно, когда поезд прибывает и уезжает сразу в другую сторону. Надо видеть удивленные лица людей 😮
Почему полностью не показать перегон?
Мегахорош!
Лучший канал про метрополитен Москвы!
А контактный рельс может стератся как башмак ?
слишком незначительно, но может.
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
Где Лев?
Здравствуйте Владимир, спасибо вам за вашу работу, желаю вам удачи, успехов, и здоровья, кстати говоря оператор у вас очень красивый, приятный и симпатичный
Некрасовская линия?
Да,он же сказал
Спс За ВИДОООС
У вас самый красивый оператор, из всех операторов которые есть❤
Еду в поезде метров и смотрю метро❤
Конечно лайк, отличная перегонка.
Здравствуйте! Как всегда топовое видео, а ещё заставку вернули!)
УУУУУРАААА!!!! НОВОЕ ВИДЕО!!!! ОБОЖАЮ ВАС
Это мой самый любимый канал я его каждый день смотрю каждую секунду у вас такие классные видео Я не могу я от них оторваться.