Jeste, svaka čast, bravo. Zbog ovoga mnogi atarski putevi budu uništeni, a mnoge "majstorčine", svaka čast izuzecima, zabole uvo da te iste puteve, koje unište, treba popraviti.
Zalosno ali realno.Sve fabrike su sa kraja 80-tih pred rat imale zastarjela sredstva proizvodnje,zastarjele proizvode nekonkuretne,skupe,nerentabilne itd.IMT traktor je dobar ali trziste je preplavljeno velikim jakim traktorima koji su realno polovni i jeftini bolji od novog IMT-a.Druga stvar,potraznja je opala u odnosu na neka prosla vremena.Tako je u svim privrednim granama i velikim socijalistickim firmmama.Jugoslavija je zaduzivanjima servisirala raznorazne gubitke u trzistu gdje su se fabrike sve manje snalazile...Danas se i jake kapitalisticke drzave tesko nose sa nenormalno rastucom proizvodnjom i konkurencijom iz Kine. I kome sad u takvom okruzenju proizvoditi IMT-ove..?
Pa neide covek po blatu i da se muci sa drvima jer mu je dosadno nego ga muka naterala krvav je to posao i pare koje se zarade. Sto bi stari ljudi rekli ko nije sumu seko i kamen peko nezna sta je muka!!!!
Ma to se zove lenjost i bahatost. Lenjost mrzi ga vratiti po jos jednu turu. A bahatost unisti put tezinom koji je ionako u ne dobrom stanju tek sad nece biti dobar.
@@nemanjajovanovic5820 a to je istina. Sećam se kad je komšija orao idem ja sa majkom i kaže mu ona. E komšija kako posao. On odgovara ma ide nekako. Na sta ce ona dobro si uzorao ima da rodi a posebno tamo put e tu ce najbolje da ti rodi 😂
Imam 558, i ne bih ga dao ni za jednog drugog. Cenim neke modele Zetora. Ni jedan nema tu žustrinu i srce kao on. Za imt vazi 539, 558 i 577 da valjaju, ovo sve mrka kapa. Za oranje 558 broj 1.
@@solimcitelim5495 Rakovica je obična koza. Laka, brza, veći potrošač. 558 ima tezinu, bolji prenos, bolji hidraulik. Jedino sto rajka ima bolje kočnice ništa vise.
@@uros1294 Ako mi mislimo na dva ista traktora,meni je žao da ti imaš takvo mišljenje.....Ja sam druže sa imt 558 napravio 2600 radnih sati i rikno je a sa IMR 60 sam napravio 7000 radnih sati i još ide,bez i jednog jedinog većeg kvara osim regulaze bos pumpe......A ovo koza se samo može reći za imt,više se vozio na dva nego na četiri točka 😀😀😀
e vidite, ovaj teret zakacite za TAFE i ima da se raspizdi da ga ni fabrika ne moze više sastaviti... bunili bi se kako je doslo do zamora materijala..... kod IMT-a se ne zamara ništa... Svaka čast vozaču....
@@zvonkonikolic2810 Ja sam bio skolovan u UK a ne vi zaostali primitivci koji mislite da smece od IMT da je traktor neznas ti nista nisi ti vidio sveta kolika sam ga ja vidio u jednom danu
Sjebase sve sumske puteve zato sto izvlace drva dok je blato! Ne moze da sacekaju 3.4 dana lepog vremena da se malo prosusi! Nikad drva nisam izvlacio dok je blato
Pa nisi izvlačio drva kad je blato jel nemaš s čime ko ima pravi stroj može kad hoće i ne uništava puteve jel pravi stroj ne kopa on klizi bez obzira na vreme
Jeste slican motor ali rakovica ovo nebi mogla da pipne cim malo zapne ona pocne da se propinje imt 558 je tezi napred pa bolje podnosi teret. IMT 558 SILA !!!!💪
jako dobar motor -nema dima na auspuhu a i vozac je dorastao tom poslu Niste prikazali gde je zakacio sajlu da nesto i naucimo Druze dobar si , bas dobar !!! ali 12 metara ...smanji malo ZAmolio bi da odgovorite te lance za pogonske tockove ,,koji su najbolji i gde ih nabavljate POZDRAV i hvala na odgovoru
IMT 560 mnogo lenj, tezak i mnogo trosi i lose kocnice ima, za u sumu dobar... Rakovica je ostra na gasu, ali mnogo laka, kratka, podize se lako i prevrtljiva je.. IMT 558 mnogo lose kocnice ima, kratak, lak napred kao i pozadi, za oranje jeste dobar za transport i sumu nije nikako jer mnogo se podize... URSUS C-360 mnogo dobro pali jer je pun dizel, ima bocne reduktore pozadi samim tim je tezi od svih traktora pozadi i zato mnogo bolje vuce teret od svih traktora, za prikolicu je car jer ima bolji prenos, ima brzo i sporo vreteno(kardan) moze da se bira, ne trosi mnogo a jak je... i dugacak takodje ne podize se lako(motor mu je smesten malo vise napred)... Na prikolicu mu mozes i 10 metara sirove bukve natovariti ne ostavlja nigde i ne podize se jer je tezak... SVE OVO ZNAM JER RADIM SA TRAKTORIMA U VRLO LOSIM USLOVIMA... POZ
Deda je to, ovi danas od plastike bi se istopili ovde. A ja kao majstor koji radim vec dosta godina, i poznajem te sve starije traktore u dušu. Sa sigurnošću mogu da kazem da bolji traktori od 539, 558 i starijih Zetora, ni dan danas nisu napravljeni. Neka neko mi dokaze da nije tako...
Kakvi komentari,te dobar traktorista,dobra masina,dobro ovo,dobro ono..A ja kazem,da svakakvih ludaka ima...Pogotovo na traktoru..Ovaj je toliko dobar i bistar,da se zaglavio koliko je pretovario prikolicu.
Jeste, svaka čast, bravo. Zbog ovoga mnogi atarski putevi budu uništeni, a mnoge "majstorčine", svaka čast izuzecima, zabole uvo da te iste puteve, koje unište, treba popraviti.
To niko nikad nece napraviti tako jednostavan a kvalitetan traktor
odavno prije te kopije je napravljen
@@zvonaHR a ime mu je ??????
@@stjepanpetrekovic7294 recimo i MF da ne spominjemo ostale
"kopije" ne seri zvonimire
@@mMI350 što te istina vrijeđa
Od IMT nikada boljeg traktora proizvodili nisu ,niti nece biti proizvodjen .
Svaka mu cast Vozacu
IMT 558 i 533 su najbolji IMT traktori svaka čast vozaču pozdrav
Najbolji traktor-legenda IMT-a.
Puno sam gledao slicnih videa,al da traktor ne dimi pod ovakvim teretom to jos nisam vidio,svaka cast i vozacu i traktoru!
Zarko Verdic sigurno generalka motora uradjena skoro pa nema dima
@@dejanlicina890 odlican motor odlicna bos pumpa a pumpa je pola motora
Motor je prvi i neotvaran. Kao i boš pumpa i sve ostalo nikada nije čačkano.
@@jovanandrejic7864 kojom ides brzinom
Tractor je vruc
Moja omiljena serija IMT 558. Snažan i brz. Osetljiv na gasu. Odličan traktor 🚜.
Koja je ovo serija?
Svaka čast MAJSTORČINO dobar vozac i super stvar samoizvlačenje čestitam i puno sreće želim
Gute kraftvolle Technik! Ein Lob für den Fahrer - er bedient den Schlepper mit Gefühl und Sachverstand!👍
Lele ljudi svaka vam cast,drva nikad nisu skupa kolka je muka I rizik!!!
И када помислим да смо угасили фирме: ИМТ, Раковицу, Змај, ..., душа ме боли као човека, Србина и инжењера.
Zalosno ali realno.Sve fabrike su sa kraja 80-tih pred rat imale zastarjela sredstva proizvodnje,zastarjele proizvode nekonkuretne,skupe,nerentabilne itd.IMT traktor je dobar ali trziste je preplavljeno velikim jakim traktorima koji su realno polovni i jeftini bolji od novog IMT-a.Druga stvar,potraznja je opala u odnosu na neka prosla vremena.Tako je u svim privrednim granama i velikim socijalistickim firmmama.Jugoslavija je zaduzivanjima servisirala raznorazne gubitke u trzistu gdje su se fabrike sve manje snalazile...Danas se i jake kapitalisticke drzave tesko nose sa nenormalno rastucom proizvodnjom i konkurencijom iz Kine. I kome sad u takvom okruzenju proizvoditi IMT-ove..?
Nismo mi druze nego ove fukare sto nam vode drzavu da se narod i malo pitao te fabrike bi i dan danas postojale….
1258w
Najbolji traktor u ono vrijeme što se tičei motora mjenjača i hidraulike. Traktor za sve radove od šume do obrade zemlje i transporta .
Svaka cast ,a slusaj mu zvukaaa,brutalann 😍😍
Muzika za dusu!!! IMT 558. SILA BOGOVA!!
Svaka cast majstore.
Nek se uce pojedinci.
Postovanje brate svaka cast profesionalac si 👌
Svaka cast, pravi majstor. Prekid gasa mnogo znaci.
Pozz za vozača i svaka mu cast imam i ja 558 to je zvjer od traktora
Bravo 👍 ești cel mai tare tractorist mult noroc 🇦🇩👍💸💸💸💸💸💸
Kapa dole, al kapa do poda je malo za ovo!
Svaka cast majstorcino ,ziv bio
Old tractor, is very good!!
Ala reze,muzika za dusu!!! IMT 558. SILAAA!!!
IMT is a powerful tractor 🚜 awesome video 😍😍
Pogledo sam video najmanje 100 puta i svaki put se jezim na zvuk masine
even fiat tractors they are terrible monsters
Svaka čast. Traktorista je odličan. Samo napred i srećan posao. Neka vas Bog čuva...
IMT je zaista bio traktor iz kojega si godinama mogao izvlačiti maksimum.Današnja elektronika nije za nas
Kakva je sila 558 !!!! Svaka čast majstore!!!
Сила Бога не моли, свака част 😎
Čestitke za vozača, profesionalac
Pa neide covek po blatu i da se muci sa drvima jer mu je dosadno nego ga muka naterala krvav je to posao i pare koje se zarade.
Sto bi stari ljudi rekli ko nije sumu seko i kamen peko nezna sta je muka!!!!
Ко је дрва секо и креч пеко никад није стеко!
@@maaamakdalmikamor2224 Код нас на југу Србије се каже ко је креч пеко и дрва секо тврд је курац стеко
@@maaamakdalmikamor2224 hhyyhu
@@filipnikolic6574 алал ти вера мајсторе
@@filipnikolic6574 нек си му реко
Prijatelju moj ja ti skidam kapu a ovi dunsteri sto nisu ni videli 558 neka ćute pametniji su
Ma to se zove lenjost i bahatost. Lenjost mrzi ga vratiti po jos jednu turu. A bahatost unisti put tezinom koji je ionako u ne dobrom stanju tek sad nece biti dobar.
@@bratic80 a u srećno sa čupanjem iz blata bilo sta kad ga zakuca točak i težina.
@@tramvaj1271 nije do puta negi do onis drugih kod mene u selu oru put posle ku..ac
@@bratic80 da je mislio da ostavi sta ne bi toliko tovario...
@@nemanjajovanovic5820 a to je istina. Sećam se kad je komšija orao idem ja sa majkom i kaže mu ona. E komšija kako posao. On odgovara ma ide nekako. Na sta ce ona dobro si uzorao ima da rodi a posebno tamo put e tu ce najbolje da ti rodi 😂
Imam 558, i ne bih ga dao ni za jednog drugog. Cenim neke modele Zetora. Ni jedan nema tu žustrinu i srce kao on. Za imt vazi 539, 558 i 577 da valjaju, ovo sve mrka kapa. Za oranje 558 broj 1.
Kupio sam ovakav 558 pre mesec dana, mogu reci da je traktor idealan, nema mu ravnog za traktor 60 konja. Rakovica 60 mu ne može prići 💪
NRL uuNRuuL love life love love lL™Hi part Jettison hull luau juju ulula
Po čemu misliš da mu rakovica 60 ne moze ni prići????
@@solimcitelim5495 Rakovica je obična koza. Laka, brza, veći potrošač. 558 ima tezinu, bolji prenos, bolji hidraulik. Jedino sto rajka ima bolje kočnice ništa vise.
@@uros1294 Ako mi mislimo na dva ista traktora,meni je žao da ti imaš takvo mišljenje.....Ja sam druže sa imt 558 napravio 2600 radnih sati i rikno je a sa IMR 60 sam napravio 7000 radnih sati i još ide,bez i jednog jedinog većeg kvara osim regulaze bos pumpe......A ovo koza se samo može reći za imt,više se vozio na dva nego na četiri točka 😀😀😀
@@solimcitelim5495 Sta kenjas.Verovatno nisi menjao ulje ili sipao vodu zato je i crkao 2600h hahahaha.moj ima 11500 i nije jos motor otvaran
Imamga to nikad se vise nece prozvesti na nasim prostorima
e vidite, ovaj teret zakacite za TAFE i ima da se raspizdi da ga ni fabrika ne moze više sastaviti... bunili bi se kako je doslo do zamora materijala..... kod IMT-a se ne zamara ništa... Svaka čast vozaču....
Kupite zapadne traktore a ne ovo smece
@@trossponsor9077 Pa i on se radi po licenci sa zapada !
@@azo7430 Da licenci iz 50 i 60tih godina!!!
@@trossponsor9077 Tada se koristio kvalitetniji materijal nego danas
@@zvonkonikolic2810 Ja sam bio skolovan u UK a ne vi zaostali primitivci koji mislite da smece od IMT da je traktor neznas ti nista nisi ti vidio sveta kolika sam ga ja vidio u jednom danu
Imam 539. Ali 558 planiram da kupim u buducnosti, znaci cista brutala od traktora!!!
I ja planiram 558
558 je najbolji imt traktor! Steta sto ga nisu nastavili sa proizvodnjom, samo su usrali sa 560.
Pre svega majstor za volanom sto je danas jako retko videti!
Este é guerreiro!
TAFE ovo gleda i place od muke. :D
nema kako imt legenda
Vozac svaka cast
Podrías hacer un video del sistema de poleas o cabrestane que tienes en la parte de atrás del tractor?
Svaka cast majstore nebi niko ovako mogao
Powerful tractor
Bogami istjera ga!to care svaka čast👍imt 58 je blago!
Wow amazing tractor.. fantastic..
Nema boljeg trakotra od 558 to je sila💪💪
jesi probao da vozis neki drugi traktor noviji sa prednjom vucom hidro volanom kocnicama pa tako kazes
@@petarpetrovuc7095 koji je to noviji traktor u rangu iste snage koji se pokazao boljim u svim aspektima rada na terenu?
Great video .👍👍👍👍👍
Sjebase sve sumske puteve zato sto izvlace drva dok je blato! Ne moze da sacekaju 3.4 dana lepog vremena da se malo prosusi! Nikad drva nisam izvlacio dok je blato
Pa kad nisi u sumi odkud znas dal je kaljavo il suvo?moze da bude 40 stepeni al dzaba ako je but blatnjav
Pa nisi izvlačio drva kad je blato jel nemaš s čime ko ima pravi stroj može kad hoće i ne uništava puteve jel pravi stroj ne kopa on klizi bez obzira na vreme
I ovo je kurac od traktora bez dupljaka ništa toliko ja vucem u slajsu trupaca kolko se muči s prikolicom
@@rope5084 duplak je duplak :) prođi kudam hoćeš
@Mica Mica koje skuplje traktore za 5 do 7 tisuća kupiš jebeni traktor za šumu ja sam kupio Fiat 80 konja dupli pogoni 6500 eura
Gledam i jezim se zvuku i moci traktora
Pravi Majstor ,Svaka mu Cast
Svaka čast, traktoristu i traktoru
Ovo je traktorcina i sofercina, ovo nije za mlakonje🤣🤣🤣👍👍👍🍷🍷🍷
Imt 558 je majka za sumu I za oranje masincina
Svaka cast za traktor ali i vozac je LUD
Polako i u brzinu samo gasssss miskoooo i ne briniiii nece grom u koprive😂❤ e ako zaglavi a nije se zaglavio i nase nikd tako
Nema sumnje u 558, a i vozac je dobar, jedino malo metar fula, tu 12 metara nema.
Tacno druze.nema 12.
Sila traktor ,svaka cast!
Haredinsinaj
Posle pise mladog vozaca ubitraktor kabina treba pa put i ide sve po planu i ne biraj vucica pa kupi jaci traktor pozdrav
Da muss ein Mercedes Unimog hin...🤪💪👍
Najbolji imt 558💖🔥👌
Tam benim işim bu işlerin ustasıyım
ovde bas moras biti budala da bi ga natjero po tom blatu svaka cast majstore
Гледам сада један видео о Тафе тракторима каже како не сме да се преоптерећује мотор и хидраулика а погледај ти ИМТ
Sme da se preopterecuje,provereno
Tako se sirotinja trag. 💯‼️
Like
Ide pedesetosmak ne posustaje 💪💪💪
Svaka cast majstore!
burazeru svaka ti cast
Bravo ali mnogo rizično srećno vam bilo
Čestitam vozaču jer u pravo vrijeme ga vara da bi izašao,,,,a čestitka na 558, još ovakvu mašinu bez dima nisam video reže kao lud
Takvi su i rakovica 60 isto rade imaju isti motor
Jeste slican motor ali rakovica ovo nebi mogla da pipne cim malo zapne ona pocne da se propinje imt 558 je tezi napred pa bolje podnosi teret. IMT 558 SILA !!!!💪
jako dobar motor -nema dima na auspuhu a i vozac je dorastao tom poslu Niste prikazali gde je zakacio sajlu da nesto i naucimo Druze dobar si , bas dobar !!! ali 12 metara ...smanji malo ZAmolio bi da odgovorite te lance za pogonske tockove ,,koji su najbolji i gde ih nabavljate POZDRAV i hvala na odgovoru
Sajla za drvo. Lanac oko drveta pa za lanac. Skroz je nebitno, za bilo sta cvrsto..
Svaka cast kolega.
Mada nije bas 12 m.realno. i smeo bih ti na crtu sa Ursom C360. Bratski pozdrav od Ravnogorac
Fabrika je napravila 3 promasaja.prednja vuca.hidro volan i kocnice.
Slavisa Antic Ovo je zadnja vuča.
Pa to je covek i rekao... Fali mu prednja vuca, hidraulika volana i bolje kocnjce
Ali vitlo, ovo zlata vrijedi kad se mozes sam izvuci.
IMT 560 mnogo lenj, tezak i mnogo trosi i lose kocnice ima, za u sumu dobar...
Rakovica je ostra na gasu, ali mnogo laka, kratka, podize se lako i prevrtljiva je..
IMT 558 mnogo lose kocnice ima, kratak, lak napred kao i pozadi, za oranje jeste dobar za transport i sumu nije nikako jer mnogo se podize...
URSUS C-360 mnogo dobro pali jer je pun dizel, ima bocne reduktore pozadi samim tim je tezi od svih traktora pozadi i zato mnogo bolje vuce teret od svih traktora, za prikolicu je car jer ima bolji prenos, ima brzo i sporo vreteno(kardan) moze da se bira, ne trosi mnogo a jak je... i dugacak takodje ne podize se lako(motor mu je smesten malo vise napred)... Na prikolicu mu mozes i 10 metara sirove bukve natovariti ne ostavlja nigde i ne podize se jer je tezak...
SVE OVO ZNAM JER RADIM SA TRAKTORIMA U VRLO LOSIM USLOVIMA... POZ
Što 558 može povući na prikolici ursus moze samo da sanja. Radimo sa petakom i tovarimo mu oko 15 do 16 metara drva, izbacicu klip uskoro sa merama...
Gandalf Gandalf to si upravu za sve te traktore,i ja sam za ursus,samo ima manu sto mu menjac izbacuje iz brzine i malo losu hidrauliku ima
Pa samo toliko. Izbacivanje iz brzine za sumu znaci veliku opasnost...
Deda je to, ovi danas od plastike bi se istopili ovde. A ja kao majstor koji radim vec dosta godina, i poznajem te sve starije traktore u dušu. Sa sigurnošću mogu da kazem da bolji traktori od 539, 558 i starijih Zetora, ni dan danas nisu napravljeni. Neka neko mi dokaze da nije tako...
fiat 120c haha
Sta kazes za Ursu C360? Mislim da je bolji za sumu
Moj kultivator 509 3iop metra na zivo blato na nastranljivom mestu,ali bravo i za ovoo svaka cast
Vesna Stoilkovic na 509 si natovario/la dve i po tone tereta? To skoro ko tamče onda?
Sila brt😀
Nema sta deda je deda😉😎💪
Stara skola. Kakve nove masine.
Samo gas zver je to
Ce sont de véritables casseurs de mécanique, en mettre moins lourd, quel massacre
You can't brake this machine believe me just change oil once in a while
Svaka čast!
Svaka cast za vozaca
Svaka cast majstore imas storj pravi al osjeca
Cija je suma ;)
Od države a čija je država pa nasa 😂
Kakvi komentari,te dobar traktorista,dobra masina,dobro ovo,dobro ono..A ja kazem,da svakakvih ludaka ima...Pogotovo na traktoru..Ovaj je toliko dobar i bistar,da se zaglavio koliko je pretovario prikolicu.
svaka cast
Ludilo bratac
U druze jesi mnogo stavio ali svaka cast
533 i 539 po meni zakon.Svaka cast
Kad sam pokazao ove klipove coveku koji radi ovaj poso u Norvesku..moze da predpostavite kakva mu je reakcija bila...
Ne
pa njemu sto je veci teret on bolje ide upamtite to malo tko zna u dusu imt 558
Spintires!
Svaka čast majstore
Tako se gine, nije problem povuci teret, prolem je zakocit, masina moze povuc, kocnica ne moze izdrzat te terete
Ravnica stisneš kvačilo i samo stane
Svaka cast
Ko zna zna. A ko nezna nema sta da trazi sa traktorom u ovakvoj situaciji cak i sa jacim traktorima. Pozbrav za majstora.
Would you make a video, in which you show this winch?? :) Super video.
Mechamaniak Yes, I will make video for u and I'll send you like private message in few days. Im not near home.
Jovan Andrejic Thx ;)
what
Ravna zemlja moze povuci i IMT 542
555 i 558 najbolji IMT traktori starije generacije a bolji su i od ovih šminkerskih novijih
DO RATA IMAO SAM TAJ STROJ PREDKUCOM TO JE BIO SLAVNI. 558 SAD NEZNAM GDJEJE
Mojjjj 558 Moja serce
Hans Shqipe