4:40 это и правда звучит парадоксально) 4:59 полностью это когда самокат отключит двигатель или когда BMS по самому низкому напряжению ячейки??? 5:04 данное действие приведёт к деградации элементов, так как BMS закроет разрядные ключи при 2,8-2,5В на банку самой разряженной ячейки)) 5:16 - 5:41 ты перепутал процесс контрольного разряда и уравнительного заряда свинцовых батарей с литиевыми)) Действительно существует химия LiMn2O4 которая обладает эфектом самобалансировки, по достижению максимального напряжения элемент начинает переводить поступающий в него излишний заряд в тепло. Но далеко не все АБ собирают на этой химии. Все остальные типы химии отбалансировать можно только вручную поячеечно с разбором АБ, либо заряжая АБ BMS которой имеет функцию балансировки очень малым током в конце заряда, когда ЗУ переходит в режим CV. Очень странно, что ты об этом не говоришь(
Как только услышал в ролике про то, что нужно иногда полностью разряжать АКБ для так называемой балансировки, сразу пошел в комментарии искать правду. И слава богу есть такие комментарии.
У меня Халтен рс-02 2019 г. Пробег 4600 км. Хранится зимой самокат в тёплом сухом месте, ни разу я его не разряжал полностью, всегда оставалось 30-40% заряда. По пробегу и разрядке, а также по времени зарядке ничего не изменилось с того времени когда самокат был новый. Поэтому можно судить, что разряжать его не нужно до конца. И ещё слышал про 300 циклов зарядки батареи и она умирает - фигня. Моя уже раз 300 раз уже точно заряжалась.
Уважаемый специалист, в моей инструкции к самокату сказано что нельзя сразу ставить на зарядку после того как села батарея (после покатушек). Надо подождать час. Зимой я храню самокат дома, батарея держит заряд но по весне перед выездом надо зарядить, это из моей практики. В сервиз не обращаюсь, сама занимаюсь ремонтом. Третий год на самокате, полёт нормальный.
Все правильно после поездки (разряда акк) нужно подождать в течении часа за тем заряжать. Разряжать в ноль то-же нельзя. Автор видео походу ошибся по незнанию работы бмс так как отбалансировать таким образом акк не удастся ( при полной высадке батареи а скорее эффект будет противоположным) т.к. бмс отключит питание при достижении минимального значения на одной из параллелей. Это извините за выражение полный бред!
И да зимой необходимо чтобы акк прогрелась до положительных температур и только тогда заряжать ее. Это касается литий-иона. Литийжелезофосфат некоторый можно заряжать даже в минуса.
Нет там нужной информации. Балансировка возможно только если БМС умеет это делать. А в 99% случаев она не умеет! К тому же балансировка если она есть, производится только при полном заряде, и никак не при разряде. Непонятно как он ремонтирует что-то если не знает элементарного
Очень хорошая подача материала! Но есть вопрос. Вы говорите про пассивную балансировку путем полного разряда/заряда, НО из практики получается так что отсечка при разряде срабатывает по самой разряженный секции, и всё!? Остальные не могут сесть до её уровня потому что Бмс отключает разряд, как и при зарядке, че секции что остались выше по заряду скорее прийдут к напряжению 4.2 на ячейках и все!? Опять не сработает, или я что-то упустил, разъясните пожалуйста
Да полностью согласен. Им нужны батареи на ремонт.😀 Ещё кстати слышал что после того как загорелся зелёный диод не надо открыть зарядку т.к бмс начинает балансировку очень малыми токами
2 нестыковки. Сначала сказали, что всегда надо заряжать до 100%, а потом, что при хранении не выше 70%. А также, что раз в 2-3 месяца надо полностью разряжать, а при хранении нельзя опускать ниже 40%. Но ведь хранение может длиться и по 6-8 месяцев.
Заряжать до 100% нужно во время эксплуатации, а 40%-70% во время длительного хранения. Пример: при покупке нового электронного устройства заряд батареи составляет примерно 60% и этот заряд задаёт завод-изготовитель.
Такой вопрос на самокате пишет заряд 100% а лампочка на зарядном горит еще красным. Нужно ли ждать пока лампочка загорит зеленым и тогда уже отключать?
6:24 - 'уровень заряда' - это показания вольтметра - напряжение под нагрузкой. т.е. и в холод заряд не исчезает, но похоже, внутреннее сопротивление растёт. А заряд не исчез. Он ждёт тепла .....
А как зимой держать заряд 40-70%, если автор сам же и говорит, что если поставил на зарядку, то нужно заряжать до 100%? А, он говорил про момент, когда ты разрядил аккумулятор в ноль для балансировки. После этого нужно зарядить строго до 100%
Что то я не понял, в одном случае вы сказали, что прерывать заряд нельзя и надо дождаться полного заряда, в конце ролика, при зимнем хранении заряд должен быть 70-40 проц, значит при заряде надо недозаряжать. Я это слышал и в других местах. Как же тогда быть?
Не подскажете мне. Заряженный самокат у меня 52 вольт. Сегодня я ехал было 41 вольт самокат отключился наглухо. И Отключился бортовой Комп. Это вообще нормально. Просто я думал что хотя бы до 25-30 должен ехать.
Спасибо за отличный , выложенный видеоматериал.Однако есть информация в сетях, могу предоставить --- что Обязательно после каждой поездки, заряжать акум.,невзирая на то,что ещё в нём есть достаточно ёмкости. Кто и как думает,по этому вопросу?Отпишите пожалуйста.
Есть такие малоизвестные производители автомобилей - Тесла. Так вот, у них там такие-же батарейки. Это либо 18650 либо 21700 Только их ГОРАЗДО больше. Ну и баттарейка в сборе стоит дороже многих новых автомобилей. Так вот, рекомендуемая зарядка Теслы, это 85% от максимальной. Не 100%, а 85% Согласно исследованиям компании, ресурс батарей и цикл полный заряд/разряд у баттареек которые заряжались не до конца - выше, чем те, которые были постоянно заряжены на 100% или (что гораздо хуже) полностью разряжеными. Первое - есть мнение что энергия хранится в баттарейках из за химических реакций. Соответственно если хранить "на все деньги" то баттарейки деградируют быстрее. Я уже молчу что последние 5% заряда это большое выделение тепла, и малое увеличение ёмкости. Недозаряд же - страшная вещь! Вот сейчас без шуток. Одна из баттареек получив глубокий разряд, или (ни дай бог) поменят полярность, может и возгорание случится, или вся баттарея из за такой "паршивой овцы" перестанет работать, или будет работать гораздо хуже. В итоге - везде нужен баланс. И 100% всегда это - плохо. И 5% и ниже - это плохо. Держитесь середины, заряда в 50-85% Температура выше 40 градусов - плохо. Ниже нуля - плохо. Одно правда - иногда всё же нужно "тренировать" баттарею. Достаточно делать это 1 раз в год, например весной. Полностью разрядить, а потом полностью зарядить. Подобный метод позволяет снизить риск появления "поршивой овцы" в обвязке. Те же рекомендации касаются электронных сигарет, ноутбуков, смартфонов и вообще всего литий-ионного.
Я вот один не могу понять?) Да почему нельзя собирать аккумуляторы в такие блоки, что бы вытаскивались из блока поштучно аккумуляторы. Да блин просто можно было бы самим выбирать какие купить и просто воткнуть в общий блок и ёмкость можно было бы увеличивать или заменять по несколько штук, выкидывая самые просевшие... не понимаю...
Их сваривают друг с другом, чтобы при езде при тряске не нарушался контакт. Если же сделать надёжные посадочные места для аккумуляторов, то это увеличило бы вес и цену самоката, а особенно - размеры батареи.
Это так же, как и подключать телефон. Вроде бы, без разницы. Но здесь, в комментах, чел пишет, что сперва в розетку, дабы конденсаторы в заряднике не портить
@@sanderolek4286Если зарядник маленький и конектор тоже, то тогда пофиг. Если зарядник мощный а конектор маленький то лучше сначала в розетку, потом в самокат, иначе если в заряднике не стоит предзарядочный резистор то при подключении сначала к батарейке будет искра, со временём это может испортить разъем зврядки и его нужно будет менять. С вилкой 220 это тоже происходит, но там контакт больше
Спасибо за полезный обзор!Скажите,если я езжу каждый день на работу и домой проезжая 10 км., и ставлю на подзарядку с 97% до 100%,и так постоянно подзаряжаю после любой покатушки,порчу я аккумулятор или это нормально?Или лучше подзаряжать когда хотя бы на половину разрядится?Или я тут сам с собой разговариваю))
@@msbiss1 Наконец объяснил один человек,с "литием" можно заряжать как угодно,хоть 1 км проехал.Литий боится переразряда и перезаряда,а если зарядка штатная,то нечего бояться.
А как правильно поступать - батарея по паспарту 46 вольт зарядное 54 вольта и если зарядить до конца то на дисплее 54 вольт. Самокату 2 года хозяин сказал что блок зарядки его родной . Это норма ???
Подскажите если самокат kugoo M4 Pro простоял полгода и батарею не подзаряжали батарея всё навернулась или можно раскачать её? Самокат поставили на хранение заряженный через 6 месяцев при включении на вольтметре было 44.8 в.
А что в 70-80% заряжать нельзя, почему только с 20%? А нафига разряжать в 0 для балансировки? При каждой зарядке в конце происходит балансировка, ну или в конце концов одноячеечными зарядками подтянуть не дозаряженную параллель не?
Пустословие 4:56. Полностью разрядить аккумуляторную батарею вам не даст плата BMS: она отключит батарею когда напряжение на самой разряженной секции опустится до 2.6-2.7 Вольта. А если в батарее уже есть сильный дисбаланс, то в это время напряжение на других секциях может быть 3.1-3.2 Вольта. И поставив заряжаться самокат после его "полного" разряда, вы не отбалансируете секции аккумуляторной батареи, а сохраните этот дисбаланс: одни секции зарядятся до 4.2-4.3 (и даже больше), а другие останутся недозаряженными (3.6-3.7 Вольта). Такой дисбаланс череват перезарядом отдельных секций выше 4.3 Вольта и потенциальным возгоранием ячеек Li-Ion (в дешёвых или некачественных/бракованных BMS). Отбалансировать такую АКБ можно только вскрыв её и вручную выровняв напряжение на всех секциях батареи: например дозарядив сильно разряженные секции. Если сами такого делать не умеете/нечем, то несите в сервис по ремонту/сборке Li-Ion АКБ.
ПОДОЖДИТЕ! То есть аккум вела при активоном использовании летом, нельзя заряжать только до 80% что бы сохранять его ресурс, как это делают у телефонов? Когда заряжают до 80% и не допускают разряда ниже30% А вот зимой вы говорите оставлять его на простой только зарядив до 70%
Вы говорите что желательно использовать аккумулятор при режиме 40-80%, так а почему тогда вы говорите, что обязательно надо заряжать до конца на 100%, из вашего рассказа выходит, что лучше заряжать до 80% или я что-то не понимаю?
Нежелательно долго хранить на 100%, а зарядить и сразу пользоваться - можно. Возможно, что удержание аккумулятора на уровне 40-60% немного продлило бы жизнь аккумулятора, но как на этих 20 процентах кататься?
Здравствуйте, брал самокат halten kiddy для племянницы , но было утеряно зарядное устройство. Можете сказать, какое именно было зарядное у устройство в комплекте? Если кто сможет скинуть ссылку на это зарядное устройство, тр буду благодарен.
Наверное зависит от качества батареек. У меня шринкер велик был,высаживал в ноль аккум,пять сезонов откатал и продал. Аккумулятор потерял в ёмкости не больше 10-15%, судя по пробегу. Зимой заряжал до 100% для хранения,подзаряжал через 2 месяца.
Хороший вопрос... И вообще идея годная. Мой самокат полностью функционирует во время зарядки, но как это скажется на батареях... возможно зарядка отключится когда температура поднимется выше нормы... И все же, быстрее зарядить чем разрядить вряд-ли получится😜 Сделать по своем маршруту остановки, где будет находиться батарея-зарядка, сделать крепление для этой второй батареи. Подключать и ехать дальше. На следующем пункте, эту батарея-зарядка меняем на заряженную такую же и поехали дальше... Это если встроенная батарея несъёмная...
А как приобрести не дорого но качественную батарею для электросамоката,и можно ли ее самому менять и рассчитать как подойдёт ли она к контроллеру по напряжению,не будет ли сильно мощной???
Вот, терзает мысль; фигли производители экономят на спичках?!?... Самокаты и так не дешёвые --- ну так не пожалейте устанавливать в них "БМС с балансировкой"!!! Достаточно будет лишь не выключать зарядник ещё полчаса-час после полного заряда, что бы ячейки успели отбалансироваться!!! Всё!!! Аллилуйя!!! Никаких танцев с бубном!!! Заряжай когда хочешь, да подольше ...
Если например на самокате по полном зарядке показывает 58 вольт,и покатался разрядился до 50 вольт .стоит ли поставить на зарядку если нужно проехать 15 км.и на улице не лето а холодно градусов 7.подскажите пожалуйста
Здравствуйте, батарею снял поставил на зарядку и при повороте ключа показывает заряд , а при выключенном режиме то не показывает , в каком режиме заряжать или это не важно ?
Если кто знает на электро скутере kugoo c2 аккумулятор был зимой в гараже без отопления а уже летом он начал ехать медленее чем раньше,разрядить его полностью и потом зарядить до максимума поможет прибавить скорость?
Или всё так и ещё зависит от платы бмс (какая она стоит )и качество сборки (пайка) Вилами по воде -я не спорю ,но есть момент почему производитель зимой когда стоит в чулане самокат рекомендуется (ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ) заряжать раз в 3 месяца Новый самокат с потдельным аккумом можно в магазине у афициала купить (вы же не полезите откручивать смотреть) в целом соглашусь но неинформативно для чайников даже не пойдëт....
Привет, новый велосипед и аккумулятор... Первый месяц ездил как положено, второй месяц стал быстро заряжаться и быстро садится... Что с аккумулятором??? 48V10ah
я купил велик б/у, всего 900 км пробег был у него , но та же ситуация (акб заряжался аж 2 часа, хватало на пробег 10 км), прbшлось заказывать новую батарею, на эти конструкторы ставят дешман, на всем экономят, но цены загибают в разы..
38 вольт в номинале? Тогда скорее всего акумулятор 10s. В таком случае ставить можно, но ехать будет вяло и дальность пробега будет 40-50 процентов, так как 48в контролеры вырубают питание когда напряжение ниже 38-39 вольт.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, почему батарея от электровелосипеда 48вольт заряжается очень долго. 6вольт за 16часов.аккумулятор новый,зарядное 54.6вольта 2ампера.
Подскажите пожалуйста что может быть я зарядил аккумулятор до полного прошло 2 дня он просто стоял ставлю опять на зарядку и горит опять красная лампочка и до полного заряда может стоять ещё 30 или 40 минут В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕА ???
Смотря какой у вас аккумулятор. Если внутри слишком мало банок (18650) для такого тока, то при подключении мощной зарядки либо контроллер всё равно не пропустит больше 2А, либо банки перегреются и умрут. Производитель недаром устанавливает ограничение на ток зарядки, он бы только рад был ускорить зарядку для покупателя. Хотя есть премиальные самокаты, где можно использовать зарядки разной мощности, но всё это описано производителем в инструкции, не стоит отступать от этих указаний.
Вот я бы так не делал, считаю, что подзаряжать вполне можно, если половина и меньше, а от 70% и выше в крайней необходимости, например, когда надо преодолеть определенное расстояние и нужно для этого подзарядить батарею.
Вот я бы так не делал, считаю, что подзаряжать вполне можно, если половина и меньше, а от 70% и выше в крайней необходимости, например, когда надо преодолеть определенное расстояние и нужно для этого подзарядить батарею.
Здравствуйте, у меня proove x-city pro ему месяц. Там 5 полосок заряда показывает на экране. За месяц использования зарядка показывает что он заряжен , включаешь самокат и показывает что 4 полоски из 5. Заряжался всегда на 1 или 2х полосочках. Подскажите как быть?
Здравствуйте. У меня один вопрос, никто не может ответить. Может вы сможете отправить? У меня ninebot lp купил год назад, все было хорошо, и у меня началось такая проблема, самокат заряжается до 89 или 92% загорается зелёный индикатор, и зарядка идёт, очень медленно, с 90% до 100% заряжается более чем пяти часов, даже часто бывает, что заряжается до 70 или 80% самокат отключается, как будто зарядился полностью, я знаю что дело не в акб, потому что у меня две акб запасной, так на обе акб такая же история, в том году такого не было, это началось месяц назад, акб новый и оригинальный, купил с официального магазина ninebot. А в чем может быть проблема? Но кстати в этом году начал ездить с рекуперация, так как он безопасен для торможения.
Проблема такая, кто подскажет? Купил новый KUGOO Kirin M4 pro 2022г, зарядил показало 54вт, и на первом заряде при 48вт тупо потух самокат, проехал 23км при весе 60кг, и только на 2-е скорости. По паспорту должен проехать 70км. И отключиться на 36вт. Вопрос в чем проблема, брак аккумулятора, или ещё что-то? Подскажите пожалуйста а то я в это холодный. Спасибо всем
![Возгорание электросамоката | Почему горят самокаты? | [ HALTEN ]](http://i.ytimg.com/vi/qrnNT5Un03k/mqdefault.jpg)
![Возгорание электросамоката | Почему горят самокаты? | [ HALTEN ]](/img/tr.png)
Жаль что на большинство интересных вопросов в комментариях нет ответа. А без этих ответов ценность ролика на 3 балла из пяти.
А какие ответы! Является ли он клоном Навального?
@@Vitaliy_Utkin Вспомнил говно ))))
@@Vitaliy_Utkin Это всё поверхностная информация про акб.
Сначало испугался про разряд потом порадовал, Навальный ты топ :) хорошее видео
😂я тоже обратил внимание что на леху похож
Толковый ролик! Большое спасибо!
4:40 это и правда звучит парадоксально)
4:59 полностью это когда самокат отключит двигатель или когда BMS по самому низкому напряжению ячейки???
5:04 данное действие приведёт к деградации элементов, так как BMS закроет разрядные ключи при 2,8-2,5В на банку самой разряженной ячейки))
5:16 - 5:41 ты перепутал процесс контрольного разряда и уравнительного заряда свинцовых батарей с литиевыми))
Действительно существует химия LiMn2O4 которая обладает эфектом самобалансировки, по достижению максимального напряжения элемент начинает переводить поступающий в него излишний заряд в тепло. Но далеко не все АБ собирают на этой химии.
Все остальные типы химии отбалансировать можно только вручную поячеечно с разбором АБ, либо заряжая АБ BMS которой имеет функцию балансировки очень малым током в конце заряда, когда ЗУ переходит в режим CV.
Очень странно, что ты об этом не говоришь(
Как только услышал в ролике про то, что нужно иногда полностью разряжать АКБ для так называемой балансировки, сразу пошел в комментарии искать правду. И слава богу есть такие комментарии.
У меня Халтен рс-02 2019 г. Пробег 4600 км. Хранится зимой самокат в тёплом сухом месте, ни разу я его не разряжал полностью, всегда оставалось 30-40% заряда. По пробегу и разрядке, а также по времени зарядке ничего не изменилось с того времени когда самокат был новый. Поэтому можно судить, что разряжать его не нужно до конца. И ещё слышал про 300 циклов зарядки батареи и она умирает - фигня. Моя уже раз 300 раз уже точно заряжалась.
@@zapadlohannel2887 У Li-ion 500 циклов по официальным источникам
@@maksimsemenov4824 что произойдёт после 500 циклов зарядки?
@@zapadlohannel2887 остаточная ёмкость снизится до 80%, но это сильно зависит от качества элементов.
Уважаемый специалист, в моей инструкции к самокату сказано что нельзя сразу ставить на зарядку после того как села батарея (после покатушек). Надо подождать час. Зимой я храню самокат дома, батарея держит заряд но по весне перед выездом надо зарядить, это из моей практики. В сервиз не обращаюсь, сама занимаюсь ремонтом. Третий год на самокате, полёт нормальный.
Нельзя заряжать после зимних по катушек, надо чтобы аккум прогресс а потом заряжать.
Все правильно после поездки (разряда акк) нужно подождать в течении часа за тем заряжать. Разряжать в ноль то-же нельзя. Автор видео походу ошибся по незнанию работы бмс так как отбалансировать таким образом акк не удастся ( при полной высадке батареи а скорее эффект будет противоположным) т.к. бмс отключит питание при достижении минимального значения на одной из параллелей. Это извините за выражение полный бред!
И да зимой необходимо чтобы акк прогрелась до положительных температур и только тогда заряжать ее. Это касается литий-иона. Литийжелезофосфат некоторый можно заряжать даже в минуса.
А я в сервиз чай наливаю😂, по тому как столовый😆
@@SE-qv8htабсолютно верно, какраз на рушится баланс при полном разряде. Почему бмс не делают с до зарядкой по ячейкам, это Было-бы идеально.
Спасибо за видео! Очень актуально
И что тебе, неискушенному здесь "актуально"?
Благодарю, очень много нужной информации 🤝
Нет там нужной информации. Балансировка возможно только если БМС умеет это делать. А в 99% случаев она не умеет! К тому же балансировка если она есть, производится только при полном заряде, и никак не при разряде. Непонятно как он ремонтирует что-то если не знает элементарного
Очень хорошая подача материала! Но есть вопрос. Вы говорите про пассивную балансировку путем полного разряда/заряда, НО из практики получается так что отсечка при разряде срабатывает по самой разряженный секции, и всё!? Остальные не могут сесть до её уровня потому что Бмс отключает разряд, как и при зарядке, че секции что остались выше по заряду скорее прийдут к напряжению 4.2 на ячейках и все!? Опять не сработает, или я что-то упустил, разъясните пожалуйста
Да полностью согласен. Им нужны батареи на ремонт.😀
Ещё кстати слышал что после того как загорелся зелёный диод не надо открыть зарядку т.к бмс начинает балансировку очень малыми токами
У меня при зарядке и так все банки почти нормально балансируются, редко когда балансир включаю
Можно например включить ходовые огни на ночь,если они подключены к основной батарейке.)))Гарантировано разрядятся все банки.)
Тот же вопрос ...каким...оно отбалансируется???? Разрядится по одной банке....зарядится по другой....у бмс вс[ под контролем 😅😅😅
Я разбирал и лампочкой выравнивал напряжение на параллелях... Только так балансируется...ну или зарядкой отдельно по паралелям....
поясните ещё: всегда нужно заряжать до 100% или наоборот лучше до 100% не заряжать? для того чтобы продлить ресурс
На 5:33 он чётко говорит что до 100% обязательно нужно заряжать!
Продлишь ресурс если будешь недозаряжать это 100%
Важно-ли зарядить новый аккумулятор полностью перед тем, как его эксплуатировать, в том случае, если аккумулятор заряжен на приблизительно 50%?
пончик
Я думаю разрядить почти до конца
Если заряжать аккумулятор не доводя до половины его разряда - это ему не повредит?
Коротко и ясно 👍 Благодарю!
Классный видос. С толком и юморком.
2 нестыковки. Сначала сказали, что всегда надо заряжать до 100%, а потом, что при хранении не выше 70%. А также, что раз в 2-3 месяца надо полностью разряжать, а при хранении нельзя опускать ниже 40%. Но ведь хранение может длиться и по 6-8 месяцев.
Заряжать до 100% нужно во время эксплуатации, а 40%-70% во время длительного хранения. Пример: при покупке нового электронного устройства заряд батареи составляет примерно 60% и этот заряд задаёт завод-изготовитель.
Это жертвы ЕГЭ пишут такие вопросы
Сказано же, при хранении регулярно проверять напряжение, если приближается к минимум 40%, подзаряжать!
Говорят что новую батарею надо полностью зарядить и разрядить 1 цикл. На сколько надо разрядить? До 3.8 в или 3?
Здравствуйте.а где в частном доме взять температуру 5 10 градусов.на ум приходит только холодильник.
Погребок
Подвал,только с влагой аккуратнее
Спасибо! Интересно и полезно!
Ясно, понятно без лишней болтовни, спасибо.
Голос только слева, так и задумано ? Справа вообще тихо
БлагоДарю!
Берегите своих маленьких друзей
- Я смотрю на своего альтрона весом 45кг 🥲
Узнал много полезного спасибо
Почему всё видео записано на левую часть? В наушниках нереально смотреть когда работает всего 1 динамик🥶
Хоть и знал это по подвести итоги полезно!!
Такой вопрос на самокате пишет заряд 100% а лампочка на зарядном горит еще красным.
Нужно ли ждать пока лампочка загорит зеленым и тогда уже отключать?
Да конечно.Когда загорится зеленым.
Тоже самое и у меня.Думаю в заряднике какая то проблема
Добрый день. Сколько по времени надо заряжать батарею icr 18650 литио ионная, контролёр не срабатывает на полной зарядке?????
6:24 - 'уровень заряда' - это показания вольтметра - напряжение под нагрузкой.
т.е. и в холод заряд не исчезает, но похоже, внутреннее сопротивление растёт. А заряд не исчез. Он ждёт тепла .....
А как зимой держать заряд 40-70%, если автор сам же и говорит, что если поставил на зарядку, то нужно заряжать до 100%?
А, он говорил про момент, когда ты разрядил аккумулятор в ноль для балансировки. После этого нужно зарядить строго до 100%
Спасибо за хороший обзор! От души!👍👍👍👌👌👌
Спасибо за просмотр, надеемся, были полезны )
Здраствуйте. У меня прокат я часто заряжаю батарейки, опасно ли так
Полностью с вами согласен.Лайк.
Подскажите пожалуйста при подключении к батареи зарядный штекер искрит это норма или нет?
Нормально конденсаторы заряжаются
Сначала в розетку втыкай, а потом в аккумулятор, иначе кондёры выйдут из строя в заряднике
Что то я не понял, в одном случае вы сказали, что прерывать заряд нельзя и надо дождаться полного заряда, в конце ролика, при зимнем хранении заряд должен быть 70-40 проц, значит при заряде надо недозаряжать. Я это слышал и в других местах. Как же тогда быть?
Полный заряд нужен для балансировки. А для хранения достаточно зарядить чуть больше 50%
@@pradorulit8623 если она есть)
Скажите пожалуйста мне болбесу, если батарею обязательно нужно заряжать докрнца, то как сука её в зимнее время когда он на хранении заряжать до 70%??
Подскажите батарею 54,6 13Ач можно заряжать зарядкой 5 А?
После катания зимой в минусовую температуру, сразу батарею на зарядку ставить нельзя. Она должна согреться около часа... Или я ошибаюсь?
Заряжать лучше когда нагреется хотя бы до 8-9 градусов и не ранее чем через 10-15 минут после снятия нагрузки.
Про "через 10-15 минут после снятия с нагрузки" - чушь. Главное - не заряжать батарею, когда её температура слишком низкая.
Не подскажете мне. Заряженный самокат у меня 52 вольт. Сегодня я ехал было 41 вольт самокат отключился наглухо. И Отключился бортовой Комп. Это вообще нормально. Просто я думал что хотя бы до 25-30 должен ехать.
спасибо большое !
Спасибо за отличный , выложенный видеоматериал.Однако есть информация в сетях, могу предоставить --- что Обязательно после каждой поездки, заряжать акум.,невзирая на то,что ещё в нём есть достаточно ёмкости. Кто и как думает,по этому вопросу?Отпишите пожалуйста.
А что у вас в инструкции написано?
Есть такие малоизвестные производители автомобилей - Тесла. Так вот, у них там такие-же батарейки. Это либо 18650 либо 21700
Только их ГОРАЗДО больше. Ну и баттарейка в сборе стоит дороже многих новых автомобилей. Так вот, рекомендуемая зарядка Теслы, это 85% от максимальной. Не 100%, а 85%
Согласно исследованиям компании, ресурс батарей и цикл полный заряд/разряд у баттареек которые заряжались не до конца - выше, чем те, которые были постоянно заряжены на 100% или (что гораздо хуже) полностью разряжеными.
Первое - есть мнение что энергия хранится в баттарейках из за химических реакций. Соответственно если хранить "на все деньги" то баттарейки деградируют быстрее. Я уже молчу что последние 5% заряда это большое выделение тепла, и малое увеличение ёмкости.
Недозаряд же - страшная вещь! Вот сейчас без шуток. Одна из баттареек получив глубокий разряд, или (ни дай бог) поменят полярность, может и возгорание случится, или вся баттарея из за такой "паршивой овцы" перестанет работать, или будет работать гораздо хуже. В итоге - везде нужен баланс. И 100% всегда это - плохо. И 5% и ниже - это плохо. Держитесь середины, заряда в 50-85%
Температура выше 40 градусов - плохо.
Ниже нуля - плохо.
Одно правда - иногда всё же нужно "тренировать" баттарею. Достаточно делать это 1 раз в год, например весной. Полностью разрядить, а потом полностью зарядить. Подобный метод позволяет снизить риск появления "поршивой овцы" в обвязке.
Те же рекомендации касаются электронных сигарет, ноутбуков, смартфонов и вообще всего литий-ионного.
правильная информация 3й год заряжаю после каждой поездки до полного т.е. 54,6v не зависимо сколько проехал, до полного заряда и аккумулятор как новый
@@Vlad.Tarassov Обьясните Ваше понятие в нескольких мудрых фразах, как это сделал В.Дорошенко,под Вашей лекцией.
@@tatianamaslikova А где единая по этому поводу инструкция?Если есть такая, тогда сбросьте - все вместе почитаем.
Я вот один не могу понять?) Да почему нельзя собирать аккумуляторы в такие блоки, что бы вытаскивались из блока поштучно аккумуляторы. Да блин просто можно было бы самим выбирать какие купить и просто воткнуть в общий блок и ёмкость можно было бы увеличивать или заменять по несколько штук, выкидывая самые просевшие... не понимаю...
Их сваривают друг с другом, чтобы при езде при тряске не нарушался контакт. Если же сделать надёжные посадочные места для аккумуляторов, то это увеличило бы вес и цену самоката, а особенно - размеры батареи.
Согласен.Пофиг вес и цена как здесь некоторые говорят. Это кошмар ремонтировать теперешние. А так бы вытащил виновную и заменил.
Если все сами начнут заниматься заменой то за что же будут жить все эти мастерские?? Это из хлеб...
Супер.
не нашел ответа на свой вопрос. при заряде сначала вилку в розетку а потом подключаем к батарее или наоборот или не важно?
Это так же, как и подключать телефон. Вроде бы, без разницы. Но здесь, в комментах, чел пишет, что сперва в розетку, дабы конденсаторы в заряднике не портить
@@sanderolek4286Если зарядник маленький и конектор тоже, то тогда пофиг. Если зарядник мощный а конектор маленький то лучше сначала в розетку, потом в самокат, иначе если в заряднике не стоит предзарядочный резистор то при подключении сначала к батарейке будет искра, со временём это может испортить разъем зврядки и его нужно будет менять. С вилкой 220 это тоже происходит, но там контакт больше
информативно и по делу .Лайк и подписка, Хотя моя подписка уже для Вас разве что что для самоутверждения ))
Спасибо за полезный обзор!Скажите,если я езжу каждый день на работу и домой проезжая 10 км., и ставлю на подзарядку с 97% до 100%,и так постоянно подзаряжаю после любой покатушки,порчу я аккумулятор или это нормально?Или лучше подзаряжать когда хотя бы на половину разрядится?Или я тут сам с собой разговариваю))
Узнали ответ?
@@msbiss1 Жду здесь ответ.Не у кого спросить🤔.Пока,так и заряжаю после каждой короткой покатушки.
@@Michail0822 и норм все?
@@msbiss1 Езжу и езжу,а как лучше пока никто не говорил
@@msbiss1 Наконец объяснил один человек,с "литием" можно заряжать как угодно,хоть 1 км проехал.Литий боится переразряда и перезаряда,а если зарядка штатная,то нечего бояться.
спасибо, хороший видос
Самое главное не перегревать, не перезаряжать выше 4.2 вольта на ячейку, и не деформировать корпус. Ну и не замыкать!
А как правильно поступать - батарея по паспарту 46 вольт зарядное 54 вольта и если зарядить до конца то на дисплее 54 вольт. Самокату 2 года хозяин сказал что блок зарядки его родной . Это норма ???
@@ЮрийТкачев-ж7нДа это норм
Спасибо
По хранению...держу в квартире полостью заряженной! Батареи 5 лет! Разряда не наблюдаю!))
Оставляю на зарядке на ночь самокат. Так стОит делать?
Годнота! 👍
с меня лайк и подписка!удачи вам!
Молодец
Подскажите если самокат kugoo M4 Pro простоял полгода и батарею не подзаряжали батарея всё навернулась или можно раскачать её? Самокат поставили на хранение заряженный через 6 месяцев при включении на вольтметре было 44.8 в.
Что с батареей в итоге?
Всё норм с ней, если она не была заряжена на 100%.
А заряжать до 100% всегда ? Или только когда до нуля разрядил
А что в 70-80% заряжать нельзя, почему только с 20%? А нафига разряжать в 0 для балансировки? При каждой зарядке в конце происходит балансировка, ну или в конце концов одноячеечными зарядками подтянуть не дозаряженную параллель не?
Все толково и по существу 😇👍 Спасибо
Пустословие 4:56. Полностью разрядить аккумуляторную батарею вам не даст плата BMS: она отключит батарею когда напряжение на самой разряженной секции опустится до 2.6-2.7 Вольта. А если в батарее уже есть сильный дисбаланс, то в это время напряжение на других секциях может быть 3.1-3.2 Вольта. И поставив заряжаться самокат после его "полного" разряда, вы не отбалансируете секции аккумуляторной батареи, а сохраните этот дисбаланс: одни секции зарядятся до 4.2-4.3 (и даже больше), а другие останутся недозаряженными (3.6-3.7 Вольта). Такой дисбаланс череват перезарядом отдельных секций выше 4.3 Вольта и потенциальным возгоранием ячеек Li-Ion (в дешёвых или некачественных/бракованных BMS).
Отбалансировать такую АКБ можно только вскрыв её и вручную выровняв напряжение на всех секциях батареи: например дозарядив сильно разряженные секции.
Если сами такого делать не умеете/нечем, то несите в сервис по ремонту/сборке Li-Ion АКБ.
Так много воды. Всё это же рассказать можно было за минуту.
Наоборот, благодари за информацию.
Чурка, каждое слово автора, несет определенный технический смысл. Хорошее изложение. Приятно смотреть.
Так не слушай
А я поддержу. Болтовни рекламной и пустой - много.
А почему когда акб зарядится, блок выключится, т.е. зеленая лампочка загорится, акб начинается нагреваться, пока не выдернешь вилку из розетки?
Круто
ПОДОЖДИТЕ! То есть аккум вела при активоном использовании летом, нельзя заряжать только до 80% что бы сохранять его ресурс, как это делают у телефонов? Когда заряжают до 80% и не допускают разряда ниже30%
А вот зимой вы говорите оставлять его на простой только зарядив до 70%
Если на самокате с магазина нету блютуза, как его установить и что для этого нужно?
А если всё же разрядился и не заряжается ,что же делать
Велосипедный литий-ионный аккумулятор 80 вольт. До какой отметки в вольтах я должен ждать что бы заряжать его в следующий раз.?
Таблица по вольтажу скачивается конкретно для 80v там же и указан диапазон в котором он будет работать
Вы говорите что желательно использовать аккумулятор при режиме 40-80%, так а почему тогда вы говорите, что обязательно надо заряжать до конца на 100%, из вашего рассказа выходит, что лучше заряжать до 80% или я что-то не понимаю?
Нежелательно долго хранить на 100%, а зарядить и сразу пользоваться - можно. Возможно, что удержание аккумулятора на уровне 40-60% немного продлило бы жизнь аккумулятора, но как на этих 20 процентах кататься?
а какая идеальная температура акума должна быть зимой при эксплуатации и до какого предела выше или ниже не должна быть? и летом
Оптимально от +10°С до +40°С
@@сергейтатаринов-э7б понял
Здравствуйте, брал самокат halten kiddy для племянницы , но было утеряно зарядное устройство. Можете сказать, какое именно было зарядное у устройство в комплекте? Если кто сможет скинуть ссылку на это зарядное устройство, тр буду благодарен.
Наверное зависит от качества батареек. У меня шринкер велик был,высаживал в ноль аккум,пять сезонов откатал и продал. Аккумулятор потерял в ёмкости не больше 10-15%, судя по пробегу. Зимой заряжал до 100% для хранения,подзаряжал через 2 месяца.
Аккумулятор не вечен.
Здравствуйте подскажите пожалуйста не вредно ли заряжать сразу двумя зарядками электросамакат ?
Вредно будет зарядка имеет циклы зарядки в начале большим током а после заряжает малым током.
Зарядил литиевые фонарика зарядником фонарика до зелёного. Перестали работать. Это что? Элементы новые. До этого заряжал SkyRs до 4,15V,
Какая последовательность подключения зарядного устройства, Аккумулятор и сеть или наоборот.
сначала сеть, потом аккум
Не имеет значения.
Можно заряжать батарею во время движения?
Хороший вопрос... И вообще идея годная.
Мой самокат полностью функционирует во время зарядки, но как это скажется на батареях... возможно зарядка отключится когда температура поднимется выше нормы... И все же, быстрее зарядить чем разрядить вряд-ли получится😜
Сделать по своем маршруту остановки, где будет находиться батарея-зарядка, сделать крепление для этой второй батареи. Подключать и ехать дальше. На следующем пункте, эту батарея-зарядка меняем на заряженную такую же и поехали дальше... Это если встроенная батарея несъёмная...
А можна зарядником для литий-ионных аккумуляторов зарядить никель-кадмиевые и никель-маргиевые аккумуляторы?
Нет, у них разные напряжения. 3,7 В и 1,2 В соответственно.
А про то, что мощные зарядки изнашивают быстрее батарею не сказал
А в начале видео что происходит ? Звука нет, только музыка, правда я только в правом наушнике
А как приобрести не дорого но качественную батарею для электросамоката,и можно ли ее самому менять и рассчитать как подойдёт ли она к контроллеру по напряжению,не будет ли сильно мощной???
На али сборки готовые есть, намного дешевле нежели так заказывать
@@ВикторЧер-л9ч на али такое же фуфло как и на заводских. Надо все перебирать и менять на качественных lg ,samsung,panasonic.
0:00 @@modrisadijans383
А как зимой заряжать до 70 процентов получается или меньше? Если я его не использую , но заряд надо держать 40-70 процентов?
Контролируйте по вольтметру напряжении около 3,7В на ячейку.
А с весны когда ставить акб то не надо его до конца разрядить и потом зарядить?
Нет. Лучше полностю ЗАрядить , а не РАЗрядить
Вот, терзает мысль; фигли производители экономят на спичках?!?... Самокаты и так не дешёвые --- ну так не пожалейте устанавливать в них "БМС с балансировкой"!!!
Достаточно будет лишь не выключать зарядник ещё полчаса-час после полного заряда, что бы ячейки успели отбалансироваться!!! Всё!!! Аллилуйя!!! Никаких танцев с бубном!!! Заряжай когда хочешь, да подольше ...
он экономит на своих спичках но не на ваших, как известно производителю лучше чтобы мы покупали чаще, а не раз в10 лет.....
Если например на самокате по полном зарядке показывает 58 вольт,и покатался разрядился до 50 вольт .стоит ли поставить на зарядку если нужно проехать 15 км.и на улице не лето а холодно градусов 7.подскажите пожалуйста
Лучше дозарядить. Это лучше чем когда он разрядится на пол пути и еще на холоде уйдет в глубокий разряд в разы быстрей)
Молодец детально понятно
Здравствуйте, батарею снял поставил на зарядку и при повороте ключа показывает заряд , а при выключенном режиме то не показывает , в каком режиме заряжать или это не важно ?
Если кто знает на электро скутере kugoo c2 аккумулятор был зимой в гараже без отопления а уже летом он начал ехать медленее чем раньше,разрядить его полностью и потом зарядить до максимума поможет прибавить скорость?
Не поможет. После полной заморозки аккумулятора ему хана.
Или всё так и ещё зависит от платы бмс (какая она стоит )и качество сборки (пайка) Вилами по воде -я не спорю ,но есть момент почему производитель зимой когда стоит в чулане самокат рекомендуется (ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ) заряжать раз в 3 месяца
Новый самокат с потдельным аккумом можно в магазине у афициала купить (вы же не полезите откручивать смотреть) в целом соглашусь но неинформативно для чайников даже не пойдëт....
Доброе утро у меня есть пару вопросов можно , контакты?
Не хило бы услышать заодно СКЛЬКО вольтей на акуме оли на одном элементе при 20 и 50 % заряда.
Привет, новый велосипед и аккумулятор... Первый месяц ездил как положено, второй месяц стал быстро заряжаться и быстро садится... Что с аккумулятором??? 48V10ah
я купил велик б/у, всего 900 км пробег был у него ,
но та же ситуация (акб заряжался аж 2 часа, хватало на пробег 10 км), прbшлось заказывать новую батарею, на эти конструкторы ставят дешман, на всем экономят, но цены загибают в разы..
Можно поставить акамулятор 38 волт . Если стоит в электро самокате контролер 48 вольт ? или нужно контролер менять .
38 вольт в номинале? Тогда скорее всего акумулятор 10s. В таком случае ставить можно, но ехать будет вяло и дальность пробега будет 40-50 процентов, так как 48в контролеры вырубают питание когда напряжение ниже 38-39 вольт.
@@marks9127 Я понял . Спасибо большое .
Забыл качество БМС, они бывают без балансировки, художественный треп, популяризация...
изоляцию хотя бы поставили между последовательными секциями )))
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, почему батарея от электровелосипеда 48вольт заряжается очень долго. 6вольт за 16часов.аккумулятор новый,зарядное 54.6вольта 2ампера.
у меня было комплектное зарядное, на котором было заявлено 2 ампера но там было максимум 0.5 ампер
Подскажите пожалуйста что может быть я зарядил аккумулятор до полного прошло 2 дня он просто стоял ставлю опять на зарядку и горит опять красная лампочка и до полного заряда может стоять ещё 30 или 40 минут В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕА ???
Бмс, сигнала и тп высаживают батарею, по этому и рекомендуется заряжать раз в месяц при хранении
У меня оригинальное зарядное на 2А, если заряжать другим на 8А как ето влияет на сам аккумулятор?
Смотря какой у вас аккумулятор. Если внутри слишком мало банок (18650) для такого тока, то при подключении мощной зарядки либо контроллер всё равно не пропустит больше 2А, либо банки перегреются и умрут. Производитель недаром устанавливает ограничение на ток зарядки, он бы только рад был ускорить зарядку для покупателя.
Хотя есть премиальные самокаты, где можно использовать зарядки разной мощности, но всё это описано производителем в инструкции, не стоит отступать от этих указаний.
Здравствуйте , подскажите при полной зарядке если проехал 5км , опять ставить на зарядку?
Вот я бы так не делал, считаю, что подзаряжать вполне можно, если половина и меньше, а от 70% и выше в крайней необходимости, например, когда надо преодолеть определенное расстояние и нужно для этого подзарядить батарею.
Вот я бы так не делал, считаю, что подзаряжать вполне можно, если половина и меньше, а от 70% и выше в крайней необходимости, например, когда надо преодолеть определенное расстояние и нужно для этого подзарядить батарею.
Здравствуйте, у меня proove x-city pro ему месяц. Там 5 полосок заряда показывает на экране. За месяц использования зарядка показывает что он заряжен , включаешь самокат и показывает что 4 полоски из 5. Заряжался всегда на 1 или 2х полосочках. Подскажите как быть?
У меня тоже когда выключаешь и включаешь, то иногда пропадает полосочка одна
Здравствуйте. У меня один вопрос, никто не может ответить. Может вы сможете отправить? У меня ninebot lp купил год назад, все было хорошо, и у меня началось такая проблема, самокат заряжается до 89 или 92% загорается зелёный индикатор, и зарядка идёт, очень медленно, с 90% до 100% заряжается более чем пяти часов, даже часто бывает, что заряжается до 70 или 80% самокат отключается, как будто зарядился полностью, я знаю что дело не в акб, потому что у меня две акб запасной, так на обе акб такая же история, в том году такого не было, это началось месяц назад, акб новый и оригинальный, купил с официального магазина ninebot. А в чем может быть проблема? Но кстати в этом году начал ездить с рекуперация, так как он безопасен для торможения.
Я правильно понял,заряжай родной зарядкой и не выё?
Проблема такая, кто подскажет? Купил новый KUGOO Kirin M4 pro 2022г, зарядил показало 54вт, и на первом заряде при 48вт тупо потух самокат, проехал 23км при весе 60кг, и только на 2-е скорости. По паспорту должен проехать 70км. И отключиться на 36вт. Вопрос в чем проблема, брак аккумулятора, или ещё что-то? Подскажите пожалуйста а то я в это холодный. Спасибо всем
Никогда он 70км не проедет, 45 в среднем +/-
В инструкции хранить с полностью заряженой батарея
Если никель- кадмий до нуля посадить,то ему в основном хана будет.в ионных контроллер не позволит до нуля посадить и перезарядить.
так как правильно заряжать то?