Arriva - van Dordrecht naar Geldermalsen per trein

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 окт 2024
  • Een rit langs de Merwedelingelijn (MLL) van Dordrecht naar Geldermalsen met de treinen van Arriva. Er is sinds de start van de exploitatie door Arriva, het een en ander veranderd. De Plan V stellen maakten plaats voor de Spurts. Tussen Dordrecht en Gorinchem rijden de treinen iedere 15 minuten en er zijn een aantal stations bij gekomen. Het nieuwe station Boven-Hardinxveld werd tevens kruisingsstation om de 15 minutendienst mogelijk te maken. Wat blijft is een afwisselende rit door de fraaie Betuwe en Alblasserwaard.

Комментарии • 16

  • @wojciechlatos8700
    @wojciechlatos8700 4 года назад +1

    Leuk! Vroeger woon ik in leerdam maar nu niet ik woon nu in amsterdam

  • @RobDammers
    @RobDammers 11 лет назад

    Helemaal geweldig....Arriva zou dit zo als promofilm kunnen gebruiken in wachtruimten of zo.

  • @ulrichbodscheller2013
    @ulrichbodscheller2013 5 лет назад +1

    Mooie landschappen.

  • @publictransportworldwide
    @publictransportworldwide  12 лет назад

    More and more regional services are run by commercial operators. Arriva is running services in the North around Groningen and Leeuwarden and will start running services in the East in December.

  • @goldmole1
    @goldmole1 11 лет назад

    Mooi gemaakt filmpje. Zit vast ook veel tijd in het maken ervan. Ik heb er in ieder geval met plezier naar gekeken.

  • @HennyBomans
    @HennyBomans 7 лет назад +1

    Hele mooie film

  • @kokerrok01
    @kokerrok01 12 лет назад

    Prima filmpje, fraaie locaties, winterbeelden enzovoorts.

  • @EpRoos
    @EpRoos 10 лет назад +1

    Nu zou het goed zijn als het hele traject dubbelsporig zou worden. Nu zie je toch meerdere malen per jaar dat 1 pech geval leid tot 1 grote chaos omdat het spoor geblokkeerd is. Hierdoor heb ik al meerdere malen van Sliedrecht naar Dord moeten fietsen ipv met de trein.

  • @Onweergek
    @Onweergek 12 лет назад

    The government (Nederlandse Spoorwegen) does mainly run trains on the mainlines (Lines with intercity services) as they do actually make profit. With the profit from the mainlines, they're able to pay for local lines witch are unprofitable. The state has decided to grant the local lines to other transport company's. The mainlines are still owned by the state, and the concession has been granted (underhand) to Nederlandse Spoorwegen in 2011 until at least 2025.

  • @MrDutchdemonify
    @MrDutchdemonify 11 лет назад

    We also have Veolia and breng (connexion) trains going over the rails

  • @itzdimitrinl6220
    @itzdimitrinl6220 4 года назад

    00:00 welk achtergrond muziekje is dat ?

  • @justdimitrigames7729
    @justdimitrigames7729 6 лет назад +4

    Per 10 december 2018 is het Qbuzz 😭

    • @CatherineBoone
      @CatherineBoone 5 лет назад +1

      Nou, momenteel niet veel veranderd qua treinstel: nieuwe bestickering, paaltjes en een stem in de trein. Krijgen wij ook een nieuwe treinstel?

  • @jesse_0788
    @jesse_0788 4 года назад +1

    Stadspolders

  • @erwinvandepoll
    @erwinvandepoll 11 лет назад

    jupukh