keluarga saya juga memelihara produk Honda, yaitu Honda Freed 2013. meskipun NA dan cuman pemakaian dalam kota, saya ganti oli di setiap 5000 Km. karena emang tarikannya beda ketika oli baru diganti. Dan sykurlah, hingga saat ini mobil bebas penyakit, dan kendala2 di forum Freed tidak dialami dengan tipe perawatan rutin ganti oli setiap 5000 Km. Dan untuk perawatan KM biasa 40.000/65.000/70.000 harga masih normal kurang lebih 1,1 hingga 1,4 jt habisnya. dan saat KM spesial semacam 20.000/80.000/100.000 baru cukup kerasa mahal dibandingkan bengkel non resmi, kisaran habis 2 jt hingga 2,5 jt an. Namun menurut saya, harga tersebut masih lebih worth it dibandingkan ke bengkel biasa namun ketika KM sudah diatas 60.000 muncul penyakit2nya.
Mungkin faktor rutin ganti oli juga berpengaruh om, saya punya kenalan yang punya mobil niaga dipakai terus tiap hari sudah jalan lebih dari 200.000 km, dan ganti oli biasanya 3.000 km dan telat2nya 4.000 km. Ketika melihat kondisi blog mesin bener bersih nggak ada rembesan oli dan belum turun mesin.
Servis itu berapa km si atau berapa lama. Salanya saya beli seken avanza 2015 udah mau 2 taun belom pernah saya servis, soalnya di saya baru dapet 6000km. Ganti oli sudah 2 kali. Mobil di pake kalo pulang lebaran doang soalnya, sama sesekali kalo lagi pulang.
@@haru_gio nah iya om... Bahkan saya agak bingung waktu bawa ke bengkel nonresmi, bilang mesinnya masih seger nih.. padahal banyak mobil yang lebih muda kayak grand new Avanza ama Mobilio dibengkel. Tapi gak sampai wah ketika liat kondisi mesin saya.
@@irawnnova1402 kalau yang saya Alami... Kalau mobil second dan jarang di pakai ... Saran pabrik 10.000 KM itu masih cukup mas... Cuman ketika mobil dipakai harian, mending ganti oli 5000 aja.. soalnya kerasa saat 5 tahun pemakaian.. kalau oli 10.000 tapi pakai harian.. bawaannya mesin loyo..
mobil macam kijang panther bodynya berat dan kaki"nya empuk dan bannya tebel jd pas kena jalan rusak cuma rodanya aja yg gerak bodynya anteng karena berat. apalagi panther sistemnya pake torsion bar & double wishbone jd makin mantep meredam kontur jalan. beda sama mobil jaman skrg yg body ringan dan suspensi MacPherson yg cenderung kaku, jd kena jalan gak rata dikit langsung kerasa sampe kabin karena bodynya ringan gampang gerak.
Terlalu empuk bikin limbung bisa buat penumpang mual. Klo buat nikung kec.tinggi berbahaya . Panther Cocok dipake dijalan yg hancur. Klo shock agak keras ngejar stabil. Cocok buat Zig-zag tikungan kec.tinggi. tp ya itu dijalan rusak bikin sakit pinggang.
Serunya konten Om Ridwan ini skr banyak yg di kampung Solo dsk ga monoton spt youtuber lain yg sebagian besar di JKT heheuu....krn kampung kita di Wonogiri tapi sekarang tinggal di Bogor plat F spt mobil yg di review ini... (:
yg bikin mahal itu optional dan selalu ada di tiap service berkala, misal spooring, pembersih jamur kaca, engine flush, cairan pembersih saluran ac dll, dan itu bisa dibtakeout … dan yg paling bikin super mahal misal di km tertentu (80K misal), diminta ganti filter bensin (yg blm tentu sdh rusak) 2 jt an sendiri, bisa di takeout juga kalau mau
Untuk oli Mobil memang kalo pergantian 6.000 km Oli bekasnya warnanya mulai berubah kecoklatan, dan km 7.000 sudah mulai membentuk endapan lumpur mesin. Dan agar mesin tetep bersih kalo ganti oli lebih dari 7.000 km harus pake cairan engine flush serta baiknya ganti filter oli sekalian. Cuma kalo keseringan pake cairan engine flush berpengaruh nggak ya pada keausan seal2 blog mesin??? Mungkin yang sering pake sejak beli baru bisa berpendapat.
engine flush ada kerosene dan ini bikin gasket dan karet seal cepat getas, jadi engine flush ga direkomendasikan di mobil apapun, rutin ganti oli spek tinggi lebih murah dibanding service mesin rembes
Gw pake civic turbo 2017 ngerasa msh tetap irit msh dibawah inova diatas to tenaga sama.. Yg jelas turbocharge memang oli yg harus.diperhatikan awal awal kadang tdk sampe 5000 itu sudah keluar indikator oli.nya tp skrg normal..
Om.anda harus coba kia optima 2013.. anda pasti suka.. saya baru pakai di kilometer 600an perak.. dan semua mata tertuju padanya.. terkhusus lampu belakng
Udah bener pak Gub. Makan oli atau tidak tergantung cara berkendara. Kalo suka turbo utk ngebut ya sdh resiko boros oli. Kalo mau irit ya pake Hybrid tapi ya sudah resiko 8 thn ganti battery
bang kebetulan saya juga pake civic turbo, saya tiap ganti oli itu kena harga 700k-800k ditambah servis lain lain pada akhirnya abis sekitar 2-3 juta padahal itu udh banyak yg saya kurang2in
Mending ganti oli ditempat biasa aja om, macam sh*p n d**** atau ke spbu sekalian, banyak aitem2 yg di charge kalau di beres. Kalau ada problem sy langsung ke bengkel spesialis. Lumayan hemat 2 3 juta. Di s**p n dr*** biasanya 600an biaya, sudah ganti oli shell 5w30 plus engine flushing, biasanya saya suruh cek-cek sekalian mekaniknya.
Hmmm agak gak percaya sih, saya pertama service jazz bulan 6 Langsung 1,5 stelah dikurang kurangin tetep kena 1,2. Keknya ini efek influencer yg dateng makannya murah. Kalo orang biasa ya langsung dihajar wkwkwk
Bang Ridwan baru2 ini kejadian 29 maret 2023 ini, masa civic gua , penutup oli mesin bisa patah di bagian puterannya, jd saya mengalami turun mesin,,, sampai oli sisa dikit sekali dan akibatnya kalo jalan mesin baru nyala sekitaran 6-10 menit kmdian asap ngebul sekali..... KOK BISA YAA PENUTUP OLI BISA PATAH di DERAT PUTARAN? SEKELAS HONDA CIVIC KOK BISA PENUTUP OLI PATAH? dan skrg sementara di bengkel
kalau sama jasa servis biasanya 1.2 - 1.6 jt tergantung KM dan sergis yg dibutuhin di civic turbo ( pengalama pegang civic turbo 3 tahun ) belum pernah lebih dr 2 jt beaya segisnya sampai di km 23 rb per sekarang
CRV Turbo 2017 ortu saya dulu dikasih Pertamax/Shell Super mesin knocking parah, padahal mesin rajin servis dan terakhir sblm dijual KM masih 29rb, dan untuk dalkot konsumsi bbm gak irit krn CVT+Vtec Turbo berat di rpm bawah dalkot macet2an.
@@aquaboy1650 mobil direct injection biasany lebih sulit utk knocking apalagiklo udh ad knock sensor. Jgn2 ente salah analisa? Bukan suara knocking tapi d bilang knocking😅
Hanya merk honda aja yg ada oil live nya, sy pake Eclipse cross turbo ga ada oil live nya, pernah pake VW Tiguan all space jg ga ada oil live nya.. Aneh emang si H ini
@@aburarafamily1003 owhhhhh oke2.. nah ini info baru.. emang sistem si Honda saja yang mesin Turbo pakai Oli lifenya yaaa.. mangkanya kayak Pajero, Fortuner, Ford Focus/Fiesta, gak pernah ada permasalahan macam si crv ama civi turbo ini ya
@@dreamsautocar oh y ? sy hny merasakaan di service km 1K dan ke#2 selebihnya rata2 1 - 2,5 D, mgkn krn banyak part yg di ganti kali ya.. (tp yg sy tau paling beda cuma ganti aki. sama motor pompa bensin) selebihnya ngikuti buku
Bulan lalu service 40.000Km kena 2 jtaan ni pa Gub, service standart di 650k, ganti oli + cleaning 750k, plus ganti element filter sama elemen Assy di 400k-an..sisanya biaya PPN … mungkin next ganti oli di bengkel luar dulu
service standard di honda itu rugi om. mereka cm cek2 baut, bersihkan rem(tambah biaya cleaner biasanya),cek aki, mmg bener2 sesuai buku service. Nah kalo mau bersihkan throtle body cs, itu namanya tune up kl di honda. Nah jeleknya di honda, walaupun namanya service, tp kl ganti per item misal filter bensin, ada charge nya dan itu mahal, gw pernah ditarik 750 rb, mobil honda jazz vtec thn 2007.
@@redwoods305 betul om sebenernya setahun terakhir saya suka bawa di non beres karena dah ga gratis service lagi 😁, dan kemaren mau sekalian tes ombak apa worth atau ngga untuk dibawa ke BeRes..
keluarga saya juga memelihara produk Honda, yaitu Honda Freed 2013. meskipun NA dan cuman pemakaian dalam kota, saya ganti oli di setiap 5000 Km. karena emang tarikannya beda ketika oli baru diganti. Dan sykurlah, hingga saat ini mobil bebas penyakit, dan kendala2 di forum Freed tidak dialami dengan tipe perawatan rutin ganti oli setiap 5000 Km. Dan untuk perawatan KM biasa 40.000/65.000/70.000 harga masih normal kurang lebih 1,1 hingga 1,4 jt habisnya. dan saat KM spesial semacam 20.000/80.000/100.000 baru cukup kerasa mahal dibandingkan bengkel non resmi, kisaran habis 2 jt hingga 2,5 jt an. Namun menurut saya, harga tersebut masih lebih worth it dibandingkan ke bengkel biasa namun ketika KM sudah diatas 60.000 muncul penyakit2nya.
Mungkin faktor rutin ganti oli juga berpengaruh om, saya punya kenalan yang punya mobil niaga dipakai terus tiap hari sudah jalan lebih dari 200.000 km, dan ganti oli biasanya 3.000 km dan telat2nya 4.000 km. Ketika melihat kondisi blog mesin bener bersih nggak ada rembesan oli dan belum turun mesin.
Servis itu berapa km si atau berapa lama. Salanya saya beli seken avanza 2015 udah mau 2 taun belom pernah saya servis, soalnya di saya baru dapet 6000km. Ganti oli sudah 2 kali. Mobil di pake kalo pulang lebaran doang soalnya, sama sesekali kalo lagi pulang.
@@haru_gio nah iya om... Bahkan saya agak bingung waktu bawa ke bengkel nonresmi, bilang mesinnya masih seger nih.. padahal banyak mobil yang lebih muda kayak grand new Avanza ama Mobilio dibengkel. Tapi gak sampai wah ketika liat kondisi mesin saya.
@@irawnnova1402 kalau yang saya Alami... Kalau mobil second dan jarang di pakai ... Saran pabrik 10.000 KM itu masih cukup mas... Cuman ketika mobil dipakai harian, mending ganti oli 5000 aja.. soalnya kerasa saat 5 tahun pemakaian.. kalau oli 10.000 tapi pakai harian.. bawaannya mesin loyo..
masa'?
Habis liat video panther lewatin speed bump gini, mobil lain keliatan kurang nyaman kayaknya
sepemikiran😅
mobil macam kijang panther bodynya berat dan kaki"nya empuk dan bannya tebel jd pas kena jalan rusak cuma rodanya aja yg gerak bodynya anteng karena berat. apalagi panther sistemnya pake torsion bar & double wishbone jd makin mantep meredam kontur jalan. beda sama mobil jaman skrg yg body ringan dan suspensi MacPherson yg cenderung kaku, jd kena jalan gak rata dikit langsung kerasa sampe kabin karena bodynya ringan gampang gerak.
Langsung kepo cek harga pasaran panther di olx
Terlalu empuk bikin limbung bisa buat penumpang mual.
Klo buat nikung kec.tinggi berbahaya .
Panther Cocok dipake dijalan yg hancur.
Klo shock agak keras ngejar stabil.
Cocok buat Zig-zag tikungan kec.tinggi.
tp ya itu dijalan rusak bikin sakit pinggang.
Wkwkk silahkan nikmati rasa limbungnya
Speedbum di depan Kopasus itu emg sengaja dibikin gede2. Supaya kalau lewat depan Kopasus harus pelan2. Sepertinya begitu menurut saya.
Dimanapun ada mako tni, jalan depannya pasti ada speed bump rasa poldur. Sayangi kaki² kendaraan kalian, karena mobil/motor beda dengan tank/panser 😂
suka mahal karena bengkel suka nambah2in yang gak perlu. masalahnya orang awam gak tau mana yg memang wajib, mana yg optional.
Serunya konten Om Ridwan ini skr banyak yg di kampung Solo dsk ga monoton spt youtuber lain yg sebagian besar di JKT heheuu....krn kampung kita di Wonogiri tapi sekarang tinggal di Bogor plat F spt mobil yg di review ini... (:
yg bikin mahal itu optional dan selalu ada di tiap service berkala, misal spooring, pembersih jamur kaca, engine flush, cairan pembersih saluran ac dll, dan itu bisa dibtakeout … dan yg paling bikin super mahal misal di km tertentu (80K misal), diminta ganti filter bensin (yg blm tentu sdh rusak) 2 jt an sendiri, bisa di takeout juga kalau mau
ya jangan di bengkel resmi semua lah haha. Harus ada 1 bengkel top kepercayaan kalau anak modif pasti tau mainannya
wahh makasih infonya kak..
Untuk oli Mobil memang kalo pergantian 6.000 km Oli bekasnya warnanya mulai berubah kecoklatan, dan km 7.000 sudah mulai membentuk endapan lumpur mesin. Dan agar mesin tetep bersih kalo ganti oli lebih dari 7.000 km harus pake cairan engine flush serta baiknya ganti filter oli sekalian.
Cuma kalo keseringan pake cairan engine flush berpengaruh nggak ya pada keausan seal2 blog mesin???
Mungkin yang sering pake sejak beli baru bisa berpendapat.
engine flush ada kerosene dan ini bikin gasket dan karet seal cepat getas, jadi engine flush ga direkomendasikan di mobil apapun, rutin ganti oli spek tinggi lebih murah dibanding service mesin rembes
Bang, bahas nissan xtrail T31 Xt yg 2013 an dong, Rencana mau minang ni mobil, tpi di youtube kurang ad riview lengkap nya😥🙏
Gw pake civic turbo 2017 ngerasa msh tetap irit msh dibawah inova diatas to tenaga sama.. Yg jelas turbocharge memang oli yg harus.diperhatikan awal awal kadang tdk sampe 5000 itu sudah keluar indikator oli.nya tp skrg normal..
klu Jakarta wajar harus 5000 km..krna macet..tp klu kt d pedesaan rugi klu 5000rbu km klu ganti oli..krna olinya msh bagus
Om.anda harus coba kia optima 2013.. anda pasti suka.. saya baru pakai di kilometer 600an perak.. dan semua mata tertuju padanya.. terkhusus lampu belakng
Liat konten pakgub jadi rindu klaten
Udah bener pak Gub. Makan oli atau tidak tergantung cara berkendara. Kalo suka turbo utk ngebut ya sdh resiko boros oli. Kalo mau irit ya pake Hybrid tapi ya sudah resiko 8 thn ganti battery
sya kangen sama hyundai santafenya msridwan😅
Mobil Asyik ngonten terus di klaten,,lalulintasnya gak terlalu macet kayak di Jakarta
bang kebetulan saya juga pake civic turbo, saya tiap ganti oli itu kena harga 700k-800k ditambah servis lain lain pada akhirnya abis sekitar 2-3 juta padahal itu udh banyak yg saya kurang2in
Betul gan , ane jg sama
Mungkin itu civic bang ridwan masi free jasa service
Mending ganti oli ditempat biasa aja om, macam sh*p n d**** atau ke spbu sekalian, banyak aitem2 yg di charge kalau di beres. Kalau ada problem sy langsung ke bengkel spesialis. Lumayan hemat 2 3 juta. Di s**p n dr*** biasanya 600an biaya, sudah ganti oli shell 5w30 plus engine flushing, biasanya saya suruh cek-cek sekalian mekaniknya.
jgn lupa link Hyundai Staria ya bang. takutnya editor lupa taruh link lagi😅
Speed bump kartasura dpan kopassus emang gkda lawan.😁😁
Pernah jadi korban speed bump kandang menjangan velg sampai penyok
Hmmm agak gak percaya sih, saya pertama service jazz bulan 6 Langsung 1,5 stelah dikurang kurangin tetep kena 1,2.
Keknya ini efek influencer yg dateng makannya murah. Kalo orang biasa ya langsung dihajar wkwkwk
Kan jasanya gratis, cuma sparepart doang, makanya bisa murah
@@arifriyantor9721 lah kan ini juga masih 6bulan, otomatis masih jasa service gratis juga lah
Coba nanti cek service 40,000km nya... Mantab bgt...
Kenapa memang om?
Mantep pemakaian dari pertama 2018 sampe sekarang civic turbo emang ok
Servce rutin beres kena brp om?
Bang Ridwan baru2 ini kejadian 29 maret 2023 ini, masa civic gua , penutup oli mesin bisa patah di bagian puterannya, jd saya mengalami turun mesin,,, sampai oli sisa dikit sekali dan akibatnya kalo jalan mesin baru nyala sekitaran 6-10 menit kmdian asap ngebul sekali..... KOK BISA YAA PENUTUP OLI BISA PATAH di DERAT PUTARAN? SEKELAS HONDA CIVIC KOK BISA PENUTUP OLI PATAH? dan skrg sementara di bengkel
Lewat Speedbump kalo bawa mobil dan montor mending di gas in agak bnter malah tidak terasa
Duduk dibelakang sama bahayanya dgn duduk di depan, bpk pala, lbh baik menggunakan sabuk pengaman.
pengen mampir ke klaten 😂 salam dari sukoharjo
Eh ternyata rumah bang hanif 1 klurahan sama saya bang, kok rumahe kayak gak asing...salam dr srebegan bang @ridwan hanif
Sama nih, ganti oli setiap 5000km ganti sendiri. Yg 10.000 di beres sekalian servis 1 tahun sekali
Tapi kalau segi interior nya sama Civic fb enak mana bang dari belakang nya
Bang riview mobil suzuki 2tak. Semoga dibuatin
Sbnarnya yg bikin mahal itu kalo kita nambah chemicals2 kayak pembersih engine itu lo. Penting g sih itu?
biasanya mulai 20rb km mulai mahal biaya di beres, kalau dibawah 20rb ya masih dibawah sejuta
Ini yang gw tunggu
Mas, service ganti oli ga sampe sejuta itu jelaskan dong termasuk jasa service apa nggak....
Kalau plus jasa service ya mehong, 1,2 sampe 2jt
kalau sama jasa servis biasanya 1.2 - 1.6 jt tergantung KM dan sergis yg dibutuhin di civic turbo ( pengalama pegang civic turbo 3 tahun ) belum pernah lebih dr 2 jt beaya segisnya sampai di km 23 rb per sekarang
mantap dek Ridwan hanif
depan asrama grup 2 kopasus, puter balik sma 1 kartosuro mantap mas
Ini di rumah klaten ya bang, udah ada pintu gerbangnya 😊
CRV Turbo 2017 ortu saya dulu dikasih Pertamax/Shell Super mesin knocking parah, padahal mesin rajin servis dan terakhir sblm dijual KM masih 29rb, dan untuk dalkot konsumsi bbm gak irit krn CVT+Vtec Turbo berat di rpm bawah dalkot macet2an.
Crv turbo ortu saya diisi.... pertalite 😅 ini udah jalan 90rb km
@@danniarrezafirdausy2538 Wah tega bener bro, dari baru full pertalite? 100% gak ada knocking?
@@aquaboy1650 mobil direct injection biasany lebih sulit utk knocking apalagiklo udh ad knock sensor. Jgn2 ente salah analisa? Bukan suara knocking tapi d bilang knocking😅
@@yogiafrid Suaranya knocking sangat kencang tretektektek saat gas diinjak agak dalam apalagi kl tanjakan curam.
Gak mungkin salah analisa😅
Valve lifter failure tuh.. Bukan knocking krn BBM low octane
Ga masalah sih jln ga rata yg penting modelnya keren ...
Civic story dimana bang untuk liat lanjutannya
Iya ga sampe sejuta, tapi 900rb itu tinggal nambah dikit udah sejuta wkwkwkwk.
Mending ganti paketan di shop and drive, shell helix 4L cuma 380rb
Oalah ternyata ad user shop and drive juga, lebih hemat
Shell helix yg apa mas?
@@pesonapantura8032 sesuaikan sama mobil mas. Saya pakai 5w30 yg SAE SN+
Bang jadi ga riding bareng Mario Iroth, doi sudah sampe USA sekarang 😁
Saya servis new brio di bpp ko setiap servis bayar 1.5 juta bahkan pernah 2.5 jt. Mahal bgt brio ini. Umur mobil baru 3 tahun
lihat kaos pas opening jadi ingat nganu 😁
Masiih beloom, kan kilometer masih segitu 😀 coba nanti kalo sudah diatas 50rb 😀 servis gratis sudah tidak dicover
Pak Gub, gimana kabar Supra Modz Battle
Salam dari cah mlese Cawas Klaten 👍
Bg saran, kalo ada nunjukin foto bilang videografer masukin fotonya
oil susut? coba amsoil signature mbahhh. sapatau kandungan trhadap 'wear' nya lebih nendang daripada oli epro honda wkwk
ldic nih
komen ah,mumpung baru anget
Pak Gub... Kapan mulai nya jimny challenge nya?
Review sy mirip RH, mobil yg sama th.2017 namun dgn drivemode eco ke sentul-solo pp angka mid 15.2, ratas speed 110km, driver style 69th hehehe
jika mobil berturbo itu suka mengkonsumsi Oli. apakah Ford Fiesta EcoBost itu juga memiliki Oli life yang rendah..??
ga ada oil lifenya
Hanya merk honda aja yg ada oil live nya, sy pake Eclipse cross turbo ga ada oil live nya, pernah pake VW Tiguan all space jg ga ada oil live nya..
Aneh emang si H ini
@@aburarafamily1003 owhhhhh oke2.. nah ini info baru.. emang sistem si Honda saja yang mesin Turbo pakai Oli lifenya yaaa.. mangkanya kayak Pajero, Fortuner, Ford Focus/Fiesta, gak pernah ada permasalahan macam si crv ama civi turbo ini ya
Kartosuro hadir mas Ridwan ☝️
Rata² mobil jepang pakai transmisi cvt. Benar gak om kalo transmisi cvt kalo sudah km 150rb bakal mengalami kerusakan dan mahal.
Tergantung perawatan, kalau ganti oli transmisi rutin awet awet aja. Mobilio kantor 200rb km Cvt nya aman aman aja
Owalah begitu ya om.
Hoax itu. Saya pakai hrv 2015 km sudah 203 ribu. Tanpa masalah. Pdhl rmh saya d daerah pegunungan.
Hoax ya om. Soalnya saya tidak tau kalo masalah mesin mobil. Kalo motor sedikit paham.
Yg penting rajin ganti oli cvtnya, sama kalo ganti merk oli, dikuras bener-bener oli lamanya. Sebisa mungkin 2 tahun sekali ganti oli cvt.
Mobil bikin kantong kering tapi nyaman 😅
0.53 pak pala mukanya kaya tertekan banget hahaha
5:40
Dibuat karena pernah ada korban kalo ga salah
Jalur pulkam 😅
12:35 akibat keseringan nahan kentut itu om jadi keluar dimulut 🤣
Bukanya ruang mobilny yg kekecilan tapi penumpangnya yg terlalu oversize 😂😂😂😂😂
Waduh. Audionya bikin kuat lagi bro Richwan 😭
engine mountingnya aman gak om
0:45 tegang amat bang pala🤣🤣🤣🤣
Profesionalisme tinggi
Thanks mas
Mobil yg manja perawatan😆
Om tadi siang liat jimny nya om ridwan lewat kota banjar patroman jawabarat apa bener ya punya om ridwan ? Hehe
Civic turbo boleh di isi pertamax ya?
aku punya yg hatcback tahun 2018
menunggu mas wahid komentar
Pakai bahan bakar apa itu bang??
Kok mirip dengan jazz ge8 ya konsumsi bahan bakarnya ?? 🙃
Terkadang bengkel resmi merk sebelah suka melakukan perawatan yang notabene gak penting2 amat, servis kedua ada yang kena getok 3jtan lebih.
Inisial apa om?
Auto 2000
semprot2 kabel pake wd kena 300
Semprot carbon cleaner lewat lubang busi kena 300rb
Gimana ga cuan coba🤣
@@michaeljosop9871 om, gw kan mintanya inisial aja 😁
@@wiwina.wiguna8506 biarin gt adanya
@@wiwina.wiguna8506 engine flush kena 500. Tak kira klo di buka oil pan di bersigin slug ny ternyta cm nuangin cairan engine flush doang🤣
Sound nya krng keras.
Msh oil dilution ga om?
Derajat mahal nya ternyata berimbang..
6:54 itu speed bump yg lagi viral itu yah?
Klo oli transmisi brp km ya??
Bajunya beli dimana bang?
Honda service mahal. Punya freed service mahal. Mending Toyota untuk jepang. Wuling untuk China
Masak tiap Minggu lu pulang pp Klaten jkt bang
kok penumpang blkang gk pake sabuk pengaman ea
Keren
Softup2 apa tuh 😂😂😂
civic story nya bang :)
mobil yg panjang,w sandingin sma rush ini lbh pnjng
masak dibawah 1 d sih di Beres? sy yg Brio aj jarang banget dpt invoice di bawah 1 d ..mobil Civic lg bkn krn Bang Ridwan ya yg dateng😃
Saya pakai brio matik servis beres ga pernh smpe 1jt.. paling 600-700rb
Ga sampe sejuta itu Krn masih free jasa Om, kalau plus jasa ya 1,2jt lebih
@@dreamsautocar oh y ? sy hny merasakaan di service km 1K dan ke#2 selebihnya rata2 1 - 2,5 D, mgkn krn banyak part yg di ganti kali ya.. (tp yg sy tau paling beda cuma ganti aki. sama motor pompa bensin) selebihnya ngikuti buku
Honda baru free jasa 4 tahun/100.000 km
1:07 ga ada yg ngantri itu dibelakang bang?
klw pakai 6 bln baru 2000 km apakah harus gnti oli jg ? atau tunggu 5000 baru gnti gpp?
Kalo mau awet Dan Ada Dana ganti lebih baik
skliaan service atau gnti oli aja? soalnya biasa per 6 bln di suruh service jg pdhl baru jalan 2000 km rata2
Nyimak bahn
aku punya wrna putih wan
Bang kaos nya beli dmb
Gw lbh srek dg model Civic yg ini drpada yg Baru
Nah....nah...100x kikikikiki
"gue biasa ganti oil filter setiap 15 ribu"
waduuu gak bener ini, sebaiknya tiap ganti oli ganti filter juga, toh filter oli murah..
😂😂
mekanik jerman dengar, lgs sekolah lagi....
Hehe..iya biasanya tiap 2x ganti oli mesin…kalo misalkan murah filternya tiap kali ganti oli lbh bagus
Ga usah Civic turbo mobil merk honda mahal !
Jossss
Jangan lupa Cek velg nya bang🗿
Bulan lalu service 40.000Km kena 2 jtaan ni pa Gub, service standart di 650k, ganti oli + cleaning 750k, plus ganti element filter sama elemen Assy di 400k-an..sisanya biaya PPN … mungkin next ganti oli di bengkel luar dulu
Itu jasanya masih free Om
service standard di honda itu rugi om.
mereka cm cek2 baut, bersihkan rem(tambah biaya cleaner biasanya),cek aki, mmg bener2 sesuai buku service.
Nah kalo mau bersihkan throtle body cs, itu namanya tune up kl di honda.
Nah jeleknya di honda, walaupun namanya service, tp kl ganti per item misal filter bensin, ada charge nya dan itu mahal, gw pernah ditarik 750 rb, mobil honda jazz vtec thn 2007.
@@rachmatsaleh4627 udah ga free om
@@redwoods305 Tune up di beres Honda kena brp bro? Di buku servicenya ga disuruh per brp km gt?
@@redwoods305 betul om sebenernya setahun terakhir saya suka bawa di non beres karena dah ga gratis service lagi 😁, dan kemaren mau sekalian tes ombak apa worth atau ngga untuk dibawa ke BeRes..