Если Уася в гараже напильником делал, то согласен, лично я откатал 209к километров на 520д БМВ с чипом стейдж 1 менял масло и всё остальное по регламенту, вырезал флапсы и сажевый и только на 409.000 км коробка начала слегка подтупливать..масло не менял в ней ни разу .. так что хз ... Сейчас езжу на 530е 2020 сделал чип тюнинг stage 1 в грамотно конторе что и в прошлые разы с Динамо стендом и Т.Д.. + 92 л.с 170 крутящего.. по итогу..340лс 590 крутящего, расход минус 1 литр как минимум, Так что не жалейте денег, делайте в хорошем гараже, которые занимаются только чип тюнингом и будет вам счастье беспроблемное
Учитывая как сейчас двигатели душат экологическими нормами то при неагрессивном тюнинге ресурс и надежность еще и вырастут. Я решил чиповать после того как увидел, что на стандартной прошивке смесь топлива на о крытом дросс ле 14.5 - 14.8 Это ж издевательство над двигателем
Все так, кто бы там что не писал. Чип тюнинг без тюнинга железа в основном губителен. К 8 минусу можно добавить износ деталей не рассчитанных на повышенную мощность, таких как сцепа, коробка автомат и прочее.
Восьмой МИНУС 😢😢😢 Вы будите всегда по подать на ремонт КПП. Например раскрашивание внутренней обоймы 1-2 ой передачи ……и понеслась дальше до главной передачи.
Спасибо!
Если Уася в гараже напильником делал, то согласен, лично я откатал 209к километров на 520д БМВ с чипом стейдж 1 менял масло и всё остальное по регламенту, вырезал флапсы и сажевый и только на 409.000 км коробка начала слегка подтупливать..масло не менял в ней ни разу .. так что хз ... Сейчас езжу на 530е 2020 сделал чип тюнинг stage 1 в грамотно конторе что и в прошлые разы с Динамо стендом и Т.Д.. + 92 л.с 170 крутящего.. по итогу..340лс 590 крутящего, расход минус 1 литр как минимум, Так что не жалейте денег, делайте в хорошем гараже, которые занимаются только чип тюнингом и будет вам счастье беспроблемное
👍
@@AvtoRakursа подскажи, какой разгод до сотни после чипа? Тоже смотрю 530е, интересует, как после чипа едет
@@АлександрБлок-в8я5.5 где-то. Едет бодро, однозначно стоит того.
где делал брат?
👍
Вы сказали что расход уменьшается в плюсах. А в минусах, что увеличевается
Как я понимаю имелось ввиду именно езда на повышенных оборотах, а на низко-средних оборотах расход уменьшается
Стоит ли прошивать 1.5 Gentra? На механике
Стоит однозначно. Выберете прошивку с повышением крутящего момента на низких оборотах и будете получать удовольствие от вождения😉
Учитывая как сейчас двигатели душат экологическими нормами то при неагрессивном тюнинге ресурс и надежность еще и вырастут. Я решил чиповать после того как увидел, что на стандартной прошивке смесь топлива на о крытом дросс ле 14.5 - 14.8
Это ж издевательство над двигателем
Все так, кто бы там что не писал. Чип тюнинг без тюнинга железа в основном губителен. К 8 минусу можно добавить износ деталей не рассчитанных на повышенную мощность, таких как сцепа, коробка автомат и прочее.
Ты очень глупый
Восьмой МИНУС 😢😢😢 Вы будите всегда по подать на ремонт КПП. Например раскрашивание внутренней обоймы 1-2 ой передачи ……и понеслась дальше до главной передачи.
Но всё равно, из всех минусов больше плюсов.
да катализатор не нужен в автомобиле
бред дилетанта.
Аргументировано
@@AvtoRakurs Нет времени и желания проходить по всем пунктам. Учи литературу, да разбери-собери пару-тройку движков, тогда поймёшь.
Мега аргументированно)@@alexg688
Ничего полезного для себя не узнал