друзья кому интересно подключение через ручник дневного света, Так что ручник поднял и дневной свет тухнет, ставьте лайки на этот коммент, человек десять если наберется я сделаю:)
как вариант думаю можно один из этих проводов пустить через доп тумблер( если конечно будет такая схема работать, надо пробывать), для принудительного выключения фар, когда уходишь от гайцов или с девушкой греешься))) еще можно поставить реле РХО 22 вродебы называется, дальний или птф, на 30% будет работать, плюс можно его через ручник пустить. проблема в том что при таком расскладе лампы долго не живут(
rinas231 слушай все хулиганы я прямо худею каждый третий от погонь уходит по пути доиой))) а через ручник пустить это тема, чтобы когда ручник поднял все потухнет, Если несколько человек наберется кому интересно будет , я сделаю и покажу расскажу!
По поводу " разъем не смог разобрать" - ничего не нужно насиловать, в штекере который снимается на себя с одной стороны есть поперечная прорезь, если её поддеть тонким ножом поднимается планка, буквально на миллиметр и все контакты можно свободно вынимать, а когда контакт переставлен планку утопить на место иначе штекер не вставится в разъем. Но нужно быть осторожным чтобы другие контакты не повыпадали. Если контакт не встал на место планка не садится. Хотел добавить фото, не знаю как сделать.
Да Дима, ты наверное прально говориш про года. Ну еще вариант, что у меня кулибин полазял до меня, хотя не похоже. ща пойду искать обрубок второго провода, потомучто на штекере один провод как я говорил а в ячейках две шпильки. А воще тема дельная, особенно зимой т.к приходится выключать на 0 для легкого пуска с автозавода, ну а потом забываеш включить и начинаются качели с гайцами)))
Я так и не понял! когда включаешь зажигание, должно загорается свет ближний? а смысл? чаще лампочку покупать? Или как? у меня так: глушешь машину,свет горит,открываешь дверь,свет гаснит! потом заводишь машину свет вновь включается! чет в голове ничего не вкладывается!)))
привет! та схема работы света которую ты описал, на сколько мне известно на всех девятых лансерах, то что сделал я: 1)тумблер света в положении выкл. - часы светятся ярко (дневной режим часов) при этом работает ближний свет фар (включается при включении зажигания, выключается при выключении зажигания (не требуется открывать дверь чтобы выключился свет)) 2) тумблер света положение вкл.- стандартная схема работы (ты сам ее описал выше) смысл в том что часы светятся ярко днем))) а твой вопрос про чаще лампочку покупать мне неясен , ведь у тебя сейчас тоже при включении зажигания включается свет ;) прошу прощенья если было нудно и спасибо за просмотр)))
И нафига это делать? тачка и так фары сама гасит и сама включает, просто поставь на включено. А если нужно отключить на заведенной, я так понимаю уже не прокатит? Вообще смысла не понял.
всё сделал как на видео, у меня горят все габариты, вся подсветка в салоне, не подсвечиваются только часы на панели, а хотелось бы, чтоб горел только ближний свет и гас при поднятом ручнике!!!
Езжу так больше года, самый главный недостаток, когда тебе нужно погреться, к примеру, с девушкой))) при этом чтобы не горели ни габариты ни головной свет...
всем пртвет!!! короче у меня на японской сборке непрокатило. там по другому провада расположены и их больше в правом ряду, а в левом воще один. рисковать с комбинациями не стал.
Ребята все видоси ... не о ближнем савете !)) А о том что ЧЕСЫ НЕ ПОТУХЛИ ))) ХАХ да согласен бесет когда ближний то чеси не видна вобше ))) У меня тоже лансер КЛАС МАШИНА Ластачка )) Атак тоже норм нашет видео Но тута тоже есть плюсы чяси яркие + ти не забудеш ближний включить .. )) но почему на штекере реально той шнур не там де надо ???
Лучшее что я видел про Лансер 9 !
друзья кому интересно подключение через ручник дневного света, Так что ручник поднял и дневной свет тухнет, ставьте лайки на этот коммент, человек десять если наберется я сделаю:)
Подскажите пожалуйста, когда горит ближний в режиме дневных ходовых огней,работает ли подсветка на щитке приборов, задние габариты и подсветка номера?
cvi s я уже точно не помню , но смысл такой что часы горят ярко, по-моему приборка не светится, а задние габариты светят, вроде бы так...
Классный ветер.
как вариант думаю можно один из этих проводов пустить через доп тумблер( если конечно будет такая схема работать, надо пробывать), для принудительного выключения фар, когда уходишь от гайцов или с девушкой греешься)))
еще можно поставить реле РХО 22 вродебы называется, дальний или птф, на 30% будет работать, плюс можно его через ручник пустить. проблема в том что при таком расскладе лампы долго не живут(
rinas231 слушай все хулиганы я прямо худею каждый третий от погонь уходит по пути доиой))) а через ручник пустить это тема, чтобы когда ручник поднял все потухнет, Если несколько человек наберется кому интересно будет , я сделаю и покажу расскажу!
По поводу " разъем не смог разобрать" - ничего не нужно насиловать, в штекере который снимается на себя с одной стороны есть поперечная прорезь, если её поддеть тонким ножом поднимается планка, буквально на миллиметр и все контакты можно свободно вынимать, а когда контакт переставлен планку утопить на место иначе штекер не вставится в разъем.
Но нужно быть осторожным чтобы другие контакты не повыпадали.
Если контакт не встал на место планка не садится.
Хотел добавить фото, не знаю как сделать.
Если у вас не перезагружается аккумулятор и не стоит нулевик на впуске. Работать данная схема не будет.
Да Дима, ты наверное прально говориш про года. Ну еще вариант, что у меня кулибин полазял до меня, хотя не похоже. ща пойду искать обрубок второго провода, потомучто на штекере один провод как я говорил а в ячейках две шпильки. А воще тема дельная, особенно зимой т.к приходится выключать на 0 для легкого пуска с автозавода, ну а потом забываеш включить и начинаются качели с гайцами)))
Я так и не понял! когда включаешь зажигание, должно загорается свет ближний? а смысл? чаще лампочку покупать? Или как? у меня так: глушешь машину,свет горит,открываешь дверь,свет гаснит! потом заводишь машину свет вновь включается! чет в голове ничего не вкладывается!)))
привет!
та схема работы света которую ты описал, на сколько мне известно на всех девятых лансерах, то что сделал я:
1)тумблер света в положении выкл. - часы светятся ярко (дневной режим часов) при этом работает ближний свет фар (включается при включении зажигания, выключается при выключении зажигания (не требуется открывать дверь чтобы выключился свет))
2) тумблер света положение вкл.- стандартная схема работы (ты сам ее описал выше)
смысл в том что часы светятся ярко днем)))
а твой вопрос про чаще лампочку покупать мне неясен , ведь у тебя сейчас тоже при включении зажигания включается свет ;)
прошу прощенья если было нудно и спасибо за просмотр)))
У меня всегда включены фары.
Ключи вытащил дверь открыл и они сами тухнут.
Скажите все почему на автомате вручную передачи не переключаються
Как сделать себе то что когда включаешь зажигание где то в панели пищит пищалка издавая некие звуки, а когда заводишь то уже совсем по другому пищит
И нафига это делать? тачка и так фары сама гасит и сама включает, просто поставь на включено. А если нужно отключить на заведенной, я так понимаю уже не прокатит? Вообще смысла не понял.
всё сделал как на видео, у меня горят все габариты, вся подсветка в салоне, не подсвечиваются только часы на панели, а хотелось бы, чтоб горел только ближний свет и гас при поднятом ручнике!!!
Так шо получается выключить свет при включеном двигателе - никак???
доброго дня! только габариты можно включить, или глушить мотор
а не.. так мне не подходит) часто ночью от погони ухожу 😂😂😂
Евро свет блин я думал при темноте будут включатся )))))))))
Для чего это??? Зачем??? Лень крутануть переключатель света???
Езжу так больше года, самый главный недостаток, когда тебе нужно погреться, к примеру, с девушкой))) при этом чтобы не горели ни габариты ни головной свет...
Это да) вспомнилась мазда 3 2005 г\в (была у нас в семье) так там такая же йня но уже штатно с завода )))
всем пртвет!!! короче у меня на японской сборке непрокатило. там по другому провада расположены и их больше в правом ряду, а в левом воще один. рисковать с комбинациями не стал.
Привет!:) может года у нас с тобой разные... у меня 2004 год диллерский произведен в японии... еще несколько парней делали у них все так же было
У меня нету этого разьема🤷♂️
Ребята все видоси ... не о ближнем савете !)) А о том что ЧЕСЫ НЕ ПОТУХЛИ ))) ХАХ да согласен бесет когда ближний то чеси не видна вобше ))) У меня тоже лансер КЛАС МАШИНА
Ластачка )) Атак тоже норм нашет видео Но тута тоже есть плюсы чяси яркие + ти не забудеш ближний включить .. )) но почему на штекере реально той шнур не там де надо ???
Еммусік тв добрый вечер! Потому что есть версия этого автомобиля для России , есть для Европы, по этому штекер был не на своём месте 😄
Удивительные рукожопы!
Добрый день! Почему?:)
самая ненужная функция
Тупей видоса я не видел
Спасибо Ксения за комментарий ;)