Vespa Gts 300 oil pan black powder coated "British Classic" part 5

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 13

  • @matthiasd4929
    @matthiasd4929 4 года назад +7

    Wieder ein sehr informatives Video, danke. Ich verfolge die Serie und bin schon sehr auf das Endergebnis gespannt.

  • @larsdieter114
    @larsdieter114 4 года назад +5

    Die Spannung steigt. Und Bildung ist auch gegeben 🔥👍🏻

  • @Menzoooo
    @Menzoooo 4 года назад +5

    Perfekt! Freu mich auf das Vario Video. Tolle Arbeit 💪🏻

  • @retromotorbikes
    @retromotorbikes 4 года назад +7

    Sehr informativ!

  • @macroart727
    @macroart727 4 года назад +7

    Sieht gut aus in schwarz

  • @diesdasa
    @diesdasa 3 года назад +1

    Sehr gute Anleitung 😀👌👍

  • @ClassicVespaWorkshop
    @ClassicVespaWorkshop 4 года назад +4

    Ah schön , witzig ;-) schwarz ist einfach immer stylisch

  • @smallhonda6568
    @smallhonda6568 2 года назад +1

    Very good

  • @stano5769
    @stano5769 4 года назад +6

    👌 Ich geh mal davon aus, dass ihr den Zylinder wieder auf die Öldruckfeder gesetzt habt, richtig? 😁

  • @HansPeterOssdorf
    @HansPeterOssdorf 2 месяца назад

    Tolles Video. Die 70er Serie auf den 13" Felgen sind super. Sind die eingetragen und was ist mit Haupt und Seitenszänder?

    • @Scooteria
      @Scooteria  2 месяца назад

      Ja, die sind eingetragen die Ständer funktionieren einwandfrei

  • @danielebaldi1815
    @danielebaldi1815 2 года назад +1

    mi permetto di far notare che la carta vetrata e proprio fuoriluogo e molto pericolosa per la salute del motore.