Como é fabricado um ônibus elétrico da Mercedes-Benz
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- Опубликовано: 17 ноя 2023
- A Rádio Ônibus conheceu a linha de produção de ônibus.
Mercedes-Benz produz ônibus elétricos em série na sua moderna Fábrica 4.0 de São Bernardo do Campo e inicia entregas aos clientes.
Chassi de ônibus elétrico urbano, eO500U foi totalmente desenvolvido pela Mercedes-Benz do Brasil para a realidade do País e da América Latina
Clientes aprovam a solução de eletromobilidade da marca - 50 unidades do eO500U já estão sendo produzidas para entrega a três empresas de São Paulo, começando a circular, em breve, na maior cidade do Brasil e da América Latina
Estas mesmas empresas pretendem adquirir um total de mais de 500 ônibus elétricos eO500U Mercedes-Benz
eO500U já está credenciado pelo BNDES para financiamento via Finame - Baixo Carbono
Equipe de eMobility apoia os clientes na transição para veículos elétricos
Sistema de telemetria e gestão de frota FleetBus estará disponível para toda a linha de ônibus, incluindo o elétrico
Cerca de 600 colaboradores da Empresa foram treinados e capacitados para a produção do chassi de ônibus elétrico
Realidade Virtual é utilizada no desenvolvimento de produtos, otimizando processos e recursos.
A Mercedes-Benz está iniciando a entrega das primeiras 50 unidades do eO500U, com carroçaria Caio Millennium, para as empresas Metrópole Paulista (40 unidades), MobiBrasil (8) e Sambaíba (2), operadoras do sistema de transporte coletivo da cidade de São Paulo. Os veículos devem entrar em operação já no início de 2024. Ou seja, a fabricação em série do chassi de ônibus elétrico a baterias da marca já é realidade na linha de produção da moderna Fábrica 4.0 da Empresa em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista.
“Estas mesmas empresas pretendem adquirir um total de mais de 500 ônibus e0500U, sendo 180 unidades para Metrópole Paulista, 300 unidades para Sambaíba e 68 unidades para a MobiBrasil”, afirma Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “O ônibus elétrico Mercedes-Benz eO500U estará cada dia mais presente nas vias e no sistema de transporte coletivo urbano da capital paulista”.
“Este expressivo volume de ônibus elétricos reafirma a entrada da Empresa na era da eletromobilidade com veículos comerciais no País”, diz Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina. “É muito significativo o fato de começarmos essa jornada por São Paulo, a maior cidade do País e da América Latina, que utiliza fortemente os ônibus em seu sistema de transporte coletivo. Assim como a Prefeitura Municipal e nossos clientes, nós também temos o compromisso de buscar soluções de descarbonização no transporte, contribuindo para a melhor qualidade do ar e a preservação ambiental”.
Segundo o presidente da Mercedes-Benz do Brasil, veículos elétricos são sinônimos de transporte sustentável e já fazem parte do portfólio mundial multissoluções da marca para os clientes. “Agora, nosso eO500U também está neste portfólio, sendo protagonista para a Daimler Buses no Brasil e na América Latina. Os benefícios para a sociedade são inquestionáveis: zero emissão de carbono, zero poluição do ar, totalmente silencioso e com menores custos durante todo o ciclo de vida do veículo”, ressalta Achim Puchert. “Com este produto, nossa operação brasileira segue alinhada à estratégia global da Daimler Truck de práticas de ESG, reafirmando seu compromisso com a mobilidade sustentável e com a descarbonização”.
Produto com a qualidade e a confiabilidade da marca para as cidades
“Nosso chassi de ônibus elétrico urbano chegará ao mercado com a qualidade e a confiabilidade da estrela de três pontas”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Nossa decisão estratégica de apresentar uma solução em eletromobilidade primeiramente em ônibus urbano foi pensando no coletivo e no cenário das cidades. Nós temos experiência de 67 anos no Brasil, sempre oferecendo novas tecnologias para o transporte”.
O chassi eO500U foi desenvolvido pela Mercedes-Benz do Brasil para a realidade brasileira e latino-americana. O veículo foi amplamente testado no Campo de Provas de Iracemápolis (SP), em vias urbanas, e também na Alemanha, onde contou com a expertise da Daimler Buses em ônibus elétricos.
Além das primeiras entregas no Brasil, o Chile é o próximo país da região a receber uma unidade do eO500U para demonstração a clientes, gestores do transporte coletivo e parceiros. Esta ação é fruto de parceria com a Comercial Kaufmann, representante local da marca Mercedes-Benz, e com a encarroçadora Caio. Além de atender aos países da América Latina, o novo produto também será exportado para outros mercados, como a Oceania.
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Eu faço o teste elétrico dos chicotes do HV na empresa Pkc Motherson, pra mim está sendo uma honra fazer parte desse projeto, sou muito fã da Mercedes, feliz com meu trabalho !
Fico feliz que exista uma empresa desse porte no Brasil com tanta tecnologia.... saudações
Esse sim é um excelente projeto de Lean e Black belt, redução de disperdicio e melhoria contínua. Excelente vido também, gosto muito de ônibus, trens. Parabéns à rádio ônibus.
Mercedes e uma gigante mundial ❤ um orgulho pro mundo e principalmente a Alemanha que é sua sede parabéns Mercedes benz eu tenho uma grande admiração por vc ser esa gigante
Material super bem produzido pela Rádio Ônibus e o Henrique Estrada sempre a frente das novidades do mercado de ônibus, dessa vez em específico ao chassi de ônibus elétrico da MB do Brasil, o e-O500U. Sensacional.
Na zona sul de São Paulo a Trans Wolf já opera com esses maravilhosos carros. Parabéns pela matéria Henrique 👏🏻👏🏻
Vamos logo colocar este ônibus para rodar logo
Muita tecnologia Henrique, abração, bom final de semana.
Eu tenho um sonho de trabalhar na Mercedes❤
Caramba em isso sim é tecnologia de ponta Mercedes-Benz gigante como sempre...
Gostei. Ônibus a diesel são barulhentos e poluidores.
Só precisa melhorar o desempenho em relação a potência dos O500 diesel urbano superaquecimento e fraqueza chega ser ridículo em dias de calor, os Volks e Volvo anos luz á frente em qualidade...
O melhor garoto propaganda para alavancar esses modelos é o sport clube corinthians paulista... uma maquina de publicidade, é a oportunidade que a empresa tem... o clube precisa de pelo menos unidades de ônibus como essa... poderia gerar uma permuta, um patrocínio... o simbolo na camisa ou no estadio do clube... passa em todos os meios de comunicação em todos os horários! seria fantastica para ambas as empresas!
Esquecito não têm nenhum trabalhador negro trabalhando ai na na fábrica porque será ???
Prestei serviço em dezembro do ano passado aí nesse prédio, fazendo modificações nos dispositivos de montagem desse chassi, sou ferramenteiro aposentado 😂😂😂