KTM Factory Edition SX-F 250 450 my 2017. TEST con le regine del Motocross [ENGLISH SUB]
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Abbiamo provato nella pista di cross di Crotta d'Adda le moto al top della produzione di KTM. Sono le repliche fedeli delle moto che corrono in America. Sono potentissime e bene a punto, ma costano care.
Le hanno guidate Aimone Dal Pozzo (tester di Moto.it) e Thomas Martelli, giovane promessa del motocross italiano.
Di Andrea Perfetti #perfetto
perfetto sempre più perfetto
Perché ogni tanto non fate qulche video sui nuovi Husqvarna da cross anche il TC 85
hahahahah istruttivo e divertente, mi piace, grandi ragazzi!!!
IO AMO LE KTM 💖
i 450 sia cross che enduro piu o meno quanti cavalli sviluppano ?
Federico circa 55cv
Moto.it ok grazie mille
Federico ma veramente Ktm dichiara 63 cavalli e anche sul vostro sito moto.it nella prova della gamma Ktm 2017 avete scritto che la 450 ne ha proprio 63
alla ruota sono un po' meno, siamo sui 55/56 che sono davvero tanti
Ktm😍
ciao potete provare l'swm 125 enduro? grazie e ciao
Bella merda
che spettacolo grosso!!!!! ps: la sella anti-scivolo ci vorrebbe anche sulla smc-r ;)
Scusate ma per provare un 450 Ktm, Crotta d'adda é davvero piccola e troppo semplice, la prossima volta scegliete una pista più veloce e tecnica dove si può davvero testare una moto da cross (es. Dorno ; Ottobiano Internazionale ; Malpensa ; Odolo)
Ma sta forcella ad aria perché rimane solo sul cross? È evidente che per fare cross e più performante, ma perché?
Come mai la forcella tradizionale resta montata sulle ktm exc?
ciao, pesa meno perché non ha le molle e consente di variare facilmente il precarico con la pompa. E' quindi efficace nel cross, anche perché lavora bene nei lunghi saltoni. Nell'enduro lamenta invece una leggera durezza negli impatti minori su sassi e radici, però con le giuste regolazioni anche qui non va male.
ma il fatto che sia arancione e abbia gli adesivi anche sul forcellone la fa andare di più?
2cv in più
Cos'è quella specie bomboletta attacata al tubo di scarico del 250?
Filippo Galoppini il catalizzatore
The_DarkJoker ma per il fatto che è omologata per la strada o cosa (non credo neanche sia omologata)
The_DarkJoker non essendo omologata per la strada non credo sia il catalizzatore, anche il 450 ha una specie di espansione nella stessa parte dello scarico
Francesco Orlando l ho notato anch'io, in genere lì mettono sempre un catalizzatore, ma non riesco a capire a cosa gli serve se tanto sono mezzi da gara
È un volume di espansione usato per l'accordatura fluidodinamica allo scarico. Detto in parole semplici si usa ai bassi regimi per evitare che il moto pulsante nel condotto di scarico vada a disturbare il ricambio della carica durante la fase di incrocio delle valvole. Proprio perchè è una moto da competizione e non si hanno sistemi di abbattimento delle emissioni allo scarico, si possono sfruttare al massimo gli effetti dinamici anche allo scarico per migliorare il cosidetto redimento volumentrico, ovvero incrementare la quantitá d'aria aspirata dal motore (per i motori aspirati si parla di sovralimentazione naturale).
bel video,bravi ! ma tra un mese c sono i 2018
Ma quelle grafiche si possono togliere?
madman ovvio lo ha anche detto
Arrivare a dire che queste vanno di più di honda suzuki ecc... Mi sembra un po esagerato.. Per carità non dico che ktm facciano dei brutti motori... Ma adesso il ktm va anche di moda.. Fino a 5/6 anni fa non se li cagava nessuno
Hz FedeKross andrà anche di moda ma ora la honda è superiore nei modelli 4 tempi
infatti hai ragionossima
Hz FedeKross io preferisco honda ma ktm è ancora famosa diciamo che le persone si preferiscono husqvarna o beta che sta facendo moto fantastiche
anche il 50cc di cui ha fatto un video moto.it
Hz FedeKross hai ragione
Hz FedeKross hai perfettamente ragione
Questa canzone è su un gioco di paginalinizio, si chiama spari nei sotterranei
Ma quanto costa il 450?
Filippo Azzini 10750€
ieri sono andato alle ptove mxgp