Por fin me compré uno! Impresionante es este coche otro nivel en todos los aspectos y eso que tiene sus años.... te falto decir guantera refrigerada que enfria en apenas 5 minutos cualquier cosa, lo silencioso que es el interior del vehiculo y lo comodo que es conducirlo
@@isaach7168 yo tengo el 4.5 v8 turbo 450 cv en carretera a 120 km/h 15 litros de gasolina y se le porned a 250 o 260 km/jh te vas a los 29,9 litros ahora algún capricho hay que tener nunca vas a tener un todoterreno no un suv porque es un todo terreno porque tiene control longitudinal y transversal de diferencial desmultiplicadora csmbio automático o secuencial con levas al volante en el libro de punta 266km /h y yo le he llegado a poner 270km/h pero lo importante es que puedes ir a 90 en 6 y aceleras y de 90 s 160 3 Segundos y subiendo a toda hostia y son 2500 kg
Al lado de la lámpara de las puertas traceras es para soportar la red de separación cuando se augmenta el volumes de carga. Son los mismos ganchos que hay detrás de los asientos traceros.
Hahaha para cuando una revisión completa de la Caynne de última generación???? Me encantaría que le hicieras una, tus revisiones siempre son muy completas
Se nota que no has subido a uno en la vida hasta que hiciste el vídeo , lo primero en el ordenador está dando problemas con la suspensión el freno de mano es mecánico y la leva de ajustar los diferenciales y reductora primer toque hacia adelante además hay que hacerlo con el coche en N o P primer toque conectas reductora Segundo toque control diferencial longitudinal tercer toque control trsnversal diferencial y en cuanto a la suspensión lo normal es que al arrancar partes del nivel normal si pasas de 140 de baja un nivel el solo cuado detecta que vuelves a ir por debajo de los 140 130 unos minutos se vuelve al nivel normal . Para subir la cosa cambia ya que tienes que hacerlo manual según juzgues el estado del camino , y si pasas de 80 volverá a bajar a nivel normal
Buenas! Estoy a punto de cmoprarme uno, te sigo desde hace tiempo, pero no sabía que habías hecho la review! Así que me viene genial. Pero, una cosa, esto es un 957, turbo, son 500 caballos, no 405 :/
Que posibilidad tenéis de recomendarme un taller de confianza en málaga ( q no sea el servicio oficial) para revisar mi Porsche cayenne S 2005 con 120.000 km. Necesito alguien que realmente entienda de este coche. Os estaré muy agradecida
De acuerdo gracias por su respuesta, esque una vez como que se calento demasiado y se bloqueo, no se podia subir ni bajar: Otra cosita, la altura que sube y baja es igual en el turbo que en el S?
Gabriel Herrera no tiene entrada auxiliar, mucho menos una USB porque el modelo que enseñan en el video es 2008, lo de las entradas de auxiliar empiezan a ponérselas a partir de los modelos 2009. Lo se porque yo tengo una como la del video y para mi mala suerte es 2008 y no 2009
Para colgar un vestido o una camisa dice 😂 es para la red!! Y no es control de velocidad es control de estabilidad. Te doy un like 😉 una de cal y una de arena jjj
Por fin me compré uno! Impresionante es este coche otro nivel en todos los aspectos y eso que tiene sus años.... te falto decir guantera refrigerada que enfria en apenas 5 minutos cualquier cosa, lo silencioso que es el interior del vehiculo y lo comodo que es conducirlo
Hola Jose ¿Que motor tiene tu Cayenne ..el V6 de 250cv-290cv ó V8 de 340cv-385cv?
En mi país la del 2003 al 2008 están muy baratas sabes por que se devalúan tanto?
Había leído que se devalúan mucho porqué consumen mucha gasolina
Cuánto cuesta mantenerla?
@@isaach7168 yo tengo el 4.5 v8 turbo 450 cv en carretera a 120 km/h 15 litros de gasolina y se le porned a 250 o 260 km/jh te vas a los 29,9 litros ahora algún capricho hay que tener nunca vas a tener un todoterreno no un suv porque es un todo terreno porque tiene control longitudinal y transversal de diferencial desmultiplicadora csmbio automático o secuencial con levas al volante en el libro de punta 266km /h y yo le he llegado a poner 270km/h pero lo importante es que puedes ir a 90 en 6 y aceleras y de 90 s 160 3 Segundos y subiendo a toda hostia y son 2500 kg
Al lado de la lámpara de las puertas traceras es para soportar la red de separación cuando se augmenta el volumes de carga. Son los mismos ganchos que hay detrás de los asientos traceros.
Hahaha para cuando una revisión completa de la Caynne de última generación???? Me encantaría que le hicieras una, tus revisiones siempre son muy completas
Se nota que no has subido a uno en la vida hasta que hiciste el vídeo , lo primero en el ordenador está dando problemas con la suspensión el freno de mano es mecánico y la leva de ajustar los diferenciales y reductora primer toque hacia adelante además hay que hacerlo con el coche en N o P primer toque conectas reductora Segundo toque control diferencial longitudinal tercer toque control trsnversal diferencial y en cuanto a la suspensión lo normal es que al arrancar partes del nivel normal si pasas de 140 de baja un nivel el solo cuado detecta que vuelves a ir por debajo de los 140 130 unos minutos se vuelve al nivel normal . Para subir la cosa cambia ya que tienes que hacerlo manual según juzgues el estado del camino , y si pasas de 80 volverá a bajar a nivel normal
No estaria mal que antes de explicar el equipamiento de un vehículo te hechases un vistazo al manual de usuario como mínimo.
Un saludo.
Muchas gracias por el video.
Buenas! Estoy a punto de cmoprarme uno, te sigo desde hace tiempo, pero no sabía que habías hecho la review! Así que me viene genial. Pero, una cosa, esto es un 957, turbo, son 500 caballos, no 405 :/
Los respuestos o el mantenimiento de este carro modelo 2007, es muy caro ?
Llevo ahorrando 2 años para comprarme este coche. Jajaja
Hermosa 😍
Que posibilidad tenéis de recomendarme un taller de confianza en málaga ( q no sea el servicio oficial) para revisar mi Porsche cayenne S 2005 con 120.000 km. Necesito alguien que realmente entienda de este coche. Os estaré muy agradecida
del 2003 es el mismo modelo ?? o que cambia? gracias
Faros, defensas aletas, y alguna chorrada en el interior
Además gatan un pelín menos y tienen mas potencia los de 2007
Amazing!!!
Ostras Cris como has mejoradodesde este video jejee
No explica los botones de recirculación del aire acondicionado es muy importante
En el vídeo me esta dando avería en suspensión
Es un freno de pie no electrico
No es electrico.
Cuánto cuesta?
9.000 dólares en Argentina
@@highecomoney JAJAJAJA nomames neta aqui en mexico cuestan como 2500
@@Daniel_Couter Gracias por comentar, el precio es de las seminuevas, recien reviso que es 2003-2010 que acá se consiguen en 9,000/11.000
@@Daniel_Couter pequeño detalle, entre a ML Mex y salen 230.000mx aprox, un precio similar a las de acá (modelo 2006 con 123,000km)
se puede bajar la suspension en marcha? tenia entendido que solo era en parado
+Goobzyzz44 Solo en parado, se baja automáticamente al pasar de unos límites de velocidad, pero manualmente no se puede bajar en marcha.
De acuerdo gracias por su respuesta, esque una vez como que se calento demasiado y se bloqueo, no se podia subir ni bajar: Otra cosita, la altura que sube y baja es igual en el turbo que en el S?
@@goobzyzz la suspensión por aire,es un extra que de serie no viene con el coche,sin importar su versión de motor.
Y eso que tiene que ver?
¿Tiene entradas USB o Auxiliar?
Si USB y auxiliar
Gabriel Herrera no tiene entrada auxiliar, mucho menos una USB porque el modelo que enseñan en el video es 2008, lo de las entradas de auxiliar empiezan a ponérselas a partir de los modelos 2009. Lo se porque yo tengo una como la del video y para mi mala suerte es 2008 y no 2009
Yo le puse una pantalla tactil con todo lo que se le puede poner ya que el sonido es impresionante y hay mucho espacio para ponerle buena pantalla
Hola buenas!.....
Este video lo guarde en mi carpeta de nopor :)
los seguros de la puerta no me abren
Tremendo portazo que da la puerta del maletero al cerrar, no me gusta nada.
Por eso el dueño le prohibio la entrada
El Freno de pie es mecánico no eléctrico
Consumen mucho?
Depende de la motorización, si es un 3.0 está en torno a unos 7,9 L/100km en extraurbano
Ese cayenne en concreto tiene la repro
El gancho de atras esta muy usao
A mi parecer lo unico que le falto para estar equipada al 100% y no a un 95% es el quemacocos! 🤷🏻♂️
Mickey Drums el quemacocos ya lo tiene bro
Para colgar un vestido o una camisa dice 😂 es para la red!! Y no es control de velocidad es control de estabilidad. Te doy un like 😉 una de cal y una de arena jjj
Menuda ruina
La porche cayenne 2005 no vale mucho dinero
No, menos de 10.000 dólares en Argentina
Me parece que no as visto nunca un modelo de cayenne,,,