2107 es Ladákat akár 1 millió forintnak megfelelő rubelért lehet kapni sőt vannak olyan autószalonok ahol az elfekvőbe lévő ladák már 800 ezer forintért elvihetők.
nagyon zsír! Mit nem adnék egy új 07-es ért! Tudja valaki milyen piacra gyártják? :D Én nem találtam olyan oldalt ahol lehetne újat kapni,bár nincs is időm nagyon böngészni... :S Kíváncsi lennék mennyiért adják ! :D Lada The Best
Renault-Nissan eléggé külföldi tőke a 30% részesedésével, meg is látszik - például: Lada Largus, itthon Dacia Logan MCV néven futó öszvér. Nem véletlen, hogy muszáj volt tőkéseket keresni, a Szovjetunió megszűnésével a fő piac, a KGST kiesett, külföldre nem tudták eladni a termékeket (lásd HungaroLada bezárása), veszteséges volt az egész, jóformán csak orosz belpiacra tudtak termelni.
Sajnos nálunk már nem kaphatók a kocka Ladák az EU normák miatt, ha jól tudom még most se tudtak euro 2-nél jobb besorolást elérni, a modernabb típusok meg a kutyának se kellettek ez okozta a Hungarolada vesztét. Pedig a retro kedvelők és gyűjtők biztosan várásolnának egy jó kis ezerötöst de tekintve a tényt , hogy a vámmal és regadóval több mint másfél millió forintot kérnének érte nem biztos hogy megérné.Egyébként én utánanéztem az áraknak és kis keresgélés után megtudtam hogy a:
elég lekezelően beszél a kézi öszzeszerelésről,BEZZEG ha a Rolls Roy's gyárban egy 100éves kézipumpával fújnák föl a gumikat megy vmilyen lerugott Ziengerrel varnák a kárpitott az lenne csak a dicsőség mert itt MINDENT KÉZZEL RAKNAK ÖSZZE.ez azért elég vicces. Lada 21061 1500s a gépkirály.
Megteszi azt a híresen remek rozsda, mely az Opelt sem kerüli el, sőt.... 90-es évek népterméke, a lehető legrosszabb időszak; az acél alapú anyagok az akkori autóiparban igen silányak voltak, mely pont az Opeleken látszik meg leginkább: ívek, küszöbök,rugótányérok, hátsó gátlók klasszikusan, de sok példány még a csomagtérajtó kellős közepén is hólyagosan szétrohad. Azért egy circa 20 - 25 éves kocka, amelyre legalább ugyan annyira odafigyelnek, mint egy FAs(z)trára nem tud annyira lekókadni.
Elképesztő, hogy ilyenkor még gyártották ezeket 😀
Én 2010.03.15-én vettem egy 2éves lada2107-est.
Ameddig azt mondtam h a régi a legjobb de nekem ez is nagyon bejön!:D
Jó volt a riporter!
én olyat találtam csak, hogy kivonult a hungarolada Magyarországról, de akkor ez jó hír! Érdemes spórolni, mert 30évre van autód! :)
Ez nagyon szép :) ááááá
Köszi hogy feltetted!!!!
Lada forever!
Mr. Oizo
Lada Kalina kombi❤
A hapsi nagyon lekezeloen beszel.
2107 es Ladákat akár 1 millió forintnak megfelelő rubelért lehet kapni sőt vannak olyan autószalonok ahol az elfekvőbe lévő ladák már 800 ezer forintért elvihetők.
kéne nekem egy új 07 :)
mondjatok már még egy olyan autót, amit közel 40éve gyártanak. Nincs mégegy ilyen :)
They are still making 2105 and 07 ??? intresting
nagyon zsír! Mit nem adnék egy új 07-es ért! Tudja valaki milyen piacra gyártják? :D Én nem találtam olyan oldalt ahol lehetne újat kapni,bár nincs is időm nagyon böngészni... :S Kíváncsi lennék mennyiért adják ! :D Lada The Best
Na ez igen. Nekem azért kéne egy új 07-es. Nem lenne gond kb 25-30 évig vele.
De megfelel nekem jelenleg a 110-es is eddig jól szolgált engem!!!
nincs vmi net elérhetőség, mert én nem találok semmit!
Naoszt moszt mivan?! :)
5.55 -től vki megtudná mondani a szám címét?
Kolizey-Arija
de nem ám! Kevesebbre gondoltam. Mind1, ezért most nem kell kutakodni, de köszi!
4 ember nem tudja értékelni a ladát hogy mekkora kincs!
Magyarországon a Rallyhoz használják sokan 😁😁😁😁
versenyzett ?? :D szerintem még nem is ült Ladába :D
Kézzel készül, tiszta Rolls Royce
"Imagine that: A 40 year old Italian design, "improved" by the Russians and now built by a bunch of Egyptians. I can't think of anything worse."
5:20 nál mi a címe a zenének? Gangxta Zolee... és a neve?
Keleti oldal nyugati oldal
Szerintem az újakra is nagy kereset lenne! Én vennék új Kalinát...
nekem lada grantám van nagyon Jól néz ki . A gyárba vettem
@kisszajci ruclips.net/video/rkhnGT4hM6s/видео.html itt az eredeti szám
Renault-Nissan eléggé külföldi tőke a 30% részesedésével, meg is látszik - például: Lada Largus, itthon Dacia Logan MCV néven futó öszvér.
Nem véletlen, hogy muszáj volt tőkéseket keresni, a Szovjetunió megszűnésével a fő piac, a KGST kiesett, külföldre nem tudták eladni a termékeket (lásd HungaroLada bezárása), veszteséges volt az egész, jóformán csak orosz belpiacra tudtak termelni.
Keleti oldal Nyugati oldal
Sajnos nálunk már nem kaphatók a kocka Ladák az EU normák miatt, ha jól tudom még most se tudtak euro 2-nél jobb besorolást elérni, a modernabb típusok meg a kutyának se kellettek ez okozta a Hungarolada vesztét. Pedig a retro kedvelők és gyűjtők biztosan várásolnának egy jó kis ezerötöst de tekintve a tényt , hogy a vámmal és regadóval több mint másfél millió forintot kérnének érte nem biztos hogy megérné.Egyébként én utánanéztem az áraknak és kis keresgélés után megtudtam hogy a:
nem tudja valaki mi ez a szörnyű zene ??? :D
Tehát lehet "ki nevet a végén", ők se voltak messze a leejtő aljától, az orosz vadkapitalizmus megfingatta a beltenyészet is ;)
MEKKKORYA :ddddddd
elég lekezelően beszél a kézi öszzeszerelésről,BEZZEG ha a Rolls Roy's gyárban egy 100éves kézipumpával fújnák föl a gumikat megy vmilyen lerugott Ziengerrel varnák a kárpitott az lenne csak a dicsőség mert itt MINDENT KÉZZEL RAKNAK ÖSZZE.ez azért elég vicces.
Lada 21061 1500s a gépkirály.
7:49től :D:D:D:D:D:D:D:D:DD:DD
ez nem barna mit tudom má èn
Kővári Barna
aszitték' oroszok.. :D
rácsos megoldásban = kalodában, papi.
Megteszi azt a híresen remek rozsda, mely az Opelt sem kerüli el, sőt.... 90-es évek népterméke, a lehető legrosszabb időszak; az acél alapú anyagok az akkori autóiparban igen silányak voltak, mely pont az Opeleken látszik meg leginkább: ívek, küszöbök,rugótányérok, hátsó gátlók klasszikusan, de sok példány még a csomagtérajtó kellős közepén is hólyagosan szétrohad. Azért egy circa 20 - 25 éves kocka, amelyre legalább ugyan annyira odafigyelnek, mint egy FAs(z)trára nem tud annyira lekókadni.