Когда у меня была Сандеро 2 , я садился в Спортадж в минималке.И он мне казался мерседесом.Сейчас после Каптюра я сажусь в тот же спортэдж в минималке( который у моей двоюродной сестры) и не вижу большой разницы.Да он стоил 900000р в 2014г , а мой Каптюр в 2017г стоил 1млн.р.. Ничего другого за эти деньги купить нельзя. Это не Каптюр говно, это рубль говно. Неужели не понятно что Каптбр появился только потому что рубль упал в два раза, а людям нужен кроссовер ща миллион.Только раньше за лям можно былт купитт Рав4 .CRV или спортэдж, а теперь только это
По 2017г. полностью согласен. Сам тогда Дастера в максималке за миллион взял. Не было альтернативы особо за эти деньги. Сейчас уже однозначно китай. Ибо Дастер в максималке почти уже 1,4 стоит. За эти деньги можно вдового Ф7 взять с более чем приличной начинкой.
@Александр Римский так в нормальной загранице это и не деньги для авто. Это в России миллион охренеть деньги, а там это что 15 тыс евро? Так это смешно. Кстати Логанов в нормальной Европе хрен увидишь. Так же как и тазов. Их продают только в мыслях у кремлевских пропагандонов.
@Александр Римский в Финляндии нет. Я же подчеркнул, в нормальной Европе, то есть в странах не бывших под оккупацией совком. Редко редко можно встретить старый таз, а новых вообще не видел на улице. Не веришь, накопи на визу да поезжай проверь.
@@heikkivirtanen116 Вы ошибаетесь.Да в Европах нет дешманских моделей типа логана или ФВ Поло.Но не потому что все богатые.Это потому что да , те кто может позволить себе новое авто покупают тачки от 20000 евро, все остальные покупают Б.У. На '' развитОм'' западе затоваривание старыми автомобилями, поэтому бэушные тачки почти ничего не стоят и поэтому не нужны бюджетные модели.В России в регионах ездят на автовазе, а в Европе провинция ездитт на 15тилетнем старье.
@@sandrik1976 А я разве говорил что в Европе все на новых? Я вообще могу говорить точно про Финляндию, просто своими глазами вижу, да, большинство старых машин. Более того, в центре Питера гораздо больше навороченных дорогих машин. Финны ездят в основном на малолитражках, много старых, правда состояние как правило отличное. Почти нет гнилья. Просто логанов, вазов и вы правильно заметили поло седанов практически нет. Насчет б/у, ничего не стоят довольно старые и те которые требуют ремонта - стоимость ремонта(сама работа) немерянных денег стоит. А вот 3-5 летки в идеальном состоянии до хрена стоят. Халявы нет.
@@vigilantspb его уровень интеллекта, не даёт возможности понять, что эта дёргалка с барашковой гайкой, предназначена что то фиксировать, а именно домкрат.
Каптюр только для тех кто хочет Дастер, но ему не нравится пенсиооный вид, а также нужен бесключевой доступ , климат контроль,обогрев лобового стекла, круиз контроль, автозапуск и все
@AlexToYustas Согласен с тобой.Но если бы на тест драйв не ходил Арканы тоже бы так думал.Покатался на ней ,я для жены выбирал.И понял ,что мне больше чем Каптюр понравилось.И управляемость и комфорт.Я бы для себя её рассматривал но её багажник обделённый и двигатели всё перевернули.Поэтому решили ,что поездием пока на своих авто.А потом Каптюр оставим и возмем нового Дастера.
@AlexToYustas все как у меня.В свое время Каптюр так понравился внешне ,что на его ''недостатки'' я забил ,которые для меня не являлись таковыми , т.к я пересел по сути с Логана . Меня и Сандеро устраивала, только я совершил ошибку , купив ее в базе за 400000р , без кондея Ц.З. и стеклоподьемников.Хотел даже поменять ее на Сандеро Степвей в максималке.Но рука не поднялась заплатить практически за туже машину еще целую стоимость моей.А тут Как для меня выпустили по сути большую Сандеру с красивым дизайном и доп функциями и всег на 150000р дороже Степвея.
Приветствую всех. Вот смотрю я обзоры про Каптюр, до этого смотрел про Дастер, и поражаюсь потребностям и недовольствам людей. Сам езжу на Дастре 2 литра, автомат, 4 WD. Рестайлинг. 2017г. В Дастре всё нравится, у меня максимальная комплектация, всё что нужно есть,) На трассе проблем мне испытываю, максимально шёл на нём 140 км/ч , скорость выше не целесообразна для меня, да и пдд запрещена, по всюду камеры, да и не безопасна скорость выше,) Машина устойчивая, относительно высокая, проходимость лучше чем у других кроссоверов данного класса или чуть выше классом, при поездках на дальняк не устаю, багажник вместительный, к коробке можно быстро привыкнуть и чувствуя её, без труда с ней ладить. На мкаде сгонял с левого ряда, ради эксперимента,) Дастер это золотая середина в своём классе , за свои деньги. Теперь о Каптюре,) Каптюр - на базе Дастра! А это есть жирный плюс! Экстерьер и Интерьер Каптюра индивидуален и очень красив! А его функционал за его ценник удивляет и радует! Каптюр для меня очень хорош, в этом месяце буду брать его себе в комплектации Экстрим, 2 л, автомат, 4 WD. Весь ютуб просмотрел, уже не могу найти ролика который не просмотрел,)) Те минусы которые описывают, мне как владельцу Дастера известны, и я их за минусы не считаю. Что Дастер, что Каптюр - для меня лучшие! Каптюр просто поинтереснее и мне подойдёт больше учитывая мой стиль жизни. Те кому нравится Каптюр, берите не сомневайтесь, он вас не разочарует 100%. А минусы есть у всех, и для каждого они свои, для одних минус, для других плюс,) Как то так...
Каптюр на базе Дастра, это можно так сказать тот же Дастер, только с улучшенным экстерьером и интерьером. Просто при всей твоей не любви к данной модели, обзор был очень жёстким и незаслуженным.
Я продажный владелец каптюра ответственно заявляю, что паренёк обычный хейтер, который хочет заработать на Ютубе за счёт бессовестного вранья. Дамы и господа, единственный недостаток - жрет много бензина. Пластик не гремит, сиденья не табуретки, мягкие, посадка удобная. На скорости 160 дорогу держит, не Мерседес, как обычный кроссовер, лучше Ленд крузера. У автора просто ни совести не воспитания.
Как владелец Дастера подтверждаю каждое слово. Нефига это не семейный автомобиль, обычный дешман уровня Дастера возить всякий хлам и одну- максимум две неприхотливых задницы. Был бы дешевле процентов на 20 отлично бы подошёл как машина для работы (железки возить). А так вообще не стоит своих денег.
@@optimusprime9414 В 2017, когда Дастера брал также рассуждал, а вот сейчас для меня однозначно Рено -Ниссан туда идут. Говорю как человек, у которого в семье есть еще и Хэвэйл Ф7.
Хороший цирк посмотрел) Многому бы поверил если бы сам уже 48000 не откатал.. Да, нюансы российской сборки есть. В остальном со многим не согласен. А трассу держит просто супер(много езжу).
Платформа В0 была актуальна в начале 2000-х когда основные конкуренты были ваз 2109 и ваз 2110. А конкурент дастеру была шеви-нива. Там было все хорошо и цена и качество. Но прошло почти 20 лет нам предлагают ту же В0 но по цене прем класса. Причем подвижек в качестве нет. Как было 20 лет назад дубовый пластик так и остался. Причем я смотрю проще проплачивать обзоры чем улучшать качество.
@@ВикторВеликолепный-г4г да я уже туеву хучу времени смотрю и не припомню такого. Учитывая что его постоянно просили сделать на Сортир, коих в каршеринге как говна
Мне Каптюр(4вд.автомат,2.0)обошелся в 1100 т.р. Комплектация Драйв с допами(климат) и светодиодные противотуманки. Плюс зимняя резина,сигналка,коврики в салон.Брал 3 недели назад.Правда воспользовался всеми скидками отсюда и такая цена.Если у автора есть альтернатива за точно такую же цену-пусть даст знать.Сразу скажу,Крета (2.0,4вд на автомате) на 200 тысяч дороже.
У меня Каптюр за лям.Товарищ Купил Сид СВ за 1100000р.В сиде за эти деньги нету нихера, только материалы лучше и климат двухзонныйи коробка автомат. Нет автозапуска, нет мультимедии, нет подогрева стекла, нет бесключевого доступа.А иак машина хорошая , будь у нее клиренс как у Каптюра, Каптюр бы не был никому нужен.
Знаешь сид была и есть хорошая доступная тачка...у меня не было...но у близких были с самых первых...купе...у любимой гольф 2.0 5тый с новья...огонь...сид курит...каптур совсем другие очучения...драйва 0/0...я любимой говорю хотела бы обратно??? ...ыы говорит.. Каптур другой...он совсем другой...он тяжелый....он высокий и валкий....у него херовая мягкая подвеска...мы с ней идем по трассе скорость не велика 110-120 это спокойная и комфортная его скорость...и вот обходят джетта и солярис а в переди затяжной 90/...я как шел так и иду..и дышу им в ж...у...пишу как есть...машина-крейсер...очень приятно ехать не спеша на дальняк...кресла контроль шумка все есть...ну а пересеченка это отдельная тема...чего не хватает??? Культуры производства-у вы.. Но...если будет возможность...возьму еще каптур.. .люблю его...
Был каптюр 2 литра 4-х ступенчатый автомат. Разбил в ДТП, пассивная защита отработала на 5 балов. Сейчас езжу на старой тойоте королла 2008 года и очень доволен)
Кнопки подогрева для сидений- ты открыл дверь включил подогрев взял щеточку и пошел чистить авто от снега. Почистил. Сел в сал выключил его. Это удобно. Не надо тянуться через весь салон с улицы чтоб нажать кнопку. А кто ездит с подогревом к 35 начинает пользоваться дилдаком. Яйцы не любят перепады температур
Отличный обзор. Владею им. 4х4, мт, 2.0л. Никому не советую. Ездите лучше на китайцах. А круиз включаю перед началом движения. Про дистанционный и автозапуск в базе через медиа забыли сказать.
@@ИванНуштаев 10. С прогревом. Не всё, что тут сказано, 100% правда. Машина за свои деньги. Поискать за 1200...1300тыр, 4х4 подключаемый, чтоб просвет выше 180, так выпадут креты, реношки и китайцы. Так что маркетинг не маркетинг, все теперь так действуют.
Вот и у меня такой же. Лучше китайцы или не лучше - это вопрос модели потребления. Если поездить пару лет, то да, но наш потребитель зачастую машины на долгие годы планирует.. :) А круиз зачем вообще включать и выключать? Его один раз включаешь и больше эту кнопку не трогаешь, ну если только лимитер понадобится (включал пару раз, не вдохновился). Вообще машина нормальная, если от неё чудес не ждать)
Я год владел Рено Клио хетчбэк 2004 года, сборка Словения. Через год стала казаться унылым говном. Купил мля гранту новую. Потом покатался на почти всех логанах, сандере ну и всякой шняге до миллиона. Клио 2004 год, оцинкованный кузов, комбинированный цвец салона, черный серый, мягкий, не скрипучий, все на кнопочках, разные мелочи но приятно было, уже потом осознал хоть какую то заботу о потребителях. Дворники, прикол мне нравилось, третья скорость машут что дурные, остановился, дворники замедлились, тронулся опять замахали. Ну да, менять ГРМ жопа), такая же жопа поменять масло, но продал и спустя 5 лет все равно жалею. Пробег уже за пол миллиона и все с ней хорошо). И таких машин Было много,а сейчас фляги из под браги.
Я проехал 2000 км по Франции на европейском каптюре и по приезду сравнил его с нашим: француз меньше, ниже, двигатель 0.9 дизель, зеркала меньше... Зато карты обиты мягкой кожей и бардачок выдвигается, как бельевой ящик)
Ты молодец конечно.....Хаишь машину практически в самой низкой комплектации....У полного привода например запаска уже в багажнике......Ну и дальше по пунктам.....
Всем приветик! Кто думает брать или не брать Каптюрчик?! Берите, не пожалеете! У меня был Дастер ( рестайлинг 28.11.2016 г.в.) 2 л, автомат, 4х4. Машина не убиваемая, вместительная. Сейчас я купил Каптюр ( рестайлинг 23.12.2019 г.в. 2 л. автомат, 4х4) Версия -Экстрим! Рестайлинг 2019 года. Тёмно-серый с чёрной крышей и чёрными зеркалами. Смотрится потрясающе! Едет шустрее Дастра, комфортнее точно! При всём уважении к Дастру! 17-е литые, красивые диски с алмазной шлифовкой, посадка -Командирская! Шумоизоляция отличная! Кожаный двух цветный салон, цвет чёрный с дымчато-коричневыми вставками, дополняют этим же цветовым стилем части салона. Я своим Каптюром не перестаю восхищаться! Внешне Каптюр - просто великолепен! В рестайлинге многие моменты, по которым скулили в ютубе, были исправлены производителем,) Чуток примеров, разъём под USB, для задних пассажиров теперь есть,) Обогрев стекла теперь работает с той скоростью обдува, которую вы выставите сами! А так же регулировка зеркал заднего вида и их складывание, заменены совершенно другими, красивыми двумя кнопками и элегантным джойстиком. Камера заднего вида включается мгновенно! Круиз контроль, Климат контроль, Ограничитель скорости, красивые зеркала, обзор отличный, авто привод зеркал, зеркала обогреваемые, Все зеркала с автозатемнением, Датчик дождя, Датчик света, Обогрев переднего и заднего стекла, Обогред сидений, Программируемый Автозапуск, Привод переключаемый в три режима(2wd, Auto, 4 wd - постоянный до 80 км, Система ESP, Система ABS, Система помощи на подъемах, Красивая ключ карта, заведение машины с кнопки Старт/Стоп, Без ключевой доступ - действительно удобная вещь, у меня двое маленьких детишек, например Сына с кресла взял на руки, два шага сделал, машина издаёт приятный звук, красиво помигает, зеркала сворачиваются, машина закрывается,) Пластик в салоне не вызывает отвращений, да он от части твёрдый, но в целом притензий нет. Верхние ручки пассажиров с микролифтом, Багажник вместительный. После Дастра не ощутил потери в этих 15-ти литрах! Торпеда выполнена в спортивной стилистике, Спидометр Цифровой с большими цифрами и с информативным бортовым компьютером, Мультимедийная система - Сенсорная, с навигатором, и всеми плюшками сегодняшнего времени, колонок в машине 6, звучание отличное! Бардачок по центру, очень удобный и глубокий, закрывающийся. Так называемый перчаточный бардачок, тоже очень хорош, формат А4 влезает, так ещё сделан на дверке доп отсек для мелочи, держатель карт есть. Подлокотник водителя удобный в использовании, Сами кресла, посадка - отличные! Об этом говорили уже не в одном обзоре! Это кстати и компенсирует то, что нет регулировки руля по вылету, потому как можно регулировкой кресел настроить рассадку удобно. Солнцезащитные козырьки, фиксируются в то положение в которое вы их выставите, если отодвинуть шторку зеркала, включаются подсветка для зеркала. Система ГЛОНАС уже идёт встроенная. И всё это за 1 200 000 рублей! Совсем скидками. А так же можно указать чтобы вам поставили газовый упор капота. И многие другие плюшечки. Всего не опишешь,) Короче тачка - Космос! Проверенная подвеска и ходовка! Кузов хорошо оценкован, а лэд оптика? Посмотрите видео как светят фары Каптюр версии Экстрим, приятно удивитесь! А поворотники с бегущей линией? Короче мне даже лень описывать красоту и без того признанную народом данного авто! А по мимо красоты там всё надёжно и проверено! А в случае ЕСЛИ, починка не дорогая относительно конкурентов! И напичкан современными функциями так, что смело тягается с тачками за 2 000 000 рублей! А уж за свои деньги, он стоит того! Про автомат бытует предвзятое мнение. Хороший , проверенный автомат. Ездил и на дальняк, осуществлял обгоны на трассах, и по МКАДУ с левой полосы ездили экспериментировали, сгоняли с полосы только в путь!
Он же балабол, с эмблемы рено 😉. Я не удивляюсь вообще! Про гремучий пластик, вообще отжёг - он дешманский, да! Но молчаливый! Всё отлично с шумами и скрипами!
@@АлексейВандизель, кстати, да. Дром.ру на днях ресурсный тест Рено Каптюр закончили: более 3 лет эксплуатации, 183 000 пробега. Ни одной жалобы ни от одного водителя на скрип пластика в салоне. Эта штука выглядит дёшево, она жёсткая, но она НЕ СКРИПИТ!
Как увидел про запаску под днищем ,сразу пропал интерес,у самого Кадди 2011 когда понадобилась запаска не смог открутить.Пришлось срывать гайки,высверливать отверствия под болты,Питерская соль!Хорошо что понадобилась 1 раз, В Спб 125т пробега ,
Зато летом в качестве тренировки есть чем заняться - открутить болт в багажнике, залезть под машину, вытащить запаску, помыть, подкачать, смазать болт графиткой, поставить запаску на место, закрутить болт. Делов то.
Я не французовод, но... Это машина, чтобы доехать из одной точки в другую. И все. По грязюке едет зачетно, для этого и брал. Качество сборки говно - подтверждаю. 1.6 на варике - овощ. 2.0 на чипе - едет норм. Поебень, которую он болтает в нычке, это винт крепления домкрата, который спиздили до него ) этот винт очень хорошо его прижимает и ничего не гремит, и не болтается. По поводу подключения заднего привода в поворотах - езжу два года, всегда в режиме авто и никогда ничего не сносило, надо уметь заходить в повороты на скользких покрытиях. Сиденье прекрасно поднимается - видимо в каршеринге его задрючили вусмерть. Руль по вылету регулируется. На 130, и на 140, и на 150 нихера ее не "ебулдорит", нормально держит дорогу (по крайней мере на полном приводе с многорычажкой сзади) Че за хуйня пиликает на громкости, у меня нет такого. Про палку в жопе оператору видимо виднее )
Вчера смотрел видос как парень гелик обсирал. На чем оператор передвигается интересно , хотелось бы услышать имя самого лучшего авто, неужели китаец чери?
Уже писал, но повторюсь В 2010 +/- друг выбирал автомобиль за 400-500. Ходили в салоны китайцев, все были в коже роже за эти деньги, электроникой напичканные. Но купил Рено сандеро. Прошло 9 лет - он продает Сандеро за 350, в то время когда китайцы в таком же состоянии не больше 200.
В 2010 +/- друг выбирал автомобиль за 400-500. ..... Прошло 9 лет - он продает .. за 350, Тут правильно про цену рубля сказали - если бы она (цена рубля) осталась на уровне тех лет, то сейчас бы друг продал бы за 100-120 максимум. Повезло, что рупь подешевел.
Зачем считать в фантиках!? Да и законы экономики ни кто не отменял. Про инфляцию слышали??? Между рублем 2010 года и рублем 2019 общее только название!... Купил за 400, продал за 350.. только за 400 сейчас даже Гранту новую не взять!!!! Всегда поражаюсь такой логике... и таких людей много...
У каптюра с дастером база одна, но у каптюра уж больно салон тесный. Мне, с 185 см не комфортно - тесно и обзор не очень. В дастере себя лучше ощущаю. На работе у одного рост 168, говорит, что для него каптюр лучшая машина.
Единственно с чем соглашусь , это то что Каптюр за 1300000р на автомате брать не стоит, потому ,что там автомат дрквний и расход 14 литров. Нормальный Каптюр тот что около ляма на вариаторе или палке, лично я вариатора боюсь и взял палку. Если нужен имаенно автомат, то лучше Крету взять, правда у нее внешности нету ....совсем.Что ни говори уродец Дастер хотя бы ее имеет , а Крета нет
Почему этот автоспот показывает цены с учётом того что надо сдать свою тачку в трейд-ин + взять кредит на новую??? Почему за наличку нет этой скидки??? Попахивает кое чем....
всё что собрано в России лучше не дотрагиваться, в руках разваливается. 2000й год, зашел на выставку, увидел Волгу-лимузин, сел на заднее сиденье, вышел, захлопнул дверь и в этот момент стекло провалилось...
В ней ещё целая куча косяков прокоторые вы не сказали. Стекла открываются, ваще песня... краска затирается, вообще неудобная. И как вам заднее сиденье понравилось ? Там же тесно, максимум для детей
На европейском" captur " -дворники тоже цепляет.. и тоже твердый пластик в склоне.... Но он очень продаваемый в Европе... Но вы должны понять что он не конкурент : ML, X5,Q7,...
В том то и дело, что разница между жёстким и мягким пластиком в авто не только тактильная, мягкий пластик считается травмобезопасным, он не разлетица на острые осколки, тем самым упростит работу хирургу.
@@Pisechka согласен,очень дорого для них,и всяких крет,вроде и производства в Россию перенесли,должно быть дешевле,а х....й там был,народ надбавку получил бюджетники на 4,3 процента к зп,а авто выросли почти в 2 раза за 4 года.
Ты реально задрал, это ему не нравиться, то не нравиться, а мне сука сырный твой хавал из говна и палок собранный вообще не нравиться, хватит уже вешать китайской лапши))) Ни какой конкретики и инфы, все высасоного из пальца. 👏👏 Однозначно диз👎
у шкоды тоже стандарт облезания ручки АКПП и КПП, не однократно руку резал об это говно (2013-2016). Крета к 15 гремит как панк рок в 90хх, рулон туалетной бумаги был запихнут во все щели, притом 4-х слойной, иначе простых рулона нужно будет 4))(2016-2019 до марта)
жесть.... а ведь кто-то их посмотрит и возможно сделает неправильный выбор. Про кнопку круиза где-то прочитали и сказали просто что пользоваться невозможно. Хоть пытались? Ее трогаешь только один раз когда выбираешь режим и все. В движении ее трогать не надо совсем. Ну и про все остальное в таком же духе. Да, машина спорная, но не такое говно как они описывают, тем более за эти деньги новую машины с такой же начинкой купить трудно. ну если только китайца.....
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
Спасибо за честный обзор.
😅😅@@fiz9030
Я иногда хочу сделать обзор машины, но меня останавливает то что я боюсь что у меня выйдет так же как у автора...
Реально не стоит просмотра. Не досмотрел))
@@Filonenkoev нет. Просто не нравится формат данного видео.
@@Filonenkoev это ваше мнение) вы имеете на него право
Лучшиц коммент!!! Сделал мой день!
😂😂😂
Когда у меня была Сандеро 2 , я садился в Спортадж в минималке.И он мне казался мерседесом.Сейчас после Каптюра я сажусь в тот же спортэдж в минималке( который у моей двоюродной сестры) и не вижу большой разницы.Да он стоил 900000р в 2014г , а мой Каптюр в 2017г стоил 1млн.р..
Ничего другого за эти деньги купить нельзя.
Это не Каптюр говно, это рубль говно.
Неужели не понятно что Каптбр появился только потому что рубль упал в два раза, а людям нужен кроссовер ща миллион.Только раньше за лям можно былт купитт Рав4 .CRV или спортэдж, а теперь только это
По 2017г. полностью согласен. Сам тогда Дастера в максималке за миллион взял. Не было альтернативы особо за эти деньги. Сейчас уже однозначно китай. Ибо Дастер в максималке почти уже 1,4 стоит. За эти деньги можно вдового Ф7 взять с более чем приличной начинкой.
@Александр Римский так в нормальной загранице это и не деньги для авто. Это в России миллион охренеть деньги, а там это что 15 тыс евро? Так это смешно. Кстати Логанов в нормальной Европе хрен увидишь. Так же как и тазов. Их продают только в мыслях у кремлевских пропагандонов.
@Александр Римский в Финляндии нет. Я же подчеркнул, в нормальной Европе, то есть в странах не бывших под оккупацией совком. Редко редко можно встретить старый таз, а новых вообще не видел на улице. Не веришь, накопи на визу да поезжай проверь.
@@heikkivirtanen116 Вы ошибаетесь.Да в Европах нет дешманских моделей типа логана или ФВ Поло.Но не потому что все богатые.Это потому что да , те кто может позволить себе новое авто покупают тачки от 20000 евро, все остальные покупают Б.У.
На '' развитОм'' западе затоваривание старыми автомобилями, поэтому бэушные тачки почти ничего не стоят и поэтому не нужны бюджетные модели.В России в регионах ездят на автовазе, а в Европе провинция ездитт на 15тилетнем старье.
@@sandrik1976 А я разве говорил что в Европе все на новых? Я вообще могу говорить точно про Финляндию, просто своими глазами вижу, да, большинство старых машин. Более того, в центре Питера гораздо больше навороченных дорогих машин. Финны ездят в основном на малолитражках, много старых, правда состояние как правило отличное. Почти нет гнилья. Просто логанов, вазов и вы правильно заметили поло седанов практически нет. Насчет б/у, ничего не стоят довольно старые и те которые требуют ремонта - стоимость ремонта(сама работа) немерянных денег стоит. А вот 3-5 летки в идеальном состоянии до хрена стоят. Халявы нет.
Обзор гавно, ничего про каптур не увидел в этом видео.
Владельцы РЕНО КАПТЮР вышли из чата)
Отличная машина, пошёл в жопу. Люди все что он говорит это ложь , авто супер
Ну наверное после жигулей да
@@Toxbl489 хуелей
Три года, полёт нормальный. После Мерса кстати)
ГОВНА кусман за дорого, после жиги да супер и все
Хуетень лягушачья
Тачка с каршеринга, вынули домкрат и балонник чтоб не спиздили.
Не, уже спиздили
ну да, в правой нише домкрат, ключ, где-то ещё проушина, так что крепежи под это самое. Зря обосрали сборщиков)
@@vigilantspb его уровень интеллекта, не даёт возможности понять, что эта дёргалка с барашковой гайкой, предназначена что то фиксировать, а именно домкрат.
Ничего нигде не грохочет.Машина отличная
Каптюр только для тех кто хочет Дастер, но ему не нравится пенсиооный вид, а также нужен бесключевой доступ , климат контроль,обогрев лобового стекла, круиз контроль, автозапуск и все
Мне кажется ему заплатили китайцы он и раздвинул свои "прелести".Если бы ему было всё равно то какая разница кто ,что покупает.
@AlexToYustas Согласен с тобой.Но если бы на тест драйв не ходил Арканы тоже бы так думал.Покатался на ней ,я для жены выбирал.И понял ,что мне больше чем Каптюр понравилось.И управляемость и комфорт.Я бы для себя её рассматривал но её багажник обделённый и двигатели всё перевернули.Поэтому решили ,что поездием пока на своих авто.А потом Каптюр оставим и возмем нового Дастера.
@AlexToYustas все как у меня.В свое время Каптюр так понравился внешне ,что на его ''недостатки'' я забил ,которые для меня не являлись таковыми , т.к я пересел по сути с Логана .
Меня и Сандеро устраивала, только я совершил ошибку , купив ее в базе за 400000р , без кондея Ц.З. и стеклоподьемников.Хотел даже поменять ее на Сандеро Степвей в максималке.Но рука не поднялась заплатить практически за туже машину еще целую стоимость моей.А тут Как для меня выпустили по сути большую Сандеру с красивым дизайном и доп функциями и всег на 150000р дороже Степвея.
Ну и клиренс нужен
Приветствую всех. Вот смотрю я обзоры про Каптюр, до этого смотрел про Дастер, и поражаюсь потребностям и недовольствам людей. Сам езжу на Дастре 2 литра, автомат, 4 WD. Рестайлинг. 2017г. В Дастре всё нравится, у меня максимальная комплектация, всё что нужно есть,) На трассе проблем мне испытываю, максимально шёл на нём 140 км/ч , скорость выше не целесообразна для меня, да и пдд запрещена, по всюду камеры, да и не безопасна скорость выше,) Машина устойчивая, относительно высокая, проходимость лучше чем у других кроссоверов данного класса или чуть выше классом, при поездках на дальняк не устаю, багажник вместительный, к коробке можно быстро привыкнуть и чувствуя её, без труда с ней ладить. На мкаде сгонял с левого ряда, ради эксперимента,) Дастер это золотая середина в своём классе , за свои деньги. Теперь о Каптюре,)
Каптюр - на базе Дастра! А это есть жирный плюс! Экстерьер и Интерьер Каптюра индивидуален и очень красив! А его функционал за его ценник удивляет и радует! Каптюр для меня очень хорош, в этом месяце буду брать его себе в комплектации Экстрим, 2 л, автомат, 4 WD. Весь ютуб просмотрел, уже не могу найти ролика который не просмотрел,)) Те минусы которые описывают, мне как владельцу Дастера известны, и я их за минусы не считаю. Что Дастер, что Каптюр - для меня лучшие! Каптюр просто поинтереснее и мне подойдёт больше учитывая мой стиль жизни. Те кому нравится Каптюр, берите не сомневайтесь, он вас не разочарует 100%. А минусы есть у всех, и для каждого они свои, для одних минус, для других плюс,) Как то так...
А мне нравится дастер, но я не понимаю каптюр
Каптюр на базе Дастра, это можно так сказать тот же Дастер, только с улучшенным экстерьером и интерьером. Просто при всей твоей не любви к данной модели, обзор был очень жёстким и незаслуженным.
Я продажный владелец каптюра ответственно заявляю, что паренёк обычный хейтер, который хочет заработать на Ютубе за счёт бессовестного вранья. Дамы и господа, единственный недостаток - жрет много бензина. Пластик не гремит, сиденья не табуретки, мягкие, посадка удобная. На скорости 160 дорогу держит, не Мерседес, как обычный кроссовер, лучше Ленд крузера. У автора просто ни совести не воспитания.
По счет расхода можно поспорить, владел греат волл Ховер х3 7-мь лет, 16 литров на сотню, каптюр 12.5.
много жрет? У вас наверное 2л автомат. У меня 1.6 на палке - 8,5 по городу.
Как владелец Дастера подтверждаю каждое слово. Нефига это не семейный автомобиль, обычный дешман уровня Дастера возить всякий хлам и одну- максимум две неприхотливых задницы. Был бы дешевле процентов на 20 отлично бы подошёл как машина для работы (железки возить). А так вообще не стоит своих денег.
@@optimusprime9414 В 2017, когда Дастера брал также рассуждал, а вот сейчас для меня однозначно Рено -Ниссан туда идут. Говорю как человек, у которого в семье есть еще и Хэвэйл Ф7.
@@Carbonic_Cat Чуть более 3х тыс пока. Жена катается в основном, я на Дастере :)
Хороший цирк посмотрел) Многому бы поверил если бы сам уже 48000 не откатал.. Да, нюансы российской сборки есть. В остальном со многим не согласен. А трассу держит просто супер(много езжу).
Ребята, это владелец Хавала. Расходимся. Горе-эксперт
Во байки травит ты хоть ездил на ней зимой
Болтун! Наверняка считает себя очень умным, хотя по поведению и лексике - явный дебил
Че мальчики ездиющие на пизде пукан подгорел ))
Ой, да он каршеринг взял, свой тазик бросил где то, и давай выебываться.....
Платформа В0 была актуальна в начале 2000-х когда основные конкуренты были ваз 2109 и ваз 2110. А конкурент дастеру была шеви-нива. Там было все хорошо и цена и качество. Но прошло почти 20 лет нам предлагают ту же В0 но по цене прем класса. Причем подвижек в качестве нет. Как было 20 лет назад дубовый пластик так и остался. Причем я смотрю проще проплачивать обзоры чем улучшать качество.
Наконец-то догадался в каршеринге брички брать, лойс!
Паша их там переодически и брал,просто канал нужно раньше было смотреть.
@@ВикторВеликолепный-г4г да я уже туеву хучу времени смотрю и не припомню такого. Учитывая что его постоянно просили сделать на Сортир, коих в каршеринге как говна
Что с оцинковкой у Черри Тигго 4 и с безопасностью. И как зарекомендовал себя мотор.
ruclips.net/channel/UCsl7N4xk669BGSTitbOtK5g
Мне Каптюр(4вд.автомат,2.0)обошелся в 1100 т.р. Комплектация Драйв с допами(климат) и светодиодные противотуманки. Плюс зимняя резина,сигналка,коврики в салон.Брал 3 недели назад.Правда воспользовался всеми скидками отсюда и такая цена.Если у автора есть альтернатива за точно такую же цену-пусть даст знать.Сразу скажу,Крета (2.0,4вд на автомате) на 200 тысяч дороже.
Джили атлас)
«Если не верите что я сам юзаю, то идите на хуй» 😂🤣
Эх ,поменять бы свой сиид на каптюр
У меня Каптюр за лям.Товарищ Купил Сид СВ за 1100000р.В сиде за эти деньги нету нихера, только материалы лучше и климат двухзонныйи коробка автомат.
Нет автозапуска, нет мультимедии, нет подогрева стекла, нет бесключевого доступа.А иак машина хорошая , будь у нее клиренс как у Каптюра, Каптюр бы не был никому нужен.
сид-спид
@@Веставод-у4щ Ceed-speed
Время терять
Знаешь сид была и есть хорошая доступная тачка...у меня не было...но у близких были с самых первых...купе...у любимой гольф 2.0 5тый с новья...огонь...сид курит...каптур совсем другие очучения...драйва 0/0...я любимой говорю хотела бы обратно??? ...ыы говорит..
Каптур другой...он совсем другой...он тяжелый....он высокий и валкий....у него херовая мягкая подвеска...мы с ней идем по трассе скорость не велика 110-120 это спокойная и комфортная его скорость...и вот обходят джетта и солярис а в переди затяжной 90/...я как шел так и иду..и дышу им в ж...у...пишу как есть...машина-крейсер...очень приятно ехать не спеша на дальняк...кресла контроль шумка все есть...ну а пересеченка это отдельная тема...чего не хватает??? Культуры производства-у вы..
Но...если будет возможность...возьму еще каптур..
.люблю его...
Я брал каптюра из за чугунного блока и гидрокомпесаторов чтоб поставить гбо. И я доволен. А вы пиздите чё хотите. А внешний вид очень даже ничего.
Внешний вид ничего если сравнивать с х реем
Сартир у тебя дома а это настоящая машина🔥🔥🔥
Буду краток. Клоун на обзоре, насмотревшийся инструкции "как хайпануть на ровном месте".
Ну конечно же это сортир , вот ты и катайся на крутом Китае а я уж как нибудь на каптюре помучаюсь
Мне кажется, что обзоры на рено надо начинать со слов: "здарова гинекологи".
Не, здорово БДСМщики)
И извращенцы
Был каптюр 2 литра 4-х ступенчатый автомат. Разбил в ДТП, пассивная защита отработала на 5 балов. Сейчас езжу на старой тойоте королла 2008 года и очень доволен)
Во заливает )))) Пойду лапшу снимать ))) да тачка не верх совершенства, но такой сейчас курс рубля и тут уж ни чего не поделаешь ...
Кнопки подогрева для сидений- ты открыл дверь включил подогрев взял щеточку и пошел чистить авто от снега. Почистил. Сел в сал выключил его. Это удобно. Не надо тянуться через весь салон с улицы чтоб нажать кнопку. А кто ездит с подогревом к 35 начинает пользоваться дилдаком. Яйцы не любят перепады температур
Александр 911 в каптюре тоже жопогей можно оставить на ночь, а так солидарен полностью
Отличный обзор. Владею им. 4х4, мт, 2.0л. Никому не советую. Ездите лучше на китайцах. А круиз включаю перед началом движения. Про дистанционный и автозапуск в базе через медиа забыли сказать.
Не подскажете какой сасход в городе?
@@ИванНуштаев 10. С прогревом. Не всё, что тут сказано, 100% правда. Машина за свои деньги. Поискать за 1200...1300тыр, 4х4 подключаемый, чтоб просвет выше 180, так выпадут креты, реношки и китайцы. Так что маркетинг не маркетинг, все теперь так действуют.
@@СергейБелозеров-д9в рассматриваю не новую года16- 17 до 900т. р
Вот и у меня такой же. Лучше китайцы или не лучше - это вопрос модели потребления. Если поездить пару лет, то да, но наш потребитель зачастую машины на долгие годы планирует.. :) А круиз зачем вообще включать и выключать? Его один раз включаешь и больше эту кнопку не трогаешь, ну если только лимитер понадобится (включал пару раз, не вдохновился).
Вообще машина нормальная, если от неё чудес не ждать)
@@vigilantspb согласен, но мож кого раздражает лишний зелёный значок на приборке.
Отвратительный обзор!!!
Автор даже не подозревает,что он клоун
Я год владел Рено Клио хетчбэк 2004 года, сборка Словения. Через год стала казаться унылым говном. Купил мля гранту новую. Потом покатался на почти всех логанах, сандере ну и всякой шняге до миллиона. Клио 2004 год, оцинкованный кузов, комбинированный цвец салона, черный серый, мягкий, не скрипучий, все на кнопочках, разные мелочи но приятно было, уже потом осознал хоть какую то заботу о потребителях. Дворники, прикол мне нравилось, третья скорость машут что дурные, остановился, дворники замедлились, тронулся опять замахали. Ну да, менять ГРМ жопа), такая же жопа поменять масло, но продал и спустя 5 лет все равно жалею. Пробег уже за пол миллиона и все с ней хорошо). И таких машин Было много,а сейчас фляги из под браги.
Я проехал 2000 км по Франции на европейском каптюре и по приезду сравнил его с нашим: француз меньше, ниже, двигатель 0.9 дизель, зеркала меньше... Зато карты обиты мягкой кожей и бардачок выдвигается, как бельевой ящик)
1.5 дизель
Ты молодец конечно.....Хаишь машину практически в самой низкой комплектации....У полного привода например запаска уже в багажнике......Ну и дальше по пунктам.....
Всем приветик!
Кто думает брать или не брать Каптюрчик?! Берите, не пожалеете! У меня был Дастер ( рестайлинг 28.11.2016 г.в.) 2 л, автомат, 4х4. Машина не убиваемая, вместительная. Сейчас я купил Каптюр ( рестайлинг 23.12.2019 г.в. 2 л. автомат, 4х4) Версия -Экстрим! Рестайлинг 2019 года. Тёмно-серый с чёрной крышей и чёрными зеркалами. Смотрится потрясающе! Едет шустрее Дастра, комфортнее точно! При всём уважении к Дастру! 17-е литые, красивые диски с алмазной шлифовкой, посадка -Командирская! Шумоизоляция отличная! Кожаный двух цветный салон, цвет чёрный с дымчато-коричневыми вставками, дополняют этим же цветовым стилем части салона. Я своим Каптюром не перестаю восхищаться! Внешне Каптюр - просто великолепен! В рестайлинге многие моменты, по которым скулили в ютубе, были исправлены производителем,) Чуток примеров, разъём под USB, для задних пассажиров теперь есть,) Обогрев стекла теперь работает с той скоростью обдува, которую вы выставите сами! А так же регулировка зеркал заднего вида и их складывание, заменены совершенно другими, красивыми двумя кнопками и элегантным джойстиком. Камера заднего вида включается мгновенно! Круиз контроль, Климат контроль, Ограничитель скорости, красивые зеркала, обзор отличный, авто привод зеркал, зеркала обогреваемые, Все зеркала с автозатемнением, Датчик дождя, Датчик света, Обогрев переднего и заднего стекла, Обогред сидений, Программируемый Автозапуск, Привод переключаемый в три режима(2wd, Auto, 4 wd - постоянный до 80 км, Система ESP, Система ABS, Система помощи на подъемах, Красивая ключ карта, заведение машины с кнопки Старт/Стоп, Без ключевой доступ - действительно удобная вещь, у меня двое маленьких детишек, например Сына с кресла взял на руки, два шага сделал, машина издаёт приятный звук, красиво помигает, зеркала сворачиваются, машина закрывается,) Пластик в салоне не вызывает отвращений, да он от части твёрдый, но в целом притензий нет. Верхние ручки пассажиров с микролифтом, Багажник вместительный. После Дастра не ощутил потери в этих 15-ти литрах! Торпеда выполнена в спортивной стилистике, Спидометр Цифровой с большими цифрами и с информативным бортовым компьютером, Мультимедийная система - Сенсорная, с навигатором, и всеми плюшками сегодняшнего времени, колонок в машине 6, звучание отличное! Бардачок по центру, очень удобный и глубокий, закрывающийся. Так называемый перчаточный бардачок, тоже очень хорош, формат А4 влезает, так ещё сделан на дверке доп отсек для мелочи, держатель карт есть. Подлокотник водителя удобный в использовании, Сами кресла, посадка - отличные! Об этом говорили уже не в одном обзоре! Это кстати и компенсирует то, что нет регулировки руля по вылету, потому как можно регулировкой кресел настроить рассадку удобно. Солнцезащитные козырьки, фиксируются в то положение в которое вы их выставите, если отодвинуть шторку зеркала, включаются подсветка для зеркала. Система ГЛОНАС уже идёт встроенная. И всё это за 1 200 000 рублей! Совсем скидками. А так же можно указать чтобы вам поставили газовый упор капота. И многие другие плюшечки. Всего не опишешь,) Короче тачка - Космос! Проверенная подвеска и ходовка! Кузов хорошо оценкован, а лэд оптика? Посмотрите видео как светят фары Каптюр версии Экстрим, приятно удивитесь! А поворотники с бегущей линией? Короче мне даже лень описывать красоту и без того признанную народом данного авто! А по мимо красоты там всё надёжно и проверено! А в случае ЕСЛИ, починка не дорогая относительно конкурентов! И напичкан современными функциями так, что смело тягается с тачками за 2 000 000 рублей! А уж за свои деньги, он стоит того!
Про автомат бытует предвзятое мнение. Хороший , проверенный автомат. Ездил и на дальняк, осуществлял обгоны на трассах, и по МКАДУ с левой полосы ездили экспериментировали, сгоняли с полосы только в путь!
Эксперт по полному приводу)) ну смешно)))
Вот кстати да, отъездил 2 зимы на каптуре, не замечал никаких проблем в поворотах, наоборот на полном приводе увереннее себя ведёт
Он же балабол, с эмблемы рено 😉. Я не удивляюсь вообще! Про гремучий пластик, вообще отжёг - он дешманский, да! Но молчаливый! Всё отлично с шумами и скрипами!
@@АлексейВандизель, кстати, да. Дром.ру на днях ресурсный тест Рено Каптюр закончили: более 3 лет эксплуатации, 183 000 пробега. Ни одной жалобы ни от одного водителя на скрип пластика в салоне. Эта штука выглядит дёшево, она жёсткая, но она НЕ СКРИПИТ!
По заднему))
@@jluku1837 тогда мне не повезло в этом плане.
В багажнике в правом окне крепления под дамкрат и балонник, просто их спиздили видимо 😀
Люди не верте, уже год езжу отличная машина! А это два дебила по голове пусть постучат может мозгов прибавится.
Как увидел про запаску под днищем ,сразу пропал интерес,у самого Кадди 2011 когда понадобилась запаска не смог открутить.Пришлось срывать гайки,высверливать отверствия под болты,Питерская соль!Хорошо что понадобилась 1 раз, В Спб 125т пробега ,
На полном приводе запаска в багажнике, как положено!
Зато летом в качестве тренировки есть чем заняться - открутить болт в багажнике, залезть под машину, вытащить запаску, помыть, подкачать, смазать болт графиткой, поставить запаску на место, закрутить болт. Делов то.
Я не французовод, но... Это машина, чтобы доехать из одной точки в другую. И все. По грязюке едет зачетно, для этого и брал. Качество сборки говно - подтверждаю. 1.6 на варике - овощ. 2.0 на чипе - едет норм. Поебень, которую он болтает в нычке, это винт крепления домкрата, который спиздили до него ) этот винт очень хорошо его прижимает и ничего не гремит, и не болтается. По поводу подключения заднего привода в поворотах - езжу два года, всегда в режиме авто и никогда ничего не сносило, надо уметь заходить в повороты на скользких покрытиях. Сиденье прекрасно поднимается - видимо в каршеринге его задрючили вусмерть. Руль по вылету регулируется. На 130, и на 140, и на 150 нихера ее не "ебулдорит", нормально держит дорогу (по крайней мере на полном приводе с многорычажкой сзади) Че за хуйня пиликает на громкости, у меня нет такого. Про палку в жопе оператору видимо виднее )
У них про очко видать больная тема... Долбят друг друга походу
Сиденье прекрасно поднимается - видимо в каршеринге его задрючили вусмерть.
Как за восемь с полтиной тысяч можно задрючить сиденье вусмерть?
Направил потоки воздуха на стекло и в ноги. И почему не дует в салон...?Вывод - хреновый обдув.
А почему кресло так мотается? Оно вообще не закреплено? И что будет когда будет сильный удар? Что-то совсем все на соплях.
Один говорит шумка плохая другой говорит отличная. (спецы) 😂
-от всей души))
Сделал обзор, пошёл на остановку, сел в троллейбус. И как хорошо смотреть из окна, на плохие машины, которые тебя обгоняют.
Нет, на свой автобус я ещё не накопил, у меня всего-то какой-то сраный китаец
Ну у тебя прям раздолье среди каршеринга. Столько машин в бич комплектациях )
Сделай обзор на Патриот с автоматом.
Че нормальную не дают на обзор ) приходиться шаринг брать !
Почему до сих пор 43к подписчиков на канале который пизже чем все эти давидычи и академики
Вчера смотрел видос как парень гелик обсирал. На чем оператор передвигается интересно , хотелось бы услышать имя самого лучшего авто, неужели китаец чери?
За 1,4 вроде как можно будет взять cheery tigo 8, 7ми местный. Кстати сделай его обзор как появиться.
Тигго 4 в топе 1.100.000
Тигго 7 в топе 1.300.000
Тигго 8 в топе 1.500.000
Только сзади доп места для инвалидов без ног в китайском говне . Так что 5 мест
Делайте обзоры про китайцев не лезьте к нормальным тачкам.
Уже писал, но повторюсь
В 2010 +/- друг выбирал автомобиль за 400-500. Ходили в салоны китайцев, все были в коже роже за эти деньги, электроникой напичканные. Но купил Рено сандеро. Прошло 9 лет - он продает Сандеро за 350, в то время когда китайцы в таком же состоянии не больше 200.
Кошмар, 9 лет мучений за 150 к?
В 2010 +/- друг выбирал автомобиль за 400-500. ..... Прошло 9 лет - он продает .. за 350,
Тут правильно про цену рубля сказали - если бы она (цена рубля) осталась на уровне тех лет, то сейчас бы друг продал бы за 100-120 максимум.
Повезло, что рупь подешевел.
Зачем считать в фантиках!?
Да и законы экономики ни кто не отменял.
Про инфляцию слышали???
Между рублем 2010 года и рублем 2019 общее только название!...
Купил за 400, продал за 350.. только за 400 сейчас даже Гранту новую не взять!!!! Всегда поражаюсь такой логике... и таких людей много...
Только 9 лет назад и киты гораздо хуже тачки делали. Только теперь взгляните на китайские авто и на сандеро. Где прогресс а где не поменялось нихуя
Когда нормальный человек выбирает автомобиль, он выбирает его чтобы ездить, а не чтобы продавать через 10 лет
Спасибо за обзор 🤣👍дождалась, жаль что не полный привод на механике
Кстати у нас есть подлокотник и без допов)
Может тогда подскажите что купить дешевле каптура, не БУ.
У каптюра с дастером база одна, но у каптюра уж больно салон тесный. Мне, с 185 см не комфортно - тесно и обзор не очень. В дастере себя лучше ощущаю. На работе у одного рост 168, говорит, что для него каптюр лучшая машина.
Ты бы хоть информацию почитал" эксперт" прежде чем фигню нести!
По дизайну каптюр выигрывает дастер с его дверьми от сандеро в чистую. Салон нужен европейский и дастер будет не нужен.
да ну. я купил дастер, а каптюр наоборот внешне и внутренне дизайном не понравился.
В каршеринге самый нищий Каптюр за 900000р .без нихуя
Единственно с чем соглашусь , это то что Каптюр за 1300000р на автомате брать не стоит, потому ,что там автомат дрквний и расход 14 литров.
Нормальный Каптюр тот что около ляма на вариаторе или палке, лично я вариатора боюсь и взял палку.
Если нужен имаенно автомат, то лучше Крету взять, правда у нее внешности нету ....совсем.Что ни говори уродец Дастер хотя бы ее имеет , а Крета нет
Почему этот автоспот показывает цены с учётом того что надо сдать свою тачку в трейд-ин + взять кредит на новую??? Почему за наличку нет этой скидки??? Попахивает кое чем....
Есть там все, жмёшь узнать скидку и все будет, сразу позвонят и скажут. Вчера снял как это работает
@@Pisechka под словами "нет этой скидки" я имею ввиду что скидка в данном случае в три раза меньше чем заявлено в красочной рекламе!!!
схуяли тебе должны давать такую скидку, если берешь за наличку
@@sharlamov а схуяли нет, напишите тогда сразу все условия этой скидки чтобы людей в заблуждение не вводить
@@Andr_pilOt продажи за наличку самые неинтересные для дилеров
Было б справедливо брать 2 тачки за одну цену и сравнивать. Пора делать такие обзоры.
посоветуй какую машину б.у брать за 600-700к .и сделай обязательно обзор на джили fx11 очень жду когда придет к нам на рынок
Испортился ты, пиздишь не правду, тупо засираешь тачки. Отписываюсь. Но буду следить за каналом, исправишься вернусь, а так дизлайки буду лепить.
Честный обзор.
Да, на вашем фоне, уважаемые автознатоки, журналюги - святые люди и архипрофессионалы!
Какой отвратительный обзор, это не машина колхозная, это вы из колхоза! 😅
всё что собрано в России лучше не дотрагиваться, в руках разваливается. 2000й год, зашел на выставку, увидел Волгу-лимузин, сел на заднее сиденье, вышел, захлопнул дверь и в этот момент стекло провалилось...
Уважаемый, по сравнению с Дастером, не стоит переплачивать?
Renault the best
Интересная реклама каптюрчика!:) хорошая машина!
Много лишнего пи...!!! На 130 не болтает, круиз ,что мешает заранее включить? Ты наверное не разу им не пользовался)
А что его мешало сделать на Рулевом колесе? Ехал на ограничителе по трассе, решил круиз включить и начинаем игру найди кнопку.
Это не удобно.
Хотелось бы обзор на Volkswagen Touareg или Tiguan) С/У
В ней ещё целая куча косяков прокоторые вы не сказали. Стекла открываются, ваще песня... краска затирается, вообще неудобная. И как вам заднее сиденье понравилось ? Там же тесно, максимум для детей
На вкус и цвет .
На европейском" captur " -дворники тоже цепляет.. и тоже твердый пластик в склоне.... Но он очень продаваемый в Европе... Но вы должны понять что он не конкурент : ML, X5,Q7,...
Наконец-то кто то правду сказал про полный привод на Рено)!
Оскорбительный обзор для владельцев Каптюра и мерзкий обзорщик. Я считаю, что подобные обзоры не достойны внимания.
В том то и дело, что разница между жёстким и мягким пластиком в авто не только тактильная, мягкий пластик считается травмобезопасным, он не разлетица на острые осколки, тем самым упростит работу хирургу.
Товарищ обзорщик, как же хреново ты выглядишь. Соболезную.
Кстати, Паша, сними обзор на Volvo XC70 второго поколения, интересно твое мнение. Как раз выбираю между ним и Ситроеном С5-2
Паша привет,раньше ты хвалил рено,именно которые уже ,,Вазовские,, , а сейчас,что произлшло с ними?
За 850 они были норм, за 1.2+ уже не норм
@@Pisechka согласен,очень дорого для них,и всяких крет,вроде и производства в Россию перенесли,должно быть дешевле,а х....й там был,народ надбавку получил бюджетники на 4,3 процента к зп,а авто выросли почти в 2 раза за 4 года.
Рено для рф это уже далеко не рено,хочешь настоящее рено тебе нужен Espace 5 поколения или scenic 4 поколения. Впечатлений будет поверь много.
Отличный обзор👍
Павел, а есть в планах взять на тест Аркану может механике не в топ комплектации! У вас почти уже все реношки были кроме ее!?
Будет
@@Pisechka а смысл? Эт же логан, задратый, с ущербным салоном, и тесным до кучи!
Ты реально задрал, это ему не нравиться, то не нравиться, а мне сука сырный твой хавал из говна и палок собранный вообще не нравиться, хватит уже вешать китайской лапши)))
Ни какой конкретики и инфы, все высасоного из пальца. 👏👏
Однозначно диз👎
Этот товарищ у нас только китайцев хвалит.
у шкоды тоже стандарт облезания ручки АКПП и КПП, не однократно руку резал об это говно (2013-2016). Крета к 15 гремит как панк рок в 90хх, рулон туалетной бумаги был запихнут во все щели, притом 4-х слойной, иначе простых рулона нужно будет 4))(2016-2019 до марта)
Не делай больше обзоры. Почитай книги.
Мда ,китайцы лучше ...ну ну...
Типа чери надо брать там опций на 2 ляма, только если брать надолго то чери не вариант. Тачка это не только хорошая комплектация но и надежность.
Хочу мерседес s класса на платформе b0
Аркана для Вас)))))
@@sandrik1976 У арканы не b0 для справки.
Бабушкин халат в багажнике ахуенен. Напоминает современный ТазоПром.
Слушай возьми на обзор GW Hover H6. Было бы интересно услышать твое мнение)))
жесть.... а ведь кто-то их посмотрит и возможно сделает неправильный выбор. Про кнопку круиза где-то прочитали и сказали просто что пользоваться невозможно. Хоть пытались? Ее трогаешь только один раз когда выбираешь режим и все. В движении ее трогать не надо совсем. Ну и про все остальное в таком же духе. Да, машина спорная, но не такое говно как они описывают, тем более за эти деньги новую машины с такой же начинкой купить трудно. ну если только китайца.....
Тыща лайков за обзор каптюра, давно ждал, сделай на новый колеос еще! Ну позязза!
Походу головкой где то стукнулся кроме понтов ничего не услышал прослушал 2 мин ниочем жаль время потратил
Рено надо делать логаны до 400 000 тр Дастеры до 1000000.все остальное в утиль
У рено много хороших моделей, только их в россии не выпускают
@@John86region как и многие другие марки -пежо,Опеля,Форды , хендай..итд
Логан и Дастер не Рено! А Дачия румынская. Настоящего Рено у нас в РФ увы нет(ну разве что Колеос).
@@alexsir9841 дык Колеос вроде как в Корее собирают.Опять выходит не настоящий Рено.
@@АлександрКрестников-г4н Как бы да, но он более французский, чем скажем дастер, логан или каптюр) Хоть и является клоном икстрэйла по сути своей.
Молодцы,братва) видос супер😎😎😎👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
С яндекса надо бабло брать за рекламу .