Ahoj, tady David, nedávno jsem Vás potkal v Bystrici na benzince když jste projížděli RSka, co se týká pridreni, stalo se mi to stejne na skútru, byl to vzduchem chlazený dvoutakt a měl jsem tam naraku 70cc válec a píst. Skútr najednou zhasnul a po par vteřinách jel jakoby nic. Důvod byl přehřívání a píst, který nebyl kovany.. v momentě kdy se vyměnil naraku za malossi (opět válec a píst), skútr najezdil několik tisíc km a jezdí do dnes. Osobně bych měl trochu strach z te vložky, protože jsi pilot a mas potřebu to honit, ačkoli výkon měla i tak dost dobrý, přestože tam neni nicasil. Jak bylo řečeno tvým kamarádem, pokud na tom budeš litat často a nebudeš tahat pořad plnej, je vložka super, ale to tady proste asi nehrozí co 😀 tak ať to jezdí 🤟🤟
Ahojky Davčo, máš zajímavou zkušenost😊 Schválně tam necháváme ten válec s tou vložkou a uvidíme, co to vydrží. Máme to jako projekt a potom se rádi podělíme o informace.😊 Jinak děkujeme.🔥
Používáme Motul 800, je to závodní nejkvalitnější olej a tam si můžeš v pohodě dovolit poměr 1:50. U nižší specifikace 710 a jiných olejů dáváme 1:40. 😊
Ten motor s dobrou konfigurací dokáže vydržet i 12 tis km. Vše se odvíjí od využití daného stroje (cestování, race atd.) Jinak děkujeme, už finišujeme. 😊
@@REPSOLGIRL jo to jo ale přece jenom 12 tisíc je málo :) mám Kawasaki kmx 125 a od najelo 20tis+ pak se předchozímu majiteli zastavil počítač km. Mám s tou motorkou velkej problém. Mohl bych se s vámi poradit ? třeba by váš motorář věděl :) Mám video co to dělá.
kravina, tyto oleje nejsou jako staré m2t, v poměru 1:30 se bude akorát více zanášet výfuk a nebude to mít žádnou přínosnost pro ten motor. Poměr 1:50 je zcela naprosto v pohodě, dokonce i někteří výrobci píšou až 1:60, nehledě na to že olej v benzínu snižuje oktanové číslo...
Si vzpominam na svou MZ 150 ne vim proc, ale kouslo se mi zadni kolo, ale zadrenej motor nebyl. Nastesti nic nejelo v protismeru! Kamarad na MZ 250 to sami. Mimochodem hlavni duvod, proc se to pridrelo je? Nevim cenu stroje, ale vyplati se to ty penize do toho davat? Pridejte video z te trate u Hradce, az tam zase pojedete nejaky zavod. Zdravim
Shodli jsme se na tom, že hlavní důvod je ten, že tam byl daný menší píst. Jinak samozřejmě, se to vyplatí do toho dávat ty peníze, jinak bychom to nedělali. 😊Tak my tam byli jen jednou a z toho video vyšlo. Uvidíme, zda-li se tam ještě letos dostaneme 😊
@@Trafaaa Lili jsme Motuly do všech 2t a nikdy jsme s ním neměli problém.😊 Zase třeba spoustu lidí si stěžuje na Castrol.🤷♀️ A jako vrchol známe lidí, co jezdí na M2T a nikdy nezadřeli.🤣
Jste úplně skvělý, taky žiju vším co má dvě kola🙂.
Děkujeme moc😍
Ahoj, tady David, nedávno jsem Vás potkal v Bystrici na benzince když jste projížděli RSka, co se týká pridreni, stalo se mi to stejne na skútru, byl to vzduchem chlazený dvoutakt a měl jsem tam naraku 70cc válec a píst. Skútr najednou zhasnul a po par vteřinách jel jakoby nic. Důvod byl přehřívání a píst, který nebyl kovany.. v momentě kdy se vyměnil naraku za malossi (opět válec a píst), skútr najezdil několik tisíc km a jezdí do dnes. Osobně bych měl trochu strach z te vložky, protože jsi pilot a mas potřebu to honit, ačkoli výkon měla i tak dost dobrý, přestože tam neni nicasil. Jak bylo řečeno tvým kamarádem, pokud na tom budeš litat často a nebudeš tahat pořad plnej, je vložka super, ale to tady proste asi nehrozí co 😀 tak ať to jezdí 🤟🤟
Ahojky Davčo, máš zajímavou zkušenost😊 Schválně tam necháváme ten válec s tou vložkou a uvidíme, co to vydrží. Máme to jako projekt a potom se rádi podělíme o informace.😊 Jinak děkujeme.🔥
kovaný píst má podstatně větší roztažnost oproti litému, tudíž by se zadřel ještě dřív vlivem přehřátí
Super video, pokračujte v tom co děláte 😀
Děkujeme😍
Ďakujem za pekný večer 💪💪
Jsme rádi, že se video líbilo 😍
To rs 125 máte otevřenou ?
super video
Děkujeme😍
Tak když jsem měl zamlada dost nabroušenou dvácu ... tak motor vydržel stěží pět tisíc kilometrů 😁
😁😁👍
Jaký používáte olej do benzínu a jakém poměru?
Používáme Motul 800, je to závodní nejkvalitnější olej a tam si můžeš v pohodě dovolit poměr 1:50. U nižší specifikace 710 a jiných olejů dáváme 1:40. 😊
@@REPSOLGIRL taky to lijem do mita na závody
To se dalo čekat :) Dvoutakt na silnici dlouho nevydrží :( Přeju ať to zase jede a nejsou při generálce komplikace.
Ten motor s dobrou konfigurací dokáže vydržet i 12 tis km. Vše se odvíjí od využití daného stroje (cestování, race atd.) Jinak děkujeme, už finišujeme. 😊
@@REPSOLGIRL jo to jo ale přece jenom 12 tisíc je málo :) mám Kawasaki kmx 125 a od najelo 20tis+ pak se předchozímu majiteli zastavil počítač km. Mám s tou motorkou velkej problém. Mohl bych se s vámi poradit ? třeba by váš motorář věděl :) Mám video co to dělá.
od GO to najelo 20tis+*
@@Ejdmecek Ahoj, před pár lety jsem měl taky dvě kmxky a dělal jsem si i motor klidně poradím.
@@Ejdmecek Už jsi nám psal i na email ne? Tam jsi dostal odpověď.😉
Čus1:50 je hrozně málo, dávej alespoň 1:30 mám to vyzkoušený.
Presne , taky jsem daval 1:25-1:20 ,sice to trosku vic kourilo ale nebyl problem
Používáme Motul 800, je to závodní nejkvalitnější olej a tam si můžeš v pohodě dovolit poměr 1:50. U nižší specifikace 710 a jiných olejů dáváme 1:40.
Já ho používám taky ředim 1:25 a nikdy nebyl problém. 1:50 je zkrátka málo
kravina, tyto oleje nejsou jako staré m2t, v poměru 1:30 se bude akorát více zanášet výfuk a nebude to mít žádnou přínosnost pro ten motor. Poměr 1:50 je zcela naprosto v pohodě, dokonce i někteří výrobci píšou až 1:60, nehledě na to že olej v benzínu snižuje oktanové číslo...
Skvělé video. Ale nevím, jak může fungovat pneumatická přívěra italkit, když v nálitku na přívěru není přefukový kanál...
Ty jsi někde ze Zlína? toto byla cesta přes Terezov..tama jezdím často :D
My jsme ze Zlína 😊
Mě serou motorkáři, když mají problém, tak mají píst za minutu venku, to já v autě neudělám 😂
Si vzpominam na svou MZ 150 ne vim proc, ale kouslo se mi zadni kolo, ale zadrenej motor nebyl. Nastesti nic nejelo v protismeru! Kamarad na MZ 250 to sami. Mimochodem hlavni duvod, proc se to pridrelo je? Nevim cenu stroje, ale vyplati se to ty penize do toho davat? Pridejte video z te trate u Hradce, az tam zase pojedete nejaky zavod. Zdravim
Shodli jsme se na tom, že hlavní důvod je ten, že tam byl daný menší píst. Jinak samozřejmě, se to vyplatí do toho dávat ty peníze, jinak bychom to nedělali. 😊Tak my tam byli jen jednou a z toho video vyšlo. Uvidíme, zda-li se tam ještě letos dostaneme 😊
@@REPSOLGIRL Ok, ta trat je vyborna, nevim, kde je v CR jeste neco podobneho, na poznani jako se motorka chova v ruznych situacich uplne super misto.
@@REPSOLGIRL pán myslí asi Hořice ne? Xdd
Já mám DT a jezdí pridreny 4tis km 🤣😆
🤣🤣🤣
Jaky tam byl olej? Nerikej ze motul 800 🤣
Měl jsem taky motul ale teď používám motorex
Byl tam Motul, ale 710 a dokonce poměr 1:40😁
@@REPSOLGIRL tak to je presne ono :D bod vzplanuti 80 stupnu a 800 255 stupnu :D :D :D na nej jsem 2x zadrel :D
@@Trafaaa Lili jsme Motuly do všech 2t a nikdy jsme s ním neměli problém.😊 Zase třeba spoustu lidí si stěžuje na Castrol.🤷♀️ A jako vrchol známe lidí, co jezdí na M2T a nikdy nezadřeli.🤣
@@REPSOLGIRL DEJTE 800
zlatý mito to jelo 200
Kdy jse vezmete se zuzkou
My už měli svatbu👌instagram.com/p/Cdk_N6PALiV/
Tohle se stalo na kanále tvrdejbob.to samé akorát na enduru.