Honda XL750 Transalp | Prueba en ruta por los Alpes y opinión
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- Опубликовано: 22 окт 2024
- Tras nuestra toma de contacto durante la presentación internacional del modelo en Portugal el pasado mes de marzo nos quedamos con las ganas de saber hasta dónde puedes llegar con la esta Honda XL750 Transalp y si, realmente, es suficiente para colmar tus ansias más ruteras sin llegar a lo que supone una Africa Twin. Para ello, qué mejor manera de probarla a fondo que rutear durante tres días por Los Alpes, un paraíso para todos los mototuristas del planeta, o lo que es igual, 700 km de curvas ininterrumpidas en bucle desde Niza, durmiendo en las estaciones de esquí de Pra-Loup y Auron, y sorteando por cientos de curvas de algunos de los
puertos más míticos de la vieja Europa. La Transalp, en su salsa.
NUESTRAS CÁMARAS DE ACCIÓN
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Ficha técnica Honda XL750 Transalp 2023: www.motorbikem...
Prueba en ruta Honda XL750 Transalp 2023: www.motorbikem...
Prueba Honda XL750 Transalp 2023
EQUIPAMIENTO:
Casco: Scorpion ADF-9000 Air
Chaqueta/Pantalón: LS2 Norway
Guantes: Alpinestars SMX-2 Air Carbon V2
Botas: LS2 Urano
#transalp #honda #motorbikemag
Gran moto. Gracias por la información
Saludos desde México... Estoy viendo el vídeo a las 3:30am... No tengo sueño y que mejor ocupar mi tiempo viendo un contenido de ustedes
Buen video, te sugiero elevar un poco el ángulo de la cámara que llevas en el casco para así mejorar la visión desde el puesto de conducción y del camino. Saludos
Gracias por lá prueba! Una conclusion que yo tênia desde que lá probe e me encanto.un abraço desde Portugal!
Enhorabuena por el vídeo. Buenos apuntes en cada puerto que desconocía.✌️
Tuve la suerte de probarla y desde luego suspensiones están por debajo de lo que se merece esta moto, horquilla blanda, poco margen de regulación y amortiguador igual, además de una regulación de pre cargar muy engorrosa (carece de puño de regulación) el motor tiene mucha fuerza y brío, pero vibra bastante, incluso para ser una bicilindrica. Modos de conducción, cuadro y cambio rápido sensacionales. Pero después de varias Honda, en esta ocasión me decanto por la Yamaha Tenere 700, primera Yamaha...veremos que tal
Hola.., que me compro la Transalp o la Stelvio…, ?.., vengo de una moto muy diferente la Rebel 1100 DCT y el peso de la Stelvio en parado me asusta.., un saludo y gracias por todo
Una pregunta, qué opinión tienes sobre el cambio DCT, lo ves interesante tanto en este modelo como en la Africa Twin?
¿ Calidad en el amortiguador ?
Lo mejor del video el probador y los paisajes, le faltan 4 litros de combustible para que sea una adventure de verdad. Mi CBR 600 del 92 tenia el mismo deposito entonces tambien era una adventure, no ??? Honda siempre igual.
Yo tb tive una de essas lá diferencia era el gasto 😁
Bueno yo me hacia hasta la reserva 260 km, creo no esta mal. La cuestion es que no compraria ahora ninguna moto supuestamente Adventure con menos de 20 litros de deposito.@@cbrtuningbrandao5537
con maletas y pasajero no más de 4.8 l
No valen nada vuestras pruebas, son anuncios de motos ....no aportáis nada.. A la Transalp le falta patada abajo y altura al suelo .... eso os lo callais...
min 18.24...parece que no viste el video,