Ahoj Honzo, není to úplný základ od RS, ale nečekej od toho zázraky. Nevýhodou může být hmotnost díky tomu, že nemá magnesiové nohy, dále počítej, že při použití v delších sjezdech (např. v bikeparku) může po chvíli “vadnout”. Záleží ale na stupni tvých jezdeckých schopností. Model je úvodní z Blizzardů TRL a k tomu jsou koncipované i komponenty. Začátečníkovi a lehci pokročilému určitě dostatečně poslouží. Se zvyšujícími se nároky a zlepšování jezdeckých schopností určitě doporučuji zvolit vyšší řady vidlic... Měj se, Mára.
Ahoj, loni zde byla sada Sram SX 1x12. Zkušenosti naše i ostatních jsou takové, že funkčnost této sady byla přinejmenším velmi rozporuplná (co ostatně čekat od “plastové” přehazovačky). V této cenové relaci výrobci kol ani neměli jinou alternativu. Příchod nové sady Shimano Deore ve specifikaci 1x11/12 otevřel nové možnosti. Navíc funkčnost a zpracování této sady jasně vybízelo použít právě tuto sadu. Tento model je koncipován jako úvodní specifikace a funkčnost a trvanlivost komponent má velký význam... Proto si myslím, že použitá sada plně odpovídá nárokům na tento model. I sada 1x11 nabízí velký rozsah převodů a použití “širšího” 11ti rychlostního řetězu přinese tu potřebnou trvanlivost... Mára
Ahoj, ano, tento tlumič nemá klasickou funkci locku... Pouze ho můžete utlumit. Někomu může tahle funkce chybět, osobně používám lock pouze u endura ve výjezdu. Velkou roli na funkčnosti tlumiče hraje rám a správné nastavení tlumiče. RM používá na svém rámu systém virtuálního čepu a kinematika rámu už sama o sobě lehce eliminuje “pouhupování” při šlapání. Správné nastavení tlumiče může pak ještě tuhle funkci znásobit. Zastánci tvrdého locku budou muset updatovat, osobně bych to řešil až podle toho, jaký terén bych převážně jezdil... Mára
Osobně bych nedoporučoval tlumič který má jen open- lock. Buď ať to má open, pedal, lock. Nebo jen pedal lock. Nevěřím totiž tomu že se dá open nastavit tak aby to při výjezdech nepohupovalo. Ideální je nastavit si pedal tak aby fungoval při běžné jízdě, a když je potřeba zkopce hodně tlumit tak to dá na open.
Ahoj, chtěl bych se zeptat jaký je rozdíl mezi modelem TRL a XCM. Zdvihy jsou jasný 140 vs 130/120, v geo jsou to milimetry. Podle Vašich zkušeností se s TRL dá v pohodě ujet velká vzdálenost, má tedy vůbec smyl model XCM? Dá se říct pro koho je vhodný model TRL a pro koho zase XCM? Díky.
Ahoj Aleši, smysl určitě mají oba modely, na první pohled se moc neliší, ale najdeš na nich dost zásadní rozdíly. XCM je koncipované jako XC a lehký trail, tz. ve výbavě má např. rychlejší gumy, delší představec, nižší řidítka, menší zdvih vidlice. Oproti tomu má TRL ve výbavě hrubší, odolnější pneu, vyšší zdvihy vidlice, kokpit uzpůsobený pro trailové ježdění. XCM doporučuji lidem, co jezdí klasicou XC vyjížďku a chtějí mít pohodlí ceoodpruženého kola, TRL zase lidem, co mají rádi traily a potřebujou mezi nimi přejíždět. S TRLkem se nemusíš bát i občas vyrazit do lehčího bikeparku a nemusíš se bát, že ho zničíš. XCM do bikeparku nepatří... Za mě asi takto. Měj se, Mára.
![BLIZZARD TRL - První svezení na 29" kolech! [4K]](http://i.ytimg.com/vi/I5ZRRvd1G-k/mqdefault.jpg)
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
Dobrý den, rád bych se zeptal na Vaše zkušenosti (popř. nedostatky) s tou vidlou na tomto kole...? Děkuji za odpověď. :)
Ahoj Honzo, není to úplný základ od RS, ale nečekej od toho zázraky. Nevýhodou může být hmotnost díky tomu, že nemá magnesiové nohy, dále počítej, že při použití v delších sjezdech (např. v bikeparku) může po chvíli “vadnout”. Záleží ale na stupni tvých jezdeckých schopností. Model je úvodní z Blizzardů TRL a k tomu jsou koncipované i komponenty. Začátečníkovi a lehci pokročilému určitě dostatečně poslouží. Se zvyšujícími se nároky a zlepšování jezdeckých schopností určitě doporučuji zvolit vyšší řady vidlic...
Měj se, Mára.
Ahoj, můžu se zeptat, proč se přešlo ze stávajících (model 2020) převodů 1x12 na 1x11 u tohoto modelu (2021)?
Ahoj, loni zde byla sada Sram SX 1x12. Zkušenosti naše i ostatních jsou takové, že funkčnost této sady byla přinejmenším velmi rozporuplná (co ostatně čekat od “plastové” přehazovačky). V této cenové relaci výrobci kol ani neměli jinou alternativu. Příchod nové sady Shimano Deore ve specifikaci 1x11/12 otevřel nové možnosti. Navíc funkčnost a zpracování této sady jasně vybízelo použít právě tuto sadu. Tento model je koncipován jako úvodní specifikace a funkčnost a trvanlivost komponent má velký význam... Proto si myslím, že použitá sada plně odpovídá nárokům na tento model. I sada 1x11 nabízí velký rozsah převodů a použití “širšího” 11ti rychlostního řetězu přinese tu potřebnou trvanlivost... Mára
@@marazbikestocku Děkuji za odpověď a za vysvětlení. :)
Zadný tlmič teda nemá funkciu lockout ? Nevadí to pri strmších výstupoch ?
Taky by mne zajímalo, jestli s tím není problém při stoupání...? @BIKESTOCK
Ahoj, ano, tento tlumič nemá klasickou funkci locku... Pouze ho můžete utlumit. Někomu může tahle funkce chybět, osobně používám lock pouze u endura ve výjezdu. Velkou roli na funkčnosti tlumiče hraje rám a správné nastavení tlumiče. RM používá na svém rámu systém virtuálního čepu a kinematika rámu už sama o sobě lehce eliminuje “pouhupování” při šlapání. Správné nastavení tlumiče může pak ještě tuhle funkci znásobit. Zastánci tvrdého locku budou muset updatovat, osobně bych to řešil až podle toho, jaký terén bych převážně jezdil... Mára
Osobně bych nedoporučoval tlumič který má jen open- lock. Buď ať to má open, pedal, lock. Nebo jen pedal lock. Nevěřím totiž tomu že se dá open nastavit tak aby to při výjezdech nepohupovalo. Ideální je nastavit si pedal tak aby fungoval při běžné jízdě, a když je potřeba zkopce hodně tlumit tak to dá na open.
Myslíte že na sjíždění schodů a na 2 metrové droppy my bude stačit ?
Chcel by som som sa spýtať da sa to používať na enduro take 1,5m dropy alebo niaku flou trail s 3 metrovými skokmi
No, zvládne to, možná někdy půjdeš na doraz... 😉
@@marazbikestocku ďakujem za odpoved lebo rozmýšľam nad tým bikom už dlho
Ahoj, chtěl bych se zeptat jaký je rozdíl mezi modelem TRL a XCM. Zdvihy jsou jasný 140 vs 130/120, v geo jsou to milimetry. Podle Vašich zkušeností se s TRL dá v pohodě ujet velká vzdálenost, má tedy vůbec smyl model XCM? Dá se říct pro koho je vhodný model TRL a pro koho zase XCM? Díky.
Ahoj Aleši, smysl určitě mají oba modely, na první pohled se moc neliší, ale najdeš na nich dost zásadní rozdíly. XCM je koncipované jako XC a lehký trail, tz. ve výbavě má např. rychlejší gumy, delší představec, nižší řidítka, menší zdvih vidlice. Oproti tomu má TRL ve výbavě hrubší, odolnější pneu, vyšší zdvihy vidlice, kokpit uzpůsobený pro trailové ježdění. XCM doporučuji lidem, co jezdí klasicou XC vyjížďku a chtějí mít pohodlí ceoodpruženého kola, TRL zase lidem, co mají rádi traily a potřebujou mezi nimi přejíždět. S TRLkem se nemusíš bát i občas vyrazit do lehčího bikeparku a nemusíš se bát, že ho zničíš. XCM do bikeparku nepatří... Za mě asi takto. Měj se, Mára.
Je možné toto kolo brát i do bikeparků?
Myslím, že kolo to zvládne…